Меню

Peil ruite sproeier ошибка опель

Всем привет друзья!

Думаю полезная инфа будет для тех кто не знает иностранных языков :):):)

Сигналы о неисправностях с немецкого языка:

Motorol Stand — уровень моторного масла. При включении зажигания зафиксирован слишком низкий уровень масла. Необходимо проверить уровень масла, долить масло.

Olmangel — нехватка масла. Экстремально низкий уровень масла. Немедленно выключить двигатель, проверить уровень масла, долить масло, обратиться в мастерскую для выяснения причин. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

Kuhlmittel Stand — уровень охлаждающей жидкости. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Долить охлаждающую жидкость и обратиться в мастерскую для устранения причин.

Automatik Getriebe — автоматическая КПП. Зафиксирована неисправность. Коробка перешла в аварийный режим работы. Это значит старт с 3-ей передачи и дальше, в движении, только 3 и 4 передачи. Необходимо срочно продиагностировать АКПП в специализированном центре во избежание сложного и дорогого ремонта.

Bremsbelag — тормозные накладки. Тормозные накладки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины. Требуется замена. Либо установлены новые колодки без датчиков и отсутствие датчиков износа накладок заставляет этот код гореть постоянно.

Bremslicht Sicherung — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

Bremslicht — тормозные огни. Нарушение функции.

Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

Wascwasser Stand — уровень жидкости для омывания стекол. Без объяснения — добавить!

В случае поступления сигналов о нарушениях функций изображение информации бортового компьютера на дисплее прекращается. Следует подтвердить прием сигналов о неисправностях нажатием кнопки S или R на рычаге стеклоочистителя. Если поступило несколько сообщений о неисправностях, то подтвердить их прием поочередно. После подтверждения приема сообщения информация исчезает с дисплея. Дисплей освобождается для работы бортового компьютера. На правой стороне дисплея высвечивается надпись CHECK, которая напоминает о наличии неустраненных неисправностей.

Сообщения «тормозные огни», «предохранитель тормозных огней», «ближний свет фар, задние огни» вновь высвечиваются на дисплее через 15 минут после подтверждения их приема После выключения и повторного включения зажигания сообщения о неисправностях, заложенные в память компьютера, вновь поочередно высечиваются на дисплее. После устранения неисправностей сообщения о них автоматически стираются из памяти.

Английский:
Oil Lack — Уровень масла дошел до минимума по щупу.

Engine oil Level — При включении зажигания уровень масла в моторе ниже допустимого.

Coolant level — Низкий уровень антифриза.

Wash Fluid Level — Уровень омывайки на минимуме

Automatic Gearbox — Ошибка АКПП.

Brake Pad — Износ тармозных колодок.

Brake Lamp Fuse — Предохранитель стоп-сигналов.

Brake Lamp — Перегорела лампа стоп-сигнала.

Brake Light — Не горит лампа стоп-сигнала.

Headlight Tail Light — Не горит задняя габаритка.

Headlamp Range Adjustment — неисправность автоматической регулировки пучка света фар.

Headlamp — перегорела лампа передней фары.

Low Beam FLD/vision — низкий уровень пучка света (ксенон штатно)

Фрацузский:

Niv. Huile — уровень масла. Аналог Oelstand prufen или Motorol Stand

Portee Feux Crois — проблема с ближним светом

Controle Feux Stop — проблема с лампами в заднем фонаре

Garniture De Freins — износ тормозных колодок.

NIVelier.LIQUID.LAVE-GLACE — мал уровень жидкости в бачке омывателя.

NIVelier. Liquid Refroidisant — мал уровень охлаждающей жидкости.

Manque d’huile — Долейте масла (помоему ето критическая ошибка, покруче Niv. Huile )

Feux AR — проблема с ближним светом

Голландский

Rem- voeringen — тормозные колодки

Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень

PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень

OLIETEKORT — масло, низкий уровень

MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

Peel ruite sproeier ошибка опель зафира

Пошел на взлет

Группа: Club member
Сообщений: 1521
Регистрация: 27.10.2004
Из: Кот-д’Ивуар, Под пальмой
Пользователь №: 410
Astra 1.7TD

Сигналы о неисправностях:

Немецкий:

Motorol Stand — уровень моторного масла. При включении зажигания зафиксирован слишком низкий уровень масла. Необходимо проверить уровень масла, долить масло.

Olmangel — нехватка масла. Экстремально низкий уровень масла. Немедленно выключить двигатель, проверить уровень масла, долить масло, обратиться в мастерскую для выяснения причин. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

Kuhlmittel Stand — уровень охлаждающей жидкости. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Долить охлаждающую жидкость и обратиться в мастерскую для устранения причин.

Automatik Getriebe — автоматическая КПП. Зафиксирована неисправность. Коробка перешла в аварийный режим работы. Это значит старт с 3-ей передачи и дальше, в движении, только 3 и 4 передачи. Необходимо срочно продиагностировать АКПП в специализированном центре во избежание сложного и дорогого ремонта.

Bremsbelag — тормозные накладки. Тормозные накладки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины. Требуется замена. Либо установлены новые колодки без датчиков и отсутствие датчиков износа накладок заставляет этот код гореть постоянно.

Bremslicht Sicherung — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

Bremslicht — тормозные огни. Нарушение функции.

Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

Wascwasser Stand — уровень жидкости для омывания стекол. Без объяснения — добавить!

Oelstand prufen — разные причины:
— надо проверить уровень масла (либо мало, либо оч. много)
— еще может барахлить датчик уровня масла
— иногда может загораться при смене режима работы двигателя, например при заезде в город после долгой езды по трассе.

Fahrlicht Rьcklicht
— это значит, что не горит один из задних габаритных огней (там 4 лампочки, по 2 на каждую сторону).

Leuchtweite Fahrlicht — неисправность в автоматическом управлении светом.

Oil Lack — Уровень масла дошел до минимума по щупу.

Engine oil Level — При включении зажигания уровень масла в моторе ниже допустимого.

Coolant level
— Низкий уровень антифриза.

Wash Fluid Level — Уровень омывайки на минимуме

Automatic Gearbox — Ошибка АКПП.

Brake Pad — Износ тармозных колодок.

Brake Lamp Fuse — Предохранитель стоп-сигналов.

Brake Lamp — Перегорела лампа стоп-сигнала.

Brake Light — Не горит лампа стоп-сигнала.

Headlight Tail Light — Не горит задняя габаритка.

Headlamp Range Adjustment — неисправность автоматической регулировки пучка света фар.

Headlamp — перегорела лампа передней фары.

Low Beam FLD/vision — низкий уровень пучка света (ксенон штатно)

Niv. Huile — уровень масла. Аналог Oelstand prufen или Motorol Stand

Portee Feux Crois — проблема с ближним светом

Controle Feux Stop — проблема с лампами в заднем фонаре

Garnitude De Freins — износ тормозных колодок.

NIV.LIQUID.LAVE-GEACE
— мал уровень жидкости в бачке омывателя.

NIV. Liquid Refroidis
— мал уровень охлаждающей жидкости.

Manque d’huile
— Долейте масла

Feux AR — проблема с ближним светом

Rem- voeringen — тормозные колодки

Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

KOELvLOEI-STOFPEIL
— охлаждающая жидкость, низкий уровень

PEIL RUITE SPROEIER
— омывайка, низкий уровень

OLIETEKORT — масло, низкий уровень

MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

В случае поступления сигналов о нарушениях функций изображение информации бортового компьютера на дисплее прекращается. Следует подтвердить прием сигналов о неисправностях нажатием кнопки S или R на рычаге стеклоочистителя. Если поступило несколько сообщений о неисправностях, то подтвердить их прием поочередно. После подтверждения приема сообщения информация исчезает с дисплея. Дисплей освобождается для работы бортового компьютера. На правой стороне дисплея высвечивается надпись CHECK, которая напоминает о наличии неустраненных неисправностей.

Сообщения «тормозные огни», «предохранитель тормозных огней», «ближний свет фар, задние огни» вновь высвечиваются на дисплее через 15 минут после подтверждения их приема После выключения и повторного включения зажигания сообщения о неисправностях, заложенные в память компьютера, вновь поочередно высечиваются на дисплее. После устранения неисправностей сообщения о них автоматически стираются из памяти.

Источник

Перевод БК на русский

#1 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    А давайте создадим самую полную таблицу с фразами, которые иногда вылезают на наших БК, а потом всё это разместим в ФАКе.
    Мне известно 3 языка: Немецкий, Английский, Фрацузский. Если есть другие, то пишите.

    Motorol Stand — уровень моторного масла.

    Olmangel — нехватка масла. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

    Kuhlmittel Stand — низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

    Automatik Getriebe — автоматическая КПП, зафиксирована неисправность, коробка перешла в аварийный режим работы.

    Bremsbelag — тормозные колодки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины.

    Bremslicht Sicherung — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

    Bremslicht — тормозные огни. Нарушение функции.

    Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

    Wascwasser Stand — уровень жидкости для омывания стекол.

    Oelstand prufen — разные причины:
    — надо проверить уровень масла (либо мало, либо оч. много)
    — еще может барахлить датчик уровня масла
    — иногда может загораться при смене режима работы двигателя, например при заезде в город после долгой езды по трассе.

    Fahrlicht Rьcklicht — это значит, что что-то с лампами. Может загореться при установке ксенона без обманок. Может загореться при неработающем заднем габарите (обратите внимание, что у некоторых моделей 4 задние габаритные лампочки, по 2 на каждую сторону).

    Leuchtweite Fahrlicht — неисправность в автоматическом управлении светом.

    Oil Lack — Уровень масла дошел до минимума по щупу.

    Engine oil Level — При включении зажигания уровень масла в моторе ниже допустимого.

    Coolant level — Низкий уровень антифриза.

    Wash Fluid Level — Уровень омывайки на минимуме

    Automatic Gearbox — Ошибка АКПП.

    Brake Pad — Износ тармозных колодок.

    Brake Lamp Fuse — Предохранитель стоп-сигналов.

    Brake Lamp — Перегорела лампа стоп-сигнала.

    Brake Light — Не горит лампа стоп-сигнала.

    Headlight Tail Light — Не горит задняя габаритка.

    Headlamp Range Adjustment — неисправность автоматической регулировки пучка света фар.

    Headlamp — перегорела лампа передней фары.

    Low Beam FLD/vision — низкий уровень пучка света (ксенон штатно)

    Niv. Huile — уровень масла. Аналог Oelstand prufen или Motorol Stand

    Portee Feux Crois — проблема с ближним светом

    Controle Feux Stop — проблема с лампами в заднем фонаре

    Garnitude De Freins — износ тормозных колодок.

    NIV.LIQUID.LAVE-GEACE — мал уровень жидкости в бачке омывателя.

    NIV. Liquid Refroidis — мал уровень охлаждающей жидкости.

    Manque d’huile — Долейте масла

    Feux AR — проблема с ближним светом

    Rem- voeringen — тормозные колодки

    Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

    KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень

    PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень

    OLIETEKORT — масло, низкий уровень

    MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

    #2 MegaNick

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 85
    • Город: Гомель Беларусь
    • Автомобиль: Opel Omega B 2.5 TD Caravan 1996
    • @Упоминание

    Rem- voeringen — тормозные колодки

    #3 Vibracionshik

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 126
    • Город: САО (Коровинское ш.)
    • Автомобиль: Opel Zafira 1,8 МКПП
    • @Упоминание

    «Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов.»

    #4 заблудший_OUTER_*

    Koelvloei-stofpeil — это не фр.яз

    Lichtstand Dimlicht — это не фр.яз

    #5 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    Koelvloei-stofpeil — это не фр.яз

    Lichtstand Dimlicht — это не фр.яз

    #6 Sergey_

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
    • Город: Екатеринбург
    • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
    • @Упоминание

    #7 Vibracionshik

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 126
    • Город: САО (Коровинское ш.)
    • Автомобиль: Opel Zafira 1,8 МКПП
    • @Упоминание

    «Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов.»

    #8 anj

  • Питер
  • Cообщений: 406
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: opel zafira 2001 z18xe -> opel antara 2010 Z32SE
    • @Упоминание

    сообщение БК на французском.

    GARNITURE DE FREINS — износ тормозных колодок.

    NIV.LIQUID.LAVE-GEACE — мал уровень жидкости в бачке омывателя.

    NIV. Liquid Refroidis — мал уровень охлаждающей жидкости.

    #9 gun2rin

  • Пользователи
  • Cообщений: 49
    • Автомобиль: Opel Omega B x20xev 2.0 16V 94год
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал gun2rin: 08 Декабрь 2006 — 11:12

    #10 levani

  • Пользователи
  • Cообщений: 208
    • Город: Georgia
    • Автомобиль: Opel Omega B X20XEV 16V 1997 МКПП.
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал levani: 29 Декабрь 2006 — 12:00

    #11 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    #12 Katani

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 900
    • Город: Владикавказ
    • Автомобиль: SantaFe DM (OMEGA B X30XE АКПП 94 г.в. на реставрации)
    • @Упоминание

    #13 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    #14 влад

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 152
    • Город: Новоуральск
    • Интересы: автомобили,компьютер,книги,журнал*За рулем*,хорошее пиво в хорошей компании
    • Автомобиль: Опель-Омега 2.2 Elegance
    • @Упоминание

    #15 Katani

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 900
    • Город: Владикавказ
    • Автомобиль: SantaFe DM (OMEGA B X30XE АКПП 94 г.в. на реставрации)
    • @Упоминание

    А кто может сказать, можно ли прошиву считать и сохранить?
    Каким софтом и где разъем находится?

    Если можно по подробней описать софт и железо, ну и где раздобыть можно.

    А поковырять то мы сможем. Хотя терзают смутные сомнения,
    что раз до сих пор никто не сделал этого или вернее не видел,
    может и нельза без спец средств. Но уж больно интересно. ОЧЕНЬ.

    #16 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    #17 Katani

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 900
    • Город: Владикавказ
    • Автомобиль: SantaFe DM (OMEGA B X30XE АКПП 94 г.в. на реставрации)
    • @Упоминание

    А что, официалы здесь не водятся?
    Типа они и так все знают.

    И считать прошивку со своей машины и сохранить не вариант?

    #18 Katani

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 900
    • Город: Владикавказ
    • Автомобиль: SantaFe DM (OMEGA B X30XE АКПП 94 г.в. на реставрации)
    • @Упоминание

    Что-то никто не откликнулся ну да ладно, сами допрем!
    После общения с нашим соклубником Spirit’ом, выяснилось что «эти сообщения сидят либо в отдельном блоке бортового компьютера, либо в щитке приборов». Теперь надо двигаться дальше, выяснять где конкретно и каким образом это дело можно сделать.
    Т.е. прошивка получается для этого не нужна.

    #19 Алексей

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 7 596
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: OPEL, SIEMENS
    • Автомобиль: VAZ-2113
    • @Упоминание

    #20 Katani

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 900
    • Город: Владикавказ
    • Автомобиль: SantaFe DM (OMEGA B X30XE АКПП 94 г.в. на реставрации)
    • @Упоминание

    Судя по всему, придется ждать помощи компетентных людей.
    Или же самим их выискивать и параллельно собирать информацию
    по этой проблеме.

    Источник

    #1

    OFFLINE
     

    Опубликовано 27 Сентябрь 2010 — 08:05

    Евгеша

      Омегавод

    • Омегаводы
    • 71 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 2000 г. X25 DT

    Уже надоело подтверждать всякие ошибки на БК!!!! Ребята подскажите пожалуйста, что каждая из них означает???? :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

    Koelvioei-stofpeil!!!!!!!!!

    Rem-voeringen!!!!

    Peil Ruite Sproeier!!!!

    Lichtstand Dimlicht!!!!!

