Меню

P2291 ошибка форд транзит

TDci спралька, не заводится P2291

Модераторы: Ford_Master, Moderators

TDci спралька, не заводится P2291

Всем доброго дня! Решил обратится на ваш форум, со своей проблемой, так как нашёл у вас больше всего тем по дизелям.
У машины при прокручивании стартером секунд через 10 загорается спиралька, машина даже не схватывает.Вообщем прочитали ошибки, ругалась машина на насос абс и датчик переднего правого колеса.
Так же по двигателю всего одна ошибка Р2291 — низкое давление в топливной рампе, в простое 8 атомосфер, при прокручивании стартером 12-15 атомсфер, так же обнаружили, что соляра с бака идёт с мелкими пузырьками и их много, сантиметров 5 по всей поверхности, диагност сказал мне, заряжай акб (он был подсевшим) бери бутылку с соляркой, запитуй и вперёд. Если что получится отзвонись!
Вот мне и стало немного страшно, за то что давление слабое, думаю как бы не попадос на топливную.
Позже вечером попытался завестись с бутылки, безрезультатно, может неправильно бутылку ставил или есть ещё какие то особенности как заводят этот дизель с бутылки, 1,5 литры соляры усосал непонятно куда.
Хочу попробовать заменить шланги, залить соляру в топливный фильтр и попробовать при помощи быстрого старта.
Пробовал на шнурке заводить до этого, в одну сторону тянули, что-то дымил, пытался но так и не завёлся, потом уже как тянули обратно решил всё таки ещё раз попробовать, ну мало ли, схватил с пол пинка на секунду, высветилась спиралька и заглох.

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Вт ноя 21, 2017 03:00

Всем доброго времени суток! Вообщем машину затянули в гараж, замена шлангов ничего не дала, с быстрым стартом заводится, но работает только на нём, делали уже специальный бачёк, ставили вверху машины, что бы соляра самотёком уже шла в тнвд, но это результата так и не дало, откручивали трубки форсунок, 3,4 ничего так вроде начали прыскать, на второй вообще пошла какая-то жижа как на видео и с него толком ничего не шло, 1-ю не откручивали. Я в заблуждении. На видео представил то, что слилось с топливного фильтра? Вопрос, на что я попал? И успел ли я уже на что-то попасть? Позвонил в ближайшую мастерскую по Коммонрейлам в Глухове, узнал сколько будет стоить диагностика ТНВД и форсунок. Итого: 950грн, 350 — Твнд и 150 — 1 форсунка.
За ремонт одной форсунки — 2200грн.
Я немного был в шоке, у нас в городе диагностика проводится бесплатно, но на сколько я знаю коммонрейл он не сможет проверить. Вот и сижу, репу чешу, что его делать дальше?

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение chip » Вт ноя 21, 2017 11:31

Почитайте тут.

viewtopic.php?f=44&t=16899

Купите ELM327 только на PIC контроллере. И поинтересуйтесь как работает коммон рейл,на ютубе например.

chip
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 505
Зарегистрирован: Вс июл 13, 2008 16:28
Откуда: барановичи-минск
Марка: Ford
Модель: escort
Год выпуска: 1970

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение Maxim » Вт ноя 21, 2017 12:59

В отстойнике фильтра вода. Поднести магнит снизу ко дну ёмкости. Если есть металл, более 1 см в диаметре, тогда проблема. Машина не заводится из за того, что форсунки сливают в обратку. От этого и низкое давление в топливном коллекторе. Снимайте форсунки и на проверку.

был Ford Sierra ’82 1.6К
был Ford Sierra ’89 2.0К
был Ford Mondeo ’97 1.8i
был Ford Contour ’99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea ’99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III ’01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III ’07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi

Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Renault
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Ср ноя 22, 2017 20:35

Всем добрый вечер! Максим, это всё, что мне удалось собрать магнитом (на фото).
Форсунки снял, ночью еду в Киев, утром продиагностирую. Что да как с ними.
Ещё момент, первую форсунку я открутил, она как то неподвижно сидит в корпусе, остальные 3 болтаются, так должно быть?

