Меню

P3089 ошибка vw tiguan

Всем привет. Vw не только тюнинговать, но и ремонтировать надо!)
Как то вечером поехал я встречать родителей в аэропорт, шел дождь а лужи были большие, все и не объехать. Забрал родителей, доехал до дома припарковался. Все было хорошо, а на утро запускать а тигуан и капризничает. Все проверив, двигатель я все таки запустил и поехал по делам. Проехав километр остановился, встретился со знакомой постояли поговорили и поехал дальше по делам… а не тут то было, через метров 20 начинает глохнуть не запускается. Обороты падают… и появляется джеки чан… ну голова не хочет воспринимать поломку авто, ведь это немец и т.д
Запустив двигатель каким то образом я включив аварийку двинул в сторону дома. Доехал припарковал и начал нервничать…
Вечером подъехал знакомый с диагностикой, ошибка P3089
Скинув Кенту из Москвы. Гриша тебе привет!)
Он мне сказал что за херня че за номера… купи уже шнурок вася диагност или vag-com. На следующий день я начал обзванивать более менее знакомых, либо знакомых через правое второе колено… И начались разговоры которые я очень не люблю, ‘грузи на эвакуатор и вези’ пфф… не люблю платить лишнего, ну маленько я как еврей наверное) нашел я через знакомого человека, у кого есть шнурок вася 15.7
Сергей оказался понимающим человеком и подкатил почитать когда меня даже не было дома)

Серега скинул мне всю инфу по ошибке, я же переслал другому человеку который хоть как то больше понимает меня!)))
И так ошибка как она есть
1 неисправность:
012425 — Электроника топливного насоса; провод передачи сигнала
P3089 — 000 — эл.неисправность — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 81326 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.10.02
Время: 22:53:32

Стоп-кадр:
Об/мин: 168 /min
Нагрузка: 84.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 15.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 10.033 V
И ещё одна
1 неисправность:
9453074 — Датчик 1 уровня топлива
B103E 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 223
Одним словом нарушена подача топлива, это проявляется следующим:
-при вкл зажигания, бензонасос не накачивает
-ну и конечно джеки чан
P3089 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
Имея ошибку нам это ничего не дает, ну по крайней мере мне.
Действия
-предохранитель (панель приборов)
-проводка (там все гуд, перебита быть не может)
-бензонасос (берем акум провода и тащим все к насосу — сине-коричневый, + сине-красный) убедились что он работает, тогда наш пункт следующий
-блок управления бензонасоса 5N0906093C

Запчасти на фото: 5N0906093C. Фото в бортжурнале Volkswagen Tiguan (1G)

Запчасти на фото: 5N0906093C

Находится он возле бензонасоса маленько левее, доставать его от туда не приятное дело но кто хочет тот сможет!)

Запчасти на фото: 5N0906093C. Фото в бортжурнале Volkswagen Tiguan (1G)

Запчасти на фото: 5N0906093C

Его и не проверить и ничего визуально по нему не скажешь. Заказал и сидел ждал когда придёт!

Ну и для сравнения, отличается только датой маркировки.
И самый важный фактор кто собирается это делать сам, после установки. Не запускайтесь двигатель сразу! Зажигание включаем 3-4 раза чтобы накачать бензин и сделать необходимое давление! Запускаем убеждаемся что все работает илеально, собираем салон и скидываем ошибку!

  • #1

На днях столкнулся с проблемой: загорелся «Чек» при этом обороты упали до нуля и машина заглохла. В итоге оттащил ее к дому,машина простояв ночь, попробовал завести машину «ЧЕК» горел,но машина работала ровно. После того,как температура начала подниматься,она опять заглохла.При попытке завести еще раз обороты сразу падают в ноль и машина глохнет.Утянул на диагностику выдает код ошибки P3089 или 12425 (электрическая неисправность привода электронного сигнала топливного насоса). Что может быть причиной? Мне сказали, что причиной является датчик давления в топливной рейке.

