P2138 subaru forester ошибка

Модератор: Dr.House

P2138 — ошибка педали газа

Добрый всем день
Начало переодически выскакивать P2138 и соответсвтенно теряет педаль газа (не реагирует на нажатия) на ауте 2.5АТ рестайл. Бывает спорадически и после обнуление ELMом повторно не выскакивает (по крайней мере сразу же). Курение форумов просветило что скорее всего где-то отходят контакты, т.к. если б что-то сломалось обнуление не помагало б или где-то грязь. Дросель почистил, казалось бы помогло, но нет. Контакты на дросель и на саму педаль (в салоне) проверил вроде все ок? Куда его еще смотреть/рыть?
Контакты вменяемых електриков приветсвуються.
З.Ы. купить узел в сборе не предлагать.

Maqs: Сообщения: 63; Зарегистрирован: Вс май 18, 2014 11:22; Репутация: 10

Re: P2138 — ошибка педали газа

zhekab4 » Чт окт 15, 2015 12:45

смотреть саму педаль и было разок дроссель клинил.
логгером глянуть синхронность педали и открытия дросселя

хороший руль — «левым» не назовут
jdm legacyb4 2.2twinturbo m/t 99my

zhekab4

Сообщения: 2487

Зарегистрирован: Ср июн 11, 2008 13:51

Откуда: одесса-аккерман

Репутация: 182

Re: P2138 — ошибка педали газа

shapa » Чт окт 15, 2015 20:12

А как вы поняли, что с контактами все ок? Возможно, они имеют недостаточный обжим и поэтому пропадает контакт. Если физически в эту область не лазили, то Вы правы, что это наименее вероятный исход. Попробуйте снять педаль, и разобрать её, не уверен, но полагаю, что она скрученная, а не клеенная. В целом — первое что приходит на ум, разобрать, что можно и продиагностировать. Если есть у кого взять изначально целый узел (во временное пользование) имеет смысл попробовать поменять и поездить

cur. Покемошка
prev. Legacy B11 MT.EJ20E

shapa: Сообщения: 68; Зарегистрирован: Чт янв 16, 2014 19:11; Откуда: Харьков; Репутация: 9

Re: P2138 — ошибка педали газа

Dr.House » Чт окт 15, 2015 20:57

Maqs
Какой пробег у авто? Один хозяин?
Попробуй подойти от обратного-от дросселя.
Он на заклепках(сам корпус)…умники часто его разбирают и ставят на болты.Проверь.
Было у нас такое что подсунули в гаражах человеку вместо его -он один хозяин машины другой дроссель.Перебранный.
Но перебранный хитро.
Внутри дросселя на червячной передаче был отломан один зуб.Они провернули и поставили на следующий зуб.
И отпустили машину.
Дроссель то электронный.И машина уехала….
а через полгода у человека сел аккумулятор……
И все.Авто заводится,едет….а потом щелк-и зависает на определенных оборотах.Ни больше не меньше.На педаль не реагирует.
Особенно любило это происходить на обгонах….
И хорошо что это был Форь на механике.А не на автомате.
Человек устал ездить по сервисам-нигде ладу не давали..а он устал вырывать седые волосы
.Ошибка как раз и была по педали.О дросселе не слова.Ему и педаль переставляли,и сто раз дроссель мыли и все без толку.
Мы тоже сначала дупля отбить не могли-вроде все нормально.Дроссель помыл,собрал,запустил.Сканер показывает адекватное открытие и закрытие.Машина едет.А потом присмотрелся-а вот оно.на болтиках М6 собранный корпус дросселя.Собрали те умники и болгаркой лишнее отрезали-только криво,как долезли кругом.
Разбирая дроссель я уже догадывался что там увижу.То и увидел.
Если шестерня ходит по шестерне то при определенных условиях одна попадает на сектор с обломанным зубом и проскакивает,сводя с ума мозги.И не реагирует пока не выключишь зажигание…..
Выключил…
А дроссель то электрический-он раааз и лег на свое конечное положение закрытия.И потом когда заведешь мотор все хорошо до очередного проскока двух шестерен одной относительно другой.
В базе корпус дроссельной заслонки на заклепках.И ремонту не подлежит.Так и спалились ребята.А машина ругалась на педальку.Вот так то…
Тут и сказочке конец…а кто прочитал до конца-молодец!

