P1770 ошибка митсубиси паджеро спорт

Всех с наступившим Н2020Г!
В конце уходящего года стали загораться лампочки абс и исп (все три).

Симптомы — вода и слякоть, при езде, спустя минуту загорается гирлянда. Полный привод продолжает работать. Как только подмораживало, либо после дождей подсыхало, обычно на утро следующего дня, ошибка пропадала сама. Спасибо зиме — погодка выдалась осенняя, с дождями и туманами.
Воспользовался своим ELMом, считал код ошибки — Р1770.

Описания в интернете следующие: разрывы цепи, нарушение проводки от коробки в салон (при попадании воды происходит замыкание).
Внешний осмотр в сервисе не выявил нарушения проводки АКПП. Чтение ошибок профессиональным сканом показал еще + ошибку переднего правого датчика АБС. Но так как я уже полазил своим ЕЛМ и что то там «натЁр/подтЁр/стЁр», было решено обнулить показания и поездить снова, до появлении ошибки.
Выезжаю, нахожу лужу выше половины колеса, езжу по ней, но не быстро — ничего…
Дожидаюсь дождя, еду, БАЦ, сразу лампочки. Приезжаю в сервис, диагноз подтверждается, разрыв цепи правого переднего датчика. «Прозваниваем». Проводка в салоне в порядке (начали с нее, так как уже было нарушение провода датчика скорости АКПП в салоне). Датчик АБС в норме. Удивило, что он открыт для воздействия окружающей среды и попадания грязи. Ранее сталкивался только с датчиками, расположенными внутри ступицы колеса, чт о на мой взгляд является более безопасным для датчика.
Нарушение в проводки выявили в месте входа провода в разъем.

Хорошо, что в моем случае, поиск и устранение неисправности в проводке было не долгим и не сложным. А то уж готовился к «расплетанию косы» проводов АКПП. Не нравятся мне неисправности с проводкой, причина не всегда на поверхности и на поиски и устранения уходит много времени и средств.
Всем Целых проводов в наступившем новом году!

Код P1770 для Mitsubishi был обновлен в 13:30. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка под номером P1770, ознакомьтесь с ее обозначением в соответствии с официальным техническим регламентом автомобиля Mitsubishi.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка автовладельцев Специалист по диагностике автомобилей Mitsubishi Опыт работы: 18 лет Помогу решить любые проблемы, возникшие с ошибкой P1770 на автомобиле Mitsubishi. Пожалуйста, опишите ситуацию подробно в форме ниже, и я отвечу вам лично в ближайшее время. Обязательно укажите номера неисправностей, симптомы и, конечно же, модель, двигатель и кузов. На ответ мастера обязательно поделитесь ссылкой с друзьями:

Помощь и исправления ошибок для моделей Mitsubishi ASX (АСХ); галоп Харизма (Karisma); Кольт (Кольт); Алмазный (Diamond) Galant (Галант); L200; Копейщик 9, 10 (Копейщик, Копейщик); Монтеро (Montero); X Pajero (Паджеро); Чужестранец (Outlander). Автомобильный сканер для Mitsubishi — ваш помощник в точном определении ошибок, включая P1770 и причину неисправности. Диагностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Сотрите ошибки и найдите причину самостоятельно. 

Описание P1770 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность электромагнитного клапана обгонной муфты 

На английском языке:

Overrun Clutch Solenoid Valve Malfunction 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed

• Здравствуйте, я передал Ваш вопрос одному из наших лучших экспертов по диагностике, он ответит Вам в течение этого вечера.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• * Ответ этого пользователя не является экспертным

  Это ошибка датчика положения селектора АКПП. Нужно проверить его показания на соответствие положению селектора и по результату делать вывод о необходимости замены ингибитора. Часто это связано с нарушением контакта в ингибиторе из-за потери упругости контактов. Можно попробовать и починить его, поправив контакты и зачистив контактные полосы.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.