Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
- Сообщения без ответов • Активные темы
Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Добрый вечер. Помогите плиз советом.
Все началось с того, что снял салонный вентилятор, чтобы почистить. В процессе снятия бардачка вытаскивал разъем отключения ПБ переднего пассажира. Когда воткнул его назад, загорелась лампа неисправности подушек на приборке. Все манипуляции с вытаскиванием разъемов проводил при одетых клеммах. Думал скину ошибку снятием клемм с АКБ. Отрубил плюсовую и вернул на место. В итоге выскочили дополнительно горящая пиктограмма руля и ESP. Нахожусь в деревне. Ваг кома здесь нет. Вопрос: «Можно ли ехать до МСК 700 км с этими ошибками или чего-нить заклинит». До этого все работало как часы
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
PAMA » 31 июл 2011, 20:03
ошибку подушки можно сбросить только компом!
какого цвета руль загорелся? надолго клемму скидывал?
как правили при смене аккума ошибк не появляются (точнее они появляются но не на приборке и видно их только компом)
скорее всего у тебя либо глюк произошел либо просто совпадение
-
PAMA - Танкист
- Сообщения: 8099
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 16:42
- Откуда: это Челяба!
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 20:07
РАМА, руль желтого цвета. Скидывал клемму на минуту
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 20:10
А сколько у официалов стоит сброс ошибок? Может кто в курсе?
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
kortez » 31 июл 2011, 20:16
ничего страшного не произойдет. прокатись метров 200 и значек погаснет….
- kortez
- Новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 21:13
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 20:27
Спасибо. Поехал тестить. Через 15 мин. отпишусь
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Alfabroker » 31 июл 2011, 20:46
это всё ерунда..прокатись метров 200-300 и всё само пропадёт и все параметры возобновятся
VW Passat B6 2.0 FSI 2007 г.в.150 л.с.
VW Passat B6 1.8 TSI 2010 г.в.152 л.с.
Infiniti FX-35 premium 2007 г.в.280 л.с.
MB E200 AMG W212 2011 г.в. 184 л.с.
Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 177 л.с.
VW Touareg GP 2010 г.в. 280 л.с.
-
Alfabroker - Мембер
- Сообщения: 1512
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 23:29
- Откуда: Москва
-
- Сайт
- ICQ
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 20:50
Кортез, спасибо огромное. Все погасло, кроме пиктограммы аербега. А это только через комп?
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 20:53
Всем спасибо 
Пойду еще раз сниму бардачок, пошевелю разъем
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
kortez » 31 июл 2011, 20:57
аирбег тоько через комп…не лазий никуда бестолковое занятие…..в Москве будешь скинем ошибки…если что ЛС открыта.
- kortez
- Новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 21:13
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 21:16
Ага))) Не полезу. В МСК отпишусь
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
SamFM » 31 июл 2011, 21:33
Если будешь в Мск на Юго-Востоке (направление Рязань/Кашира), можешь ко мне подьехать, бесплатно скину всё. Если только время будет.
Если что, 926 250 77 74
Фёдор
Команда
Avtoadapter.ru
-
SamFM - Местный
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 04 июл 2011, 22:33
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 21:40
)))
Последний раз редактировалось Арт 31 июл 2011, 21:45, всего редактировалось 1 раз.
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Арт » 31 июл 2011, 21:43
Спасибо))) Очень приятно
Passat 1.8 tsi Highline 2 пак. мех.
- Арт
- Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 14 сен 2010, 17:21
- Откуда: МСК запад
Re: Ошибки после снятия клемм с аккумулятора
Dmitriy » 31 июл 2011, 23:09
Арт
во какой у нас клуб дружелюбный
Passat 1.8 TSI 6МКПП Trendline
-
Dmitriy - Почетный мембер
- Сообщения: 2686
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 21:04
- Откуда: Харьков
Вернуться в Неполадки и ремонт
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Недавно снимал клеммы с аккумуляторной батареи — пытался так починить коряво прошитую мной RNS 510 (кстати мафон превратился в «кирпич» — умер немного) — естественно ничего таким способом добиться не удалось (но позже кстати я всё-таки починил RNS своими силами — чуть позже расскажу в БЖ как именно). И вот значит обмывали мы с друзьями новопригнанное авто моё — и заметили, что горят значки ошибок ESP (Traction control) и Гидроусилителя (жёлтый руль на приборной панели).
