При записи кз возникла ошибка атол

1С:Предприятие 8. Исправляем ошибку «Некорректный код защиты / лицензия или номер» для ККТ АТОЛ
Автор: Уваров А.С. 28.06.2020
1C-ATOL-KZ-error-000.pngРабота с торговым оборудованием обычно вызывает у начинающих определенные затруднения, во многом это связано с тем, что данная тема традиционно является достаточно закрытой. Но не от того, что кто-то намеренно зажимает информацию, а от довольно высокого порога входа. Многие ошибки и проблемные ситуации для специалистов таковыми не являются и на специализированных форумах не обсуждаются, а новички зачастую просто не знают где спросить совета. А сопряжение торгового оборудования с 1С:Предприятие вообще является отдельной темой, со своими особенностями и проблемами.

Сегодня мы рассмотрим одну их таких ситуаций, с которой может столкнуться большая часть пользователей программ 1С:Предприятие использующих ККТ фирмы АТОЛ. Как известно в нашей стране широко внедряется маркировка отдельных видов товаров, на сегодня это лекарства, обувь, табак. С 1 июля 2020 года маркировка для этих товаров становится обязательной, что требует приведения в соответствие торговых систем тех, кто до сих пор этого не сделал.

Для того, чтобы правильно работать с маркированным товаром нужно обновить прошивку ККТ, актуальная текущая версия для платформы 2.5 АТОЛ — 8541, а также установить драйвер ККТ не ниже 10.6.2.0, в нашем случае использовался драйвер 10.7.0.0.

При этом идеально бы было, конечно, обновить и саму конфигурацию прикладного решения 1С до актуальной, но это не всегда возможно и экономически оправдано, особенно если ваша конфигурация сильно доработана и на текущий момент удовлетворяет всем предъявляемым требованиям. В нашем случае это оказалась Розница 2.2.13.12.

На первый взгляд все было хорошо, все необходимые реквизиты в чеке печатаются и все необходимые данные передаются, но при проверке подключения оборудования в 1С возникла ошибка Некорректный код защиты / лицензия или номер.

1C-ATOL-KZ-error-001.png

В чем дело? А дело в том, что производитель ККТ АТОЛ начиная с прошивки 8502 изменил механизм защиты с кодов защиты на лицензии. Процитируем официальную документацию:

Лицензия 1 и Лицензия 2 работают совместно и описанный ниже функционал не доступен, если одна из лицензий удалена!

Лицензия 1 является основной, и, помимо основных фискальных функций (выполнение регистрации/перерегистрации ККТ, открытие/закрытие смены в ККТ и т.д.), позволяет работать ККТ в соответствии с Федеральным законом № 303-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации о налогах и сборах» (в части введения ставки НДС 20%, использования термина «безналичными» (формами расчета) вместо «электронными»), допускает работу с маркированным товаром с проведением ФЛК кодов товара для записи в ФН, работу с некоторыми реквизитами фискальных документов (теги 1227-1231, значения 14..26 тега 1212), а также допускает программирование и печать картинок и штрихкодов (см. раздел «Команды печати» на странице 54), и использование пользовательских шаблонов.

Лицензия 2 позволяет печатать отчеты без гашения (кроме отчета о состоянии расчетов), программировать клише чека и шаблоны чеков, выполнять инициализацию ЭЖ.

Техподдержка АТОЛ также достаточно однозначно высказалась на форуме (сохранена орфография и пунктуация автора):

без лицензий/кодов защиты не будет работать функционал, которые эти самые лицензии/коды защиты лицензируют/защищают

С одной стороны вроде бы все работает, но подобные ошибки имеют нехорошее свойство приводить к самым неожиданным результатам в самый неподходящий момент, а учитывая что неисправность ККТ фактически делает невозможной работу торговой точки, что влечет не упущенную прибыль, а вполне конкретные и измеряемые убытки, то с такими вещами лучше не шутить.

А теперь давайте разбираться, как следует из документации АТОЛ нам требуется минимально версия драйверов 10.6.2.0 с версией к требованию разработки драйверов 3.1. Но позвольте, у нас же стоит 10.7.0.0, о чем написано прямо в окне свойств подключаемого оборудования.

1C-ATOL-KZ-error-002.pngНо не все так просто, давайте перейдем в Подключаемое оборудование — Драйверы оборудования и откроем свойства встроенного в конфигурацию драйвера АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.Х, где мы увидим достаточно интересную картину:

1C-ATOL-KZ-error-003.pngИз чего следует, что хотя мы и обновили драйвер ККТ до 10.7.0.0, версия интеграционной компоненты в составе 1С осталась старой 10.5.1.3, которая не умеет работать с новыми лицензиями ККТ АТОЛ.

