-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
После подключения выявил вот такие неисправности.
17755 P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов17800 P1392 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19761 P3305 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
Была проблема-на кочке слетала фишка с датчика и авто более 2000 облротов не набирала. Теперь же, снимая фишку с датчика машина работает не меняясь. Тоесть слегка потряхивает, если положить руку на двиг, то чувствуется. Едет и заводится хорошо. Подскажите что мне делать?
-
Очистить ошибки и ездить дальше
Через недельку снова глянуть, сделать выводы или датчик на замену или плохой контакт в разъеме.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
Сегодня поменял местами датчики. Ошибка осталась на том же месте. Видимо проскочил ремень на зуб.
-
- 7 май 2013
- 117
- A6 C6 3.0Q 2004г.
-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
Поясните, что там смотреть и что я должен увидеть?
-
- 7 май 2013
- 117
- A6 C6 3.0Q 2004г.
Там 4 окошка и цифры в них должны быть чем ближе к 0 тем лучше, но в пределах -16 +16 градусов, если какое то окошко пустое, то скорее всего этот распредвал за допустимым значением, первые 2 окошка это впускные распреды, другие 2 это выпускные.
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Что-то там произошло более значимое, чем раскрывшийся разъём.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
Я этой проблемой тысяч 10 накатал. Если бы шнур ваг ком не купил бы, так и ездил бы.
-
- 7 май 2013
- 117
- A6 C6 3.0Q 2004г.
Дело твое, но я бы не затягивал, заодно можно ремень поменять если подошло время! Встреча поршней с клапанами дороже!
-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
Так это проблема с ремнем ГРМ или с цепью на голове?!
-
- 7 май 2013
- 117
- A6 C6 3.0Q 2004г.
Без показаний 93 группы сложно сказать, цепь у нас только на приводе маслонасоса, если ты про эл.цепь датчиков, то там эже другая история, может датчик умер может разъем, может проводка до датчика.
-
- 21 окт 2014
- 17
- A6/4F 3.0 05г.
Спасибо. На днях подключу ваг ком, погляжу, отпишусь.
-
- 7 май 2013
- 117
- A6 C6 3.0Q 2004г.
Ты бы лог выложил, может понятнее было бы, у меня проблема была с датчико G-163, при этом пропуски зажигания по всем 3 цилиндрам правого ряда, и подтраивал мотор. Диагноз впускной распредвал был неправильно выставлен, угол был за пределом допустимого!
Всех приветствую коллеги!
Неделю назад ехал в белые воды по бетонке скорость была где-то 120-140км/ч и не заметил что то вроде кочки похожей на искусственный лежачий, машину тряхануло будь здоров((( после этого начались проблемы с тягой педаль газа толком не реагировал, провалы, детонации, вообщем атас. Ехал в город обратно уже по городским дорогам, на светофорах при трогании глохла, еле еле доехал до дома и все… Машина уже не заводилась. Стартер крутил крутил а результата не было. Вообщем подкатил вечерком братишка с лаунчем и проверили ошибки, вылезла p1347 по распредвалу. Стёрли ошибки и все машина снова в строю. Так ездил на протяжении недели все было норм. Несколько дней назад снова вылез чек ну я подумал что снова по катам ругается так как таких симптомов как за городом уже не было. При проверке обнаружили снова эту ошибку. Как думаете в чем может быть проблема? Датчик под замену? Или башмак отломался натяжителя распредвала?
Update:
Проблема решена заменой башмака ГНЦ. Мой был сломан. Теперь ошибок нет.
Сломанный башмак при вскрытии клапанной крышки
Полный размер
Донор который остался у меня от друга))
Полный размер
Снятый сломанный башмак
Фото ниже.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Audi A6 2.8 2001г. Коды ошибок p1347.Помогите разобраться. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Audi A6 2.8 2001г. Коды ошибок p1347.Помогите разобраться.
-
Закрытая тема.
-
offline
Автоэлектрик(ученик)
- Регистрация:
- 21.04.2010
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Казахстан Алмаата
Доброго всем времени суток!Проблема в общем такая.Машина Audi A6 2.8 2001г(Американец). Двигатель ATQ.Диагностика(launch) выдаёт следующие ошибки,во первых пропуски зажигания в 1,2,3м цилидрах и самое главное P1347 Неверное размещение датчика положения распредвала/коленчатого вала.-Это на русском языке. Перевёл лаунч в английский вид выдаёт p0345 Camshaft Position Sensor A Circuit bank2 и пропуски зажигания.
Первое что пришло на ум-перескочил ремень грм.Разобрал посмотрел,все метки на месте.Проверил датчик распредвала-целый,питание приходит 5в.Прозвонил проводку до компьютера-всё в порядке.Не могу понять в чём причина,кто сталкивался с подобным,вчём может быть дело??Подскажите пожалуйста,второй день с машиной вожусь -
offline
Автоэлектрик(ученик)
- Регистрация:
- 21.04.2010
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Казахстан Алмаата
Всё это я проверил,показывает как и должно быть.
-
offline
автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 11.10.2009
- Сообщений:
- 1,467
- Адрес:
- Шарья
Спроси у хозяев как там с давлением масла дела обстоят. Было на подобной машинке прокатились без давления и распредвал сломало.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,550
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Последний раз редактировалось Igor; 14.08.2011 в 19:22. -
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,550
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
rustem, фазы бы проверить а не метки
-
offline
Автоэлектрик(ученик)
- Регистрация:
- 21.04.2010
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Казахстан Алмаата
Пропуски по 1,2,3му цилиндрам.Тоже странно,пропуски в первом ряду,а на датчик жалуеться со второго ряда цилиндров.Может ли быть виноват во всём происходящем датчик коленвала?Добавлено через 45 секунд
Можно ли по точнее какие фазы проверить?Добавлено через 8 минут
К сожалению лаунч текущие данные на эту машину выдаёт скудныеДобавлено через 30 минут
у меня машина заводиться,если сломало-бы распредвал,машина не заводилась-бы
Последний раз редактировалось rustem; 17.09.2010 в 13:18.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,550
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
скудные — это как? не может войти в 93 группу?
фазы это углы открытия-закрытия клапанов.
метки смотрел с помощью приспособления? -
offline
Автоэлектрик(ученик)
- Регистрация:
- 21.04.2010
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Казахстан Алмаата
Проблема решилась,хозяин умолчал о том что чек у него горит со времён замены ремня грм,рапредвалы выставленны неверно,наблюдаются небольшие расжождения.Угол зажигания по фактическим на холостых прыгает от15 до 30 градусов.
-
Закрытая тема.
Описание ошибки P1347 AUDI
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров
Датчик положения распределительного вала [CMP] 2/банк 2/датчик положения коленчатого вала [CKP] — нарушение последовательности
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
Комментарии
Другие ошибки AUDI
-
00000
-
00001
-
00002
-
00003
-
00004
-
0001
-
00016
-
00017
-
00018
-
00019
-
0002
-
00020
-
00021
-
00022
-
00023
-
00024
-
00025
-
00026
-
00027
-
00028
-
00029
-
0003
-
00030
-
00031
-
00032
-
00033
-
00034
-
00035
-
00036
-
00037
-
00038
-
00039
-
0004
-
00040
-
00041
-
00042
-
00043
-
00044
-
00045
-
00046
-
00047
-
00048
-
00049
-
00050
-
00051
-
00052
-
00053
-
00054
-
00055
-
00056
-
00057
-
00058
-
00059
-
00060
-
00061
-
00062
-
00063
-
00064
-
00065
-
00066
-
00067
-
00068
-
00069
-
00070
-
00071
-
00072
-
00073
-
00074
-
00075
-
00076
-
00077
-
00078
-
00079
-
00080
-
00081
-
00082
-
00083
-
00084
-
00085
-
00086
-
00087
-
00088
-
00089
-
00090
-
00091
-
00092
-
00093
-
00094
-
00095
-
00096
-
00097
-
00098
-
00099
-
001
-
0010
-
00100
-
00101
-
00102
-
00103
-
00104
-
00105
-
00107
-
00108
-
00109
-
0011
-
00110
-
00111
-
00112
-
00113
-
00114
-
00115
-
00116
-
00117
-
00118
-
00119
-
0012
-
00120
-
00121
-
00122
-
00123
-
00124
-
00125
-
00126
-
00127
-
00128
-
00129
-
0013
-
00130
-
00131
-
00132
-
00133
-
00134
-
00135
-
00136
-
00137
-
00138
-
00139
-
0014
-
00140
-
00141
-
00142
-
00143
-
00144
-
00145
-
00146
-
00147
-
00148
-
00149
-
0015
-
00150
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- ›
- »
Ошибка P1347 у автомобиля Audi была обновлена 00:02. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1347 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
P1347
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1347 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1347 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1347 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
Добрый день! Имеется автомобиль Audi A6 3.0 BBJ 2005 год, пробег около 250 000 км(хотя думаю по факту еще больше). Вобщем возникла необходимость поменять ремень ГРМ, т.к. после предыдущей замены там постоянно находилось масло. Приобрели как и положено специнструмент T40030, только неоригинал, а фирмы Мастак, т.к. другого в наличии в Новосибирске не нашлось. Заменили сальники на распредвалах, сняли фазовращатели и в них заменили резиночки(были приобретены на другом форуме у ребят из Москвы), по две в каждом, поменяли заглушки на вращалках, вобщем вроде все тип-топ. Когда собрали появилась ошибка 17755/P1347/004935 — Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correl.
До разборки этой ошибки не было, и все показания в 93 канале присутствувовали, а точнее было 5,5,10,5(этот факт кстати еще больше желания добавил для замены ремня со специнструментом, т.к. вычитал что разбег по валам должен быть не более 2 градусов). После появления этой ошибки показания во втором окошке в 93 канале пропали. Разбирали и проверяли всё уже раз пять, даже взяли оригинальный инструмент у дилеров в аренду, предположив что распорки Мастак гумно, но после использования дилерской ошибка не пропала и появились еще пропуски зажигания Вобщем голову уже сломали с этим движком, хотели товарищу помочь, а получилось как всегда. осцилограммы с датчиков всех распредвалов снимали, есть даже записи.Из приборов диагностики есть VAS5054 и VCDS 10.6.4.
Вобщем всех с наступившим Новым годом!!! 
Машину эту планировали отдать задолго до нового года, но не получилось.. вот теперь хоть на праздниках постараться отдать ее.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 3
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.