Автосервис SUBARU HOUSE.
Честный ремонт и правильное обслуживание.
Киев, Бакинская 35a
+380636338899

http://subaruhouse.com/

Dr.House: Сообщения: 4409; Зарегистрирован: Пн янв 12, 2009 13:48; Репутация: 1881

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Пт окт 16, 2015 10:44

Спасибо за советы. Договорился с Dr.House чтоб он посмотрел что и как. По результату отпишусь.

Maqs: Сообщения: 63; Зарегистрирован: Вс май 18, 2014 11:22; Репутация: 10

Re: P2138 — ошибка педали газа

P.Pavel » Пн ноя 09, 2015 16:23

И мою накрыло недельку тому той-же ошибкой и сегодня повторилось , только дросель два дня назад почистил но не помогло .
Чем у автора закончилось ?

3.0 бубарик Outback 2006.

P.Pavel: Сообщения: 358; Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 19:59; Откуда: куда и собсвенно за чем; Репутация: 1

Re: P2138 — ошибка педали газа

Жорик » Пн ноя 09, 2015 20:22

У нас по городу месяца три ездил Форестер на аварийке — тоже ошибка педали газа. Потом вижу — без аварийки, спрашиваю что было — сказал был забит какой-то клапан и от него шла ошибка по педали газа. Три месяца искали

Subaru Outback 07 механика (2008-2010),Subaru Outback 07 автомат (2010>)

Жорик: Сообщения: 80; Зарегистрирован: Ср янв 26, 2011 19:59; Откуда: г.Черкассы; Репутация: 1

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Вт ноя 10, 2015 11:15

Можеш узнать точнее? Есть подозрение что «какой-то клапан» — это дросельная заслонка. Мне не подходит чистая как слеза.

Жорик писал(а):У нас по городу месяца три ездил Форестер на аварийке — тоже ошибка педали газа. Потом вижу — без аварийки, спрашиваю что было — сказал был забит какой-то клапан и от него шла ошибка по педали газа. Три месяца искали

Начитался забугровых форумов — там народ тоже не понимает в чем проблема и как с ней бороть, вроде как тупо меняют педальный узел в сборе (вроде помагает). Но такой подход не наш метод — там нечему ломаться кромя плохого контакта. Собсвено я сейчас и ищу хорошого електрика что все проверил (пока безуспешно).

Maqs: Сообщения: 63; Зарегистрирован: Вс май 18, 2014 11:22; Репутация: 10

Re: P2138 — ошибка педали газа

drscropion » Вт ноя 10, 2015 18:05

У меня тоже пару раз за 2 года выскакива ошибка ну только после отключения акб

Subaru Legacy 2.0 MY06Продано
Nissan Pathfinder dCI а-ля семейный вездеход

drscropion: Сообщения: 933; Зарегистрирован: Пт июн 28, 2013 15:15; Откуда: Киев; Репутация: 8

Re: P2138 — ошибка педали газа

vladmvk » Ср ноя 25, 2015 01:22

И у меня такая же проблема((

vladmvk: Сообщения: 84; Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 22:47; Откуда: Киев; Репутация: 2

Re: P2138 — ошибка педали газа

Bitlejuce » Ср ноя 25, 2015 12:20

ОМГ, та же проблема, периодически выскакивает эта ошибка( Буду готовиться к долгой и нудной диагностике, надеюсь проблему все-же найдут(((

З.Ы. Первый раз ошибка выскочила прошлой зимой (я тогда конкретно стремонулся — нажимаешь на газ и нифига, хотя вроде едет как-то) и выскакивала еще раз или два. Потом отъездил весну-лето вообще не беспокоила и как только начались первые холода — снова начала выскакивать, причем часто! Я ее даже не сбрасываю — сама периодически пропадает и появляется.
Может причина в перепаде температуры позволит сузить круг поиска?

:uaflag3:

Bitlejuce: Сообщения: 28; Зарегистрирован: Вт апр 24, 2012 13:00; Откуда: Киев; Репутация: 0

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Ср ноя 25, 2015 14:23

От товарища Д.Хауса, было высказано предположение что виной может быть дохлый акум. У меня он таки дохлый, но еще не совсем + кстати летом почти не вылазила, сейчас вылазит четко через 70-80км пробега (если с перерывами, если топить по трассе не вылазит).

