Меню

Поло после дтп ошибка руля

E-VAG

Была 2 часа назад

Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG, Скидка 5% при размещении отчёта о проделанной работе у себя в БЖ

Екатеринбург, Россия

ЕСЛИ У ВАС АВТО 2021 ГОДА И НОВЕЕ — ТО ВАМ СЮДА!. ПРИ ЭТОМ ПОМОЩЬ ПО УДАЛЕНКЕ ТАКЖЕ ВОЗМОЖНА!

.
.
.
Приехала к нам очередная машина из далека (прочитав НАШ БЖ с точно такой же работой): VW Polo 2016 года из г. Актау (Республика Казахстан) с проблемой отказавшего ЭУР после ДТП.

После аварии в модуле электроусилителя руля 1S1 909 144 P (1S1909144P) (а у Skoda Rapid 6C1909144AG и 6C1909144AJ) появляется не cтираемая ошибка P1609 / P1609 00 — сработала система отключения при ударе, на приборной панели постоянно горит индикатор красного руля EPC (Electronic Power Control).

То есть при любом ДТП (даже не самом сильном) ЭУР блокируется и большинство владельцев едет к ОД, которые с радостью «впаривают» замену дорогостоящего узла в сборе (30-40тыс.руб).

Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 1Sx-909-144-44.clb
Part No SW: 1S1 909 144 P HW: 1S1 909 144 P
Компонент: EPS_ECU H51 1702
Кодировка: 0001000000010000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_SteerAssisNSK 014008
ROD: EV_SteerAssisNSK_SE12.rod
VCID: 408566E6DBC79F3E16-8015

1 неисправность:
0024 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [137] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 183
Пробег: 14067 km

Будем избавляться от ошибки и восстанавливать штатную работу усилителя руля.

Некоторое время назад, чтобы вычистить краш из блока ЭУР, необходимо было демонтировать этот блок с рулевой рейки, разобрать его, распаять две платы этого блока (что стоило ОООЧЕНЬ больших трудов), далее необходимо было выпаять чип EEPROM, прописать в определенном диапазоне адресов FF-ки, запаять всё это обратно, адаптировать датчики положения руля и на этом всё веселье заканчивалось.

Так выглядит снятый блок ЭУР с рейки:

Корпус блока ЭУР со снятой рейкой. На фото две платы которые необходимо распаять чтобы добраться до EEPROM. Сделать это ОЧЕНЬ сложно.

При определенных навыках и оборудовании, есть возможность восстановить работу усилителя руля БЕЗ снятия блока ЭУР. Что и было сделано.

Теперь новенький VW Polo опять может ездить как и раньше 🙂

Авто готово. Обратно в Казахстан можно ехать уже с комфортом 🙂

Если у Вас прописался «краш» после аварии — обращайтесь.
Возможно удалённое решение вопроса, если вы не из Екатеринбурга.

💰Цены Вас приятно удивят🎉
🎁Бонусы постоянным клиентам❤️

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс CGGB удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW JETTA mk6 1.6 CFNA АКПП. Треснул выпускной коллектор. Заварили трещину, физически удалили катализатор
.
VW Polo Sedan 1.6 CFNA 105 лс. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Два немного разных VW TOAUREG 3.6 FSI (CMTA & CGRA) на чиптюнинг + отключение доп. помпы.
.
VW POLO mk4 HATCHBACK 1.2 60 лс BMM «2008, ввезенная из Германии. Перевод на ЕВРО2
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2022. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
AUDI A6 C6 2.8 FSI BDX 210 лс. ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Восстанавливаем авто после попытки официального дилера сделать это. Красный руль после ДТП, не работает ЭУР.
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
VW GOLF PLUS BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2008 из Казани. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
VW Touareg NF 3.6 CGRA 280 лс. ЕВРО2 после удаления катализатора + отключение опроса доп. помпы
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора (+ОТЗЫВ)
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2022 пробег 6500 🙁 Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. И снова исправление кривого чип-тюнинга немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора (+ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг немецким софтом. Удаляем катализатор и программно выключаем его опрос (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
SKODA RAPID «2018. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
VW Passat B6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2008. Чип-тюнинг ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVA (110 лс). Чип-тюнинг
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора + ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7. + отзыв владельца
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
VW JETTA 6 1.6 (CFNA) МКПП 105 лс. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + ЕВРО2 + удаление катализаторов
.
Почему нужно правильно выбирать место для ЧИПТЮНИНГА ? +Отзыв владельца.
.
VW JETTA 5 «2010 1.6 BSE на DSG 102 лс. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
Skoda FABIA 1.6 (CFNA) АКПП. Обновление ПО двигателя + чип-тюнинг (+ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг немецким софтом. Удаляем катализатор и программно выключаем его опрос (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг + ЕВРО-2
.
VW Touareg NF FL 3.6 (CMTA) «2017. Чип-тюнинг.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7 из г. Курган. + отзыв владельца
.
Обновление прошивки двигателя для зимнего запуска + чип-тюнинг + ЕВРО2 + EGR OFF на VW Passat B6 2.0 FSI BVY 150 лс.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. Заварили трещину на выпускном коллекторе, физически удалили катализатор
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП из Снежинска. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП из г. Тюмень. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 (+ОТЗЫВ владельца)
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
Исправляем за конкурентами Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015 из Снежинска. Чип-тюнинг немецким софтом (+ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA. Чип-тюнинг.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA. Физическое удаление катализатора, чип-тюнинг + ЕВРО2
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
VW GOLF PLUS BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2013. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7. + отзыв владельца
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. ЛОПНУЛ КОЛЛЕКТОР. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda Rapid. Ошибка P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVA (110 лс). Чип-тюнинг немецким софтом + перепрошивка АКПП под Octavia A7
.
В Самаре прошиваем Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Rapid 1.6 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП из г. Курган. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2, исправление кривого ПО конкурентов
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом после физического удаления катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом после физического удаления катализатора
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы
.
Обновление ПО АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) из г. Югорск. Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda FABIA 1.2 МКПП BZG 69 лс. Удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО-2
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
VW Touareg 3.2 BMV 241 лс «2005. Чип-тюнинг немецким софтом + ЕВРО2 + SAP OFF
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Touareg 3.2 BMV 241 лс «2005. Чип-тюнинг немецким софтом + ЕВРО2 + SAP OFF
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015. Чип-тюнинг ЕВРО-2 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012. Удаление катализатора и чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda FABIA 1.2 (69 лс) CGPA «2013. Чип-тюнинг + ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW GOLF 5 BGU 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + EGR OFF.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW JETTA 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Golf 6 1.6 DSG (BSE) 102 лс «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + параметрия в руль 239 от AUDI TT RS.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс + ЕВРО-2
.
Ещё одна VW Golf 6 CGGA 1.4 MT из г. Челябинск. Чип-тюнинг немецким софтом
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) МКПП. Лопнувший выпускной коллектор, как следствие чип-тюнинг + ЕВРО2.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan после ДТП. Удаление CRASH DATA
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT из г. Челябинск. Чип-тюнинг немецким софтом
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) АКПП. Чип-тюнинг.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan после ДТП из г. Москва. Затёрли краш-дату УДАЛЁННО.
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.4 BCA (75 лс) МКПП «2008. Переделываем чип-тюнинг за конкурентами. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс.
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.4 BCA (75 лс) МКПП «2008. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Обновление прошивки + чип-тюнинг + ЕВРО2 + EGR OFF на VW Passat B6 2.0 FSI BVY 150 лс.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом + ПО руля GOLF GTI
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Fabia BXW (86 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) из Снежинска. Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Volkswagen Polo 1.6 МКПП CWVB «2020. Чип-тюнинг.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2. Исправляем очередное творение «конкурентов» из Нижнего Тагила
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 МКПП CWVA «2020. Чип-тюнинг.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Физ. удаление катализатора + немецкий чип-тюнинг ЕВРО2: 110 лс. 🔜 120 лс.
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA «2019. Физическое удаление катализатора, чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс + ЕВРО2
.
Скупой платит дважды. Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом + ЕВРО2 после «бесплатных удаляльщиков» катализатора
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Физ. удаление катализатора + немецкий чип-тюнинг ЕВРО2: 110 лс. 🔜 120
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 на учебной машине )))))
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Golf 5 BSF 2005 1.6 (102 лс) АКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Golf 5 BSF 2005 1.6 (102 лс) АКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Golf Plus BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Удаление катализатора + Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом.
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Golf Plus 2013 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 перед установкой паука
.
VW Jetta 6 1.6 CFNA. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2011. Физическое удаление катализитора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2011. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Volkswagen Polo 1.6 MT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) «2012. Чип-тюнинг.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2012. Владелец удалил катализатор. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) «2012 удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Volkswagen Golf Plus «2008 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс + ЕВРО2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Volkswagen Jetta 6 1.6 AT CLRA. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 MT CWVA «2018. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA «2018. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MT «2012. Физически удалили катализатор + чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2007. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
VW Jetta BSE 1.6 (102 лс) АКПП «2008 из г. Миасс. Немецкая прошивка ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW Jetta BSE 1.6 (102 лс) 2010 + DSG. Редкая связка. Физическое удаление катализатора + немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2012. Владелец удалил катализатор, но забыл прошить на ЕВРО-2. Итог: аварийный режим работы.
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 MT (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 AT (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2014. Чип-тюнинг.

.
VW Polo / Skoda Rapid. Ошибка P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2012. Обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 MT (BSE) «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Polo 1.4 CGGB 86 hp. Обновление ПО ДВС и чип-тюнинг немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A4 Tour 1.6 (BFQ) «2008. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012 из г. Новосибирск. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 CWVA «2015. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 125 лс немецким софтом.
.
VW Golf 6 1.4 MT (CGGA) «2012 из г. Урай (ХМАО). Чип-тюнинг немецким софтом.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2015. Чип-тюнинг.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2014. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 + удаление катализатора
.
VW Jetta 5 1.6 MT (BSE) «2006. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia 1.6 MT (BSE) «2008 из г. Нягань. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2012. Обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019 из г. Сатка (Челябинская область). Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 125 лс.
.
VW Jetta 5 1.6 MT (BSE) «2010. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 5 1.6 MT (BSE) «2006. Обновление ПО двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 5 1.6 MT (BSE) «2007. Обновление ПО двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Jetta 5 1.6 AT (BSE) «2010. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2018. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 125 лс.
.
VW Golf 5 1.6 AT (BSE) «2006. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE). Чип-тюнинг почти что капсулы времени.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan «2015 года после ДТП из г. Минск (Белоруссия). Удаление краш-даты УДАЛЁННО.
.
VW Jetta 1.6 AT (BSE) обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, обновление прошивки АКПП
.
Skoda Octavia 1.6 AT (BSE) из Магнитогорска динамическая прошивка под ЕВРО-2 после самостоятельного удаления катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2015. Исправляем прошивку «конкурентов». Чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan «2017 года после ДТП из г. Астана (Казахстан). Удаление краш-даты УДАЛЁННО.
.
Skoda Rapid 1.6 CWVA (110 лс) «2017. Чип-тюнинг до 125 лс.
.
VW Passat b6 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 1.6 (BSE) 3 штуки разом 🙂 Всех перешиваем на немецкий софт.
.
VW Jetta 5 1.6 (BSE). Постоянный клиент. Перепрошиваем под ЕВРО-2 🙂
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2014. Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Дни «BSE» продолжаются 🙂 Octavia A5 FL 1.6 AT (BSE), чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 5 1.6 (BSE) «2006 . Обновляем прошивку двигателя, прошиваем под ЕВРО-2, избавимся от затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива. Прибавляем крутящий момент 🙂
.
VW Jetta 1.6 (BSE) «2008 . Обновляем софт на уже чипованном ранее АВТО. ЕВРО-2, избавимся от затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива. Прибавляем крутящий момент 🙂
.
Skoda Rapid 1.6 AT CWVA (110hp) Перекодировка АКПП AISIN
.
VW Jetta 1.6 (BSE) «2008 . Избавляемся от ошибки P0420 — система нейтрализации ОГ эффективность слишком низкая (прошиваем под ЕВРО-2), затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива
.
Octavia A5 до FL 1.6 МT (BSE) «2008. Динамическая прошивка с сохранением норм токсичности ЕВРО-4, убираем затуп педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива.
.
Чип-тюнинг Skoda SuperB 2.0 TDI (CLJA) «2011 stage1+EGR OFF & VW Polo sedan 1.6 «2011 (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 из г. Миасс
.
Много разных VW Polo sedan 1.6 (CFNA) которые не стали выкладывать в блог. Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) «2008 обновление ПО АКПП (1411 > 1844), избавление от толчков/тычков при переключении передач
.
VW GOLF 5 MT (BSE) «2007. Прошиваем под динамическую версию ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа и двигателя в целом, снижаем расход топлива в Екатеринбурге
.
VW Polo / Skoda Rapid. P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Seat Leon 6MT (BSE). Прошиваем под динамическую версию ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа, заливаем параметрию в руль от Audi RS3, активируем доп. функции
.
VW Polo sedan 1.6 CFNA. Треснутый выпускной коллектор, замена на паук 4-1 Stinger, соответствующая прошивка двигателя под нормы ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг. Программно выключаем катализатор (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
VW Polo sedan 1.6 MT (CFNA). Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
Skoda Octavia a5 1.6MT (BSE). Прошиваем под ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа, снижаем расход топлива
.
VW Golf 5 1.6 AT (BSE). ЕВРО-2: Отключаем катализатор и вторую лямбду (ошибка P0420 — низкая эффективность катализатора) и прибавляем динамики
.
VW Polo sedan 1.6 AT (CFNA). Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
VW Jetta 6 1.6MT (CLRA). Прошиваем под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
Чип-тюнинг двигателя 1.6 атмо VW Jetta 5 (BSE) под Евро-2 + динамика
.
Skoda Octavia A5 FL MT 1.6 (BSE) чип-тюнинг
.
VW Polo sedan 1.6 MT (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE) чип-тюнинг + смена параметрии руля GOLF GTI
.
VW Caddy MT 1.6 (BSE). Прошиваем под ЕВРО-2 (горит ошибка по кату), исправляем вялость хода и затуп педали газа
.
Skoda Fabia 1.4 MT (CGGB) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 + динамика

Наша страница на DRIVE2:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вперёд
  • Страница 1 из 6  

Рекомендованные сообщения

Приехал авто VW Polo 2020 года с заблокированным ЭУР после ДТП.Пробовал делать сброс блока Odis’ом,Васей,ланчем,всё безрезультатно!Номер блока 2QD 909 144 E

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

18 минут назад, fordf сказал:

Приехал авто VW Polo 2020 года с заблокированным ЭУР после ДТП.Пробовал делать сброс блока Odis’ом,Васей,ланчем,всё безрезультатно!Номер блока 2QD 909 144 E

Диагностика что говорит? Ошибки есть?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Николай126 сказал:

Диагностика что говорит? Ошибки есть?

Да,есть,ошибка «сработала система отключения при ударе»

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, fordf сказал:

Да,есть,ошибка «сработала система отключения при ударе»

ошибка P1609 / P1609 00 — сработала система отключения при ударе, на приборной панели постоянно горит индикатор красного руля EPC (Electronic Power Control). Вот примерно?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Николай126 сказал:

ошибка P1609 / P1609 00 — сработала система отключения при ударе, на приборной панели постоянно горит индикатор красного руля EPC (Electronic Power Control). Вот примерно?

да

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Логин для открытия блока — удаление адаптаций — удаление ошибок. И всё работает. Мне пришлось, правда, еще клемму скинуть. Логин сейчас поищу.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, RaZoR4eg сказал:

Логин для открытия блока — удаление адаптаций — удаление ошибок. И всё работает. Мне пришлось, правда, еще клемму скинуть. Логин сейчас поищу.

Этот метод не подходит,вообще не даёт пароль вводить

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как это не даёт. все блоки дают а этот не даёт? 

в правильное окошко хоть вводите логин?)

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, fordf сказал:

Через Васю можно убрать краш-дату

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 минуты назад, RaZoR4eg сказал:

Как это не даёт. все блоки дают а этот не даёт? 

в правильное окошко хоть вводите логин?)

Вы пробовали именно на VW Polo либо Rapid в новом кузове? 

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот логин подходил и туда и туда (20103) конкретно мне подошел. Видел еще один, что то там 19ххх, но не помню его

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для kodiaq 19249. его попробуйте

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, RaZoR4eg сказал:

Этот логин подходил и туда и туда (20103) конкретно мне подошел. Видел еще один, что то там 19ххх, но не помню его

Автомобили до 2019 года я сделал не один десяток,а вот в новом кузове уже логин не катит!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну тогда печаль-беда. Онлайнразборка блока

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разобрал.Renesans там.

WhatsApp Image 2020-10-21 at 12.50.25.jpeg

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дамп бы мне с чистого блока

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну у меня нет данных на эту рейку, к сожалению. Мне 20го года заблокированные не приезжали. А не проще сделать одисом через онлайн, думаю 50 уё за сессию решили вопрос бы? или не хотите чтобы краш в базу попал?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, fordf сказал:

Дамп бы мне с чистого блока

А есть дамп с этого блока?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

44 минуты назад, Николай126 сказал:

А есть дамп с этого блока?

пока не считывал


  • Sad


    1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вперёд
  • Страница 1 из 6  

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1  [ Сообщений: 7 ] 
Автор Сообщение

СообщениеДобавлено: 07 фев 2016, 21:31 
Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 07 фев 2016, 13:39
Сообщения: 2
Откуда: Дербент

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Ренат

Здравствуйте!

Автомобиль VW Polo 2013г 1,6л
Случилось ДТП. Восстановили почти все системы кроме ЭУР.
Соответственно руль тугой и ошибка висит такая:
P1609 0024 — Сработала система отключения при ударе

Ошибка не стирается. Правильно ли я понял, что в блоке управления ЭУР необходимо стирать краш дату?

Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Профиль  

Van Highlander



Зарегистрирован: 24 июн 2013, 12:21
Сообщения: 318
Изображения: 2
Откуда: Москва (Волгоград)

Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 87 раз.

Не стираеттся — это сама по себе, или после сброса всех ошибок снова появляется?

Я встречал только на Хетче с электро-гидро-УР. Но там понятно, от удара может разгермитизация системы произойти, а чтобы просто электро-УР отключать от удара — не понятно зачем. И на сколько я понял на том хетче на СТО сбросили ошибку в блоке ЭГУР и всё заработало.

Профиль Персональный альбом  

lezgimen

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 07 фев 2016, 13:39
Сообщения: 2
Откуда: Дербент

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Ренат

к сожелению ошибка не стирается, пробовал только VCDSом.
Отправил бы его сразу к дилерам, только вот ближайший почти в 700км от нас. Уже и не знаю что делать.

Профиль  

mister_hat



Зарегистрирован: 16 янв 2014, 09:49
Сообщения: 2967
Откуда: Псков

Благодарил (а): 918 раз.
Поблагодарили: 1623 раз.

Имя: Андрей

lezgimen писал(а):

Здравствуйте!

Автомобиль VW Polo 2013г 1,6л
Случилось ДТП. Восстановили почти все системы кроме ЭУР.
Соответственно руль тугой и ошибка висит такая:
P1609 0024 — Сработала система отключения при ударе

Ошибка не стирается. Правильно ли я понял, что в блоке управления ЭУР необходимо стирать краш дату?

Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

А машина заводится вообще? Такие критические ошибки, насколько мне известно, стираются только фирменным дилерским оборудованием.

Профиль  

Sn1PeR

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 29 июл 2013, 16:23
Сообщения: 22
Откуда: Yekaterinburg

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

При определенных навыках можно стереть краш через диагностический разъём без правки ЕЕПРОМа, распайки двух плат вот этого блока:

Вчера у поло 2015 года удалял краш из ЭУР (через OBD).
Причем у него удар был в заднее правое крыло (на скорости 40 км/ч, на парковке), но подушки хлопнули обе, и соответственно ЭУР отрубился с нестираемой ошибкой:
1 неисправность:
0024 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [137] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 56
Пробег: 5109 km
Дата: 2014.07.10
Время: 17:15:42

Последний раз редактировалось ОлегV 20 фев 2017, 08:37, всего редактировалось 1 раз.
фото под спойлер

Профиль  

lomond



Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3129
Откуда: Tver region

Благодарил (а): 221 раз.
Поблагодарили: 962 раз.

Профиль  

Wyachik

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 05 май 2022, 00:38
Сообщения: 1
Откуда: Молодечно

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Wyachik

На новых половиках также делается + заливка параметрии. Можно удалено
Нужен одис либо vcp , адаптер любой работающий, даже сканматик.

Профиль  

Источник

Volkswagen Polo отказ усилителя руля после ДТП — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Volkswagen Polo отказ усилителя руля после ДТП


Закрытая тема.

  1. Аватар для Денис 190

    offline

    Диагностик

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    712
    Адрес:
    Махачкала

    Volkswagen Polo 2014г. 1.6, АКПП после дтп отказал усилитель руля. горит красный значек на панели приборов. Диагностику делаю программой ODIS где в блоке ЭУР в регистраторе событий пишет «аварийное отключение усилителя руля» сброс всех событий не удаляет эту ошибку. Возможно ли этой программой удалить эту ошибку и как это сделать?

  2. Аватар для abricos33

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    07.04.2011
    Сообщений:
    7,499
    Адрес:
    Нижний Новгород

    Денис 190, Краш srs удалить и заработает.

  3. Аватар для Денис 190

    offline

    Диагностик

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    712
    Адрес:
    Махачкала

    там до меня заменили подушки и видимо блок тоже, в SRS все чисто… ошибок нетДобавлено через 6 часов 46 минут

    Ребята, может хоть за деньги поможете… пишите в личку…

    Последний раз редактировалось Денис 190; 06.05.2016 в 22:09.

    Причина: Добавлено сообщение

  4. Аватар для max2577

    offline

    Диагностика

    Регистрация:
    18.08.2010
    Сообщений:
    41
    Адрес:
    Хасавюрт

    C моей шкодой Scandoс справился на ура. Но где то на форумах видел что если не удаляется то только шить блок усилителя.

  5. Аватар для Денис 190

    offline

    Диагностик

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    712
    Адрес:
    Махачкала

    ODIS тоже справился. целый день мучений и случайно нажатая клавиша решили проблему) удалил ошибку аварийного отключения УР и проблемы как и не было))

  6. Аватар для Максим87

    offline

    автоэлектрика

    Регистрация:
    02.06.2012
    Сообщений:
    215
    Адрес:
    Башкортостан, Мраково

    Был такой поло. По подушкам ишибок не было, удар пришелся в колесо. Блок усилителя китайского производства, ошибка сканерами не сбрасывается, не смогли даже официалы. У самого серьезных программаторов нет, искал варианты. В Стерлитамаке предложили решить проблему снятием эмур, выпайкой платв ( микра с памятью на обратной стороне) и залить дамп без крэша. Цена вопроса около 8т.р. В Итоге нашел человека в Уфе, который сделал по обд, правда не знаю чем

  7. Аватар для evgegor

    инженер-механик

    Регистрация:
    31.01.2008
    Сообщений:
    917
    Адрес:
    Курск

    И за какую цену по обд сделали?

  8. Аватар для Денис 190

    offline

    Диагностик

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    712
    Адрес:
    Махачкала


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +4.
Источник

С 1 октября по 17 октября 2022 будет очередной традиционный визит E-VAG в г. Сочи (этап RDS)
Желающие прошить свой автомобиль — u r welcome

В Екатеринбурге владелец VW POLO LIFTBACK “2021 обратился к нам с просьбой восстановить работоспособность электроусилителя руля, так как официальные дилеры ничего не могут сделать и мурыжат владельца несколько месяцев. Похоже, санкции и отсутствие доступа к онлайн-серверу сказывается))

После прочтения наших недавних записей (№1, №2, №3 и №4) об удалении CRASH DATA краш даты после ДТП на свежих поло и рапид лифтбеках 2021 В Екатеринбурге обратился к нам очередной владелец POLO LIFTBACK 2021 с такой же проблемой

На приборной доске:

ДТП случилось еще в декабре 2021 года, но владелец никак не мог восстановить работоспособность ЭУР, потому что свято верил в безграничные возможности официалов (что только они способны выполнить эту работу), в итоге пока сделали “кузовщику”, пока отдали дилерам на восстановление ЭУР, а тут и санкции подоспели…
К августу месяцу владелец понял, что надо что-то делать и начал мониторить вопрос восстановления ЭУР самостоятельно (в яндексе) и вышел на нас. Ну что ж, его выдержке можно только позавидовать 🙂

Делаем диагностику:
В блоке управления ЭУР:
Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J500) Файл QML:
Номер детали ПО: 2QD 909 144 E АО: 2QD 909 144 A
Компонент: EPS_ECU 420 4210
Заводской номер: 000025.01.21000
Кодировка: 00000000000000000000020101000100000001000100
Метка файла ASAM/ODX: EV_SteerAssisNSKGEN3MQB 003006
ODX: EV_SteerAssisNSKGEN3MQB_003_VW27.odx

4 Найдены неисправности:
0001 — Ограничение работы
U1400 00 [008] — из-за слишком низкого напряжения
[Funktionseinschrankung durch Unterspannung — unterer Grenzwert uberschritten UHigh_Error]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 3

Single Additional Freeze Frame: Write only channel

0054 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.03
Время: 02:28:11

Single Additional Freeze Frame: Write only channel

0047 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[Both end positon calibration state diagnosis]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.03
Время: 02:28:11

Single Additional Freeze Frame: Write only channel

0117 — Не запрограммирован по окончании сборки
B2013 00 [009] — —
[Coding and DatasetDownload diagnosis ( not tuned )]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.03
Время: 02:28:12

Single Additional Freeze Frame: Write only channel

В АБС:
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:
Номер детали ПО: 6R0 614 517 CK АО: 2Q0 614 517 L
Компонент: ESC_base H13 0001
Заводской номер: 08503713210519
Кодировка: 130591582646C8AF89FC641E21DE219649124926226A242424541254458484699248926444562424242A482AA229D64214946B4228
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1ESP9BOSCHPQ26LRU 003001
ODX: EV_Brake1ESP9BOSCHPQ26LRU_003.odx

2 Найдены неисправности:
0067 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [137] — —
[ComScl_LWI_01_Timeout]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 68
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.02
Время: 21:59:06

0266 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 29 [137] — Недостоверный сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.03
Время: 02:28:11

В двигателе:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CWVA) Файл QML:
Номер детали ПО: 04E 906 057 FJ АО: 04C 907 309 J
Компонент: R4 1.6l MPI H24 0484
Ревизия: 31H24000 CVN: 519CF0E2
Кодировка: 011A0092020400000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM16MPI01104E906057FJ 001004
ODX: EV_ECM16MPI01104E906057FJ.odx

VINID: A2722AAAA4DBA9D5C014200810EB64E31A

1 неисправность:
5608 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0126 00 [047] — нет связи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 26282 km
Дата: 2022.02.03
Время: 03:37:10

Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 38 °C
Температура воздуха на впуске: 33 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.680 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход через дроссельную заслонку: 0.0 kg/h
Режим работы двигателя: Холостой ход
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 5

Как видно, навыков дилеров хватило ровно на то, чтобы снести всё к хренам в заводские настройки ЭУР 2QD909144E, в том числе кодирование и параметрирование, о чем свидетельствует ошибка 0117 — Не запрограммирован по окончании сборки
B2013 00 [009] — —
[Coding and DatasetDownload diagnosis ( not tuned )]

Зато нету 0055 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [137]

Только лучше от этого не стало)))))

✅ Мы восстановили работу ЭУР.

Если у Вас прописался “краш” ( крашдата ) после аварии — обращайтесь к нужным людям, пока у Вас “висит” только ошибка P1609 Сработала система отключения при ударе. Иначе, если “умелые” диагносты снесут всё к хренам (и появится ошибка B2013 Не запрограммирован по окончании сборки), то ценник восстановления работоспособности ЭУР будет уже в 2 раза выше.

