Р1715 ошибка ниссан примера р12

1. 17.05.2010 04:33

   
   

   #121

   Фигасе ценник. Это же нериальнобл 🙂

   Nissan Primera, WHP11, SR20-DE —>Nissan X-Trail, 2003 г., QR-20DE

   ---

2. 01.07.2010 23:37

   
   

   #122

   

   ---

   Nissan Primera P12 2001 правый руль… умирает CVT(
   

   Всем привет, помогите, что делать?
   купил машину, нашел много деффектов п работе CVT:
   — диагностика мотора выдает ошибку Р1715 (ошибка датчика скорости входного вала коробки…)
   — после проезда 15-30 км и выше, проявляется оч. вялый разгон, особенно в горку, как будто ремень буксует, обороты 1500-2000, скорость 5-15км/ч
   — не смог задом заехать на небольшую горку, обороты до 2000, колеса не едут
   — включил L пониженную, теперь она как заклинила, на D не разгоняется больше 10км/ч
   … хозяин сказал что менял степ мотор недавно
   — в коробке было темноватое масло, и низкий уровень, залил 4 литра нового NS1
   … ничего не изменилось, предлагают чинить коробку и степ мотор, может лучше поменять, или продавать машину( с деньгами напряг

   ---

3. 02.07.2010 01:52

   
   

   #123

   по ошибке
   надо менять верхний датчик оборотов, который под д.з.

   залил 4 литра, и сколько по щупу теперь показывает?

   x-trail t31 2011 mr20de
   avenir salut x sr20de mcvt
   primera 99/hcvt/neo qg18dd

   ---

4. 03.07.2010 07:31

   
   

   #124

   

   ---

   Сообщение от and-rey
   

   Здравствуйте. У меня Primera 2001 года 2л , вчера глюканул вариатор. Проблема такая: трогаюсь с места (плавно нажимаю педаль газа) машина разгоняется до 20 км/ч потом небольшая пауза и резко разгоняется до 40 км/ч потом едет как обычно, нормально. Так ехал минут десять, потом после очередного светофора она вообще перестала разгонятся. Теперь при 3000 об едет 30 км/ч и всё.
   При включении зажигания лампа sport мигает 16 раз. А при выключении зажигания в районе коробки слышен какой то скрежет раньше его не было (может это степ мотор сдох)

   У меня была такая же проблема. Сначала поменял Step motor — Не помогло (кому надо могу продать его), а затем поменя датчик скорости входного вала, все стало нормально.

   ---

5. 24.07.2010 18:26

   
   

   #125

   Сообщение от Sergioarm
   

   Всем привет, помогите, что делать?
   купил машину, нашел много деффектов п работе CVT:
   — диагностика мотора выдает ошибку Р1715 (ошибка датчика скорости входного вала коробки…)
   — после проезда 15-30 км и выше, проявляется оч. вялый разгон, особенно в горку, как будто ремень буксует, обороты 1500-2000, скорость 5-15км/ч

   По жаре возникла аналогичная проблема.
   Очень вялый разгон, обороты 2000 не зависимо от нажатия педали газа. После 30 км/ч разгон приходит в норму, динамика нормальная, оброты чуть завышены.
   Грешу на датчик, т.к. один раз отключилась стрелка тахометра.
   Можете подсказать код датчика?

   ---

6. 25.07.2010 12:17

   
   

   #126

   во зачетный датчик 98830EG025

   x-trail t31 2011 mr20de
   avenir salut x sr20de mcvt
   primera 99/hcvt/neo qg18dd

   ---

7. 30.07.2010 12:00

   
   

   #127

   Ребята, подскажите такую загадку…
   Вообще это первый аппарат с вариатором, поэтому настораживает такой момент. При включении зажигания и трогании с места, почти без разницы, прогрет/не прогрет, аппарат едет со скоростью максимум 20-25 км/ч, причем тахометр можно дожать до 4 тысяч… Соответственно в течении 20-30 секунд (метров 100) аппарат переключается с толчком, обороты падают до 1,5 и машина начинает нормально ехать без претензий. Вообще конечно можно держать тахометр минимально на 2,5, но получается очень большой отрезок пути — примерно метров 200). Потом, если не глушить, все ровно едет…
   Машина так ездит уже не меньше года, но по-моему это не совсем нормально?
   Кстати тут эту ветку почитал… При скорости 60 км/ч у меня тахометр примерно на 2 тыс., при 80-90 — на 2500. Расход по городу 12-16 литров, хотя условия вроде одни и те же, короче не могу разобраться че к чему…
   Подскажите, насколько это нормально, а если нет, в чем может быть проблема? В Улан-Удэ никого из мастеров по вариаторам найти не могу…

   Nissan Bluebird HU14 SR20DE CVT SSS 1997 г.

   ---

8. 30.07.2010 14:26

   
   

   #128

   90% степ мотор. ищи тему про варик и прозванивай его. фишка под акб.

   чота маловато на 2500, на моей при этих оборотах 120.

   x-trail t31 2011 mr20de
   avenir salut x sr20de mcvt
   primera 99/hcvt/neo qg18dd

   ---

9. 31.07.2010 10:45

   
   

   #129

   Кстати может глупый вопрос, а кнопка «Спорт» на рычаге корбки должна быть нажата или отжата? Просто привык, что если включена, то включен спортивный режим, а у меня наоборот, отжимаю и лампочка спорт загорается. Так что всегда езжу с нажатой ) Больше всего смужает то, что в книжке по блюбердам пишут, что она должна быть в отжатом состоянии

   Nissan Bluebird HU14 SR20DE CVT SSS 1997 г.

   ---

10. 31.07.2010 18:10

    
    

    #130

    если нажато то выключен. т.е. когда горит на поиборке то включен.

    прозванивай степ мотор. фишка под акб, в талмуте все написано.

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

11. 01.08.2010 20:53

    
    

    #131

    сегодня мой варик умер. на ходу при скорости 40 км/ч начали рости обороты а машина замедляться. Я остановился (около работы было). Весь день думал о том, что варику конец. Через несколько часов завел (моргает СПОРТ 16 раз постоянно при заводе), прогрел, поехал. Та же песня. Обороты 3000, а скорость 20-30 км/ч. Еле доковылял до дому (ок. 10 км). Дергается, чуть ли не подпрыгивает, мотор жужит, напрягается, а тачка катится 20км/ч. СТЕП-МОТОР или что-то еще? надеюсь, что степ. Меньшая из зол, на сколько я понял. В десятку уложусь полагаю. Это не от 50 до … за «ремонт» вариатора, как у нас называют тупо замену. В машинах не разбираюсь, во внутренностях не понимаю, поэтому прошу откомментировать попроще. Если нужны уточнения — спрашивайте. Почему пишу еще раз, прочитав всю тему — не все понял. Скажите просто что это сломано «скорее всего», ибо Вы не видите в реале что там с моей машиной, на что указывают эти симптомы и что мне требовать от ремонтников, чтобы они меня не развели на большие деньги. Пока что понял, что это степ, с которым можно уложиться в 10 тыр. Что-то в лечение со скидыванием клемм я не верю… Вобщем ситуация абсолютно такая же, как у ТС вроде…

    Последний раз редактировалось Cabalieros; 01.08.2010 в 20:56.

    «Все возвращается, поэтому творите добро» (с) кто-то

    Accord VIII

    ---

12. 01.08.2010 23:00

    
    

    #132

    Nissan Primera TP12 2002 г.в.

