P1935 00 ошибка land rover

Код DTC Описание Возможные причины Операции P0016-00 Положение коленчатого вала -корреляция положения распределительного вала — ряд 1, датчик А: нет информации о подтипе

Состояние и установка датчика CKP

Состояние и установка датчика CMP

Неисправность компонента привод а ГРМ

Электрическая цепь датчика CKP: короткое замыкание на другие контакты

Электрическая цепь датчика CKP: разрыв цепи

Электрическая цепь датчика CMP: короткое замыкание на другие контакты

Электрическая цепь датчика CMP: разрыв цепи

Неисправность датчика положения коленчатого вала

Неисправность датчика положения распределительного вала

Проверьте состояние и установку датчиков CKP и CMP (см. процедуру визуального осмотра). Проверьте элементы газораспределительного механизма. Проверьте датчики положения коленчатого и распределительного валов, а также цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик. . За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка) / Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0046-11 Рабочий диапазон/ параметры цепи А регулирования наддува турбокомпрессора/ компрессора: короткое замыкание на массу

Цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией: короткое замыкание на массу

Короткое замыкание на массу между (VNT_Neg) и (VNT_Pos)

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на массу. P0046-12 Рабочий диапазон/ параметры цепи А регулирования наддува турбокомпрессора/ компрессора: короткое замыкание на аккумулятор

Цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией: короткое замыкание на цепь питания

Короткое замыкание на цепь питания между (VNT Neg) и (VNT_Pos)

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на цепь питания. P0046-1A Диапазон/ параметры цепи А управления наддувом турбокомпрессора/ компрессора: сопротивление в цепи ниже порогового значения

Цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией: низкое сопротивление, короткое замыкание

Короткое замыкание между (VNT_Neg) или (VNT_Pos) и другой цепью

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие низкого сопротивления и короткого замыкания. Проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на другую цепь P0046-1B Диапазон/ параметры цепи А управления наддувом турбокомпрессора/ компрессора: сопротивление в цепи выше порогового значения

Цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией: высокое сопротивление, обрыв цепи

Обрыв цепи между (VNT Neg)или (VNT_Pos)

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие высокого сопротивления и обрыва цепи. P0069-00 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) -корреляция барометрического давления: нет информации о подтипе ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик MAP является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM)

Электрическая цепь датчика MAP: короткое замыкание на другие штырьки

Электрическая цепь датчика MAP: разрыв цепи

Отказ датчика абсолютного давления в коллекторе

Неисправность датчика барометрического давления

Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. С помощью функции регистрации данных проверьте показания барометрического и абсолютного давления в коллекторе; оба датчика должны показывать примерное атмосферное давление (зажигание включено, двигатель НЕ работает). Гораздо более высокое или низкое показание одного из датчиков будет свидетельствовать о его неисправности. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите диагностические коды неисправностей и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность данного блока обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам P006A-00 MAP — корреляция массового или объемного расхода воздуха: нет информации о подтипе ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик MAP является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT)

Уменьшение пропускной способности системы воздухозабора

Заедание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) в открытом положении

Неисправность турбокомпрессора

Отказ датчика абсолютного давления в коллекторе

Неисправность массового расхода воздуха (MAF)

Проверьте тракт воздухозабора на наличие препятствий. Исправьте при необходимости. Проверьте на наличие кодов DTC, указывающих на неисправность EGR, турбокомпрессора и датчиков MAPT или MAF. Исправьте при необходимости. Удалите диагностические коды неисправностей и проверьте правильность работы P088-07 Давление в топливном коллекторе/системе — слишком высокое — механические неисправности

Электропроводка от датчика давления в топливном коллекторе к блоку управления двигателем ECM (питание/сигнал): короткое замыкание друг на друга

Электрическая цепь от датчика давления в топливном коллекторе к блоку управления двигателя (ECM): короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Электрическая цепь топливного насоса высокого давления: короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность насоса впрыска топлива

Регулятор давления в топливном коллекторе

Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не подлежит обслуживанию в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сотрите коды DTC и проведите дорожное испытание для проверки качества ремонта P0088-09 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком высокое — неисправности компонентов

Электропроводка от датчика давления в топливном коллекторе к блоку управления двигателем ECM (питание/сигнал): короткое замыкание друг на друга

Электрическая цепь от датчика давления в топливном коллекторе е блоку правления двигателем (ECM): короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Электрическая цепь топливного насоса высокого давления: короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность насоса впрыска топлива

Регулятор давления в топливном коллекторе

Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не подлежит обслуживанию в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сотрите коды DTC и проведите дорожное испытание для проверки качества ремонта P0089-7A Работа регулятора давления топлива: утечка жидкости или неисправность уплотнения Регулятор давления в топливном коллекторе был активирован Регулятор давления в топливном коллекторе срабатывает как одноразовый элемент в случае избыточного давления в системе. После активации этот регулятор должен быть заменен, так как не может гарантировать отсутствие течей. Установите новый регулятор давления в топливном коллекторе. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Предохранительный топливный клапан (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). P0091-11 Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива -короткое замыкание на массу

Электрическая цепь клапана управления всасыванием топлива: короткое замыкание на массу

Неисправность клапана управления всасыванием топлива

Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0091-12 Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива -короткое замыкание на аккумулятор

Электрическая цепь клапана управления всасыванием топлива: короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность клапана управления всасыванием топлива

Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0092-11 Электрическая цепь клапана управления давлением топлива: короткое замыкание на массу • Электрическая цепь клапана управления всасыванием топлива: короткое замыкание на массу • Неисправность клапана управления всасыванием топлива Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0095-11 Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -короткое замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT)

Датчик 2 IAT: короткое замыкание на массу

Неисправность датчика 2 IAT

Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0095-15 Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT)

Датчик 2 IAT: разрыв цепи

Датчик 2 IAT: короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность датчика 2 IAT

Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0095-2F Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -хаотичный сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT)

Электрическая цепь датчика 2 IAT: обрыв цепи

Датчик 2 IAT: короткое замыкание на +аккумулятора

Датчик 2 IAT: короткое замыкание на массу

Неисправность датчика 2 IAT

Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0100-29 Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -недействительный сигнал

Уменьшение пропускной способности системы воздухозабора

Проверьте наличие утечки между датчиком массового расхода воздуха (MAF) и турбокомпрессором

Неисправность датчика MAF

Неисправность турбокомпрессора

Неисправность клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)

Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0100-36 Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -частота сигнала слишком низка

Электрическая цепь датчика массового расхода воздуха (MAF): короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание на цепь питания

Электрическая цепь датчика MAF: разрыв

Неисправность датчика MAF

Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0100-37 Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -частота сигнала слишком высока

Электрическая цепь датчика массового расхода воздуха (MAF): короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание на цепь питания

Электрическая цепь датчика MAF: разрыв

Неисправность датчика MAF

Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0100-64 Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -отсутствие правдоподобия сигнала

Электрическая цепь датчика массового расхода воздуха (MAF): короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание на цепь питания

Электрическая цепь датчика MAF: разрыв

Неисправность датчика MAF

Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0110-11 Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -короткое замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF)

Электрическая цепь датчика IAT 1: короткое замыкание на массу

Неисправность датчика 1 IAT

Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0110-15 Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF)

Электрическая цепь датчика IAT 1: короткое замыкание на источник питания

Электрическая цепь датчика IAT 1: разрыв

Неисправность датчика 1 IAT

Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0110-2F Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -хаотичный сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF)

Электрическая цепь датчика IAT 1: короткое замыкание на источник питания

Электрическая цепь датчика IAT 1: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика IAT 1: разрыв

Неисправность датчика 1 IAT

Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0115-16 Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя: напряжение в цепи ниже порогового значения

Электрическая цепь датчика CHT: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика CHT: разрыв цепи

Неисправность датчика СНТ

Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0115-17 Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя: напряжение в цепи выше порогового значения

Электрическая цепь датчика CHT: короткое замыкание на + аккумулятора

Неисправность датчика СНТ

Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0115-2F Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя — хаотичный сигнал

Электрическая цепь датчика CHT: короткое замыкание на + аккумулятора

Электрическая цепь датчика CHT: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика CHT: разрыв цепи

Неисправность датчика СНТ

Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0120-84 Электрическая цепь датчика А положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал ниже допустимого диапазона

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на цепь питания

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на массу

Тракт 1 датчика APP: обрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0120-85 Электрическая цепь датчика А положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал выше допустимого диапазона

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на цепь питания

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на массу

Тракт 1 датчика APP: обрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0120-8F Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора -хаотичные значения

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на цепь питания

Тракт 1 датчика APP: короткое замыкание на массу

Тракт 1 датчика APP: обрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0180-11 Электрическая ц епь д атчика А температуры топлива: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика температуры топлива: короткое замыкание электрической цепи на массу

Неисправность датчика температуры топлива

Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0180-15 Цепь датчика А температуры топлива — короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи

Электрическая цепь датчика температуры топлива: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика температуры топлива: разрыв цепи

Неисправность датчика температуры топлива

Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0180-2F Электрическая цепь датчика А температуры топлива: хаотичный сигнал

Электрическая цепь датчика температуры топлива: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика температуры топлива: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика температуры топлива: разрыв цепи

Неисправность датчика температуры топлива

Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0190-11 Электрическая ц епь д атчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на массу

Цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на массу

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0190-15 Цепь А датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: разрыв цепи

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0191-64 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе: отсутствие правдоподобия сигнала

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: разрыв цепи

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0200-11 Цепь форсунки: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь форсунки: короткое замыкание электрической цепи на массу

Неисправность форсунки

Проверьте электрическую цеп форсунки и саму форсунку. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0200-12 Электрическая цепь форсунки: короткое замыкание на аккумулятор

Электрическая цепь форсунки: короткое замыкание на цепь питания

Неисправность форсунки

Проверьте электрическую цеп форсунки и саму форсунку. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0201-00 Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 1: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра N91: разрыв цепи

Неисправность форсунки цилиндра №1

Проверьте форсунку цилиндра №1 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0202-00 Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 2: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра №2: разрыв цепи

Неисправность форсунки цилиндра №2

Проверьте форсунку цилиндра №2 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0203-00 Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 3: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра №3: разрыв цепи

Неисправность форсунки цилиндра №3

Проверьте форсунку цилиндра №3 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0204-00 Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 4: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра №4: разрыв цепи

Неисправность форсунки цилиндра №4

Проверьте форсунку цилиндра №4 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0220-00 Электрическая цепь датчика/ переключателя В положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: нет информации о подтипе

Тракт 2 датчика APP: короткое замыкание на +аккумулятора

Тракт 2 датчика APP: короткое замыкание на массу

Тракт 2 датчика APP: разрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0220-2F Электрическая цепь датчика/ переключателя В положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: хаотичный сигнал

Тракт 2 датчика APP: короткое замыкание на +аккумулятора

Тракт 2 датчика APP: короткое замыкание на массу

Тракт 2 датчика APP: разрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0220-84 Электрическая ц епь д атчика/ переключателя B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал ниже допустимого диапазона

Цепь тракта 2 датчика положения педали акселератора: короткое замыкание на массу, разрыв цепи

Неисправность датчика положения педали акселератора

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи — APP2, APPBVREF — и — SIGRTN — датчика положения педали акселератора на наличие короткого замыкания на массу и разрыва цепи. Проверьте и при необходимости установите новый датчик положения пед али акселератора P0220-85 Электрическая цепь датчика/ переключателя B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал выше допустимого диапазона

Цепь тракта 2 датчика положения педали акселератора: короткое замыкание на цепь питания

Неисправность датчика положения педали акселератора

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи — APP2, APPBVREF — и — SIGRTN — датчика положения педали акселератора на наличие короткого замыкания на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новый датчик положения педали акселератора P0234-00 Состояние избыточного наддува турбокомпрессора/ компрессора «А»: нет информации о подтипе ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние избыточного давления наддува.