С дуру я опять снял клеммы с аккума, надеясь, что все ошибки так сбросятся и уйдут в небытие — а хрен там! Не только ничего не исчезло, так еще и в добавок заметил, что руль стал крутиться намного туже, чем надо (кончено не так туго как совсем без ГУРа, но и не так легко как с ним).
Всё — я на измене. Думаю — кирдык тачке и вышеописанным системам. Пошарив форум и инет в целом, обнаружил, что это нормально, что после отключения электропитания такие ошибки вылазят — типа надо автомобилю проехать метров 20 или 50 — и все системы откалибруются и придут в штатное своё состояние.
Вообщем проехал я 20 метров, 30 метров, 40, 50, 60…100…500 — а ошибки как были так и висели. Заглушил двигатель — завёл — ошибки все тут — сидят в машине. В итоге так я проехал еще километра 3-4 до шинмонтажа. Далее в непонимании сидел и ждал окончания работ шинщиков. Расплатился, пошел в машину, завёл — и о чудо! Всё пропало (в данном случае это очень хорошо, что всё пропало 🙂 Никаких ошибок, руль лёгкий как никогда — всё гуд.
В итоге системы откалибровались успешно. Видимо, иногда на калибровку штатных систсем нужно больше времени или более стабильная езда по прямой (либо наоборот).
Вообщем, товарищи, если вдруг столкнётесь с вышеописанными приключениями — то пугаться не надо — всё пройдет само и вернётся в исходное рабочее состояние:)
Может многим всё вышеописанное и известно, но я впервые сталкиваюсь с такими самокалибровками 🙂
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#1
Доброго всем!
Так вышло,что пришлось снимать аккум с машины (ауди а6 с6) в пользу другой (венто) и вот теперь светится ESP и не гаснет да еще красным на екране приборки масленка и колодки горят и аккум при этом диагностика ошибок не выдает. Порылся в инете вроде как надо откалибровать систему при поездке. А вот как не понял. Подскажите плиз порядок действий.
AKD2
Оракул
-
#2
Надо поездить по моему, чтобы мозги поняли, что датчики ABS и рулевого управления работают.
Еще стеклоподъемники обучать, как в мануале пользователя написано.
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#3
AKD2 написал(а):
Надо поездить по моему, чтобы мозги поняли, что датчики ABS и рулевого управления работают.
Еще стеклоподъемники обучать, как в мануале пользователя написано.
А вот поездить еще не пришлось…спасибо за ответ.
AKD2
Оракул
-
#4
patalogoanatom написал(а):
А вот поездить еще не пришлось…спасибо за ответ.
Ну, не EPC же светится, чтобы боятся поездить немного, баранку покруче покрутить и на тормоз понажимать.
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#5
AKD2 написал(а):
Ну, не EPC же светится, чтобы боятся поездить немного, баранку покруче покрутить и на тормоз понажимать.
![:)]( "Smile :)")
Вечером значит попру, правда с женой буду но уже потерпит
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#6
patalogoanatom написал(а):
.. но уже потерпит
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Её эти огоньки возбуждают ?
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#7
WRH2E написал(а):
Её эти огоньки возбуждают ?
Ну не знаю, когда на «венте» с ручником зимой в поворот заходил, то по глазам видел что да
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#8
AKD2 написал(а):
Ну, не EPC же светится, чтобы боятся поездить немного, баранку покруче покрутить и на тормоз понажимать.
