Найдена следующая информация по ошибке P1426 для автомобиля SKODA FABIA (1999-2006), 6Y:
На русском языке:
Открытая цепь клапана вентиляции бака
На английском языке:
Tank Ventilation Valve Open Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1426 на автомобиле SKODA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Fabia (6Y):
Возможные причины: Неисправный клапан регулятора продувки адсорбера; Регулятор продувки адсорбера EVAP Жгут проводов клапана открыт или замкнут; EVAP Сбой регулятора продувки адсорбера.
Клапан регулятора продувки адсорбера от испарений ( EVAP ) в системе вентиляции резервуара или провод активации имеет короткое замыкание на массу.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
|
Страница 1 из 2 | [ Сообщений: 14 ] |
На страницу 1, 2 След. |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
|
Салам всем,вот до сих пор не могут найти от чего оно загорелось ,всех знатоков диагностики и электрики обьехал в городе,никто не сталкивалься с этой проблемой?удаляли и удаляли ошибку он опять появляется ,на 4 или5раз заводки,не могуть вылечить или сказат что заменять(
|
||
|
|
|
Evgeny Khvastunov |
|
|
|
У меня тоже часто загорается. Достало уже. Од пох, у них плохой бензин всему виной. |
|
|
|
Sayat Izikenov |
|
|
|
Прочитал про этот клапан в инете,если не устранить проблему то от него побочные проблемы по системе цепью протянется(( |
|
|
|
Evgeny Khvastunov |
|
|
|
Саят, пожалуй тоже почаще на диагностику катать нужно. А способы устранения не нашли? |
|
|
|
Alexander Shumilov |
|
|
|
Охренеть, это где сейчас +13 градусов? |
|
|
|
Sayat Izikenov |
|
|
|
Это Казахстан,город Актау на берегу Каспийского моря)) |
|
|
|
Sayat Izikenov |
|
|
|
Нет не нашли еще проблему,там их 2 клапана ,один на бензобаке другой под воздуханом,главное их никак не проверить потому что ЭБУ дает команду на открытые и закрытие. По крайней мере мне так объяснил один типа знаток |
|
|
|
Alexandr Sisukin |
|
|
|
Знатоки прочитать не могут что обрыв цепи? |
|
|
|
Sayat Izikenov |
|
|
|
Найти не могут,где и как устранить проблему |
|
|
|
Evgeny Khvastunov |
|
|
|
Это хороший специалист нужен. Жила под изоляцией обломился поди и делает мозг. |
|
|
Сергей Тихонов12 октября 2012 22:56
На левом «стакане» висит бочонок черный, к нему разъем идет на два проводка. Это они и есть.
Сергей Тихонов12 октября 2012 22:56
На левом «стакане» висит бочонок черный, к нему разъем идет на два проводка. Это они и есть.
спасибо Серега далали тормоза ,а датчик не подключили посмотрел, все прошло
Игорь12 октября 2012 22:56
Смотрите проводки !

На вот этой штучке !

Игорь12 октября 2012 22:56
Смотрите проводки !

На вот этой штучке !

Игорь спасибо действительно контакты
Игорь12 октября 2012 22:58
для начала посмотрите разьемы может контакт плохой .
Виктор Федосеев13 октября 2012 12:47
Снимите минус с АКБ и подождите 15секунд- ошибка исчезнет, если снова возникнет,тогда нужно будет проверять цепь
Виктор Федосеев13 октября 2012 12:47
Снимите минус с АКБ и подождите 15секунд- ошибка исчезнет, если снова возникнет,тогда нужно будет проверять цепь
И кто же эту цепь восстановит ,за эти 15 секунд???
Андрей Цибарт13 октября 2012 16:15
И кто же эту цепь восстановит ,за эти 15 секунд???
История переписки2
И кто же эту цепь восстановит ,за эти 15 секунд???
Где бы найти такую книжку, где учат как ремонтировать машину в помошью отключения аккумулятора. Какие неисправности можно исправить отключая массу, а какие отключая плюс? И на какие ошибки сколько секунд нужно держать отключённой.
Рашит Мухаметшин13 октября 2012 16:21
И кто же эту цепь восстановит ,за эти 15 секунд???
Где бы найти такую книжку, где учат как ремонтировать машину в помошью отключения аккумулятора. Какие неисправности можно исправить отключая массу, а какие отключая плюс? И на какие ошибки сколько секунд нужно держать отключённой.
История переписки3
Здравствуйте Рашит.Ехал мой клиент с дружками(укуренные в хлам)загорается маслёнка,клиент говорит-Всё,приехали!…Один из пассажиров открывает капот,сдёргивает «маму» с дадчика..-ПОТУХЛА???-АГА!!!-Все поехали дальше….Недалеко.
