Р1709 ошибка лифан х50

Вход

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

• Здравствуйте, уважаемый.
  Подскажите пожалуйста, а диагностику проводили у официального дилера, дилерским сканером?

  Балаково, Kia Ceed

• Добрый день. Ошибка редкая и случай Ваш чуть-ли не единичный. Тут действительно необходимо дилерское оборудование и следование процедуре, которую предлагает оригинальный диагностический прибор. Но по описанию похоже, что будет все же ремонт механической части вариатора, либо его замена. А после чего началась данная неисправность? Может что-то делали с автомобилем?

  Mazda 3

• ошибка это со сканера другого. дилер ошики не говорил какие. только сказал что у меня нет давления масла. Пропала давления масла в коробки причина не известна.
  Была ситуация что глохло авто ну в сервисе кто занимаеться сказали что не хватка масла. залили стала все норм. потом начились проблемы не понятно почему.
  Сначал мегала коробка потом ошика появлялась и исчезала. потом начала постояно мегать и тогда я понял что авто нормально не ездит.

  У дилера скзали не хватка давления масла. замена фильры масла и солинойд (якобы ошибка показывает ( на солинойд. я нашел другой солинойд его заменил) на даный момент ошика мегает. а у авто все равно высокие обороты

  Москва, Lifan Solano

• масла менял на аппарате ( давления низкое было) я думаю коробка уходит в защитный режим. (два дня назад тоже один в контакте написал также стали не с того не всего высокие обороты. появляются исчезают) ему коробку смотрели не чего не нашли причина в обще не известно) думаю после этого у него тоже будет постояно мегать. у меня началсь проблема при 30 000км гдето у него в раене 50000км. причина не известа что за явления. такое.

  Москва, Lifan Solano

• В свободном доступе нет расшифровки данной ошибки, так же ее могли не корректно считать сканером. Ошибки нужно считать дилерским сканером, он же выдаст дальнейшие шаги для проверки. Так же ОД может сделать запрос на завод изготовитель, если у них нет решения данной неисправности. Так же вы могли заменили не тот соленоид.

  Балаково, Kia Ceed

• ну скажем может это не солинойд. так как у другого человека все перебрали а дефект появляеться
  что может быть. почему высокие обороты.

  Москва, Lifan Solano

• вопрос как сбросить ошибку CVT самому

  Москва, Lifan Solano

• Ошибку можно попробовать сбросить, сняв клемму аккумулятора минут на 10, но если причина неисправности не устранена, то ошибка загорится вновь.

  Балаково, Kia Ceed

• пробовал не помагает

  Москва, Lifan Solano

• Значит при включении зажигания система управления сразу видит обрыв цепи или замыкание в одном из своих датчиков или исполнительных механизмах. Потому и ошибка сразу загорается.

• а как узнать причину повышаемых оборотах. кто сталкивался с этим.

  Москва, Lifan Solano

• С подобным явлением сталкивались почти все. И у каждого была виной своя причина- заедание регулятора ХХ, подсос воздуха, некорректные показания датчика дросселя или положения педали акселератора, неисправность проводки или самого контроллера- это не полный список, а лишь самые частые причины.

• вопрос а может это быть от генератора есле он большой ток дает

  Москва, Lifan Solano

• например

  Москва, Lifan Solano

• вопрос и за чего может гаснуть панель у вариатора ( где ручка переключения)

  Москва, Lifan Solano

• Обороты от некорректной работы генератора навряд ли будут плавать. А подсветка режимов выбора селектора может гаснуть из-за обрыва нити накаливания лампы подсветки этого селектора.

  Mazda 3

• а сейчас не чего не гаснет
  уже давно не было такое

  Москва, Lifan Solano

• обороты у меня не плавают просто высокие очень
  скаждым разом когда набераешь скорость например доходишь до 60 км обороты уже 6000
  есле напрмер 40км ну скажем 3000

  Москва, Lifan Solano

• Обороты же у вас высокие из за того, что коробка передач не корректно работает, как будто вы все время едите на первой передаче (хотя их нет в вариаторе).

  Балаково, Kia Ceed

• ( ну пример немного попытаюсь расказать) рабюота как обычно чем больше газу тем увеличиваешь скорость ( как обычная нормальная работа) ( но один минус теперь это выглядит просто очень высокие обороты) есле дальше разгонять авто уже не могу так как уже 6000 оборотов а там уже придел. как то так

  Москва, Lifan Solano

• ну да я как понимаю она уходит в защитный режим
  а и за чего это не пойму.