Bitlejuce писал(а):ОМГ, та же проблема, периодически выскакивает эта ошибка( Буду готовиться к долгой и нудной диагностике, надеюсь проблему все-же найдут(((

З.Ы. Первый раз ошибка выскочила прошлой зимой (я тогда конкретно стремонулся — нажимаешь на газ и нифига, хотя вроде едет как-то) и выскакивала еще раз или два. Потом отъездил весну-лето вообще не беспокоила и как только начались первые холода — снова начала выскакивать, причем часто! Я ее даже не сбрасываю — сама периодически пропадает и появляется.
Может причина в перепаде температуры позволит сузить круг поиска?

Maqs: Сообщения: 63; Зарегистрирован: Вс май 18, 2014 11:22; Репутация: 10

Re: P2138 — ошибка педали газа

vladmvk » Ср ноя 25, 2015 14:56

У меня Аккум нормальный. И летом вылазила

vladmvk: Сообщения: 84; Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 22:47; Откуда: Киев; Репутация: 2

Re: P2138 — ошибка педали газа

P.Pavel » Сб ноя 28, 2015 14:41

Вижу что тенденция появления ошибки склонна к сырости и холоду , однозначно контакты но вот где , скорее всего на педальке но не факт , эщо не лазил туда )

3.0 бубарик Outback 2006.

P.Pavel: Сообщения: 358; Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 19:59; Откуда: куда и собсвенно за чем; Репутация: 1

Re: P2138 — ошибка педали газа

Bitlejuce » Пт дек 18, 2015 17:16

Итак, покрутили мою педальку на Танковой, точно ничего не сказали, но там какие-то токи не корректные, чтоль. В итоге сделали профилактику, контакты перепроверили-перетерли, заодно дроссельную заслонку почистили (не знаю имело ли это значение, но так, к слову) и отправили меня кататься )))). 500 км проехал уже, пока тьфу-тьфу не вылазит, хочется верить, что действительно какой-то контакт отходил или закис.

В общем, удачи в лечении этой болячки :uaflag2:

Bitlejuce: Сообщения: 28; Зарегистрирован: Вт апр 24, 2012 13:00; Откуда: Киев; Репутация: 0

Вернуться в Legacy & Outback

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Немного мистики.

После покупки СУБАРУшки «переселил» с предыдущей машины несколько талисманов и панорамное зеркало (обычное доп зеркало которое навешивается на штатное и крепится простыми подпружинеными скобами).
Незадолго до того как первый раз «вылезла» неисправность это самое зеркало соскакивает со штатного, падает зеркалом на ручку коробки и разбивается..

Теперь многабукаф.

Машину купил в конце апреля 2014г., пробег 117 тык, с первых рук, сейчас пробег 150.

Первое проявление неисправности случилось в начале декабря 2014г.
Погодка мерзкая около -17*С с ветерком.. в дворовом проезде после правого разворота и остановки бросились в глаза доп символы на щитке — горит чек и мигает круиз, но двигатель работает устойчиво, ни тряски-колбаски, ни стуков-бряков, все работает, все шевелится, машина двигается. Будучи предупрежден Механиком-Субаристом (именно с большой буквы оба слова), что чек в субару это грусть, потихому двинулся ближе к дому.
На очередном повороте машина таки встала на аварию: на педаль газа отклика почти нет — максимум до 2000 об докручивало на стоянке, на ходу на 4ой скорости разгон до 40 кмч и 1100-1200 об, на мост кое-как забрался на первой (был бы подлиннее подъем или покруче заезд думаю что не заехал бы). В процессе передвижения в сторону дома (ехать примерно км 12-15) позвонил Механику: «Что-почему и как это лечить». Он дал мне номер тлф Электронщика к которому я с горем пополам доехал. Вердикт: «Либо Блок дроссельной заслонки, либо блок управления целиком — ну как вариант драйвер управления ДЗ». Ценник и сроки ремонта меня как-то огорчили.. Так как рембокс был занят отправился на поиски теплого бокса. Встретил знакомых среди которых оказался — шаман. Как обычно танцы с бубном.. и о чудо: ошибки нет, машина в полном порядке, Урааа..
Что набубнил шаман: Снял провод с минусовой клеммы аккума (почему именно с минуса я так и не понял из его объяснений), замкнул провод с плюсовым, объяснив это тем что таким образом мозги сбрасываются к заводским установкам, подержал в таком состоянии минуты полторы, поставил на место, снял разъем с педали газа секунд на 30, поставил на место, 3 или 4 раза завел машину и заглушил ее. Ошибка сбросилась машина поехала, причем реально поехала с нормальной динамикой разгона, движения итд. Повторное посещение Электронщика выявило отсутствие каких бы то ни было ошибок, как текущих так и сохраненных в памяти.

Вторая часть марлезонского балета или второе пришествие чека с круизом.
Прошло недели 2-3.. ежедневный пробег примерно 200-400 км по городу и окрестностям, режимы движения разные.
Опять мерзкая погода: около недели оттепель потом резкое похолодание до 20-23*С с ветерком.. Возвращаясь домой около 2 ночи, грустя о теплой постели, проскочил заправку одной солидной фирмы (уже третью машину потчую их бензом в течении лет семи.. очень редко перехватываясь на «чужих» заправках), решил таки вернуться (может опять мистика?), на левом развороте выскакивает уже знакомое сочетание чека и круиза. Теряется динамика, отклика на педаль газа почти нет. Вообщем опять засада. Доехав до заправки залил свежачка и прямо там начал вспоминать рисунок танца того шамана. Но то ли бубен не настроен, то ли плясал не так, но у меня ничего не получилось и поплелся в сторону дома. На следующий день созвон с Электронщиком, запись на очередь, вызов на ремонт. Выезжая со стоянки как-то не придал значение что педаль работает. Решил заехать на мойку так как машина в ледяном обвесе, ну и как-то не принято загонять машину на ремонт грязной. После мойки км через 1,5 заметил что и круиз не мигает и чек пропал. И динамика в норме и все пучком. С Электронщиком решили таки машину ремать, так как НГ скоро и дальние поездки намечаются.
Что сделал Электронщик (с его слов): проверил разъемы (просушил один из них), выявил дефект микросхемы управления ДЗ — заменил, прозвонил проводку, нашел пару корявых контактов.. Машина в исправном состоянии. Гарантия год. Некоторое кол-во деньгаф перекочевало к нему в карман. Предупреждение что он на связи даже в НГ праздники, если что звони..

Очередная часть фестиваля или.. вот тут мы и приехали..
Прошло дней 10-12.. ежедневный пробег примерно 300-500-700 км по городу и окрестностям, по трассам и чужим городам, режимы движения очень разные. Опять мерзкая погода (кто живет в Челябинске и окрестностях знает о чем я): 29 дек поздно вечером на Е-бургском направлении метель — пройдено по трассе 230км в метель и через 1,5 часа обратно уже по сносной погоде. 30 дек поздно вечером на Магнитогорском направлении метель туда-обратно 340 км простой 10 мин. 31 дек около 200 км городских покатушек. 1 янв около 200 км покатушек по городу и окрестностям. С 1 на 2 янв резкое похолодание до 26*С, едучи домой ловлю уже знакомую ошибку. Вызов шамана — лечение успешно. 2 янв — 25*С утром завел погрел успешно все работает.. через 1,5 часа ошибка. Шаман не абонент. Самостоятельные пляски не прокатили — езда до дома на аварийках. 3 янв потепление до -7*С, около 5 вечера решаюсь еще раз сходить пошаманить. Результат порадовал. 4 янв — завел погрел все работает, за 30км пробега два раза ошибка — танцы с бубном — первый раз сбросилась. второй нет. Звонок Электронщику — он в другом городе. На аварийках в сторону города, по пути обзвон друзей и знакомых привел к очередным мастерам. На второй день звонок все ок машина полдня поработала на контроле, забирай.
Что сделали мастера (с их слов): помыли ДЗ, перебрали разъемы, прозвонили всю доступную проводку, чтобы прозвонить оставшуюся нужно разобрать половину двига. На разбор у них не решился, тем более что машина работает. Проехал три км ошибка — заглохла (первый раз за все время выползания ошибок, до этого просто сброс оборотов двига и все), завелась — потроила, аварийки, дом.