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение Maxim » Ср ноя 22, 2017 21:50

MondeoEstate писал(а):Всем добрый вечер! Максим, это всё, что мне удалось собрать магнитом (на фото).
Форсунки снял, ночью еду в Киев, утром продиагностирую. Что да как с ними.
Ещё момент, первую форсунку я открутил, она как то неподвижно сидит в корпусе, остальные 3 болтаются, так должно быть?

Не большое количество метала это хорошо. Плохо то, что гайка на форсунке не вращается, видимо прогорела шайба или не сильно зажата была форсунка и гайку закоксовало. Эти гайки должны свободно вращаться на корпусе форсунки. Потом при установке могут возникнуть проблемы. А вы сами от куда? Что ночью в Киев выезжаете. Не ужели ближе ничего нету? 2200 гривен это примерно 80$. Это замена клапана. С распылителем будет 120-140$.

был Ford Sierra ’82 1.6К
был Ford Sierra ’89 2.0К
был Ford Mondeo ’97 1.8i
был Ford Contour ’99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea ’99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III ’01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III ’07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi

Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Renault
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Чт ноя 23, 2017 01:12

Форсунка была слабо зажата, я когда воздух стравливал, гайка на 17 на трубке начала откручиваться вместе с форсункой.
Поближе есть, но дело в том, что в Киев я еду по своим делам, заодно нашел пару СТО где диагностика стоит символических денег 4-5$ или вообще бесплатна, у нас же в ближайшем городе мне сказали за диагностику 40$, поцене выходит я теряю клапан на одной форсунка, а так решил снять их и одним махом свои дела поделать и диагностику сразу. То есть так я вообще ничего не теряю.
Я хочу сам если что перебрать, смотрел видео вроде ничего сложного, при том сам же машинами занимаюсь и как то платить лишнюю половину стоимости ремонта кому то не хочу, при том что сделают так же само.

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Пн ноя 27, 2017 20:55

Добрый вечер, диагностику мне так и не удалось сделать. Сегодня пошли сдвиги. Начну с того, что заказал 4 клапана на форсунки, пока ждал решил почистить егр, переделать патрубок от кулька до впуска, сняв патрубок в нем было масло, немного стало стрёмно, почистил егр, собрал нормально патрубок и стал ждать клапана.
Сегодня получил клапана и решил перебрать форсунки, переборка много времени не заняла, все перемыл, собрал, поставил, выгнали воздух, завелся секунд 10 поработал и заглох, сначала не мог понять, а потом понял заводили с бочка и видеть соляры мало стало и хватанул воздуха и заглох, уже и так и сяк, подключали к баку и видать с бака где то на соединениях снова потянуло воздух, крутили, пытались, хватает но не заводится секунды через 3 начинает мигать спиралька, буду пробовать опять с бачка, выгонять воздух. Буду надеяться поможет, настроение хуже некуда. Мужчина который продал мне клапана, тоже занимался ремонтом дизелей, коммонрейла, говорит мне разбирать обратно форсунки и немного разрабатывать клапана, что бы они более свободно ходили, я уже не знаю за что хвататься.

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Пн ноя 27, 2017 21:42

Добавлю, заметил, что после прокрутки если включить зажигание продолжает моргать спираль, когда прокручиваются через несколько секунд мигае спираль и слышно как что то пишите под капотом, вроде как форсунки

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003

Re: TDci спралька, не заводится P2291

Сообщение MondeoEstate » Пн ноя 27, 2017 22:02

Подключив ЕЛМ нормально перевел давление из килопоскалей в бар, оказалось стартером создаётся давление 400 бар

Аватара пользователя
MondeoEstate
Начинающий
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2017 22:51
Откуда: Украина
Марка: Ford
Модель: Mondeo
Год выпуска: 2003


Вернуться в Дизель

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P2291 (Ford) — Давление управления форсунками, двигатель сгибать — Слишком низкое давление
P2291 (Ford) — Injector control pressure, engine cranking — pressure too low

