Проверка киа рио на ошибки

Даже самая качественная бортовая компьютерная техника, установленная в системе управления автомобиля, иногда дает сбои.

Знание того, как продиагностировать неисправность или обнулить ошибки компьютера (как сбросить чек) на Киа Рио самостоятельно, поможет водителю вовремя узнавать о неполадках и проводить своевременную замену запчастей. Для диагностики потребуется специальный сканер.

Как проверить ошибки на Киа Рио?

Накопление ошибок в бортовом компьютере приводит к потере работоспособности транспортного средства. Появление надписи «Check Engine», горящей на индикаторе, может привести к блокированию машины.

Неисправность Kia Rio необходимо выявить и устранить или же сбросить (обнулить чек).

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Виды неисправностей. Серьезные и оперативные

Инженеры корейского автомобиля разделили ошибки системы управления (ЭБУ) на несколько категорий.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Как прочитать ошибки на Киа Рио и определить степень их серьезности? Они бывают:

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Оперативные. Появляется единожды за цикл от включения до выключения двигателя, она единожды диагностируется, но не подтверждается. Основанием для индикации становится плохой контакт, тряска или иные мгновенно устраняемые проблемы.
Ожидаемые. Они записываются в память ЭБУ и подтверждаются при прохождении очередного ТО, но на управление машиной не влияют, и на дисплее запись об их возникновении не появляется.
Подтверждаемая. Выявляется она за цикл 3-6 раз. На непосредственное управление не влияет. Неоднократное появление уведомления о ней нацелено на то, чтобы водитель на техосмотре проверил данный параметр.
Частая. Возникает не менее 6 раз за цикл. Надпись «Check Engine» или мигает периодически или уже не исчезает с панели управления. Такие ошибки и приводят к блокировке и требуют обнуления памяти.

Ошибка перестает интересовать ЭБУ, если ее повторения не было более 40 циклов, в памяти они сохраняются, но на работу компьютера не влияют.

Диагностика

Диагностика производится на сервисе. Разъем для подключения сканера можно найти в салоне, под рулевой колонкой, с правой стороны от салонного блока предохранителей. Некоторые водители иногда готовы приобрести сканер сами, чтобы не зависеть от СТО.

Что можно выявить в процессе диагностики:

провести диагностику всех узлов, при необходимости сбросить коды ошибок;
адаптировать новые программные компоненты;
проанализировать все данные, создать и вывести на печать протокол диагностики.

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Выявив ошибку и прочитав ее код, можно быстро устранить неполадки, не дожидаясь блокировки транспортного средства.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Коды неисправностей

Не зная системы кодировки, будет очень сложно устранить неисправности своими руками без обращения на сервис. Производитель предусмотрел следующую систему, состоящую из 5 позиций.

Первая, буквенная, позиция определяет, к какой из систем автомобиля относится неисправность. «P» — неисправность нужно искать в двигателе или в коробке-автомат, «B» — поломка в электронике кузова или в подушках безопасности, «C» — что-то произошло в системе шасси, «U» — пострадала электроника в части управления блоками.
Вторая, цифровая – не имеет существенного значения, это резервные коды или коды производителя.
Третья, также цифровая, покажет тип неисправности.
Четвертая и пятая укажет на номер ошибки.

Не имея под рукой сканера, самостоятельно разобраться в этой системе сложно.

Как сбросить ошибку на Киа Рио?

Стоимость простых моделей невысока, от 2000 рублей, и она окупается, особенно в случае выявления серьезных неисправностей. Если сканера для снятия чека под рукой нет, многие автовладельцы идут по пути отключения аккумулятора примерно на сутки. В этом случае последние неисправности стираются из памяти бортового компьютера и таким образом не угрожают блокировкой.

Есть и еще один способ обнуления чека. Для его реализации потребуется канцелярская скрепка и доступ на сайт производителя, на страницу с кодами ошибок.

Алгоритм:

заглушить машину;
найти диагностический разъем, расположенный справа от блока предохранителей;
замкнуть 4 и 9 контакты разъема OBD-II;
вновь включить зажигание;
посчитать длинные и короткие включения лампочек для выявления кода ошибки. Длинные обозначают десятки, короткие – единицы. Записать получившееся двузначное число;
найти ошибку на сайте, выяснить, к какой системе транспортного средства она относится;
неисправности системы ABS сбрасывается несколькими нажатиями на педаль тормоза в течении 4 секунд до исчезновения индикатора кода ошибки.

Этот способ лучше не использовать, так как электроника автомобиля не всегда реагирует на алгоритм, да и ошибка при этом все равно сохранится. Если есть сомнения – лучше обратится на сервис и восстановить работоспособность систем автомобиля в полной мере.

Процесс работы со сканером можно внимательно рассмотреть на видео, где механики обратят внимание автовладельца на тонкости процесса сброса. Необходимо помнить, что обнуление показаний бортового компьютера не устраняет причину ошибок, их необходимо устранять дополнительно.

Источник

Бортовой компьютер Киа Рио 3 поколения фиксирует возникающие отклонения от нормальной работы. Они считываются при диагностике и выдаются в виде кодов. Рассмотрим основные ошибки Киа Рио 3, а также порядок проведения диагностики.

Содержание

Виды автомобильных ошибок
Компьютерная диагностика Киа Рио 3
Ошибки Киа Рио 3
Р0011
P0620
P0420
P0300
Заключение
Видео

Виды автомобильных ошибок

Салон

Диагностика Киа Рио 3 поколения позволяет выявить коды ошибок. Они имеют конкретную расшифровку и делятся на:

Оперативные – проявляются один раз за цикл. Повторный запрос ошибки электронным блоком управления не подтверждается. Такие неисправности вызваны плохим контактом, пылью, влажностью или вибрацией.
Ожидаемая или подтвержденная – фиксируется после утверждения ЭБУ. Ошибка будет определена во время диагностики, но не сопровождается световым индикатором на приборной панели.
Повторяющаяся – в течение одного цикла индикатор неисправности моргает не менее трёх раз.
Часто повторяющаяся – за один цикл ошибка подтверждается более шести раз. При этом индикатор «Check Engine» периодически моргает или постоянно светит.

Если неисправность не подтверждается на протяжении сорока циклов, происходит её самоустранение. При этом она будет зафиксирована в памяти бортового компьютера Киа Рио 3 поколения.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Компьютерная диагностика Киа Рио 3

Диагностический разъем находится

Для диагностики необходимо разобраться, где находится диагностический разъем у Киа Рио 3 поколения. Также понадобится соблюдать правильный порядок действий для считывания на Kia Rio 3 кодов ошибок.

Разъем для компьютерной диагностики Киа Рио 3 поколения расположен рядом с монтажным блоком предохранителей салона. Конкретно с правой стороны, а сам блок смонтирован под рулевым колесом.

Для считывания кодов ошибок:

Отключить зажигание, и подсоединить сканер к разъему для диагностики.
Соединить сканер с компьютером или телефоном. Во втором случае используется Bluetooth связь.
В используемой программе выбрать Киа Рио с указанием типа кузова и года выпуска.
Запустить двигатель и программу сканирования.
Сканер распознает и выдаст коды ошибок, которые сохранились в памяти ЭБУ Киа Рио 3.
Удалить зафиксированные неисправности.
Проехаться на автомобиле порядка трёх километров, и сделать повторную проверку. Это позволит зафиксировать только действующие проблемы.
Переписать коды и расшифровать их, если сканером не предусмотрена указанная функция.
Отключить сканер.
Заглушить мотор.

Остаётся проанализировать полученную информацию и отремонтировать узлы.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Ошибки Киа Рио 3

Рассмотрим распространенные ошибки Kia Rio 3 выявляемые диагностикой. Также представим расшифровку кодов и методы устранения неисправностей.

Диагностика

Р0011

При сбоях в работе фаз газораспределения Киа Рио 3 поколения появляется ошибка P0011. Она обусловлена работой распредвала с чрезмерным опережением. При этом код указывает на общие проблемы, который зафиксировал модуль управления (ECM).

Клапан регулировки

Причинами могут послужить :

фиксация опережающей работы распределительного вала датчиками коленвала и распредвала;
чрезмерное опережение распредвала произошло после подачи сигнала от ECM на замедление до уровня синхронизации;
засорился или заклинил клапан подачи масла;
повышенная вязкость масла, из-за чего засоряются каналы и снижается давление масла в контуре фазорегулятора распределительного вала;
регулятор фаз завис в раннем положении.

Фильтр клапана

Для устранения неполадок с работой фаз газораспределения Киа Рио 3 рекомендуется проделать следующие действия:

Оценить состояние проводов, контактной части и непосредственно целостность клапана изменения фаз.
Загрязнения на поршне клапана отчистить.
Проконтролировать работу клапана VVT.
Проверить целостность зубьев распределительного вала.
Почистить фильтр клапана изменения фаз.

Клапан изменения фаз

P0620

Проблемы с цепью управления генератором Kia Rio 3 вызывает ошибку P0620. Генератор контролируется модулем управления двигателем (PCM) и сигнальной цепью. Команда на пуск генератора поступает от PCM посредством подачи сигнала в пять вольт на регулятор напряжения по сигнальным цепям генератора. В дальнейшем регулятор напряжения самостоятельно корректирует уровень активности генератора. Но в случае обнаружения PCM несоответствия уровня напряжения в цепи управления генератора с установленным заводским показателем, произойдет отключение генератора.

Генератор Киа Рио 3

К появлению ошибки P0620 могут привести:

выход из строя генератора или регулятора напряжения;
разряд аккумулятора;
нарушение контактной части в цепи управления генератором, обрыв или короткое замыкание;
неисправность PCM.

Снятие и ремонт генератора Kia Rio 3 описаны тут.

Конструкция

Соответственно для устранения кода P0620 может потребоваться:

восстановление нормального контакта или замена поврежденных проводов в цепи генератора;
установка нового генератора или регулятора напряжения;
обновление программного обеспечения или замена PCM.

P0420

Появление на Киа Рио 3 кода ошибки P0420 сигнализирует о слабой пропускной способности катализатора. Дословно ошибка: «Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового уровня.» При наличии двух нейтрализаторов диагностикой может быть выдана расшифровка P0430. Вероятней всего закончился ресурс катализатора, хотя проблема может быть обусловлена и низким качеством топлива или выходом из строя лямбды.

Удаление каталитического нейтрализатора описано тут.

Пламягаситель вместо катализатора

Дорогое решение ошибки P0420 — монтаж нового катализатора. Более дешёвый метод — установка универсального, который отличается меньшим ресурсом и показателем эффективности. Оригинальный нейтрализатор изготовлен из керамики, тогда как универсальный из металла.

Лямбда-зонд Rio 3

Также можно решить проблему, установив пламегаситель взамен катализатора и монтажа обманной лямбды. Указанный вариант возможен если не важен уровень токсичности отработавших газов. Самый дешевый способ — корректировка программного обеспечения ЭБУ двигателя Киа Рио 3 поколения с монтажом электронной или механической обманки. Это позволит снизить нормы токсичности до уровня Евро 2. Взамен катализатора монтируется двухканальный эмулятор.

В случае формирования ошибки P0420 и дальнейшей диагностики катализатора будет установлено, что пропускная способность ещё находится в пределах нормы (0,21 кг/см2 при двух тысячах оборотах), то можно установить дополнительную прокладку под лямбда-зонд. Это позволит ещё какое-то время эксплуатировать катализатор.

P0300

На Kia Rio 3 поколения ошибка P0300 обозначает множественные пропуски зажигания. При этом появляется и вторая ошибка, которая указывает конкретный неисправный цилиндр, она имеет вид P0301 (2,3 или 4 для каждого цилиндра).

Подробно о замене катушек в этом материале.

Свеча и катушка

Причины:

выход из строя отдельных элементов системы зажигания (свечи, катушка зажигания и так далее);
нарушения в топливном контуре;
сбои во впускной (выпускной) воздушной системе;
неправильная настройка угла опережения зажигания.

Свеча

Чтобы решить проблему, проверьте изоляцию катушек зажигания, она должна быть без видимых повреждений. Сопротивление катушек не менее 0,75 Ом, мереем его мультиметром.

Описание замены свечей в этом тексте.

Заключение

При появлении индикатора «Check Ingine» рекомендуется провести диагностику автомобиля. Считать ошибки Киа Рио 3 поколения в виде кодов и устранить неисправность.

Диагностирование можно провести в сервисах или самостоятельно сканером с мобильным телефоном.

Видео

Источник

Как проверить ошибки на Киа Рио

Киа Рио

Kia Rio.

Виды неисправностей. Серьезные и оперативные

Инженеры корейского автомобиля разделили ошибки системы управления (ЭБУ) на несколько категорий. Как прочитать ошибки на Киа Рио и определить степень их серьезности? Они бывают:

Оперативные. Появляется единожды за цикл от включения до выключения двигателя, она единожды диагностируется, но не подтверждается. Основанием для индикации становится плохой контакт, тряска или иные мгновенно устраняемые проблемы.

автомобильный значок Чек

Значок Check Engine.

Ожидаемые. Они записываются в память ЭБУ и подтверждаются при прохождении очередного ТО, но на управление машиной не влияют, и на дисплее запись об их возникновении не появляется.

Подтверждаемая. Выявляется она за цикл 3-6 раз. На непосредственное управление не влияет. Неоднократное появление уведомления о ней нацелено на то, чтобы водитель на техосмотре проверил данный параметр.

Частая. Возникает не менее 6 раз за цикл. Надпись «Check Engine» или мигает периодически или уже не исчезает с панели управления. Такие ошибки и приводят к блокировке и требуют обнуления памяти.

Диагностика

Работа ЭБУ требует своевременного проведения компьютерной диагностики. Самостоятельно ее провести нельзя, требуется обращаться на СТО, где имеется в наличии необходимое оборудование. Производитель поставляет дилерам специальные системы и сканеры, например, модели «HiCOM» и «Carman Scan VG». Диагностика производится на сервисе. Разъем для подключения сканера можно найти в салоне, под рулевой колонкой, с правой стороны от салонного блока предохранителей. Некоторые водители иногда готовы приобрести сканер сами, чтобы не зависеть от СТО. Что можно выявить в процессе диагностики:

Диагностика ЭБУ Киа Рио

Диагностика электронного блока управления двигателем.

провести диагностику всех узлов, при необходимости сбросить коды ошибок;
адаптировать новые программные компоненты;
проанализировать все данные, создать и вывести на печать протокол диагностики.

Коды неисправностей

Диагностика Эбу Киа Рио с помощью смартфона

Программа диагностики через смартфон.

Первая, буквенная, позиция определяет, к какой из систем автомобиля относится неисправность. «P» — неисправность нужно искать в двигателе или в коробке-автомат, «B» — поломка в электронике кузова или в подушках безопасности, «C» — что-то произошло в системе шасси, «U» — пострадала электроника в части управления блоками.
Вторая, цифровая — не имеет существенного значения, это резервные коды или коды производителя.
Третья, также цифровая, покажет тип неисправности.
Четвертая и пятая укажет на номер ошибки.

Не имея под рукой сканера, самостоятельно разобраться в этой системе сложно.

Как сбросить ошибку на Киа Рио

Если нет возможности отогнать авто в сервис, то на помощь водителю придет сканер, позволяющий обнулить ошибки. Существуют разные модели: какие-то работают автономно, если имеют экран, какие-то подключаются к смартфонам через блютуз. Стоимость простых моделей невысока, от 2000 рублей, и она окупается, особенно в случае выявления серьезных неисправностей. Если сканера для снятия чека под рукой нет, многие автовладельцы идут по пути отключения аккумулятора примерно на сутки. В этом случае последние неисправности стираются из памяти бортового компьютера и таким образом не угрожают блокировкой.

Диагностика Киа Рио

Диагностика автомобиля.

Есть и еще один способ обнуления чека. Для его реализации потребуется канцелярская скрепка и доступ на сайт производителя, на страницу с кодами ошибок. Алгоритм:

заглушить машину;
найти диагностический разъем, расположенный справа от блока предохранителей;
замкнуть 4 и 9 контакты разъема OBD-II;
вновь включить зажигание;
посчитать длинные и короткие включения лампочек для выявления кода ошибки. Длинные обозначают десятки, короткие — единицы. Записать получившееся двузначное число;
найти ошибку на сайте, выяснить, к какой системе транспортного средства она относится;
неисправности системы ABS сбрасывается несколькими нажатиями на педаль тормоза в течении 4 секунд до исчезновения индикатора кода ошибки.

Этот способ лучше не использовать, так как электроника автомобиля не всегда реагирует на алгоритм, да и ошибка при этом все равно сохранится. Если есть сомнения — лучше обратится на сервис и восстановить работоспособность систем автомобиля в полной мере.

Зная, как обнулить компьютер на автомобиле Киа Рио, можно сбросить коды ошибок, но сами они устранены не будут и могут возникнуть вновь. Лучше приобрести сканер и выявить все неисправности, чтобы впоследствии устранить их. Процесс работы со сканером можно внимательно рассмотреть на видео, где механики обратят внимание автовладельца на тонкости процесса сброса. Необходимо помнить, что обнуление показаний бортового компьютера не устраняет причину ошибок, их необходимо устранять дополнительно.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ Kia Rio, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
P0137	Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1—м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2—м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3—м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4—м цилиндре
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0444	Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0445	Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
P1611	Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1613	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
P1805	Повреждение EEPROM
P1765	Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0030	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0036	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0076	Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0077	Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0106	Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы (группа 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1—м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2—м цилиндре

Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации 1
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива
P0501	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля
P0560	Нарушения в бортовой сети автомобиля
P0605	Нарушения самопроверки блока ЕСМ
P1515	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)
P1516	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)
P1602	Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)
P1610	Нарушение связи с противоугонной системой
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера Smatra
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra
P1803	Отсутствует запрос от противоугонной системы
P1805	Несовместимые данные от противоугонной системы

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Киа Рио возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Источник

САМОДИАГНОСТИКА (для тех у кого «климат»)

Наша машина может сама себя «тестить» и в случае наличия ошибки сообщать нам ее КОД. Что будет означать КОД — смотрим в интернете. Если все «хорошо» то на дисплее климата высвечивается код «00».
Ну а теперь что же нужно делать:
1) Включить зажигание
2) Зажать кнопку «OFF» и не отпуская ее ПЯТЬ РАЗ нажать на кнопку «MODE»
Дисплей несколько раз маргнет и появится двухзначный КОД (если «00» — все ОК)

Благодарю за внимание!