    Всем заранее огромное СПАСИБО за поддержку!!!! :lol: :lol: :drink:

    • 0

    • Наверх


    #2

    OFFLINE
     

    Ytm

    Опубликовано 27 Сентябрь 2010 — 08:07

    Ytm

      Живу я здесь

    • Почетные омегаводы
    • 3 389 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      OOB ’95, АКПП, X20XEV-> BMW E39 525i
    • Имя:

      Игрик, Игорь
    • Город:

      Москва

    http://www.opel-omeg…hp?showtopic=28
    если там нет, то вбей в яндекс, пусть переводит

    • 0

    • Наверх


    #3

    OFFLINE
     

    bad boy

    Опубликовано 27 Сентябрь 2010 — 08:19

    bad boy

      Здешний

    • Почетные омегаводы
    • 1 001 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      X20SE…X20XEV…Y22XE…… T25 1AZ-FSE
    • Имя:

      Алексей Геннадьевич
    • Город:

      Санкт-Петербург

    Пора изучать голландский язык….

    Rem- voeringen — тормозные колодки

    Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

    KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень

    PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень

    OLIETEKORT — масло, низкий уровень

    MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

    • 0

    • Наверх


    #4

    OFFLINE
     

    перехватчик

    Опубликовано 28 Сентябрь 2010 — 05:57

    перехватчик

      Знатный Омегавод

    • Почетные омегаводы
    • 572 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 1995, АКПП, X25XE, ксенон
    • Имя:

      Женя
    • Город:

      Новосибирск

    а что, хороший набор!
    это все лечится заменой и доливкой!

    • 0

    • Наверх


    #5

    OFFLINE
     

    Евгеша

    Опубликовано 28 Сентябрь 2010 — 09:49

    Евгеша

      Омегавод

    • Автор темы
    • Омегаводы
    • 71 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 2000 г. X25 DT
    • 0

    • Наверх


    #6

    OFFLINE
     

    vovan_tambovsky

    Опубликовано 28 Сентябрь 2010 — 11:07

    vovan_tambovsky

      Знатный Омегавод

    • Омегаводы
    • 647 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.
    • Имя:

      Владимир

    Евгеша, Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом. Такое впечатление что это неизлечимая проблема. Я думаю лечится заменой всей проводки. Сам с таким езжу, привык уже, тока задрачивает что через 15 минут после сброса снова выскакивает. На выходных перетрёс всю светотехнику, почистил все контактики как было так и осталось.

    • 0

    • Наверх


    #7

    OFFLINE
     

    перехватчик

    Опубликовано 29 Сентябрь 2010 — 08:28

    перехватчик

      Знатный Омегавод

    • Почетные омегаводы
    • 572 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 1995, АКПП, X25XE, ксенон
    • Имя:

      Женя
    • Город:

      Новосибирск

    проблема не в проводке, а в лампе штатного ксенона. меняй лампочки и все…

    • 0

    • Наверх


    #8

    OFFLINE
     

    Евгеша

    Опубликовано 29 Сентябрь 2010 — 06:55

    Евгеша

      Омегавод

    • Автор темы
    • Омегаводы
    • 71 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 2000 г. X25 DT

    vovan_tambovsky, Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом. Она меня не поддрачивает, я её один раз подтверждаю и все..:oops:

    • 0

    • Наверх


    #9

    OFFLINE
     

    Romka79

    Опубликовано 30 Сентябрь 2010 — 09:21

    Romka79

      Постоянный пользователь

    • Омегаводы
    • 69 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B Caravan, 11/2000, АКПП, Z22XE, Elegance, Full Option + Navi + GSM + Siemens 2013 + Bose 6.1 и Chevrolet Spark 0,8 АКПП, 2007.
    • Имя:

      Роман

    Это больше похоже на неисправность корректора фар

    • 0

    • Наверх


    #10

    OFFLINE
     

    Felix

    Опубликовано 30 Сентябрь 2010 — 10:25

    Felix

      Омегавод

    • Омегаводы
    • 174 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega b 2.5 td,2000,МКПП,x25dt (продана), Audi A6 C5
    • Имя:

      Александр

    Lichtstand Dimlicht скорее всего автокорректор фар (точнее датчики регулировки фар)!У меня тоже высвечивается как только начинаешь ехать!
    У меня вот ошибка пишется на французском Portee Feux Crois — проблема с ближним светом фар!

    • 0

    • Наверх


    #11

    OFFLINE
     

    Евгеша

    Опубликовано 30 Сентябрь 2010 — 06:01

    Евгеша

      Омегавод

    • Автор темы
    • Омегаводы
    • 71 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 2000 г. X25 DT

    #12

    OFFLINE
     

    vovan_tambovsky

    Опубликовано 30 Сентябрь 2010 — 08:51

    vovan_tambovsky

      Знатный Омегавод

    • Омегаводы
    • 647 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.
    • Имя:

      Владимир

    У меня горит——-Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.————— и я понимаю это тоже самое что и Portee Feux Crois и Lichtstand Dimlicht. И тоже автокоректора нет. Но беда может быть из-за колхозно установленного ксеона в противотуманках ( такую купил )

    • 0

    • Наверх


    #13

    Guest_СлепойПью_*

    Опубликовано 30 Сентябрь 2010 — 10:32

    Guest_СлепойПью_*

    • Гости

    Парни я бы с радостью с вами согласился, но у меня НЕТ корректора фар:oops::oops::oops:

    Сейчас нет, а до последнего ДТП видимо был.

    • 0

    • Наверх


    #14

    OFFLINE
     

    Felix

    Опубликовано 01 Октябрь 2010 — 07:57

    Felix

      Омегавод

    • Омегаводы
    • 174 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega b 2.5 td,2000,МКПП,x25dt (продана), Audi A6 C5
    • Имя:

      Александр

    Вот у меня штатный ксенон стоит и я думаю что вот эта ошибка Portee Feux Crois и есть автокорректор фар!

