-
26.04.2012 12:59
#1
датчик поменял а проблема осталась ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
тойота карина 1994г 3s-fe 4wd st195 была ошибка 21(датчик кислорода) Поменял а ошибка осталась и черный дым с большим расходом Клемма была скинута даже и на сутки выхода на диогнастическую колодку для проверки напрядения нет 0.02 вольта в чем проблема помогите Может ЭБУ мозг е…т
-
26.04.2012 13:03
#2
-
26.04.2012 16:14
#3
проводку от датчика кислорода до мозгов прозвонил все впорядке
-
26.04.2012 17:15
#4
-
26.04.2012 19:17
#5
Сообщение от polis6
а датчик родной?
датчик новый для тойот универсальный рабочий проверял
-
27.04.2012 09:12
#6
Сообщение от saper72
датчик новый для тойот универсальный рабочий проверял
Датчик 4-х контактный?
Toyota Corona Premio 03.1996 ST210-AEPGK 3S-FE A241E-05A
-
27.04.2012 17:38
#7
Сообщение от saper72
тойота карина 1994г 3s-fe 4wd st195 была ошибка 21(датчик кислорода) Поменял а ошибка осталась и черный дым с большим расходом Клемма была скинута даже и на сутки выхода на диогнастическую колодку для проверки напрядения нет 0.02 вольта в чем проблема помогите Может ЭБУ мозг е…т
У вас причина не в кислородном датчике, т.к. даже без него ни дыма . ни большого расхода бензина не будет, а то что не пропадает код 21, значит что то не состыковалась цепь подогрева датчика с =мозгами=, потому что даже на =убитом = датчике. но с исправном подогревом ошибка 21 появляться не будет. Удачи!
-
27.04.2012 19:34
#8
Сообщение от rromario
Датчик 4-х контактный?
да
-
27.04.2012 19:35
#9
проблема с ошибкой 21решена датчик был рабочий и мозги тоже мастер сказал что я все правильно по схеме сделал но в ней либо опечатка или хрен знает что питание минус и виход минус надо было поменять местами он поенял и все нормально стало ПРОБЛЕМЕ РЕШЕНА
мастер мне все рассказал как надо и должно быть человек хороший попался
-
27.04.2012 21:41
#10
Сообщение от saper72
проблема с ошибкой 21решена датчик был рабочий и мозги тоже мастер сказал что я все правильно по схеме сделал но в ней либо опечатка или хрен знает что питание минус и виход минус надо было поменять местами он поенял и все нормально стало ПРОБЛЕМЕ РЕШЕНА
мастер мне все рассказал как надо и должно быть человек хороший попалсяА как дела с черным дымом и расходом?
-
28.04.2012 08:31
#11
А ошибку точно по нужной таблице расшифровал? там их 2 разных есть.
Компами теперь занимаюсь редко в основном автоэлектрикой и диагностикой.
-
28.04.2012 08:33
#12
21ошибка это вроде лямда зонд
Компами теперь занимаюсь редко в основном автоэлектрикой и диагностикой.
-
28.04.2012 12:44
#13
Сообщение от anti dos
А ошибку точно по нужной таблице расшифровал? там их 2 разных есть.
точно точно . Проблема решена
-
28.04.2012 14:49
#14
Сообщение от saper72
точно точно . Проблема решена
Поделитесь пожалуйста как решена, может кому пригодится, да и просто интересно:))
Компами теперь занимаюсь редко в основном автоэлектрикой и диагностикой.
-
28.04.2012 15:15
#15
Сообщение от anti dos
Поделитесь пожалуйста как решена, может кому пригодится, да и просто интересно:))
читай пост №9
Toyota Corona Premio 03.1996 ST210-AEPGK 3S-FE A241E-05A
-
28.04.2012 22:44
#16
Как то совсем не понял как все менялось ? Тоже ошибка 21 никуда не уходит, лямбду менял на оригинал, фишку по другому не воткнешь. Эти узкоглазые за курилы нам подлянку что ли такую придумали ?
Caldina st215 3s-ge (vvt-i beams) 4wd
Монтаж кондиционеров .
-
29.04.2012 05:57
#17
Сообщение от cupuyc
Как то совсем не понял как все менялось ? Тоже ошибка 21 никуда не уходит, лямбду менял на оригинал, фишку по другому не воткнешь. Эти узкоглазые за курилы нам подлянку что ли такую придумали ?
Есть с фишками, а есть без — типа универсальные.
Toyota Corona Premio 03.1996 ST210-AEPGK 3S-FE A241E-05A
-
30.04.2012 09:14
#18
Сообщение от anti dos
Поделитесь пожалуйста как решена, может кому пригодится, да и просто интересно:))
проблема с ошибкой 21решена датчик был рабочий и мозги тоже мастер сказал что я все правильно по схеме сделал но в ней либо опечатка или хрен знает что питание минус и виход минус надо было поменять местами он поенял и все нормально стало ПРОБЛЕМЕ РЕШЕНА
мастер мне все рассказал как надо и должно быть человек хороший попался
-
13.12.2013 12:22
#19
У меня однопроводной датчик. Ошибка не ушла после замены на неоригинал НТК. Как быть?