  • #2

Иван 72,
Скорее всего замена блока управления топливным насосом (уже не первый случай).
Датчик давления врядли виноват, т.к. ошибка на электрическую связь с блоком управления топливным насосом, а не на давление топлива в системе.

  • #3

Сегодня купил блок управления топливного насоса, заменив его ошибка исчезла.
Итого ремонт мне обошёлся 6200р. блок и 2000р. его замена. Тем кто столкнется и захочет поменять сам блок находится справа под задним сидением ( там есть лючок)
Разобрали старый блок (он кстати полностью прорезиненный ) пайка на схеме очень плохая оказалась, охлаждение приклеено на двухсторонний скотч. Что затрудняет охлаждение.
Машине 10 мес. сделал за свой счет так как по гарантии ждать надо было 1-1,5мес. сделал за 2дня. но за деньги.
Походу этот блок надо возить с собой как запаску :(

  • #4

Ифу надо в ФАК загонять. Модераторы!! подсобите.

Найдена следующая информация по ошибке P3089 для автомобиля VOLKSWAGEN TIGUAN (2007-2015):

На русском языке:

Сигнальная линия для электроники топливного насоса

На английском языке:

Signal Line for Fuel Pump Electronics

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P3089 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Tiguan:

Неисправен модуль управления топливным насосом. Неисправный трансфер топливного насоса. Жгут проводов модуля управления топливным насосом открыт или замкнут. Схема блока управления топливным насосом плохое электрическое соединение

Сигнальная линия для электроники топливного насоса — это общее описание кода P3089, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P3089.

Описание неисправности

Горит контрольная лампа ОГ, а в блоке управления двигателя одна из следующих ошибок:

19545     P3089     Электроника топливного насоса, сигнальная проводка, электрическая ошибка

12403     P3073     Топливный насос: электрическая ошибка в контуре

12425     P3089     Электроника топливного насоса, сигнальная проводка, электрическая ошибка

16475     P0091     Топливный дозирующий клапан -N290, короткое замыкание на массу

 

Претензий по поведению автомобиля в движении нет.

Решение в условиях сервиса

В случае претензии проверить номер оригинальной детали электроники топливного насоса и заменить её при необходимости:

старое

новое

Golf/Jetta/Golf Plus/Passat   

1K0906093 A   

1T0 906 093 E   

1K0906093 B

1K0906093 D

Touran

1T0906093 A

1T0906093 E

1T0906093 B

1T0906093 D

После замены проверить правильность положения разъёма на топливном насосе.

Рис. A:  Неправильная фиксация разъёма

Рис. B:  Правильная фиксация разъёма

 

Правильная фиксация разъёма обеспечивается только путём лёгкого нажатия в момент соединения.

Модели Volkswagen:

Golf, Jetta

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

  • lukoil-shop.ru

  • Техцентр VWS

Модель компактного внедорожника-кроссовера Volkswagen Tiguan, является одной из молодых новинок компании и впервые была показана в 2007 году. 

Всего к текущему моменту было выпущено 2 поколения: первое в 2007 году — 5N,  второе в 2016 году — AD/BW. Также каждое из поколение получало по рестайлинговой версии.

Первое поколение изначально предполагалось поставлять в Европу. В 2006 году автомобиль был впервые показан в качестве концепт версии и получил неплохие рекомендации обозревателей. В итоге спустя год во Франкфурте Фольксваген смог представить готовую модель Тигуан, которую незамедлительно стали продавать. 

Изначальные варианты продавались всего лишь с 2мя версиями двигателей: 2.0 и 1.4. 

Однако с выходом второго поколения в 2016 году, ситуация изменилась. Обновленная версия была сконструирована на платформе MQB. Внешне автомобиль стал несколько короче по базе, тем не менее получил дополнительное внутреннее пространство для пассажиров.

В 2020 году Тигуан получил подтяжку лица, а также рестайлинговую версию. В качестве дополнительных нововведений в автомобиле, можно назвать новое освещение, а также решетку радиатора. По салону изменилась приборная панель и программное обеспечение системы управления автомобилем.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P3088 ошибка ауди а6
  • P3088 ошибка audi a8 d3