Меню

P1580 ошибка мерседес ml163


Не отвечает на педаль газа.

  • Ответить

  • Создать новую тему

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Далее
  • Страница 1 из 2  

Рекомендуемые сообщения


illife

Newbie

illife

    • Жалоба
    • Поделиться

Всем привет!У меня 1999 Мерседес Мл 430. Поменяли коробку завели ,а машина не отвечает на педаль газа. По порядку пройдусь. 1.Есть ошибка P1580 ,но о многом она нам не говорит. 2. Сопротивление на потенциометре есть(как должно бить 2.5V и 5V). 3. Дросель 100% рабочий , снимал ,чистил ,подавал питание ,все работает. 4. Несколько раз делал всякие адаптации (держал педаль, включал зажигание и тд) не помагает. 5.Все провода целие(от потенциометра к ECU и от ECU до дроселя(даже есть 2 массы на мотор дроселя ,но плюса нет)). Я уже не придумаю что делать ,старом вообще нет возможности посмотреть. Подскажите куда еще посмотреть. Спасибо!

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Внутри педали или проводка или сам моторчик ( его щетки).  Лечится это разбором педали.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Внутри педали или проводка или сам моторчик ( его щетки). Лечится это разбором педали.

там внутри педали ниче нету ,от педали идет тросик к потенциометру и потом к ECU

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Имеется в виду дроссельный узел, в народе педаль электронная. Стоит на впускном коллекторе . Это устройство смотреть надо, а не педаль в салоне….

И когда снимал чистил, мог туда всякой дряни во внутрь залить.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Имеется в виду дроссельный узел, в народе педаль электронная. Стоит на впускном коллекторе . Это устройство смотреть надо, а не педаль в салоне….

И когда снимал чистил, мог туда всякой дряни во внутрь залить.

вы читали что я выше писал? я уже чистил все ,знаю что проблема в елекронике 100%

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Послушайте, а вы читали, что я выше написал? Внутри дроссельного узла есть моторчик, он не работает, по нему ошибка. Все короче….. Удачи.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

А на моторчик вообще импульсный сигнал приходит, с переменной полярностью.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Послушайте, а вы читали, что я выше написал? Внутри дроссельного узла есть моторчик, он не работает, по нему ошибка. Все короче….. Удачи.

я же проверял моторчик ,он работает 100%

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

А на моторчик вообще импульсный сигнал приходит, с переменной полярностью.

и как проверить «импульсный сигнал» ,есть ли он вообще?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Только осциллографом.

значит если моторчик работает при подаче питания это еще не значит что он рабочий?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Нужно вскрывать дроссель, смотреть состояние моторчика, состояние дорожек потенциометра, На моторчик на вскрытой подавать напряжение , менять полярность. Например если моторчик живой, но с потенциометра дросселя приходят некорректные сопротивления, то мозги будут думать, что моторчик умер. Лучше всего подкинуть заведомо рабочий дроссель и убедиться. А вообще в WIS есть точные значения напряжений при перемещении дроссельной заслонки. Так же если у моторчика плохие щетки или коллектор, и он сильно искрит, то тоже будет ошибка по моторчику.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Нужно вскрывать дроссель, смотреть состояние моторчика, состояние дорожек потенциометра, На моторчик на вскрытой подавать напряжение , менять полярность. Например если моторчик живой, но с потенциометра дросселя приходят некорректные сопротивления, то мозги будут думать, что моторчик умер. Лучше всего подкинуть заведомо рабочий дроссель и убедиться. А вообще в WIS есть точные значения напряжений при перемещении дроссельной заслонки. Так же если у моторчика плохие щетки или коллектор, и он сильно искрит, то тоже будет ошибка по моторчику.

изза состояния дорожек может быть такая проблема?я про разборке дорожеки не проверял?и как знать что проблема именно в дроселе ,а не в ECU и тд?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Поставить для проверки такой же, заведомо рабочий дроссель.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Поставить для проверки такой же, заведомо рабочий дроссель.

ок ,спасибо за ответ

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Не знаю как там у вас в Кливленде, а у нас мастеровые могли и подменить дроссель. :D

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Не знаю как там у вас в Кливленде, а у нас мастеровые могли и подменить дроссель. :D

я сам менял)

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Проверил еще раз мотор дроселя и потенциометр ,все работает ,питание везде есть и меняется при смене положения дроселя, такое впечетление что проблема именно в компютере. При включении зажигания дросель даже не двигается. Что может блоковать дросель?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Снимете клему АКБ, подождите пару минут, подключите АКБ, включите зажигание. Ждите больше минуты. Должен быть звук от адаптации дросселя. Если нет, то Вы пробовали подкинуть другой дроссель? Замена БУ двигателя будет намного дороже, т.к. это влечет прописку ключей и адаптацию всех блоков.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Снимете клему АКБ, подождите пару минут, подключите АКБ, включите зажигание. Ждите больше минуты. Должен быть звук от адаптации дросселя. Если нет, то Вы пробовали подкинуть другой дроссель? Замена БУ двигателя будет намного дороже, т.к. это влечет прописку ключей и адаптацию всех блоков.

после замены дроселя надо прописовать ключи и адаптировать блоки? можно ли поставить б/у дросель?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Не надо ничего прописывать, поставьте другой, заведомо рабочий дроссель и включите зажигание на 60 сек.

Вы должны услышать работу дросселя во время адаптации.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

http://www.benzworld.org/forums/c208-a208-clk-class/1625325-ecu-adaptive-transmission-throttle-settings-reset.html

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


illife

Newbie

illife

  • Автор

    • Жалоба
    • Поделиться

Не надо ничего прописывать, поставьте другой, заведомо рабочий дроссель и включите зажигание на 60 сек.

Вы должны услышать работу дросселя во время адаптации.

ок ,спасибо ,теперь нужно найти дросель. от 320 подходит?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


vadnik140

Newbie

vadnik140

    • Жалоба
    • Поделиться

Снимете сам дроссель и посмотрите по номеру, видео помогло?

В плане все на вашем языке и по простому. :D

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Далее
  • Страница 1 из 2  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Источник

zybr


  • #1

всем привет имеем мерсик мл320 старичек, ошибка р1580 исполнительный механизм (м33) говорит о проблеме с дросельной заслонкой, это понятно но что именно? далее авто заводится но с трудом обороты плавают немног, на педаль не реагирует, была замена дросельки, но проблема не ушла, может совпадение конечно но дросельку меняли не на новую, была взята с разбора, отсюда второй вопрос, может нужно сделать адаптацию? и третий если ответ на второй да, то как и чем? стар есть и старый и новый, новый не берет, а старый авто по дасу в авто не заходит…

Viktor SV


  • #2

Вот инфо по ошибке

  • Безымянный.png

    Безымянный.png

    14.1 KB

    · Просмотры: 24

MarsTec


  • #3

всем привет имеем мерсик мл320 старичек, ошибка р1580 исполнительный механизм (м33) говорит о проблеме с дросельной заслонкой, это понятно но что именно? далее авто заводится но с трудом обороты плавают немног, на педаль не реагирует, была замена дросельки, но проблема не ушла, может совпадение конечно но дросельку меняли не на новую, была взята с разбора, отсюда второй вопрос, может нужно сделать адаптацию? и третий если ответ на второй да, то как и чем? стар есть и старый и новый, новый не берет, а старый авто по дасу в авто не заходит..

Лаунч, у вас либо стар не рабочий или не контакт в обд колодке.

Mad Leo


  • #4

Как я понял, Вам надо установить HHT-Win для диагностики данного экземпляра.
На борту похоже МЕ2.0
Адаптация ДЗ происходит автоматически у них при оставленном включённом зажигании более 40 секунд.

Но у Вас не адаптация. Проверять проводку и состояние ДЗ.
Может глубже потребуется уйти.

zybr


  • #5

да это читал, сегодня хозя поехал за другой заслонкой, тоже начал грешить на проводку, либо драйвер в эбу

zybr


  • #6

Лаунч, у вас либо стар не рабочий или не контакт в обд колодке.

лаунч рабочий их два один из старых другой из новых оба видят и читают норм авто, я с него то и увидел ошибки

zybr


  • #7

Как я понял, Вам надо установить HHT-Win для диагностики данного экземпляра.
На борту похоже МЕ2.0
Адаптация ДЗ происходит автоматически у них при оставленном включённом зажигании более 40 секунд.

Но у Вас не адаптация. Проверять проводку и состояние ДЗ.
Может глубже потребуется уйти.

на новом не стоит ннт на старом стоит, возможно есть проблема со старом, но и используется только для грузовых… вообщем жду хозю с другой заслонкой, пока проводку гляну и эбу

Mad Leo


  • #8

на новом не стоит ннт на старом стоит, возможно есть проблема со старом, но и используется только для грузовых… вообщем жду хозю с другой заслонкой, пока проводку гляну и эбу

Стар по WiFi работает? У меня Хохотушка по поводу не работает. Только по беспроводной. Не разбирался почему, но по проводу ужасно стар работает

zybr


  • #9

проблема найдена, проводка возле штекера…

Источник

Может кому пригодится Друзья!)

P0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы.
P0100 Нарушение в цепи измерителя массы всасываемого воздуха (MAF). Правый ряд цилиндров.
P0105 Неисправности в цепи измерителя массы всасываемого воздуха (МАF). Правый ряд цилиндров.
P0110 Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT). Правый ряд цилиндров.
P0115 Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ). Правый ряд цилиндров.
P0120 Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Правый ряд цилиндров.
P0130 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров). Правый ряд цилиндров.
P0133 Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров).
P0135 Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров).
P0136 Нарушение в цепи посткаталитичекого подогреваемого лямбда-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (правый ряд цилиндров).
P0140 Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) (G3/4).
P0141 Нарушение в цепи подогрева посткаталитичекого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) (G3/6).
P0150 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров).
P0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров).
P0155 Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/3).
P0156 Неисправен посткаталитичекого лямбда-зонд (левый ряд цилиндров) (G3/5).
P0160 Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/3).
P0161 Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитичекого лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/5).
P0170 Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров).
P0173 Переобедненный или переобогащенный впрыск (левый ряд цилиндров).
P0201-P0212 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно.
P0300 Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах.
P0301-P0312 Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 12 соответственно.
P0325 Неисправен датчик детонации 1 (правый ряд цилиндров).
P0330 Неисправен датчик детонации 2 (правый ряд цилиндров).
P0335 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала СКР. Правый ряд цилиндров.
P0341 Нарушение исправности функционирования датчика СМР. Правый ряд цилиндров.
P0370 Смещение фазы распредвала относительно коленвала.
P0400 Неисправность потока рециркуляции отработавших газов.
P0410 Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха.
P0422 Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (правый ряд цилиндров).
P0432 Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров).
P0440 Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP.
P0441 Неисправен клапан VSV системы EVAP.
P0442 Выявлена незначительная утечка в системе EVAP.
P0443-Р0446 Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP.
P0450 Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP.
P0455 Выявлена значительная утечка в системе EVAP.
P0460 Низкий уровень топлива в баке.
P0462 Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива.
P0500, P0501 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS.
P0507 Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода.
P0560 Неисправность в системе бортового электропитания.
P0565 Нарушение при выработке сигнала включения темпостата.
P0600 Неисправность последовательного порта блока управления АТ.
P0604 Ошибка ОЗУ (RAM) блока управления.
P0605 Ошибка ПЗУ (ROM) блока управления.
P0700 Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией.
P0702 Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией.
P0715 Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины.
P0720 Неисправность в цепи датчика скорости.
P0730 Неправильный выбор передачи АТ.
P0740 Неисправность в цепи электромагнита клапана преобразователя вращения ТСС АТ.
P0743 Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения.
P0748 Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением.
P0753 Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А.
P0758 Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В.
P0763 Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С.
P0801 Неисправность мотора электровентилятора двигателя/КВ (М4/3).
P0802 Неисправность клапана переключения резонансного впускного трубопровода (Y22/6).
P0809 Смещение фазы распредвала относительно коленвала.
P0811 Блокирована распределённая шина CAN от электронного зажигания.
P1031 Перепутано подсоединение лямбда-зондов (G3/3 и G3/4).
P1177 Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение температуры масла.
P1178 Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение уровня масла.
P1179 Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение качества масла.
P1180 Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), превышение температуры масла.
P1181 Неисправность мотора электровентилятора двигателя/КВ.
P1185 Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), вода в масле.
P1186 Сигнал аварийного отключения топлива. Активатор М16/6 электронной педали газа/темпостата/стабилизации оборотов х.х.
P1225 Неисправность клапана переключения резонансного впускного трубопровода (Y22/6).
P1233 Активатор М16/6 электронной педали газа/темпостата/стабилизации оборотов х.х.
P1386 Управление по детонации от ECM.
P1400 Неисправен передатчик вакуума (Y31/1) клапана EGR рециркуляции отработавших газов.
P1420 Клапан-переключатель (Y32) насоса системы подмешивания вторичного воздуха AIR.
P1453 Модуль реле (K40) системы подмешивания вторичного воздуха AIR, воздушный насос (K40/4k3).
P1491 Слишком высокое давление хладагента КВ.
P1542 Датчик педали акселератора (В37).
P1570 Блокировка попытки запуска (модели с дистанционным управлением RCL); Нарушение совместимости сигнала CAN от блока управления опознавания водителя DAS к ECM или ЕЕСМ и DAS.
P1580 Активатор (М16/1) электронной педали газа/темпостата/привода регулировки холостого хода EA/CC/ISC.
P1584 Датчик-выключатель (S9/1) стоп-сигналов.
P1603 Распределённая шина данных CAN от EIS.
P1605 Плохие условия движения определены по сравнению сигналов скорости движения.
P1642 Блок управления двигателя ECM (N3/10) неверная кодировка.
P1644 Вследствие низкого питания блока управления трансмиссии (N15/3) невозможно определить версию трансмиссии.
P1681 Потеря сигнала столкновения.
P1747 Ошибка сигнала распределённой шины (CAN) от блока управления трансмиссией ETC (N15/3) или приборной доски.
Шасси (системы ABS/ASR/ESP/BAS)
С1000 Блок управления ESP/SPS (N47-5). После замены провести адаптацию блока управления.
С1003 Блок управления системой ESP (N47–5), неисправность компьютера системы BAS.
С1010 Низкое напряжение питания, цепь 87.
С1011 Обрыв/короткое замыкание в цепи питания э/м клапана гидроблока вспомогательных тормозных систем.
С1012 Повышенное напряжение аккумуляторной батареи на клемме 87.
С1020 Неисправность связи распределённой шины данных CAN. Проверьте кодировку блока управления.
С1022 Неисправность связи распределённой шины данных с блоком управления двигателем MSM (N3/5) или CDI (N3/9).
С1023 Неисправность связи распределённой шины данных с левым блоком управления двигателем (ME-SFI, N3/11).
С1024 Неисправность связи распределённой шины данных с блоком управления трансмиссией (N15/3).
С1025 Нарушение связи по шине CAN с блоком управления системой BAS.
С1026 Общее нарушение связи по шине CAN.
С1038 Шина СAN: нарушена передача от блока управления системой ESP (N47-5).
С1040 Шина СAN: нарушена передача от блока управления системой ESP (N47-5).
С1100 Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом переднем колесе (L6/1), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи.
С1101 Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на правом переднем колесе (L6/2), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи.
С1102 Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом заднем колесе (L6/3), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи.
С1103 Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом заднем колесе (L6/4), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи.
С1112 Датчик частоты вращения: время от времени воздействие магнитного потока рассеяния. Проверить провода.
С1120 Обрыв, короткое замыкание провода опорного или рабочего сигнала датчика нарушения курсовой устойчивости ESP (N64) или (B24/15).
С1140 Обрыв, короткое замыкание, инициализация датчика угла поворота руля (N49). После замены элементов проведите адаптацию блока управления. Поверните рулевое колесо от упора до упора.
С1141 Датчик тормозного давления ESP (B34) или датчик давления 1 ESP (B34/1).
С1142 Обрыв, короткое замыкание цепи датчика поперечной составляющей ускорения ABS (B24/2) или датчик вращения и бокового ускорения (B24/15)
С1143 Обрыв, короткое замыкание цепи или неисправность датчика давления 2 ESP (B34/2).
С1149 Напряжение питания датчиков: давления в системе тормозного привода ESP (B34), хода мембраны (A7/7b1), бокового ускорения (B24/2) или скорости вращения и бокового ускорения (B24/15).
С1200 Обрыв, короткое замыкание, неисправность 4-контактного датчика-выключателя стоп-сигналов (S9/1).
С1201 Обрыв, короткое замыкание цепи или неисправность, задержка переключения выключателя системы BAS (A7/7s1).
С1204 Обрыв, короткое замыкание, неисправность датчика хода мембраны системы BAS (A7/7b1).
С1300 Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана левого переднего колеса (A7/3y6).
С1301 Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана левого переднего колеса (A7/3y7).
С1302 Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана правого переднего колеса (A7/3y8).
С1303 Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана правого переднего колеса (A7/3y9).
С1304 Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана левого заднего колеса (A7/3y10).
С1305 Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана левого заднего колеса (A7/3y11).
С1306 Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана правого заднего колеса (A7/3y12).
С1307 Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана правого заднего колеса (A7/3y13).
С1308 Обрыв, короткое замыкание цепи выпускного э/м клапана контура давления 1 (A7/3y26), передних колёс.
С1309 Обрыв, короткое замыкание цепи впускного э/м клапана контура давления 2 (A7/3y27), задних колёс.
С1310 Обрыв, короткое замыкание цепи клапана переключения контура давления 1 (A7/3y24) передних колёс.
С1311 Обрыв, короткое замыкание цепи клапана переключения контура давления 2 (A7/3y25), задних колёс.
С1312 Клапан переключения главного тормозного цилиндра.
С1313 Реле э/м клапана гидроблока. Замените блок управления.
С1316 Обрыв или короткое замыкание цепи переключающего э/магнитного клапана, контур давления 1 (A7/3y24).
С1317 Обрыв или короткое замыкание цепи впускного э/магнитного клапана, контур давления 1 (A7/3y26).
С1318 Обрыв или короткое замыкание цепи переключающего э/магнитного клапана, контур давления 2 (A7/3y25).
С1319 Обрыв или короткое замыкание цепи впускного э/магнитного клапана, контур давления 2 (A7/3y27).
С1332 Обрыв или короткое замыкание цепи э/магнитного клапана системы BAS (A7/7y1).
С1400 Обрыв, короткое замыкание цепи насоса ESP.
С1401 Обрыв, короткое замыкание или невыключение цепи насоса высокого давления/возврата гидроблока (A7/3m1).
С1405 Нарушение в работе исполнительных элементов контуров давления 1 и 2.
С1406 Неисправен усилитель экстренного торможения BAS (A7/7), датчик хода мембраны (A7/7b1) или магнитный клапан (A7/7y1).
С1500 Датчик скорости автомобиля VSS.
С1501 Датчик давления SPS.
С1503 Поршневой блок передачи давления. Проверьте состояние задних тормозных колодок.
С1504 Система отключена. Не инициализируется датчик угла поворота руля (N49), низкое питание датчика курсовой устойчивости ESP. Вращайте рулевое колесо от упора до упора. Датчик скорости вращения (N64) или датчик скорости вращения и бокового ускорения (B24/15), пониженное напряжение.
С1511 Блок управления двигателем неправильно кодирован.
С1540 Дорожное испытание не проведено.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1580 для автомобиля MERCEDES-BENZ ML (1997-2004), W163:

На русском языке:

Контур круизного движения, низкое напряжение

На английском языке:

Cruise Move Circuit Low Voltage

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1580 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes ML (W163):

Возможные симптомы: Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) обнаруживает напряжение ниже 7 В в цепи круиз-движения с включенным Quad Driver и ключом ON.

Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1580 (Mercedes-Benz) — Неисправность цепи блока дроссельной заслонки 1
P1580 (Mercedes-Benz) — Throttle Motor Bank 1 Circuit Malfunction

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

1112 /
450







P1580 MERCEDES-BENZ — Неисправность цепи 1 блока дроссельной заслонки

P1580 MERCEDES-BENZ Возможные причины

  • Грязное тело дроссельной заслонки
  • Неисправный мотор дроссельной заслонки
  • Жгут проводов дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Схема двигателя дросселя плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1580 MERCEDES-BENZ

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1580 MERCEDES-BENZ Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1580 для других марок авто:

    Источник

    MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    • Ответить с цитатой

    MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    WDB2100631A439114

    в ME 2.0 переодлически пишет P1580 Actuator(M33) ???
    в ASR C1022 fault in CAN Communication with ME N3/10

    проводку до дросселя проверил.
    Если зайти в активацию,то моторчик дросселя активируется.

    B Wis посмотрел,говорит виноват компонент M16/6 мотор дросселя?
    Другой дроссель б.у ставил,проблемма не ушла.

    Помогите,пожалуйста гуру.

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение Ro_m@n » Сб янв 22, 2011 12:13 pm

    Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    Аватара пользователя
    Ro_m@n
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 474
    Зарегистрирован: Пт апр 27, 2007 10:41 am
    Откуда: Казахстан Костанай
    • ICQ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 12:24 pm

    Провода,просто прозвонил.,дроссель вроде адаптировал.
    В ННТ на немецком хрен чё поймёшь. :?:

    Машина,сейчас работет нормально ни чего не пишет.

    Как только чел уедет ,загорается ASR начинают плавать обороты.
    И выкидывает код Р1580.

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение Jheka » Сб янв 22, 2011 1:02 pm

    ASTANA-SERGEY писал(а):В ННТ на немецком хрен чё поймёшь.

    Ну так на англицкий переведи…

    Аватара пользователя
    Jheka
    Мастер
    Мастер
     
    Сообщения: 6408
    Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
    Откуда: Калуга
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 8:50 pm

    Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
    Зачем его подкидывать?

    как правельно адаптировать заслонку?
    Если можно раскажите поподробней.

    Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение wagner » Вс янв 23, 2011 9:21 am

    при включенном зажигании послушать — двигается ли дроссель, проверить в МЕ — нет ли ненужных корректировок холостого хода, вычистить заслонку до блеска, сбросить все адаптации в МЕ (дроссель там попутно адаптируется), затем стереть ошибку в ASR.

    и только ПОСЛЕ ЭТОГО делать какие-то выводы…

    а проводка сама по-себе на МЕ никогда не «сыпалась»

    Аватара пользователя
    wagner
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 918
    Зарегистрирован: Вс июн 04, 2006 4:47 pm
    Откуда: Караганда, Казахстан
    • ICQ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Пн янв 24, 2011 9:53 am

    Пришёл,утром.
    Завёл.
    Обороты сразу начали плавать и загорелось BAS/ASR.
    Заглушил. подключил старуху.
    Завёл,нет проблем!???Работае ровно,лампочки не горят.
    В ME в сохранённых кодах появился Р1580.

    Может блок МЕ глючит?

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ronka30 » Пн янв 24, 2011 6:03 pm

    ASTANA-SERGEY писал(а):

    Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
    Зачем его подкидывать?

    как правельно адаптировать заслонку?
    Если можно раскажите поподробней.

    Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

    я не селен в бензинах , но вроде перед сбросом адаптаций нужно проверять показания по воздуху , работоспособность расходомера.

    Аватара пользователя
    ronka30
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 299
    Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 10:38 pm
    Откуда: эстония таллинн
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Вт янв 25, 2011 6:46 am

    [quote=»aslan-69″]а б/у дроссель точно нормальный был?[/quote

    Вчера вечером установил ещё один бу,сегодня буду пробывать.

    Запросил новый в германии — 1040 евро!!!! :shock:

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ

    Источник

    Автор темы

    Evgant199

    Ветром занесло
    Всего сообщений: 4
    Зарегистрирован: 23.02.2013
    Детей: 2
    Профессия: Строитель
    Откуда: Москва
    Авто: Vito 2000г 2,3 бензин автомат
    Возраст: 49

     

    Ошибка P1580 помогите

    Форумчане, доброго времени суток!
    Диагностика показала P1580 что это?

    Oleg Vito

    Врос
    Врос
    Всего сообщений: 698
    Зарегистрирован: 11.05.2012
    Детей: 2
    Откуда: Крым,Россия
    Авто: Mercedes Vito, 2.2 cdi, 2000, мкпп
    Возраст: 51

     

    Re: Ошибка P1580 помогите

    Сообщение

    Oleg Vito » 05 мар 2013, 20:53

    Evgant199: P1580

    Это ошибка в дроссельной заслонке, извини, подробней ничего сказать не могу, у меня дизель…

    Автор темы

    Evgant199

    Ветром занесло
    Всего сообщений: 4
    Зарегистрирован: 23.02.2013
    Детей: 2
    Профессия: Строитель
    Откуда: Москва
    Авто: Vito 2000г 2,3 бензин автомат
    Возраст: 49

     

    Re: Ошибка P1580 помогите

    Сообщение

    Evgant199 » 05 мар 2013, 22:42

    Олег Вито спасибо, наверно разберу заслонку , а то от туда какие то звуки неправильные или смысла нет, что я там увижу?

    Источник

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P1580 ошибка мерседес 140
  • P1580 ошибка fiat ducato

    • ➤