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁

Источник

vw polo 1s1909144p

p1609 polo rapid

Ремонт электроусилителя руля Skoda Rapid VW Polo. После аварии на этих автомобилях отключается ЭУР
(EPS Electronic Power Steering), на панели приборов начинает постоянно гореть индикатор красный руль,
в блок ЭУР записываются не стираемые ошибки P1609 P160900 — сработала система отключения при ударе,
электроусилитель не работает. При возникновении данной проблемы не нужно устанавливать новый блок ЭУР.
Можно удалить данные о столкновении из электронного блока управления, после чего, электроусилитель руля
начнет снова работать в штатном режиме.

Стоимость прошивки ЭУР Skoda Rapid VW Polo

Работоспособность электро усилителя можно восстановить как через диагностический разъем автомобиля OBD2,
так и на «столе». При ремонте модуля «на столе», диагностика и прошивка осуществляется через основной
разъем модуля EPS. Поэтому, для проверки работоспособности блока после ремонта автомобиль не нужен.
Таким образом, возможен ремонт ЭУР Шкода Рапид, Фольцваген Поло из других регионов.
Стоимость ремонта 2000 рублей, что существенно дешевле новой детали.

Признаки неисправного ЭУР Skoda Rapid VW Polo

— Тяжело крутится руль
— Не работает электро усилитель руля
— Горит красный руль на панели приборов
— Ошибки в ЭУР P1609 P160900

Номера блоков электроусилителя руля

Skoda Rapid 6C1909144M 6C1 909 144 M
Skoda Rapid 6C1909144AG 6C1 909 144 AG
отчет + фото
Skoda Rapid 6C1909144AJ 6C1 909 144 AJ
Skoda Rapid 6C1909144AK 6C1 909 144 AK
Volkswagen Polo 1S1909144P 1S1 909 144 P
отчет + фото

Ремонт электроусилителя Шкода Рапид Фольцваген Поло осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

Источник

Шейх


  • #1

Приветствую всех! Приехала сегодня такая машина после аварии, как всегда ЭУР Заблокировался. Номер блока 2QD 909 144 E. 1)Кто как делал? 2)Что выбрать для качественной диагностики между Васей и Обдэлевен?

Вот ссылка где примерно через чтение проца ренесас обнулили и решили проблему

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Bimer900


  • #2

На шкоде одисом делал без разбора.По инструкции есть в энтернете.

Шейх


  • #3

На шкоде одисом делал без разбора.По инструкции есть в энтернете

Таакс, а устанавливать этот одис гемор?

Bimer900


  • #4

Почему геморой.Это vas5054a к виндовс 10 пришить проблемотично я на 7 предпоследнюю версию установил и все работает

Шейх


  • #5

Почему геморой.Это vas5054a к виндовс 10 пришить проблемотично я на 7 предпоследнюю версию установил и все работает

Аа, шнурок этот помню, 5054. С j2534 это не прокатит значит? А вот эур новый точно скинули да?

Find


  • #6

Авто 20 года. Там SFD нет?

Bimer900


  • #7

Новый я не делал.Делал как и он после аварии,человек собаку сбил бампер даже целый остался.А безопасность вся выстрелела даже детская.И на рейке краш,руль не покрутишь.Нашел в энтернете люди делали.Там на сколько помню в адаптации рулевой рейки заходишь сбиваешь на заводские,появляется ошибка p0000 потом трёшь все ошибки по блокам и ее.Если не старается переливаешь инженерингом блок(но у меня стерлась)и потом кодируешь датчик G85 положение руля по инструкции стираншь все ошибки и все.

Mad Leo


  • #8

Вообще зачастую хватает базовой установки и ввода в эксплуатацию.

Шейх


  • #9

Вообще зачастую хватает базовой установки и ввода в эксплуатацию.

Просто все твердят что в новом поколении так не катит.. Хотел узнать точно кто что делал, и про адаптеры тоже какой лучше брать, а то лаунч даже коды ошибок какие то кривые дал

avtohelp24krd@yandex


  • #10

Приветствую всех! Приехала сегодня такая машина после аварии, как всегда ЭУР Заблокировался. Номер блока 2QD 909 144 E. 1)Кто как делал? 2)Что выбрать для качественной диагностики между Васей и Обдэлевен?