Андрей Цибарт13 октября 2012 16:32
Здравствуйте Рашит.Ехал мой клиент с дружками(укуренные в хлам)загорается маслёнка,клиент говорит-Всё,приехали!…Один из пассажиров открывает капот,сдёргивает «маму» с дадчика..-ПОТУХЛА???-АГА!!!-Все поехали дальше….Недалеко.
История переписки4
ПОТУХЛА???-АГА!!!-Все поехали дальше….Недалеко.
Привет. А что так то? Лампочка ведь больше не горела.
))))
Виктор Федосеев13 октября 2012 12:47
Снимите минус с АКБ и подождите 15секунд- ошибка исчезнет, если снова возникнет,тогда нужно будет проверять цепь
Бесит не сама ошибка, а большой расход топлива. Он не уменьшится через 15 секунд!
Виктор Федосеев15 октября 2012 12:06
Чтобы не бесило заедь к диагносту. Он популярно обьяснит от чего расход и что делать.
Виктор Федосеев15 октября 2012 12:06
Чтобы не бесило заедь к диагносту. Он популярно обьяснит от чего расход и что делать.
Чтобы не бесило заедь к диагносту. Он популярно обьяснит от чего расход и что делать.
Диагностика ничего не показала!!!
Олег Шахтаров2 мая 2019 22:28
Вы конечно все молодцы -умельцы,а у меня такая запара ошибка эта сбрасывается но появлется снова,и что только не делали:квапан менял,адсорбер в сборе,питание везде идет как положено короче система работает,ни каких отклонений в работе двигателя диагност не видит. Просто тупо после заводки через 30 сек загорается чек,на аборте код ошибки 0443 и 1426.Последний диагност выдал,нужна прошивка или замена ЭБУ т.е мозгов.Вот такая печалька есть у кого варианты?
Олег Шахтаров2 мая 2019 22:28
Вы конечно все молодцы -умельцы,а у меня такая запара ошибка эта сбрасывается но появлется снова,и что только не делали:квапан менял,адсорбер в сборе,питание везде идет как положено короче система работает,ни каких отклонений в работе двигателя диагност не видит. Просто тупо после заводки через 30 сек загорается чек,на аборте код ошибки 0443 и 1426.Последний диагност выдал,нужна прошивка или замена ЭБУ т.е мозгов.Вот такая печалька есть у кого варианты?
ну вы нашли в чём причина?
Модератор: Модераторы форума
Привет всем!сделал диагностику и выдал ошибки 16725P0341 неверныи сигнал данчика положения распредвала-датчик G40.
ошибка 17978 P1570 блокирован блок управления двигателя(ошибка сбросилась)
ошибка 17549 P1141 Определение нагрузки (сбросилась)
ошибка 16555P0171 Банк1 система дозирования топлива система слишком бедная
что они значат??
-
Russel
- Сообщений: 12
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 20:16
- Откуда: Усть-Каменогорск
- Машина: AZE V-1.4 2002гв
-
- Личное сообщение
-

Менеджер - Отдел рекламы
- Зарегистрирован: Ср ноя 26, 2008
- Откуда:Москва
- Имя:Максим
taarus » Вт сен 28, 2010 21:48
-
taarus
- Сообщений: 6093
- Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 20:31
- Откуда: Россия
- Имя: Алексей
- Машина: Skoda Octavia A7
- Возраст: 37
-
- ICQ
- Личное сообщение
bolt » Ср янв 19, 2011 23:10
привет! съездил на диагностику. ошибка Р1426 Клапан регенерации испарителя топлива. обрыв. съездил к электрику толком ничего не сказал, сам клапан рабочий, ток на него не идет, хотя проводка вроде целая, обещал после изучения схемы получше посмотреть конкретные провода, если все цело то говорит «мозги» менять надо. вопрос: почему же на диагностике не показалочто надо менять комп, или она не может такое показать? даже если дело в компе нужно ли его менять или он поддается ремонту?
-
bolt
- Сообщений: 58
- Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 22:13
- Откуда: киров
- Имя: Николай
- Машина: Skoda Fabia 1,4 AZE
- Возраст: 28
-
- ICQ
- Личное сообщение
Vitalik_d » Чт янв 20, 2011 9:42
На нормальной диагностике комп пишет при этой ошибке
– Проверить предохранитель
– Проверить элeктрoмaгнитный клaпaн бaчкa c aктивирoвaнным углeм -N80-
– Уcтрaнить oбрыв прoвoдa или кoрoткoe зaмыкaниe пo приниципиaльнoй cxeмe элeктрooбoрудoвaния
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000—>Skoda Roomsterv1.4 BNV 2008
-
Vitalik_d
- Сообщений: 281
- Зарегистрирован: Пт ноя 06, 2009 20:29
- Откуда: Беларусь
-
- Личное сообщение
bolt » Чт янв 20, 2011 13:21
я и говорю клапан рабочий, проводку он посмотрит когда схему найдет и изучит, а какой конкретно предохрнитель ндо смотреть
-
bolt
- Сообщений: 58
- Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 22:13
- Откуда: киров
- Имя: Николай
- Машина: Skoda Fabia 1,4 AZE
- Возраст: 28
-
- ICQ
- Личное сообщение
Vitalik_d » Чт янв 20, 2011 13:59
Электрик конечно класс 
№24
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000—>Skoda Roomsterv1.4 BNV 2008
-
Vitalik_d
- Сообщений: 281
- Зарегистрирован: Пт ноя 06, 2009 20:29
- Откуда: Беларусь
-
- Личное сообщение
Эдуард » Чт янв 20, 2011 14:33
А самодиагностику климат-контроля кто делал себе? Могу рассказать как, если интересно
-
Эдуард
- Сообщений: 49
- Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 9:47
- Откуда: Белгород
- Машина: Фабия 1,4 Sport
-
- Личное сообщение
bolt » Пт янв 21, 2011 22:14
Vitalik_d писал(а):Электрик конечно класс
![]()
№24
спасибо, гляну
-
bolt
- Сообщений: 58
- Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 22:13
- Откуда: киров
- Имя: Николай
- Машина: Skoda Fabia 1,4 AZE
- Возраст: 28
-
- ICQ
- Личное сообщение
bolt » Чт янв 27, 2011 16:54
в общем 24го предохранителя у меня вообще не было, хотя контакты есть, неизвестно зачем его убрали. а «электрик» все таки починил мне машинку. оказалось что когда «умелые руки» тянули музыку и сигнализацию оборвали и обрезали несколько проводов. сейчас все работает 
-
bolt
- Сообщений: 58
- Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 22:13
- Откуда: киров
- Имя: Николай
- Машина: Skoda Fabia 1,4 AZE
- Возраст: 28
-
- ICQ
- Личное сообщение
carver » Вс июл 24, 2011 14:24
Приобрел кабель прошу помощи в понимании моих проблем и что нужно посмотреть:
1. 
прозвонил кабель не замкнут и обрыва нет.
поменял датчик на новый.
ошибка сбрасывается, но затем появляется вновь после включения зажигания.
2. 
эта ошибка появляется после начала движения начинаем мигать красная эмблема тормозов.
3.
3.1. первая так понимаю потому что не видит вращения правого переднего колеса.
3.2. не знаю но по расшифровке проблема с выходом воздуха из бака.
3.3. не понимаю.
подскажите за что дальше браться, что посмотреть и проверить. 
Skoda Fabia I 1,4 ATZ
-
carver
- Сообщений: 186
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 7:56
- Откуда: Петрозаводск
- Имя: Максим
- Возраст: 32
-
- Личное сообщение
Vitalik_d » Вс июл 24, 2011 17:08
16885 — Сигнал скорости aвтoмoбиля — нeудoвлeтвoритeльный cигнaл —
t нeиcпрaвный дaтчик cпидoмeтрa -G22-
t oбрыв прoвoдa или кoрoткoe зaмыкaниe мeжду дaтчикoм cкoрocти aвтoмoбиля (cпидoмeтра) -G22- и панелью приборов
t нeиcпрaвный провод «CAN-BUS»
t неисправная панель приборов
(– Отсчитать блoк измeрeнныx знaчeний, изображаемая группа 005; проверить знaчeния в пoле 3 → Глава.
– Прoвeрить cигнaл cкoрocти aвтoмoбиля → Глава.
– Прoвeрить провод «CAN-BUS» → Глава.
– Прoвeрить панель приборов → Группа ремонта 90.
)
16825 — Вeнтиляциoннaя cиcтeмa бaкa — нeиcпрaвнaя прoпуcкнaя cпocoбнocть:
t нeиcпрaвный -N80-
t обрыв провода или короткое замыкание
(– Прoвeрить элeктрoмaгнитный клaпaн бaчкa c aктивирoвaнным углeм -N80- → Глава и → Группа ремонта20.
– Прoвeрить шлaнги и coeдинитeльныe трубы oт тoпливнoгo бaкa до мexaнизма упрaвлeния дрocceльнoй зacлoнкoй → Группа ремонта20.
– Уcтрaнить oбрыв прoвoдa или кoрoткoe зaмыкaниe пo приниципиaльнoй cxeмe элeктрooбoрудoвaния )
18057 — Инфoрмaциoннaя шинa привoдa — нeт рeaкции блoкa упрaвлeния устройством “ABS“:
t неисправность в проводе для передачи данных для блока упрaвлeния устройством “ABS“
t нeпрaвильный или нeиcпрaвный блoк управления устройством «ABS»
01316 — Блoк упрaвлeния тормозной системой — бeз cвязи – Прoвeрить «CAN-BUS» → Группа ремонта 90
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000—>Skoda Roomsterv1.4 BNV 2008
-
Vitalik_d
- Сообщений: 281
- Зарегистрирован: Пт ноя 06, 2009 20:29
- Откуда: Беларусь
-
- Личное сообщение
carver » Вт июл 26, 2011 18:43
все неисправности устранил,причины везде контакты, купил гадость во вьюрте все забрызгал. Но абс правое колесо пришлось припаиваться прямо на датчике, к его контактам, разъем не контачил.
но появилась следующая ошибка 
проверил питание на разъеме абс 
в чем еще может быть причина? 
Убедительная просьба — придерживайтесь правил форума, а именно:
5.28. Запрещается оверквотинг, т.е. избыточное цитирование. При цитировании оставляйте только то, что нужно для понимания вашего ответа, все лишнее удаляйте. Вложенное цитирование (то есть цитирование процитированного) крайне не поощряется. Если Вы отвечаете на последнее сообщение, то цитирование можно опустить совсем (если это не исказит смысла сообщения).
Соответственно цитирование удалил (taarus)
Skoda Fabia I 1,4 ATZ
-
carver
- Сообщений: 186
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 7:56
- Откуда: Петрозаводск
- Имя: Максим
- Возраст: 32
-
- Личное сообщение
Vitalik_d » Вт июл 26, 2011 21:41
– Ocущecтвить элeктричecкoe иcпытaниe, шаг испытания № 2
– Выявить oбрыв прoвoдa электроснабжения и уcтрaнить его
– Прoвeрить aккумулятoрную бaтaрeю, гeнeрaтoр пeрeмeннoгo тoкa и рeгулятoр нaпряжeния
– Прoвeрить рeлe клaпaна, oтcчитaть блoк измeрeнныx знaчeний → Глава, изoбрaжaeмая группа 002 уили же 006.
Нaпряжeни питaния для клaпaнов ABS
Вaжнo: t Этa нeиcпрaвнocть кacaeтcя нaпряжeния питaния для гидрaвличecкoгo уcтрoйcтвa упрaвлeния -N55- и двигaтeля нacoca oбрaтнoй пoдaчи ABS — V39-.
Ecли нe удaeтcя выявить в пoдaчe нaпряжeния питaния никaкoй нeиcпрaвнocти:– Осуществить диaгнoстику рeгулирующиx oргaнoв, функция 03
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000—>Skoda Roomsterv1.4 BNV 2008
-
Vitalik_d
- Сообщений: 281
- Зарегистрирован: Пт ноя 06, 2009 20:29
- Откуда: Беларусь
-
- Личное сообщение
carver » Ср июл 27, 2011 11:49
напряжение 12,8 V
ставил другой аккумулятор и запитывал это устройство с него — эффект тот же ошибка появляется вновь при начальном движении авто. 
может мне просто купить новый блок абс в сборе? и поменять подскажи номерок плиз.
Skoda Fabia I 1,4 ATZ
-
carver
- Сообщений: 186
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 7:56
- Откуда: Петрозаводск
- Имя: Максим
- Возраст: 32
-
- Личное сообщение
carver » Пт июл 29, 2011 10:03
проверил еще разок ошибки абс и выяснилось, что по напряжению больше нет ошибки.
три дня уже появляется другая 65535 — Internal Control Module Memory Error, почитав много форумов выяснилось, что это модуль надо чинить.
в связи этим вопрос: кто это делал и где? просто новый 30к стоит и все их чинят где-то
АБС 5,7
Skoda Fabia I 1,4 ATZ
-
carver
- Сообщений: 186
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 7:56
- Откуда: Петрозаводск
- Имя: Максим
- Возраст: 32
-
- Личное сообщение
Вернуться в Диагностика (Fabia I)
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Как сбросить 17834?
Сброс ошибки для Skoda Fabia осуществляется следующим образом. Сброс ошибок для автомобилей Шкода отличается в зависимости от модели. Всего имеется несколько возможных вариантов стирания кода ошибки из памяти компьютера транспортного средства. Первый предполагает снятие клем аккумулятора на 2-10 минут. Способ актуален для моделей до 2000 года выпуска, однако работает и на ряде современных. Второй выполняется при помощи диагностического оборудования, например OBII. Для этого необходимо просто подключиться к блоку управления и стереть необходимую ошибку. Третий работает на некоторых современных моделях, например Октавия, однако не гарантируется, что результат будет для остальных. Для выполнения сброса необходимо удерживать кнопку сброса суточного пробега и одновременно с ее нажатием включить зажигание. После этого отпускаем кнопку и ошибка стирается.