Цена вопроса: 0 ₽

Комментарии
13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Компьютерная диагностика модельного ряда Kia Rio позволяет выявить дефекты, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), салонной электроникой и другими узлами. Процедура точно определяет места неисправностей, что поможет мастеру оперативно устранить дефект.

Линейки Rio 1-3 имеют небольшие отличия по компоновке электронных систем. Для автомобилей разных генераций используются свои методы определения неисправностей. Но по большей части, компьютерный сервис Rio не отличается от других автомобилей.

Приведем пример особенностей:

Kia Rio генерации 1G имеет 20 контактный OBD разъем, для которого необходим переходник (OBD16, K-line 20 to 16);
часть моделей после 1996 года оснащена стандартным OBD2 разъемом на 16 pin;
в некоторых вариантах комплектации Kia присутствуют разъемы OBD типа А и В.

В последнем случае обе колодки идентичны, различие только в направляющих центральных пазах.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «KIA Rio». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

1. Способы выполнения диагностики на Киа Рио

Автомобиль поддерживает два типа сервиса электронных цепей:

Внимание:

Во втором случае анализ более комплексный и позволяет выявить сложные неисправности систем управления. Дополнительно, пользователь сможет проанализировать работы отдельных компонентов в режиме реального времени.

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на KIA RIO

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Автомобиль оснащается следующими модулями управления:

Модели Rio первых генерация оснащались старыми версиями блоков управления Bosch. На замену им пришли обновленные версии Kefico (применялись для бензиновых двигателей G4EE и схожих). Некоторые примеры электронных блоков:

A3D;
A5D;
S6D;
Siemens SIM2K-141 и другие.

Старые образцы оснащались 20-пиновой сервисной колодкой. В младших моделях производитель перешел на стандартные типы колодок.

ЭБУ новых моделей KIA: BOSCH MEG17.9.21, Bosch M(G)7.9.8, Siemens SIMK43-41,31, DELPHI MT38 и другие. Модули управления подбираются в соответствии с объемом двигателя, комплектацией автомобиля.

Модель	ЭБУ	Возможности диагностики
Коды ошибок	Параметры системы	Иммобилайзер	Адаптация датчиков	Идентификация
Rio I-III генерация	BOSCH ME17.9.11 BOSCH ME17.9.12 BOSCH ME17.9.13 BOSCH ME17.9.21 BOSCH MEG17.9.11 BOSCH MEG17.9.12 BOSCH MEG17.9.13 BOSCH MEG17.9.21 Siemens SIM2K-141 Siemens SIM2K-241 Siemens SIM2K-341 Bosch M(E)7.9.7 SIMK41(43) DELPHI MT38	+	+	+	только для: Bosch M(E)7.9.7 ME17.9.13-21 Siemens SIM2K-341	+

Расположение ЭБУ у KIA Rio:

Kia Rio разных генераций имеют схожую компоновку блоков управления. На большинстве автомобилей модуль находится в подкапотном пространстве. Крепление — за аккумуляторной батареей. В зависимости от года выпуска изменялось только расположение блока управления в подкапотном отсеке. На ранних моделях автомобилей допускалось размещение ЭБУ вдоль стакана стойки.

Колодка проводов подходит с верхней стороны ЭБУ. Фиксируется защелкой.

Чип-тюнинг и прошивка Rio:

Прошивка блоков управления необходима в следующих случаях:

обновление версии программного обеспечения;
восстановление ЭБУ после серьезного сбоя прошивки.

Запись программного ядра выполняется через программаторы. ПО записывается в специальную ячейку памяти ПЗУ.

Чип-тюнинг – отдельная процедура обновления ПО. Применяется в случаях, когда необходимо форсировать двигатель для большей мощностной отдачи. Чип тюнинг выполняется аналогичным способом (запись ПО в память ЭБУ), но прошивка используется специальная.

Загорелся Check Engine на Kia Rio?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ KIA Rio через OBD2

Существует два основных варианта сервиса:

Автомобиль Kia Rio поддерживает только частичную самодиагностику бортовых систем. Для этого необходимо:

Замкнуть соответствующие контакты OBD разъема: для 20 пиновой колодки — 12 и 19; 16 пиновая — 4,9.
Включить зажигание (двигатель не запускать).
Индикатор CHECK начнет отображение ошибок. Длинная вспышка означает десятые, короткая – единицы. Пример: ошибка 25 выглядит, как 2 долгих сигнала и 5 коротких.

После подсчета необходимо определить код по таблице и выявить неисправный узел.

Выполнить опрос ЭБУ, а также памяти модуля, можно сканерами или адаптерами. Эти устройства позволяют провести более глубокий анализ состояния систем управления. С их помощью можно отследить периодичность повторения ошибок, выполнить анализ работы двигателя в режиме реального времени.

Приборы подключаются через сервисную колодку автомобиля. Через разъем происходит сбор информации, а также опрос отдельных модулей. Сканер переводит транслируемые пакеты данных в понятный для ПО вид.

Обзоры диагностических сканеров для Киа Рио

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Киа Рио.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Внутренняя программа ЭБУ заменяется в ходе выполнения прошивки программаторами. Для KiaRio подходят такие модели приборов, как Alientech, PCM flash (программное обеспечение для чтения ядра), PicKit3.

Для прошивки потребуются:

ноутбук;
ПО для закачивания дампа;
новая прошивка.

Чип ПО подготавливается отдельно. Его главное отличие — модернизированная таблица калибровок.

Процесс прошивки проходит в автоматическом режиме, участие пользователя на период записи памяти не требуется. Перед началом обновления, необходимо проверить уровень заряда аккумуляторной батареи, а также сеть программатора. Любые проблемы с питанием могут привести к полной неработоспособности ЭБУ и автомобиля в целом.

1 шаг

Определить, где находится OBD разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Меган»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Kia Rio 1, 2, 3

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Kia Rio.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

5. Частые вопросы по автодиагностике Kia через компьютер или смартфон

Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой семейства Rio.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Блок управления	Шина обмена	Кабели	Сканеры	Адаптеры	ПО
BOSCH	CAN ISO 9141	Переходник OBD 2 — KIA 20 pin	CDP Launch CReader AutelMaxiDas DS708 Launch X431 Pro	ELM327 GM Tech 2 HYUNDAI & KIA GDS VCI Сканматик OBD2	TorquePro (совместно с KIA Adv) CASCADE 0.9.3 ScanMaster ELM Open OBD-II FORScan PROScan
Siemens
Bosch M(E)
SIMK41(43)
DELPHI MT38	CAN

Важно:

Используя адаптер ELM327, рекомендуем выбирать прибор с версией главного чипа 1.5. Ревизии 2.1 и другие имеют проблемы с коммутацией с блоками ЭБУ Kia.

Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.

Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5

Автомобили Kia серии Rio оснащаются разными колодками OBD. Для моделей старших годов выпуска применяется разъем 20 пин. В таких ситуациях необходимо применять переходной кабель OBD2 to 16 pin или подходящий K-Line.

Генерации Rio, начиная с 2006 годов, выпускаются со стандартным разъемом OBD. Такие колодки не требуют переходных кабелей и диагностируются классическим способом.

Подходящие сканеры

Линейка Rio совместимы со следующими типами сканеров (оборудование с интегрированным дисплеем и внутренним ПО):

CDP Launch CReader–мультимарочный прибор, предназначенный для коммутации с разными протоколами ЭБУ. Поддерживают высокоскоростные шины CAN. Оснащен встроенным дисплеем.
AutelMaxiDas DS708 – профессиональный прибор для сканирования разных марок автомобилей, включая Киа. Сканер имеет базу специфичных, заводских кодово неисправностей.
Сканматик OBD2 – популярный прибор для анализа электроники автомобилей. Поддерживает режим глубокого сканирования узлов.
CarmanScan VG+ — еще одна модель для профессионального использования. Поддерживает большинство известных ЭБУ. Имеет расширенный диапазон сканирования. Позволяет оценить моментальные значения параметров двигателя.

Отдельно стоит упомянуть дилерский сканер HYUNDAI & KIA GDS VCI. Прибор заточен под работу с автомобилями этих марок. Обеспечивает полноценный анализ работы электронных компонентов.

Особенности профессиональной углубленной диагностики

Комплексное сканирование автомобиля Киа можно разделить на несколько групп:

выявление повторяющихся ошибок;
определение неисправностей, имеющих спонтанный характер;
анализ текущих параметров работы двигателя.

Для профессиональной диагностики необходимо использовать мультимарочные сканеры или дилерский GDS VCI. Такой метод анализа позволяет определить наиболее сложные неисправности, не подпадающие под разряд стандартных.

Профессиональная диагностика дает возможность проанализировать работу самой информационной шины. Простые методы сканирования не позволяют определить такой класс ошибок.

Особенности поверхностной диагностики — ошибки, удаление

Базовый сервис автомобиля необходим для определения стандартных причин неисправностей. Под поверхностной диагностикой подразумевают:

выявление классических ошибок, описанных в таблице производителя;
удаление кодов из ПЗУ, очистка постоянного буфера;
проверка отдельных узлов на работоспособность;
анализ параметров двигателя, качества смесеобразования и других характеристик.

Примечание:

Пример поверхностного осмотра — связка адаптера ELM327 и программы TorquePro. Для Киа Рио используется специальный набор инструкций KIA Adv. Это расширение для классического ПО, позволяющее согласовать информацию из ЭБУ, дополнить диагностику рядом датчиков.

Считывание показаний с датчиков через Torque

Оптимальным способом является сканирование с использованием программы Torque в связке с KIA Adv. Для этого необходимо:

Запускаем Torque PRO и убеждаемся, что в главном меню появилась иконка Kia Advanced, жмем на нее
Переходим в Car Model
Ищем своё авто, например RIO, двигатель GAMMA
Возвращаемся в главное меню и переходим в настройки Torque

Настройки Torque PRO

Во вкладке плагинов:

Cтавим галочку на полный доступ плагинов;
В установленных плагинах убеждаемся про наличие Kia Advanced.

Во вкладке дополнительных PIDs/Sensors:

В контекстном меню добавляем готовый набор сенсоров (Predefined);
Выбираем нашу машину (текст тот-же как мы выбирали в Kia Advanced);
Далее мы увидим готовый набор сенсоров;
Возвращаемся в настройки Torque и настраиваем величины, указываем наш адаптер, темы оформления и прочее под себя любимого.

Настройка профиля автомобиля:

В главном меню Torque в контекстном меню жмем профиль авто;
Добавить > Настраиваем под свой авто.

Диагностика двигателя Киа Рио своими руками через OBD2

Приведем список базовых параметров сканирования:

обороты двигателя;
положение коленчатого вала;
положение распредвалов (впуск, выпуск);
показания датчика массового расхода воздуха;
значение ДМРВ;
напряжение бортовой сети;
MAP Sensor — абсолютное давление;
положение педали акселератора (для моделей с электронным приводом);

значение лямбда-зонда;
температура двигателя, воздуха;
статус магнитной муфты кондиционера;
коррекция впрыска (по цилиндрах);
давление турбины (дизельные двигатели);
показатель пропусков зажигания, детонация;
скорость автомобиля;
положение клапана EGR и другие.

Отдельно можно прочитать заводские калибровочные параметры, VIN код. Сканирование показателей осуществляется в режиме реального времени. Динамику изменений значений можно проследить на графиках отдельных систем.

6. Особенности и отличия диагностики Rio 1,2,3,4 поколения

Важные особенности:

Большая часть автомобилей имеет одинаковое размещение диагностического разъема – со стороны блока предохранителей. Но на отдельных моделях встречается нестандартная компоновка – колодка расположена под рулевой колонкой, с правой стороны возле туннеля.
Kia Rio старших годов выпуска (до 2000) полноценно не работают с популярными адаптерами, типа ELM327. Для таких автомобилей необходимо применять отдельные сканеры.
На Kia Rio последних генераций, сервис ABS и связанных с ним модулей выполняется отдельно, через блок управления этой системой.

В остальном, процесс сервиса одинаков для всех моделей Rio.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

6.2.2 Система самодиагностики (OBD) и коды

6.2.2. Система самодиагностики (OBD) и коды

Цифровой вольтметр

6.2.2 Система самодиагностики (OBD) и коды Kia Rio

Цифровой вольтметр используется для диагностики
системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя.

Сканер

6.2.2 Система самодиагностики (OBD) и коды Kia Rio

Сканер используется для определения кодов
неисправности и анализа систем управления двигателем.

Предупреждение

На моделях с 1990 до 1994
года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики
OBD2.

Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить
проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов
неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора
для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения
токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать
цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет
на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).

Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем
необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).

Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает
и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает
неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность
идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в
ней.

Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная
лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.

U-способ наиболее удобен для пользователя.

Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания
для проверки запасенных кодов неисправностей.

D-способ. Используется для проверки неисправных частей.

Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте, что проверочный разъем способа неисправности разъединен.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель и проверьте, что лампа «check engine» на комбинации приборов горит.
3. Наблюдайте за лампочкой «check engine», которая высветит коды неисправности, записанные в память компьютера. При отсутствии кодов неисправности лампа «check engine» не будет гореть. Если лампа «check engine» мерцает, то это означает, что испытательный разъем способа неисправности не разъединен.
4. Наблюдая за лампой «check engine», определите коды неисправности. Первая цифра кода неисправности высвечивается продолжительными вспышками, а вторая цифра кода неисправности высвечивается короткими вспышками. Например, 4 продолжительных вспышки представляет цифру 4, а две коротких вспышки представляет цифру 2, то есть код неисправности 42.

Коды неисправности	Электрическая цепь или система	Вероятная причина
Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка)	Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала	Нет причины
Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки)	Выключатель стартера	Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
Код 13 (одна продолжительная три короткие вспышка)	Датчик угла поворота распределительного вала	Нет причины
Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки).	Топливная форсунка 1	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек).	Топливная форсунка 2	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек)	Топливная форсунка 3	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек)	Топливная форсунка 4	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки)	Датчик детонации	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик потока воздуха	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Воздушный регулирующий клапан	Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик положения дроссельной заслонки	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Датчик кислорода	Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик скорости автомобиля	Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Электромагнитный клапан очистки	Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Состав топливной смеси	Не оптимальное соотношение топливной смеси
Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Сигнал переключения	Неправильный сигнал переключения
Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Исполнительный механизм заслонки	Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Атмосферный датчик	Неисправен атмосферный датчик
Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек)	Датчик потока воздуха	Неисправен датчик потока воздуха
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка).	Нейтральный выключатель	Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка)	Блокиратор стартера	Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки)	Габаритный выключатель	Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении

6.2.2 Система самодиагностики (OBD) и коды Kia Rio

Для определения кодов неисправности в системе
самодиагностики OBD2 необходимо включить сканер в диагностический 16-контактный
разъем.

Коды неисправности в системе самодиагностики OBD2 состоят из пяти цифр.

Коды неисправности системы самодиагностики OBD2

Код	Неисправность
R0100	неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (MAF)
R0101	неправильное показание датчика потока воздуха (MAF)
R0102	низкое напряжение датчика потока воздуха (MAF)
R0103	высокое напряжение датчика потока воздуха (MAF)
R0105	неисправна электрическая цепь или датчик давления
R0106	неточное показание датчика давления
R0107	низкое напряжение датчика давления
R0108	высокое напряжение датчика давления
R0115	неисправна электрическая цепь или датчик
R0116	низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
R0117	высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
R0120	неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0121	неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0122	низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0123	высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0125	низкая температура охлаждающей жидкости
R0130	неисправна электрическая цепь или датчик кислорода
R0133	замедленный сигнал от датчика кислорода
R0135	неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода
R0136	неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода
R0139	замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода
R0141	неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика кислорода
R0170	неоптимальное соотношение топливное смеси
R0181	неправильное показание датчика температуры
R0182	низкий сигнал от датчика температуры
R0183	высокий сигнал от датчика температуры
R0201	неисправна топливная форсунка 1
R0202	неисправна топливная форсунка 2
R0203	неисправна топливная форсунка 3
R0204	неисправна топливная форсунка 4
R0261	низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
R0262	высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
R0264	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
R0265	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
R0267	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
R0268	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
R0270	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
R0271	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
R0301	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1
R0302	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2
R0303	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
R0304	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
R0325	неисправность электрической цепи датчика детонации
R0335	неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
R0336	искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
R0340	неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного вала
R0341	искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного вала
R0400	неисправность системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)
R0403	неисправность электрической цепи системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)
R0420	низкая эффективность катализатора
R0440	неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP)
R0441	неисправность в системе очистки улавливания паров топлива (EVAP)
R0443	неисправность электрической цепи или регулирующего клапана очистки системы EVAР
R0446	неисправность вентиля системы EVAP
R0451	неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0452	низкий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0453	высокий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0461	неправильный сигнал датчика уровня топлива
R0462	низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0463	высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0500	неисправность электрической цепи или VSS
R0505	неисправность в системе контрольного воздушного клапана (IAC)
R0506	слишком низкие обороты холостого хода
R0507	слишком высокие обороты холостого хода
R0600	неисправность линий связи
R0601	внутренняя ошибка памяти блока управления
R0703	неисправность выключателя стоп-сигналов
R0705	неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи
R0710	неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач
R0720	неисправность электрической цепи системы VSS
R0725	неисправность в электрической цепи оборотов двигателя
R0731 – R0734	неправильное передаточное отношение
R0740 и R0743	неисправность гидротрансформатора
R0748 – R0763	неисправность электромагнитного клапана

Источник

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Код

Описание ошибки

B2AAA Общий код неисправности, свидетельствующий о наличии других ошибок C0700 Общий код неполадки в работе шасси. Необходимо тестировать функциональность ходовой составляющей. Следует убедиться в работоспособности тормозных колодок или накладок. U3FFF Комбинация не является ошибкой. Такое сообщение выскакивает при диагностике автомобилей Киа несоответствующими сканерами. Надо использовать другое диагностическое оборудование или поменять программу для тестирования. P0234 Повышенное фактическое давление наддува, зафиксированное соответствующим датчиком системы P0299 Ошибка пониженного давления наддува, появляется при следующих неисправностях:

сбои в функционировании турбированного агрегата или нагнетательного устройства;
пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
неполадки в работе системы EGR;
появление подсоса воздуха во впускном коллекторе;
засорение воздушного фильтрующего устройства;
выход из строя контроллера давления наддува.