Для того, чтобы исправить ситуацию нам потребуется новая интеграционная компонента, которая поставляется вместе с драйверами ККТ, нужно просто выбрать соответствующий пункт при установке, если вы уже установили драйвер, то выполните установку еще раз, дополнительно выбрав нужные компоненты.

1C-ATOL-KZ-error-004.png

После чего нужный нам архив можно найти по пути C:Program Files (x86)ATOLDrivers10KKT1Cv83. Загрузим его в 1С, для избежания путаницы мы советуем изменить предлагаемое имя драйвера с АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.Х на АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.7, в этом случае вы всегда будете видеть с каким именно драйвером работаете.

Важно! Если вы используете РИБ, то загружать файл драйвера следует в центральном узле и распространять его на узлы РИБ через синхронизацию.

После чего создайте новый экземпляр оборудования с новым драйвером.

1C-ATOL-KZ-error-005.png

В большинстве случаев этого будет достаточно, но не всегда. Что не так на этот раз? Снова вернемся в Подключаемое оборудование — Драйверы оборудования и посмотрим в свойства загруженного драйвера.

1C-ATOL-KZ-error-006.pngКак видим, несмотря на то что мы загрузили новую интеграционную компоненту 1С продолжает использовать старую, входящую в состав конфигурации. Для исправления этой ситуации перейдем в расположение %USERPROFILE%AppDataRoaming1C1cv8ExtCompT и найдем там файл registry.xml, который содержит сведения обо всех подключенных к 1С интеграционных компонентах. За интеграцию с ККТ АТОЛ отвечают компоненты fptr10_1c_win32_10_х_х_х.dll, где 10_х_х_х — версия драйвера. Удаляем из этого файла все записи, кроме относящейся к последней версии драйверов.

1C-ATOL-KZ-error-007.pngСохраняем его и перезапускаем 1С, сразу проверяем свойства драйвера. На этот раз все нормально, версия основной поставки и интеграционной компоненты совпадают.

1C-ATOL-KZ-error-008.pngПроверяем тест связи с кассой — тоже все работает:

1C-ATOL-KZ-error-009.pngПосле этого не забываем перейти в НСИ — Кассы ККМ и подключить нужной кассе новый экземпляр оборудования.

1C-ATOL-KZ-error-010.pngКак видим, никаких особых сложностей в исправлении данной ошибки нет. Но только в том случае, если вы четко знаете что, вам нужно делать и куда смотреть, в противном случае все это может вылиться в шаманские камлания с бубном и очень сомнительными результатами.

В некоторых случаях может потребоваться восстановление кода защиты на кассах Атол. Например, после обновления прошивки или исполнения процедуры инициализации памяти блока управления. Код защиты открывает доступ к скрытым при повседневной работе функциям ККТ или активизирует определенные режимы, недоступные по умолчанию.

Достаточно часто при использовании кассового оборудования возникают ошибки в работе. При этом они не всегда являются результатом неправильных действий пользователя: причинами могут служить программные сбои или неполадки в работе фискального накопителя. Узнать, о том, что послужило причиной неполадки, пользователь может через зашифрованный код, который присваивается системой для каждой конкретной поломки или ошибки. Поэтому перед тем как приступить к использованию устройства, следует внимательно изучить его инструкцию по использованию в разделе, где перечислены все возникающие ошибки и их кодовое обозначение и пути решения. Наиболее простые поломки пользователь может исправить самостоятельно, а для устранения более серьёзных неполадок придётся обратиться в сервисный центр. В соответствии с тяжестью ситуации, специалисты технической поддержки могут ограничиться телефонной консультацией, либо же прислать уполномоченного сотрудника для исправления неполадки. В статье мы разберём наиболее популярные ошибки, возникающие в работе кассовых аппаратов АТОЛ, а также разберём возможные пути их решения.

Популярные ошибки ФН Атол: 211, 217, 218, 231, 234, 235

Среди самых популярных ошибок, возникающих в работе накопителя, можно выделить:

1. Код 211 – сообщает пользователю о том, что между ФН и ККМ больше нет связи. Неполадка может случиться как результат неисправности шлейфа, либо если он отошёл от ККМ. Откройте крышку отсека ФН и произведите осмотр, в первом случае, необходимо произвести замену шлейфа на рабочий, а во втором случае — просто восстановить подсоединение.

2. Код 217 – сообщает пользователю о том, что хронометрические данные ФН не совпадают с данными, введёнными в ККМ. Для исправления неполадки следует синхронизировать число и время на обоих устройствах.

3. Если во время поиска пользователем определённого документа всплывает сообщение об ошибке 218, это значит, что он отсутствует в памяти устройства. Убедитесь в том, правильны ли данные, которые вы ищите, потому что лучше брать в расчёт данные, содержащиеся в ФД. 

4. Код 231 – неверное значение параметров команды ФН. Ошибка возникает из-за отправки данных по операциям с конкретной CHO на устройство, которое не поддерживает данный налоговый режим. Чтобы исправить ситуацию, необходимо произвести замену устройства. Для АТОЛ 90Ф код ошибки будет высвечиваться «Е000-217».

5. Код 234 – означает, что исчерпан ресурс памяти ФН. Ошибка может отображаться даже в случае, если предполагаемый срок действия ФН, ещё не истёк. Для исправления ошибки требуется замена ФН новым. Следует помнить, что перед тем как приступить к замене ФН, необходимо предварительно осуществить закрытие архива.

6. Ошибка ККТ Атол ФН 235 указывает на то, что информация о проведённых кассовых операциях не перенаправляется ОФД. Может возникать во время закрытия смены – у операциониста просто не выйдет этого сделать. Следует знать, что ФЗ №54 гласит, что срок передачи сведений о совершённых кассовых операциях не может быть больше 30 дней. В случае несвоевременной отправки фискальных данных, на собственника ККМ может быть наложено административное взыскание в виде штрафа: для ИП размер составит от 1500 до 3000 руб; для организаций от 5000 до 10000 руб. Для того чтобы не получить штраф, необходимо периодически проверять, не потеряна ли связь ККМ с ОФД. Также рекомендуется один раз в день создавать X-отчет, потому что в нём находится информация о количестве ФД, ждущих отправки. Они отмечены в строке «Состояние обмена с ОФД». 

Описанные выше ошибки пользователь с лёгкостью может решить самостоятельно, не прибегая к помощи сервисных специалистов. Правда, перед тем как это совершить, мы настоятельно рекомендуем внимательно прочитать руководство по использованию конкретной кассовой модели, которая идёт в комплекте к устройству.   

Ошибка 212 на кассах АТОЛ: некорректное состояние ФН

Данная ошибка может быть спровоцирована одной из нескольких причин, наиболее популярные из них мы привели ниже в таблице:

Иногда ошибка 212 может возникать в случае, если повреждён шлейф, тогда потребуется замена неисправного элемента.

Для того чтобы не допустить появления данной ошибки, пользователю необходимо:

• Покупать ФН только у проверенных поставщиков.

• Пользоваться только актуальными драйверами и прошивками.

• При использовании ККМ точно соблюдать предписания, установленные производителем.

ККМ АТОЛ не пересылает информацию ОФД: ошибки «сеть 1», «сеть 2» и «сеть 6»

Достаточно часто можно встретить неполадки, сопряжённые с отправкой данных ОФД. Самые популярные из них: «сеть 1», сеть 2» и «сеть 6».

Ошибка – «сеть 1» может возникнуть, если нет физического канала связи, для её исправления требуется проверить правильность служебных настроек для обмена данными. «Сеть 6» — наоборот говорит о том, что соединение было прервано по инициативе ОФД – для исправления проверьте причину, по которой соединение могло быть разорвано, возможно, ККМ не зарегистрирована в ФНС, или не оплачены услуги оператора.

Ошибка «сеть 2» может всплыть, если нет соединения с сервером ОФД, или как следствие неправильно выставленных сетевых настроек. В случае, когда услуги оператора оплачены, следует убедиться в отсутствии сбоев сети интернет, если она работает корректно, необходимо осуществить проверку сетевых настроек, а также наличие соединения с сервером ОФД. Чтобы это осуществить, подсоединитесь к компьютеру, на котором были установлены необходимые для взаимодействия драйвера. После чего откройте раздел «Настройка свойств» и проверьте правильность выставленных значений порта DNS — по умолчанию «53». Также для DNS могут быть выставлены такие варианты, как: «0.0.0.0», «8.8.4.4», «8.8.8.8». Если необходимого порта нет, добавьте его через сервис «Управление драйверами» и осуществите перезагрузку ККМ. Также следует осуществить перезагрузку службы EoU и при помощи Менеджера регистров посмотреть, все ли ФД отправлены. В случае исправления ошибки, они должны быть отправлены автоматически. Если связь с ОФД так и не была восстановлена, необходимо обратиться за помощью к специалистам. 

Причина возникновения ошибки е000 255 на ККМ АТОЛ

Ошибка может быть спровоцирована тем, что ККТ не фискализована в ФНС. Для исправления необходимо лично представить документы в налоговый орган, либо отправить их при помощи ЛК на портале ФНС. При этом постановка ККМ на учёт является обязательной.