![:)]( "Smile :)")
Все ГУТ, проехал, покрутил баранку все потухло всмысле ESP ABS,а вот красная масленка, колодки и значек термометра двигателя пр нажатии «chek»не пропали.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#9
patalogoanatom написал(а):
по глазам видел что да
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Тогда задумайся а целесообразности ремонта
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#10
WRH2E написал(а):
Тогда задумайся а целесообразности ремонта
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Согласен ради «этого» много чого делать приходится…
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#11
patalogoanatom написал(а):
Согласен
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
Ответ неверный !!!
Надо сделать ЭМУЛЯЦИЮ !!!
Не путать с симуляцией !
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#12
WRH2E написал(а):
Ответ неверный !!!
Надо сделать ЭМУЛЯЦИЮ !!!
Не путать с симуляцией !
Тогда приборку продублировать на правую сторону, правда тема переедет в «тюнинг»
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#13
Может на заднее сиденье ?
AKD2
Оракул
-
#14
patalogoanatom написал(а):
красная масленка, колодки и значек термометра двигателя
Это серьёзно, надо смотреть ошибки.
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#15
AKD2 написал(а):
Это серьёзно, надо смотреть ошибки.
Да вот не пойму,ошибок ни по двигателю ни по електрике нет. Сегодня поковыряюсь в приборке. Вобщем если нажать на панели «chek» по кругу проматывает много символов сначала красным колодки,аккум,масленка а потом желтым тоже самое плюс еще анимашки,типа масленка с уровнем и температурой, знак дорожный «км» и еще чегото. Короче тест наверное какой то.
AKD2
Оракул
-
#16
А чем считываешь ошибки? Наверняка уже по CAN надо и UDS.
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#17
AKD2 написал(а):
А чем считываешь ошибки? Наверняка уже по CAN надо и UDS.
Так точно, vcds 12.12 can uds
AKD2
Оракул
-
#18
Хотя бы уровень масла проверь, насколько я понял желтым светятся, типа предупреждение.
patalogoanatom
Профессиональный советчик
-
#19
AKD2 написал(а):
Хотя бы уровень масла проверь, насколько я понял желтым светятся, типа предупреждение.
Ну что Вы, обязательно проверил все жидкости и все остальное. Тут видимо в памяти где то сидит ошибочка.
-
04.03.2013, 11:56
#1
Pointer
0
после снятия аккумулятора
Здравствуйте форумчяни, зимой после двух месяцев простоя полностью разрядился аккумулятор, снял его для зарядки и около недели машина стояла вообще без аккумулятора. За ранние извиняюсь если такая тема была или если не корректно сформулирую вопрос, но где то раньше читал, что после снятия аккумулятора в бортовом компьютере срабатывает блокировка и автомобиль работает не на полную мощность и необходимо обращаться к электрикам для снятия блокировке. Правда ли это?
-
04.03.2013, 12:08
#2
Golf
0
Я конечно дико извиняюсь, но Вы в школе то учились?
-
04.03.2013, 12:14
#3
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Egor1979
Правда ли это?
Брехня!
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
04.03.2013, 12:17
#4
Pointer
0
а что нарушение электроцепи не может привести к сбою бортового компьютера? или на что вы намекаете. А вообще если по существу не можешь помочь, то лучше не включай тут самого умного, если обращаются с вопросом значит не знают на него ответ, не всем же быть такими умными как ВЫ.— Добавлено чуть позже —
Сообщение от lifter
Брехня!
спасибо— Добавлено чуть позже —
Сообщение от MIXEU
Я конечно дико извиняюсь, но Вы в школе то учились?
а что нарушение электроцепи не может привести к сбою бортового компьютера? или на что вы намекаете. А вообще если по существу не можешь помочь, то лучше не включай тут самого умного, если обращаются с вопросом значит не знают на него ответ, не всем же быть такими умными как ВЫ.