P0401 Код Р0401 (0401) появляется при неисправности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Блок управления отмечает, что зафиксирован недостаточный расход. Надо проверять работу клапана EGR. P1119 Код Р1119 связана с неисправностью в работе системы управления впускным клапаном. Если с электронной составляющей автомобиля все в порядке, то надо произвести очистку устройства. Номер и маркировку клапана следует уточнять при диагностике, поскольку компьютер не сообщает этот момент. Часто такая ошибка связана с неисправностью форсунок или их управляющего модуля. Возможно, потребуется очистка элементов. P1404 Ошибка в работе системы рециркуляции отработавших газов. Надо тестировать работу клапана ЕГР и выполнить его очистку при необходимости. Код

Ошибки в работе топливной системы

Р242F Ограничение в работе сажевого фильтра автомобиля. Блок управления сообщает о чрезмерном скоплении сажи в устройстве. Необходима очистка или замена фильтра. P0004 Неисправность в работе механизма управления регулятором подачи горючего P0087 Ошибка Р0087 указывает на пониженное давление в топливной магистрали автомобиля, при такой проблеме проявляются следующие признаки:

повышается расход горючего;
при запуске силового агрегата наблюдаются скачки оборотов, что может привести к остановке мотора;
двигатель переходит в аварийный режим функционирования, а его обороты не увеличиваются более, чем на 3 тысячи в минуту;
возможны сложности со стартом мотора на холодную.

Основными причинами ошибки 0087 являются:

забитый либо вышедший из строя топливный насос;
неполадки в работе контроллера давления горючего;
некорректная работа или сбой клапана регулировки давления топлива;
выход из строя либо сбои в функционировании топливной форсунки;
износ толкательного компонента, расположенного в топливной насосе высокого давления.

P0088 Коды Р0088 либо 0088 указывают на повышенное давление в топливном коллекторе. При диагностике этой ошибки двигатель переходит в аварийный режим функционирования, что значительно отражается на его мощности.

Чтобы устранить проблему, рекомендуется сделать следующее:

поменять топливный фильтр, если устройство загрязнено;
выполнить очистку впускного коллектора;
произвести диагностику герметичности и устранить поврежденные элементы системы;
поменять заглушку ЕГР, если она износилась.

P0170 Код Р0170 (0170) указывает на неполадки в функционировании системы регулировки подачи горючего. Надо тестировать работу блока управления, а также датчика давления топлива. Проблема может заключаться в отсутствии герметичности. P0193 Ошибка Р0193 появляется при неисправности контроллера давления в топливной рампе либо повышенном напряжении, зафиксированном на линии его питания P0230 Неисправность в работе первичного контура топливного насоса P0253 Код 0253 появляется при пониженном содержании горючего в топливном насосе. Надо проверять работу узла и датчика, установленного в нем. Проблема может заключаться в отключении контроллера или плохом контакте устройства с электросетью. P1185 Блок управления сообщает о том, что максимальный показатель давления в топливной системе превысил допустимую отметку P1186 Комбинации Р1186 либо 1186 связаны с пониженным давлением в топливной системе автомобиля.

Причины, которые могли привести к этой проблеме:

Засорение магистралей, соединяющих топливный бак с окружающей средой. Это приводит к разрежению резервуара.
Сбои в работе топливного насоса. Устройство может не развивать нужное давление либо его клапан вышел из строя. Также проблема может состоять в засорении сетки фильтрующего элемента насоса.
Неисправность топливного фильтра, в частности, засорение устройства.
Пережатые топливопроводы.
Неисправность датчика давления топлива. В устройстве могла заклинить диафрагма в открытом или закрытом положении.
Неисправность в работе форсунок.

P1188 Код ошибки Р1188 или 1188 появляется при утечках, зафиксированных в работе топливной системы. Надо проверять все патрубки и магистрали, бензобак, а также тестировать работу форсунок. Проверить последние можно с помощью специального стенда на профессиональной станции техобслуживания.

При утечках горючего проявляются следующие признаки:

увеличенный расход;
невозможность запуска силового агрегата;
нестабильная работа мотора со сбоями;
провал в работе мотора при быстром нажатии на газ;
силовой агрегат не может развить необходимые обороты и мощность;
на электродах свечей зажигания появляются соответствующие отложения;
появление следов утечек топлива.

P1193 Код Р1193 указывает на ошибку инициализации контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе. Надо тестировать проводку и работу самого регулятора. P1500 Данный код проявляется при неисправности линии управления реле топливным насосом. Проблема приведет к сложностям запуска двигателя, вплоть до невозможности его старта. P1640 Данный код указывает на неисправность в работе основного реле системы впрыска горючего. Надо проверять работу устройства, а также предохранительных элементов. Ошибка иногда появляется после установки нештатной противоугонной системы, если при монтаже были допущены ошибки. Код

Ошибки Airbag

B1101, B1102 Блок управления двигателем зафиксировал слишком высокое или низкое напряжение на линии питания управляющего модуля подушками безопасности. Надо проверять аккумулятор и проводку. B1327 Код ошибки, связанный с работой системы пассивной безопасности Airbag. Надо тестировать работу всех компонентов Airbag, начиная от датчиков с проводкой и заканчивая пиропатронами и блоком управления. B1328, B1329 (9329) Выход из строя или сбой связи с контроллером фронтального удара, расположенном со стороны водителя B1332 Замыкание электролинии, подключенной к правому переднему контроллеру ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Если этот датчик не работает, то при аварии не сработают подушки безопасности. B1333, B1334 Аналогичная проблема, только связанная с датчиком со стороны переднего пассажира. При ошибках 1333 и 1334 в первую очередь надо проверять разъемы регулятора, расположенного под креслом. B1346, B1347 Коды В1346 и В1346 появляются при повышенном или пониженном сопротивлении на линии управления подушками безопасности водителя. Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям. Коды могут выводиться в виде B134600 B134700 B1348, B1349 Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «массу» или аккумулятор в электроцепи питания водительской подушки безопасности B1352, B1353 Блоком управления зафиксировано критически высокое либо низкое сопротивление на линии питания пассажирской подушки безопасности B1354, B1355 Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи питания пассажирской подушки безопасности. Надо проверять проводку и целостность контактов. Причина проблемы также может состоять в повреждении изоляции на проводе. B1361, B1362 Сопротивление, зарегистрированное на линии преднатяжительного устройства ремешка водителя, не соответствует нормированным показателям. Данный параметр выходит за верхний или нижний предел допустимого диапазона. B1363, B1364 Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи натяжительного устройства водительского ремешка безопасности B1367, B1368 Сопротивление, зафиксированное блоком управления на линии натяжительного элемента ремня безопасности пассажира, не соответствует нормированным показателям B1369 Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на «землю» в электроцепи натяжительного устройства ремешка безопасности пассажира. Проблема может быть связана с повреждением проводки или ее обрывом. Также надо тестировать работу управляющего модуля пассивной безопасности – от него мог отойти разъем с кабелем. B1370 Микропроцессорный модуль зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи сопротивления подушки безопасности водителя, расположенной сбоку B1378, B1379 Бортовой компьютер сообщает о повышенном либо пониженном уровне сопротивления, зафиксированном на линии управления боковой подушки безопасности. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. B1405 Контроллер бокового столкновения, расположенный справа, вышел из строя или не подключен. Ошибка также может свидетельствовать о некачественном сигнале, зафиксированном на линии управления и питания датчика. B1406 (9406) Неисправность в работе системы обнаружения присутствия пассажира. Блоком управления зарегистрирован дефект, который может быть следствием неработоспособности датчиков. В1473, В1474 Блоком управления зарегистрировано критически низкое или высокое сопротивление на линии управления шторкой безопасности, расположенной со стороны водителя В1527 Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное на аккумулятор в электроцепи выключателя подушки, расположенной со стороны переднего пассажира В1529 Выход из строя переключателя пассажирской подушки безопасности B1620 Внутренняя неисправность в работе модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверять качество подключения, а также удостовериться в отсутствии повреждений проводов. B1650 Управляющий модуль силовым агрегатом зафиксировал «столкновение на первой ступени». Если дорожно-транспортного происшествия по факту не было, то нужно тестировать работу блока управления системой пассивной безопасности. B1684 Бортовой компьютер сообщает о том, что конфигурация модуля системы пассивной безопасности отличается от нормированной. Возможен программный сбой в работе управляющего блока. B1730 Данная ошибка дословно переводится как «повышенное сопротивление, зарегистрированное на линии анкерного натяжительного устройства сиденья водителя».

Возможные причины проблемы:

некачественное подключение устройства или нарушение контакта;
выход из строя анкерного преднатяжителя водительского кресла;
плохой контакт между освобождающим штоком и шунтирующей перемычкой;
неисправность в работе управляющего модуля SRSCM.

B2500 Блок управления мотором сообщает о неисправности контрольного светового индикатора. Надо проверять лампочку, установленную в приборной комбинации. Если световой индикатор не перегорел, то проблема может заключаться в его проводке. B2505 Данный код указывает на неисправность в работе светового индикатора отключения пассивной подушки безопасности. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны переднего пассажира. Вероятнее всего, проблема носит случайный характер, поэтому ошибка может исчезнуть после обнуления памяти блока управления. Код

Ошибки двигателя

P12BF Недостоверный сигнал крутящего момента двигателя. Блок управления сообщает, что на него подается информация о неверных оборотах силового агрегата. Проблема может быть связана с датчиком коленчатого и распределительного валов, а также самим управляющим модулем. Р250F Блоком управления зафиксирован критически низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Проблема может заключаться в датчике объема или утечке расходного материала. Последняя происходит при повреждении двигателя или износе пробки сливного отверстия. P252F Повышенный уровень масла в двигателе автомобиля. Проблему надо искать в датчиках давления и магистралях системы. P0011 Ошибка Р0011 (0011), указывающая на асинхронизацию распределительных валов, наиболее вероятные причины проблемы:

сбой в работе системы CVVT;
повреждение или поломка клапана VVT-I в результате засорения или ошибках, допущенных при монтаже;
сбой в работе системы подачи масляного потока в камеру поршня VCT.

Надо проверить датчик распределительного вала и проверить его напряжение мультметром. Если устройство работоспособное, выполняется диагностика контроллера фаз.

P0012 Код ошибки Р0012 появляется при неверном положении распределительного вала. Пользователю надо проверить сам датчик, а также убедиться в совмещенности меток на шкива. P0014 Комбинация Р0014 либо 0014 появляется при неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения.

Возможные причины появления ошибки:

неисправность клапанов CVVT;
растяжение или повреждение цепи либо ремня газораспределительного механизма;
износ натяжителя;
засорение масляных каналов двигателя, использование низкокачественного расходного материала;
выход из строя или образование нагара на свечах;
неисправность муфты CVVT.

P0019 Ошибка положения коленчатого и распределительного валов, что указывает на сбои в работе фаз газораспределения P0069 Сигнал давления в турбокомпрессоре не соответствует нормированным показателям. Возможны проблемы в работе датчиков. P0106 Ошибка Р0106 связана с неверным уровнем давления, зарегистрированном во впускном коллекторе двигателя. Проблема может заключаться в неверном диапазоне значений в контуре барометрического давления. Надо проверять все элементы системы на предмет герметичности и отсутствия повреждений. P0128 Неполадки в работе термостата системы охлаждения двигателя. Проблемы, связанные с этим устройством, станут причиной перегрева силового агрегата и неэффективной его работы. Охлаждающая жидкость не сможет полноценно циркулировать по обоим кругам охлаждения. Надо протестировать проводку устройства, а также убедиться в том, что узел вовремя открывает клапаны. P0171 Комбинация Р0171 (0171) является следствием обедненной топливовоздушной смеси P0172 Код Р0172 указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, данная ошибка может быть вызвана следующими причинами:

засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха, также возможен плохой контакт устройства с электросетью;
воздушный фильтр – наличие подсоса воздуха или засоренность;
неисправность кислородного контроллера или повреждение электролинии питания;
сбои в работе клапана адсорбера;
высокое давление в топливной рампе.

P0263 В первом цилиндре силового агрегата зафиксирован неправильный баланс мощности. Рекомендуется произвести диагностику первой форсунки мотора, проблему позволит решить очистка контактов, если они загрязнены. P0269 Проблема заключается в заклинивании электромагнитного клапана в форсунке P0300 Комбинация Р0300 (0300) является следствием пропусков воспламенения горючей смеси в одном из цилиндров. Проблема может быть случайно или носить постоянный характер. Для поиска причины нужно омметром проверить уровень сопротивления в первичной обмотке катушки зажигания. Если устройство исправно, то полученное значение составит 0,75 Ом, в других случаях деталь меняется.

Причины, по которым появляется данная ошибка:

неполадки в работе топливной системы;
проблемы, связанные с выпуском или впуском воздуха;
изменение угла опережения зажигания;
поломка катушки или одной из свечей.

P0301 Комбинации Р0300 и Р0301 обычно появляются вместе, но данный код указывает непосредственно на пропуски воспламенения в первом цилиндре силового агрегата. Надо проверять работу всех датчиков и элементов системы зажигания. P0302 Управляющий модуль сообщает о пропусках зажигания, зарегистрированных во втором цилиндре мотора P0303 Блоком управления зарегистрирован пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре двигателя P0304 Код Р0304 появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата P0420, Р0421, P0422 Коды 0420, 0421, 0422 можно расшифровать как «низкая эффективность в работе катализатора». Данный узел перестал выполнять свои функции, на приборной панели появится индикатор Чек. Надо попробовать использовать другое топливо, если это не помогло, то потребуется демонтаж и диагностика катализатора.

Неисправности в работе данного агрегата сопровождаются следующими признаками:

увеличение расхода горючего;
снижение динамики транспортного средства;
резкие скачки оборотов коленвала;
посторонний звук, похожий на дребезжание, наблюдающийся со стороны коленчатого вала.

P0507 Система регулятора оборотов холостого хода функционирует со сбоями. Блок управления коленчатым валом сообщает о том, что частота вращения больше ожидаемого параметра. P0638 Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Характеристики, поступающие на управляющий модуль с механизма, не соответствуют нормированным показателям и выходят за пределы диапазона. P0670 Ошибка Р0670 связана с повреждением или некорректной работой модуля управления свечами накаливания. Бортовой компьютер сообщает об обрыве или повреждении электролинии питания устройства. Код 0670 появляется только в том случае, если при активации реле свечей управления на линии реле проходит слишком сильный ток на протяжении более 1 секунды. P1120 Проблема, связанная с работой форсунок, которая может привести к неправильному формированию топливовоздушной смеси Р1123 Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси P1159 Дословно код Р1159 (1159) переводится как «неисправность мотора с переменным расходом воздуха». Проблема сопровождается сбоями в работе силового агрегата, включая снижение воздуха и троение двигателя на холостых оборотах. P1181 На автомобилях Киа Маджентис 2л, Серато 2008г, 2012г и других моделей различных годов выпуска ошибка Р1181 появляется при неисправностях, зафиксированных в работе форсунок.

Возможные причины проблемы:

повреждения элементов, которые привели к утечкам;
отклонение регулировки деталей;
нарушение функций в работе форсунок;
максимальное давление выходит за верхний диапазон допустимых норм;
минимальное давление слишком низкое и не соответствует нормированным показателям.

Проблема также может заключаться в недостаточной эффективности работы топливного насоса высокого давления.

P1555 Сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки не согласуется с нагрузкой силового агрегата P2096 Комбинации Р2096 либо 2096 появляются при обеднении топливовоздушной смеси, зафиксированной в первом банке двигателя.

Проблемы, которые могли привести к появлению этой ошибки:

загрязнение либо прогар катализаторного устройства;
неисправность функционирования нижнего кислородного регулятора;
отсутствие герметичности или повреждение патрубков на участке от катализатора до нижнего лямбда-зонда.

P2110 Бортовой компьютер сообщил об активации принудительного режима ограничения оборотов в работе системы управления дроссельной заслонкой. Надо проверять проводку, а также функционирование самого узла. P2118 Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Проблема может заключаться в электрическом моторчике агрегата. P2119 Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе системы управления дроссельным механизмом двигателя. Проблема может заключаться в повреждении корпуса узла либо выходе за пределы допустимых характеристик показаний, поступающих с устройства. P2187 Ошибка Р2187 или 2187 обозначает обедненную смесь при работе двигателя на холостых оборотах и фиксируется при следующих условиях:

температура хладагента в системе охлаждения мотора составляет 73 градуса;
система корректировки по показаниями кислородного регулятора работает успешно;
произошло два цикла движения;
долгосрочная регулировка подачи горючего на холостых оборотах составляет более 0,008 г/об.
Причины, которые могли привести к образованию этой ошибки:
появление утечки воздуха из систем выпуска и впуска EVAP;
неполадки в работе клапана PCV;
неверные сигналы, поступающие на блок управления от одного из датчиков;
неполадки в работе топливной системы, повреждение патрубков или отсутствие герметичности.

P2188 Комбинации Р2188 либо 2188 на авто 2007, 2008, 2009 и других годов выпуска появляется при проблемах формирования топливовоздушной смеси. Блок управления уточняет, что смесь переобогащенная при работе двигателя на холостых оборотах.

Возможные причины проблемы:

засорение дроссельной заслонки;
неисправность кислородного регулятора;
выход из строя или засорение датчика массового расхода воздуха;
загрязнение воздушного фильтра.

P2191 Коды Р2191 и 2191 появляются при обеднении горючей смеси, формирующей в цилиндрах двигателя.

Методы устранения проблемы:

Замена топливного фильтрующего устройства. Также надо убедиться в правильной работе узла.
Очистка инжектора, диагностика и замена свечей зажигания. Если это не помогло, потребуется проверка уровня и качества моторной жидкости. В случае, если в ней есть следы отложений и продукты износа, расходный материал меняется.
Замена кислородных регуляторов.

P2192 При ошибках Р2192 или 2192 бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров. Код

Неисправности датчиков колес

C1203 Неисправность в работе регулятора частоты вращения, расположенного на переднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании либо обрыве кабеля. C1204 Сбои в работе контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Бортовой компьютер сообщает о том, что с датчика поступает неустойчивый сигнал либо его импульс выходит за пределы допустимых характеристик. C1207 Неполадки в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых норм и рабочих характеристик. C1208 Отсутствие сигнала, поступающего с контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Импульс, фиксируемый блоком управления, может выходить за пределы допустимых параметров. C1209 Код С1209 появляется при обрыве либо коротком замыкании на линии питания контроллера частоты вращения, расположенного на заднем правом колесе C1211 Неисправность в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Блок управления сообщает о неверном сигнале или отсутствии импульса, поступающего с устройства. Код

Описание неисправностей других датчиков

C1261 Код С1261 сообщает о некорректной работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Блок управления отмечает, что данное устройство не откалибровано. Калибровка обычно производится после установки нового контроллера автоматически. C1617 Бортовой компьютер автомобиля сообщает о недопустимой частоте вращения коленвала двигателя.

Возможные причины проблемы:

обрыв или короткое замыкание на линии CAN или в одном из жгутов со стороны силового агрегата;
неисправность в работе блока управления системой EMS;
неполадки, связанные с функционированием модуля EPS.

C2380 Данная комбинация является следствием неполадок, зафиксированных в работе клапана антиблокировочной системы. На приборной панели может появляться сообщение об активации ABS без необходимости, при отсутствии гололеда. P2020 Ошибка заключается в недостоверном сигнале от датчика положения заслонок впускного коллектора. Необходимо проверить контроллер и его проводку. P250B Повреждение электроцепи контроллера уровня моторной жидкости. На приборной панели могут высвечиваться сообщения о недостатке масла, хотя по факту уровень в норме. P0068 Неисправность Р0068 состоит в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать оба датчика, последний мог засориться. При такой ошибке возможен увеличенный расход топлива, а также некорректная работа двигателя, включая снижение мощности и рывки во время движения. P0100 Код Р0100 появляется при неисправности контроллера массового расхода воздуха. Причину проблемы надо искать в самом датчике или проводке. Возможно, неисправен управляющий модуль двигателя. Если датчик засорен, потребуется его очистка. P0190 Сбой в функционировании контроллера давления, расположенного в топливной рампе P0320 Код ошибки Р0320 появляется при отсутствии сигнала, поступающего с контроллера оборотов силового агрегата. Пользователю надо проверить сопротивление и напряжение на датчике, если сам регулятора работоспособный. P0328 Сбой в работе датчика детонации. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его проводке. P0335 Код ошибки Р0335 или 0335 обозначает неисправность в работе контроллера коленвала. Проблема может заключаться в том, что с устройства на микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал. На панели приборов при такой ошибке появляется значок «Check Engine», а силовой агрегат переходит в аварийный режим функционирования.

Возможные причины неисправности:

поломка самого регулятора;
повреждение кабелей или короткое замыкание на жгуте подключения;
некачественный контакт устройства с электросетью;
дефект или повреждение сигнальной пластины датчика;
растяжение ремня или цепи газораспределительного механизма;
неполадки в работе блока управления двигателем.

P0339 Неисправность датчика положения коленчатого вала, для диагностики устройства выполняются следующие действия:

Контроллера демонтируется и отключается.
Мультиметром производится диагностика уровня сопротивления. На автомобилях Киа этот параметр должен составить около 900-1000 Ом.
Нагревается емкость с водой до температуры около 80 градусов.
Датчик помещается в целлофановый пакет и опускается в воду. В момент выполнения этого действия надо проверить уровень сопротивления. Если данный параметр увеличивается и приближается к бесконечности, то ошибка Р0339 (0339) говорит о поломке устройства и необходимости его замены.

P0501 Комбинации Р0501 и 0501 связаны с неисправностью контроллера скорости А автомобиля. Надо проверять датчик, поскольку показания, которые он выдает, не соответствуют нормированным параметрам. Причина проблемы может состоять в коротком замыкании проводки или контактов на разъеме подключения устройства. P0520 На микропроцессорный модуль автомобиля не поступает сигнал от контроллера давления моторного масла. Проблема может состоять в повреждении проводки. P0722 На бортовой компьютер транспортного средства не поступает сигнал от регулятора частоты вращения выходного вала. Импульс может отсутствовать по причине неисправности датчика или проводки. P1121 Комбинации Р1121 или 1121 могут сообщить о нескольких ошибках:

Неисправность в работе контроллера положения педали газа. На устройство могла попасть влага, поскольку датчик расположен в подверженном для этого месте. Проблема может сопровождаться отсутствием реакции при нажатии на газ.
Неполадках в работе датчика положения дроссельной заслонки. В цепи фиксируется неверный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам.

P1166 Код Р1166 на Киа Soul, Мохаве и других моделях указывает на неисправность в работе кислородного контроллера лямбда, установленного в первом банке мотора. Данные, поступающие с сенсора, находятся на пределе верхних или нижних показаний. P1180 Комбинация Р1180 указывает на отказ в работе регулятора давления P1183 Сбой или обрыв электролинии контроллера температуры моторной жидкости. Надо проверять датчик масла и устранять неисправности его проводки. P1187 Неисправность в работе датчика давления топлива, регулятор может залипнуть в открытом или закрытом положении P1309 Код 1309 связан с неисправность в работе датчика педали газа. Надо проверять устройство и проводку. Возможно, причина заключается в попадании влаги на разъем подключения кабеля. P2159 Коды Р2159 и 2159 указывают на неисправность в работе датчика В скорости транспортного средства. Контроллер частоты вращения колеса подлежит полной диагностике и замене в случае отказа в работе. Ошибка может быть связана с неверными характеристиками, поступающими с устройства. P2264 Блок управления двигателем зафиксировал наличие воды в топливном фильтре автомобиля. Надо проверить работу контроллера, расположенного в нижней части фильтрующего элемента, этот датчик вкручивается в устройство. Данный компонент мог замкнуть. Код

Датчики кислорода

P0030 Комбинации Р0030 и 0030 фиксируются бортовым компьютером автомобиля при повреждении кабеля питания и управления подогревателем лямбда-зонда. Надо тестировать подключение первого датчика, расположенного в ряду 1 цилиндров. P0031 Низкий уровень сигнала, зафиксированный бортовым компьютером на линии управления и питания нагревателем лямбда-зонда. Надо проверять работу контроллера 1, расположенного в первом ряду цилиндров. P0032 Повреждение или обрыв провода, подключенного к нагревательному компоненту кислородного регулятора 1, установленного в первом ряду мотора. На линии может быть зафиксирован повышенный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. P0036 Повреждение электролинии управления подогревателем второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя. При ошибке Р0036 надо тестировать работу проводки датчика. Р0037 Повреждение электроцепи, питающей нагревательный компонент кислородного датчика 2, расположенного в первом ряду. На линии зафиксировано критически низкое напряжение. P0038 Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управления подогревателем кислородного регулятора. Надо тестировать целостность проводки датчика с маркировкой 2, установленного в первом ряду двигателя. P0043 Повреждение электролинии управления кислородным регуляором P0130 Код ошибки Р0130 сообщает о повреждении электролинии кислородного контроллера. Пользователю нужно диагностировать работу датчика 1, расположенного в первом ряду цилиндров. P0132 Повреждение электроцепи или обрыв проводки, питающей датчик кислорода. Надо проверять первое устройство, расположенное в ряду 1. Причина проблемы состоит в повышенном напряжении на линии. P0133 Код Р0133 указывает на медленный отклик, поступающий от первого кислородного контроллера. Надо проверять датчик, расположенный в первом ряду и удостовериться в его качественном контакте. P0134 Код ошибки Р0134 связан с отсутствием сигнала, поступающего с контроллера 1 кислорода. Проблему надо искать в первом ряду цилиндров. P0135 Код Р0135 сообщает о повреждении электролинии нагревательного элемента кислородного контроллера. Сам подогреватель может быть исправен, а лямбда-зонд работает некорректно. P0136 Код Р0136 (0136) обозначает общую неисправность в работе электроцепи, подключенной к контроллеру кислорода, расположенному в первом ряду. Надо тестировать датчик с маркировкой 2. Проблема может заключаться в обрыве проводки или замыкании контактных элементов. P0138 Комбинации Р0138 либо 0138 являются следствием повреждения электролинии нагревательного элемента кислородного датчика P0139 Код ошибки Р0139 сообщает о медленном отклике, зафиксированном на линии управления вторым кислородным контроллером. Требуется детальная проверка датчика, расположенного в первом ряду цилиндров. P0140 Данная ошибка появляется при отсутствии сигнала от второго кислородного регулятора. Необходимо тестировать работу лямбда-зонда, расположенного в первом ряду. Причина проблемы может состоять в неисправности проводки или коротком замыкании на линии. P0141 Код Р0141 указывает на повреждение электролинии управления и питания нагревательного элемента кислородного датчика P0160 Неисправность кабеля или обрыв проводника, подключенного к нагревательному элементу кислородного контроллера 2, установленного в втором ряду. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании или обрыве линии. Код

Ошибки электрики

B1809 Выход из строя или сбои в работе контроллера системы активного подъемника капота. Если оптоволоконный регулятор исправен, то надо искать обрыв или короткое замыкание на линии светодиода. Возможны проблемы в работе контактного регулятора. C1103 Данный код на авто 2013 и других годов выпуска появляется при напряжении в системе зажигания, не соответствующем нормированным значениям. Проблему следует искать в работе распределительного устройства, поскольку вероятнее всего, именно этот узел подает некорректный сигнал. Надо протестировать целостность корпуса и убедиться в качественном контакте проводов, а также их целостности. C1206 Ошибка С1206 появляется при обрыве кабеля или коротком замыкании на линии, питающей контроллер частоты вращения заднего колеса. Надо проверять устройство, расположенное слева. Проблема, вероятнее всего, заключается в засорении контактов на колодке подключения регулятора. C1237 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера первичного давления C1259 Повреждение электролинии питания регулятора положения руля. Надо проверять сам датчик, а также его проводку. При ошибке С1259 неисправность может быть связана с блоком управления двигателем. C1260 Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер. C1283 Ошибка сигнала, поступающего с одного из датчиков:

поперечного ускорения;
продольного ускорения;
рыскания.

C1290 Код С1290 указывает на сбой основного сигнала, поступающего с контроллера момента рулевого колеса C1513 Код С1513 указывает на неисправность в электроцепи переключателя тормоза C1520 Бортовым компьютером зарегистрирована ошибка сигнала, поступающего с системы сцепления. Надо проверять работу модуля управления и проводки. Причина может заключаться в износе конструктивных элементов сцепления, к примеру, ведомого вала. C1555 Ошибка С1555 появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления рулевого колеса. Проблема 1555 может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки. C1611 Превышение времени ожидания связи с блоком электронной системы управления двигателем. При ошибке С1611 надо тестировать целостность CAN-шины. P0007 Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «плюс» в электроцепи управления автоматической деактивации реле бензонасоса. При такой проблеме проявятся сложности с запуском двигателя. P0016 Комбинация Р0016 (0016) обозначает отсутствие связи между положением коленчатого и распределительного валов. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров, блок управления рекомендует проверить датчик А. Также следует убедиться в качественном контакте. P0017 Блок управления двигателем сообщает об отсутствии или периодическом нарушении связи коленчатого вала с распределительным устройством. Надо тестировать проводку контроллера с маркировкой В, установленного в первом ряду цилиндров. P0076 Блоком управления зарегистрировано пониженное напряжение на электроцепи, питающей электромагнитный клапан. Надо тестировать работу устройства, которое установлено в первом ряду мотора. P0077 Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управляющего электромагнитного впускного клапана, расположенного в первом ряду двигателя P0079 Пониженный уровень импульса, зафиксированный на линии управления электромагнитным элементом впускного клапана. Диагностике подлежит устройство, расположенное в первом ряду цилиндров. P0098 Сбои в работе электроцепи, подключенной ко второму контроллеру температуры впускного воздуха. На линии зафиксировано слишком высокое напряжение, что может свидетельствовать о замыкании контактных элементов. P0101 Код Р0101 связан с неисправностью электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта. P0102 Повреждение электролинии А, подключенной к контроллеру массового или объемного воздуха. Если датчик неисправен, это может привести к проблемам при формировании топливовоздушной смеси и, соответственно, некорректной работе двигателя. P0103 Импульс, зафиксированный на электроцепи питания расходомера, не соответствует нормированным значениям и выходит за пределы допустимого диапазона P0107 Код ошибки Р0107 появляется при повреждении электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема может быть обусловлена неправильным уровнем барометрического давления или низким сигналом, зафиксированным на электроцепи. P0108 Данная комбинация указывает на повреждение электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Блок управления отмечает, что барометрическое давления, зарегистрированное в системе, не соответствует нормированным параметрам. P0110 Повреждена электролинии, подключенная к датчику температуры воздушного потока P0113 Код Р0113 указывает на повышенный сигнал, зарегистрированный на линии управления первого температурного контроллера впускного воздуха P0116 Сбои в работе электролинии питания регулятора температуры хладагента. Характеристики, зафиксированные управляющим микропроцессором, не соответствуют нормированным показателям. P0118 Повышенное напряжение, вышедшее за пределы допустимой нормы, зафиксированное на линии контроллера температуры охладительной жидкости. P0120 Повреждение электроцепи переключателя А приводного устройства дроссельной заслонки P0121 Ошибка связана с повреждением либо обрывом электролинии контроллера А педали газа. Также проблема может состоять в некорректном сигнале, поступающем с датчика. Вероятнее всего, засорился контакт на разъеме подключения регулятора. P0122 Пониженный уровень сигнала, зарегистрированный на линии А контроллера положения педали газа P0123 Данная комбинация появляется при критически высоком входном сигнале, зарегистрированном блоком управления на линии «А» контроллера положения педали газа. Надо проверять целостность контактов и проводки, а также отсутствие засоренности на разъеме. P0201 Неисправность электролинии, подключенной к топливной форсунке первого цилиндра P0204 Повреждение электроцепи, соединенной с форсункой, установленной в четвертом цилиндре P0220 Неисправность электроцепи, подключенной к педали газа либо датчику положения дроссельной заслонки. При обоих проблемах нажатие на газ будет сопровождаться «провалами», двигатель не сможет сразу реагировать на действия водителя. P0223 Повышенный уровень входного напряжения, зарегистрированного на линии управления контроллером В педали газа. Надо тестировать проводку и сам разъем, подключенный к регулятору. P0325 Код Р0325 появляется при повреждении электролинии управления первым контроллером детонации. Надо тестировать проводку и удостовериться в качественном контакте устройства с электросетью. P0326 Повреждение электролинии питания первого контроллера детонации. Показания, поступающие с датчика, выходят за предел допустимых норм. P0340 Комбинация Р0340 появляется при неисправности электроцепи А контроллера положения распредвала. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также разъем датчика на предмет наличия в нем влаги или пыли. P0404 Неисправность электроцепи системы рециркуляции отработавших газов. Показания, зафиксированные на линии, не соответствуют нормированным.

Данному коду неисправности могут предшествовать следующие причины:

Управляющий модуль мотором контролирует положение клапана рециркуляции выхлопных газов с применением датчика, расположенного в его верхней части. Неисправность проявляется в случае, если положение клапана не соответствует расположению контроллера.
Показания, поступающие с датчика, вышли за предел допустимых значений в момент открытия клапана.
Движение элемента системы происходит резко, с рывками и не плавно.

P0443 Обрыв или повреждение провода, соединенного с регулировочным клапаном системы улавливания паров горючего. При наличии дефекта на проводнике производится замена электроцепи. P0449 Нарушение работы электролинии электромагнитного клапана продувки адсорбера P0489 Короткое замыкание, зафиксированное на линии системы управления рециркуляцией отработавших газов P0501 Комбинация Р0501 (0501) появляется при неполадках в работе контроллера скорости А. Показания, поступающие с датчика, выходят за диапазон допустимых значений. P0616 Пониженное напряжение, зарегистрированное на линии реле управления стартерным механизмом. При ошибке Р0616 пользователю надо детально проверять работу контактов и электронной системы управления двигателем. P0620 Ошибка указывает на повреждение электролинии управления генераторной установкой. Причина проблема может состоять в неисправности проводки или одного из конструктивных элементов агрегата. В первую очередь нужно проверить подключение, а также реле регулятор и обмотки генераторного устройства. P0626 Код 0626 указывает на критически высокое напряжение, зарегистрированное на линии управления обмотки возбуждения генератора. Причина проблемы может заключаться в неисправности электроцепи вывода «F». Пользователю надо проверять целостность всех контактов. P0650 Повреждение электролинии управления контрольным световым индикатором неисправности MIL. Надо тестировать проводку, подключенную к приборной комбинации, а также каждую лампочку. P0704 Комбинация Р0704 появляется при повреждении входной электролинии переключателя системы сцепления. Возможна также неисправность самого устройства, надо проверить его контакты и проводку. P0707 Обрыв электролинии переключателя диапазонов трансмиссионного агрегата. Пользователю надо проверить работы выключателя блокировки, поскольку трансмиссионный агрегат может перейти в режим аварийной работы.

Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

неисправность в работе селектора автоматической трансмиссии;
проблемы в работе управляющего модуля, в том числе программные сбои;
неисправность каналов связи с управляющим модулем.
Надо тестировать проводку и качество подключений. Датчиков здесь нет.

P0727 Данная ошибка появляется при обрыве проводки, подключенной к контроллеру частоты вращения коленчатого вала. Возможно, неисправен и сам датчик. Пользователю надо прозвонить кабель, идущий от блока управления двигателем к контроллеру. P1190 Бортовой компьютер сообщает о проблемах в работе приводного механизма дроссельной заслонки, связанных с электрикой. Причина может заключаться в коротком замыкании кабеля или обрыве проводника электромотора заслонки. Возможно, сам узел застрял из-за этого в закрытом или открытом положении. Р1505 Пониженный сигнал, зафиксированный на первой обмотке датчика холостого хода, ошибка сопровождается следующими признаками:

остановка двигателя при работе на холостых оборотах;
сложности при запуске мотора;
появление индикатор Чек на приборной панели;
плавающие холостые обороты мотора;
при снижении оборотов до 1 тысячи в минуту автомобиль начинает дергаться, но его езда выравнивается после нажатия на газ;
при нажатии на газ обороты не увеличиваются, а падают до 800-900 в минуту.

Причины появления проблемы:

поломка предохранителя;
повреждение или обрыв кабеля до управляющего модуля либо его замыкание;
засорение топливного фильтра;
поломка регулятора холостых оборотов;
повреждение корпуса датчика;
залипание контроллера в одном положении, в результате чего мотор не набирает обороты;
отсутствие контакта на фишке;
перетирание или износ кабеля питания, идущего от аккумуляторной батареи;
повышенный уровень сопротивления датчика холостых оборотов;
сбои в работе сервопривода датчика;
неисправность микропроцессорного модуля.

Р2127 Ошибка связана с неисправностью линии управления и питания Е контроллера газа. Блоком управления зарегистрирован пониженный входной импульс. U1111 Неисправность в работе датчика аккумуляторной батареи, зафиксированная управляющим модулем. Возможна некорректная работа устройства и сбои в электросети. Код

Неисправности электроники

B1613 Неисправность цифровой шины CAN, проявляющаяся в превышении времени ожидания между модулями управления IPM и CLU B1690 Неисправность шины CAN. Блок управления двигателем сообщает о превышении времени ожидания при передаче сигналов между электронными модулями SJB и IPM. C1102 Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором. C1108 Неполадки, связанные с функционированием антиблокировочной системы. Пользователю надо тестировать работу блока ABS и правильность его подключения. Проблема может состоять в окислении или засорении контактов на модуле. C1604 Комбинация С1604 связана с неисправностью в работе электронного блока управления. Появление этой ошибки может быть обусловлено плохим подключением микропроцессора или повреждением проводов. Также проблема С 1604 иногда появляется при программных неполадках в работе платы. C1613 Ошибка CAN-импульса, поступающего от электронного блока управления силовым агрегатом. Детальной диагностике подлежит микропроцессорный модуль. C1616 Шина связи CAN отключена по неизвестной причине. Проблему нужно искать в работе проводки, управляющего модуля двигателем. Также отключение могло произойти по вине аккумуляторной батареи или генераторного устройства. C1627 Код ошибки С1627 появляется при превышении времени ожидания сигнала от приборной панели по CAN-шине. Неисправность состоит в проводке либо некачественном контакте. С1705 Повреждение или неисправность электролинии подзарядки блока управления двигателем C2112 Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности. С2402 Дословно данный код можно расшифровать как «электрическая неисправность электродвигателя». Проблема может заключаться в работе любой системы, поэтому надо тестировать все электрические моторчики. P0605 Бортовой компьютер сообщает об ошибке, связанной с постоянной запоминающей памятью микропроцессорного модуля P0685 Неисправность в работе главного реле автомобиля. Надо проверять в первую очередь проводку и контакты, поскольку проблема может проявиться при подгорании или сваривании ножек устройства. Обычно это происходит в результате скачков напряжения. Р1127 Код 1127 является следствием повышенного напряжения батареи. Данная ошибка указывает на неисправность в работе электронного управляющего модуля системы TPMS. P1300 Отсутствие сигнала коммутатора, поступающего на управляющий модуль мотором, возможные причины проблемы:

сбои в работе блока управления силовым агрегатом;
неполадки в функционировании системы зажигания или одного из ее компонентов;
разрыв либо короткое замыкание в электроцепях IGF либо IGT, идущих от катушек зажигания до микропроцессора;
неполадки в работе самой катушки или коммутаторного устройства.

P1690 Блок управления двигателем не получает ответ от управляющего модуля блокиратора силового агрегата P3000 Код неисправности, характерный для гибридных транспортных средств. Ошибка указывает на проблемы в работе высоковольтной аккумуляторной батареи. U0001 Бортовой компьютер сообщает об отключении высокоскоростной шины связи CAN. Пользователю необходимо протестировать работу цифрового интерфейса и убедиться в отсутствии повреждений на проводах. U0019 Низкая скорость коммутационной шины CAN. Надо выполнять диагностику проводки, поскольку проблема может состоять в повреждении линии или плохом контакте. U0106 На Kia Carens и других версиях данный код обозначает отсутствие или потерю связи с управляющим модулем свечами накаливания U0122 Данный код на авто 2010, 2012, 2014, 2015 и других годов выпуска появляется при неисправности модуля управления динамикой транспортного средства. Проблема заключается в отсутствии связи. Для устранения неисправности необходимо тестировать «массы» модулей, работоспособность устройств, а также шину связи CAN. U0155 Ошибка коммуникации с кластером по шине данных CAN. Сообщения от приборной комбинации через внешний цифровой интерфейс не поступают на блок управления. Причину надо искать в плохом контакте, поскольку сам модуль исправен. U1112 Сбой в работе LIN-шины. Данная ошибка регистрируется блоком управления в случае, если при передаче данных по указанному интерфейсу появляется неисправность контрольной суммы. Требуется диагностика каждого модуля, подключенного к LIN-интерфейсу. U0416 Неверные данные, полученные от модуля управления системой курсовой устойчивости Код

Описание неисправностей коробки передач

C0500 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата P0504 Комбинация Р0504 появляется при неверном отношении переключателя тормоза «А/В». Проблема 0504 может состоять в повреждении проводки на одном из датчиков коробки передач либо плохом контакте выключателя с электросетью. P0700 Если удалось прочитать код Р0700 (0700), это свидетельствует о неисправности в работе управляющего блока коробкой переключения передач. После начала движения трансмиссионный агрегат уходит в аварийный режим, возможны пинки во время езды. Также автомобиль может не реагировать на нажатия педали тормоза и газа. Первое, что нужно делать пользователю – проверять подключение управляющего модуля и его проводку. Возможен программный сбой, устранить который позволит только замена устройства или его перепрошивка. P0705 Код Р0705 сообщает о повреждении электролинии, подключенной к контроллеру диапазона коробки передач P0708 Неисправности в работе электрической составляющей коробки передач. В первую очередь надо проверять контроллера диапазона трансмиссионного агрегата и его проводку. Если проблема заключается в попадании масла на разъем, то надо определить причину утечки трансмиссионной жидкости. P0716 Проблема сопровождается переходом трансмиссионного агрегата в аварийный режим функционирования. Причину следует искать в контроллере вращения входного вала автоматической коробки передач. Возможно, проблема состоит в электрической части. P0717 Код Р0717 появляется при неисправности контроллера А частоты вращения входного вала или турбины коробки передач. Неисправность может заключаться в отсутствии сигнала, что обусловлено повреждением электролинии. P0732 Неверное передаточное число, зафиксированное блоком управления при активации второй передач. Требуется проверка всех датчиков и соленоидов трансмиссионного агрегата, а также их электроцепей. Если все компоненты целые, то потребуется демонтаж и полный разбор коробки передач для поиска дефектов. Проблема может заключаться в вышедших из строя фрикционах. Р0734 Данная ошибка на автомобилях с системой питания бензин или дизель появляется при неверном передаточном числе в работе четвертой передачи. Надо тестировать работу контроллеров трансмиссионного агрегата, а также блока управления системой. P0741 Комбинации Р0741 либо 0741 связаны с неисправностью электромагнитного клапана гидротрансформатора коробки передач, возможные причины проблемы:

повреждение жгута с проводкой;
поломка или сбои в работе электромагнитного клапана;
неисправность модуля клапанов;
сбои в функционировании муфты блокировки гидротрансформатора;
неисправность механических компонентов трансмиссионного агрегата;
выход из строя или программная проблема в работе блока управления трансмиссией.

P0743 Код Р0743 связан с повреждением электролинии муфты блокировки гидротрансформаторного устройства, хотя может быть неисправен и сам узел. Сначала надо проверить все контакты и проводку на предмет отсутствия или некорректного сигнала. P0755 Комбинации неполадок Р0755 либо 0755 связаны с неисправностью в работе соленоида В автоматической коробки передач. Возможны сбои при переключении скоростей. Электромагнитный клапан управления переключением подлежит полной диагностике и замене в случае поломки. P0760 Ошибки Р0760 (0760) указывают на проблемы в работе электромагнитного клапана управления переключением передач. Пользователю надо тестировать работу устройства С, включая проверку его проводки и разъема. Если кабель питания целый, то диагностике подлежит управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. P0765 Сбои в работе переключательного устройства соленоида D на коробке передач. Возможны сложности в движении, трансмиссия может перейти в аварийный режим работы. Р0880 Неисправность в работе системы питания электронного модуля управления. Проблема заключается в обрыве или коротком замыкании управляющего кабеля на «массу». Р0955 Микропроцессорный модуль сообщил об активации ручного режима управления в автоматической коробке передач. Проблема может состоять в неисправности электроцепи трансмиссионного агрегата. Р1529 Бортовой компьютер сообщает об отправке запроса управляющего модуля к блоку управления трансмиссионным агрегатом на включение контрольного индикатора. Рекомендуется произвести проверку клапана EGR и проводки. Р1602 Микропроцессорный модуль сообщает о последовательном нарушении связи с блоком управления трансмиссионным агрегатом P1739 Код Р1739 сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью. P1757 Сбои в работе коробки передач автомобиля. Пользователю надо тестировать все элементы, начиная с датчиков. Проблема может состоять во внутренних компонентах трансмиссионного агрегата. P1820 Код ошибки, связанный с работой трансмиссионного агрегата. Блок управления зарегистрировал повышенное напряжение на электроцепи моторчика насоса муфты. Требуется детальная проверка всех контактов, проблема может состоять в работе гидротрансформатора. P1822 Неисправность электрического моторчика насоса для системы 4WD. Проблема может заключаться в проводке – некачественном контакте или обрыве линии. Если все кабеля и разъемы целые, то причину следует искать в муфте системы, вероятнее всего, замыкание в ней. P1830 Неисправность в работе муфты трансмиссионного устройства. Сигнал, поступающий с узла, не соответствует нормированным параметрам, что может сообщить о повреждении или замыкании контактов на кабеле. Возможна неисправность в работе управляющего модуля муфты. P1832 Сообщение от бортового компьютера о том, что муфта коробки передач может быть отключена в результате тепловой нагрузки. Причина проблемы может заключаться в перегреве трансмиссионного агрегата, который может быть обусловлен использованием низкокачественной жидкости или отработавшего свой срок службы масла. Надо проверить качество расходного материала и поменять его при необходимости. P2704 Данный код указывает на неполадки в работе трансмиссионного агрегата. Бортовой компьютер сообщает о том, что диапазон значений или параметров времени при работе фрикциона Е коробки выходит за пределы нормы. Пользователю надо тестировать работу соленоида и менять его в случае поломки. U0101 Дословно данный код можно расшифровать как «сбой связи с модулем управления трансмиссионным агрегатом».

Возможные причины проблемы:

Неисправность самого блока управления коробкой передач. Причина проблемы может состоять в его программном сбое или механическом дефекте. Устройство могло выйти из строя в результате длительного воздействия влаги.
Повреждение проводки или неисправность цифровой шины CAN. Требуется детальная проверка всех контактов и кабелей.
Неисправность в работе аккумуляторной батареи. Надо тестировать устройство на предмет внешних повреждений, поскольку из-за этого мог выйти электролит.

Код

Ошибки иммобилайзера

P1609 Неисправность в работе блокиратора двигателя. Пользователю надо тестировать управляющий иммобилайзером модуль, а также его проводку и антенну. P1610 Коды Р1610 или 1610 сообщают о том, что к управляющему модулю иммобилайзера подключен электронный блок управления двигателем без иммо. Это говорит о том, что блокировка силового агрегата срабатывать не будет, а также возможны сбои в функционировании мотора. В некоторых случаях двигатель вовсе может заблокироваться и не запускаться. Р1674 Неисправность в работе иммобилайзера, блок управления сообщает об ошибке состояния транспондера Р1689 Микропроцессорный модуль сообщает об использовании незарегистрированного транспондера. При такой проблеме возможна блокировка двигателя. Пользователю надо прописать новый электронный ключ в память блока управления иммобилайзером либо обновить данные о нем. Проблема может проявиться после установки новой противоугонной системы. Р1691 Ошибка антенной катушки, зафиксированная блоком управления иммобилайзером Р1692 Ошибка контрольного светового индикатора иммобилайзера, расположенного на панели приборов автомобиля Р1696 Сбой аутентификации в работе блокиратора силового агрегата Р1699 Блок управления «иммо» сообщает о двух повторных попытках разблокировки силового агрегата. Надо тестировать электронный ключ. Р1800 Блок управления зарегистрировал повреждение антенного модуля блокиратора двигателя P1801 Код Р1801 указывает на неисправность в работе иммобилайзера. Если блокиратор двигателя не подлежит ремонту, его надо заменить либо отключить. Последний вариант менее безопасен, поскольку есть вероятность угона авто. Вероятнее всего, проблема состоит в повреждении импульсного приемопередатчика блокиратора системы.

При неисправности иммобилайзера кроме ошибки 1801 проявляются следующие признаки:

стартерный механизм не реагирует на прокручивание ключа в замке зажигания;
на приборной комбинации появился значок в виде транспондерного ключа№
стартер прокручивается, но силовой агрегат не заводится;
транспортное средство не реагирует на нажатия клавиши на ключе.

Р1803 Блок управления сообщает об отсутствии запросов, поступающих от противоугонного комплекса P1805 Общая ошибка по иммобилайзеру. Надо тестировать все элементы системы блокировки двигателя, включая транспондерный ключ и антенну. P1693 Код Р1693 указывает на неисправность в работе транспондера. При ошибке 1693 требуется детальная проверка электронного ключа, проблема может состоять в разряде батарейки. Если ключ работоспособный, то причину следует искать в антенне и блоке управления иммобилайзером. Код

Ошибки системы кондиционирования

B1204, B1205, B1206, B1207 Коды, указывающие на неисправность в работе потенциометра заслонок смешивания либо впускного воздуха, расположенных со стороны переднего пассажира. Блок управления отмечает, что причина проблемы состоит обрыве или коротком замыкании контактов, что привело к повышенному или пониженному сигналу на линии управления. B1233, B1234 Обрыв или короткое замыкание на линии, питающей контроллер температуры воздуха в салоне. Проблема сопровождается некорректным сигналом – слишком низким или высоким – поступающим на блок управления B1237, B1238 Неисправность в работе контроллера температуры воздуха на улице. Проблема состоит в коротком замыкании либо обрыве на линии. B1241, B1242 Неисправность в работе контроллера испарителя. Блок управления фиксирует некорректный сигнал на линии, не соответствующий нормированным параметрам. B1245, B1246 Проблемы с электрикой, подключенной к потенциометру смешивания воздуха. Надо тестировать устройство, расположенное со стороны водителя. B1249, B1250 Сбои в работе потенциометра заслонки направления обдува. Блок управления сообщает о повышенном (B1250) или пониженном (B1249) сигнале с устройств, расположенных с водительской стороны. B1281 Короткое замыкание на линии импульса контроллера влажности. Блок управления сообщает о неполадках в работе системы автоматического предотвращения запотевания. B1282 Повреждение кабеля управления контроллера влажности B1283 Обрыв электроцепи потенциометра заслонки направления обдува B1284 Короткое замыкание, зарегистрированное на линии сигнала высокого уровня потенциометра. Имеется в виду устройство заслонки направления обдува. Пользователю необходимо тестировать работу всех компонентов системы автоматического предотвращения запотевания. B1285 Выход из строя или сбои в работе электрического привода управления направлением обдува B1672 Выход из строя или отсутствие сигнала с контроллера давления в системе кондиционирования. Рекомендуется проверить CAN-шину. B1685 Сбой импульса частоты вращения коленвала B1686 Выход из строя контроллера скорости или отсутствие данных, поступающих от него по CAN-шине B1687 Повреждение линии управления температуры хладагента B1688 Неисправность в функционировании ионизатора, расположенного на приборной комбинации B2406, B2408 Выход из строя электрического моторчика заслонки смешивания или впускного воздуха. При ошибка В 2406 и 2408 надо проверять устройства, расположенные со стороны переднего пассажира. B16A4 Выход из строя или программная неисправность блока управления системой кондиционирования Код

Двузначные и трехзначные ошибки самодиагностики

02 Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего на управляющий модуль от контроллера коленвала. При поломке датчика запуск двигателя будет невозможен, а при его некачественном контакте пуск будет производиться с перебоями. 03 Контроллер фаз или распределительного вала неисправен, на управляющий модуль мотором поступает некорректный сигнал 07 Бортовой компьютер сообщает о неправильной установке колеса угловых меток – коленвала. Необходимо убедиться в целостности шкивов агрегата. Также следует удостовериться в том, что ремень газораспределительного механизма не растянут, а если он изношен, то производится его замена.

Признаки, которые могут указать на несовпадение меток:

двигатель транспортного средства функционирует нестабильно, возможно снижение тяги и появление детонации;
самопроизвольная остановка мотора при движении на холостых оборотах или при увеличении нагрузки;
снижение динамики транспортного средства;
сложности с запуском силовой установки, иногда двигатель вовсе не получается завести;
заклинивание агрегата.

08 Сбои в работе контроллера массового расхода воздуха. Надо удостовериться в наличии сигнала и проверить проводку, подключенную к датчику. Проблемы может заключаться в засорении устройства, тогда для устранения неисправности потребуется его очистка. 09 Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости, о проблемах в работе датчика могут сообщить следующие «симптомы»:

медленный прогрев транспортного средства в холодное время года;
плохая управляемость автомобилем, машина не реагирует или реагирует с запозданием на нажатие педали газа;
перегрев силового агрегата;
увеличение расхода горючего;
на холостом ходу обороты двигателя начинают «плавать», возможна произвольная остановка силового агрегата;
появление темного дыма из глушителя;
нарушение стабильной работы силового агрегата.