  Москва, Lifan Solano

• я только знаю что как понмаю у меня так и осталась наверно проблема не хватка давления масла
  есле правельно все измерели мене в автосалоне

  Москва, Lifan Solano

• а что может влиять на обороты и давления масла в коробки что задачик это все блокирует

  Москва, Lifan Solano

• какой должен быть у cvt радиатор ( у меня он холодный)

  Москва, Lifan Solano

• он такой маленький сегодня ждал пока радиатор станеет теплый а у варика он холодный
  он должен быть так или он должен гарячий быть

  Москва, Lifan Solano

• как работает вариатор без насоса ( я даже не знаю) примеров нет так как вариатор первый раз пакупаю авто

  Москва, Lifan Solano

• поведения незнаю вариаторов. даже не знаю как они при поломки видут себя.

  Москва, Lifan Solano

• Без корректного считывания кода ошибки и без корректной расшифровки ошибки, причину не найти (если есть ошибки, если ошибок нет, то проблема в механической части вариатора). Далее, согласно расшифровке ошибки проводить проверки неисправных элементов.

  Балаково, Kia Ceed

• Вот так, как вы описываете, и проявляется неисправность вариатора. Только пока не ясно- механическая часть виновата или управляющая электроника. Вот тут и нужна грамотная диагностика.

• приехал от диагностика только смог причитать ошибку p1709

  Москва, Lifan Solano

• вопрос ище сбросили ошибку всеравно появилась. индикатор мегает CVT. когда обратно ехал он на которое время переставал мегать а потом решил на спорт режим попробовать и опять мегать начала
  (ище диагност сказал подозрения что коробка не видет движок что может быть.

  Москва, Lifan Solano

• Добрый вечер.
  На данный момент без грамотной диагностики, как уже сказали коллеги, сказать достоверно ничего нельзя.
  Обратитесь к официалам, у них в любом случае есть требуемый сканер, и протоколы по которым нужно искать причину по каждой ошибке, которая прописывается в памяти ЭБУ.

  Херсон, Skoda Octavia

• вопрос датчик скорости и дачик давления ( как могут влиять) как их проверить узнать рабочии они или нет

  Москва, Lifan Solano

• еще вопрос какая деталь влияет на синхронизацию с движком.

  Москва, Lifan Solano

• Скорее всего, диагност не имеет связи с блоком управления трансмиссии, точнее его прибор, потому и такая однобокая диагностика. Диагностика включает проверки по считанным кодам неисправностей, тем более нестираемым. Это же очень удобная неисправность, которая не пропадает и появляется, когда хочет. Судя по коду, неисправность либо в датчике положения педали акселератора, либо в датчике селектора вариатора. Вот это и нужно проверить по текущим данным на экране сканера в первую очередь.

• Никакой «детали, влияющей на синхронизацию с движком» не существует. А при нарушении связи контроллера мотора с контроллером трансмиссии(если они раздельны), мотор вообще невозможно завести. Таков алгоритм безопасности- если мотор не знает, в каком положении селектор, он не запустится никогда.

• в селекторе стоит солинойд он может отказать
  у меня переклчения есле стаю без тормаза переключаеться

  Москва, Lifan Solano

• Соленоид только стопорит селектор от переключения без нажатия на тормоз. В работе трансмиссии он никак не участвует вообще.

• кто ище может сказать что может быть.

  Москва, Lifan Solano

• у другого человека сегодня неписал что у него ошибка исчезла и потом не сразу глюк прошел с оборотами. что может быть

  Москва, Lifan Solano

• У другого человека может быть совсем другая причина. Необходимо разбираться именно с вашим автомобилем. Причём долго и с диагностическим прибором. Дистанционно решить такую проблему довольно сложно. Официальный дилер, оригинальный сканер — и методика проверка по конкретному коду. Других вариантов в вашем случае скорее всего нет. Проверяется работоспособность соленоидов, датчиков, смотрятся параметры работы кпп при тест-драйве.

  Mazda 3

• вот ошибки P1708
  и главная ошибка P1709

  Москва, Lifan Solano

• сканер launch

  Москва, Lifan Solano

• А что показывает датчик дросселя? Какие на нём напряжения? Как меняется сигнал при изменении положения заслонки? Есть подозрение, что ошибка эта по датчику заслонки.

• не знаю. ошибка появляеться когда начинаешь переключать

  Москва, Lifan Solano

• мене сказал есле стружка есть значит варик убитый

  Москва, Lifan Solano

• Может быть и не одна неисправность. Вариатор мог еще поработать, например, компенсируя износ адаптацией, но ещё и сбой показаний датчика уже не даёт трансмиссии работать как прежде.

• Добрый день. Нашли причину? Ситуация схожая

  Дентон

Комментарии к теме Как скинуть ошибку p1709 в Lifan X50?

Уоррен написал(а)
Ой че вы пишите плохо плохо она отходит столько же если бы снимали всю систему отрезали ровно все зачищали и подгоняли один … также отходит практически на любом сервисе так бы и сделали только денег в двое содрали!

Дженерал написал(а)
привет! подскажи у тебя на видео позаканно,что прикепел палец…КАК ВЫБИТЬ ЕСЛИ ВООБЩЕ НАМЕРТВО??

Аманбек написал(а)
…, это фиат 200г. где … фиат который на фото???7777

Cong написал(а)
это электро рейка

Казим Лаверко написал(а)
Какой у него расход??

Cass написал(а)
Здраствуйте
Подскажите пожалуйста что может быть?
Завожу авто,включаю первую передачу,отпускаю сцепление а автомобиль не едет.

Kareem написал(а)
Молодец классный ролик

Занкович Мишаня написал(а)
Как работает камера заднего вида при подключение заднего передача…?

Черник написал(а)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при повороте руля в определенном промежутке возникает постукивание в чем может быть причина? и еще стук усиливается в влажную погоду.

Алижон написал(а)
Правильно Михаил вы все сделали. Купил, показал, отремонтировал, рассказал и продал. Проэкт не про эксплуатацию был, а про ремонт. Так что жду новую тачку. Хотелось бы увидеть MB w140 или похожую. Или японца тех же лет.

Сундурев Мюррей написал(а)
Димон все верно говоришь???.

Burley написал(а)
Чё делал, не понятно. Работу не показывал даже

Устин Болганов написал(а)
Подскажите, нужно ли смазывать прижимной сухарь перед регулировкой, если надо то какой смазкой?

Натоцинская Зухра написал(а)
с откуда заказал?

Жасмина написал(а)
Саня рахмет помогло

Балтай написал(а)
Под нагрузкой 0,5А никакой стабилизации не наблюдаю.Что не так?

Перри написал(а)
Ролик про то ‘как я ушатал машыну’

Macrae написал(а)
Здравствуйте почему я решил старый датчик крутится и шатается пластмасы.новую измерял мультиметрам никакой прказания не дал.потом вернул датчик продавцу.вопрос. тепер как можно посмотреть есть ли там питание сколько вольт должно быт или кило ом

Танзила написал(а)
При выставлении генератора в Т метака на шестерни грм ушла на пол зуба левее.
При попытки перекинуть на зуб смещается на пол зуба правее метки на головке цилиндра. двигатель ТТР 125r 153FMI(2014г). мот заводится нормально. просто думаю почему(из за чего метки не сходятся). Как вы считаете?

Абдурахмон написал(а)
Здравствуйте. Вопрос. Как насчёт сабельной пилы — возможно туда ей подлезть и срезать втулку. спасибо.

Колька написал(а)
И такая проблема у всех малолитражок

Пржелицкий Дир написал(а)
если хотите зорват кв то это надо делать

Кудус написал(а)
Молодец, спасибо за науку, грамотно и просто, а то думал полмашины разобрать

Echa написал(а)
всё сделано для авто сервиса деньги им нужнее

Улан Атонен написал(а)
У меня точнооо так же…как вы говорили…особенно этот второй…провалы…с пасибо вам дядка)…а про гофру не сможете видео снимать

Khalil написал(а)
Молодец хорошее видео.

Пап Очанов написал(а)
Да, есть проблема. У меня на 75 тысячах сама отломилась, не стучала ни чего — заводская. Хорошо, что не на скорости а при выезде с парковки. Теперь перед выбором, что ставить? На что менять?

Добавить комментарий