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

2856 /
1560







P2291 FORD — слишком низкое давление управления форсункой

P2291 FORD Возможные причины

  • Неисправен датчик давления управления форсункой (ICP)
  • Жгут проводов датчика давления форсунки (ICP) открыт или замкнут
  • Неисправность электрической цепи датчика давления управления форсункой (ICP)

Как мне исправить код P2291 FORD

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2291 FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P2291 Ford Описание

    Модуль управления трансмиссией () контролирует датчик давления управления форсункой (ICP). Код устанавливается, когда сигнал от датчика выходит за пределы заводских спецификаций, и он переходит в режим разомкнутого контура управления давлением управления впрыском (работает от расчетного давления управления впрыском).
    Датчик ICP представляет собой датчик переменной емкости, который, когда на него подается опорный сигнал 5 В от источника, вырабатывает линейный аналоговый сигнал напряжения, который указывает давление.
    Основная функция датчика ICP состоит в том, чтобы подать сигнал обратной связи, чтобы указать давление в рампе, чтобы команда управляла правильной синхронизацией инжектора и шириной импульса и правильным давлением управления впрыском для правильной подачи топлива при всех скоростях и условиях нагрузки.

    Рекомендуемые сообщения

    alex gert

      • Поделиться

    привет нужна помощь p2291 выкидывает ошибку что значит и где стоит на форд мондео 2006 дизель

    post-98573-0-85244900-1516780100_thumb.jpg

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    strannikk

      • Поделиться

    привет нужна помощь p2291 выкидывает ошибку что значит и где стоит на форд мондео 2006 дизель

    кто где стоит ?

    ошибка по низкому давлению топлива, это может быть изза неисправных форсунок, дохлого тнвд или просто воздуха в системе — фигова туча причин в разных местах

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    alex gert

    • Автор
      • Поделиться

    кто где стоит ?

    ошибка по низкому давлению топлива, это может быть изза неисправных форсунок, дохлого тнвд или просто воздуха в системе — фигова туча причин в разных местах

    привет да нискава давления  карчи ни поступает солярка в насос у Иво нету насоса в баки  толка дачек стоит  я по всем форумам лазим конкретно никто ответа ни даёт

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    alex gert

    • Автор
      • Поделиться

    привет да нискава давления  карчи ни поступает солярка в насос у Иво нету насоса в баки  толка дачек стоит  я по всем форумам лазим конкретно никто ответа ни даёт

    стоит один насос на моторе

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    strannikk

      • Поделиться

    привет да нискава давления  карчи ни поступает солярка в насос у Иво нету насоса в баки  толка дачек стоит  я по всем форумам лазим конкретно никто ответа ни даёт

    в баке насоса нет

    надо развоздушивать систему, прокачивать и убирать воздух

    без этого не будет работать подкачивающая секция насоса и не будет создаваться давление в основной секции

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    alex gert

    • Автор
      • Поделиться

    в баке насоса нет

    надо развоздушивать систему, прокачивать и убирать воздух

    без этого не будет работать подкачивающая секция насоса и не будет создаваться давление в основной секции

    какие могут быть причины примерно поскажыти буду рад

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    alex gert

    • Автор
      • Поделиться

    Кодовое описание
    =================================================================================
    Первичный Id U1039 27$: Инвалид или отсутствующий SCP (J1850) данные
    ———————————————————————————
    Инжектор P1211 контролирует давление: желаемый Abowe/Below
    ———————————————————————————
    <<<<<<<<<Инжектор P2291 контролирует давление слишком Низко: проворот двигателя? >>>>>>>>>>>   вот што пишыт 
    ———————————————————————————
    Схема инжектора P0200: сбой
    ———————————————————————————
    Топливный контроль за измерением насоса инъекции P0251 A: сбой (кулак/Ротор/Инжектор)
    ———————————————————————————
    Топливный контроль за измерением насоса инъекции P0251 A: сбой (кулак/Ротор/Инжектор)
    ================================================================================


    Изменено 24 января, 2018 пользователем alex gert

    • Цитата

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    alex gert

    Присоединяйтесь к обсуждению

    Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

    Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P2290 ошибка фрилендер 2
  • P2290 freelander 2 ошибка