1 316
Определение кода ошибки P0172 Lada
Ошибка P0172 – блок управления двигателем определил, что в топливо-воздушной смеси автомобиля Lada слишком много бензина. Для получения максимальной мощности двигателя Lada и оптимального расхода топлива соотношение воздуха к топливу в смеси, подающейся в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7: 1.
Что означает ошибка P0172
Код ошибки P0172 Lada указывает на то, что в выхлопных газах содержится слишком много бензина. Блок управления двигателем для контроля топливо-воздушной смеси использует:
- датчик массового расхода воздуха (MAF);
- датчики кислорода;
- датчик абсолютного давление в коллекторе (MAP).
Соотношение воздуха к топливу в смеси измеряется блоком управления на основании показаний датчиков кислорода, рассчитывая количество кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси это 14,7: 1. Это особое отношение было выбрано потому, что именно оно обеспечивает самую высокую мощность двигателя, при самом экономном потреблении топлива.
Блок управления имеет возможность корректировать соотношения воздушно-топливной смеси если она имеет состояние «богатая». Однако, если показатели коррекции выходят за установленные границы тогда и фиксируется ошибка P0172 Lada Термин «богатый» в этом случае означает, что слишком много бензина и недостаточно кислорода.
Причины ошибки P0172?
- Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF сенсор) увеличивает количество воздуха, поступающего в двигатель, что в свою очередь повышает подачу топлива
- Неисправный или плохо работающий датчик кислорода (лямбда-зонд)
- «Переливающая» топливная форсунка
- Неисправный регулятор топлива, который неправильно регулирует давление в топливной рампе
- Подсос воздуха во впускном или выпускном тракте
- Неисправность в системе охлаждения. «Застрявший» термостат или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости могут являться причиной P0172 ошибки
- Изношенные свечи зажигания автомобиля Lada
Насколько серьезной является ошибка P0172 – слишком богатая смесь?
С этой ошибкой автомобиль не пройдет тест на экологичность выхлопа. Если содержание топлива в смеси очень велико, то из выхлопной трубы может идти черный дым. Кроме этого несгоревшее топливо может вывести из строя катализатор. И самое заметное – возросший расход топлива.
Симптомы неисправности — ошибка P0172
- На приборной панели Lada загорится индикатор «Check engine»
- Увеличенный расход топлива
- Черный дым из выхлопной трубы
Как проводится диагностика кода ошибки P0172?
- Проверяется давление топлива в топливной рампе
- Используя световые индикаторы проверяются импульсы напряжения топливных форсунок
- Проверяются на герметичность вакуумные шланги
- Проверяется исправность датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
- Проверяется проходимость выхлопной системы
Общие ошибки при диагностике кода P0172
В ходе диагностики могут не проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. При холодном двигателе в топливную смесь добавляется больше топлива. Если датчик температуры охлаждающей жидкости выдает неправильные значения то, существует вероятность того, что блок управления двигателем может считать двигатель холодным и соответственно переобогащать смесь.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0172?
- Ремонт не герметичности вакуумных шлангов
- Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или регулятора давления топлива
- Замена забитого воздушного фильтра Lada
- Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена свечей зажигания
- Замена или очистка датчик массового расхода воздуха и датчиков кислорода
Дополнительные комментарии для ошибки P0172
Настоятельно рекомендуется, при диагностике ошибки, проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля .
Ошибка P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
Определение кода ошибки P0172
Ошибка P0172 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива.
Для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7:1.
Что означает ошибка P0172
Ошибка P0172 указывает на то, что в топливовоздушной смеси содержится слишком много топлива. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует соотношение компонентов топливовоздушной смеси, основываясь на данных, полученных от датчика массового расхода воздуха, датчиков кислорода и датчика абсолютного давления в коллекторе.
Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.
ECM автомобиля может слегка отрегулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси, если смесь является богатой. Однако если в смеси содержится слишком много топлива и недостаточно кислорода, появляется ошибка P0172.
Причины возникновения ошибки P0172
- Загрязнение датчика массового расхода воздуха
- Неисправность датчика кислорода
- Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания
- Неисправность регулятора давления топлива
- Утечка вакуума
- Наличие неисправности в системе охлаждения, например, заклинивание термостата или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
- Износ свечей зажигания
Каковы симптомы ошибки P0172?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Как механик диагностирует ошибку P0172?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Проверит давление топлива
- Проверит импульсы на топливных форсунках, используя световой индикатор
- Выполнит тщательную проверку на предмет утечки вакуума
- Проверит датчик массового расхода топлива и датчики кислорода
- Проверит герметичность системы впуска воздуха
Частые ошибки при диагностировании кода P0172
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0172 является пренебрежение проверкой датчика температуры охлаждающей жидкости и системы охлаждения. Если двигатель холодный, в топливную смесь подается больше топлива, чтобы двигатель мог нагреться до необходимой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости работает ненадлежащим образом, он отправляет ошибочный сигнал на ECM автомобиля, который, в свою очередь, может предположить, что двигатель постоянно находится в холодном состоянии. Это может привести к чрезмерному обогащению смеси.
Насколько серьезной является ошибка P0172?
- При сохранении кода ошибки P0172 в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
- Если в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива, из выхлопной трубы может выходить черный дым, что приводит к загрязнению окружающей среды.
Какой ремонт может исправить ошибку P0172?
- Устранение всех присутствующих утечек
- Замена поврежденной топливной форсунки, неисправного топливного насоса или регулятора давления топлива
- Замена засоренного воздушного фильтра
- Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена свечей зажигания
- Очистка или замена датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0172
При появлении данной ошибки необходимо обязательно проверить свечи зажигания, а также датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Нужна помощь с кодом ошибки P0172?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Ваз 2112 2008г м73 ошибка p0172 богатая смесь — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Ваз 2112 2008г м73 ошибка p0172 богатая смесь
-
Закрытая тема.
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Здравствуйте,нужна помощь.Ваз 2112 1.6 16кл ошибка богатая смесь
Дмрв 1.040
давления топлива 3.8 бар
лямда висела в 0.9 в
Когда ошибка выскакивает коэффициент топливной коррекции 0.800 , клапан адсорбера заклинил в открытом состояние,был подсос,заглушил, лямда заработала 0.1-0.9в стала прыгать, коэффициент топливной коррекции 0.900-1013. ошибка пропала.Клиент катался день,ошибки не было.Потом купил кпа заменил ошибка стала выскакивать но реже.Что еще может быть?Почему когда через клапан был подсос лямда висела в богатой смеси,а не в бедной.Массы зачищал дроссель чистил.
Щас лямда прыгает лямда висела в 0.1-0.9 в. -

offline
Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик
- Регистрация:
- 29.12.2009
- Сообщений:
- 2,955
- Адрес:
- Ставрополь
А вы подумайте что тянуло через КПА…
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Я тоже об этом думал пары бензина,но они должны продуться от туда.Были машины с пробитым кпа но лямда висела в бедной на январе 5.1 и 7.2.Завтра машина приедет попробую сделать подсос воздуха посмотрю какие показания лямда будет показывать.
-

offline
Инженер-Радио механик,Диагност
- Регистрация:
- 21.10.2012
- Сообщений:
- 1,352
- Адрес:
- Россия,Екатеринбург
ДМРВ подкинь заведомо исправный. и проверь. только не забудь после замены сделать инициализацию ЭБУ
-

offline
Механик
- Регистрация:
- 23.05.2013
- Сообщений:
- 105
- Адрес:
- Чиптюнер
Первое это массы жгута.чистота контактов дмрв. Проверенная прошивка. Впуск-выпуск герметичный.вакум,абсорбер,вкг отключи. Данные сканера предоставить по солиднее)
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Хорошо попробую,но погрешность не особо большая,приезжали машины с такой погрешностью ошибок не было по смеси.Добавлено через 3 минуты
Как машина еще раз подъедет выложу,из памяти дмрв расход воздуха 10-11 кг,прхх 35 шаг длительность импульса форс 4.5мсДобавлено через 7 минут
За две недели до меня клиент был в другом сервисе на диагностики,она у него за троила ему поменяли свечи на дешевые и катушку,проблема ушла.Он провозил распечатку ошибок с этой диагностики там не было ошибки по богатой смеси.Она вылезла я так думаю позже.Может свечи повлияли?
Последний раз редактировалось Серега0001; 24.02.2018 в 12:50.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Инженер-Радио механик,Диагност
- Регистрация:
- 21.10.2012
- Сообщений:
- 1,352
- Адрес:
- Россия,Екатеринбург
-

offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,577
- Адрес:
- г.Таганрог
Много, если мотор прогрет до рабочей температуры.Добавлено через 1 минуту
ВАЗ 21124 на будущее…
Последний раз редактировалось Andr; 24.02.2018 в 13:48.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
ИТР
- Регистрация:
- 23.01.2006
- Сообщений:
- 8,699
- Адрес:
- Саратов
Клапан продувки заменили, но не проверили, есть продувка физически, или её нет. Может тянуть не с атмосферы, а из бака.
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Клапан продувки включал,коррекции менялись.Почему может тянуть из бака?Добавлено через 10 минут
Читал,но не разу не пробовал как то обходился без этого,достаточно было проверить в состояние покоя,машина приедет подключу осцил.Добавлено через 12 минут
Изза плохих свечей бывает завышен CH по газику,может лямда и сходит с ума.
Последний раз редактировалось Серега0001; 24.02.2018 в 14:22.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 13.08.2009
- Сообщений:
- 286
- Адрес:
- Ставрополь
Тогда замена клапана ни к чему не привела бы
Отключить адсорбер от бака и покататься или от клапана адсорберПоследний раз редактировалось vitas-stv; 24.02.2018 в 14:33. -

offline
Механик
- Регистрация:
- 23.05.2013
- Сообщений:
- 105
- Адрес:
- Чиптюнер
В арсенале не помешалоб шдк иметь.у вас из бака может тянуть и воздух,если он не герметичен.вернее содержание паров бензина будет малым.
-

offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Санкт-Петербург
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Делал уже так, ошибки не было,читайте пост выше.Добавлено через 48 секунд
Тогда смесь должна бедной быть.
Последний раз редактировалось Серега0001; 24.02.2018 в 15:04.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
ИТР
- Регистрация:
- 23.01.2006
- Сообщений:
- 8,699
- Адрес:
- Саратов
Потому, что к адсорберу подходит три штуцера. Из бака, из атмосферы, и из адсорбера к клапану. Если забит штуцер из атмосферы, то в момент продувки будет тянуть из бака. И коррекции меняться будут. И будет ошибка по богатой смеси. Об этом же не трудно было догадаться, не правда ли?
Последний раз редактировалось Spy; 24.02.2018 в 15:25. -

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Догадаться не трудно.Не разу не встречал чтоб адсорбер на вазиках забивался,там дуло какое,хорошо проверю,но думаю дело совсем в другом.
-

offline
ИТР
- Регистрация:
- 23.01.2006
- Сообщений:
- 8,699
- Адрес:
- Саратов
Думайте, это не всем дано.
Если думаете что в другом, в другом так в другом, проверяйте всё другое.
Чтобы проверить всё другое вам нужно благословение? -

offline
Посетитель.
- Регистрация:
- 19.10.2016
- Сообщений:
- 2,175
- Адрес:
- Банановая республика.
Если бак негерметичен, то с него сосать продувке гораздо легче чем через уголь адсорбера, а в баке очень много паров бензина от насоса и обратки, смесь обедниться в принципе не может.
Смотреть пробку и КПА, или заглушить и если нет ошибки, забить. -

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
На бачке адсорбера трупка которая сосет воздух с атмосферы была заткнута резинкой в результате бензина насосала с бака пол литра в бачок.Бачок поставил новый.
Но все равно когда включаешь клапан топливные коррекции лезут в сторону богатой смеси0.800,ударишь по клапану либо дашь газу и на холостых топливные коррекции приходит в норму 0.990.Короче клапан не открывается принудительно пока по нему не ударишь или не дашь газу.Клапан еще раз ставили новый. Таже проблема.Последний раз редактировалось Серега0001; 04.03.2018 в 17:13. -

offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.02.2013
- Сообщений:
- 871
- Адрес:
- Воронеж
Вы проверьте как будет вести себя лямда при включении вентилятора охлаждения
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Как раз при включение вентилятора,лямда ведет себя адекватно.
-

offline
Посетитель.
- Регистрация:
- 19.10.2016
- Сообщений:
- 2,175
- Адрес:
- Банановая республика.
Может уголь из бачка попадает в клапан и подклинивает? Как-то раньше фильтра колхозили, от классики.
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Клапан с новый бачком еще раз подкинул новый тоже самое.
-

offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
Новые запчасти проверяли(например клапан), перед установкой? Точно рабочий?
Как практика доказывает, не всегда новые- рабочие… -

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Два новых клапана и та же самая ситуация.Я думаю не может быть такого,что два клапана и с такой же неисправностью.Добавлено через 3 минуты
Когда газуешь клапан щелкать начинает.Может так программно заложено?Вот плюс не проверял 50W лампой.
Добавлено через 15 минут
Последний раз редактировалось Серега0001; 04.03.2018 в 23:18.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
ИТР
- Регистрация:
- 23.01.2006
- Сообщений:
- 8,699
- Адрес:
- Саратов
Надо подумать, что может происходить когда газуешь, что клапан начинает щёлкать.
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Машина от ездила неделю,полет нормальный.
-
Закрытая тема.