    • 0

    • Наверх


    #15

    OFFLINE
     

    IOCTAC

    Опубликовано 01 Октябрь 2010 — 11:47

    IOCTAC

      Знатный Омегавод

    • Омегаводы
    • 640 Сообщений:
    • Пол:Мужчина

    • Характеристики автомобиля:

      Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП
    • Имя:

      Александр
    • Город:

      Талнах (пока)

    vovan_tambovsky, меня тоже запарила эта надпись «——-Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни.» стараюсь не обращать внимания. а скорей всего это после установки ксенона. пока езжу с ксеноном в ближнем, т.е в линзах. проходил в этом году ТО сам. прошел со второго раза, после устранения указанных проблем. за ксенон и слова не сказали :molitva:

    • 0

    • Наверх


    а чё тут искать… :D эта темка тут где-то была ;) у самого на «ИРИШКЕ» elegance 2002 г.французский, и менять даж не собираюсь,итак всё понятно и доступно…
    О нашёл цитату… там всё есть
    http://www.opelclub.ru/modules/phpBB2/v … php?t=2428 а если перевод интересует,то пжалста… :D
    Немецкий:

    Motorol Stand — уровень моторного масла.

    Olmangel — нехватка масла. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

    Kuhlmittel Stand — низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

    Automatik Getriebe — автоматическая КПП, зафиксирована неисправность, коробка перешла в аварийный режим работы.

    Bremsbelag — тормозные колодки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины.

    Bremslicht Sicherung — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

    Bremslicht — тормозные огни. Нарушение функции.

    Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

    Wascwasser Stand — уровень жидкости для омывания стекол.

    Oelstand prufen — разные причины:
    — надо проверить уровень масла (либо мало, либо оч. много)
    — еще может барахлить датчик уровня масла
    — иногда может загораться при смене режима работы двигателя, например при заезде в город после долгой езды по трассе.

    Fahrliche Rьcklicht — это значит, что не горит один из задних габаритных огней (там 4 лампочки, по 2 на каждую сторону).

    Leuchtweite Fahrlicht — неисправность в автоматическом управлении светом.

    Английский:

    Oil Lack — Уровень масла дошел до минимума по щупу.

    Engine oil Level — При включении зажигания уровень масла в моторе ниже допустимого.

    Coolant level — Низкий уровень антифриза.

    Wash Fluid Level — Уровень омывайки на минимуме

    Automatic Gearbox — Ошибка АКПП.

    Brake Pad — Износ тармозных колодок.

    Brake Lamp Fuse — Предохранитель стоп-сигналов.

    Brake Lamp — Перегорела лампа стоп-сигнала.

    Brake Light — Не горит лампа стоп-сигнала.

    Headlight Tail Light — Не горит задняя габаритка.

    Headlamp Range Adjustment — неисправность автоматической регулировки пучка света фар.

    Headlamp — перегорела лампа передней фары.

    Low Beam FLD/vision — низкий уровень пучка света (ксенон штатно)

    Фрацузский:

    Niv. Huile — уровень масла. Аналог Oelstand prufen или Motorol Stand

    Portee Feux Crois — проблема с ближним светом

    Controle Feux Stop — проблема с лампами в заднем фонаре

    Garnitude De Freins — износ тормозных колодок.

    NIV.LIQUID.LAVE-GEACE — мал уровень жидкости в бачке омывателя.

    NIV. Liquid Refroidis — мал уровень охлаждающей жидкости.

    Manque d’huile — Долейте масла

    Feux AR — проблема с ближним светом

    По голландски

    Rem- voeringen — тормозные колодки

    Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

    KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень

    PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень

    OLIETEKORT — масло, низкий уровень

    MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

    Brake light/ Bremslicht (стоп-сигналы)

    Выявлено нарушение исправности функционирования стоп-сигналов.

    Oil Level/ Motor?l Stand (уровень двигательного масла)

    В момент включения зажигания системой зафиксирован чрезмерно низкий уровень двигательного масла. Проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).

    Oil Lack/ ?lmangel (нехватка масла)

    Уровень масла упал до критического значения. Немедленно заглушите двигатель, проверьте уровень двигательного масла, произведите необходимую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание). Отгоните автомобиль на фирменную станцию техобслуживания компании-изготовителя для проведения более детальной проверки и устранения причин потерь масла.

    Coolant Level/ K?hlmittel Stand (уровень охлаждающей жидкости)

    Зафиксирован чрезмерно низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения. Заглушите двигатель, проверьте уровень жидкости, произведите необходимые корректировки (см. Главу Текущее обслуживание), в случае необходимости отгоните автомобиль на фирменную станцию техобслуживания компании-изготовителя для устранения причин утечек.

    Brake pad/ Bremsbelag (тормозные колодки)

    Фрикционные накладки колодок тормозных механизмов передних колес изношены до минимального допустимого значения. Произведите срочную замену колодок (см. Главу Тормозная система).

    Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (предохранитель стоп-сигналов)

    Выявлены признаки выхода из строя соответствующего предохранителя. Определите и устраните причину перегрузки, затем замените предохранитель (см. Главу Бортовое электрооборудование).

    Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ R?cklicht (ближний свет головных фар, задние габаритные огни)

    Вышли из строя лампы ближнего света головных фар или задних габаритных огней. Проверьте соответствующие осветительные приборы, замените вышедшие из строя лампы.

    Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (уровень жидкости омывания стекол)

    Зафиксирован факт критического опускания уровня жидкости в резервуаре тракта омывания стекол. Долейте необходимое количество свежей жидкости (см. Главу Текущее обслуживание).

    Peil ruite sproeier

    Проверить наполнение бачка стеклоомывателя

    KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень
    PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень
    OLIETEKORT — масло, низкий уровень
    MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень
    Dimlicht Achter — отрегулирйте ближний свет

    Главная » Opel » Коды ошибок опель зафира б расшифровка

    Коды ошибок опель зафира б расшифровка

    Коды неисправностей опель

    Внимание! На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

    Типы применяемых на Opel диагностических разъемов

    Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг

    Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A — под капотом; на модели Astra-F — в салонном блоке предохранителей

    Вывод  Назначение
    A  Масса
    B  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя
    C  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП
    D  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера
    E  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
    F  Питание +12В
    G  (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS
    H  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)
    J  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом
    K  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

    Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

    Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

    Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-II разъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS, AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделей Opel

    Читайте также:  Характеристики трансмиссионных масел

    Типичное расположение: на моделях после 2000 г. — в салоне под торпедой (иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. — либо в салонном блоке предохранителей (в торпеде — в частности, на Corsa-B, Omega-B, Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой — в частности, на Vectra-B, Zafira)

    Вывод  Назначение
    2  К-линия диагностики ABS
    3  К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационной системы
    4  Заземление кузова
    5  Сигнальное заземление
    6  Линия CAN-High, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum). На Astra-F-G — линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях — K-линия диагностики ABS
    7  К-линия диагностики двигателя, приборной панели, ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
    8  К-линия диагностики информационного дисплея (TID, MID), системы комфорта, система управления подвеской
    9  К-линия диагностики ABS, AirBag
    11  К-линия диагностики АКПП
    12  К-линия диагностики приборной панели и информационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушек безопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
    13  К-линия диагностики иммобилайзера, информационного дисплея (MID), AirBag
    14  Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)
    16  Питание +12В от АКБ

    Расшифровку кодов ошибок формата P0xxx смотрите в ошибках OBD-2

    Код Расшифровка
    P1105 Датчик атмосферного давления
    P1106 Давление нагрузки
    P1110 Клапан регулятора впуска воздуха 1
    P1111 Клапан регулятора впуска воздуха 2
    P1112 Электроклапан выключения канала 1
    P1113 Электроклапан выключения канала 2
    P1120 Датчик 1 педали акселератора
    P1122 датчик 2 положения педали газа
    P1125 Датчик положения педали газа
    P1133 Датчика кислорода 1 медленно реагирует
    P1137 Датчика кислорода 2
    P1138 Датчика кислорода 2
    P1171 Неправильное смесеобразование
    P1229 Реле, первичная цепь — слишком сильный ток
    P1230 Главное реле
    P1231 Реле топливного насоса
    P1243 байпасный клапан (турбо)
    P1275 Датчик положения педали газа 1
    P1276 Датчик положения педали газа 1+3 разное значение
    P1280 Позиция положения датчика педали газа 2
    P1300 Неисправность EOBD вследствие низкого уровня топлива
    P1326 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 1
    P1327 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2
    P1328 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 3
    P1329 Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 4 —
    P1336 Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала)
    P1345 Сбой синхронизации форсунки, коленвала или распредвала
    P1380 ABS — ошибка торможения
    P1404 Обратня связь клапана EGR высокое напряжение
    P1405 Обратная связь, EGR-клапан
    P1405 Система EGR
    P1410 Реле вторичного воздушного насоса
    P1481 Реле вентилятора 1
    P1482 Реле вентилятора 2
    P1483 Реле вентилятора 3
    P1490 Реле дополнительного насоса охлаждения
    P1500 Управляющий клапан дроссельной заслонки
    P1501 Иммобилайзер — кодировка отсутствует или неверна
    P1502 Иммобилайзер — нет сигнала
    P1503 Неверный сигнал от иммобилайзера
    P1510 Датчик холостого хода
    P1512 Неправильная адаптация дросельной заслонки
    P1514 Сбой управления привода дросельной заслонки
    P1515 Датчик положения педали акселератора
    P1516 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
    P1523 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
    P1526 Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления
    P1530 Неисправность реле кондиционера
    P1540 Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен
    P1565 Неправильная программа BCM
    P1571 Traction control PWM-Signal
    P1574 Положение педали тормоза
    P1599 Состояние двигателя Detected
    P1600 Неисправность блока управления или ППЗУ
    P1601 Блок управления — слишком высокая температура
    P1602 Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3)
    P1604 Замените электронный блок управления
    P1605 Замените электронный блок управления
    P1610 Иммобилайзер не запрограммирован
    P1611 Введен неправильный код системы защиты
    P1612 Иммобилайзер — сигнал потерян или неверен
    P1613 Иммобилайзер — сигнал неисправности

    P1614

    Получен неправильный код системы защиты
    P1615 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления
    P1616 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами
    P1621 EEPROM
    P1622 Реле топливного насоса — проблема подключения
    P1633 Блок управления
    P1635 5V напряжение 1
    P1639 5V напряжение 2
    P1640 Схема QUAD в блоке управления
    P1650 Лампа «Check engine»
    P1680 Вывод датчика тепературы двигателя
    P1681 Ошибка поиска дросельной заслонки
    P1682 Ошибка функции дросельной заслонки
    P1690 Лампа «Check engine»
    P1700 Лампа «Check engine»
    P1740 Управление моментом вращения
    P1813 Управление моментом — сигнал потерян или неверен
    P1845 Контроль крутящего момента

    Читайте также:  VIN-код автомобилей OpelЧитайте также:  Ремонт рулевого управления автомобиля

    По материалам: avto-opel.com

     Загрузка …

    Расшифровка ошибок Opel Zafira — DRIVE2

    Запись скорее для меня чем для читателей блога. Решил пометить для себя именно в блоге чтобы при необходимости не рыть интернет, а просто зайти на DRIVE в свой блог и вот)Немецкий:

    Motorol Stand — уровень моторного масла.

    Olmangel — нехватка масла. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

    Kuhlmittel Stand — низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

    Automatik Getriebe — автоматическая КПП, зафиксирована неисправность, коробка перешла в аварийный режим работы.

    Bremsbelag — тормозные колодки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины.

    Bremslicht Sicherung — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

    Bremslicht — тормозные огни. Нарушение функции.

    Abblendlicht Rucklicht — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

    Wascwasser Stand — уровень жидкости для омывания стекол.

    Oelstand prufen — разные причины:— надо проверить уровень масла (либо мало, либо оч. много)— еще может барахлить датчик уровня масла

    — иногда может загораться при смене режима работы двигателя, например при заезде в город после долгой езды по трассе.

    Fahrlicht Rьcklicht — это значит, что что-то с лампами. Может загореться при установке ксенона без обманок. Может загореться при неработающем заднем габарите (обратите внимание, что у некоторых моделей 4 задние габаритные лампочки, по 2 на каждую сторону).

    Leuchtweite Fahrlicht — неисправность в автоматическом управлении светом.

    Английский:

    Oil Lack — Уровень масла дошел до минимума по щупу.

    Engine oil Level — При включении зажигания уровень масла в моторе ниже допустимого.

    Coolant level — Низкий уровень антифриза.

    Wash Fluid Level — Уровень омывайки на минимуме

    Automatic Gearbox — Ошибка АКПП.

    Brake Pad — Износ тармозных колодок.

    Brake Lamp Fuse — Предохранитель стоп-сигналов.

    Brake Lamp — Перегорела лампа стоп-сигнала.

    Brake Light — Не горит лампа стоп-сигнала.

    Headlight Tail Light — Не горит задняя габаритка.

    Headlamp Range Adjustment — неисправность автоматической регулировки пучка света фар.

    Headlamp — перегорела лампа передней фары.

    Low Beam FLD/vision — низкий уровень пучка света (ксенон штатно)

    Фрацузский:

    Niv. Huile — уровень масла. Аналог Oelstand prufen или Motorol Stand

    Portee Feux Crois — проблема с ближним светом

    Controle Feux Stop — проблема с лампами в заднем фонаре

    Garnitude De Freins — износ тормозных колодок.

    NIV.LIQUID.LAVE-GEACE — мал уровень жидкости в бачке омывателя.

    NIV. Liquid Refroidis — мал уровень охлаждающей жидкости.

    Manque d’huile — Долейте масла

    Feux AR — проблема с ближним светом

    По голландски

    Rem- voeringen — тормозные колодки

    Lichtstand Dimlicht — Проблемы со светом.

    KOELvLOEI-STOFPEIL — охлаждающая жидкость, низкий уровень

    PEIL RUITE SPROEIER — омывайка, низкий уровень

    OLIETEKORT — масло, низкий уровень

    MOTOROLIEPEIL — масло, критически низкий уровень

    Руководства по ремонту

    Типы применяемых на Opel диагностических разъемов

    Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг

    Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A — под капотом; на модели Astra-F — в салонном блоке предохранителей

     Вывод

     Назначение

    A

     Масса

    B

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя

    C

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП

    D

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера

    E

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

    F

     Питание +12В

    G

     (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS

    H

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)

    J

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом

    K

     Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

    Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

    Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

    Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-II разъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS, AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделей Opel

    Типичное расположение: на моделях после 2000 г. — в салоне под торпедой (иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. — либо в салонном блоке предохранителей (в торпеде — в частности, на Corsa-B, Omega-B, Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой — в частности, на Vectra-B, Zafira)

     Вывод

     Назначение

    2

     К-линия диагностики ABS

    3

     К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационной системы

    4

     Заземление кузова

    5

     Сигнальное заземление

    6

     Линия CAN-High, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum). На Astra-F-G — линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях — K-линия диагностики ABS

    7

     К-линия диагностики двигателя, приборной панели, ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами

    8

     К-линия диагностики информационного дисплея (TID, MID), системы комфорта, система управления подвеской

    9

     К-линия диагностики ABS, AirBag

    11

     К-линия диагностики АКПП

    12

     К-линия диагностики приборной панели и информационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушек безопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля

    13

     К-линия диагностики иммобилайзера, информационного дисплея (MID), AirBag

    14

     Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)

    16

     Питание +12В от АКБ

    Расшифровку кодов ошибок формата P0xxx смотрите в ошибках OBD-2

    Код

    Расшифровка

    P1105

    Датчик атмосферного давления

    P1106

    Давление нагрузки

    P1110

    Клапан регулятора впуска воздуха 1

    P1111

    Клапан регулятора впуска воздуха 2

    P1112

    Электроклапан выключения канала 1

    P1113

    Электроклапан выключения канала 2

    P1120

    Датчик 1 педали акселератора

    P1122

    датчик 2 положения педали газа

    P1125

    Датчик положения педали газа

    P1133

    Датчика кислорода 1 медленно реагирует

    P1137

    Датчика кислорода 2

    P1138

    Датчика кислорода 2

    P1171

    Неправильное смесеобразование

    P1229

    Реле, первичная цепь — слишком сильный ток

    P1230

    Главное реле

    P1231

    Реле топливного насоса

    P1243

    байпасный клапан (турбо)

    P1275

    Датчик положения педали газа 1

    P1276

    Датчик положения педали газа 1+3 разное значение

    P1280

    Позиция положения датчика педали газа 2

    P1300

    Неисправность EOBD вследствие низкого уровня топлива

    P1326

    Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 1

    P1327

    Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2

    P1328

    Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 3

    P1329

    Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 4 —

    P1336

    Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала)

    P1345

    Сбой синхронизации форсунки, коленвала или распредвала

    P1380

    ABS — ошибка торможения

    P1404

    Обратня связь клапана EGR высокое напряжение

    P1405

    Обратная связь, EGR-клапан

    P1405

    Система EGR

    P1410

    Реле вторичного воздушного насоса

    P1481

    Реле вентилятора 1

    P1482

    Реле вентилятора 2

    P1483

    Реле вентилятора 3

    P1490

    Реле дополнительного насоса охлаждения

    P1500

    Управляющий клапан дроссельной заслонки

    P1501

    Иммобилайзер — кодировка отсутствует или неверна

    P1502

    Иммобилайзер — нет сигнала

    P1503

    Неверный сигнал от иммобилайзера

    P1510

    Датчик холостого хода

    P1512

    Неправильная адаптация дросельной заслонки

    P1514

    Сбой управления привода дросельной заслонки

    P1515

    Датчик положения педали акселератора

    P1516

    Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления

    P1523

    Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления

    P1526

    Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления

    P1530

    Неисправность реле кондиционера

    P1540

    Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен

    P1565

    Неправильная программа BCM

    P1571

    Traction control PWM-Signal

    P1574

    Положение педали тормоза

    P1599

    Состояние двигателя Detected

    P1600

    Неисправность блока управления или ППЗУ

    P1601

    Блок управления — слишком высокая температура

    P1602

    Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3)

    P1604

    Замените электронный блок управления

    P1605

    Замените электронный блок управления

    P1610

    Иммобилайзер не запрограммирован

    P1611

    Введен неправильный код системы защиты

    P1612

    Иммобилайзер — сигнал потерян или неверен

    P1613

    Иммобилайзер — сигнал неисправности

    P1614

    Получен неправильный код системы защиты

    P1615

    Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления

    P1616

    Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами

    P1621

    EEPROM

    P1622

    Реле топливного насоса — проблема подключения

    P1633

    Блок управления

    P1635

    5V напряжение 1

    P1639

    5V напряжение 2

    P1640

    Схема QUAD в блоке управления

    P1650

    Лампа «Check engine»

    P1680

    Вывод датчика тепературы двигателя

    P1681

    Ошибка поиска дросельной заслонки

    P1682

    Ошибка функции дросельной заслонки

    P1690

    Лампа «Check engine»

    P1700

    Лампа «Check engine»

    P1740

    Управление моментом вращения

    P1813

    Управление моментом — сигнал потерян или неверен

    P1845

    Контроль крутящего момента

    Как расшифровывается код ошибки 13456?

    Доброго времени суток! У меня автомобиль Opel Zafira. При самодиагностике авто индицируется код ошибки 13456. Подскажите, пожалуйста, что это значит и как устранить? Заранее спасибо.

    Доброго времени суток. Хотелось бы поподробнее узнать о годе выпуска авто и типе трансмиссии. В автомобилях Опель Зафира при диагностике не может быть пятизначного кода — на приборной панели шесть цифр, код будет шестизначным. Поэтому ваш номер ошибки может быть либо 013456 либо 134560.

    Автомобиль Опель Зафира

    Комбинация символов 134560 означает, что в функционировании двигателя появились неполадки. Имеется в виду некорректная работе или определенные неисправности форсунок. Кроме того, речь может идти о работоспособности коленчатого или распределительного шкивов. Необходимо произвести более тщательную диагностику данных элементов ДВС. В случае необходимости вышедшие из строя детали следует заменить на новые, после чего опять проверить авто на предмет поломок.

    Если же у вас код 013456, то эта комбинация говорит о том, что в работе устройства регулятора кислорода зарегистрирована поломка. В частности, речь идет о выходном сигнале первого датчика. Он может быть некорректным, то есть неправильным. Также проблема может заключаться в том, что сам регулятор подает неверный сигнал по какой-то причине. А причин может быть несколько:

    • это неисправность самого прибора;
    • обрыв в цепи электропроводки;
    • замыкание.

     Загрузка …

    Если речь идет о неработоспособности элемента, то его в любом случае нужно будет поменять. Если же дело заключается в проводке, то ее следует более тщательно обследовать и выявить обрывы. Оборванные провода следует соединить и заизолировать. Рекомендуем вам также осуществить более детальную проверку машины при помощи диагностического оборудования. Иногда самостоятельная диагностика не дает должных результатов, а появившийся код ошибки может быть следствием другой поломки.

    Видео «Компьютерная диагностика Opel Omega»

    Подробная инструкция по компьютерной проверке состояния вашего транспортного средства приведена ниже.


    Смотрите также

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Pedestrian system jaguar ошибка
  • Pedal travel increased рено премиум ошибка