Мозговой штурм или.. Всем привет!! Я новенький!

Машина нужна рабочая :mega_shok: .. начал пытать инет и форумы клубов. Звонок Мастеру. Электронщик в городе. :help: .. Встреча с шаманом.. Подняли капот и обнаружили что на корпусе ДЗ вековая пыль. Звонок Мастеру — напросился на осмотр и профилактику ДЗ. Вердикт ДЗ никто не мыл хотя следы снятия с машины видны. Промывка ДЗ, прозвон проводки, проверка работоспособности машины на разных режимах работы двига. Отправил на прием к Электронщику, тем более что моя очередь подошла. Договорились с Электронщиком что машина на контроле (сбросили все ошибки, стерли все записи) — если что консилиум с Мастером.
Почти два часа простоял на улице с работающим на ХХ двигом. Выдвинувшись в сторону дома и проехав около 1км ошибка — заглохла — завелась потроила поехала потихому, звонок Электронщику — подключение диагноста к машине — снова эти же ошибки. Запись в очередь, танцы с бубном (хотел выпендриться), аварийки, дом. Да забыл.. Пока стоял ждал приезда Электронщика услышал посторонние звуки: из выхлопной трубы пыхтение как бы с присвистом — 1 2 3 потом нормально сек 5, снова 1 2 3 опять нормально сек 5, и так примерно мин 10 пыхтело, обороты при этом 1500, потом как то резко самостоятельно поднялись до 2,2 к , а уже по приезду Электронщика к 3к об.
Штурм поисковика на ошибку 2135 привел меня и к опелям и к ниссанам и еще к кому-то (описания ошибки идентичны).
Поиск по субару-клубам привел меня в Ваш — вернее уже в наш клуб как самый живой из всех посещенных. Вчера листал руководство по ремонту форика (ми_08 которая), веселая однака книжица. Начитался везде всякого превсякого — в голове каша. Но самое прикольное что не нашел ни одной завершенной темы по данной проблеме.

Не сегодня-завтра снова на ремонт, хочу поучаствовать сам, образование позволяет, паяльники-приборы в руках держатся. Опять же машина моя деньги на ремонт тоже мои, ну и в случае если что-то срочно купить не надо время терять на переезды.
Прошу прощения за очень многабукаф.. :pardon:

Предлагаю общими усилиями вылечить мою машину и все-таки получить завершенную тему по этой болячке.

Ваши предложения как говорится «в студию»..

Источник

Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2138
Что означает ошибка P2138
Причины возникновения ошибки P2138
Каковы симптомы ошибки P2138?
Как механик диагностирует ошибку P2138?
Частые ошибки при диагностировании кода P2138
Насколько серьезной является ошибка P2138?
Какой ремонт может исправить ошибку P2138?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138

Определение — ошибка P2138

Ошибка P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P2138

Ошибка P2138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что показания датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P2138

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2138 являются:

Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки
Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Повреждение электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Повреждение электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
Повреждение электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P2138?

Основными признаками возникновения ошибки P2138 являются:

Проблемы с запуском двигателя автомобиля
Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
Заглохание двигателя
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P2138?

При диагностировании ошибки P2138 механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2138 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора, а также электродвигателю привода дроссельной заслонки
При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Если проблема не решится, проверит работу электродвигателя привода дроссельной заслонки, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра, сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2138

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2138 является поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки. Перед заменой какого-либо датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь рекомендуется проверить соответствующие электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P2138?

Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2138?

Для устранения ошибки P2138 может потребоваться:

Замена электродвигателя привода дроссельной заслонки
Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
Ремонт или замена электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
Замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138

Не рекомендуется открывать клапан в модуле дроссельной заслонки с электронным управлением вручную или с помощью каких-либо инструментов. Это может привести к серьезному повреждению электродвигателя привода дроссельной заслонки, а также к тому, что автомобиль не сможет нормально функционировать.

