P1739 киа соренто код ошибки

При очередной проверке на наличие ошибок, обнаружил две ошибки по раздатке P1733 — Неисправность датчика частоты вращения карданного вала (высокое напряжение) и P1739 — Неисправность датчика положения электродвигателя. Полный привод и понижайка при этом включалась, единственное подозрение, что Low включалась с запаздыванием и был при этом неприятный удар, а также не совсем мягко происходило переключение 2-3 передач на низких оборотах. Почитав драйв и форум нашел что датчик магнитный и может налипать стружка на датчик при этом датчик не видит прерываний от гребенки вала. Решил снять посмотреть на него. Это та еще забава по извлечению датчика из отверствия в раздатке. Вообщем выработал небольшой алгоритм: вытягиваем максимально из отверствия относительно оси датчика, дальше проворачиваем примерно на 90 градусов ушко крепления датчика вниз и делаем залом от фланца кардана, а потом нужно немного приложить усилие, чтобы датчик проскочил натяжение между фланцем и упором в отверствие раздатки. Тянуть нужно без фанатизма, потому что можно обломить изгиб.
В итоге на датчику было несколько крупинок металла, которые я очистил с него. Возможно было и больше, но при манипуляциях во время вытаскивания, думаю, что много могло очиститься о стенки РК.
После очистки ошибки стер и они больше не появлялись. Автомат стал мягче переключать, а понижайка осталась как и была (может цепь растянулась уже).
Обратно вставить датчик было проще.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 166 000 км

Не включается полный привод (Part-Time)

Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

KIA P1739 ????

Найдена следующая информация по ошибке P1739 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

На русском языке:

Проблема в 3-й цепи реле давления сцепления

На английском языке:

Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1739 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Возможные причины: Низкий уровень трансмиссионной жидкости; 3-й жгут проводов реле давления сцепления разомкнут или замкнут; 3-я цепь реле давления сцепления плохое электрическое соединение; Неисправен 3-й реле давления сцепления.

Проблема в 3-й цепи реле давления сцепления является общим описанием для кода P1739, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Описание ошибки B1739
Датчик давления для определения силы бокового удара и датчик удара с задней стороны установлены с правой и левой стороны передней двери в нижней части стойки С, соответственно.
Датчик давления бокового удара регистрирует удар на основании ускорения при столкновении. В отличие от стандартного датчика ускорения датчик давления регистрирует давление воздуха при деформации двери во время столкновения и измеряет силу удара.
SRSCM выявляются сигналы ударного воздействия от датчика давления для определения силы бокового удара и датчика удара с задней стороны, и сравнивает их с сигналами внутри датчика безопасности. Если сигналы со всех датчиков указывают на столкновение, боковая подушка безопасности и шторка безопасности раскрываются. SRSCM выдает код DTC B1739, если имеется любая неисправность в цепи датчика давления для определения силы бокового удара (на стороне водителя).

Возможная причина ошибки B1739
Неисправность в цепи датчика давления для определения силы бокового удара (на стороне водителя).
Неисправен датчик давления для определения силы бокового удара со стороны водителя.

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Комментарии к теме Убрать ошибку p1739 на KIA Sorento Prime

Разобрался, сосок на самом моторчике. А там, где скапливается грязь в крыле, в то место стекает вода с лобовухи, когда идёт дождь, а внизу отверстие служит для её слива. Машинка на 3-5 лет эксплуатации и на продажу. Плюс, что ходовка крепкая.

Бекзат

Спасибо братец!

Ато

+Ярослав Ефремов Live CH
Дядя в черной майке, Малафеев?

Булулуков Эркин

Далбоебы, это … может выскочить

Witt

порекомендуйте модель, для обкашивания жилых многоквартирных домов, т.е. это не ровные поля для гольфа.

Самвел Инелеев

Не успел проверить. Скрипело только когда конкретно прогреется по пробкам. Сегодня вечером буду тестить по пути с работы домой 🙂

Намиг

Движок генерирующий желчные комментарии.

Перт

Больше видео и поменьше матов наверно

Касир

Хорошии урок.но чем отличаются внутренние пыльники???

Барис

кратко и аккуратно. красавчик

Израиль

Спасибо за ролик, посоветую только возьню с винтами обрезать хотя бы вполовину и с пуклей то же.

Зарема

ОКАЗЫВАЕТСЯ и провода ИГРАЮТ ВАЖНУЮ РОЛЬ! 🙂
никакого КОРОТКОГО НЕТ — провода надо соответствующего сечения и заряженный аккум! 😀

Неонила Маркишина

Нужен диффузор.

Nicky

Я продаю audi a8

Cristiano

Сходи помолись? даун, даже сказать не чего???

Додж Гиринович

у меня такая же проблема, только еще горит ЧЕК, как то ВСА связано с ЧЕКом???

Atwell

ролик самый крутой)

Dwyer

Ты крутой я после школы иду и сразу смотреть не вышел ли новое видео у ветера а если не вышел то я смотрю старые

Олег Нюничев

У меня мерседес С203 2006г. Хочу заменить стандартную автомагнитолу на более новую с большим экраном и установить камеру заднего вида. От каких моделей мерседес можно искать? Ответьте пожалуйста если имеете какую нибудь информацию. Заранее спасибо.

Оксфорд

ребята вы супер спасибо вам помогли спасли всё оказалось гораздо проще чем все пишут и думают.благодаря вам не развели на сервисе всё обьяснили понятно и ясно офицалы умалчивают про этот клапан.

Жандос

У меня горит лампа генератор куритится а когда убераю аккумулятор машина заглохнет это в чем причина?

Кант

День добрый.
Подскажите. а отчего бы было не вскрыть шаровую сверху, по рискам для трубы и не приварить туда стандартную резьбовую крышку, как в других ваших видео?
Разве так не проще было бы?
Да и потом, если потребуется замена, — намного проще просто выкрутить крышку.
Кстати, видел у вас на крышке высверленные две дырки, надо понимать, под спецключик.
Ещё подумал тогда, а почему бы, вместо сверления дырок, не приварить полуавтоматом гайку на крышку?
Налить внутрь гайки М10 металла — и все дела? Что не так в этой схеме, отчего используете спецключ?

Вишенков Керим

здравствуйте у меня ваз 2107 пятиступка 2002год какой у меня стоит не подскажите?

Оглу

Клапан гнется обком 2959 на Камри 10

Оставить комментарий