Неисправность, влияющая на цепи воздухозабора или цепи наддува.

Неисправность цепи датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Внутренняя неисправность компонента датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Механическая неисправность рычага привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Проверьте магистрали воздухозабора и наддувочного воздуха на наличие неисправностей, в том числе утечек, засорения, неисправностей привода регулирующего клапана.

Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей, относящихся к блоку управления двигателем

Проверьте, свободно ли перемещается рычаг привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией За дополнительной информацией обратитесь к главе: Шток привода турбокомпрессора (303-04B Подача топлива и органы управления -турбокомпрессор — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка).

Проверьте наличие зарегистрированных кодов неисправностей для привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.

P0235-21 Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: амплитуда сигнала ниже минимума ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние амплитуды сигнала ниже минимально допустимого значения.

Неисправность, влияющая на клапаны регулировки или приводы цепи воздухозабора или цепи наддува

Неисправность цепи датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Внутренняя неисправность компонента датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Неисправность цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Проверьте цепи всасываемого и наддувочного возд уха на наличие неисправностей, в том числе утечек, засорения и неисправностей привода регулирующего клапана.

Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей для датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе.

Проверьте наличие зарегистрированных кодов неисправностей для привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.

P0235-22 Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: амплитуда сигнала выше максимума ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние амплитуды сигнала выше максимально допустимого значения.

Неисправность, влияющая на клапаны регулировки или приводы цепи воздухозабора или цепи наддува

Неисправность цепи датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Внутренняя неисправность компонента датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Неисправность цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Проверьте цепи всасываемого и наддувочного возд уха на наличие неисправностей, в том числе утечек, засорения и неисправностей привода регулирующего клапана.

Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей для датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе.

Проверьте наличие зарегистрированных кодов неисправностей для привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.

P0235-2F Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: неустойчивый сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние неустойчивого сигнала за пределами допустимого диапазона.

Неисправность, влияющая на клапаны регулировки или приводы цепи воздухозабора или цепи наддува

Неисправность цепи датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Внутренняя неисправность компонента датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Неисправность цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Проверьте цепи всасываемого и наддувочного возд уха на наличие неисправностей, в том числе утечек, засорения и неисправностей привода регулирующего клапана.

Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей для датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе.

Проверьте наличие зарегистрированных кодов неисправностей для привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.

P0261-00 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 1: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра N91: короткое замыкание на массу

Неисправность форсунки цилиндра №1

Проверьте форсунку цилиндра №1 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0264-00 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 2: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра N92: короткое замыкание на массу

Неисправность форсунки цилиндра №2

Проверьте форсунку цилиндра №2 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0267-00 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 3: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра N93: короткое замыкание на массу

Неисправность форсунки цилиндра №3

Проверьте форсунку цилиндра №3 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0270-00 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 4: нет информации о подтипе

Цепь форсунки цилиндра N94: короткое замыкание на массу

Неисправность форсунки цилиндра №4

Проверьте форсунку цилиндра №4 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0299-00 Состояние недостаточного наддува турбокомпрессора/ компрессора «А»: нет информации о подтипе ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние недостаточного давления наддува.

Неисправность, влияющая на цепи воздухозабора или цепи наддува.

Неисправность цепи датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Внутренняя неисправность компонента датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе

Механическая неисправность рычага привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Проверьте магистрали воздухозабора и наддувочного воздуха на наличие неисправностей, в том числе утечек, засорения, неисправностей привода регулирующего клапана.

Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей, относящихся к блоку управления двигателем

Проверьте, свободно ли перемещается рычаг привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией За дополнительной информацией обратитесь к главе: Шток привода турбокомпрессора (303-04B Подача топлива и органы управления -турбокомпрессор — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка).

Проверьте наличие зарегистрированных кодов неисправностей для привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.

P029C-00 Баланс для цилиндра № 1 -засорение форсунки: нет информации о подтипе

Утечка в форсунке

Низкая компрессия в цилиндре двигателя

Просачивание через форсунку

Просачивание через свечу подогрева

Механическая неисправность, клапан, поршень/ кольцо и т.д.

Неисправность форсунки

Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P02A0-00 Баланс для цилиндра № 2 -засорение форсунки: нет информации о подтипе

Утечка в форсунке

Низкая компрессия в цилиндре двигателя

Просачивание через форсунку

Просачивание через свечу подогрева

Механическая неисправность, клапан, поршень/ кольцо и т.д.

Неисправность форсунки

Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P02A4-00 Баланс для цилиндра № 3 -засорение форсунки: нет информации о подтипе

Утечка в форсунке

Низкая компрессия в цилиндре двигателя

Просачивание через форсунку

Просачивание через свечу подогрева

Механическая неисправность, клапан, поршень/ кольцо и т.д.

Неисправность форсунки

Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P02A8-00 Баланс для цилиндра № 4 -засорение форсунки: нет информации о подтипе

Утечка в форсунке

Низкая компрессия в цилиндре двигателя

Просачивание через форсунку

Просачивание через свечу подогрева

Механическая неисправность, клапан, поршень/ кольцо и т.д.

Неисправность форсунки

Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0335-29 Электрическая цепь датчика «А» положения коленчатого вала: недействительный сигнал

Датчик CKP (угла поворота коленчатого вала)

Электрическая цепь датчика CKP: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика CKP: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика CKP: разрыв цепи

Неисправность датчика положения коленчатого вала

Неисправность диска датчика положения коленчатого вала

Проверьте датчик положения коленчатого вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверьте правильность установки и состояние датчика и колеса. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик положения коленчатого вала (СКР). За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0335-31 Электрическая цепь датчика «А» положения коленчатого вала: отсутствие сигнала

Датчик CKP (угла поворота коленчатого вала)

Электрическая цепь датчика CKP: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика CKP: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика CKP: разрыв цепи

Неисправность датчика положения коленчатого вала

Неисправность диска датчика положения коленчатого вала

Проверьте датчик положения коленчатого вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверьте правильность установки и состояние датчика и колеса. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик положения коленчатого вала (СКР). За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0340-23 Цепь датчика А положения распределительного вала (ряд 1 или одиночный датчик) — постоянный сигнал низкого уровня

Электрическая цепь датчика CMP: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика CMP: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика CMP: разрыв цепи

Неисправность датчика положения распределительного вала

Проверьте датчик положения распределительного вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик СМР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0340-24 Цепь датчика А положения распределительного вала (ряд 1 или одиночный датчик) — постоянный сигнал высокого уровня

Электрическая цепь датчика CMP: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика CMP: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика CMP: разрыв цепи

Неисправность датчика положения распределительного вала

Проверьте датчик положения распределительного вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик СМР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы P037D-29 Цепь измерения реле свечей подогрева -недействительный сигнал

Короткое замыкание свечей подогрева на массу

Электрическая цепь реле к реле

Электрическая цепь реле от реле

Неисправность реле свечей накаливания

Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого «щелчка». Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0380-11 Цепь A свечей накаливания/ отопителя: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь управления реле свечей накаливания: короткое замыкание на массу

Неисправность реле свечей накаливания

Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого «щелчка». Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0380-15 Электрическая цепь A свечей подогрева/ отопителя -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи

Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: разрыв цепи

Неисправность реле свечей накаливания

Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого «щелчка». Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0403-11 Цепи управления системой рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на массу

Цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на массу

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие короткого замыкания на массу. P0403-12 Цепи управления системой рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на аккумуляторную батарею

Цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на цепь питания

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие короткого замыкания на цепь питания. P0403-1A Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов: сопротивление в цепи ниже порогового значения

Цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR: низкое сопротивление, короткое замыкание между (EVA Neg) и (EVA_Pos)

Цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на другую цепь

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие низкого сопротивления и короткого замыкания.

Проверьте (EVA_Neg) и (EVA_Pos) цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR на наличие короткого замыкания на другую цепь.

P0403-1B Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов: сопротивление в цепи выше порогового значения

Цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR: высокое сопротивление, обрыв цепи между (EVA Neg) и (EVA_Pos)

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что соединитель впускного отверстия дроссельной заслонки EGR зафиксирован правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие высокого сопротивления и обрыва цепи. P0404-72 Диапазон/ эффективность цепи управления рециркуляцией отработавших газов — заедание привода в открытом положении ПРИМЕЧАНИЕ: Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) открыт и не реагирует на команды закрытия.

Неисправность цепи впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. P0404-73 Диапазон/ эффективность цепи управления рециркуляцией отработавших газов — заедание привода в закрытом положении ПРИМЕЧАНИЕ: Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) закрыт и не реагирует на команды открытия.

Неисправность цепи впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. P0480-00 Электрическая цепь управления вентилятором 1: нет информации о подтипе

Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на цепь питания

Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: разрыв цепи

Неисправность вентилятора охлаждения

Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик вентилятор системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Вентилятор системы охлаждения (30303 Охлаждение двигателя — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0480-23 Цепь управления вентилятором 1: постоянно низкий уровень сигнала

Электрическая цепь управления реле вентилятора охлаждения -короткое замыкание на массу, разрыв

Неисправность реле вентилятора системы охлаждения

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения — EFD — на короткое замыкание на массу, обрыв цепи. Проверьте и при необходимости установите новое реле вентилятора охлаждения P0480-24 Цепь управления вентилятором 1: постоянно высокий уровень сигнала

Цепь управления реле вентилятора охлаждения: короткое замыкание на цепь питания

Неисправность реле вентилятора системы охлаждения

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения — EFD — на короткое замыкание на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новое реле вентилятора охлаждения P0503-2F Периодичная/ хаотичная неисправность датчика А скорости автомобиля -хаотичный сигнал

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на массу

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь А датчика VSS: разрыв цепи

Неисправность А датчика VSS

Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0503-37 Периодичная/ хаотичная неисправность датчика А скорости автомобиля -слишком высокая частота сигнала

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на массу

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь А датчика VSS: разрыв цепи

Неисправность А датчика VSS

Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0520-15 Цепь переключателя/ датчика давления моторного масла -короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи

Цепь датчика EOP/ переключателя: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь датчика EOP/ переключателя: разрыв цепи

Неисправность цепи датчика EOP/ переключателя

Проверьте датчик ЕОР и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик ЕОР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик давления моторного масла (EOP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0562-00 Низкое напряжение в системе: нет информации о подтипе

Состояние и уровень зарядки аккумулятора

Неисправность системы зарядки

Проверьте состояние и уровень зарядки аккумулятора. Проверьте систему зарядки. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0563-00 Высокое напряжение в системе: нет информации о подтипе

Состояние и уровень зарядки аккумулятора

Неисправность системы зарядки

Проверьте состояние и уровень зарядки аккумулятора. Проверьте систему зарядки. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P0571-00 Цепь переключателя А тормоза: нет информации о подтипе

Цепь переключателя тормозов: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь переключателя тормозов: короткое замыкание на массу

Цепь датчика положения педали тормоза: разрыв цепи

Неисправность переключателя тормозов

Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый переключатель тормозов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0571-62 Электрическая цепь датчика тормозов «А» -ошибка сопоставления сигналов

Регулировка выключателя стоп-сигналов

Неисправность цепи выключателя стоп-сигналов

Неисправность выключателя стоп-сигналов

Проверьте выключатель стоп-сигналов и электрические цепи. Пользуясь электрическими схемами — BOO1 — и — BOO2 -, проверьте надежность соединений и целостность проводки. Проверьте и при необходимости установите новый переключатель стоп-сигналов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0571-64 Электрическая ц епь д атчика тормозов «А» -ошибка достоверности сигнала

Регулировка выключателя стоп-сигналов

Неисправность цепи выключателя стоп-сигналов

Неисправность выключателя стоп-сигналов

Проверьте выключатель стоп-сигналов и электрические цепи. Пользуясь электрическими схемами — BOO1 — и — BOO2 -, проверьте надежность соединений и целостность проводки. Проверьте и при необходимости установите новый переключатель стоп-сигналов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0602-00 Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом: нет информации о подтипе Ошибка программирования топлива Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0605-43 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления -специфическая неисправность памяти Ошибка программирования блока управления двигателем (ECM) Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0605-54 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления -отсутствие калибровки Ошибка программирования блока управления двигателем (ECM) Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0606-16 Процессор ECM/PCM — напряжение в цепи ниже пороговой величины Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0606-47 Процессор ECM/PCM: неисправность сторожевого контроллера/ микроконтроллера защиты Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0606-49 Процессор ECM/PCM — внутренняя электронная неисправность Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0606-96 Процессор ECM/PCM — внутренняя неисправность компонента Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0610-00 Блок управления, ошибка в опциях автомобиля — нет информации о подтипе Размер шин несовместим с параметрами в центральном блоке конфигурации Проверьте, соответствует ли размер шин техническим условиям. Исправьте при необходимости. Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости P0615-12 Электрическая цепь реле стартера: короткое замыкание Цепь реле стартера: короткое замыкание на + аккумулятора Проверьте электрические цепи реле стартера. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0615-14 Цепь реле стартера — короткое замыкание на массу или разрыв цепи

Цепь реле стартера: короткое замыкание на массу

Цепь реле стартера: разрыв цепи

Проверьте электрические цепи реле стартера. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0622-11 Электрическая цепь клеммы обмотки генератора — короткое замыкание на массу

Электрическая ц епь обмотки катушки генератора: короткое замыкание на массу

Неисправность генератора

Проверьте зарядное напряжение. Проверьте электрические цепи системы зарядки. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите коды DTC и проверьте правильность работы P0622-15 Электрическая ц епь клемм обмоток возбуждения генератора -короткое замыкание электрической цепи на аккумулятор или разрыв

Электрическая цепь клеммы обмотки генератора: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь клеммы обмотки генератора: разрыв цепи

Неисправность генератора

Проверьте зарядное напряжение. Проверьте электрические цепи системы зарядки. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите коды DTC и проверьте правильность работы P0623-00 Цепь управления лампой генератора: нет информации о подтипе

Проверьте ремень генератора на предмет разрыва, сильного износа или проскальзывания на работающем двигателе

Неисправность электрической цепи управления индикатором генератора

Неисправность генератора

Проверьте зарядное напряжение. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Ремень привода аксессуаров (303-05 Привод аксессуаров — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте электрические цепи системы зарядки. Проверьте цепь управления индикатором генератора. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0623-13 Цепь управления лампой генератора: обрыв цепи

Неисправность цепи генератора

Цепь генератора: разрыв цепи

Неисправность генератора

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи генератора — D+ — и — ALTMON — на обрыв цепи. Проверьте и при необходимости установите новый генератор. Перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе P0623-23 Цепь управления лампой генератора: постоянно низкий уровень сигнала

Неисправность цепи генератора

Цепь генератора: короткое замыкание на массу, разрыв цепи

Неисправность генератора

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи генератора — D+ — и — ALTMON — на предмет короткого замыкания на массу и обрыва цепи. Проверьте и при необходимости установите новый генератор. Перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе P062B-16 Работа топливных форсунок под управлением внутреннего модуля — напряжение в электрической цепи ниже порогового Неисправность модуля управления двигателем (ECM) При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062B-17 Работа топливных форсунок под управлением внутреннего модуля — напряжение в электрической цепи выше порогового значения Неисправность модуля управления двигателем (ECM) При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0642-00 Низкое напряжение электрической цепи А опорного напряжения датчика: нет информации о подтипе

Электрические цепи ECM: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрические цепи модуля ECM: разрыв цепи

Неисправность блока управления двигателем

Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0643-00 Высокое напряжение электрической цепи А опорного напряжения датчика: нет информации о подтипе

Электрические цепи модуля ECM: короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность блока управления двигателем

Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0645-23 Цепь управления реле муфты (A/C) -постоянный сигнал низкого уровня

Электрическая цепь управления реле муфты системы A/C: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь управления реле муфты системы A/C: разрыв

Неисправность реле муфты системы A/C

Проверьте реле муфты кондиционера и ее цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0645-24 Цепь управления реле муфты (A/C) -постоянный сигнал высокого уровня

Электрическая цепь управления реле муфты системы A/C: короткое замыкание на источник питания

Электрическая цепь управления реле муфты системы A/C: разрыв

Неисправность реле муфты системы A/C

Проверьте реле муфты кондиционера и ее цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P0651-16 Цепь эталонного напряжения датчика В/обрыв -напряжение в цепи ниже пороговой величины Неисправность модуля управления двигателем (ECM) При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0651-17 Цепь эталонного напряжения датчика В/обрыв -напряжение в цепи выше пороговой величины Неисправность модуля управления двигателем (ECM) При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0654-13 Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя — обрыв цепи Разомкнутая цепь Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки P0654-24 Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя -постоянно высокий уровень сигнала короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки P0654-4A Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя -установлен неверный компонент Несоответствие установленного компонента и ожидаемого компонента Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки P0666-21 Цепь датчика внутренней температуры блока PCM/ECM/TCM: амплитуда сигнала ниже минимума Неисправность блока управления двигателем Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0666-22 Цепь датчика внутренней температуры блока PCM/ECM/TCM: амплитуда сигнала выше максимума Неисправность блока управления двигателем Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0666-2F Цепь датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM -хаотичный сигнал Неисправность блока управления двигателем Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0685-16 Цепь реле мощности ECM/PCM/обрыв -напряжение в цепи ниже порогового значения Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P0685-96 Цепь реле мощности ECM/PCM/обрыв -внутренняя неисправность компонента Неисправность блока управления двигателем При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P068A-00 Обесточивание реле питания блока управления двигателем/силовым агрегатом — слишком рано: нет информации о подтипе

Реле мощности блока ECM: разрыв цепи

Реле мощности блока ECM: короткое замыкание на массу

Проверьте питание реле мощности блока ECM и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите диагностический код неисправности и проверьте правильность работы P068B-00 Обесточивание реле питания блока управления двигателем/силовым агрегатом — слишком поздно: нет информации о подтипе

Реле мощности блока ECM: разрыв цепи

Реле мощности блока ECM: короткое замыкание на массу

Проверьте питание реле мощности блока ECM и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите диагностический код неисправности и проверьте правильность работы P0704-64 Цепь коммутации муфты — отсутствие правдоподобия сигнала

Цепь коммутации муфты: короткое замыкание на массу

Неисправен переключатель муфты

Проверьте переключатель муфты и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P1102-00 Показания датчика массового расхода возд уха наход ятся в нужном диапазоне, но ниже ожидаемого уровня — нет информации о подтипе

Неисправность в тракте воздухозабора

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание на цепь питания

Электрическая цепь датчика MAF: разрыв

Неисправность датчика MAF

Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте датчик MAF и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1103-00 Показания датчика массового расхода воздуха находятся в нужном диапазоне, но выше ожидаемого уровня — нет информации о подтипе

Неисправность в тракте воздухозабора

Электрическая цепь датчика MAF: разрыв

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрическая цепь датчика MAF: короткое замыкание на цепь питания

Неисправность датчика MAF

Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте датчик MAF и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P115A-00 Низкий уровень топлива -принудительное ограничение мощности: нет информации о подтипе

Низкий уровень топлива

Электрическая цепь датчика уровня топлива: Короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика уровня топлива: разрыв цепи

Неисправность датчика уровня топлива

Убедитесь в том, что в топливном баке достаточно топлива. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик уровня топлива. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик уровня топлива (310-01 Топливный бак и топливные магистрали -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P115B-00 Низкий уровень топлива -принудительное выключение двигателя: нет информации о подтипе

Низкий уровень топлива

Электрическая цепь датчика уровня топлива: Короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика уровня топлива: разрыв цепи

Неисправность датчика уровня топлива

Убедитесь в том, что в топливном баке достаточно топлива. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик уровня топлива. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик уровня топлива (310-01 Топливный бак и топливные магистрали -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P1169-00 Напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе соответствует диапазону, но выше ожидаемого уровня: нет информации о подтипе

Цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь датчика давления в топливном коллекторе: разрыв цепи

Неисправность датчика давления в топливном коллекторе

Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P121C-00 Баланс цилиндра № 8: утечка через форсунку — нет информации о подтипе

Утечка в форсунке

Низкая компрессия в цилиндре двигателя

Просачивание через форсунку

Просачивание через свечу подогрева

Механическая неисправность, клапан, поршень/ кольцо и т.д.

Неисправность форсунки

Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). P1240-2F Питание датчика -хаотичный сигнал

Электрические цепи модуля ECM: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрические цепи ECM: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрические цепи модуля ECM: разрыв цепи

Неисправность блока управления двигателем

Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P1246-33 Входная нагрузка генератора -продолжительность низкого напряжения сигнала превышает максимум

Цепь от блока управления двигателем (ECM) к генератору: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: разрыв цепи

Неисправность генератора

Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1246-35 Входная нагрузка генератора -продолжительность высокого напряжения сигнала превышает максимум

Цепь от блока управления двигателем (ECM) к генератору: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: разрыв цепи

Неисправность генератора

Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1246-36 Входное напряжение генератора -слишком низкая частота сигнала

Цепь от блока управления двигателем (ECM) к генератору: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: разрыв цепи

Неисправность генератора

Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1246-37 Входное напряжение генератора -слишком высокая частота сигнала

Цепь от блока управления двигателем (ECM) к генератору: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрическая цепь от блока ECM к генератору: разрыв цепи

Неисправность генератора

Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1293-00 Обрыв цепи форсунки со стороны высокого давления — ряд 1 -нет информации о подтипе

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): разрыв цепи

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): короткое замыкание на массу

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность топливной форсунки

Проверьте топливные форсунки и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P1294-00 Обрыв цепи форсунки со стороны высокого давления — ряд 2 -нет информации о подтипе

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): разрыв цепи

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): короткое замыкание на массу

Электрическая цепь топливной форсунки (со стороны высокого давления): короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправность топливной форсунки

Проверьте топливные форсунки и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1402-16 Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов: напряжение в цепи ниже порогового значения ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Цепь обратного сигнала состояния впускного отверстия дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на массу

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP) на наличие короткого замыкания на массу. P1402-17 Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов: напряжение в цепи выше порогового значения ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Цепь обратного сигнала состояния впускного отверстия дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на цепь питания

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP) на наличие короткого замыкания на цепь питания. P1402-2F Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов — хаотичный сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Неустойчивый обратный сигнал состояния впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

Периодическая неисправность цепи впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

Повреждение жгута проводов цепи EVP

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода)

Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP).

Проверьте жгут цепи впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP) на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените.

P1409-77 Цепь электромагнита регулятора вакуума EGR — заданное положение не может быть достигнуто ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка системы рециркуляции отработавших газов (EGR) не выполняется с помощью вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное положение закрытия клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Неисправность цепи впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

Внутренняя неисправность компонента впускного отверстия дроссельной заслонки EGR

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. P1643-87 Шина CAN канала блока управления двигателем/цепь блока управления коробкой передач/ сеть — отсутствует сообщение

Цепь переключения высокой-низкой передачи: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь переключения высокой-низкой передачи: короткое замыкание на массу

Цепь переключения высокой-низкой передачи: разрыв цепи

Неисправность переключения высокой-низкой передачи

Цепь шины локальной сети контроллеров (CAN): обрыв цепи

Цепь CAN: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на источник питания

Проверить переключатель высокой/низкой передачи и его цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установить новый переключатель высокой/низкой передачи. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Выключатель сигнализатора включения пониженной передачи (308-07B Системы с приводом на четыре колеса, Снятие и установка). Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте P167B-00 Не проведен сбор данных по работе топливных форсунок — нет информации о подтипе

Не была завершена процедура предварительного сбора данных

Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Выполните предварительный сбор данных согласно процедурам обслуживания. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P167B-41 Не выполнен сбор данных по топливным форсункам — общая ошибка контрольной суммы

Нарушена процедура предварительного сбора данных

Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Выполните предварительный сбор данных согласно процедурам обслуживания. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P1935-12 Сигнал датчика/переключателя тормоза — короткое замыкание на аккумулятор

Сигнал датчика переключателя тормозов короткое замыкание на +аккумулятора

Неисправен датчик переключателя тормозов

Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P1935-14 Сигнал датчика/ переключателя тормоза — короткое замыкание не массу или обрыв цепи

Сигнал датчика переключателя тормозов: короткое замыкание на массу

Сигнал датчика переключателя тормозов: разрыв цепи

Неисправен датчик переключателя тормозов

Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P2135-64 Соотношение напряжения датчика/ переключателя A/B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: ошибка достоверности сигнала

Электрические цепи датчика АРР: короткое замыкание на +аккумулятора

Электрические цепи датчика APP: короткое замыкание электрической цепи на массу

Электрические цепи датчика АРР: разрыв цепи

Неисправность датчика APP

Проверьте датчик APP и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P2147-16 Низкое напряжение в ц епи питания топливных форсунок группы А — напряжение в цепи ниже порогового значения Неисправность модуля управления двигателем (ECM) Удалите коды DTC. Запустите двигатель и проведите повторное испытание. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2148-17 Высокое напряжение в цепи питания топливных форсунок группы А — напряжение в цепи выше порогового значения Неисправность модуля управления двигателем (ECM) Удалите коды DTC. Запустите двигатель и проведите повторное испытание. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P215B-64 Соотношение скорости движения/ частоты вращения вторичного вала: ошибка достоверности сигнала

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на массу

Цепь А датчика VSS: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь А датчика VSS: разрыв цепи

Неисправность А датчика VSS

Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы P2226-16 Цепь барометрического давления -напряжение в цепи ниже пороговой величины ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM)

Цепь барометрического давления: короткое замыкание на массу

Цепь барометрического давления: разрыв цепи

При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2226-17 Цепь барометрического давления -напряжение в цепи выше пороговой величины ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM) Цепь барометрического давления: короткое замыкание на +аккумулятора При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2226-2F Цепь барометрического давления -хаотичный сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM)

Цепь барометрического давления: короткое замыкание на +аккумулятора

Цепь барометрического давления: короткое замыкание на массу

Цепь барометрического давления: разрыв цепи

При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P2299-00 Несоответствие положений педали тормоза/ акселератора: нет информации о подтипе

Педаль тормоза нажата водителем одновременно с педалью акселератора

Неправильная регулировка выключателя педали тормоза

Неправильная регулировка выключателя педали акселератора

Внутренняя неисправность переключателя педали тормоза

Внутренняя неисправность переключателя педали акселератора

Водитель не должен одновременно нажимать педали тормоза и акселератора

Проверьте регулировку датчика педали тормоза

Проверьте регулировку датчика педали акселератора

Проверьте и при необходимости установите новый датчик педали тормоза

Проверьте и при необходимости установите новый датчик педали акселератора

P2562-34 Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: длительность низкого уровня сигнала < минимального значения ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком короткий рабочий цикл сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Отказ цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на массу. P2562-35 Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: длительность высокого уровня сигнала > максимального значения ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком длинный рабочий цикл сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Отказ цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на цепь питания. P2562-36 Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: слишком низкая частота сигнала ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком короткая длительность сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Отказ цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на массу. P2562-37 Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: слишком высокая частота сигнала ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком большая продолжительность сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Отказ цепи привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на цепь питания. P2563-2F Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: неустойчивый сигнал

Периодический отказ ц епи обратного сигнала положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания, обрыва цепи и высокого сопротивления. P2563-72 Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: заклинивание привода в открытом положении

Цепь обратного сигнала положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией: короткое замыкание на цепь питания

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на цепь питания P2563-73 Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: заклинивание привода в закрытом положении

Цепь обратного сигнала положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией: короткое замыкание на массу

Внутренняя неисправность компонента привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на массу. P2635-07 Параметры/низкий расход топливного насоса А -механические неисправности Недостаточный расход насоса подачи топлива Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы P268B-00 Не проведен сбор данных/не запрограммирована калибровка топливного насоса высокого давления — нет информации о подтипе Не проведен сбор данных о работе насоса Выполните процедуру сбора данных о работе насоса P268C-00 Несовместимость данных форсунки цилиндра 1: нет информации о подтипе Неверный код классификации цилиндра 1 (форсунка 1) Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы P268D-00 Несовместимость данных форсунки цилиндра 3: нет информации о подтипе Неверный код классификации цилиндра 3 (форсунка 2) Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы P268E-00 Несовместимость данных форсунки цилиндра 4: нет информации о подтипе Неверный код классификации цилиндра 4 (форсунка 3) Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы P268F-00 Несовместимость данных форсунки цилиндра 2: нет информации о подтипе Неверный код классификации цилиндра 2 (форсунка 4) Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы U0001-88 Высокоскоростная шина CAN: шина отключена

Электрическая цепь CAN: разрыв

Цепь CAN: короткое замыкание между собой

Неисправность модуля управления CAN

Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, свидетельствующих о неисправности шины CAN или модуля. Исправьте при необходимости. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U0155-00 Потеря связи с блоком управления панелью приборов (IPC): нет информации о подтипе Сигнал из щитка приборов утратил синхронизацию Проверьте наличие других диагностических кодов неисправностей, относящихся к неисправностям локальной сети контроллеров (CAN) или предположительно не связанных с жалобами клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы U0300-00 Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления — нет информации о подтипе

Неправильный вариант аппаратного/ программного обеспечения

Неисправность электрической цепи шины CAN между модулем управления двигателем (ECM) и щитком приборов: разрыв цепи

Убедитесь, что модули соответствует данному автомобилю и установлена правильная версия программного обеспечения. Перенастройте конфигурацию системы CAN. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте U2100-87 Первоначальная конфигурация не настроена -отсутствие сообщения

Неисправность электрической цепи шины передачи данных CAN

Информация о первоначальной центральной конфигурации не была послана

Проверьте наличие других диагностических кодов неисправностей, относящихся к неисправностям локальной сети контроллеров (CAN) или предположительно не связанных с жалобами клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости U2101-00 Несовместимая конфигурация блока управления -нет информации о подтипе Отсутствует или поврежден параметр конфигурации центрального блока Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости

Пневма … Ровер захотел чтобы я его ещё по изучал, молодец, не даёт расслабиться, случилось это вчера, но так как праздник же и даже птичка гнезда не вьёт в этот день, решил отложить с ремонтом на следующий день .Пришла идея, что нужно какой-то монитор прикупить, дабы при движении автомобиля каждый день наблюдать за показаниями всех систем, так будет спокойнее . При утренней свежести и прогревании авто выскочил жёлтый значек

Отключилась система стабилизации, пневма не регулируется, доступно только нормальное положение подвески . Перезагрузка и стирание ошибок результата не принесло, но в принципе двигатель не ограничен в мощности, спец режимы и раздатка работает, ехать можно, эвакуатор не пригодился. По пути в антисервис самообслуживания добавлял все возможное датчики в программу, приехал, пока ждал свободный подъемник нашел расшифровки ошибок, но по ним нужно всю подвеску поменять …
Ага, а вот по показаниям вижу что сигнал с датчика давления имеет очень странные значения, наверное влага делает свое дело, ибо селикагель я никогда в глаза не видел . Путь в евроавто заказан, искать датчик, и вот счастье он есть! Даже 3 штуки, и даже не за 5 тыщ, как новый с Аля экспресс, а в сборе с распределительным клапаном даже меньше чем за 2 тысячи, но они все с двумя-тремя возвратами, ага — не я один такой ))) ну все равно проверить же нужно, берём. Плюс этой конторы что в любом случае можно эту деталь отдать обратно даже если она не пригодилась .

Пока ждал выдачи, изучил работу этих клапанов, как увидел то что принесли, ужаснуло, все трубки нужно перерисовывать, пипец . Ну да ладно, едем на подъемник, может все не так печально .
И вот уже отсоединив разъем со своего датчика вижу оксид, желто-чёрного контакта провода, ого … Очистив разъем и датчик подключаю . Завожу, никаких признаков жизни, смотрю по программе данные вовсе исчезли, ошибок ещё больше стало . Ладно, подключаю купленный блок, показания не на единицу не сдвинулись, ага дело не а нём. Уже веселее… покопавшись в разьемах у заднего левого крыла не нахожу даже похожих проводов, но ревизию разъёмов провел, убедился в том что мои средства для спасения соединений работают . Ищу куда идут провода от компрессора, и обнаружил, что я не знал о разъёмах под передним левым крылом . Демонтировав подкрылок сразу кинулось в глаза, что датчик с бачка незамерзайки отключен, непопрядок, я думал такой функции вообще нет. Запрыскав его очистителем оставляю откисать, ибо был совсем грязный

И открылись ещё три разъема, вот, наверное тут и будет проблема .

Ну осмотрев провода и вскрыв соединения вижу, что там все хорошо, на проводах ни трещинки, соединения очень трудно раскрывались, но посмотрев на сам жгут вижу что он сделан увы не заводом а чьими то руками, но фишки то не скручены, немного разматав жгут, и где-то над ресивером и вижу изоленту, ясно . Ну вытаскивать я всю косу не стал, сматал обратно, пришло понимание что эта машина самодельный трактор… Вот заводская проводка отличается от той что делают сами тем, что как грязные поросёнки на чистом кафеле наследили, так и люли скрутили, абы видно не было …
Ну дав цифровому сигналу пройти по трём необходимым проводам ( а именно желто-розовый, оранжево-серый и желто-черный, находится в нижнем ряду первой фишки от двигателя.)нашел что два из трёх проводов имеют какие то помехи

Ну куда эти провода идут в подкапотке искать не стал, там они по любому целые, и время поджимало, слипив из того, что было в багажнике новый жгут, спаиваем и на клеевую термоуссадку сверху прамотав изолентой .

Запускаю это все вдоль жгута на стяжки, так же точно соединяются провода под крылом .
Осталось только всё обратно красиво собрать .
Запустив двигатель сигнал появился, первый раз вижу что он то падает то растет, то опять падает, и выдал опять ошибку, но показания сохранил . Ошибки стёр, расплатился за место и думаю поеду по наблюдаю, ибо я сделал все что было в моих силах . После второго запуска двигателя пока выезжал с самого неудобно расположенного для этой машины подъёмника заметил, что компрессор не отключается, и управление подвеской доступно . Выехав подключаюсь к программе, вижу что показания стабильны в увеличении, вот это хорошо. Включилась система DSC, прочитав ошибки первый раз увидел что их нет от слова совсем

Добравшимь до дома всё хорошо работает, и на щитке теперь есть оповещения есть о низком уровне омывающей жидкости, хотя я думал это будет просто контролька, а не надпись на экране ))) протестил спец режимы, покотав вдоль следов Патрика, все хорошо, стал рядом с ним . Цена вопроса — 5 часов сервиса, три новых провода, и 20 литров солярки на покатушки, ибо сдал обратно купленный блок
P.S
Из этого я понял многое о том как собирались такие машины умельцами …ещё одно, почему у меня нет крышки на компрессоре, да просто он уже стерся, работает при температуре 110 градусов, бедолага ели может накачать чего то, так не должно быть, ибо программа его отключает при 130. Вот если его запаковать как по заводу, он просто закипит не накачав и половины, перестав получать охлаждение и будет вечная ошибка по пневме… а так чего, сняли крышку и все дела … Так проблема не решается .

P 0000 кодов неисправностей не обнаружено Р0000 кодов неисправностей не обнаружено P 0001 дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи Р0001 дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи P 0002 дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал Р0002 дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал P 0003 дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу Р0003 дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу P 0004 дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс Р0004 дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс P 0005 запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи Р0005 запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи P 0006 запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу Р0006 запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу P 0007 запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс Р0007 запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс P 0008 система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя Р0008 система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя P 0009 система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя Р0009 система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя P 0010 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0010 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0011 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы Р0011 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы P 0012 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы Р0012 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы P 0013 активаатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0013 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0014 активатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы Р0014 актюатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы P 0015 активатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы Р0015 актюатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы P 0016 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов Р0016 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов P 0017 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов Р0017 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов P 0018 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов Р0018 датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов P 0019 датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов Р0019 датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов P 0020 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0020 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0021 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы Р0021 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы P 0022 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы Р0022 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы P 0023 активатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0023 актюатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0024 активатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы Р0024 актюатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы P 0025 активатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы Р0025 актюатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы P 0026 цепь соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа Р0026 цепь соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа P 0027 цепь соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа Р0027 цепь соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа P 0028 цепь соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа Р0028 цепь соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа P 0029 цепь соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа Р0029 цепь соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа P 0030 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0030 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0031 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0031 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0032 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0032 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0033 перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи Р0033 перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи P 0034 перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу Р0034 перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу P 0035 перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс Р0035 перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс P 0036 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0036 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0037 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0037 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0038 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0038 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0039 байпасный клапан турбонагнетателя, нарушена работа Р0039 байпасный клапан турбонагнетателя, нарушена работа P 0040 нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1 Р0040 нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1 P 0041 нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2 Р0041 нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2 P 0042 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0042 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0043 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0043 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0044 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0044 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0045 управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи Р0045 управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи P 0046 управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи Р0046 управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи P 0047 управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу Р0047 управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу P 0048 управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс Р0048 управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс P 0049 турбонаддув, заброс оборотов Р0049 турбонаддув, заброс оборотов P 0050 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0050 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0051 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0051 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0052 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0052 датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0053 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента Р0053 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента P 0054 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента Р0054 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента P 0055 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента Р0055 датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента P 0056 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0056 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0057 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0057 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0058 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0058 датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0059 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента Р0059 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента P 0060 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента Р0060 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента P 0061 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента Р0061 датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента P 0062 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи Р0062 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи P 0063 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу Р0063 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу P 0064 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс Р0064 датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс P 0065 система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа Р0065 система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа P 0066 система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу Р0066 система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу P 0067 система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс Р0067 система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс P 0068 датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов Р0068 датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов P 0069 датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов Р0069 датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов P 0070 датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи Р0070 датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи P 0071 датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа Р0071 датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа P 0072 датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала Р0072 датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала P 0073 датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала Р0073 датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала P 0074 датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи Р0074 датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи P 0075 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0075 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0076 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу Р0076 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу P 0077 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс Р0077 управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс P 0078 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0078 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0079 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу Р0079 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу P 0080 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс Р0080 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс P 0081 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0081 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0082 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу Р0082 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу P 0083 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс Р0083 управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс P 0084 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи Р0084 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи P 0085 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу Р0085 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу P 0086 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс Р0086 управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс P 0087 топливная рампа / давление в системе занижено Р0087 топливная рампа / давление в системе занижено P 0088 топливная рампа / давление в системе завышено Р0088 топливная рампа / давление в системе завышено P 0089 регулятор давления топлива, нарушена работа Р0089 регулятор давления топлива, нарушена работа P 0090 топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи Р0090 топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи P 0091 топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу Р0091 топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу P 0092 топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс Р0092 топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс P 0093 обнаружена значительная утечка топлива Р0093 обнаружена значительная утечка топлива P 0094 обнаружена небольшая утечка топлива Р0094 обнаружена небольшая утечка топлива P 0095 датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи Р0095 датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи P 0096 датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа Р0096 датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа P 0097 датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу Р0097 датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу P 0098 датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс Р0098 датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс P 0099 датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала Р0099 датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала P 0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P 0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P 0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P 0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P 0105 Неисправность датчика давления воздуха P0105 Неисправность датчика давления воздуха P 0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона P 0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P 0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P 0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха P 0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона P 0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P 0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P 0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости P 0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона P 0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P 0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P 0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A” P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A” P 0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона P 0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” P 0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” P 0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру P 0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен P 0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P 0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P 0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение P 0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P 0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен P 0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен P 0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P 0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P 0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение P 0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P 0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен P 0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен P 0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P 0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P 0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение P 0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P 0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен P 0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен P 0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P 0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P 0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение P 0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P 0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен P 0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен P 0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P 0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P 0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение P 0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P 0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен P 0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен P 0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P 0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P 0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение P 0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P 0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен P 0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) P 0172 Слишком богатая смесь P0172 Слишком богатая смесь P 0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 P 0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная P 0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая P 0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен P 0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона P 0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P 0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P 0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А” P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А” P 0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона P0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона P 0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А” P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А” P 0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А” P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А” P 0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В” P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В” P 0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона P0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона P 0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В” P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В” P 0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В” P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В” P 0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе P 0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона P 0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P 0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P 0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P 0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе P 0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона P 0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе P 0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе P 0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе P 0200 Неисправность цепи управления форсунками P0200 Неисправность цепи управления форсунками P 0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 P 0202 Неисправность цепи управления форсункой №2 P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2 P 0203 Неисправность цепи управления форсункой №3 P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3 P 0204 Неисправность цепи управления форсункой №4 P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4 P 0205 Неисправность цепи управления форсункой №5 P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5 P 0206 Неисправность цепи управления форсункой №6 P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6 P 0207 Неисправность цепи управления форсункой №7 P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7 P 0208 Неисправность цепи управления форсункой №8 P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8 P 0209 Неисправность цепи управления форсункой №9 P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9 P 0210 Неисправность цепи управления форсункой №10 P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10 P 0211 Неисправность цепи управления форсункой №11 P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11 P 0212 Неисправность цепи управления форсункой №12 P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12 P 0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 P 0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 P 0215 Неисправность соленоида выключения двигателя P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя P 0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска P 0217 Перегрев двигателя P0217 Перегрев двигателя P 0218 Перегрев трансмиссии P0218 Перегрев трансмиссии P 0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) P 0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B” P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B” P 0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона P 0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P 0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P 0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B” P 0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C” P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C” P 0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C” P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C” P 0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P 0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P 0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C” P 0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) P 0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса P 0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса P 0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса P 0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A” P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A” P 0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона P0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона P 0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A” P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A” P 0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A” P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A” P 0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B” P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B” P 0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона P0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона P 0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B” P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B” P 0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B” P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B” P 0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” P 0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона P 0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт P 0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт P 0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” P 0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона P 0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт P 0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт P 0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A” P0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A” P 0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона P 0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P 0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P 0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A” P 0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B” P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B” P 0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона P 0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P 0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P 0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B” P 0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю P 0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V P 0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки P 0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю P 0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V P 0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки P 0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю P 0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V P 0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки P 0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю P 0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V P 0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки P 0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю P 0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V P 0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки P 0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю P 0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V P 0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки P 0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю P 0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V P 0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки P 0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю P 0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V P 0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки P 0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю P 0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V P 0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки P 0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю P 0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V P 0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки P 0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю P 0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12 P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12 P 0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки P 0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю P 0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V P 0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки P 0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания P 0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 P 0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 P 0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 P 0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 P 0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 P 0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 P 0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 P 0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 P 0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 P 0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 P 0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 P 0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 P 0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания P 0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона P 0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует P 0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся P 0325 Неисправность цепи датчика детонации №1 P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1 P 0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона P 0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 P 0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 P 0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 P 0330 Неисправность цепи датчика детонации №2 P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2 P 0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона P 0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 P 0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 P 0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 P 0335 Ошибка датчика положения коленвала”A” P0335 Ошибка датчика положения коленвала”A” P 0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба) P0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба) P 0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A” P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A” P 0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A” P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A” P 0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A” P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A” P 0340 Неисправность датчика распределительного вала P0340 Неисправность датчика распределительного вала P 0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона P 0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала P 0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала P 0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала P 0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания P 0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A” P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A” P 0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B” P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B” P 0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C” P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C” P 0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D” P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D” P 0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E” P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E” P 0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F” P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F” P 0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G” P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G” P 0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H” P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H” P 0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I” P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I” P 0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J” P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J” P 0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K” P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K” P 0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L” P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L” P 0370 Неисправность сигнала А таймера P0370 Неисправность сигнала А таймера P 0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы P 0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы P 0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера P 0374 Нет импульсов сигнала А таймера P0374 Нет импульсов сигнала А таймера P 0375 Неисправность сигнала B таймера P0375 Неисправность сигнала B таймера P 0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы P 0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы P 0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера P 0379 Нет импульсов сигнала А таймера P0379 Нет импульсов сигнала А таймера P 0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева P 0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева P 0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B” P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B” P 0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона P0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона P 0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В” P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В” P 0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В” P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В” P 0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B” P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B” P 0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов P 0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов P 0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ) P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ) P 0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов P 0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона P 0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ P0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ P 0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ P0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ P 0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ P0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ P 0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ P0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ P 0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха P 0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха P 0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A” P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A” P 0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт P 0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт P 0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В” P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В” P 0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт P 0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт P 0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога P 0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога P 0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога P 0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога P 0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога P 0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога P 0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога P 0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога P 0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога P 0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога P 0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина P 0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина P 0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина P 0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина P 0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт P 0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт P 0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров P 0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт P 0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт P 0450 Неисправность датчика давления паров бензина P0450 Неисправность датчика давления паров бензина P 0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона P 0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина P 0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина P 0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина P 0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина P 0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива P 0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона P 0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива P 0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива P 0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива P 0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки P 0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона P 0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P 0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P 0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки P 0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов P 0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона P 0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P 0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P 0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов P 0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов P 0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона P 0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P 0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P 0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов P 0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора P 0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля P 0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона P 0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля P 0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля P 0505 Неисправность регулятора холостого хода P0505 Неисправность регулятора холостого хода P 0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты P0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты P 0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты P0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты P 0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки P 0520 Неисправность в цепи датчика давления масла P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла P 0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла P 0522 Низкое напряжение датчика давления масла P0522 Низкое напряжение датчика давления масла P 0523 Высокое напряжение датчика давления масла P0523 Высокое напряжение датчика давления масла P 0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P 0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера P 0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P 0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P 0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера P 0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля P 0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля P 0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P 0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P 0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля P 0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности P 0561 Напряжение питания системы нестабильное P0561 Напряжение питания системы нестабильное P 0562 Низкое напряжение питания системы P0562 Низкое напряжение питания системы P 0563 Высокое напряжение питания системы P0563 Высокое напряжение питания системы P 0565 Неисправность сигнала включения системы круиз – контроля P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз – контроля P 0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз – контроля P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз – контроля P 0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз – контроля P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз – контроля P 0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз – контроля P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз – контроля P 0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз – контроля P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз – контроля P 0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз – контроля P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз – контроля P 0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз – контроля P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз – контроля P 0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля P 0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля P 0574 Неисправность системы круиз – контроля P0574 Неисправность системы круиз – контроля P 0575 Неисправность системы круиз – контроля P0575 Неисправность системы круиз – контроля P 0576 Неисправность системы круиз – контроля P0576 Неисправность системы круиз – контроля P 0577 Неисправность системы круиз – контроля P0577 Неисправность системы круиз – контроля P 0578 Неисправность системы круиз – контроля P0578 Неисправность системы круиз – контроля P 0579 Неисправность системы круиз – контроля P0579 Неисправность системы круиз – контроля P 0580 Неисправность системы круиз – контроля P0580 Неисправность системы круиз – контроля P 0600 Неисправность при связи с системой P0600 Неисправность при связи с системой P 0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ P 0602 Программная ошибка блока управления P0602 Программная ошибка блока управления P 0603 Ошибка внешнего ОЗУ P0603 Ошибка внешнего ОЗУ P 0604 Ошибка внутреннего ОЗУ P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ P 0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления P 0606 Неисправность процессора CM P0606 Неисправность процессора PCM P 0607 Неисправность канала детонации P0607 Неисправность канала детонации P 0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления P0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления P 0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления P0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления P 0620 Неисправность в цепи управления генератора P0620 Неисправность в цепи управления генератора P 0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора P0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора P 0622 Неисправность в блоке “F” генератора P0622 Неисправность в блоке “F” генератора P 0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) P 0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя P 0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя P 0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива P 0700 Неисправность системы контроля трансмиссии P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии P 0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона P 0702 Электрическая система контроля трансмиссии P0702 Электрическая система контроля трансмиссии P 0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P 0704 Неисправность в цепи датчика сцепления P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления P 0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (RNDL) P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) P 0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии P 0707 Низкий показатель датчика трансмиссии P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии P 0708 Высокий показатель датчика трансмиссии P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии P 0709 Неисправность датчика трансмиссии P0709 Неисправность датчика трансмиссии P 0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P 0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости P 0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P 0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P 0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости P 0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины P 0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины P 0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины P 0718 Неисправность датчика оборотов турбины P0718 Неисправность датчика оборотов турбины P 0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P 0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала P 0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала P 0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала P 0723 Неисправность датчика частоты вращения вала P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала P 0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P 0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя P 0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя P 0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя P 0728 Неисправность датчика оборотов двигателя P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя P 0730 Неправильно отрегулирована коробка передач P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач P 0731 Неправильно отрегулирована 1 передача P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача P 0732 Неправильно отрегулирована 2 передача P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача P 0733 Неправильно отрегулирована 3 передача P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача P 0734 Неправильно отрегулирована 4 передача P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача P 0735 Неправильно отрегулирована 5 передача P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача P 0736 Неправильно отрегулирована задняя передача P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача P 0740 Неисправность в цепи муфты сцепления P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления P 0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления P 0742 Повреждена муфта сцепления P0742 Повреждена муфта сцепления P 0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления P 0744 Неисправность в цепи муфты сцепления P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления P 0745 Неисправность в цепи соленоида давления P0745 Неисправность в цепи соленоида давления P 0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления P 0747 Поврежден соленоид давления P0747 Поврежден соленоид давления P 0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления P 0749 Неисправность соленоида давления P0749 Неисправность соленоида давления P 0750 Неисправность переключателя А соленоида P0750 Неисправность переключателя А соленоида P 0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида P 0752 Повреждение переключателя А соленоида P0752 Повреждение переключателя А соленоида P 0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида P 0754 Неисправность переключателя А соленоида P0754 Неисправность переключателя А соленоида P 0755 Неисправность переключателя B соленоида P0755 Неисправность переключателя B соленоида P 0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида P 0757 Повреждение переключателя B соленоида P0757 Повреждение переключателя B соленоида P 0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида P 0759 Неисправность переключателя B соленоида P0759 Неисправность переключателя B соленоида P 0760 Неисправность переключателя C соленоида P0760 Неисправность переключателя C соленоида P 0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида P 0762 Повреждение переключателя C соленоида P0762 Повреждение переключателя C соленоида P 0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида P 0764 Неисправность переключателя C соленоида P0764 Неисправность переключателя C соленоида P 0765 Неисправность переключателя D соленоида P0765 Неисправность переключателя D соленоида P 0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида P 0767 Повреждение переключателя D соленоида P0767 Повреждение переключателя D соленоида P 0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида P 0769 Неисправность переключателя D соленоида P0769 Неисправность переключателя D соленоида P 0770 Неисправность переключателя E соленоида P0770 Неисправность переключателя E соленоида P 0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида P 0772 Повреждение переключателя E соленоида P0772 Повреждение переключателя E соленоида P 0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида P 0774 Неисправность переключателя E соленоида P0774 Неисправность переключателя E соленоида P 0780 Неисправность переключателя P0780 Неисправность переключателя P 0781 Неисправность 1-2 переключателей P0781 Неисправность 1-2 переключателей P 0782 Неисправность 2-3 переключателей P0782 Неисправность 2-3 переключателей P 0783 Неисправность 3-4 переключателей P0783 Неисправность 3-4 переключателей P 0784 Неисправность 4-5 переключателей P0784 Неисправность 4-5 переключателей P 0785 Неисправность соленоида P0785 Неисправность соленоида P 0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид P 0787 Низкий показатель датчика соленоида P0787 Низкий показатель датчика соленоида P 0788 Высокий показатель датчика соленоида P0788 Высокий показатель датчика соленоида P 0789 Неисправность соленоида P0789 Неисправность соленоида P 0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal P 0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit P 0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 P 0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 P Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто. Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто. P 1000 OBD II Monitor не проходит тест P1000 OBD II Monitor не проходит тест P 1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted P 1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent P 1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range P 1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода P 1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA) Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P 1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA) Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P 1110 Switch over valve solenoid P1110 Switch over valve solenoid P 1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P 1112 Switch over valve 1 P1112 Switch over valve 1 P Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P 1113 Switch over valve 2 P1113 Switch over valve 2 P 1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P 1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P 1116 О2 Sensor heater Circuit (Open) P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open) P Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование P 1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent P 1120 Датчик положения дросселя (T) out of range low P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low P 1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T) P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P 1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T) P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P 1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich) P1123 Долгосрочное уравновешивание топлива Добавка воздуха (Система слишком богатая) P 1124 Датчик положения дросселя (T) sensor out of Self – Test range P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self – Test range P Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean) Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean) P 1125 Датчик положения дросселя (T) sensor circuit intermittent P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent P 1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested P1127 Выхлопные не достаточно тепло, вниз по течению Датчики кислорода (HO2Ss) не испытанные P Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich) Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich) P 1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank P Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean) Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean) P 1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank P 1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) P 1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) P 1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P 1133 Датчик 1 HO2S P1133 Датчик 1 HO2S P 1134 Таймер включения датчика HO2S P1134 Таймер включения датчика HO2S P 1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich) P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich) P 1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) P Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean) Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean) P 1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P 1140 Неверный сигнал нагрузки P1140 Неверный сигнал нагрузки P 1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) P 1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P 1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P 1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P 1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P 1171 Низкий уровень сигнала СО – потенциометра P1171 Низкий уровень сигнала СО – потенциометра P 1172 Высокий уровень сигнала СО – потенциометра P1172 Высокий уровень сигнала СО – потенциометра P 1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) P 1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) P 1200 Цепь управления форсункой P1200 Цепь управления форсункой P 1220 Series Throttle Control system malfunction P1220 Series Throttle Control system malfunction P 1224 Датчик положения дросселя B (T-B) out of Self – Test range P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self – Test range P 1229 ower Supply Relay rimary Circuit Voltage High P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High P 1230 ower Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low P 1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on P 1232 Low speed Fuel ump primary circuit malfunction P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction P 1233 Fuel ump Driver Module disabled or offline P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline P 1234 Fuel ump Driver Module disabled or offline P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline P 1235 Fuel ump control out of Self – Test range P1235 Fuel Pump control out of Self – Test range P 1236 Fuel ump control out of Self – Test range P1236 Fuel Pump control out of Self – Test range P Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CK) Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP) P 1237 Fuel ump secondary circuit malfunction P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction P 1238 Fuel ump secondary circuit malfunction P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction P 1260 Попытка угона – запуск заблокирован P1260 Попытка угона – запуск заблокирован P 1270 Engine RM or vehicle speed limiter reached P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached P 1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ P 1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range P 1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input P 1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input P 1299 Engine over temperature condition P1299 Engine over temperature condition P 1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 P 1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 P 1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 P 1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 P 1350 Запасная линия мониторинга P1350 Запасная линия мониторинга P 1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction P 1356 IS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning P 1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined P 1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range P 1359 Spark output circuit malfunction P1359 Spark output circuit malfunction P 1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) P 1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CK) P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP) P 1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные P 1386 Knock control Testpulse P1386 Knock control Testpulse P 1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range P 1400 Differential ressure Feedback EGR (DFE) sensor circuit low voltage detected P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected P 1401 Differential ressure Feedback EGR (DFE) sensor circuit high voltage detected P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected P 1405 Differential ressure Feedback EGR (DFE) sensor upstream hose off or plugged P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged P 1406 Differential ressure Feedback EGR (DFE) sensor downstream hose off or plugged P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged P егулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) P 1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range P 1409 Canister purge valve power stage (malfunction) P1409 Canister purge valve power stage (malfunction) P Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction P 1410 Canister purge valve power stage (high) P1410 Canister purge valve power stage (high) P Secondary air pump relay Secondary air pump relay P 1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected P 1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage P 1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage P 1425 Canister purge valve power stage (low) P1425 Canister purge valve power stage (low) P Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю P 1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв P 1441 асход в системе отвода паров топлива (EVA) только для автомобиля Chevrolet P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet P асход в системе отвода паров топлива (EVA) только для автомобиля Oldsmobile Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile P 1442 Evaporative emission control system small leak detected P1442 Evaporative emission control system small leak detected P 1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction P1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction P 1444 urge Flow (F) Sensor circuit low input P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input P 1445 urge Flow (F) Sensor circuit high input P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input P 1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (robe) P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe) P 1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum P 1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum P 1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) P 1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction P 1461 Air Conditioning ressure (AC) sensor circuit low input P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input P 1462 Air Conditioning ressure (AC) sensor circuit high input P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input P 1463 Air Conditioning ressure (AC) sensor insufficient pressure change P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change P 1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range P 1469 Low air conditioning cycling period P1469 Low air conditioning cycling period P 1473 Fan secondary high with fan(s) off P1473 Fan secondary high with fan(s) off P 1474 Low Fan Control primary circuit malfunction P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction P 1479 High Fan Control primary circuit malfunction P1479 High Fan Control primary circuit malfunction P 1480 Fan secondary low with low fan on P1480 Fan secondary low with low fan on P 1481 Fan secondary low with high fan on P1481 Fan secondary low with high fan on P 1483 ower to fan circuit over current P1483 Power to fan circuit over current P 1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM) P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM) P 1500 Неисправность цепи реле топливного насоса P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса P 1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код P1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код P еле топливного насоса – замыкание на землю Реле топливного насоса – замыкание на землю P 1502 еле топливного насоса – замыкание на +12V P1502 Реле топливного насоса – замыкание на +12V P Иммобилайзер – нет сигнала Иммобилайзер – нет сигнала P 1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал P1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал P 1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction P 1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip P 1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error P 1507 Idle Air Control (IAC) under speed error P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error P 1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка P 1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) P 1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) P Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю P 1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв P1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв P 1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1) P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1) P 1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2) P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2) P 1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open) P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open) P 1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed) P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed) P 1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction P 1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction P 1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open) P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open) P 1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open) P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open) P 1539 ower to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent P 1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв P 1550 ower steering ressure (S) sensor out of Self – Test range P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range P 1554 Цепь обратной связи с системой круиз – контроля P1554 Цепь обратной связи с системой круиз – контроля P 1570 Обрыв цепи иммобилизатора P1570 Обрыв цепи иммобилизатора P 1600 Нет связи с иммобилизатором P1600 Нет связи с иммобилизатором P Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM) Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM) P 1601 ECM Box Temperature High P1601 ECM Box Temperature High P 1602 Пропадание напряжения контроллера P1602 Пропадание напряжения контроллера P Модуль контроля детонации Модуль контроля детонации P 1603 Ошибка EEROM P1603 Ошибка EEPROM P 1604 Устройство контроля детонации P1604 Устройство контроля детонации P 1605 Устройство контроля детонации P1605 Устройство контроля детонации P 1606 Устройство контроля детонации P1606 Устройство контроля детонации P 1612 Ошибка сброса процессора P1612 Ошибка сброса процессора P 1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high) P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high) P 1620 Ошибка ПЗУ P1620 Ошибка ПЗУ P Electrical Thermostat Control powerstage (too low) Electrical Thermostat Control powerstage (too low) P 1621 Ошибка OЗУ P1621 Ошибка OЗУ P 1622 Ошибка EEROM P1622 Ошибка EEPROM P Electrical Thermostat Control powerstage (Range/erfomance) Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance) P 1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction P 1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction P Потеря сигнала от топливной системы Потеря сигнала от топливной системы P 1629 Не поступает сигнал от топливной системы P1629 Не поступает сигнал от топливной системы P 1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P 1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P 1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода P 1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) P 1650 ower Steering ressure (S) switch out of Self – Test range P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range P 1651 ower Steering ressure (S) switch input malfunction P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction P Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P 1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P 1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) P 1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVA), только для автомобиля Oldsmobile P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile P Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVA), только для автомобиля Chevrolet Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet P 1662 Цепь системы круиз-контроля P1662 Цепь системы круиз-контроля P 1663 Контрольная лампа перезарядки P1663 Контрольная лампа перезарядки P 1671 Контрольная лампа замены масла P1671 Контрольная лампа замены масла P 1672 Контрольная лампа низкого уровня масла P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла P 1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVA) P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) P 1689 Ошибка памяти ошибок P1689 Ошибка памяти ошибок P 1690 Ошибка лампы диагностики P1690 Ошибка лампы диагностики P MIL-on requestsignal (Malfunction) MIL-on requestsignal (Malfunction) P 1693 MIL-on requestsignal (High) P1693 MIL-on requestsignal (High) P 1701 Reverse engagement error P1701 Reverse engagement error P 1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range P 1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range P 1709 ark or Neutral osition (N) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test P 1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range P 1728 Transmission slip fault P1728 Transmission slip fault P 1729 4?4 Low switch error P1729 4?4 Low switch error P 1740 Torque Control unit P1740 Torque Control unit P 1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error P 1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL) P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL) P 1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL) P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL) P 1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position P 1746 Electronic ressure Control (EC) solenoid open circuit (low input) P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input) P 1747 Electronic ressure Control (EC) solenoid short circuit (high input) P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input) P 1749 Electronic ressure Control (EC) solenoid failed low P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low P 1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance P 1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction P 1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance P 1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance P 1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR osition P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position P 1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range P 1781 4?4 Low switch out of Self – Test range P1781 4?4 Low switch out of Self – Test range P 1783 Transmission over temperature condition P1783 Transmission over temperature condition P 1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open P 1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted U 1021 SC indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response U1021 что указывает на отсутствие Кондиционер (A / C) ответ о состоянии сцепления U 1039 SC indicating the vehicle speed signal missing or incorrect U1039 SCP что указывает на сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный U 1051 SC indicating the brake switch signal missing or incorrect U1051 указывающий сигнал тормозного переключателя отсутствует или неправильный U 1073 SC indicating the lack of engine coolant fan status response U1073 что указывает на отсутствие охлаждающей жидкости двигателя состояние вентилятора ответа U 1131 SC indicating the lack of Fuel ump status response U1131 что указывает на отсутствие топлива ответа статуса UMP U 1135 SC indicating the ignition switch signal missing or incorrect U1135 что указывает на сигнал замка зажигания отсутствует или неправильный U 1256 SC indicating a communications error U1256 что указывает на ошибку связи U 1451 Lack of response from assive Anti-Theft system (ATS) module – engine disabled U1451 Отсутствие ответа от модуля assive противоугонной системы (АТС) – двигатель отключен

Основные коды ошибок OBD-2 LAND ROVER

Код состоит из 1-й буквы, что означает:

P – код работы ДВС ( двигателя ) и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач)

B – код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

C – код работы ходовой части (шасси)

U – код связи между электронными блоками управления

из 4-х цифр, 1-я цифра – это:

0 – общий код для OBD-II

1 и 2 – код производителя

3 – резерв

2-я цифра значит:

1 и 2 – топливная система или подача воздуха

3 – система зажигания

4 – вспомогательный контроль

5 – холостой ход

6 – ECU или его цепи

7 и 8 – трансмиссия

3, 4-я цифры- это порядковый номер ошибки.

Коды и описания ошибок Ленд Ровер:

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105 Неисправность датчика давления воздуха

P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона

P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

P0172 Слишком богатая смесь

P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А”

P0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона

P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”

P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”

P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В”

P0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона

P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”

P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”

P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200 Неисправность цепи управления форсунками

P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217 Перегрев двигателя

P0218 Перегрев трансмиссии

P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона

P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C”

P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A”

P0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона

P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A”

P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A”

P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B”

P0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона

P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B”

P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B”

P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A”

P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона

P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт

P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт

P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B”

P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона

P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт

P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт

P0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A”

P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона

P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B”

P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона

P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю

P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V

P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки

P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю

P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V

P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки

P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю

P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V

P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки

P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю

P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V

P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки

P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю

P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V

P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки

P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю

P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V

P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки

P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю

P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V

P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки

P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю

P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V

P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки

P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю

P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V

P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки

P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю

P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V

P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки

P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю

P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12

P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки

P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю

P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V

P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки

P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1

P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2

P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

P0335 Ошибка датчика положения коленвала”A”

P0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба)

P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A”

P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A”

P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A”

P0340 Неисправность датчика распределительного вала

P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A”

P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B”

P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C”

P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D”

P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E”

P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F”

P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G”

P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H”

P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I”

P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J”

P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K”

P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L”

P0370 Неисправность сигнала А таймера

P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374 Нет импульсов сигнала А таймера

P0375 Неисправность сигнала B таймера

P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379 Нет импульсов сигнала А таймера

P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B”

P0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона

P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В”

P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В”

P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B”

P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ

P0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ

P0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ

P0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ

P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A”

P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт

P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт

P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В”

P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт

P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт

P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450 Неисправность датчика давления паров бензина

P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора

P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля

P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0505 Неисправность регулятора холостого хода

P0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты

P0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты

P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522 Низкое напряжение датчика давления масла

P0523 Высокое напряжение датчика давления масла

P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561 Напряжение питания системы нестабильное

P0562 Низкое напряжение питания системы

P0563 Высокое напряжение питания системы

P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз – контроля

P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз – контроля

P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз – контроля

P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз – контроля

P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз – контроля

P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз – контроля

P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз – контроля

P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля

P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз – контроля

P0574 Неисправность системы круиз – контроля

P0575 Неисправность системы круиз – контроля

P0576 Неисправность системы круиз – контроля

P0577 Неисправность системы круиз – контроля

P0578 Неисправность системы круиз – контроля

P0579 Неисправность системы круиз – контроля

P0580 Неисправность системы круиз – контроля

P0600 Неисправность при связи с системой

P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0602 Программная ошибка блока управления

P0603 Ошибка внешнего ОЗУ

P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606 Неисправность процессора PCM

P0607 Неисправность канала детонации

P0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления

P0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления

P0620 Неисправность в цепи управления генератора

P0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора

P0622 Неисправность в блоке “F” генератора

P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии

P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

P0702 Электрическая система контроля трансмиссии

P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709 Неисправность датчика трансмиссии

P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742 Повреждена муфта сцепления

P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745 Неисправность в цепи соленоида давления

P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747 Поврежден соленоид давления

P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749 Неисправность соленоида давления

P0750 Неисправность переключателя А соленоида

P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752 Повреждение переключателя А соленоида

P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754 Неисправность переключателя А соленоида

P0755 Неисправность переключателя B соленоида

P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757 Повреждение переключателя B соленоида

P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759 Неисправность переключателя B соленоида

P0760 Неисправность переключателя C соленоида

P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762 Повреждение переключателя C соленоида

P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764 Неисправность переключателя C соленоида

P0765 Неисправность переключателя D соленоида

P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767 Повреждение переключателя D соленоида

P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769 Неисправность переключателя D соленоида

P0770 Неисправность переключателя E соленоида

P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772 Повреждение переключателя E соленоида

P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774 Неисправность переключателя E соленоида

P0780 Неисправность переключателя

P0781 Неисправность 1-2 переключателей

P0782 Неисправность 2-3 переключателей

P0783 Неисправность 3-4 переключателей

P0784 Неисправность 4-5 переключателей

P0785 Неисправность соленоида

P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787 Низкий показатель датчика соленоида

P0788 Высокий показатель датчика соленоида

P0789 Неисправность соленоида

P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

P1000 OBD II Monitor не проходит тест

P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1110 Switch over valve solenoid

P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112 Switch over valve 1

Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1113 Switch over valve 2

P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)

Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low

P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self – Test range

Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1133 Датчик 1 HO2S

P1134 Таймер включения датчика HO2S

P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1140 Неверный сигнал нагрузки

P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1171 Низкий уровень сигнала СО – потенциометра

P1172 Высокий уровень сигнала СО – потенциометра

P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

P1200 Цепь управления форсункой

P1220 Series Throttle Control system malfunction

P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self – Test range

P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1235 Fuel Pump control out of Self – Test range

P1236 Fuel Pump control out of Self – Test range

Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP)

P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1260 Попытка угона – запуск заблокирован

P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached

P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ

P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range

P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

P1299 Engine over temperature condition

P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

P1350 Запасная линия мониторинга

P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range

P1359 Spark output circuit malfunction

P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)

P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные

P1386 Knock control Testpulse

P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range

P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range

P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)

Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

P1410 Canister purge valve power stage (high)

Secondary air pump relay

P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

P1425 Canister purge valve power stage (low)

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

P1442 Evaporative emission control system small leak detected

P1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range

P1469 Low air conditioning cycling period

P1473 Fan secondary high with fan(s) off

P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction

P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

P1480 Fan secondary low with low fan on

P1481 Fan secondary low with high fan on

P1483 Power to fan circuit over current

P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса

P1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код

Реле топливного насоса – замыкание на землю

P1502 Реле топливного насоса – замыкание на +12V

Иммобилайзер – нет сигнала

P1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал

P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error

P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error

P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю

P1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв

P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range

P1554 Цепь обратной связи с системой круиз – контроля

P1570 Обрыв цепи иммобилизатора

P1600 Нет связи с иммобилизатором

Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

P1601 ECM Box Temperature High

P1602 Пропадание напряжения контроллера

Модуль контроля детонации

P1603 Ошибка EEPROM

P1604 Устройство контроля детонации

P1605 Устройство контроля детонации

P1606 Устройство контроля детонации

P1612 Ошибка сброса процессора

P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

P1620 Ошибка ПЗУ

Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

P1621 Ошибка OЗУ

P1622 Ошибка EEPROM

Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

Потеря сигнала от топливной системы

P1629 Не поступает сигнал от топливной системы

P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода

P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range

P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

P1662 Цепь системы круиз-контроля

P1663 Контрольная лампа перезарядки

P1671 Контрольная лампа замены масла

P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1689 Ошибка памяти ошибок

P1690 Ошибка лампы диагностики

MIL-on requestsignal (Malfunction)

P1693 MIL-on requestsignal (High)

P1701 Reverse engagement error

P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range

P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range

P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test

P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range

P1728 Transmission slip fault

P1729 4×4 Low switch error

P1740 Torque Control unit

P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error

P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position

P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range

P1781 4×4 Low switch out of Self – Test range

P1783 Transmission over temperature condition

P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

U1256 SCP indicating a communications error

U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module – engine disabled