Нужна помощь с кодом ошибки P2138?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Club-Subaru.Com

P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Чт окт 15, 2015 12:06

Re: P2138 — ошибка педали газа

zhekab4 » Чт окт 15, 2015 12:45

Re: P2138 — ошибка педали газа

shapa » Чт окт 15, 2015 20:12

Re: P2138 — ошибка педали газа

Dr.House » Чт окт 15, 2015 20:57

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Пт окт 16, 2015 10:44

Re: P2138 — ошибка педали газа

P.Pavel » Пн ноя 09, 2015 16:23

Re: P2138 — ошибка педали газа

Жорик » Пн ноя 09, 2015 20:22

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Вт ноя 10, 2015 11:15

Re: P2138 — ошибка педали газа

drscropion » Вт ноя 10, 2015 18:05

Re: P2138 — ошибка педали газа

vladmvk » Ср ноя 25, 2015 01:22

Re: P2138 — ошибка педали газа

Bitlejuce » Ср ноя 25, 2015 12:20

Re: P2138 — ошибка педали газа

Maqs » Ср ноя 25, 2015 14:23

Bitlejuce писал(а): ОМГ, та же проблема, периодически выскакивает эта ошибка( Буду готовиться к долгой и нудной диагностике, надеюсь проблему все-же найдут(((

Re: P2138 — ошибка педали газа

vladmvk » Ср ноя 25, 2015 14:56

Re: P2138 — ошибка педали газа

P.Pavel » Сб ноя 28, 2015 14:41

Re: P2138 — ошибка педали газа

Bitlejuce » Пт дек 18, 2015 17:16

В общем, удачи в лечении этой болячки

Источник

Нужна помощь по sg5 2006 евро. Опять Педаль.

Добрый день уважаемые форумчане. Давно читаю сей форум и полезного подчерпнул не мало. За что вам преомного благодарен.
Но теперь к сути вопроса. Предистория
Приобрел я форя sg5 2006 г. Сборка япония вывоз Финляндия. Двиг ej204. Не смотрел никогда в его сторону но случай сделал своё дело.
Купил я его с порванным грм. В январе 2016 года.
Поменяли грм ролики сальники и немного по подвеске. И вот ровно год я счастливый обладатель форя. В котором я уверен на все 100. Был ровно 10 днея назад. Уверен. А именнл 10 дней назад почуствовал запах горелого масла в салоне. Случчилось это за 700 км от дома. Холодных запусков в морозы не было. Беглый осмотр выявил мокроту кожуха грм. Предпологаю что сальник. В воскресенье будет разбор будем смотреть. Доехал я до дома за что ему огромное спс. На след день после приезда отьехав от дома метров 40 загорелся джек и круиз. С помощью obd снял ошибки р2135 и р 2109 Педаль и ее положения. Заскриншотил скинул ошибки и поехал. Через 10 мин. Снова джек но только уже три ошибки и машина встает в аварийный режим и не слушает педаль газа. Еду до электриков ошибки те же самые приговор педаль. Еду с европейца нет нигде только с япа. Говорят попробуй там датчики идентичные только форма педали разные. Приобрел приехал счастливый подключаем приоретенную педаль для проверки ошибки теже не скидываються не обнуляются. Вообщем педаль вернул электрики сказали что где то значит пропадает сигнал с педали и какаято там корреляция нарушена. В общем отправили меня искать субаристов в нашем славном городе Барнаул. После нескольких дней поисков мы не нашли электрика субариста который бы взялся за поиск проблемы. Сейчас картина такая.
Обороты на работающем двиге от 3000 до 3600 при нажатии тормоза падают до 2500 оборотов. Мотор (или коробка) передвигается в аварийном режиме на данный момент след ошибки. Р2109 Р2135 Р2122 Р2127 Р2138 Р0607. Сейчас решено сначала разобраться с течью чтоб ничего не случилось на этих оборотах. Вдруг на грм тоже масло летит. А что потом делать не особо понятно? Искать аналога и поочереди менять педаль дроссель или блок управления и смотреть что получится?

П.с. прошу простить за орфографию и пунктуацию пишу с телефона.

У кого какие мысли. Кто что думает по этому поводу?.

Источник

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Нет реакции на педаль акселератора.

