Меню

P1174 ошибка ford transit

Автор темы

Volzhaninec

Ветром занесло
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 04.01.2015
Откуда: Россия
Авто: Ford Transit. 2012. фургон VII 2.2 TDCi [RWD] 155
Возраст: 47

 

Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Transit 2006 Серия: 2.3-460E-2T Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 155PS Коробка передач: 6-ступ.мех. кор.пер. MT82 Привод: LHD RWD Передаточное число моста: 3.91 Токсичность выхлопа: Треб.4 ур.токс.выхл. к мал.грузов.
Пробег 185 000 км. После замены шорт-блока 7000 км. Цепь новая. Звёзды новые. ЕГР новый. Валы стоят по меткам.
На приборной панели секунд через пять после запуска загорается шестерёнка и контроль тяги ESP. Чёрный дым. Вибрация при 2000-2500 об/мин. При считывании ошибки сканером Ford VCM IDS(китайский) выдает P1174 (cam sensor fault)-Датчик положения кулачковой шайбы ТНВД!!! НО у меня топливный насос common rail. И в нем нет такого датчика в принципе.

Понимаю, что этот двигатель ещё не очень исследован на форуме, но одна голова хорошо, а две лучше.

Green_Wulf

Модератор
Всего сообщений: 7853
Зарегистрирован: 24.10.2008
Профессия: Автоэлектрик-диагност )))
Откуда: г.Санкт-Петербург
Авто: Ëжик 4х4, Subaru Outback B13
Возраст: 53

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Green_Wulf » 05 янв 2015, 19:37

Volzhaninec:Ford VCM IDS(китайский) выдает P1174 (cam sensor fault)-Датчик положения кулачковой шайбы ТНВД!!!

Может на то он и Китайский, что бы не совсем то писать… применительно к Транзитам 2012? Например у GMC P1174 указывает на нарушение баланса цилиндров, ну это типа они неравномерно работают. У Фолькса, что то типа время впрыска не то какое надо, у Сузуки типа лямда неиправна и типа смесь слишком богатая… и.т.д.
Это, я к тому, что в принципе всё указывает на неправильную топливоподачу, и если у вас в ТНВД нет кулачковой шайбы, причина то может быть в каком то её аналоге… ну кто там в Коммон Рейле, занимается тем что бы в нужное время, в нужном количестве подать топливо в каждый определённо взятый цилиндр.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Аватара пользователя

Винтик на транзитик

Модератор
Всего сообщений: 6730
Зарегистрирован: 22.11.2010

Лучшие Ответы: 2

Детей: 1
Профессия: Водитель
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS
Возраст: 58

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Винтик на транзитик » 05 янв 2015, 19:52

Green_Wulf:ну кто там в Коммон Рейле, занимается тем что бы в нужное время, в нужном количестве подать топливо в каждый определённо взятый цилиндр.

ЭБУ считывает данные с датчиков ПКВ, темпиратуры, ну и т.д., обрабатывает и подает сигнал на ту форсунку которой надо открыться. Вот кратко как то так. :hats_off:

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.

Аватара пользователя

OAM67

Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1522
Зарегистрирован: 21.04.2010
Детей: 1
Профессия: Последнее время дурака валяю
Откуда: г. Королев МО
Авто: FT260,DRFB 100 Hp,2012,пер прив. низк. короткий, Кукурузер Прадо 150
Возраст: 56

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

OAM67 » 05 янв 2015, 20:02

Датчик распредвала глянь.