-
13.12.2013 12:53
#20
А я вкорячил маленькую лампочку в цепь подогревателя, 20 ом примерно, от приборки или чего-то подобного и никаких ошибок небыло, пока не заменил датчик на новый denso, так и ездил. Разницы в расходе и работе двига не заметил, за исключением пропавшей коррекции.
ЗЫ. стоит мультитроникс.
При замене лямбда зонд не проходит ошибка — что делать
Вопрос
Заменил оба датчика лямда зонд проверили их после установки работают и машина стала более приеместой, но ошибка все также высвечивается на панели приборов, что это может быть?
Ответ
1. Какую ошибку пишет?
2. Сменить заправку и сжечь пару баков, а потом сбросить ошибку если сама не пройдет.
Ошибка датчиков может быть из-за бензина.
15 комментариев
-
Aleks
Помогите может кто вкурсе поменял датчик лямбда зонд до катализатора ошибка р0031 р0037 р0041 как была так и осталась что делать может у кого такое было
-
Скинуть необходимо
-
-
Шамиль
Добрый день! Мигает чек 8 раз
-
на диагностику машину
-
-
дмитрий
Подскажите пожалуста что можеть бытоь загорелся чек ,что это плохой бензин или пробита катушка кто знает напишите на шкоде двигатель 1.6
-
пробег какой?
начните с малого — другйо бензин зайлете.
-
-
евгений
шкода октавия 2008 год 1.4 плохо заводиться а едит хорошо минут 5 постоит и плохо заводиться
-
плохой бензин, свечи, аккум — начните с малого и простого.
-
-
все делал даже насос снимали продули чистый фильтр нов. свечи нов .в теплом гараже долго заводиться ошибок нет
-
авто очень ухоженное прошлую зиму заводилась а.эту.нехочет
-
тогда поконкретнее:
«плохо заводится — стартер крутит и не схватывет или что?
какой пробег у машины? глохнет- нет?
катушка еще может быть, стартер подходит.
-
-
стартер хорошо крутит акб новая вот сейчяс незавел в 16 мароза а в прошлом году 26 пезпроблем а в тепле вчера пробовали долго стартер крутит потом заводиться вобщем незнаю
-
-
олеш
спасибо за суету но все поменял и нет результата
-
народ на датчик грешит. читайн овые комменты у меня на драйве по ссылке
-
-
-
Добавить комментарий
Avtopol-msk.ru, 2013-2018.
Использование материалов согласно правилам блога с указанием активной ссылки.
caum
Просто заглянул
-
#1
Всем привет!
Загорелся check engine, диагностика показала:
P0036 H02S heater control circuit (bank 1 sensor 2)
значит проблема со вторым датчиком, располагающемся после катализатора.
По совету диагноста, что датчики меняются только на оригинал, не поскупился и купил в экзисте оригинал.
По приходу кислородного датчика произвел его замену. Явился к диагносту на погашение лампы и чистки ошибки. На следующее утро при запуске двигателя лампа не загорается, но по истечении секунд 5-10 загорается снова и по сей день горит. У диагноста проверил рабочий ли пришедший с экзиста был зонд — оказалось, что работает.
В чем проблема?
…терзают разные мысли, датчик исправен, а лампа загорается снова, может быть на него ругается система из-за того что при установке антипригарная паста попала на рабочую поверхность зонда?
если же попала, то чем можно ее удалить с тех мест где есть отверстия? может какой-либо жидкостью?
пишут что карбклинером можно растворить, не будет ли вреден этот самый карбклинер?
Pierburg
Оракул
caum
Просто заглянул
-
#3
Pierburg написал(а):
сегодня буду уточнять
Pierburg
Оракул
-
#4
вы хоть название ошибки полностью пытались перевести? Или так, между букв читаем?
Ошибка в цепи нагрева. И если поменяли ЛЗ и толку ноль — надо смотреть проводку!
Александр_ru
Оракул
-
#5
диагносту набить морду, забрать заплаченные деньги и ещё столько-же. Сервис занести, как минимум, в личный «чёрный список»
Natuss
Роскошь быть женщиной))
-
#6
Александр_ru написал(а):
диагносту набить морду, забрать заплаченные деньги и ещё столько-же. Сервис занести, как минимум, в личный «чёрный список»
![:)]( "Smile :)")
Да пусть хотя бы покупка лямбды и двойная диагностика за его счет
Александр_ru
Оракул
-
#7
Natuss написал(а):
Да пусть хотя бы покупка лямбды и двойная диагностика за его счет
![:)]( "Smile :)")
ну хоть пендаля дать 
caum
Просто заглянул
-
#8
Сделали диагностику, ошибка та же:
P0036 H02S heater control circuit (bank 1 sensor 2)
Проверили работу первого датчика, в графе Регулировка лямбда
значение колеблется между 0,00% и -0,39%
Диагност говорит, что значение должно быть выше нуля.
Pierburg
Оракул
-
#9
caum написал(а):
Сделали диагностику, ошибка та же:
P0036 H02S heater control circuit (bank 1 sensor 2)
Проверили работу первого датчика, в графе Регулировка лямбда
значение колеблется между 0,00% и -0,39%
Диагност говорит, что значение должно быть выше нуля.
Убей кирпичом по хлебалу своего диагноста!
Александр_ru
Оракул
-
#10
Pierburg написал(а):
Убей кирпичом по хлебалу своего диагноста!
коллега 
caum, тебе-же русским языком сказали, смени диагноста, иначе в следующий раз он тебе машину поменять скажет
caum
Просто заглянул
-
#11
вопрос поставлю по другому:
какое значение при проверке первого датчика (стоящего перед катализатором) должна показывать графа Регулировка лямбда ?
т.е. какие показания должны быть исправного ЛЗ
Александр_ru
Оракул
-
#12
Elsa, раздел «Блоки измерений» или ищи lbl-файл от своего двигателя и контроллера. Ты хочешь обучить диагноста его работе?
caum
Просто заглянул
-
#13
я хочу найти причину
…истина где-то рядом
Golfман
Постоянный участник
-
#14
caum, разобрались ли ВЫ с проблемой лямбда-зонда?
У меня была такая же проблема и решение оказалось очень интересным- отсутствие контакта в разъеме ЭБУ-просто доработал гнездо в месте плохого контакта и все отлично.В моем случае для решения вопроса понадобилось купить новые мозги и оригинальную лямбду и только потом, после того, как это не помогло, искать дальше.
белоножкин
Оракул
-
#15
Александр_ru написал(а):
диагносту набить морду, забрать заплаченные деньги и ещё столько-же. Сервис занести, как минимум, в личный «чёрный список»
![:)]( "Smile :)")
Также товарищ с помощью диагноста купил новый датчик ОЖ двигателя, потом нашел проблему в проводке. 
Как убрать ошибку лямбда-зонда, когда горит датчик
11.07.2017
Если горит ошибка лямбда-зонда, то срок службы его окончен или имеется неисправность в соединениях. Прибор нормально функционирует первые 80 тыс. км, затем возможен выход из строя. Максимальный пробег составляет не более 150 тыс. км. Безболезненно отключить датчик кислорода можно, только стоит помнить о том, что ЭБУ не сможет скорректировать угол опережения зажигания и момент впрыска топлива в камеры сгорания.
Если на автомобиле предусмотрен лямбда-зонд, то это означает, что без него двигатель не сможет нормально работать. По крайней мере, с «родной» прошивкой (топливной картой), так как в алгоритме заложена корректировка работы мотора по показаниям датчика кислорода.
Горит ошибка лямбда-зонда: причины и диагностика
Если датчик кислорода пришел в негодность, появляются такие симптомы:
- При работе двигателя на холостом ходу ощущается «троение», будто один цилиндр не функционирует. Но прежде чем грешить на лямбда-зонд, удостоверьтесь, что система зажигания работает в штатном режиме.
- Заметное увеличение расхода бензина — до 12 л/100 км и больше.
- Наблюдаются провалы во время ускорения, нестабильная динамика, падение мощности двигателя.
- На приборной панели горит знак ошибки двигателя.
Если при ремонте ГБЦ не использовалась паста притирочная для клапанов, то такие симптомы тоже могут выскочить. Ремонт необходимо выполнять максимально качественно.
В случае выхода из строя датчика «CHECK ENGINE» может и не высвечиваться. Все ошибки датчика кислорода представлены в таблице:
| Код ошибки | Подробное описание |
| Р0130 | От датчика кислорода поступает неверный сигнал или его вовсе нет |
| Р0131 | Низкий уровень сигнала |
| Р0133 | Отклик от датчика кислорода слишком долгий |
| Р0134 | Нет отклика |
| Р0135 | Поломка нагревательного элемента ДК |
| Р0136 | Замыкание в цепи заземления второго датчика кислорода |
| Р0137 | Низкий уровень сигнала второго ДК |
| Р0138 | Высокий уровень сигнала второго ДК |
| Р0140 | Обрыв второго датчика |
| Р0141 | Перегрев нагревательной спирали на втором ДК |
| Р1102 | Низкое сопротивление устройства считывания сигнала или его отсутствие |
| Р1115 | Неисправность цепи нагрева датчика |
При появлении последней (Р1115) ошибки все вышеперечисленные симптомы начинают проявляться. Эта ошибка лямбда-зонда считается самой распространенной на большей части автомобилей.
Устранение неисправностей
Убрать ошибку лямбда-зонда можно при помощи диагностических сканеров после устранения причины. При необходимости можно купить новый датчик и прибор для диагностики в интернет-магазине TopDetal.ru. Выбор широкий и цены ниже, чем на рынке. Если вы заправились некачественным топливом, то придется разбавлять его нормальным и убирать ошибку после того, как в баке окажется хороший бензин.
При обрыве контактов в цепи нагревателя нужно выявить место и провести спайку. Если нужно, то зачистите контакты наждачной бумагой и WD-40. Если на корпусе лямбда-зонда появился нагар, необходимо провести чистку. Важное условие — нельзя применять наждачную бумагу. Лучше использовать жидкости, разъедающие ржавчину и не оставляющие на поверхности налет.
Возврат к списку