Группа: Новички
Сообщений: 10
Регистрация: 20 октября 09
На счете: 0 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Статус: Оффлайн

Группа: Заслуженные Форестороводы
Сообщений: 2 323
Регистрация: 10 июня 09
На счете: 1624,32 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SF5
Пол: Мужчина
Город: Иркутск
Интересы: турбо субари, IT-деятельность
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 10
Регистрация: 20 октября 09
На счете: 0 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Статус: Оффлайн

Группа: Заслуженные Форестороводы
Сообщений: 2 323
Регистрация: 10 июня 09
На счете: 1624,32 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SF5
Пол: Мужчина
Город: Иркутск
Интересы: турбо субари, IT-деятельность
Статус: Оффлайн

вода не могла никуда попасть, не вней дело, а так диффузия мож какая..вот и вода..

Группа: Новички
Сообщений: 10
Регистрация: 20 октября 09
На счете: 0 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Статус: Оффлайн

Группа: Заслуженные Форестороводы
Сообщений: 2 323
Регистрация: 10 июня 09
На счете: 1624,32 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SF5
Пол: Мужчина
Город: Иркутск
Интересы: турбо субари, IT-деятельность
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 10
Регистрация: 20 октября 09
На счете: 0 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 15 октября 12
На счете: 3 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Интересы: Subaru
Статус: Оффлайн

Чем дело-то кончилось? Решили проблему?

У меня та же модель и те же симптомы.

Проблема плавающая. Пропадает контроль над педалью акселлератора (совсем не реагирует на нажатие педали) — на драйве сама по-тихоньку набирает до 2х тыс оборотов, скорость до 30-40 км/ч.
На нейтрали обороты взлетают до 2.5-3 тыс.
Если заглушить и завести — может все станет нормально, а может ничего и не изменится.
Причем, может ночь постоять и утром заводится как ни в чем не бывало. И от пробега закономерности нет. Бывает и на холодной и на горячей.
Чистили дроссель, свечи меняли — не помогло.

А впереди еще много дальних поездок и что делать не понятно.

Группа: Новички
Сообщений: 2
Регистрация: 03 октября 12
На счете: 42 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Иркутск
Интересы: форестер
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 2
Регистрация: 23 апреля 14
На счете: 20 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Чебоксары
Интересы: Музыка
Статус: Оффлайн

Сообщение отредактировал Stas Pavlovski: 28 мая 2014 — 22:18

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 05 декабря 15
На счете: 13 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Екатеринбург
Интересы: Подводная охота, рыбалка
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 05 декабря 15
На счете: 13 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Екатеринбург
Интересы: Подводная охота, рыбалка
Статус: Оффлайн

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 05 декабря 15
На счете: 13 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Екатеринбург
Интересы: Подводная охота, рыбалка
Статус: Оффлайн

Снял педаль, разобрал датчик, почистил контакты на колодке и графитовые дорожки датчика. Собрал поставил. Пока работает. Что будет дальше и помогло ли это покажет время.

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 08 февраля 16
На счете: 2 рублей
Автомобиль: Subaru Forester SG5
Пол: Мужчина
Город: Симферополь
Интересы: Жизнь
Статус: Оффлайн

Slava Ershov (15 октября 2012 — 23:38) писал:

Чем дело-то кончилось? Решили проблему?

У меня та же модель и те же симптомы.

А впереди еще много дальних поездок и что делать не понятно.

Доброго дня. Решили то проблему? Если да, то как? Будьте добры, ответьте, уже не знаю что делать(((.

Владимир Мухин (05 декабря 2015 — 12:35) писал:

Доброго дня. Решили то проблему? Если да, то как? Будьте добры, ответьте, уже не знаю что делать(((.

Источник

P2138 subaru forester ошибка

P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Кто сейчас на конференции

Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2138

Что означает ошибка P2138

Причины возникновения ошибки P2138

Каковы симптомы ошибки P2138?

Как механик диагностирует ошибку P2138?

Частые ошибки при диагностировании кода P2138

Насколько серьезной является ошибка P2138?

Какой ремонт может исправить ошибку P2138?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138

Нужна помощь с кодом ошибки P2138?

Похожие статьи

Club-Subaru.Com

P2138 — ошибка педали газа

P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Re: P2138 — ошибка педали газа

Нужна помощь по sg5 2006 евро. Опять Педаль.

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Нет реакции на педаль акселератора.

А вот еще интересные материалы: