Меню

Р1659 ошибка хонда срв 3

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE5


DTC P1659:

 Неисправность реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) в положении OFF

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

  1. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.


Выводится ли код DTC P1659?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 4

.


НЕТ
 		—

Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или надежность крепления клемм в системе ETCS и компьютере ECM/PCM.■

  1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

  1. Проверьте предохранитель № 21 DBW (управление исполнительным элементом дроссельной заслонки) (15 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека.


Исправен ли предохранитель?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 6

.


НЕТ
 		—

Перейдите к
Этап 17

.

  1. Удалите реле управления (F) системы ETCS из блока реле/предохранителей в моторном отсеке.


Исправно ли реле управления системы ETCS?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 8

.


НЕТ
 		—

Замените реле управления системы ETCS, затем перейдите к
Этап 23

.

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Измерьте напряжение между клеммой № 1 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.


Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

  1. Измерьте напряжение между клеммой № 4 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.


Есть ли напряжение аккумулятора?

  1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

  1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

  1. Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

  1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 3 4-контактного разъема реле управлелния системой ETCS и клеммой С1 разъема компьютера ECM/PCM.


Непрерывно ли соединение?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 15

.


НЕТ
 		—

Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (С1) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к
Этап 23

.

  1. Отсоедините 44P разъем А модуля ЕСМ/РСМ.

  1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 4-контактного разъема реле управлелния системой ETCS и клеммой A20 разъема компьютера ECM/PCM.


Непрерывно ли соединение?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 28

.


НЕТ
 		—

Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (A20) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к
Этап 23

.

  1. Удалите реле управления (F) системы ETCS из блока реле/предохранителей в моторном отсеке.

  1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

  1. Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

  1. Проверьте неразрывность провода между клеммой С1 разъема блока ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.


Непрерывно ли соединение?


ДА
 		—

Устраните короткое замыкание провода между компьютером ECM/PCM (С1) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к
Этап 23

.


НЕТ
 		—

Перейдите к
Этап 21

.

  1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 4 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.


Непрерывно ли соединение?

  1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

  1. Подсоедините все разъемы заново.

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.


Выводится ли код DTC P1659?


ДА
 		—

Проверьте качество контакта или надежность крепления клемм на реле управления ETCS и блоке ECM/PCM, затем перейдите к
Этап 1

.


НЕТ
 		—

Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

  1. Подсоедините все разъемы заново.

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.


Выводится ли код DTC P1659?


ДА
 		—

Проверьте контакт и надежность крепления клемм на реле управления системой ETCS и блоке ECM/PCM. Если было обновлено программное обеспечение блока ECM/PCM,

замените блок ECM/PCM на заведомо исправный,

затем проведите повторную проверку. Если модуль ECM/РСМ был заменен, перейдите к
Этап 1

.


НЕТ
 		—

Если было обновлено программное обеспечение блока ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок ЕСМ/РСМ был временно заменен,

замените изначально установленный блок ECM/PCM.

Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

Источник

Начну с того что сегодня довольно холодно, утром было -37.Что-бы не мучить машину ставлю обогреватель под картер двигателя, за час машина прогревается и спокойно заводится.Сегодня все так и было и ничего, казалось бы не предвещало беды.Побыв на работе часа 3 я пару раз выходил прогревать авто, так на всякий случай.Потом мне нужно было съездить по рабочим делать и вот тут все то и началось.Приехал, заглушил машину пошел делать дела — вернулся через пару минут, очереди не было поэтому все сделал быстро.Завожу и машину и вот оно чудо — загорается джеки чан.Ну думаю приплыли.Может от мороза мозги у машины свихнулись.Ладно решил — вечером займусь проблемой и собрался ехать на работу обратно.Только вот оно не едет, на педаль газа реагирует вяло, обороты больше 1500 не поднимаются.Снял клемму с аккумулятора и подождал не много — думаю сейчас ошибку скинет комп и мы помчим, но не тут то было.Все так и осталось — движок заводится прекрасно, держит холостые а на газ почти не реагирует.По пробовал проехать — машина едет 5кмч не больше.Хорошо что был не далеко от дома, вот так со черепашьей скоростью я и поехал домой.По приезду присоединил прибор ELM327, давно его покупал лет 10 назад — вот только сейчас мне пригодился.Прочитал ошибку, сфотографировал её и сбросил.И произошло чудо -автомобиль ожил, все вернулось на круги своя.Потом я еще ездил, но ошибка больше не выскакивала.Что за глюк был я так и не понял.Расшифровка ошибки показала проблемы в дроссельной заслонке.Сама ошибка была Р1659.

Пробег: 113 200 км

Источник

Ошибка P1659 у автомобиля Honda была обновлена 00:01. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1659 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.

P1659

Код Р1659 появляется при выходе из строя реле управления системой ETCS. Надо проверить контакты устройства и работу самого модуля.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1659 у автомобиля Honda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1659 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1659 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Honda

Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).

