P1615 p1616 опель мерива ошибка

@Naverevke

Что за модуль зажигания поставили?

Проверенный годами и толпой клубней это — Дельфи.

@virus267 Геометрию дисков проверьте .

Скорее всего или один помят у Вас или оба .

• virus267 сказал за это спасибо

Симптомы: троит двигатель, вяло набирает обороты.

Давление топлива? Компрессия? Все ок?  

Напомню, что на z16xe стоит одна катушка, одевается прямо на свечи.

И все же, катушек там четыре, просто они объеденные в единый модуль

из за чего вдруг ни с того ни с сего расколбас может начаться на скорости 82-85 км/ч..

Давление в шинах, налипание грязи на диск, потеря грузов, замятие диска.

• virus267 сказал за это спасибо

Сегодня на шиномонтаже правили 2 диска и грузов навешали кучу…Все болезнь прошла 

Новый вопрос — на приборке горит треугольник оранжевый в нем машина нарисована типа по грязи ездит — думаю система курсовой устойчивости крякнула (датчик какой мож) или чего ?

@Naverevke

Что за модуль зажигания поставили?

Проверенный годами и толпой клубней это — Дельфи.

Что-то другое , Делфи долго бы шел, а машина вчера нужна. За совет спасибо.

Симптомы: троит двигатель, вяло набирает обороты.

Давление топлива? Компрессия? Все ок?  

Напомню, что на z16xe стоит одна катушка, одевается прямо на свечи.

И все же, катушек там четыре, просто они объеденные в единый модуль

из за чего вдруг ни с того ни с сего расколбас может начаться на скорости 82-85 км/ч..

Давление в шинах, налипание грязи на диск, потеря грузов, замятие диска.

Вот вы куда копнули… Мы об этом думали, но показалось, что к электрике ближе. Вчера на досуге сделали приблуду чтоб давление померить. Сегодня попробовали: на трех — 2 очка, на третьем цилиндре — ноль. Я не поверил, проверил на второй машине — везде по 3, что не есть правда. Короче поеду на рынок, только не знаю как прибор правильно называется. Знает кто?

Ну то что на самом деле их там четыре я согласен. Просто внешне они выглядят как одно целое, поэтому считаю допустимым применять выражение «стоит одна катушка».  ИМХО, тут хоть убейте ))

Амбр, спасибо за совет, изучаю данное направление, сравниваю симптомы. 

А все таки как можно проверить датчики? У меня по мазде есть книга, так там все досконально расписывается, вся диагностика — ремонт одно удовольствие. На мериву сразу две книги есть, но абсолютно нет упоминания об этой процедуре.

Короче поеду на рынок, только не знаю как прибор правильно называется. Знает кто?

Компрессометр.

поэтому считаю допустимым применять выражение

Модуль зажигания. Иначе Вас могут не верно понять.

А все таки как можно проверить датчики?

При помощи диагностического сканера.

  Всем привет!

Нужен совет. Вчера влетел в выбоину — минус два колеса и что-то с рулевым. Ощущение такое, что машина теперь без усилителя руля управляется. До дома дополз.

Если кто в похожей ситуации был — подскажите, на что я попал, как думаете? Колеса вроде в разные стороны не смотрят, в яму влетел прямо, колеса не выворачивал. И можно ли, в таком состоянии машины, на ней перемещаться хотя бы до СТО?

Да, еще забыл, лампочка EPS, когда завожу машину, не горит, а немного проехал — загорелась. Ошибки еще не проверял.

Сообщение отредактировал 6opucbl4: 02 Март 2017 — 09:38

Дык две педали не ругаются …

и не будут. они не помогают в этом случае. только на компьютер идти.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Все перестал гореть ..Это по ходу машина ругалась на разбалансировку колес — датчик в колесе видать чуял излишнюю вибрацию и ругался…Сегодня уже все ОК

Все перестал гореть ..Это по ходу машина ругалась на разбалансировку колес — датчик в колесе видать чуял излишнюю вибрацию и ругался…Сегодня уже все ОК

Сегодня попал в еще одну яму и колесо выровнялось? )))

Друзья, срочно нужна помощь.

Сегодня днем ездил на машине — все было нормально. Вечером собрался на работу: завел, посидел несколько секунд в машине, вышел… и через пару секунд она заглохла.

Удивился. Завожу заново — крутит, но не схватывает. На панеле 2 неизвестных мне значка. Считать ошибку программой было некогда. Педалями не получилось. Проверил стопы — все три горят.

Можете помочь расшифровать проблему?

На панеле 2 неизвестных мне значка.

и какие из них вам неизвестны? Надо отгадать?

Можете помочь расшифровать проблему?

Ну тут тоже сложно. Вы стоя у машине не можете понять что с ней, а тут надо сидя у монитора отгадать. При этом из вводных есть только «она не заводится» и общий пробег.

На панеле 2 неизвестных мне значка.

и какие из них вам неизвестны? Надо отгадать?

Можете помочь расшифровать проблему?

Ну тут тоже сложно. Вы стоя у машине не можете понять что с ней, а тут надо сидя у монитора отгадать. При этом из вводных есть только «она не заводится» и общий пробег.

Прошу прощения.

Машина МТА. Соответсвенно мне не понятен «минус» или «прочерк» вместо буквы «N» в табло индикации выбранной передачи. И значек чуть выше этого табло. Значек не горит сам по себе, а начинает моргать в процессе прокрутки стартера. Могу выложить видео

З.Ы.: Нашел книжку в закромах. Желтый значек по библии: сигнализатор системы пуска двигателя, загорается  при включении зажигания и горит до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза.

Собственно такая мысль у меня и проскочила — проверил стопари — все горят. Тогда не понятно про педаль. И минус в дисплее контроля включенной передачи не понятен. Расшифровки его нет

Сообщение отредактировал ~MAVr~: 02 Март 2017 — 22:42

В общем, считал ошибки…

P1615

P1616

P1700

U2107

C19E1

C307B

C3BE1

P00FA

P07F0

U2103

U2104

U30FF

U3F16

Вот такой букетик мне выдало… есть какие мысли?

а что из них имеют статус present, activ или активная?

P1615 P1616

сим модуль, нарушение связи с есм и индификация данных наружн температуры.

P1700

пора обслужить изик

U2107

сбой связи с приборной панелью

C19E1

C307B C3BE1 P00FA P07F0

U30FF U3F16

что- то тут не так. либо переписали не так, либо неизвестные науке. а сам прибор при считывании их как идентифицировал?

U2103 U2104

переполнен счетчик сброса кан-шины

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

а что из них имеют статус present, activ или активная?

что- то тут не так. либо переписали не так, либо неизвестные науке. а сам прибор при считывании их как идентифицировал?

Ну я не придумываю.

Ошибки стираю, делаю повторное сканирование — они снова присутствуют.

Возникает подозрение, что либо ЭБУ сдох, либо проводка на стоячей машине вдруг развалилась. Потому что как-то странно такой ворох проблем поиметь сразу.

либо проводка на стоячей машине вдруг развалилась.

Почему вдруг? Животные могли решить что провода мешают им строить домик.

Почему вдруг? Животные могли решить что провода мешают им строить домик.

Теоретически такое может быть. Хотя крыс давно уже не видел, но исключать такого нельзя.

Но с первого взгляда без разбора — проводка цела. Думаю мне проще на улице снять мозги и отвезти их на диагностику-ремонт/замену. В крайнем случае потрачусь на диагностику.