P1361 ошибка honda civic ferio

Ошибка P1361 у автомобиля Honda была обновлена 00:03. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1361 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.

P1361

Комбинация Р1361 обозначает неисправность датчика верхней мертвой точки первого цилиндра, связанную с нестабильностью его показаний. Необходимо удостовериться в том, что сигналы с распределительного устройства системы зажигания доходят до электронного модуля управления. Возможно, трамблер придется менять в сборе.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1361 у автомобиля Honda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1361 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1361 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Honda

Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).

Источник

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, GD1, GD3, GD5

Код DTC P1361 (8-2):

Периодическое прерывание сигнала датчика положения распределительного вала CMP (Верхняя мертвая точка TDC)

Код DTC P1362 (8-1):

Отсутствует сигнал датчика СМР (TDC)

Запустите двигатель.

Указывается ли код DTC P1361 или P1362?

ДА

—

Перейдите к
Этап 3

НЕТ

—

Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм в датчике CMP (TDC) и блоке ECM/PCM.■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините 3-контактный разъем датчика CMP (TDC).

Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 3 3-контактного разъема датчика СМР (TDC) и «массой» кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА

—

Перейдите к
Этап 7

НЕТ

—

Устраните разрыв в цепи между главным реле 1 модуля программируемой подачи топлива PGM-FI и датчиком СМР (TDC).■

Измерьте напряжение между клеммой № 1 3-контактного разъема датчика СМР (TDC) и «массой» кузова.

Равно ли напряжение примерно 5 В?

ДА

—

Перейдите к
Этап 8

НЕТ

—

Перейдите к
Этап 10

Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 3-контактного разъема датчика СМР (TDC).

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА

—

Перейдите к
Этап 9

НЕТ

—

Устраните разрыв в цепи между датчиком СМР (TDC) и «массой» G101.■

Замените датчик CMP (TDC) исправным и повторите проверку.

Указывается ли код DTC P1361 или P1362?

ДА

—

Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ и

повторите проверку.

Если симптом/индикация неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок
ECM
/
PCM на новый.
■

НЕТ

—

Замените первоначально установленный датчик CMP (TDC).■

Измерьте напряжение между клеммой A26 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.

Равно ли напряжение примерно 5 В?

ДА

—

Устраните разрыв в цепи между блоком ECM/PCM клемма (A26) и датчиком СМР (TDC).■

НЕТ

—

Перейдите к
Этап 11

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините разъем А (31-контактный) блока ЕСМ/РСМ.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой A26 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.

Исправно ли соединение?

ДА

—

Устраните замыкание в цепи между блоком ECM/PCM клемма (A26) и датчиком СМР (TDC).■

НЕТ

—

повторите проверку.

Источник

P1361 HONDA — Датчик верхней мертвой точки 1 Прерывистое прерывание

P1361 HONDA Возможные причины

Неисправен датчик верхней мертвой точки 1
Верхняя мертвая точка Датчик 1 жгут открыт или замкнут
Недостаточное электрическое соединение цепи датчика верхней мертвой точки 1

Как мне исправить код P1361 HONDA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1361 HONDA Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

Плохая работа двигателя

P1361 Honda Описание

Датчик положения коленчатого вала () определяет время впрыска топлива и зажигания каждого цилиндра, а также определяет частоту вращения двигателя. Датчик верхней мертвой точки (ВМТ) определяет момент зажигания при запуске (при запуске) и при неправильном угле поворота коленчатого вала. Датчик положения цилиндра (CYP) определяет положение цилиндра № 1 для последовательного впрыска топлива в каждый цилиндр.

Источник

P1361 ошибка honda civic ferio

P1361 HONDA — Датчик верхней мертвой точки 1 Прерывистое прерывание

P1361 HONDA Возможные причины

Как мне исправить код P1361 HONDA

P1361 HONDA Возможные симптомы

P1361 Honda Описание

А вот еще интересные материалы: