P1633 ошибка форд фокус 1

На крышке лажи нет. Надписи сделаны по-пендосовски . Т.е. надпись над предохранителем при закрытой крышке. Нужно было Ее перенести на наружную сторону и все стало бы нормально-понятно. Т.е., когда смотришь на штамповку номеров, понимай — она зеркальная. И на SJB  та же история.

Записан

Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Схема верная, нашел ее в интернете, исходя из нее и работал, на крыжки предохранителей все по другому по чему то.
Исходя из этой схемы и нашел обрыв, провод идёт на прямую, разветвление как и было на схеме.

…и добавил:

На крышке лажи нет. Надписи сделаны по-пендосовски . Т.е. надпись над предохранителем при закрытой крышке. Нужно было Ее перенести на наружную сторону и все стало бы нормально-понятно. Т.е., когда смотришь на штамповку номеров, понимай — она зеркальная. И на SJB  та же история.

Могу завтра фото сделать, не как не совпадало.
Не знаю как сюда фото выкладывать, так в принцыпе можно не большой отчёт сделать, ошибка распространенная насколько понял

« Последнее редактирование: 14 Сентябрь 2017, 21:02 от VladPtz »

Записан

Ещё раз: ошибки там нет. Она — зеркальная.

Записан

Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Ещё раз: ошибки там нет. Она — зеркальная.

Давай те завтра фото сделаю, но зеркалить тоже не сильно умный вариант, мне по картинке с форума было проще.

…и добавил:

Да и я об ошибки Р1633 говорю, а не схеме на крышке.

Записан

Ещё раз: ошибки там нет. Она — зеркальная.

Саша, не знаю, как одновременно два человека могут перепутать 24 и 39, при зеркальном отображении никак не получится. 

Записан

Саша, не знаю, как одновременно два человека могут перепутать 24 и 39, при зеркальном отображении никак не получится. 

Так да, странная очень крыжка, всем советую пользоваться другим источником информации, на форуме все верно пронумеровано.

Записан

Вот спасибо, такая же история с P1633 & P0406 на моем ФЭ4 4 литра 2007 г.в., пока не решил ее. Хорошо, что увидел обсуждение. Я перепроверил все предохранители, зачистил и смазал все контакты от батареи до разъемов PCM. Ошибка висит, аккумулятор новый..замеряли вольтаж при загрузке сети максимальной 13,4 выдает гена. Электрик говорит маловато вот и ошибка. Я изначально усомнился в таком вердикте, на гену жалоб не было. И год назад снимал и проверял его. Теперь буду знать куда копать..видимо тоже обрыв у меня.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Записан

При максимальной загрузке 13.4 В это нормально.
При ХХ ( без доп. нагрузок) должно быть 13,8- 14.2 . При большем напряжении АКБ будет выкипать.

Записан

Голова дадена что бы думать, а не только кепку носить.

Спасибо, я так и подумал. Без фанатичного доверия электрику. Будем искать обрыв.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Записан

Спасибо, я так и подумал. Без фанатичного доверия электрику. Будем искать обрыв.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Ищите обрыв там ошибки не будет даже если  12-13 вольт будет, я у себя нашел,авто адоптировалось и едет лучше , отец с ошибкой около полугода ездил.
Я в принципе Федору мини фото отчет скинул, там все просто….

…и добавил:

По просите у него фото, или я могу сбросить по месанджеру но уже завтра, телефон если что в ЛС

Записан

Ищите обрыв там ошибки не будет даже если  12-13 вольт будет, я у себя нашел,авто адоптировалось и едет лучше , отец с ошибкой около полугода ездил.
Я в принципе Федору мини фото отчет скинул, там все просто….

---

…и добавил:

---

По просите у него фото, или я могу сбросить по месанджеру но уже завтра, телефон если что в ЛС

Вот фото:

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Записан

Все точно также только этот провод  поврежден был на изгибе, но в районе бачка ГУРа, около АККБ ( верхний край радиатора).
Смотреть надо внимательно, была зеленая точка как от укола иголкой, а внутри провод сгнил. Сделал вставку. Фото не делал, выше все хорошо иллюстрировано. Место аналогичное но с другого края капота.

Записан

Голова дадена что бы думать, а не только кепку носить.

Новое место перетирания провода: под воздушным фильтром. Перетерся именно фиолетово/красный провод и выдаёт ошибку. На заводе шлейф проложили неудачно.

…и добавил:

Врезка решила проблему

« Последнее редактирование: 17 Июль 2018, 09:14 от utug »

Записан

С моих слов записано верно. Мною прочитано.
lumberman.ru Одноклубникам скидки!

Новое место перетирания провода: под воздушным фильтром. Перетерся именно фиолетово/красный провод и выдаёт ошибку. На заводе шлейф проложили неудачно.

---

…и добавил:

---

Врезка решила проблему

Да, врезка рулит.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Записан

Федор, зелёная точка — последствия работы электрического человека. Часто автоэлектрики при прозвоните цепей прокалывают изоляцию проводов иголкой и не изолируют точку прокола. Соль и время беспощадны.
Искать обрыв в проводах не сложно, но утомительно. Самый простой способ — натягивать провод двумя руками. Исправный не растягивается.

Записан

Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft