Меню

Р0017 ошибка мерседес 212

Ошибка P0017 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “B” — несоответствие сигналов 

Определение кода ошибки P0017

Ошибка P0017 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

Что означает ошибка P0017

Ошибка P0017 является общим кодом ошибки, который указывают на то, что данные датчика “B” положения распределительного вала (банк 1) не совпадают с данными датчика положения коленчатого вала.

Причины возникновения ошибки P0017

  • Ненормальное положение распределительного из-за износа, повреждения или перескока зубьев цепи ГРМ
  • Ограничение потока масла к регулятору фаз из-за использования масла неправильной вязкости или частичного засорения масляных каналов
  • Засорение или неисправность электромагнитного клапана управления маслом
  • Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала

Каковы симптомы ошибки P0017?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и отключение питания электромагнитного клапана управления маслом
  • Падение мощности двигателя автомобиля
  • Неровный холостой ход или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
  • Увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля, а также причины возникновения ошибки.

Как механик диагностирует ошибку P0017?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления маслом, а также датчиков положения распределительного и коленчатого валов
  • Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0017 снова
  • Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
  • Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0017

  • Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0017 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
  • Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема электромагнитного клапана управления маслом, а также датчиков положения распределительного и коленчатого валов на наличие повреждений
  • Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
  • Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0017?

  • При появлении данной ошибки возможно накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, что, в свою очередь, может привести к загрязнению свечей зажигания и пропускам зажигания в цилиндрах двигателя.
  • При наличии проблем с цепью ГРМ возможно серьезное повреждение двигателя вследствие ударения клапанов о поршни.
  • Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других проблем с двигателем. Двигатель автомобиля может заводиться с трудом, работать неустойчиво или глохнуть.

Какой ремонт может исправить ошибку P0017?

  • Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0017 снова
  • Замена датчика “B” положения распределительного вала (банк 1)
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом или датчика положения распределительного вала
  • Замена электромагнитного клапана управления маслом или модуля управления двигателем (ECM)
  • Замена цепи ГРМ и направляющих цепи на обеих сторонах (банк 1 и банк 2)
  • Удаление углеродистых отложений в двигателе

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0017

При появлении ошибки P0017 возможно накопление чрезмерного количества углерода на клапанах и в цилиндрах двигателя. Причиной этого является ненадлежащее протекание процесса сгорания топливной смеси из-за наличия проблем с регулировкой распределительного вала. После выполнения ремонтных работ может потребоваться очистка двигателя от отложений углерода.

Нужна помощь с кодом ошибки P0017?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

ppaxel


  • #1

Горит check-engine
Сохраненные ошибки P0017 P0016 P1200 P1208
272 мотор:
Изменение материала зубчатого колеса приводной цепи балансирного вала в серийном производстве начиная с двигателя 2729xx30 468993

273 мотор:
Изменение материала промежуточного зубчатого колеса цепи ГРМ в серийном производстве начиная с двигателя 2739xx30 088611

Все вопросы касаемо этих ошибок пишите тут.


ZVER

Добрый день, уважаемые форумчане!
Имеем MB ML w164, vin 4JGBB86EX6A118012, 130000 км

Пару раз выскочили ошибки P1200 и P1208. После замены масла, дней через пять начали выскакивать ошибки P0016 и P0017. Еще дней через 10 начала появляться только ошибка P0016. В чем отличие P1200,1208 от P0016,0017 в плане дальнейшего ремонта?? Предыдущий хозяин авто — мой друг, на машине ездила его жена. Он уверяет, что менял балансировочный вал со всеми сопутствующими на 90000 км. Ездил на диагностику в три хороших профильных сервиса (называть не буду), но все говорят разное:confused: Подскажите, что может быть?:shock:

Последнее редактирование модератором: 6 Сен 2013

Johnsonnew


  • #2

Добрый день, уважаемые форумчане!
Имеем MB ML w164, vin 4JGBB86EX6A118012, 130000 км

Пару раз выскочили ошибки P1200 и P1208. После замены масла, дней через пять начали выскакивать ошибки P0016 и P0017. Еще дней через 10 начала появляться только ошибка P0016. В чем отличие P1200,1208 от P0016,0017 в плане дальнейшего ремонта?? Предыдущий хозяин авто — мой друг, на машине ездила его жена. Он уверяет, что менял балансировочный вал со всеми сопутствующими на 90000 км. Ездил на диагностику в три хороших профильных сервиса (называть не буду), но все говорят разное:confused: Подскажите, что может быть?:shock:

Ошибки 1200 и 1208 соответствуют 0016 и 0017 .
А на деле у вас известная проблема…
Расстрою, но на 99% это говорит о том, что изношено зубчатое колесо приводной цепи балансировочного вала…
Решение: В сервис на замену, в вашем случае балансира…
Хотя есть малая вероятность того что просто цепь растянута…

Последнее редактирование: 19 Июл 2012

  • #3

Замена балансирного вала 272 мотор.

Пришла пора менять шестерню.
Кто подскажет сервис и какова стоимость данной работы?

Johnsonnew


  • #4

Пришла пора менять шестерню.
Кто подскажет сервис и какова стоимость данной работы?

Смотря где делать, у дилера можно попытаться по куланцу выбить 50 на 50. В специализированном сервисе чуть дешевле чем 50 на 50 у дилера.
Город какой?

  • #5

Машина 2005 года,ездил в Авилон послали%(((
г. Москва

Johnsonnew


  • #6

Машина 2005 года,ездил в Авилон послали%(((
г. Москва

Тогда попробуйте в Антриб или Техноклассику.
За остальным стучитесь в личку.

  • #7

озвучте стимость%)))у не официалов

Johnsonnew


  • #8

озвучте стимость%)))у не официалов

я же написал стучитесь в личку!!!
Цена примерно от 65-70 смотря что менять еще надо будет…

ppaxel


  • #9

Можно обойтись просто заменой цепи с натяжителем?

Johnsonnew


  • #10

Можно обойтись просто заменой цепи с натяжителем?

это должна показать дефектовка с диагностикой!
Если проблема с балансиром, то естественно нет…

ppaxel


  • #11

Почему? Есть износ шестерни балансира, есть износ цепи. Всё вместе дает ошибки и Джекичан. При замене цепи, остается только износ балансира, который может уже не быть критичен долгое время.

Johnsonnew


  • #12

Почему? Есть износ шестерни балансира, есть износ цепи. Всё вместе дает ошибки и Джекичан. При замене цепи, остается только износ балансира, который может уже не быть критичен долгое время.

Я вам дал рекомендации, хотите делать по своему, делайте…
Поговорку помните про «кроилово»?

P.S. Состояние балансира можно выявить частичным разбором или эндоскопом…

ppaxel


  • #13

Ок. Спасибо:icon_e_smile::icon_e_smile: Посоветуйте сервис.

Johnsonnew


  • #14

Ок. Спасибо:icon_e_smile::icon_e_smile: Посоветуйте сервис.

Город какой?
Стучитесь в личку…

Don300


  • #16

Вобщем вразумительного ответа я не получил!!!
Меня интересует стоимость данной услуги (работа!!!)

albatros


  • #17

Вобщем вразумительного ответа я не получил!!!
Меня интересует стоимость данной услуги (работа!!!)

Работа около 30000р-40000р, только замена вала…

Последнее редактирование: 20 Июл 2012

Serg2005


  • #18

Если меняли балансирный вал, то как вариант могла растянуться цепь или звезды распредвалов под замену.

ppaxel


  • #19

После диагностик: звезда балансира — износ минимальный, похоже не менялся балансир; цепь подрастянута; масло в разъеме одного из управляющих магнитов. Рекомендации: замена магнитов, цепи и натяжителя. Ваши мнения?:icon_question: Вопрос, если поставить новую цепь, не убьется ли быстренько звезда балансира?? Многие так делали, назад вроде не возвращались:icon_question:

Johnsonnew


  • #20

После диагностик: звезда балансира — износ минимальный, похоже не менялся балансир; цепь подрастянута; масло в разъеме одного из управляющих магнитов. Рекомендации: замена магнитов, цепи и натяжителя. Ваши мнения?:icon_question: Вопрос, если поставить новую цепь, не убьется ли быстренько звезда балансира?? Многие так делали, назад вроде не возвращались:icon_question:

Говорят верно, если диагностка это показала.
Менять или не менять сам балансир, дело ваше… Скупой платит дважды …
Я бы поменял, спокойнее будете ездить и забудете об этом!

Последнее редактирование: 25 Июл 2012

Источник

Ошибка р0017 — Mercedes-Benz s-class 3.5 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

  • Незарегистрированный


Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Ошибка р0017 — Mercedes-Benz s-class 3.5