Источник


Автор:
Randy Alexander


Дата создания:
28 Апрель 2021


Дата обновления:
27 Январь 2023


DTC Acura P1659 Short Explanation

Видео: DTC Acura P1659 Short Explanation

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • P1659 Honda Описание
  • P1659 Honda Информация для конкретных моделей Honda

Возможные причины

  • Неисправное реле электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS)
  • Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Жгут реле разомкнут или замкнут
  • Схема реле электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) плохое электрическое соединение
  • Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует открытие дроссельной заслонки. Система включает в себя дроссельный привод, дроссельный клапан, датчики положения дроссельной заслонки (TP) A и B, датчик положения педали акселератора (APP), реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) и PCM, Датчик APP управляется через трос газа для определения значения открытия акселератора, когда водитель нажимает педаль акселератора. Значение открытия педали акселератора преобразуется в сигнал датчика APP и передается на PCM вычислить целевую позицию. PCM определяет целевое положение дроссельной заслонки в соответствии с полученным сигналом и приводит в действие привод дроссельной заслонки для перемещения дроссельной заслонки в целевую позицию. Фактическое положение дроссельной заслонки определяется датчиком TP A (установленным в корпусе дроссельной заслонки). Когда напряжение подается от управляющего реле ETCS на клемму IG1ETCS в течение установленного времени после выключения управляющего реле ETCS, PCM обнаруживает неисправность в выключателе питания реле управления ETCS и сохраняет код неисправности.

    P1659 Honda Информация для конкретных моделей Honda

  • P1659 2008 HONDA ACCORD
  • P1659 2009 HONDA ACCORD
  • P1659 2010 HONDA ACCORD

    • Источник
    Код DTC P1659:  Неисправность реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) в положении «OFF» (Выключено)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции «snapshot» и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
    2. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
    3. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

    Выводится ли код DTC P1659?

    ДА — Перейдите к 4.

    НЕТ — «Пропадающая» неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или надежность крепления клемм в системе ETCS и компьютере ECM/PCM.n
    4. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
    5. Проверьте предохранитель № 21 DBW (управление исполнительным элементом дроссельной заслонки) (15 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека.

    Исправен ли предохранитель?

    ДА — Перейдите к 6.

    НЕТ — Перейдите к 17.
    6. Удалите реле управления (А) системы ETCS из блока реле/предохранителей в моторном отсеке.

    A
    8. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
    9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.

    4Р РАЗЪЕМ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО
    УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS)    Сторона разъема клемм-выходовIGP

    Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

    ДА — Перейдите к 10.

    НЕТ — Замените блок реле/предохранителей моторного отсека,затем перейдите к 22.
    10. Измерьте напряжение между клеммой № 4 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.

    4Р РАЗЪЕМ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО
    УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS)    Сторона разъема клемм-выходов+B

    Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

    ДА — Перейдите к 11.

    НЕТ — Замените блок реле/предохранителей моторного отсека,затем перейдите к 22.
    11. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
    12. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
    13. Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.
    14. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 3 4-контактного разъема реле управлелния системой ETCS и клеммой С1 разъема компьютера ECM/PCM.

    IG1ETCS44Р РАЗЪЕМ С КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)/
    КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (РСМ)    Сторона разъема клемм-выходов4Р РАЗЪЕМ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО
    УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS)    IG1ETCS
    (WHT)    Сторона разъема клемм-выходов

    Непрерывно ли соединение?

    ДА — Перейдите к 15.

    НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (С1) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к 23.
    15. Отсоедините 44Р разъем А модуля ЕСМ/РСМ.
    16. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 4-контактного разъема реле управлелния системой ETCS и клеммой A20 разъема компьютера ECM/PCM.

    4Р РАЗЪЕМ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО
    УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS)    Сторона разъема клемм-выходов44P РАЗЪЕМ А МОДУЛЯ ЕСМ/РСМСторона разъема клемм-выходовETCSRLYETCSRLY
    (YEL)

    Непрерывно ли соединение?

    ДА — Перейдите к 28.

    НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (A20) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к 23.
    17. Удалите реле управления (А) системы ETCS из блока реле/предохранителей в моторном отсеке.

    A
    18. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
    19. Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.
    20. Проверьте неразрывность провода между клеммой C1 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.

    44Р РАЗЪЕМ С КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)/
    КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (РСМ)    IG1ETCS (WHT)Сторона разъема клемм-выходов

    Непрерывно ли соединение?

    ДА — Устраните короткое замыкание провода между компьютером ECM/PCM (С1) и реле управления системы ETCS, потом перейдите к 23.

    НЕТ — Перейдите к 21.
    21. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 4 4Р разъема реле управления системой ETCS и «массой» кузова.

    4Р РАЗЪЕМ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО
    УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETCS)    Сторона разъема клемм-выходов+B

    Непрерывно ли соединение?

    ДА — Замените блок реле/предохранителей моторного отсека, затем перейдите к 23.

    НЕТ — Перейдите к 28.
    22. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
    23. Снова соедините все разъемы.
    24. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
    25. Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.
    27. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

    Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

    ДА — Если выводится код DTC P1659, проверьте качество контактов или крепления клемм в реле управления системы ETCS и компьютере ЕСМ/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

    НЕТ — Процедура поиска неисправностей завершена.n
    29. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

    Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

    ДА — Если выводится код DTC P1659, проверьте качество контактов или крепления клемм в реле управления системы ETCS и компьютере ЕСМ/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

    НЕТ — Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления ЕСМ/РСМ был временно заменен, верните на место изначально установленный блок управления ECM/PCM.n
    Источник

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Р1641 ошибка шкода фабия
  • Р1659 ошибка уаз патриот 2019г

    • ➤