-
04.03.2013, 12:41
#5
0
Слетают адаптации в программе управления и первое время подтупливает или бенз подъедает… километров 10…
А аккумульятору ты разрядкой пол-жизни убил… Не полноценный он теперь у тебя…Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic…
Похожие темы
-
Ответов: 13
Последнее сообщение: 16.04.2012, 22:00
-
Ответов: 12
Последнее сообщение: 10.02.2009, 00:50
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 01.03.2008, 21:28
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 01.03.2008, 18:41
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 16.10.2006, 23:49
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
или снять аккумулятор
что бы знали — что произойдет
Вообще конечно ничего страшного .. просто перечислю что может произойти
показания людей которые через это прошли и в этом разбираются:
Цитата:
Сбрасывался только суточный пробег и часы, руль адаптировался через 15 метров движения, все счётчики суток и пробегов до ТО на месте. Код магнитолы не запрашивается. По блокам куча ошибок, у ОД их сотрут и ничего не скажут . Ошибки ничем не мешают эксплуатации,так что с ними можно ездить бесконечно долго.
Цитата:
Обнуляются все показания кроме километража (общего), межсервисного интервала и остатка топлива. При подключении аккумулятора и включении зажигания загорается предупреждении о неисправности рулевого управления. В мануале пишут, что нужно проехать несколько метров, после чего сигнал уходит. Так оно и есть.
Так же из-за ошибок в блоках — возможно нужна будет еще адаптация электростеклоподъемников
Напишите а что было у вас, снимали ли Вы АКБ и для чего — что было потом — какие особенности?
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#1
Сегодня решил подзарядить аккумулятор, т.к. завтра ехать, а морозы не прошли. Установил аккумулятор на автомобиль и началось. Проехал метров 100: выскочила ошибка ESP, заглох двигатель. Завожу, еду дальше, АКПП перестала менять передачи. Хоть тресни на 3 стоит и все. Помогите. Что делать? Завтра надо ехать.
-
#2
Заглушить, выйти, закрыть, а потом снова открыть, завести и поехать.
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#3
Глушил.Закрывал. Ждал. Не помогает. Может после установки аккумулятора надо что-то сделать? Может предохранитель какой сгорел?
-
#4
Gogy, Ну в твоём случае напряжение на клеммах аккка замерить что ли.
В заведённом состоянии и в заглушенном.
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#5
Снимал клемму. Ждал минуты 3. Ставил обратно. История та же. 100 метров и все повторяется.
-
#6
Может попробовать вообще снять аккум и поставить по инструкции: сначала вроде плюс крутят, потом минус? Я на гольфе когда менял, последовательность соблюдал, проблем не было.
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#7
12,6 вольт
Добавлено через 1 минуту
Ivan1981, так и делал
Последнее редактирование: 10 Янв 2016
-
#9
Gogy, Проверяй все предохранители под капотом.
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#10
То и то стоит. Pandora 3700 и Призрак
-
#11
Попробовать в метке батарейку вытащить, она живая?
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#12
«Проверяй все предохранители под капотом.» Первые 100 метров нормально едет.
Добавлено через 45 секунд
Метка срабатывает. Сигнал слышен
Добавлено через 48 секунд
Arkady, метка работает. Сигнал обнаружения метки срабатывает
Последнее редактирование: 10 Янв 2016
-
#14
Пандора была, глючила, пока не выключил глушение машины при потери метки. Посмотри, может в ней вопрос. Отрубай поиск метки при движении с помощью ноута и провода.
Добавлено через 1 минуту
А глючила именно так, что глох гольф через сто-двести метров, но, правда, у меня была механика и он с толкача в движении заводился сам. Благо на первой и второй ещё ехал. Возможно сигналка дурит, в этом и беда
Последнее редактирование: 10 Янв 2016
-
#15
Срочно нужна помощь !!!!!
А как с коробкой? Заводится и трогается с третьей или выше третьей не включается?
Gogy
Заинтересовавшийся
-
#17
Как то раз был похожий глюк, с третьей, прошел сам.
-
#18
Последнее редактирование: 10 Янв 2016
-
#19
Смотри что из проводки зацепил, пока аккумулятор снимал. Обрати внимание на датчик, который на главном тормозном стоит, от него бывает коробка глючит.
-
#20
Если, как выше написано, при съёмке/установки АКБ ни чего не повредили, то без вариантов дело в нештатном оборудовании — сигналки/метки…