10 Сбои в работе контроллера температуры воздуха на впуске 11 Температурный регулятор не подает сигнал на управляющий модуль 12 Неисправность в работе датчика положения заслонки дроссельного механизма, основные признаки неисправности:

нестабильная работа двигателя, включая его произвольную остановку на холостом ходу и увеличение расхода горючего;
задержка при ускорении транспортного средства;
падение мощности силового агрегата независимо от количества его оборотов;
появление нехарактерных звуков наподобие хлопков из впускного коллектора.

Диагностика устройства выполняется так:

Водитель прокручивает ключ в замке зажигания в положение старта.
С помощью мультиметра или вольтметра выполняется проверка величины напряжения на отрицательном и сигнальном контактах. Данный показатель должен составить не более 0,7 В.
Затем необходимо максимально открыть саму заслонку. В таком положении рабочий параметр напряжения должен быть более 4 вольт.
Ключ в замке зажигания прокручивается до упора, затем вольтаж проверяется еще раз. Водитель должен плавно прокрутить сектор и проверить изменение данной величины – они должна трансформироваться без резких скачков. В противном случае контроллер меняется.

14 Контроллер атмосферного давления неисправен. При такой проблеме обороты двигателя обычно завышенные, сам силовой агрегат функционирует шумно. Из глушителя выходит дым с сильным запахом топлива, а во время переключения передач происходят рывки. 15 Неисправность в работе кислородного контроллера, связанная со следующими причинами:

внутрь корпуса устройства попала охлаждающая или тормозная жидкость;
для очистки корпуса использовались не предназначенные для этого средства;
в горючем, которое заправляется в автомобиль, используется большой объем свинца;
перегрев корпуса устройства, который проявляется в результате использования некачественного топлива.

Для проверки устройства нужно:

Убедиться в отсутствии сажи, а также блестящих и белых отложений на контроллере.
Проверить вакуумную трубку, подключенную к топливному датчику давления.
Удостовериться в отсутствии механических дефектов и повреждений на зонде, а также подключенных к нему проводах.

16 Неисправности в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Из-за этого значительно увеличивается расход горючего, а мощность силового агрегата снижается. В отработавших газах повышается объем оксида азота, на приборной панели появляется значок Чек. Для устранения проблемы клапан придется менять или чистить, если загрязнения несерьезные. 17 Неисправность в работе системы обратной связи. Надо тестировать проводку и качество подключения, поскольку проблема может состоять в контакте. 18, 19, 20, 21 Данные ошибки появляются при неполадках в работе одной из четырех форсунок силового агрегата, на эту проблемы могут указать следующие признаки:

во время движения проявляются рывки;
повышается расход горючего;
динамика транспортного средства во время ускорения значительно падает;
появление черного дыма из глушителя на автомобилях с дизельной системой питания;
вибрации силового агрегата при переключении передач либо сбросе скоростного режима.

Диагностику уровня сопротивления форсунок можно выполнить так:

На авто с отключенным силовым агрегатом отключается отрицательная клемма от аккумулятора.
Затем непосредственно на форсунке отключается разъем, выполненный в виде зажима. Этот элемент расположен на колодке.
На тестере выставляется значение форсунок, а затем его контакты подключаются к устройству. При повышенном комплексном сопротивлении рабочий параметр составит около 11-17 Ом, при пониженном – в районе 2-5 Ом.

24 Неисправность в работе реле топливного насоса. Надо проверить работу контактов и их целостность, возможно, устройства повреждены. Также причина может заключаться в неисправности самого гнезда, куда реле установлено. Иногда причина проблемы состоит в выходе из строя проводки. 25 Сбои в работе электромагнитного клапана управления давлением 26 Неисправность клапана аккумулятора паров горючего 28 Сбои в функционировании или отказ в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Необходимо тестировать работу соленоида и его проводку. 29 Повреждение или отказ в работе вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов 34 Клапана датчика холостых оборотов неисправен. Надо проверить устройство и выполнить очистку контактов на его разъеме. 35 Сбои в работе одной из форсунок двигателя 36 Неисправность контроллера массового расхода воздуха. МАФ-сенсор подлежит детальной диагностике, включая проверку проводки и контактов. Если устройство засорено, потребуется его очистка с применением специального средства. 37 Нарушение герметичности в работе системы впуска. Требуется диагностика всех мест соединений и магистралей на предмет целостности и отсутствия дефектов. 41 Неполадки в работе электромагнитного клапана системы зарядки с переменной инерцией 46 Сбои в функционировании реле отключения системы кондиционирования. Электроцепь устройства замкнула или повреждена, надо тестировать проводку. 48 Сбои в работе электромагнитного клапана продувки EGR либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ 49 Неполадки в функционировании клапана управления холостыми оборотами. Возможно повреждение проводки или некачественный контакт. 56 Сбои в работе датчика холостых оборотов. 57 Недостоверный сигнал, поступающий на управляющий модуль от компрессорного устройства системы кондиционирования. Надо тестировать проводку, а также работу самого микропроцессора. Входной импульс может быть нарушен в результате неисправности реле системы. 67 Реле вентилятора системы охлаждения неисправно или работает со сбоями. Надо проверять контакты на разъеме подключения устройства, а также проводку. 73 Датчик количества оборотов силового агрегата неисправен 87 Повреждение или обрыв электролинии индикаторной лампы Чек Энджин 88 Неполадки в работе постоянного запоминающего устройства блока управления двигателем. Возможны программные сбои в функционировании устройства. 99 Неисправность аккумуляторной батареи. Надо внимательно осмотреть корпус устройства, а если он поврежден, то заменить АКБ. Также потребуется очистка выводов от окислений и проверка уровня электролита в банках. Если рабочего раствора недостаточно, то пользователю нужно добавить дистиллированную воду. Проблема может заключаться в некорректной работе генераторной установки. 111 Блок управления не обнаружил неисправностей в работе систем автомобиля 112, 113 Неисправность в работе температурного контроллера воздуха 116, 117, 118 Сбои в работе датчика температуры антифриза, которые могут быть связаны как с неисправностью регулятора, так и с поломкой проводки 121, 122, 123 Неисправности, связанные с функционированием контроллера положения заслонки дроссельного механизма 157, 158, 159 Неисправность в работе датчика потока воздуха 172, 173, 179, 181 Все эти коды связаны с нарушением работы кислородного регулятора, возможные причины проблемы:

неисправен сам датчик лямбда-зонда;
сбои в работе подогревательного элемента;
повреждение проводки, подключенной к устройству;
нарушение контакта;
замыкание кабеля или регулятора.

211, 212, 213 Общий код по неполадкам в работе системы зажигания, причины проблемы могут быть следующими:

неверно выставленный угол опережения зажигания, надо проверить совмещенность меток на коленвале и распредвале;
неисправность в работе свечей зажигания, появление нагара на их электродах, отключение бронепровода;
повреждение или перегиб высоковольтного кабеля, подключенного к свечи;
неисправность катушки зажигания или ее плохой контакт с системой;
использование низкокачественного или несоответствующего горючего для заправки;
неисправность трамблера, повреждение его корпуса или попадание влаги внутрь устройства либо на контакты.

214, 244 Некорректное функционирование или сбои в работе регулятора положения распредвала 327, 332, 337 Сбои в работе контроллера системы рециркуляции отработавших газов 411, 412 Неисправность или некорректная работа воздушного клапана системы холостого хода 452 Неисправность в работе датчика скорости автомобиля, о чем могут сообщить следующие признаки:

на спидометре транспортного средства неверно отображаются показания;
увеличивается расход горючего;
силовой агрегат не может развивать максимальную мощность;
при работе силового агрегата на холостом ходу возможно «троение».

Если проводка, подключенная к датчику, целая, то нужно протестировать само устройство:

Надо демонтировать контроллер и подключить к его контактам вольтметр. Один выход тестера идет на клемму, которая выводит импульсный сигнал, а второй – на «массу». Затем пользователь вращает регулятор и следит за показаниями. При быстрых вращениях параметры напряжения должны быть более высокими.
Для проверки датчика скорости можно приподнять авто на домкрате, чтобы его колеса оторвались от земли. Затем выходе тестера соединяются с контактами регулятора. При вращении колеса вольтметр должен показать рабочие параметры напряжения и герцы, если их нет, то датчик меняется.

501 Сбои в работе датчика скорости автомобиля 511, 512, 513 Неисправность в работе центрального управляющего модуля 519, 521 Сбои в работе переключателя системы гидроусиления руля. Надо тестировать работу всех датчиков, а также электродвигателя ГУР. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств. 522 Неисправность контроллера автоматической трансмиссии. Проблема может заключаться в плохом подключении или повреждении и обрыве кабеля. 536 Переключатель огней стоповых сигналов неисправен или работает со сбоями 538 Сообщение о проведении динамического теста автомобиля 539 Неисправность контроллера системы кондиционирования. Надо проверять работу датчика и его подключение, а также проводку. Проблема может состоять в некачественном контакте. 554 Сбои в работе клапана регулировки давления 559 Неисправность реле системы кондиционирования. Надо диагностировать контакты устройства, чтобы они не подгорели и не расплавились. Также диагностике подлежит проводка. 563 Сбои в работе реле высокой скорости вентилятора охладительной системы мотора 564 Неисправность реле пониженной скорости вентилятора системы охлаждения 565 Выход из строя продувочного клапана. Пользователю надо проверить работу устройства, чтобы убедиться в отсутствии засорений. 571 Неисправность вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов 572 Бортовой компьютер сообщает о неполадках, зафиксированных при функционировании вакуумного клапана системы рециркуляции отработавших газов 998 Неисправность в работе центрального управляющего модуля Код

Двузначные коды неисправностей систем климат-контроля Киа Рио

00 Ошибки в работе автомобиля отсутствуют 11 Повреждение провода, питающего температурный регулятор в салоне машины 12 На Kia 1998, 2001, 2006 и других годов выпуска ошибка появляется при неисправности датчика температуры, установленного в салоне авто. Проблема заключается в коротком замыкании устройства или электролинии его питания и управления. 13 Обрыв на линии управления контроллером температуры воздуха снаружи 14 Короткое замыкание, зафиксированное управляющим модулем на линии регулятора температуры наружного воздуха 17 Повреждение проводки, питающей испарительное устройство 18 Короткое замыкание на линии управления контроллером испарителя 19 Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное управляющим модулем в электроцепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. 20 Выход из строя либо сбои в работе потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Диагностике подлежит элемент, расположенный со стороны водителя. 21 На авто 2001, 2002, 2004 и других годов производства этот код означает обрыв либо короткое замыкание на линии заслонки режима 22 Неполадки в работе потенциометра заслонки режима 25 Обрыв на проводе, подключенном к потенциометру впускной заслонки 26 Блоком управления двигателем зарегистрировано короткое замыкание на линии управления потенциометра заслонки на впуске 32 Бортовым компьютером зафиксировано замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны пассажира. 33 Выход из строя потенциометра заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Диагностике подлежит элемент со стороны переднего пассажира. 45 Ошибка подачи сигнала по CAN-шине контроллера давления в системе кондиционирования. Возможная неисправность управляющего модуля. 47 Отсутствие данных об оборотах вала кондиционера 48 Неисправность передачи сигнала CAN-скорости транспортного средства 49 Некорректный сигнал, поступающий по CAN-шине об уровне температуры охлаждающей жидкости 50 Выход из строя или сбои в работе ионизатора, расположенного на приборной комбинации.

Коды ошибок ЭБУ (электронного блока управления) рассмотрены для следующих моделей Киа:

Диагностика автомобилей Киа может быть выполнена двумя способами – с применением компьютера либо специального проверочного сканера или методом самотестирования. Первый вариант более оптимальный, поскольку предоставляет расширенную информацию об ошибке. Однако, для его реализации потребуется ноубтук со специальным программным обеспечением либо профессональный диагностический прибор. Метод самодиагностики не требует использования стороннего оборудования, но является менее точным.

При отсутствии диагностического оборудования проверку можно выполнить с применением светодиодной лампочки, к которой предварительно подключается два провода:

Пользователь Дмитрий Соколов в своем видеоролике показал, как с помощью специального устройства OBD Scan можно самостоятельно произвести диагностику кодов ошибок в памяти блока управления.

Удаление ошибок в работе системы пассивной безопасности, ABS и других производится следующим образом:

Примерные цены на услуги проведения компьютерной диагностики на стоилчных и питерских станциях техобслуживания:

Пользователь Александр Николаев в своем видеоролике подробно показал, как производится удаление ошибки о пониженном уровне моторной жидкости из памяти блока управления.

Источник

Это версия руководства для браузеров без поддержки Javascript.
Перейти в полную версию руководства.

Киа Рио — B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) — Общие сведения
Киа Рио — B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) — Диагностика
Киа Рио — B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) — Общие сведения
Киа Рио — B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) — Диагностика
Киа Рио — B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) — Общие сведения
Киа Рио — B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) — Диагностика
Киа Рио — B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) — Общие сведения
Киа Рио — B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) — Диагностика
Киа Рио — B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) — Общие сведения
Киа Рио — B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) — Диагностика
Киа Рио — B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) — Общие сведения
Киа Рио — B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) — Диагностика
Киа Рио — B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) — Общие сведения
Киа Рио — B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) — Диагностика
Киа Рио — B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) — Общие сведения
Киа Рио — B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) — Диагностика
Киа Рио — B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) — Общие сведения
Киа Рио — B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) — Диагностика
Киа Рио — B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) — Общие сведения
Киа Рио — B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) — Диагностика
Киа Рио — B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B2408 Мотор впускной системы — Общие сведения
Киа Рио — B2408 Мотор впускной системы — Диагностика
Киа Рио — B2408 Мотор впускной системы — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B2408 Мотор впускной системы — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B2408 Мотор впускной системы — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) — Общие сведения
Киа Рио — B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) — Диагностика
Киа Рио — B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B110100 Напряжение батареи Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B110100 Напряжение батареи Высок. — Диагностика
Киа Рио — B110100 Напряжение батареи Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B110100 Напряжение батареи Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B110200 Низкое напряжение батареи — Общие сведения
Киа Рио — B110200 Низкое напряжение батареи — Диагностика
Киа Рио — B110200 Низкое напряжение батареи — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B110200 Низкое напряжение батареи — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) — Общие сведения
Киа Рио — B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) — Диагностика
Киа Рио — B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания — Общие сведения
Киа Рио — B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания — Диагностика
Киа Рио — B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект — Общие сведения
Киа Рио — B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект — Диагностика
Киа Рио — B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект — Общие сведения
Киа Рио — B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект — Диагностика
Киа Рио — B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи — Общие сведения
Киа Рио — B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи — Диагностика
Киа Рио — B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи — Общие сведения
Киа Рио — B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи — Диагностика
Киа Рио — B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID — Общие сведения
Киа Рио — B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID — Диагностика
Киа Рио — B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID — Общие сведения
Киа Рио — B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID — Диагностика
Киа Рио — B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Общие сведения
Киа Рио — B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Диагностика
Киа Рио — B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Общие сведения
Киа Рио — B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Диагностика
Киа Рио — B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Общие сведения
Киа Рио — B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Диагностика
Киа Рио — B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Общие сведения
Киа Рио — B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Диагностика
Киа Рио — B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM — Общие сведения
Киа Рио — B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM — Диагностика
Киа Рио — B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) — Общие сведения
Киа Рио — B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) — Диагностика
Киа Рио — B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) — Общие сведения
Киа Рио — B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) — Диагностика
Киа Рио — B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) — Общие сведения
Киа Рио — B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) — Диагностика
Киа Рио — B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B168300 Exceed Maximum Coding Number — Общие сведения
Киа Рио — B168300 Exceed Maximum Coding Number — Диагностика
Киа Рио — B168300 Exceed Maximum Coding Number — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B168300 Exceed Maximum Coding Number — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B168400 ACU Configuration is different — Общие сведения
Киа Рио — B168400 ACU Configuration is different — Диагностика
Киа Рио — B168400 ACU Configuration is different — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B168400 ACU Configuration is different — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B176200 ACU Coding Error — Общие сведения
Киа Рио — B176200 ACU Coding Error — Диагностика
Киа Рио — B176200 ACU Coding Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — B176200 ACU Coding Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — B250000 Предупредительная лампа — Отказ — Общие сведения
Киа Рио — B250000 Предупредительная лампа — Отказ — Диагностика
Киа Рио — B250000 Предупредительная лампа — Отказ — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — B250000 Предупредительная лампа — Отказ — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1101 Напряжение батареи Высок. — Общие сведения
Киа Рио — C1101 Напряжение батареи Высок. — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — C1101 Напряжение батареи Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1101 Напряжение батареи Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1102 Напряжение батареи Низк. — Общие сведения
Киа Рио — C1102 Напряжение батареи Низк. — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — C1102 Напряжение батареи Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1102 Напряжение батареи Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1112 Sensor source voltage — Общие сведения
Киа Рио — C1112 Sensor source voltage — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — C1112 Sensor source voltage — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1112 Sensor source voltage — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. — Общие сведения
Киа Рио — C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Общие сведения
Киа Рио — C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Диагностика
Киа Рио — C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Киа Рио — C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала — Диагностика
Киа Рио — C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. — Общие сведения
Киа Рио — C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Общие сведения
Киа Рио — C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Диагностика
Киа Рио — C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Киа Рио — C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала — Диагностика
Киа Рио — C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. — Общие сведения
Киа Рио — C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Общие сведения
Киа Рио — C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Диагностика
Киа Рио — C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Киа Рио — C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала — Диагностика
Киа Рио — C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. — Общие сведения
Киа Рио — C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Общие сведения
Киа Рио — C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Диагностика
Киа Рио — C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Киа Рио — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Диагностика
Киа Рио — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь — Общие сведения
Киа Рио — C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1237 Первичный датчик давления — Сигнал — Общие сведения
Киа Рио — C1237 Первичный датчик давления — Сигнал — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1237 Первичный датчик давления — Сигнал — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction — Общие сведения
Киа Рио — C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction — Диагностика
Киа Рио — C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal — Общие сведения
Киа Рио — C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal — Диагностика
Киа Рио — C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр. — Общие сведения
Киа Рио — C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал — Общие сведения
Киа Рио — C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка — Общие сведения
Киа Рио — C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка — Диагностика
Киа Рио — C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1513 Brake switch error — Общие сведения
Киа Рио — C1513 Brake switch error — Диагностика
Киа Рио — C1513 Brake switch error — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1513 Brake switch error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1513 Brake switch error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1604 ECU Hardware Error — Общие сведения
Киа Рио — C1604 ECU Hardware Error — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1604 ECU Hardware Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1604 ECU Hardware Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения — Общие сведения
Киа Рио — C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1611 CAN time-out ECM — Общие сведения
Киа Рио — C1611 CAN time-out ECM — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1611 CAN time-out ECM — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1611 CAN time-out ECM — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1613 CAN Неверное сообщение — Общие сведения
Киа Рио — C1613 CAN Неверное сообщение — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1613 CAN Неверное сообщение — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1616 Канал CAN выкл. — Общие сведения
Киа Рио — C1616 Канал CAN выкл. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C1616 Канал CAN выкл. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1616 Канал CAN выкл. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C1702 Ошибка кодирования варианта — Общие сведения
Киа Рио — C1702 Ошибка кодирования варианта — Диагностика
Киа Рио — C1702 Ошибка кодирования варианта — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C1702 Ошибка кодирования варианта — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C2112 Электронное реле Ошибка — Общие сведения
Киа Рио — C2112 Электронное реле Ошибка — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C2112 Электронное реле Ошибка — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C2227 Избыточная температура тормозного диска — Общие сведения
Киа Рио — C2227 Избыточная температура тормозного диска — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C2227 Избыточная температура тормозного диска — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C2380 ABS/TCS/ESP valve error — Общие сведения
Киа Рио — C2380 ABS/TCS/ESP valve error — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C2380 ABS/TCS/ESP valve error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — C2380 ABS/TCS/ESP valve error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — C2402 Электр. мотор — Общие сведения
Киа Рио — C2402 Электр. мотор — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — C2402 Электр. мотор — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Диагностика
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики — Общие сведения
Киа Рио — P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики — Диагностика
Киа Рио — P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики — Общие сведения
Киа Рио — P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики — Диагностика
Киа Рио — P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 — Общие сведения
Киа Рио — P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 — Диагностика
Киа Рио — P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики — Общие сведения
Киа Рио — P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики — Диагностика
Киа Рио — P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit Range/Performance — Общие сведения
Киа Рио — P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit Range/Performance — Диагностика
Киа Рио — P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit Range/Performance — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Диагностика
Киа Рио — P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Диагностика
Киа Рио — P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) — Диагностика
Киа Рио — P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0141 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) — Общие сведения
Киа Рио — P0141 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) — Диагностика
Киа Рио — P0141 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0141 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0141 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1 — Общие сведения
Киа Рио — P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1 — Диагностика
Киа Рио — P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1 — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1 — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1 — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0202 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 2 — Общие сведения
Киа Рио — P0202 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 2 — Диагностика
Киа Рио — P0202 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 2 — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0202 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 2 — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0202 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 2 — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0203 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 3 — Общие сведения
Киа Рио — P0203 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 3 — Диагностика
Киа Рио — P0203 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 3 — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0203 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 3 — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0203 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 3 — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0204 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 4 — Общие сведения
Киа Рио — P0204 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 4 — Диагностика
Киа Рио — P0204 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 4 — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0204 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 4 — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0204 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 4 — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Low Input — Общие сведения
Киа Рио — P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Low Input — Диагностика
Киа Рио — P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Low Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit High Input — Общие сведения
Киа Рио — P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit High Input — Диагностика
Киа Рио — P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit High Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0230 Первичная цепь топливного насоса — Общие сведения
Киа Рио — P0230 Первичная цепь топливного насоса — Диагностика
Киа Рио — P0230 Первичная цепь топливного насоса — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0230 Первичная цепь топливного насоса — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0230 Первичная цепь топливного насоса — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. — Общие сведения
Киа Рио — P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. — Диагностика
Киа Рио — P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. — Общие сведения
Киа Рио — P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. — Диагностика
Киа Рио — P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. — Общие сведения
Киа Рио — P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. — Диагностика
Киа Рио — P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. — Общие сведения
Киа Рио — P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. — Диагностика
Киа Рио — P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. — Общие сведения
Киа Рио — P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. — Диагностика
Киа Рио — P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. — Общие сведения
Киа Рио — P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. — Диагностика
Киа Рио — P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. — Общие сведения
Киа Рио — P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. — Диагностика
Киа Рио — P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. — Общие сведения
Киа Рио — P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. — Диагностика
Киа Рио — P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров — Общие сведения
Киа Рио — P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров — Диагностика
Киа Рио — P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания — Общие сведения
Киа Рио — P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания — Диагностика
Киа Рио — P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания — Общие сведения
Киа Рио — P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания — Диагностика
Киа Рио — P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания — Общие сведения
Киа Рио — P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания — Диагностика
Киа Рио — P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания — Общие сведения
Киа Рио — P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания — Диагностика
Киа Рио — P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) — Общие сведения
Киа Рио — P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) — Диагностика
Киа Рио — P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ — Общие сведения
Киа Рио — P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ — Диагностика
Киа Рио — P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) — Общие сведения
Киа Рио — P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. — Общие сведения
Киа Рио — P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. — Диагностика
Киа Рио — P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена — Общие сведения
Киа Рио — P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена — Диагностика
Киа Рио — P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery — Общие сведения
Киа Рио — P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery — Диагностика
Киа Рио — P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0532 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Низк. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0532 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Низк. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0532 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0532 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0532 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Низк. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0533 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Высок. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0533 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Высок. на входе — Диагностика
Киа Рио — P0533 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0533 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0533 Цепь датчика давления охладителя кондиционера ‘А’ Высок. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0562 Напряжение в системе Низк. — Общие сведения
Киа Рио — P0562 Напряжение в системе Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0562 Напряжение в системе Низк. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0562 Напряжение в системе Низк. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0563 Напряжение в системе Высок. — Общие сведения
Киа Рио — P0563 Напряжение в системе Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0563 Напряжение в системе Высок. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0563 Напряжение в системе Высок. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) — Общие сведения
Киа Рио — P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0606 ECM/PCM Процессор — Общие сведения
Киа Рио — P0606 ECM/PCM Процессор — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0606 ECM/PCM Процессор — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом — Общие сведения
Киа Рио — P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя — Общие сведения
Киа Рио — P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя — Диагностика
Киа Рио — P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0642 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit Low — Общие сведения
Киа Рио — P0642 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit Low — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0642 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit Low — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0642 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit Low — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0643 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit High — Общие сведения
Киа Рио — P0643 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit High — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0643 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit High — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0643 Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit High — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance — Общие сведения
Киа Рио — P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance — Диагностика
Киа Рио — P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance — Общие сведения
Киа Рио — P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance — Диагностика
Киа Рио — P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input — Общие сведения
Киа Рио — P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input — Диагностика
Киа Рио — P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input — Общие сведения
Киа Рио — P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input — Диагностика
Киа Рио — P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2127 Данные о столкновении сохранены — Общие сведения
Киа Рио — P2127 Данные о столкновении сохранены — Диагностика
Киа Рио — P2127 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2127 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2127 Данные о столкновении сохранены — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2128 Данные о столкновении сохранены — Общие сведения
Киа Рио — P2128 Данные о столкновении сохранены — Диагностика
Киа Рио — P2128 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2128 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2128 Данные о столкновении сохранены — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2138 Данные о столкновении сохранены — Общие сведения
Киа Рио — P2138 Данные о столкновении сохранены — Диагностика
Киа Рио — P2138 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2138 Данные о столкновении сохранены — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2138 Данные о столкновении сохранены — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) — Общие сведения
Киа Рио — P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) — Диагностика
Киа Рио — P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) — Общие сведения
Киа Рио — P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) — Диагностика
Киа Рио — P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) — Проверка/Ремонт — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ
Киа Рио — P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Общие сведения
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Диагностика
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — U0101 Потеря связи с TCM — Общие сведения
Киа Рио — U0101 Потеря связи с TCM — Диагностика
Киа Рио — U0101 Потеря связи с TCM — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1610 EMS без опции иммобилайзера соединена с иммобилайзером — Общие сведения
Киа Рио — P1610 EMS без опции иммобилайзера соединена с иммобилайзером — Диагностика
Киа Рио — P1610 EMS без опции иммобилайзера соединена с иммобилайзером — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1674 Иммобилайзер-Transponder status Error — Общие сведения
Киа Рио — P1674 Иммобилайзер-Transponder status Error — Диагностика
Киа Рио — P1674 Иммобилайзер-Transponder status Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1674 Иммобилайзер-Transponder status Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1675 Иммобилайзер-Transponder Programming Error — Общие сведения
Киа Рио — P1675 Иммобилайзер-Transponder Programming Error — Диагностика
Киа Рио — P1675 Иммобилайзер-Transponder Programming Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1675 Иммобилайзер-Transponder Programming Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1676 Иммобилайзер-Smartra Message Error — Общие сведения
Киа Рио — P1676 Иммобилайзер-Smartra Message Error — Диагностика
Киа Рио — P1676 Иммобилайзер-Smartra Message Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1676 Иммобилайзер-Smartra Message Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1690 Иммобилайзер-Smartra No Response — Общие сведения
Киа Рио — P1690 Иммобилайзер-Smartra No Response — Диагностика
Киа Рио — P1690 Иммобилайзер-Smartra No Response — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P1690 Иммобилайзер-Smartra No Response — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1690 Иммобилайзер-Smartra No Response — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1691 Иммобилайзер-Antenna Coil Error — Общие сведения
Киа Рио — P1691 Иммобилайзер-Antenna Coil Error — Диагностика
Киа Рио — P1691 Иммобилайзер-Antenna Coil Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1691 Иммобилайзер-Antenna Coil Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1692 Иммобилайзер: Ошибка индикаторной лампы — Общие сведения
Киа Рио — P1692 Иммобилайзер: Ошибка индикаторной лампы — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P1692 Иммобилайзер: Ошибка индикаторной лампы — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1692 Иммобилайзер: Ошибка индикаторной лампы — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1693 Иммобилайзер- Ошибка приемопередатчика — Общие сведения
Киа Рио — P1693 Иммобилайзер- Ошибка приемопередатчика — Диагностика
Киа Рио — P1693 Иммобилайзер- Ошибка приемопередатчика — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1693 Иммобилайзер- Ошибка приемопередатчика — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1694 Иммобилайзер-EMS Message Error — Общие сведения
Киа Рио — P1694 Иммобилайзер-EMS Message Error — Диагностика
Киа Рио — P1694 Иммобилайзер-EMS Message Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1694 Иммобилайзер-EMS Message Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1695 Иммобилайзер-EMS Memory Error — Общие сведения
Киа Рио — P1695 Иммобилайзер-EMS Memory Error — Диагностика
Киа Рио — P1695 Иммобилайзер-EMS Memory Error — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1695 Иммобилайзер-EMS Memory Error — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1696 Иммобилайзер-Authentication Fail — Общие сведения
Киа Рио — P1696 Иммобилайзер-Authentication Fail — Диагностика
Киа Рио — P1696 Иммобилайзер-Authentication Fail — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P1696 Иммобилайзер-Authentication Fail — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P1699 Иммобилайзер- Дважды повторена попытка — Общие сведения
Киа Рио — P1699 Иммобилайзер- Дважды повторена попытка — Диагностика
Киа Рио — P1699 Иммобилайзер- Дважды повторена попытка — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P169A Иммобилайзер-SMARTRA Authentication Fail — Общие сведения
Киа Рио — P169A Иммобилайзер-SMARTRA Authentication Fail — Диагностика
Киа Рио — P169A Иммобилайзер-SMARTRA Authentication Fail — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P169A Иммобилайзер-SMARTRA Authentication Fail — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе — Общие сведения
Киа Рио — P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit Low Input — Общие сведения
Киа Рио — P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit Low Input — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit Low Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit Low Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit High Input — Общие сведения
Киа Рио — P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit High Input — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit High Input — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Circuit High Input — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal — Общие сведения
Киа Рио — P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal — Общие сведения
Киа Рио — P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0731 Передача 1 Неверное соотношение — Общие сведения
Киа Рио — P0731 Передача 1 Неверное соотношение — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0731 Передача 1 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0731 Передача 1 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0731 Передача 1 Неверное соотношение — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0732 Передача 2 Неверное соотношение — Общие сведения
Киа Рио — P0732 Передача 2 Неверное соотношение — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0732 Передача 2 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0732 Передача 2 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0732 Передача 2 Неверное соотношение — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0733 Передача 3 Неверное соотношение — Общие сведения
Киа Рио — P0733 Передача 3 Неверное соотношение — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0733 Передача 3 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0733 Передача 3 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0733 Передача 3 Неверное соотношение — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0734 Передача 4 Неверное соотношение — Общие сведения
Киа Рио — P0734 Передача 4 Неверное соотношение — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0734 Передача 4 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0734 Передача 4 Неверное соотношение — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0734 Передача 4 Неверное соотношение — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off — Общие сведения
Киа Рио — P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. — Общие сведения
Киа Рио — P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. — Диагностика
Киа Рио — P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь — Общие сведения
Киа Рио — P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical — Общие сведения
Киа Рио — P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low — Общие сведения
Киа Рио — P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) — Общие сведения
Киа Рио — P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) — Общие сведения
Киа Рио — P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) — Общие сведения
Киа Рио — P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) — Проверка/Ремонт — Проверка технического состояния компонентов
Киа Рио — P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Общие сведения
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — U0001 High Speed CAN Communication Bus off — Проверка автомобиля после ремонта
Киа Рио — U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ — Общие сведения
Киа Рио — U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ — Диагностика — Контроль данных сканера
Киа Рио — U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ — Проверка/Ремонт — Проверка проводки
Киа Рио — U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ — Проверка автомобиля после ремонта

Источник

Опубликовано: 30.01.2023

Если вы владеете собственным автомобилем Киа Рио, то должны знать, как выявить характер поломки авто и какие программы используются для самостоятельной диагностики. Тем более, что выход из строя «жизненно важных» систем автомобиля спровоцирует немедленную остановку двигателя и заблокирует возможность повторного запуска. Машина чем-то похожа на человека, поэтому чем быстрее причина неисправности выявится, тем проще и дешевле ее устранить.

Оборудование на Kia Rio

Когда вы приедете на станцию технического обслуживания, к блоку управления вашего автомобиля подключат специальное оборудование, расшифровывающее информацию о поломках. Но провести диагностику Киа Рио можно и самостоятельно – это не потребует специальных знаний и навыков, да и по деньгам выйдет недорого.

диагностика Киа Рио

Чтобы диагностировать неисправности своими руками, приобретается специальный прибор. Например, сканер ELM327, который сопрягается не только с компьютером, но и со смартфоном или планшетом.

Устройство работает по системе OBD-2 и подходит практически всем современным автомобилям, в том числе Киа Рио с 2012 года выпуска.

Получается, что вы можете не использовать провода, а вставить блютуз-адаптер (он часто идет в комплекте со сканером) прямо в диагностическую колодку автомобиля OBD-II.

Искать OBD-2 перед проверкой стоит под капотом, где он устанавливается как отдельно, так и в дополнение к разъему в салоне автомобиля.

Бесспорное преимущество сканера – возможность использовать бесплатные приложения на базе операционной системы Android и на персональный компьютер. Например, программу OBD CAR Doctor, имеющую наглядное, простое и интуитивно понятное меню с языковыми настройками. При выборе адаптера (переходника с разъема на сканер) учитывается операционная система гаджета, куда выведется диагностический результат. Ведь, как правило, на каждую ОС создается свое устройство.

Обозначение функций разъема

Чтобы лучше понимать результат диагностики, необходимо разобраться с условными обозначениями, выводящимися на монитор, и их смыслом. Первые символы кода:

буква «В» – сигнал проблемы в кузовной части. К примеру, объектом неисправностей бывают центральный замок или электростеклоподъемный механизм;
«С» – шасси;
«Р» – трансмиссия и двигатель;
«U» – электрическое оборудование.

Второй символ – идентификатор величин. Третий – вид поломки. А вот 4 и 5 знаки – порядковый номер ошибки. Его можно найти по каталогу кодов неисправностей.

В техническое обслуживание на станции в диагностику входит проверка двигателя, коробки передач, ходовой части и рулевого механизма. Квалифицированный технический специалист, работающий на СТО, знает множество мелких моментов, недоступных обывателю. Например, наличие масла на резьбе свечи зажигания может свидетельствовать сразу о нескольких проблемах с двигателем еще до момента проведения комплексной диагностики.

USB кабель для диагностики

Что еще добавить

В целом, данных, полученных в результате собственноручной проверки, достаточно, чтобы устранить мелкие неполадки в автомобиле при надлежащем уровне знаний и умений. Хотите пройти полноценное техническое обслуживание или выявить пути решения сложных проблем – рекомендуется проводить комплексную диагностику автомобиля на СТО.

Как проверить ошибки на Киа Рио?

Неисправность Kia Rio необходимо выявить и устранить или же сбросить (обнулить чек).

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Виды неисправностей. Серьезные и оперативные

Инженеры корейского автомобиля разделили ошибки системы управления (ЭБУ) на несколько категорий.

Как прочитать ошибки на Киа Рио и определить степень их серьезности? Они бывают:

Оперативные. Появляется единожды за цикл от включения до выключения двигателя, она единожды диагностируется, но не подтверждается. Основанием для индикации становится плохой контакт, тряска или иные мгновенно устраняемые проблемы.
Ожидаемые. Они записываются в память ЭБУ и подтверждаются при прохождении очередного ТО, но на управление машиной не влияют, и на дисплее запись об их возникновении не появляется.
Подтверждаемая. Выявляется она за цикл 3-6 раз. На непосредственное управление не влияет. Неоднократное появление уведомления о ней нацелено на то, чтобы водитель на техосмотре проверил данный параметр.
Частая. Возникает не менее 6 раз за цикл. Надпись «Check Engine» или мигает периодически или уже не исчезает с панели управления. Такие ошибки и приводят к блокировке и требуют обнуления памяти.

Диагностика

Что можно выявить в процессе диагностики:

провести диагностику всех узлов, при необходимости сбросить коды ошибок;
адаптировать новые программные компоненты;
проанализировать все данные, создать и вывести на печать протокол диагностики.

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Коды неисправностей

Не имея под рукой сканера, самостоятельно разобраться в этой системе сложно.

Как сбросить ошибку на Киа Рио?

заглушить машину;
найти диагностический разъем, расположенный справа от блока предохранителей;
замкнуть 4 и 9 контакты разъема OBD-II;
вновь включить зажигание;
посчитать длинные и короткие включения лампочек для выявления кода ошибки. Длинные обозначают десятки, короткие – единицы. Записать получившееся двузначное число;
найти ошибку на сайте, выяснить, к какой системе транспортного средства она относится;
неисправности системы ABS сбрасывается несколькими нажатиями на педаль тормоза в течении 4 секунд до исчезновения индикатора кода ошибки.

ELM327 адаптеры

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей — 3 из 5

Приведем пример особенностей:

Kia Rio генерации 1G имеет 20 контактный OBD разъем, для которого необходим переходник (OBD16, K-line 20 to 16);
часть моделей после 1996 года оснащена стандартным OBD2 разъемом на 16 pin;
в некоторых вариантах комплектации Kia присутствуют разъемы OBD типа А и В.

В последнем случае обе колодки идентичны, различие только в направляющих центральных пазах.

Автор сайта elm327-obd2.ru

1. Способы выполнения диагностики на Киа Рио

Автомобиль поддерживает два типа сервиса электронных цепей:

Внимание:

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на KIA RIO

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Автомобиль оснащается следующими модулями управления:

A3D;
A5D;
S6D;
Siemens SIM2K-141 и другие.

Если Вы владелец автомобиля марки «Kia» то в данной статье мы расскажем Вам о том какую распиновку имеет диагностический разъем Вашего автомобиля, после чего Вы сможете подключить бортовой компьютер или диагностический адаптер к Вашему автомобилю, не прибегая к использованию переходников.

Данный разъем можно встретить на отдельных моделях Kia Spectra, Sportage, Cee’d и многих других, разъем располагается под капотом и может устанавливаться, как отдельно так и дублирующим разъем стандарта OBD2 установленный в салоне автомобиля.

Если Ваш автомобиль имеет 20 пиновый диагностический разъем (kia 20 pin ) то у него следующая распиновка разъема:

1) Питание +12В после реле топливного насоса
2) Сигнал включения вентилятора системы охлаждения
3) Сигнал оборотов двигателя / сигнал управления первичной цепью зажигания
4) GND — Масса
5) +B — Питание +12В
7) Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2)
L-линия диагностики ABS
9) K-линия диагностики двигателя
10) Сигнал неисправности АКПП
11) Цепь лампы Check Engine — вывод для считывания медленных кодов самодиагностики двигателя
12) GND — Масса
14) K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
15) K-линия диагностики ABS
16) Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 1)
17) K-линия диагностики круиз-контроля
18) L-линия диагностики АКПП
19) L-линия диагностики двигателя
20) Выходные данные двигателя (Engine monitor output)

В случае если в Вашем автомобиле установлен стандартный 16 пиновый диагностический разъем стандарта OBD2 (kia Obd-2 16-pin), то данный разъем имеет следующую распиновку:

4) Заземление кузова
5) Сигнальное заземление
6) Линия CAN-High, J-2284
7) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
К-линия диагностики ABS
13) К-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
14) Линия CAN-Low, J-2284
16) Питание +12В от АКБ

Если на Вашем автомобиле установлен 20 пиновый диагностический разъем, а Ваш адаптер для диагностики имеет разъем стандарта OBD2 16 pin, то с помощью данной статьи Вы сможете самостоятельно изготовить переходник Kia 20 pinна OBD2 16 pinлибо Вы можете приобрести в нашем интернет магазине готовый переходник для разъема KIA 20 pin.

У авто Киа Спортейдж загорелся индикатор «Check Engine» — это первый сигнал, что система управления силового агрегата зафиксировала неполадки в одной из систем. Индикатор горит по поводу определенной ошибки, которую необходимо считать и расшифровать. Редкий водитель, бросая все свои дела, поедет на диагностику. Как самостоятельно выявить и расшифровать ошибку, чтобы не выбрасывать деньги просто так и не менять все подряд. Давайте рассмотрим, как сделать это с помощью скрепки. Поехали.

Самодиагностика Kia Sportage c помощью скрепки

Диагностика своими силами предусмотрена каждым производителем, и она очень помогает в экстренных случаях. Главное, уметь ее пользоваться. Корейцы ставят на авто и свои протоколы информации и универсальные типа OBD-II. Для диагностики понадобиться или скрепка или короткий провод, которым коротят два контакта на дилерском разъеме. Такой 20-и контактный разъем находиться между воздушным фильтром и центральным цилиндром сцепления. Дилерский разъем установлен на Kia, выпущенных после 1994 года.

Как проверить ошибки на Киа Рио?

Неисправность Kia Rio необходимо выявить и устранить или же сбросить (обнулить чек).

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Виды неисправностей. Серьезные и оперативные

Инженеры корейского автомобиля разделили ошибки системы управления (ЭБУ) на несколько категорий.

Как прочитать ошибки на Киа Рио и определить степень их серьезности? Они бывают:

Оперативные. Появляется единожды за цикл от включения до выключения двигателя, она единожды диагностируется, но не подтверждается. Основанием для индикации становится плохой контакт, тряска или иные мгновенно устраняемые проблемы.
Ожидаемые. Они записываются в память ЭБУ и подтверждаются при прохождении очередного ТО, но на управление машиной не влияют, и на дисплее запись об их возникновении не появляется.
Подтверждаемая. Выявляется она за цикл 3-6 раз. На непосредственное управление не влияет. Неоднократное появление уведомления о ней нацелено на то, чтобы водитель на техосмотре проверил данный параметр.
Частая. Возникает не менее 6 раз за цикл. Надпись «Check Engine» или мигает периодически или уже не исчезает с панели управления. Такие ошибки и приводят к блокировке и требуют обнуления памяти.

Диагностика

Что можно выявить в процессе диагностики:

провести диагностику всех узлов, при необходимости сбросить коды ошибок;
адаптировать новые программные компоненты;
проанализировать все данные, создать и вывести на печать протокол диагностики.

Как проверить ошибки компьютера на Киа Рио?

Коды неисправностей

Первая, буквенная, позиция определяет, к какой из систем автомобиля относится неисправность. «P» — неисправность нужно искать в двигателе или в коробке-автомат, «B» — поломка в электронике кузова или в подушках безопасности, «C» — что-то произошло в системе шасси, «U» — пострадала электроника в части управления блоками.
Вторая, цифровая – не имеет существенного значения, это резервные коды или коды производителя.
Третья, также цифровая, покажет тип неисправности.
Четвертая и пятая укажет на номер ошибки.

Не имея под рукой сканера, самостоятельно разобраться в этой системе сложно.

Оборудование на Kia Rio

диагностика Киа Рио

Чтобы диагностировать неисправности своими руками, приобретается специальный прибор. Например, сканер ELM327, который сопрягается не только с компьютером, но и со смартфоном или планшетом.

Искать OBD-2 перед проверкой стоит под капотом, где он устанавливается как отдельно, так и в дополнение к разъему в салоне автомобиля.

Сканер ELM327 для диагностики Киа Рио по OBD-2 своими руками

Диагностический сканер ELM327 подходит для диагностики автомобилей Киа Рио 3-го поколения. Для чтения информации электронных блоков управления выпущено множество программных продуктов: мобильные приложения для смартфонов и планшетов на платформах Android и iOS и десктопное ПО для среды Windows.

Устройство сопрягается со сканером в зависимости от варианта исполнения последнего по следующим каналам связи:

Bluetooth;
Wi-Fi;
USB-кабель.

Сканер подсоединяется к разъему под приборной панелью рядом с лючком блока предохранителей. Программное обеспечение скачивается в магазинах приложений Google Play Market, App Store, на файлообменниках, а может поставляться на диске, идущем в комплекте к ELM327. Многие версии ПО предоставляются на бесплатной основе.

Плагин MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Kia

Плагин MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Киа

MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Kia

Если вы пользуетесь смартфоном, то всегда можно продиагностировать свой автомобиль Киа, используя современные технологии. Для этого необходимо или из App Store приложение MotorData OBD и приобрести диагностический адаптер ELM327.

Что такое диагностический адаптер, и как выбрать правильный диагностический адаптер, можно ознакомиться в статье Диагностические адаптеры ELM327, написанной разработчиками и инженерами нашей компании.

Мотордата ОБД ЕЛМ327 — программа для самостоятельной диагностики автомобилей по протоколам OBD2, EOBD. Возможное автоматическое подключение адаптера ELM327 делает пользование приложения доступным для каждого автовладельца. Бесплатная версия диагностирует ошибки неисправностей и расшифровывает их, помогает найти причину неисправности, а после ремонта — погасить индикатор Check Engine.

Возможности автосканера MotorData OBD в бесплатном режиме:

чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (кодов ошибок OBD2 на русском языке);
просмотр данных стоп-кадра (Freeze Frame) – состояние автомобиля или системы, при которых неисправность случилась;
чтение параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени: скорость, обороты, температура, давление, показания кислородного датчика, кратковременная и долговременная коррекции и другие параметры, доступные по стандарту OBD II; (при нормальных условиях обычно не требуется знать крутящий момент Torque, но нужно знать значения температуры, чтобы предотвратить перегрев двигателя или трансмиссии и избежать дорогостоящего ремонта);
графики изменения параметров в реальном времени;
автоподключение к блоку управления двигателем;
запись логов для отправки в техподдержку;
справочник кодов неисправностей P0 и P2 с расшифровкой ошибок OBD2 (DTC fault OBD2);

Поддерживаемые модели OBD2, EOBD)

модели рынка США — с 1996 года;
модели рынка Японии — с 1998 года;
модели рынка Европы — с 2001 года и с дизельными двигателями с — 2004 года.

Что такое плагин Kia?

Плагин для Kia представляет дополнительные возможности по считыванию/стиранию кодов неисправностей с разных блоков управления на шине CAN, а не только с блока управления двигателем. В дальнейшем будет произведена доработка плагина для работы по K-line.

Количество поддерживаемых блоков и параметров для Вашего автомобиля зависит от многих факторов, поэтому перед покупкой плагина есть возможность протестировать его работу бесплатно. Испытайте наш плагин на автомобиле до его покупки: на странице «Профиль» создайте и заполните профиль своего Kia и выполните подключение к авто.

В зависимости от модификации автомобиля, года выпуска и технических возможностей адаптера ELM327 приложением может быть считана информация из следующих блоков:

двигатель Kia;
трансмиссия;
система стабилизации;
подушки безопасности (SRS);
рулевое управление (EPS)
бесключевой доступ и запуск;
комбинация приборов;
контроль мертвых зон;
многофункциональный контроллер;
отопитель/кондиционер;
подушки безопасности (RCM);
регулировка рулевой колонки;
система контроля давления в шинах;
система контроля за движением по полосе (LKA);
система парковки;
система телематики (CUBIS);
электрооборудование (дверь водителя — DDM);
электрооборудование (дверь пассажира — ADM);
электропривод сидений;
электропривод стояночного тормоза.

Поддерживаемые адаптеры

ELM327 Bluetooth, Bluetooth mini и ELM327 WiFi (Wi-Fi).

Для устройств iOS пока возможно подключение только по Wi-Fi. Выбирайте правильные адаптеры с подключением Wi-Fi!
Купить адаптеры elm327, проверенные нами, Вы можете в нашем интернет-магазине

Корректная работа программы с китайскими адаптерами ELM 327 v2.1 не гарантируется, т.к. эти адаптеры часто не соответствуют спецификации. Иногда под видом адаптера версии 1.5 продаются неработоспособные версии 2.1. В этом случае возможны ошибки при подключении к авто и вывод некорректных данных.

В приложении дополнительно размещены полезные справочники автомобилиста, которые могут помочь в дороге. Бесплатно доступно описание 70 универсальных индикаторов автомобилей, правила буксировки, зарядки автомобиля, замены колес. А после покупки плагина «Индикаторы Kia» вы узнаете, что означают еще несколько десятков ламп на панели приборов, получите рекомендации, что делать при их загорании.

Что делать, когда загорелся индикатор «Check Engine»: продолжать ехать в аварийном режиме или почитать коды. Если в двигателe Kia Rio обнаружена серьезная поломка, то блок управления его сразу же остановит и дальнейший запуск будет заблокирован. Но как, где и с помощью каких устройств диагностировать ошибку? Давайте обо всем по порядку.

Насколько серьезная неисправность?

Компьютерная диагностика Kia Rio

Диагностические коды неисправностей

Насколько серьезная неисправность?

БУ (блок управления) разделяет неисправности на несколько категорий.

1. Оперативные, которые появляются единожды в цикл. ЭБУ посылает запрос на подтверждение поломки, но он не подтверждается. Причиной ошибки может быть и плохой контакт, попадание влаги и даже тряска на плохой дороге.

2. Подтвержденная или ожидаемая ошибка появляется в связи с подтверждением запроса БУ и записи ошибки. При прохождении ТО эта ошибка будет найдена, но при езде на дисплее авто индикатор чека не загорается.

3. Повторяющаяся ошибка, например, за цикл индикатор с одним и тем же кодом замигал три или более раз. Такая ситуация происходит для того, чтобы во время очередного ТО вы обратили внимание на данную неисправность.

4. Часто повторяющая ошибка, например, за цикл чек подтверждается больше шести раз. Check Engine может или замигать несколько раз и включиться без миганий или же чек сразу загорается без моргания.

В алгоритм блока управления заложено, что ошибка кода неисправности самоустраняется, если ее повтора не было на протяжении 40 циклов, но в памяти бортового компьютера она остается.

Компьютерная диагностика Kia Rio

Арсенал авто третьего поколения состоит не только из БУ, но и электронных систем, которые необходимо регулярно обслуживать, регулировать и постоянно контролировать. Корректно и с максимальной точностью это способны сделать работники СТО, имеющие специальное оборудование. Завод-изготовитель рекомендует применять для диагностики «Рио» дилерские устройства: комплекс «Hi-scan Pro», сканеры «Autocom CDP Pro», «G-Scan», «HiCOM», «Carman Scan VG», «ELM327 Bluetooth». Разъем для диагностики в Kia Rio расположен в салоне справа от блока предохранителей под рулевой колонкой.

Что включает в себя компьютерная диагностика:

идентификация всех электронных систем и программ обеспечения;
полная диагностика узлов авто, исполнительных механизмов;
адаптация новых компонентов;
чтение, расшифровка, сброс кодов неисправностей;
анализ результатов и распечатка протокола диагностики до и после.

У водителей возникает основной вопрос: покупать себе сканер для диагностики или же заплатить небольшую сумму и съездить на проверку в ближайшее СТО. Тут все зависит от периода, на который вы приобрели Киа Рио, и характера мерцания лампы чека. Большинство выбирают поездку к специалистам, но при желании быть всегда вооруженным спец. прибором – купите сканер и не мучайтесь. Подключившись через блок управления для диагностики (фото ниже) прямо на трасе вы прочтете ошибку и быстрее ее исправите.

Диагностические коды неисправностей

Пятизначный код ошибки

Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха

P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

P0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

P0116 Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0121 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

P0130 Повреждение электрической цепи датчика кислорода

P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода

P0133 Замедленная реакция датчика кислорода

P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода

P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

P0136 Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода

P0137 Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

P0138 Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

P0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

P0230 Повреждение электрической цепи топливной системы

P0300 Случайные пропуски зажигания

P0301 Пропуски зажигания в 1–м цилиндре

P0302 Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

P0303 Пропуски зажигания в 3–м цилиндре

P0304 Пропуски зажигания в 4–м цилиндре

P0326 Повреждение электрической цепи датчика детонации

P0335 Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

P0336 Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала

P0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

P0343 Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

P0422 Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора

P0444 Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

P0445 Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

P0501 Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0506 Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

P0507 Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

P0562 Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля

P0563 Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля

P0606 Внутренние повреждения блока ЕСМ

P1123 Обогащенная топливная смесь

P1124 Обедненная топливная смесь

P1127 Длительное переобогащение топливной смеси

P1128 Длительное переобеднение топливной смеси

P1510 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

P1513 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

P1552 Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

P1553 Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

P1529 Повреждение блока управления коробкой передач

P1586 Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач

P1605 Повреждение электрической цепи датчика ускорения

P1606 Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения

P1611 Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

P1613 Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

P1610 Повреждение иммобилайзера SMATRA

P1800 Повреждение антенны иммобилайзера

P1801 Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера

P1803 Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики (OBD)

P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха

P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

P0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

P0116 Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0121 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

P0130 Повреждение электрической цепи датчика кислорода

P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода

P0133 Замедленная реакция датчика кислорода

P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода

P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

P0230 Повреждение электрической цепи топливной системы

P0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

P0326 Повреждение электрической цепи датчика детонации

P0335 Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

P0336 Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала

P0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

P0343 Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

P0501 Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0506 Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

P0507 Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

P0562 Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля

P0563 Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля

P0606 Внутренние повреждения блока ЕСМ

P1123 Обогащенная топливная смесь

P1124 Обедненная топливная смесь

P1127 Длительное переобогащение топливной смеси

P1128 Длительное переобеднение топливной смеси

P1513 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

P1553 Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

P1586 Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач

P1610 Повреждение иммобилайзера SMATRA

P1800 Повреждение антенны иммобилайзера

P1801 Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера

P1803 Погрешность сигнала ЕСМ

P1805 Повреждение EEPROM

P1765 Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

P0010 Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)

P0030 Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

P0036 Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0075 Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

P0076 Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

P0077 Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

P0105 Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха

P0106 Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха

P0110 Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха

P0115 Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0121 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки

P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости

P0130 Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0133 Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

P0139 Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

P0136 Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0140 Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

P0170 Повреждение топливной системы (группа 1)

P0196 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла

P0197 Низкий сигнал датчика температуры моторного масла

P0198 Высокий сигнал датчика температуры моторного масла

P0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

P0230 Повреждение электрической цепи топливной системы

P0300 Случайные пропуски зажигания

P0301 Пропуски зажигания в 1–м цилиндре

P0302 Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

Коды, приведенные в скобках, применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.