al83
Был больше месяца назад
Предыстория:
Загородная трасса. 100-110км. Иду на обгон — 120. Машина резко теряет скорость. Обороты выше 1200 не поднимает. Сворачиваю на обочину. Машина встает в аварийный режим. Горит чек и все индикаторы связанные с пробуксовками. Все. Приехали))). Заглушил. Завел — горит чек и все. Скинул клеммы с аккумулятора. Завел — все Ок. Доехали домой. Двигатель не раскручивал выше 2500.
На следующий день подцепил сканер и поехал ловить эту ошибку. Долго ловить не пришлось. И в первом же подъеме — на тебе Р1251.
Ошибка по передуву турбины. Довольно таки известная проблема на тойотовских комон- рэйлах с изменяемой геометрией лопаток турбины.
Первым делом конечно же полез к турбине. Проверил привод актуатора, плавность хода лопаток. Все в норме. Начинаются танцы с бубном))) в итоге был обнаружен фильтр перед клапаном актуатора турбины, который был засран и практически не продувался. Он стоит во впускном коллекторе после клапана егр. Ну и какая то доля сажи в нем осела. Снял промыл/продул/собрал.
Тест: все ок. Месяц прошел — полет нормальный.
Ну и заодно проверил свечи. При минус 20 заводилась очень неуверенно. Результат — свеча 3 горшка мертвая. Махнул все четыре. Запуск в -27 вполне уверннный (холоднее не было).
Но все же дизелю гораздо комфортнее запускаться теплым. В следующем посте напишу как наконец таки поставил себе предпусковой подогреватель Hydronic d5ws.
Продолжение следует. . .
Пробег: 163 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Avensis Verso:
Возможные причины: Скорость холостого хода неверна; Механическая неисправность препятствует закрытию дроссельной заслонки; Неисправный мотор дроссельной заслонки; Жгут проводов дроссельной заслонки открыт или замкнут; Схема двигателя дросселя плохое электрическое соединение.
Схема двигателя дроссельной заслонки является общим описанием для кода P1251, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Как сбросить P1251?
Сброс ошибки для Toyota Avensis осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
DTC
|
DTC
|
DTC
|
для подготовки Нажмите здесь
DESCRIPTION
| DTC No. | DTC Detection Condition | Trouble Area |
| P0234 | Turbocharging pressure is higher than the threshold for 60 seconds. (1-trip detection logic) |
|
| P0299 | Turbocharging pressure is lower than the threshold for 40 seconds when the turbocharging pressure deviates from the requirement. (2-trip detection logic) |
|
| P1251 | Turbocharging pressure is higher than the requirement for 0.5 seconds. (1-trip detection logic) |
WIRING DIAGRAM
INSPECTION PROCEDURE
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- After replacing the ECM, the new ECM needs registration (See page Нажмите здесь) and initialization (See page Нажмите здесь).
- УКАЗАНИЕ:
- Read freeze frame data using the intelligent tester. The ECM records vehicle and driving condition information as freeze frame data the moment a DTC is stored. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was moving or stationary, if the engine was warmed up or not, and other data from the time the malfunction occurred.
1.CHECK OTHER DTC OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0234, P0299 AND/OR P1251)
-
Connect the intelligent tester to the DLC3.
-
Turn the ignition switch on (IG) and turn the tester on.
-
Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
-
- Result:
-
Result Proceed to DTC P0234, P0299 and/or P1251 are output A DTC P0234, P0299 and/or P1251 and other DTCs are output B
|
||||
| A | |
 |
2.CHECK CONNECTION OF VACUUM HOSE
- УКАЗАНИЕ:
- Check connections of the vacuum hoses of the turbocharger system.
|
REPAIR OR REPLACE VACUUM HOSE |
|||
| OK | |
|
3.CHECK VACUUM (TURBOCHARGER — E-VRV FOR TURBOCHARGER CONTROL)
-
Using a three-way connector, connect a vacuum gauge to the hose between the E-VRV and turbocharger.
-
Warm up the engine coolant temperature to above 75°C (167°F).
-
Check the vacuum at the engine speed of 900 rpm.
- Result:
-
Result Proceed to Vacuum: 0 kPa (0 mmHg, 0 in.Hg) to 50 kPa (375 mmHg, 14.8 in.Hg) A Vacuum: Above 50 kPa (375 mmHg, 14.8 in.Hg) B
|
||||
| A | |
|
4.INSPECT E-VRV FOR TURBOCHARGER CONTROL (E-VRV RESISTANCE)
-
Disconnect the E-VRV connector.
-
Measure the resistance according to the value(s) in the table below.
- Standard resistance:
-
Tester Connection Condition Specified Condition 1 — 2 20°C (68°F) 11.1 to 12.5 Ω
-
Reconnect the E-VRV connector.
|
||||
| OK | |
|
5.CHECK HARNESS AND CONNECTOR (E-VRV FOR TURBOCHARGER CONTROL — ECM)
-
Disconnect the E-VRV connector.
-
Disconnect the ECM connector.
-
Measure the resistance according to the value(s) in the table below.
- Standard resistance (Check for open):
-
Tester Connection Condition Specified Condition B31-84 (VN) — B45-2 Always Below 1 Ω
- Standard resistance (Check for short):
-
Tester Connection Condition Specified Condition B31-84 (VN) or B45-2 — Body ground Always 10 kΩ or higher
-
Reconnect the E-VRV connector.
-
Reconnect the ECM connector.
|
REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR (E-VRV FOR TURBOCHARGER CONTROL — ECM) |
|||
| OK | |
|
6.INSPECT TURBOCHARGER SUB-ASSEMBLY
-
Check the turbocharger sub-assembly (See page Нажмите здесь).
|
||||
| OK | |
|
7.INSPECT EGR VALVE ASSEMBLY
-
Check the EGR valve assembly (See page Нажмите здесь).
|
||||
| OK | |
|
8.READ VALUE OF DIESEL TURBO PRESSURE SENSOR
-
Connect the intelligent tester to the DLC3.
-
Turn the ignition switch on (IG) and turn the tester on.
-
Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAP and Atmosphere Pressure.
-
Read the value.
- OK:
-
Condition MAP Value No pressure applied Same as atmospheric pressure Vacuum applied Becomes vacuum Pressure applied Becomes pressurized
|
||||
| OK | |
 |
|
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Ошибка Toyota P1251
Ошибка P1251 у автомобиля Toyota была обновлена 23:58. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1251 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
P1251
Ошибка указывает на повышенное давление воздуха и сопровождается снижением тяги двигателя, возможные причины неисправности:
- выход из строя или некорректное функционирование электрического пневмоклапана управления турбокомпрессором;
- обрыв или короткое замыкание на линии управления разрежением;
- неисправность турбокомпрессорного устройства;
- поломка клапана системы рециркуляции;
- повреждение вакуумных патрубков или появление утечки;
- неисправность блока управления силовым агрегатом.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1251 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1251 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1251 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1251 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.