    «Все возвращается, поэтому творите добро» (с) кто-то

    Accord VIII

    ---

13. 02.08.2010 01:55

    
    

    #133

    Сообщение от Cabalieros
    

    сегодня мой варик умер. на ходу при скорости 40 км/ч начали рости обороты а машина замедляться. Я остановился (около работы было). Весь день думал о том, что варику конец. Через несколько часов завел (моргает СПОРТ 16 раз постоянно при заводе), прогрел, поехал. Та же песня. Обороты 3000, а скорость 20-30 км/ч. Еле доковылял до дому (ок. 10 км). Дергается, чуть ли не подпрыгивает, мотор жужит, напрягается, а тачка катится 20км/ч. СТЕП-МОТОР или что-то еще? надеюсь, что степ. Меньшая из зол, на сколько я понял. В десятку уложусь полагаю. Это не от 50 до … за «ремонт» вариатора, как у нас называют тупо замену. В машинах не разбираюсь, во внутренностях не понимаю, поэтому прошу откомментировать попроще. Если нужны уточнения — спрашивайте. Почему пишу еще раз, прочитав всю тему — не все понял. Скажите просто что это сломано «скорее всего», ибо Вы не видите в реале что там с моей машиной, на что указывают эти симптомы и что мне требовать от ремонтников, чтобы они меня не развели на большие деньги. Пока что понял, что это степ, с которым можно уложиться в 10 тыр. Что-то в лечение со скидыванием клемм я не верю… Вобщем ситуация абсолютно такая же, как у ТС вроде…

    не надо гордится тем что чего то не понимаешь, на твою машину много талмутов, сиди читай разбирайся если не хочешь быть обманутым…

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

14. 02.08.2010 12:15

    
    

    #134

    2s_saska
    вопрос, а с какой книжки скан страницы? у мну есть книженция по блюбердам, но о CVT буквально 3 слова…
    И кстати вопрос, на картинке после после стартового сигнала 11 морганий…

    Nissan Bluebird HU14 SR20DE CVT SSS 1997 г.

    ---

15. 02.08.2010 12:28

    
    

    #135

    В случае, если выдаёт ошибку 9, какой датчик на двигателе менять?

    ---

16. 02.08.2010 14:08

    
    

    #136

    а у меня кстати вторая ошибка. И что мне с этим первичным шкивом делать терь? Больше ошибок вроде не обнаружено

    Последний раз редактировалось Zhjckfd; 02.08.2010 в 14:12.

    Nissan Bluebird HU14 SR20DE CVT SSS 1997 г.

    ---

17. 02.08.2010 16:11

    
    

    #137

    Сообщение от Zhjckfd
    

    а у меня кстати вторая ошибка. И что мне с этим первичным шкивом делать терь? Больше ошибок вроде не обнаружено

    ух епть,я седни популярен 🙂
    меняй датчики местами, скорей всего глючит верхний(под дроссельной заслонкой).

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

18. 02.08.2010 16:17

    
    

    #138

    Сообщение от ctapocta
    

    В случае, если выдаёт ошибку 9, какой датчик на двигателе менять?

    никакой- т.е. это нормально т.к. при глушении машину в целом сначала пропадает сигнал с датчика оборотов двигателя, а потом питание компа трансмиссии————-> ну собсна отсюда и «ошибка»

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

19. 02.08.2010 16:20

    
    

    #139

    Сообщение от Zhjckfd
    

    2s_saska
    вопрос, а с какой книжки скан страницы? у мну есть книженция по блюбердам, но о CVT буквально 3 слова…
    И кстати вопрос, на картинке после после стартового сигнала 11 морганий…

    именно этот скан с вингроада, а вообще по cvt есть хороший сервис мануал как на p11 так и на p12. тока на аглицком, если хочеш сам по разбираться(,ни чего сложного нет) могу скинуть на мыло(в личку).

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

20. 02.08.2010 18:12

    
    

    #140

    Сообщение от s_saska
    

    именно этот скан с вингроада.

    а у меня примера 12. Думаешь подойдет? я полчаса пробовал повторить все описаные действия, но ничего не получилось. Самая большая проблема: как переставить ручку переключения передач в положение «D», когда ключ в положении OFF? В положении ON коробка переключается, но в мануале написано по-другому.

