P1614 ошибка пежо 307

Описание P1614 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Цепочка ИММУ-КЛЮЧ 

На английском языке:

Chain of IMMU-KEY 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

В ЭБУ мотора 7 ошибок, при попытке удалить, сканер пишет невозможно. Хотел прописать заново ключ. Карты нет. Кто нибудь сможет пин узнать. VIN VF33CKFUC85006003

Не удаляются ошибки? Значит моторник в заблокированном состоянии. Ищите синхронизацию. По кодам подскажу, да боюсь не поможет это Вам.

Пропало питание на катушках. Где искать не знаю, схем нет. Куда копать дальше

Есть кто в этих авто силен?

Схемы есть. Немного понимаю в Peugeot и Citroen. Питание катушки искать на предохранителе F10. Реле встроенное в блоке предохранителей (на схеме R2). Катушка на схеме под номером 1135

От разъёма катушек 4 управляющих провода доходят до ЭБУ. Но на разъёме еще 2 провода — фиолетовый и желто-зеленый. На каком из них +должен быть?

Pin 5 разъёма катушки «+»

P1613 P1152 P1614 P1622 P0135 P0132 P0141 МОТОРНИК

Service Box по вину гласит: 307 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.4 i 16v 90 КПП 5 *DAM : 1112489

DDG : 13/02/2008 Страна продавца : RU

По кодам:

Компьютер узла электронасоса усилителя рулевого управления

Код неисправности: P1613

Название: Ошибка программирования

Возможные эффекты, отмеченные клиентом: Усилитель рулевого управления не работает

Режим неисправности, установленный вследствие ошибки :Алгоритм, используемый по умолчанию компьютером рулевого управления

Условия появления неисправности: Отсутствие телекодировки или ошибка процесса телекодировки

Подозрительные зоны / Неисправные органы: Не выполнено телекодирование (на заводе)

Ошибка P1152 — Ошибка управления приводом дроссельной заслонки. Скорее следствие того, что авто не запускается. Не думаю, что стоит акцентировать внимание на эту ошибку.

P1614 — Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Отсутствие сигнала (Несоответствие напряжения датчика педали акселератора и контактора точки сопротивления нажатию педали В течение 250 мс.

При наличии этой постоянной ошибке не будет работать ограничение скорости (limit)

P1622 — Не характеризуется

Информация : Код ошибки P0135 (Компьютер управления двигателем)

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Включение подогрева кислородного датчика на входе : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Описание диагностики: Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Условия активации диагностики: Должно выполняться хотя бы одно из следующих условий

— Остановка двигателя

— при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Выключение адаптации переднего и заднего кислородных датчиков

Отключение диагностики на катализаторе

Выключение диагностики переднего кислородного датчика

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Риск ухудшения состояния комфортного вождения в жаркую погоду

Подозрительные зоны: Проверить отсутствие разрывов в цепи между передним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем

Измерить сопротивление переднего кислородного датчика

Заменить входной кислородный датчик

Информация : Код ошибки P0132 (Компьютер управления двигателем)

Код ошибки: P0132

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Ошибка сигнала верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

Описание диагностики: Напряжение питания переднего кислородного датчика превышает 4,71 В

Условия активации диагностики: при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Выключение адаптации переднего и заднего кислородных датчиков

Отключение диагностики на катализаторе

Выключение диагностики переднего кислородного датчика

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Риск ухудшения состояния комфортного вождения в жаркую погоду

Подозрительные зоны: Проверить отсутствие разрывов в цепи между передним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем

Проверить сопротивление подогрева переднего кислородного датчика

Информация : Код ошибки P0141 (Компьютер управления двигателем)

Кислородные датчики

Код ошибки: P0141

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Описание диагностики: Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Условия активации диагностики: Должно выполняться хотя бы одно из следующих условий

— Остановка двигателя

— при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Отключение адаптации заднего кислородного датчика

Отключение диагностики на катализаторе

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений: Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Подозрительные зоны: Электрический жгут (Проверить наличие соединения в электрической цепи между задним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем)

Измерить сопротивление заднего кислородного датчика

Нижний кислородный датчик

Модераторы: Cromium, juri