(https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=59284)
| Никита32 | 18.10.2012 18:29 |
| маслопуп | 19.10.2012 01:17 |
| Никита32 | 19.10.2012 10:53 |
| Франтишек | 19.10.2012 13:48 |
| Никита32 | 19.10.2012 14:09 |
| Игорь автодок | 19.10.2012 14:35 |
(Сообщение 1030385)
А если они не работают (нет управления ЭБУ) как по Вашему двигатель заведётся?
| Никита32 | 19.10.2012 15:39 |
(Сообщение 1030553)
А если они не работают (нет управления ЭБУ) как по Вашему двигатель заведётся?
Совершенно верно 2-3 секунды работает и глохнет. Тут вы правы.
Что сразу все 4 не работаю? Разве такое быть может? Конечно если не обрыв цепи. Сканер мне выдал конкретную ошибку одну единственную «Блок управления блокирован».
| Франтишек | 19.10.2012 15:53 |
если не обладаете оборудованием по VAG группе, то найдите специалиста в округе, который сможет вытянуть логин и прописать заново ключи.
а еще Вы не озвучили , какие в блоке иммо ошибки висят?
и чем связывваетесь с блоками?
если есть к-лайн адаптер- попробуйте халявной версией ваг-кома 311 опросить блок иммо
| Никита32 | 19.10.2012 16:03 |
(Сообщение 1030584)
если не обладаете оборудованием по VAG группе, то найдите специалиста в округе, который сможет вытянуть логин и прописать заново ключи.
а еще Вы не озвучили , какие в блоке иммо ошибки висят?
и чем связывваетесь с блоками?
если есть к-лайн адаптер- попробуйте халявной версией ваг-кома 311 опросить блок иммо
Ошибок нет больше только эта 17978 P1570 Блокирован блок управления двигателя.
связываюсь ДСТ-14
Да еще в наличии имеется ключ к нему прикреплен пластик с кодами.
| Франтишек | 19.10.2012 16:16 |
| Никита32 | 19.10.2012 23:52 |
(Сообщение 1030597)
ДСТ тоже все прекрасно показывает.
Проблема решена, сделали сброс эбу с инициализацией и авто завелось:bw:. Хотя сам не делал так со слов хозяина.
| Франтишек | 19.10.2012 23:58 |
решили — значит поздравляю:super:
| Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
Найдена следующая информация по ошибке P1570 для автомобиля SKODA FABIA (2014-2018), NJ:
На русском языке:
Иммобилайзер модуля управления двигателем
На английском языке:
Engine Control Module Immobilizer Active
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1570 на автомобиле SKODA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Fabia (NJ):
Возможные причины: Неправильный / поврежденный ключ; Ключ неверно закодирован; Неисправный модуль управления двигателем (ECM); Неисправный иммобилайзер.
Модуль управления двигателем Immobilizer Active — это общее описание кода P1570, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Периодически не заводится
Модератор: DIP
- Ответить с цитатой
в прошлом году в мороз почти 30, тож не завилась, притащили на сервис и один из их умельцев сказал, что в сильный мороз крутить стартер с первого раза до последнего, пока не заведется иначе со второго уж точно бесполено, проверил помогло…
- Колян
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Сб, 11 апр 2009, 21:23
- Ответить с цитатой
Мишаня-Комбат » Пн, 13 апр 2009, 16:17
Про мороз-согласен полностью…
Пару раз протуканил запуск,чуть не докручивал-все,в теплый гараж и сушить свечи!
- Мишаня-Комбат
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср, 22 окт 2008, 15:34
- Откуда: НАО
- Ответить с цитатой
corea » Ср, 04 авг 2010, 9:39
Месяц назад начались проблемы с заводом. Связывал с жарой, так как у товарища тоже с данного форума точно такая же проблема.
Сначала заводилась долго, теперь иногда глохнет при заводе.
Появились следующие ошибки:
17978 — Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 — 35-10 — — — Intermittent
16712 — Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 — 35-10 — — — Intermittent
Один раз неделю назад чуть не заглохла во время езды. Стоял на нейтральной перед перекрёстком. Заглушил двигатель и поехал дальше.
На горячую заводится. Не заводится утром перед работой и вечером перед поездком домой. Значок иммобилайзера не загорается.
17.8.2010
Немного спала жара, машина заводится намного лучше. Не с пол оборота, но уже удовлетворительно.
Skoda Fabia AZF 1.4, 60 л.с.
-

corea - Сообщения: 100
- Зарегистрирован: Пн, 30 ноя 2009, 21:14
- Откуда: Кишинёв
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
Derzai » Чт, 05 авг 2010, 1:02
Была проблема один в один как у топикстартера. Только на хундае акценте… Но не в машине дело.
Как оказалось, весь прикол был в плохом контакте на фишке замок зажигания-иммо.. Вытыкнули-втыкнули — как рукой сняло.
- Derzai
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Вт, 06 июл 2010, 2:48
- Откуда: Drachten, Netherlands
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
Skodovod.ua » Пн, 16 авг 2010, 22:19
Доброе время суток!
Тема вопроса всё та же, «периодически не заводится» или с надцатого чирка с третей попытки !
Был на чистке инжектора, бензонасоса, замена топливного фильтра и проверял напругу аккумулятора!
Всё почистили, а аккумулятор сказали разряжен (при пуске 7 вольт вместо 11 положенных). Говорят заряжай — ок. зарядил. На утро как будто и не заряжал. При пуске горит датчик эл. усилителя руля, после пуска гаснет.
Приехал к электрикам снова, говорят — ну брат хана твоему аккуму, пришло время ставь новый!!!
Купил, поставил, два дня всё пучком. Сегодня опять двадцать пять — чих пых, чих пых!
Посоветуйте, кто бывалый чё делать?? Ехать к электрикам или на беседу в магазин где, брал аккум ???
- Skodovod.ua
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн, 16 авг 2010, 22:06
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
Nepster » Вт, 17 авг 2010, 5:13
Проверь для начала напряжение на новом аккумуляторе, если оно опять упала до 7 то где то либо утечка тока, либо генератор зарядку не дает.
Skoda Octavia Ambition 1,8 TSI 152 л.с. 6 АКПП +WR1
- Nepster
- Сообщения: 380
- Зарегистрирован: Пт, 04 апр 2008, 13:43
- Откуда: Екатеринбург
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
KR-Electronics » Вт, 17 авг 2010, 10:02
ДТОЖ поменял, ничего не изменилось.
Заметил, что после снятия и установки на место катушек зажигания в первый раз заводится с полоборота, затем опять на холодную плохо.
Skoda *Малышка* Fabia Black lightning 2000 1.4 AZF Comfort FCM
Lada XRay Чёрная жемчужина 1.8 122 л.с. AMT 2016 Luxe Prestige
-

KR-Electronics - Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Пн, 03 авг 2009, 19:36
- Откуда: Киров
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
Nepster » Вт, 17 авг 2010, 10:12
Проверь состояния угольного фильтра который стоит возле топливного бака, если он забит то из за него может тоже не заводиться нормально!
Skoda Octavia Ambition 1,8 TSI 152 л.с. 6 АКПП +WR1
- Nepster
- Сообщения: 380
- Зарегистрирован: Пт, 04 апр 2008, 13:43
- Откуда: Екатеринбург
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
KR-Electronics » Вт, 17 авг 2010, 12:37
Как его проверить?
Я снимал его и продувал, трубки все продувал, все хорошо.. Клапан щелкает, закрывается и открывается..
Может конечно с состоянием угля что-нибудь..
Провел тест адсорбера VAG-COM (группа 70) — результат «В норме»
Skoda *Малышка* Fabia Black lightning 2000 1.4 AZF Comfort FCM
Lada XRay Чёрная жемчужина 1.8 122 л.с. AMT 2016 Luxe Prestige
-

KR-Electronics - Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Пн, 03 авг 2009, 19:36
- Откуда: Киров
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
Nepster » Вт, 17 авг 2010, 14:22
Ну тогда при отсутствие ошибок в компьютере могу посоветовать, сменить заправку или вспомнить где последний раз заправлялись и чем!
Skoda Octavia Ambition 1,8 TSI 152 л.с. 6 АКПП +WR1
- Nepster
- Сообщения: 380
- Зарегистрирован: Пт, 04 апр 2008, 13:43
- Откуда: Екатеринбург
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
KR-Electronics » Вт, 17 авг 2010, 15:09
Заправляюсь все время в одном месте, даже на одной и той же заправке 
Сменил только бензин с 95ого на 92ой, ничего не изменилось
Skoda *Малышка* Fabia Black lightning 2000 1.4 AZF Comfort FCM
Lada XRay Чёрная жемчужина 1.8 122 л.с. AMT 2016 Luxe Prestige
-

KR-Electronics - Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Пн, 03 авг 2009, 19:36
- Откуда: Киров
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
corea » Ср, 01 сен 2010, 11:35
На улице 13 градусов. С первого включения зажигания заводится секунд 5-6.
Проворачиваешь ключ заново может заглохнуть при заводке, может завестись с пол-оборота.
Ошибок предыдущих по датчику детонации нет. Ошибки только по печке, как и были. По ДТОЖ тоже ничего..
Хрен его знает..
Skoda Fabia AZF 1.4, 60 л.с.
-

corea - Сообщения: 100
- Зарегистрирован: Пн, 30 ноя 2009, 21:14
- Откуда: Кишинёв
- Ответить с цитатой
Re: Фабия периодически не заводится
KR-Electronics » Ср, 01 сен 2010, 14:22
Такая же фигня. Получше стало, чем в +30, но все равно не с полтыка, как раньше..
Skoda *Малышка* Fabia Black lightning 2000 1.4 AZF Comfort FCM
Lada XRay Чёрная жемчужина 1.8 122 л.с. AMT 2016 Luxe Prestige
-

KR-Electronics - Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Пн, 03 авг 2009, 19:36
- Откуда: Киров
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Плохо заводится после стоянки
хИрург » Пт, 03 дек 2010, 19:54
Собстно после ночи или рабочего дня машинка иногда не хочет заводиться с первого раза. Симптомы: сначала не схватывает, потом вроде бы хватает, но глохнет. Немного подождеш- заводиш и она секунд5-7 работает неравномерно( как будто троит), трясется, вибрирует, апотом начинает работать нормально. В момент вибрации или сразу после из выхлапухи идёт обильный сине-белый вонючий дым( как-то порцией) и как только вибрация прекращается идёт нормальный белый не обильный дым. Летом этого не было. Стало проявляться с поздней осени и сейчас( чаще). Ещё заметил(машина жены, так что не всегда получается следить), что температура ОЖ при минусе не поднимается до 90. Это как-то может быть связано или 2 отдельные проблемы? Где копать ДТОЖ, бензонасос, инжектор или где? Дросель мыл, свечи новые. Помогайте. Мотор AUA
1.8Т сарайчик AGU 2000 на клубных рамках. Продана
Фабия1 1.4 АКПП на клубных рамках(продана)
А5 FL combi 1.8 TSI Мкпп Platin Grey 2011( продана). Fabia 1.6 AT Rosso brunello 2013 у жены(продана) .Skoda Kodiaq TDI 2017. Skoda Karoq 2020 1,4 АКПП
-

хИрург - Сообщения: 211
- Зарегистрирован: Вс, 03 май 2009, 12:37
- Откуда: Столица нашей Родины
- Ответить с цитатой
Re: Плохо заводится после стоянки
evird » Пт, 03 дек 2010, 21:02
Походу «заливает». Вам бы на диагностику, т.к причин здесь м.б. много и однозначно сказать сложно.
BFQ WTS 2008 г.в.
-

evird - Сообщения: 79
- Зарегистрирован: Пн, 22 дек 2008, 20:42
- Откуда: Иваново
-
- ICQ
Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Описание неисправности
Ошибка P1570 Заблокирован блок управления двигателя появляется в блоке управления двигателя время от времени
Решение в условиях сервиса
Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной), чтобы установить однозначную связь с данной TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка, … ) совпадают в точности. В противном случае это мероприятие не приведёт к устранению проблемы и, возможно, потребуется повторный ремонт. В таком случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии, а расходы по снятым деталям отнести на счёт исполнителя.
Действовать, как описано ниже:
| 1. |
В первую очередь выполнить Ведомый поиск неисправностей. Если при этом не будет обнаружено неисправностей, заменять блок управления двигателя не допускается. |
| 2. |
Проверить версию программного обеспечения блока управления двигателя. При необходимости обновить ПО. |
|
Блок управления двигателя |
Старые версии |
Версия ПО, новая |
SVM-код |
CD — номер детали |
|
03G 906 016 G |
5041; 5086; 5153; 5141; 5184; 5334; 5705; |
7641, 9884 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 DT |
5878 |
7000, 9883 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 EA |
5877 |
7000 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 J |
5154; 5245, 5347, 5497 |
7640 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 BK |
5203; 5335; 5706 |
7642 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 BH |
5490; 5690 |
7644 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
|
03G 906 016 AT |
5332; 5686 |
7643 |
8P01A030 |
4E0 906 961 AH |
Аргументация
—
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