Также ошибка e000 255 может возникать, если в ККМ не установлен ФН. Следует знать, что без ФН кассовый аппарат просто не сможет работать, так как не сможет перенаправлять сведения о совершённых на ККМ операциях в ФНС (кроме случаев, когда оборудование используется предпринимателями, работающими на ЕНВД или патенте). К тому же следует помнить, что реализация товаров в обход ККМ может привести к штрафу размер которого может составить от 10000 рублей, а максимальный размер взыскания может составить до 50% от дохода. 

Ошибка 122 на ККМ АТОЛ при активизации памяти ПД

Достаточно часто, при попытке пользователя запустить на кассах АТОЛ память принтера документов, устройство выдаёт ошибку 122. Это может произойти, если не было соблюдены такие условия, как:

1. Подходящая прошивка ФР — она должна быть не выше версии v. 3689. Данные о ней должны можно найти в чеке, полученном при покупке ФР. Если чека по какой-то причине нет, то пользователь может выпустить его самостоятельно. Отключите ККМ и, удерживая кнопку подачи ленты, отключите устройство. Когда раздастся второй звуковой сигнал, ККМ выпустит чек, на котором в строке «ID серия» стоит версия прошивки.

2. На ККМ должен быть установлен драйвер ККМ не ниже 8.14.2.2.

Важно: режим ЕНВД нельзя выставить на ККМ моделей: 15Ф, 60Ф, 91Ф, 92Ф, 150Ф. В случае, если прошивка на АТОЛ 90Ф имеет версию ниже v. 6525, то её можно перевести на COH.

В указанных выше моделях, необходима установка ФН, иначе устройство будет выпускать документ с надписью «Чек не действителен». 

При подключении ККМ АТОЛ отображается ошибка 999: пути решения

Причиной могут служить неполадки в работе ККМ или сбой ПО. Это очень непредсказуемая ошибка, всплывающая до нескольких раз в день, при этом она может быть вызвана не одной, а несколькими причинами, поэтому пользователю потребуется проверять их все по одной, пока не будет обнаружена нужная. 

Одной из причин появления ошибки 999 может послужить отсутствие подключения ККМ к 1С. Чтобы исключить данный вариант, произведите тестирование платформы товароучётной программы. Для этого в настройках PMK откройте «Торговое оборудование», выберите вкладку «Функции» и запустите «Тест устройства». Если сбой в программе не критичный, то (при обнаружении неверного кода) модуль может произвести самостоятельную корректировку, останется только перезагрузить устройство. 

Если при включении ККМ АТОЛ, устройство выдаёт ошибку 999, дублируя её сообщением «Порт недоступен», следует убедиться в актуальности установленного софта, и в случае необходимости произвести обновление. После того как обновление будет установлено, проверьте, правильно ли выставлены настройки драйвера на компьютере. Чтобы это сделать, необходимо:

• В выдаче «Пуск» навести курсор на строчку «АТОЛ» и в появившемся перечне выбрать «Драйвер ККМ». 

• На экране откроется окно «Тест Драйвера ККТ», в правом нижнем углу кликните на кнопку «Настройка свойств».

• В окне «Свойства» нажмите кнопку «Проверка связи», после чего в расположенной ниже строке «Результат» появятся данные проверки.

• Если всё хорошо, то в правом верхнем углу первого окна, кликните на «Режим» и в появившемся перечне выберите третий пункт «отчёт с гашением», после чего по очереди нажмите на находящиеся ниже кнопки «Войти» и «Снять отчёт».

• Важно, чтобы при этом в расположенной ниже кнопок области стояла галочка напротив строки «Устройство включено». Если этого не сделано, кнопка «Снять отчёт» будет неактивной. 

Ещё одна достаточно популярная причина ошибки 999 – это автоматическая смена приоритетов COM-портов. Сбой может произойти, если было подключено стороннее внешнее устройство, к примеру, кассир подключил к USB-порту личный телефон, чтобы подзарядить. Чтобы исправить ошибку, требуется в настройках указать нужный канал и протокол обмена. 

Если все описанные выше способы не помогли, то следует обратиться за помощью в службу техподдержки, либо к штатному сисадмину.

Исправление программных ошибок с кодами 1008, 1021 и 1228

Не смотря на то, что ККМ АТОЛ отличаются высоким качеством комплектующих и пользуются большой популярностью на мировом рынке кассового оборудования, ПО обеспечение кассовых аппаратов от данного производителя всё-таки имеет ряд недостатков. Одним из таких недочётов является ошибка программирования реквизитов 1021, 1008 и 1228.

Ниже мы более подробно разберем, в чём заключается проблема и как её можно исправить.

