Собственно, внезапно загорелась ошибка двигателя, обороты стали плавать, особенно при переключениях и на холостых. Иногда слегка троит. При движении по трассе со скоростью 90-100 по прямой — более менее все нормально по ощущениям (чек горит), если горка — то после переключения на пониженную машина слегка дергается секунд 5, чек начинает мигать (от 5 до 20+ раз) и потом просто продолжает гореть. Ну и в целом — при нажатии на газ машина подтупливает.
И еще температура воздуха из печки дует холоднее, чем всегда. Ставлю 25 градусов, а по ощущениям как раньше 20 было.
Посмотрел ошибки с elm327, показало:
P0303 Цилиндр 3 — пропуск зажигания (воспламенения)
P0300 Случайные/множественные пропуски зажигания (воспламенения).
Важный момент: все случилось через 3 км движения, после заправки полного бака 95vpower (вообще всегда заправляю там же, но обычный 95, и может раз в год vpower). Совпадение?
Пока планирую сделать:
— поменять катушку. (Судя по соседним темам, многие сходятся во мнении, что скорее всего дело в катушке. Но в тоже время другие коллеги тестируют все что можно, и неисправная деталь не выявляется.)
— слить бензин, и залить обычный 95 (но мало в это верю и делать это не хочется, ибо нужны канистры, которые по цене выйдут недешево. Хотя кажется что связь прямая, если прикинуть, что за 3 км сгорел старый бенз, и потом в дело пошел новый);
Очень интересует, на сколько вероятно то, что бензин повлиял на возникновение данной ошибки? На сколько вероятно, что если слить бенз — все вернется в норму?
Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией? В том числе, сразу после заправки?
Авто 2011 года, 1.6, автомат, пробег близится к 90000.
7 590
Ошибка P0300 — при работе двигателя обнаружены случайные пропуски воспламенения.
Возможные причины появления ошибки в автомобиле KIA:
- Неисправна одна или несколько свечей зажигания
- Обрыв или замыкание проводки катушки(ек) зажигания
- Неисправна одна или несколько катушек зажигания
- Обрыв или замыкание проводки форсунки(ок)
- Забит или неисправен инжектор
- Неисправность разъема проводки форсунки(ок)
- Неисправность разъема катушки зажигания
- Неправильное давление топлива
- Низкая компрессия в цилиндрах двигателя
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0300 означает, что в одном или нескольких цилиндрах двигателя автомобиля KIA обнаружены случайные пропуски воспламенения зажигания. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0300 KIA:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0300 KIA
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0300 KIA.
Описание ошибки P0300
Пропуски зажигания (воспламенения в каком-либо цилиндре) могут происходить при отсутствии искры, плохом дозировании топлива, плохой компрессии, а также по многим другим причинам. Даже небольшое число таких пропусков может привести к значительному увеличению выбросов за счет несгоревшей смеси. Частые пропуски зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор. Для определения случаев пропуска зажигания в ECM производится контроль изменения частоты вращения двигателя. ECM определяется конкретный цилиндр, где произошел пропуск зажигания, а также подсчитывается число таких событий для каждого цилиндра. Случайный пропуск зажигания может указать на один или несколько затронутых цилиндров. Если число пропусков зажигания превышает пороговое значение, регистрируется код P0300.
Возможная причина ошибки P0300
Плохой контакт
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Топливная система
Система впуска/выпуска воздуха
Угол опережения зажигания
Форсунка
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
-
01.12.2016, 23:36
#101
Сидоман(560)
Сообщение от Uned
И мне не интересно как нужно вам.
Мне не нужно ничего, хочешь сделать добро — не делай ничего.
И вообще, девочки, я просто хотел вам помочь.