    «Все возвращается, поэтому творите добро» (с) кто-то

    Accord VIII

    ---

Как сбросить P1715?

Сброс ошибки для Nissan Primera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

• Здравствуйте.
  Ошибка 000d — i/p pully speed signal,сигнал скорости шкив.Данная ошибка связана с коробкой передач.
  Ошибки p1720-действительно связана с датчиком скорости. Их всего два : Первичный (стоит на вариаторе снизу) и вторичный (стоит на вариаторе сверху). С виду очень похожи, но по факту разные. Вам нужно заменить именно вторичный (верхний).
  Ошибка p1715- ошибка датчика скорости входного вала.Для начала нужно проверить показания датчика на диагностике.Если он показывает не правильно,то его нужно заменить.Он находится в задней крышке вариатора,снизу будет удобней подобраться к нему.В данной ситуации я Вам советую обратится в специализированный сервис,так как коробка передач довольно сложный конструктивный механизм,тем более вариатор.Устранить проблему самому будет очень не просто.

  Сумы, LADA (ВАЗ) Priora

• Zdrastuite.
  U menia nissan primera p12 2002goda 2’0mator s variataram.
  Sivodnea vechiram zaviol I praiexav gdeta 200 metrav karopka pereshla v avatinnuiu sistemu.
  Samabiagnostika pakazala ashibku p1715 ne znaiu shto znachit eta ashibka iesli mojite pamoch to ia vam budu glubako blagadaren.

  Тбилиси, Nissan Primera

• Zdrastuite.
  U menia nissan primera p12 2002goda 2’0mator s variataram.
  Sivodnea vechiram zaviol I praiexav gdeta 200 metrav karopka pereshla v avatinnuiu sistemu.
  Samabiagnostika pakazala ashibku p1715 ne znaiu shto znachit eta ashibka iesli mojite pamoch to ia vam budu glubako blagadaren.

  Тбилиси, Nissan Primera

• Zdrastuite.
  U menia nissan primera p12 2002goda 2’0mator s variataram.
  Sivodnea vechiram zaviol I praiexav gdeta 200 metrav karopka pereshla v avatinnuiu sistemu.
  Samabiagnostika pakazala ashibku p1715 ne znaiu shto znachit eta ashibka iesli mojite pamoch to ia vam budu glubako blagadaren.

  Тбилиси, Nissan Primera

• Zdrastuite.
  U menia nissan primera p12 2002goda 2’0mator s variataram.
  Sivodnea vechiram zaviol I praiexav gdeta 200 metrav karopka pereshla v avatinnuiu sistemu.
  Samabiagnostika pakazala ashibku p1715 ne znaiu shto znachit eta ashibka iesli mojite pamoch to ia vam budu glubako blagadaren.

  Тбилиси, Nissan Primera

• Zdrastuite.
  U menia nissan primera p12 2002goda 2’0mator s variataram.
  Sivodnea vechiram zaviol I praiexav gdeta 200 metrav karopka pereshla v avatinnuiu sistemu.
  Samabiagnostika pakazala ashibku p1715 ne znaiu shto znachit eta ashibka iesli mojite pamoch to ia vam budu glubako blagadaren.

  Тбилиси, Nissan Primera

• Всем Привет у меня токая проблема ошибка P1720 машина едет но нет оборота педаль до пола машина орёт но скорости нет медленно наберает что это может быть подскажите пожалуйста

  Алма-Ата, Nissan Primera

• Всем Привет у меня токая проблема ошибка P1720 машина едет но нет оборота педаль до пола машина орёт но скорости нет медленно наберает что это может быть подскажите пожалуйста

  Алма-Ата, Nissan Primera

• Всем Привет у меня токая проблема ошибка P1720 машина едет но нет оборота педаль до пола машина орёт но скорости нет медленно наберает что это может быть подскажите пожалуйста

  Алма-Ата, Nissan Primera

  

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.