1. Реквизит 1008 должен совпадать с адресом электронной почты или телефонным номером клиента, иначе не будет возможности распечатки чеков через API. Причина: в настройках «Печать чека» указана опция «Без отправки электронного аналога». Чтобы исправить неточность, необходимо в зависимости от потребности переключить значение на «Отправка электронного чека», либо «Печать и отправка».

2. Код 1021 — появляется в случае некорректной работы ПО, при этом он может сопровождаться разными сообщениями. К примеру, о том, что нельзя выпустить чек, потому что нет бумаги. Этому может служить сразу две причины: первая – бумага и правда закончилась (необходимо заменить катушку) и вторая – датчик бумаги работает некорректно. Для исправления ситуации, перезапустите устройство, и если ошибка не пропала, переустановите драйвера. Отличительной чертой данной ошибки является то, что она отображается всего на пару секунд, после чего исчезает и через некоторое время снова появляется.

3. 1228 – некорректно указан ИНН одной из сторон, для исправления просто перезагрузите устройство. Если код опять появится, потребуется произвести перепрошивку устройства.  

Причины и способы устранения ошибки 3933 «Вход в режим заблокирован» на ККТ АТОЛ

Обычно возникает на ФР АТОЛ, она всплывает во время регистрации ККМ и может возникнуть, если:

• Сбой питания.

• Пользователь попытался напечатать чек во время внесения денег или при оформлении покупки.

• Прошлая смена была закрыта с нарушениями, из-за чего случились расхождения в данных программы учёта товаров и сведениях, обозначенных в отчёте.

Также причиной ошибки могут послужить проблемы с ФН:

• Вышел из строя из-за скачков напряжения.

• Неисправен блок питания.

• Есть расхождения в суммах АС технологического управления и ККМ.

• ФН неисправен.

Для того чтобы самостоятельно исправить ошибку 3933, необходимо окончить работу с приложением front-office и снять Z-отчет. Снова открыть смену и осуществить реализацию в режиме регистрации. Если не получается снять Z-отчет, то это может означать, что проблема заключается непосредственно в ФН, поэтому лучше обратиться за помощью к специалистам.

При выпуске чека на ККМ АТОЛ отображается ошибка 3895 «Неверная длина»

Может быть вызвана переустановкой ОС на подключённом компьютере и обозначает, что  не был задан пароль доступа. Для исправления необходимо открыть раздел «Настройка свойств» и поставить галочку напротив строки «Использовать пароль доступа». 

Другие распространённые ошибки

Если исправление возникающих на ККМ АТОЛ ошибок Е 130 029 «Отсутствие питания» или 34 «Закончилась лента» отнимает совсем немного времени, то ошибки с кодами 16 «Не поддерживается в данном режиме» или 14 «Порт занят» отнимают очень много сил и времени. В первых случаях нужно только убедиться в том, что ККМ подсоединена к сети питания или что аккумулятор заряжен. Произвести замену катушки с чековой лентой тоже достаточно просто.

Если на ККМ выставлен некорректный режим, то смена не будет закрываться, причинами могут послужить:

• Случайный сбой – из-за технических неполадок устройства.

• Не синхронизированы хронометрические данные.

• Выставлен неправильный режим использования, к примеру, при закрытии смены вместо отчёта с гашением указан иной режим.

В некоторых случаях при возникновении ошибки достаточно просто перезагрузить устройство, в других же придётся обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Наш каталог продукции

У нас Вы найдете широкий ассортимент товаров в сегментах кассового, торгового, весового, банковского и офисного оборудования

Как и у любого фискального регистратора, у АТОЛ 30Ф есть блок управления, фискальный накопитель, чекопечатающий механизм, индикаторы и модуль коммуникации. Инженеры Авторизованного сервисного центра в плановом порядке или экстренно при ремонте проверяют все эти элементы, чтобы найти неисправности и слабые места. 

Если не говорить о видимых физических повреждениях, то ошибки обычно или высвечиваются на экране компьютера/моноблока, или печатаются на чеке. 

Перечислим, какие проблемы могут возникнуть при работе кассы АТОЛ 30Ф, расскажем, как исправить ошибки и в каких случаях нужно сразу обращаться в мастерскую.

Нет питания, индикаторы не горят

Причина: оборвался кабель, сломалась вилка или неисправен блок питания

Замените кабель или блок питания. Если не работают именно индикаторы, скорее всего неисправен весь модуль индикации или кабель, который его соединяет. Это уже проверят и заменят инженеры.

На панели горит или мигает красный индикатор

Причина 1: нет чековой ленты

Поставьте новый рулон. 

В блоге есть подробная инструкция про замену ленты на кассах АТОЛ. 

Причина 2: неисправно печатное устройство или датчик наличия бумаги

Обратитесь в сервисный центр, там найдут проблему и заменят детали.

Нет связи с ПК

Если компьютер (или моноблок) не видит ККТ АТОЛ 30Ф, то скорее всего дело в кабеле. Попробуйте заменить провод, идущий от фискального регистратора к ПК. 

Реже причина в несовпадении скорости обмена данных, это уже настроят инженеры.

Ошибки ФН

Большинство ошибок приходится именно на проблемы с фискальным накопителем. 

В блоге мы подробно разобрали все возможные ошибки ФН на АТОЛ. 

Здесь приведём две основные: 234 и 235. 

Ошибка ФН 234 на АТОЛ 30Ф  

Означает, что закончился ресурс криптографического процессора. Выход один — поменять ФН. Предварительно нужно закрыть смену и архив. 

Причём делать все это лучше как можно быстрее, в течение 1-2 дней. При долгом простое ФНС принудительно снимет кассу с учета, и тогда просто так заменить ФН будет невозможно, придётся заново регистрировать ККТ в Налоговой. 

Хотите самостоятельно поставить новый блок ФН на АТОЛ? Обязательно посмотрите нашу инструкцию. 

Если на момент блокировки кассы смена была открыта, сразу обращайтесь в сервис, вам не обойтись без помощи инженера. 

Ошибка ФН 235

Причина: исчерпан временной ресурс хранения. Это значит, что блок памяти был заблокирован, поскольку касса в течение 30 дней не отправляла фискальные данные оператору. 

Вам достаточно будет наладить связь с ОФД. 

Как быть с ошибкой 235, подробно разбирали в отдельной статье.

Смена не открывается

Либо вы не закрыли прошлую смену, либо заблокирован фискальный накопитель. В первом случае просто закройте кассовую смену. Во втором обращайтесь в АСЦ.

Порт занят

Если через разъём подключили другое устройство, могли сбиться настройки COM-порта. Убедитесь, что касса подключена к ПК / моноблоку. Заново настройте соединение по инструкции. 

Если касса вышла из строя, рекомендуем обращаться в центр сервисного обслуживания. Специалисты помогут разобраться, что случилось, и восстановят работоспособность.

Проблемы, связанные с передачей данных ОФД

Согласно актуальным требованиям 54-ФЗ, онлайн-касса должна передавать фискальные данные через Оператора.

Причина 1: сбой настроек в самой ККТ или в личном кабинете ОФД

Проверьте и настройте параметры соединения. Убедитесь, что чеки стабильно уходят. 

Причина 2: неполадки интернет-соединения

Проверьте целостность кабеля, настройки интернета (проводного или беспроводного), наличие денег на счету (в случае с 3G). 

Причина 3: ФН уже заблокирован

Тогда блок предстоит заменить. 

Ошибка модуля WiFi 

Стандартная модификация кассы АТОЛ 30Ф подключается по USB. Модули WiFi и Bluetooth опциональны. Если у вас касса с вайфай, но возникает ошибка, проверьте параметры подключения. Через драйвер ДТО АТОЛ зайдите в настройки, включите режим WiFi, укажите название сети и пароль, а во вкладке ОФД назначьте связь по WiFi. 

Это можно сделать самостоятельно, если подключить кассу к компьютеру с установленным драйвером и провести тест связи.

Проблемы с печатью

Проблема 1: чек выходит с перекосом

Заново заправьте бумагу, чтобы она стояла ровно. 

Смотрите инструкцию с фото по замене чековой ленты на АТОЛ. 

Проблема 2: сжатые строки, чековая лента движется неравномерно либо совсем остановилась 

Сначала замените саму ленту, возможно, дело в ней. Если не помогает, нужна помощь инженера, который проверит устройство печати кассовых чеков или шаговый двигатель. Скорее всего придётся менять детали. 

Проблема 3: касса печатает, но чек остаётся белым

В первую очередь проверьте, верно ли заправлена чековая лента. Термочувствительный слой НЕ должен быть направлен к валу. Смотрите схему заправки ЧЛ из инструкции производителя. 

Если это не помогает, значит, сломалось печатающее устройство. Его заменят в мастерской. 

Проблема 4: на чеке в одних и тех же строках не печатаются точки 

Предстоит заменить неисправную термопечатающую головку. Этим занимаются инженеры АСЦ. 

Проблема 5: автоотрезчик заклинило 

Чтобы убрать клин ножей, попробуйте несколько раз открыть крышку кассового аппарата нажатием кнопки.

Проблемы с внешним видом чеков 

Проблема 1: чеки бледные 

Поставьте качественную бумагу или увеличьте яркость. 

Проблема 2: печать слишком жирная, знаки не читаются 

Уменьшите яркость. Если это не помогло, скорее всего проблема в блоке управления или неисправна термопечатающая головка (ТПГ). Инженер в сервисе почистит поверхность ТПГ, проверит контакт в разъёмах либо полностью заменит нужную запчасть.

Ошибки программирования реквизитов на АТОЛ 30Ф

Могут высветиться коды ошибок 1227, 1101, 1060 — все это нюансы с реквизитами. С такими проблемами разбираются инженеры Авторизованного сервисного центра, работающие с кассами АТОЛ.

Проблемы с приложением EoU

С этим быстро справятся программисты. Но можно попробовать решить задачу самостоятельно. 

В службе Ethernet Over USB пропишите правильный фискальный регистратор, в свойствах приложения включите «Запуск от имени администратора», после чего перезагрузите компьютер. После включения через Панель управления зайдите в Диспетчер устройств, выберите «COM и LPT порты». Обновите драйверы, чтобы стояла самая свежая версия. Осталось перезагрузить компьютер.

Технические ошибки

При возникновении внутренних ошибок кассового аппарата, например, Err 0х82, ExtErr 0x26 и подобных, необходимо провести техобнуление. Инструкция есть у производителя, но лучше доверить процедуру специалистам.

О гарантии производителя

Напоминаем, что для сохранения заводской гарантии есть обязательное условие: вскрывать корпус и проводить манипуляции вправе только сотрудники Авторизованного сервисного центра конкретного бренда. Если технике больше года, часть работ владелец может провести сам, хотя есть много специфичных действий, которые тоже требуют знаний и опыта. В большинстве случае проще сдать оборудование в надежные руки мастеров.

Документация по АТОЛ 30Ф

• (pdf, 3545671MB)

• (pdf, 3131723MB)

• (pdf, 579KB)

—

Статью подготовила редакция блога portkkm.ru. 

Если есть вопросы по работе и ремонту онлайн-касс, оставляйте заявку на бесплатную консультацию или заключите с АСЦ ПОРТ договор на техническое обслуживание ККТ. Будем рады вам помочь.

Работа с торговым оборудованием обычно вызывает у начинающих определенные затруднения, во многом это связано с тем, что данная тема традиционно является достаточно закрытой. Но не от того, что кто-то намеренно зажимает информацию, а от довольно высокого порога входа. Многие ошибки и проблемные ситуации для специалистов таковыми не являются и на специализированных форумах не обсуждаются, а новички зачастую просто не знают где спросить совета. А сопряжение торгового оборудования с 1С:Предприятие вообще является отдельной темой, со своими особенностями и проблемами.

Научиться настраивать MikroTik с нуля или систематизировать уже имеющиеся знания можно на углубленном курсе по администрированию MikroTik. Автор курса, сертифицированный тренер MikroTik Дмитрий Скоромнов, лично проверяет лабораторные работы и контролирует прогресс каждого своего студента. В три раза больше информации, чем в вендорской программе MTCNA, более 20 часов практики и доступ навсегда.

Сегодня мы рассмотрим одну их таких ситуаций, с которой может столкнуться большая часть пользователей программ 1С:Предприятие использующих ККТ фирмы АТОЛ. Как известно в нашей стране широко внедряется маркировка отдельных видов товаров, на сегодня это лекарства, обувь, табак. С 1 июля 2020 года маркировка для этих товаров становится обязательной, что требует приведения в соответствие торговых систем тех, кто до сих пор этого не сделал.

Для того, чтобы правильно работать с маркированным товаром нужно обновить прошивку ККТ, актуальная текущая версия для платформы 2.5 АТОЛ — 8541, а также установить драйвер ККТ не ниже 10.6.2.0, в нашем случае использовался драйвер 10.7.0.0.

При этом идеально бы было, конечно, обновить и саму конфигурацию прикладного решения 1С до актуальной, но это не всегда возможно и экономически оправдано, особенно если ваша конфигурация сильно доработана и на текущий момент удовлетворяет всем предъявляемым требованиям. В нашем случае это оказалась Розница 2.2.13.12.

На первый взгляд все было хорошо, все необходимые реквизиты в чеке печатаются и все необходимые данные передаются, но при проверке подключения оборудования в 1С возникла ошибка Некорректный код защиты / лицензия или номер.

В чем дело? А дело в том, что производитель ККТ АТОЛ начиная с прошивки 8502 изменил механизм защиты с кодов защиты на лицензии. Процитируем официальную документацию:

Лицензия 1 и Лицензия 2 работают совместно и описанный ниже функционал не доступен, если одна из лицензий удалена!

Лицензия 1 является основной, и, помимо основных фискальных функций (выполнение регистрации/перерегистрации ККТ, открытие/закрытие смены в ККТ и т.д.), позволяет работать ККТ в соответствии с Федеральным законом № 303-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации о налогах и сборах» (в части введения ставки НДС 20%, использования термина «безналичными» (формами расчета) вместо «электронными»), допускает работу с маркированным товаром с проведением ФЛК кодов товара для записи в ФН, работу с некоторыми реквизитами фискальных документов (теги 1227-1231, значения 14..26 тега 1212), а также допускает программирование и печать картинок и штрихкодов (см. раздел «Команды печати» на странице 54), и использование пользовательских шаблонов.

Лицензия 2 позволяет печатать отчеты без гашения (кроме отчета о состоянии расчетов), программировать клише чека и шаблоны чеков, выполнять инициализацию ЭЖ.

Техподдержка АТОЛ также достаточно однозначно высказалась на форуме (сохранена орфография и пунктуация автора):

без лицензий/кодов защиты не будет работать функционал, которые эти самые лицензии/коды защиты лицензируют/защищают

С одной стороны вроде бы все работает, но подобные ошибки имеют нехорошее свойство приводить к самым неожиданным результатам в самый неподходящий момент, а учитывая что неисправность ККТ фактически делает невозможной работу торговой точки, что влечет не упущенную прибыль, а вполне конкретные и измеряемые убытки, то с такими вещами лучше не шутить.

А теперь давайте разбираться, как следует из документации АТОЛ нам требуется минимально версия драйверов 10.6.2.0 с версией к требованию разработки драйверов 3.1. Но позвольте, у нас же стоит 10.7.0.0, о чем написано прямо в окне свойств подключаемого оборудования.

Но не все так просто, давайте перейдем в Подключаемое оборудование — Драйверы оборудования и откроем свойства встроенного в конфигурацию драйвера АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.Х, где мы увидим достаточно интересную картину:

Из чего следует, что хотя мы и обновили драйвер ККТ до 10.7.0.0, версия интеграционной компоненты в составе 1С осталась старой 10.5.1.3, которая не умеет работать с новыми лицензиями ККТ АТОЛ.

Для того, чтобы исправить ситуацию нам потребуется новая интеграционная компонента, которая поставляется вместе с драйверами ККТ, нужно просто выбрать соответствующий пункт при установке, если вы уже установили драйвер, то выполните установку еще раз, дополнительно выбрав нужные компоненты.

После чего нужный нам архив можно найти по пути C:Program Files (x86)ATOLDrivers10KKT1Cv83. Загрузим его в 1С, для избежания путаницы мы советуем изменить предлагаемое имя драйвера с АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.Х на АТОЛ:ККТ с передачей данных в ОФД (54-ФЗ) 10.7, в этом случае вы всегда будете видеть с каким именно драйвером работаете.

Важно! Если вы используете РИБ, то загружать файл драйвера следует в центральном узле и распространять его на узлы РИБ через синхронизацию.

После чего создайте новый экземпляр оборудования с новым драйвером.

В большинстве случаев этого будет достаточно, но не всегда. Что не так на этот раз? Снова вернемся в Подключаемое оборудование — Драйверы оборудования и посмотрим в свойства загруженного драйвера.

Как видим, несмотря на то что мы загрузили новую интеграционную компоненту 1С продолжает использовать старую, входящую в состав конфигурации. Для исправления этой ситуации перейдем в расположение %USERPROFILE%AppDataRoaming1C1cv8ExtCompT и найдем там файл registry.xml, который содержит сведения обо всех подключенных к 1С интеграционных компонентах. За интеграцию с ККТ АТОЛ отвечают компоненты fptr10_1c_win32_10_х_х_х.dll, где 10_х_х_х — версия драйвера. Удаляем из этого файла все записи, кроме относящейся к последней версии драйверов.

Сохраняем его и перезапускаем 1С, сразу проверяем свойства драйвера. На этот раз все нормально, версия основной поставки и интеграционной компоненты совпадают.

Проверяем тест связи с кассой — тоже все работает:

После этого не забываем перейти в НСИ — Кассы ККМ и подключить нужной кассе новый экземпляр оборудования.

Как видим, никаких особых сложностей в исправлении данной ошибки нет. Но только в том случае, если вы четко знаете что, вам нужно делать и куда смотреть, в противном случае все это может вылиться в шаманские камлания с бубном и очень сомнительными результатами.

Научиться настраивать MikroTik с нуля или систематизировать уже имеющиеся знания можно на углубленном курсе по администрированию MikroTik. Автор курса, сертифицированный тренер MikroTik Дмитрий Скоромнов, лично проверяет лабораторные работы и контролирует прогресс каждого своего студента. В три раза больше информации, чем в вендорской программе MTCNA, более 20 часов практики и доступ навсегда.