-
25.12.2016, 23:11
#102
Новосид(10)
Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
Сообщение от F_ReD
Короче был сегодня на сервисе по данной проблеме. Сканер выдал две ошибки: Р0300-обнаружен пропуск зажиганиянескольких цилиндров и Р0301-1 цилиндр Обнаруженпропуск зажигания. Вот заключение по диагностике:После заправки машина была доставленна на сервис,с сильным троением ДВС.Ошибки Р0300,Р0301 говорят о пропуске зажигания всех цилиндров.Тест показал,что котушки,форсунки,кислородн ые датчики.Остается только не качественный бензин.
P/s Фух Слава Богу,легко отделался. И как сказал мастер,киа очень восприимчиву к этанолу,который добавляют,чтоб получить 95. Не стоит переплачивать за 95,если на 92 не хуже ездит.
Такая же проблема с такими же ошибками, вот только еще обороты больше трех тысяч не поднимаются, разгоняется вяло, педаль газа вяло реагирует. Щас тоже искатываю бензин и попробую заправится до полного а там видно будет
-
26.12.2016, 06:01
#103
Сидозавр(100)
Ceed Jd Classic 6MT (D049)
наш двигатель , по идее любой бенз может прожевать . либо очень плохое качество бензина , либо свечи менять пора.
-
05.01.2017, 19:16
#104
Новосид(10)
То есть на некачественный бензин реагирует только первый цилиндр, а остальные нормально работают?
Выездная Полноценная диагностика автомобиля Ялта ЮБК.
Не могут помочь в автосервисе обращайтесь найдем проблему. (не сканировщик)
-
06.01.2017, 09:12
#105
Сидозавр(100)
Ceed Jd Classic 6MT (D049)
300 ошибка. многочисленные пропуски зажигания. это ВСЕ цилиндры.
-
06.01.2017, 12:36
#106
Джедай(7883)
Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
Сообщение от Aventodor
Такая же проблема с такими же ошибками, вот только еще обороты больше трех тысяч не поднимаются, разгоняется вяло, педаль газа вяло реагирует. Щас тоже искатываю бензин и попробую заправится до полного а там видно будет
А потом «неожиданно» перестанет заводиться и при разборе мотора выяснится, что внутри все в хлам.
зы.
Я тихо фигею…
-
07.01.2017, 09:47
#107
Новосид(10)
Р0300,Р0301 из этого следует что проблема в 1 цилиндре
Выездная Полноценная диагностика автомобиля Ялта ЮБК.
Не могут помочь в автосервисе обращайтесь найдем проблему. (не сканировщик)
-
21.02.2017, 08:22
#108
Джедай(4026)
Cee’d_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
Пару дней назад загорелся ЧЕК, никаких изменений в работе двигателя не замечено.
До ОД — 50 км, поэтому решил обратиться в ближайший сервис, чтобы считали ошибку.
До работы ехал с горящим ЧЕКом, а когда поехал в сервис — погас.
Сервисмэн сказал, что такое может быть — ошибка «прошла» сама собой.
Из-за очереди считывать не стал. На днях всё же заеду к ОД.
Код ошибки сохраняется же в памяти?
-
21.02.2017, 09:24
#109
Джедай(7643)
Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
Ну конечно должен сохраниться в памяти. Теоретически )
-
21.02.2017, 09:43
#110
Джедай(9060)
коравто, скоро в топ стоке
Сообщение от Dmitrich42
Пару дней назад загорелся ЧЕК, никаких изменений в работе двигателя не замечено.
До ОД — 50 км, поэтому решил обратиться в ближайший сервис, чтобы считали ошибку.
До работы ехал с горящим ЧЕКом, а когда поехал в сервис — погас.
Сервисмэн сказал, что такое может быть — ошибка «прошла» сама собой.
Из-за очереди считывать не стал. На днях всё же заеду к ОД.
Код ошибки сохраняется же в памяти?смотря какая ошибка, есть которые мимо памяти пролетают
Странно, посмотреть ошибки пять минут с подходом-отходом занимает, настолько крутой сервис?