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход

Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #1


    Кес2108,

    07.10.2021 13:36

    привет всем. история такая в кратце. мотор 272.965 делел капиталку. были ошибки по фазам р0017 и р0016 собственно с чего и начался ремонт. типичная проблема развалило башмаки износ муфт вообщем капиталка со всеми вытекающими по грм была замена полного комплекта . шестерня колена. муфты впускных валов. урвал. ну и полный комплект грм.задающие диска рв. электро клапана. теперь история такая висит ошибка р0017 распредвал прав выпуск в( рано). по диагностики показывает что впуск 36.5 и прав и лев. выпуск лев гуляет -21 -19. правый стоит -20 это я так понимаю в состоянии покоя. адаптыция по распредвалам
    вып прав 5 гр
    впуск прав 36.4 гр
    впуск лев 36.2 гр
    вып лев 2 гр
    провожу тест исполнительных мех.
    впуск лев и прав загоняет с 36гр в -4
    выпуск лев -20 до 20
    вып прав стоит -20 тест не проходит.
    проверяю осцилом фазы.
    прав рядIMG_2529.jpg
    лев рядIMG_2530 лев.jpg
    эталон 272.967 эталон.jpg
    снял крышку с правой стороны проверил метки колено в 40гр по шкиву все точки и гровировки на шестернях совпали. ошибка так и висит. муфты выпускных рв старые. если нужна какая инфа могу добавить

    [

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

    2. Прошивки Bosch ME7.4.5 Peugeot — Citroen от ©Art PRO

  2. Аватар для архангел

    offline

    архангел
    Ветеран

    Диагностика автомобилей

    Регистрация:
    01.08.2018
    Сообщений:
    2,140
    Адрес:
    Великий Новгород

    #2


    архангел,

    07.10.2021 18:11

    Меню

    архангел

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от архангел
    Файловый архив
    Скачиваний: (37) 240.83 Мб

    Ответ

  3. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #3


    Кес2108,

    07.10.2021 21:28

    это с мотора м272.967 у меня мотор м272.965. думаю разницы нет

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

  4. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #4


    Кес2108,

    07.10.2021 21:29

    разобрал две стороны. для проверки меток. получается следующие. цепь была для протяга не разбирая мотора фирма сваг. на сколько я помню. грм собирал по установочным меткам. единственное не было метки на шестерне коленвала которая указывала на на рыжие звено. но я пробовал два варианта если на зуб на зад .то метки на распредвалах уходят заметно. собрал все по книжному. метка колена 40гр. шестерни распред по установочным меткам рискам. правая сторона с запасом на натяг натяжителя. сейчас когда я вывожу колено в 40гр на правой стороне немного смещение гдето 1мм. если вывожу метки распредвалов по плоскости гбц . то колено не доходит стоит на 35гр. что и видно на осциллограмме. есть пару вопросов . при износе цепи первая ошибка лезет по выпуску с права? так как видно по адаптации из диагностики 5гр. так же на осциле видно что и правая и левая сторона идут одинаково относительно колена. и вопрос второй. говорят есть направление цепи в зависимисти от звеньев чет или не чет и как раз эти пол зуба якобы и выскакивают? типо можно склепать и во внутрь и в наружу. но этого не могу понять. мне кажется это ерунда. завтра хочу попробовать старый задающий диск распредвала поставить немного позже на 2 гр примерно и посмотреть что будет. кто что думает по этому поводу

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

  5. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #5


    Кес2108,

    07.10.2021 21:33

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

  6. Аватар для архангел

    offline

    архангел
    Ветеран

    Диагностика автомобилей

    Регистрация:
    01.08.2018
    Сообщений:
    2,140
    Адрес:
    Великий Новгород

    #6


    архангел,

    08.10.2021 09:31

    Меню

    архангел

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от архангел
    Файловый архив
    Скачиваний: (37) 240.83 Мб

    Ответ

  7. Аватар для АВС

    offline

    АВС
    Профи

    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    15,705
    Адрес:
    г.Курчатов

    #7


    АВС,

    08.10.2021 10:42

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

      Эталон отличие.JPG
      Размер файла:
      22.6 Кб
      Просмотров:
      91

    Меню

    АВС

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от АВС
    Файловый архив
    Скачиваний: (11) 363.68 Мб

    Ответ

  8. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #8


    Кес2108,

    08.10.2021 11:04

    диски распредвалов новые .оригиналДобавлено через 8 часов 12 минут

    замена ваноса ситуацию не изменила. куда копать ума не приложу

    Последний раз редактировалось Кес2108; 08.10.2021 в 19:17.

    Причина: Добавлено сообщение

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

  9. Аватар для Кес2108

    offline

    Кес2108
    Местный житель

    Механизатор

    Регистрация:
    27.04.2017
    Сообщений:
    97
    Адрес:
    Россия. с Белая Глина

    #9


    Кес2108,

    09.10.2021 17:45

    вопрос решился. сбросом ошибки и адаптацией распредвала и вал заработал ошибка больше не выскакивает аутелом не получилось сделать .пришлось обратится на другой сервис за помощью сделали старом. всем спасибо

    Меню

    Кес2108

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Кес2108
    Файловый архив
    Скачиваний: (15) 38.67 Мб

    Ответ

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 03:07. Часовой пояс GMT +4.
Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Р0011 ошибка киа сид 2011
  • Р0032 ошибка мазда 6

    • ➤