Вот ссылка где примерно через чтение проца ренесас обнулили и решили проблему

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Васей снимал

Mad Leo


  • #11

Просто все твердят что в новом поколении так не катит.. Хотел узнать точно кто что делал, и про адаптеры тоже какой лучше брать, а то лаунч даже коды ошибок какие то кривые дал

Autel юзаю и Васька

avtohelp24krd@yandex


  • #12

Лично делал, все получилось, хотя был владелец у трёх диагностов, и все твердили, что надо разбирать, лично у меня получилось, только это был рапид, но думаю это не важно

Шейх


  • #13

Лично делал, все получилось, хотя был владелец у трёх диагностов, и все твердили, что надо разбирать, лично у меня получилось, только это был рапид, но думаю это не важно

Да, не важно! Главное с этим номером эур. Спасибо за ответы!!! Потому и хотел взять Васю, но в соседней теме тут Васю многие списали сказав что лучше обдэлевен(((

Шейх


  • #14

Лично делал, все получилось, хотя был владелец у трёх диагностов, и все твердили, что надо разбирать, лично у меня получилось, только это был рапид, но думаю это не важно

А делали Вы Васей как? Примерно по пунктам можете подсказать, чтоб заранее знать, раньше Vas 5054 пользовался, а Васей нет по моему одно и то же

Шейх


  • #15

У меня есть шнурок ваг кан про, но тоже ошибки не корректно читала, расшифровку не давала. Поэтому побаиваюсь ею сбросить адаптации и т.д

  • #16

+375295064026 Пишите кому надо, делаю удалено
С вас оригинал VCP либо vas5054 либо сканматик2 и программа ODIS инженеринг

  • #17

+375295064026 Пишите кому надо, делаю удалено
С вас оригинал VCP либо vas5054 либо сканматик2 и программа ODIS инженеринг

VCP китай кстати тоже пашет

Источник

@natoliy

  Отсутствует 

0

Опыт

6

Сообщения

122

Баланс

Завсегдатай

Rank: 2

Баланс
122
  • ЛС

11#

|
Сообщения автора

P.S. если зайдете васей как писал german3338 выше то не увидете электроруль. Только  VAS PC или  ODIS


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

german3338

  Отсутствует 

102

Опыт

30

Сообщения

2212

Баланс

Старожил

Rank: 6Rank: 6

Баланс
2212
  • ЛС

12#


Опубликовано 2016-12-5 21:03:09
|
Сообщения автора

добавил @natoliy в 2016-12-5 14:30
P.S. если зайдете васей как писал german3338 выше то не увидет …

Да ладно?! Специально для Вас выложу нонсенс!


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

@natoliy

  Отсутствует 

0

Опыт

6

Сообщения

122

Баланс

Завсегдатай

Rank: 2

Баланс
122
  • ЛС

13#


Опубликовано 2016-12-7 22:49:57
|
Сообщения автора

добавил german3338 в 2016-12-5 21:03
Да ладно?! Специально для Вас выложу нонсенс!

Будьте так любезны выложите нонсенс. очень интересно что «Вася диагност» там сделает.


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

german3338

  Отсутствует 

102

Опыт

30

Сообщения

2212

Баланс

Старожил

Rank: 6Rank: 6

Баланс
2212
  • ЛС

14#


Опубликовано 2016-12-9 11:20:16
|
Сообщения автора

добавил @natoliy в 2016-12-7 22:49
Будьте так любезны выложите нонсенс. очень интересно  …

Скайп есть? Сюда не могу прикрепить


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

@natoliy

  Отсутствует 

0

Опыт

6

Сообщения

122

Баланс

Завсегдатай

Rank: 2

Баланс
122
  • ЛС

16#


Опубликовано 2016-12-11 18:49:26
|
Сообщения автора

У вас это не «вася» а похоже VCDS 15 версии но странная шапка. Но уже хорошо что видит блок. Могу сказать что эту информацию скрывают и мало того за нее хотят денег. У меня есть и «вася» 15 версии вот она блок даже не видит.


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

dimon75

  Отсутствует 

11

Опыт

88

Сообщения

699

Баланс

Эксперт

Rank: 4

Баланс
699
  • ЛС

17#


Опубликовано 2017-10-19 16:32:39
|
Сообщения автора

Подтверждаю, делал сам Васей 17.2.0 три поло, на каждый поло около пяти минут. Вот алгоритм:  как удалить ошибку  P1609 0024 поло.  Вводишь код доступа (Login), право доступа, в зависимости от варианта рулевого либо 20103, либо 17580, потом сброс всех значений адаптации и  стираешь ошибку.


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

Chopper-74

  Отсутствует 

1

Опыт

2

Сообщения

46

Баланс

Новичок

Rank: 1

Баланс
46
  • ЛС

18#


Опубликовано 2020-1-10 09:41:06
|
Сообщения автора

Так же успешно делается сканером Autel. код  20103 подходит для входа с поролем

Сказали спасибо

armen1970(2021-6-4 20:11)  


Ответить
Нравится
Не нравится

Спасибо!

Реквизит
Жалоба

Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Получена ошибка при проверке использования контроллером домена frs или dfsr
  • Полными темпами лексическая ошибка

    • ➤