Автор темы

Volzhaninec

Ветром занесло
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 04.01.2015
Откуда: Россия
Авто: Ford Transit. 2012. фургон VII 2.2 TDCi [RWD] 155
Возраст: 47

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Volzhaninec » 05 янв 2015, 20:14

«Количество впрыскиваемого топлива (цикловая подача) определяется действиями водителя, а угол опережения и давление впрыска определяются электронным блоком управления (ЭБУ) на основе программируемых матриц
характеристик, хранящихся в памяти микропроцессора. ЭБУ выдает управляющий пусковой сигнал
на соответствующие электромагнитные клапаны, в результате чего осуществляется
впрыск форсункой в каждый цилиндр»
Кажется верно направили, ещё цитата:
Назначение/работа CMP (положение распределительного вала)
Сигнал CMP необходим PCM для управления отдельными форсунками в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.
В датчике используется эффект Холла.
Цифровой сигнал применяется в сочетании с сигналом CKP для опознавания цилиндра 1 (синхронизация с сигналом CKP).
Влияние неисправностей
Во время пуска двигателя в PCM выполняется синхронизация между сигналом CKP и сигналом CMP.
Если синхронизация безуспешно завершается, PCM не дает команду на деблокирование впрыска и двигатель не запускается (доза впрыска = 0).
Если синхронизация успешно завершается, сигнал CMP не имеет никакого значения. Поэтому возможная потеря сигнала CMP не оказывает никакого влияния во время работы двигателя.
Диагностика
При пуске двигателя два сигнала (CKP и CMP) ожидаются в PCM.
После того как установлено, что сигнал CKP в порядке, система в состоянии установить неисправность в цепи CMP.

Аватара пользователя

Тёмыч11

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 79
Зарегистрирован: 26.09.2014
Детей: 2
Профессия: диагност-электрик
Откуда: Раменское
Авто: sharan 1.9 tdi AFN 1999г. ford transit 2.0 (100) 2003г.
Возраст: 45

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Тёмыч11 » 05 янв 2015, 23:09

По фактическим параметрам давление топлива какое?

Автор темы

Volzhaninec

Ветром занесло
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 04.01.2015
Откуда: Россия
Авто: Ford Transit. 2012. фургон VII 2.2 TDCi [RWD] 155
Возраст: 47

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Volzhaninec » 06 янв 2015, 21:38

Сейчас точно не скажу, но диагност говорил немного превышает.

Аватара пользователя

Тёмыч11

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 79
Зарегистрирован: 26.09.2014
Детей: 2
Профессия: диагност-электрик
Откуда: Раменское
Авто: sharan 1.9 tdi AFN 1999г. ford transit 2.0 (100) 2003г.
Возраст: 45

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Тёмыч11 » 07 янв 2015, 16:27

На заглушеной машине должно показывать 0, на заведенной, х.х. если не изменяет память 30 Мра. Просто был похожий случай, там в итоге был прибит датчик давления топлива

Аватара пользователя

GARPUNOV

Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1306
Зарегистрирован: 11.03.2011
Профессия: Автокрановщик
Откуда: зона АТО
Авто: 2,4 125л 2001г 2,2 110л 2006 2,2 130л Sportvan 2008
Возраст: 46

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

GARPUNOV » 07 янв 2015, 21:44

Тёмыч11:прибит датчик давления топлива

Ты хоть тему сечешь о чём говоришь ? Прибивают на насосах ТДИ , а тут речь о комонрейл ЦДИ …

Автор темы

Volzhaninec

Ветром занесло
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 04.01.2015
Откуда: Россия
Авто: Ford Transit. 2012. фургон VII 2.2 TDCi [RWD] 155
Возраст: 47

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Volzhaninec » 07 янв 2015, 23:19

Вот, что я ещё нашел Самое интересное внизу красным выделено.Вроде как у меня

Volzhaninec:На приборной панели секунд через пять после запуска загорается шестерёнка и контроль тяги ESP

Топливные форсунки.docx
(93.43 КБ) 511 скачиваний

Аватара пользователя

Тёмыч11

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 79
Зарегистрирован: 26.09.2014
Детей: 2
Профессия: диагност-электрик
Откуда: Раменское
Авто: sharan 1.9 tdi AFN 1999г. ford transit 2.0 (100) 2003г.
Возраст: 45

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Тёмыч11 » 08 янв 2015, 23:27

(Ты хоть тему сечешь о чём говоришь ?)
Для тех кто в танке
На коммонрейле стоит топливная рампа в которую и вкручивается датчик давления, а также топливный насос в котором стоит регулятор давления топлива

Аватара пользователя

GARPUNOV

Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1306
Зарегистрирован: 11.03.2011
Профессия: Автокрановщик
Откуда: зона АТО
Авто: 2,4 125л 2001г 2,2 110л 2006 2,2 130л Sportvan 2008
Возраст: 46

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

GARPUNOV » 09 янв 2015, 00:05

Тёмыч11:в итоге был прибит датчик давления топлива

Танкист, тогда расшифруй, что имел в виду ?

Тёмыч11:На коммонрейле стоит топливная рампа в которую и вкручивается датчик давления, а также топливный насос в котором стоит регулятор давления топлива

Лекцию ещё тут прочти …
На насосах ТДИ — прибивают клапан давления (внутрикорпусного) в прямом смысле слова, а ты — что имел в виду ?

Аватара пользователя

Тёмыч11

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 79
Зарегистрирован: 26.09.2014
Детей: 2
Профессия: диагност-электрик
Откуда: Раменское
Авто: sharan 1.9 tdi AFN 1999г. ford transit 2.0 (100) 2003г.
Возраст: 45

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Тёмыч11 » 09 янв 2015, 00:13

а я имел ввиду именно датчик давления

Аватара пользователя

GARPUNOV

Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1306
Зарегистрирован: 11.03.2011
Профессия: Автокрановщик
Откуда: зона АТО
Авто: 2,4 125л 2001г 2,2 110л 2006 2,2 130л Sportvan 2008
Возраст: 46

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

GARPUNOV » 09 янв 2015, 12:10

Тёмыч11:а я имел ввиду именно датчик давления

И что ? его тоже прибивают ? С тебя клещами — ответ вытягивать ?

Автор темы

Volzhaninec

Ветром занесло
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 04.01.2015
Откуда: Россия
Авто: Ford Transit. 2012. фургон VII 2.2 TDCi [RWD] 155
Возраст: 47

 

Re: Transit 155 л.с .» Ошибка которой не может быть» P1174

Сообщение

Volzhaninec » 12 фев 2015, 10:51

Всё оказалось просто. Секрет в неопытности мастера. После замены цепи необходимо прописать это в ЭБУ с помощью дилерского прибора. К чести мастера он сам до этого дошёл. Бегает транзитик.

Найдена следующая информация по ошибке P1174 для автомобиля FORD TRANSIT COURIER (2014-202_):

На русском языке:

Баланс цилиндра топливной накладки 1

На английском языке:

Fuel Trim Cylinder Balance Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1174 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Transit Courier:

Возможные причины: Засорены топливные форсунки; Неисправный датчик кислорода; Проблема с зажиганием; Проблема с впрыском топлива; Механическое состояние двигателя.

Иногда это вызвано засорением топливных форсунок. Начните с использования высокооктанового топлива и / или топливной добавки для очистки форсунок. Если проблема сохраняется, возможно, необходимо заменить топливные форсунки.

  • Добрый день. Шестеренка может означать достаточно много типов неисправностей, какой именно, показывает диагностика и чтение кодов ошибок. C ESP ситуация похожая, горящий значок говорит лишь о проблеме в самой системе, это может быть датчик ABS, повреждение эл. проводки, системный сбой или просто сопутствующая ошибка к «шестеренке». Диагностика даст ответ и укажет область, в которой необходимо будет продолжать дальнейшую диагностику.

    Mazda 3

  • Ездил на диагностику,где мне настоятельно посоветовали поменять цепь ГРМ так,как идет сбой по фазам между распредвалами и коленом.Цепь поменяли(старая была реально подуставшая)но проблема не исчезла. Но если раньше «Ёлка» загоралась уже после трогания(иногда через 10,20,30, километров) то сейчас загорается сразу после заводки.
    P.S Машина едет просто изумительно,мотор работает ровно и тихо.

    Киев, Ford Transit

  • Какой код ошибки? Гадать можно долго. Нужен код ошибки и расшифровка, на что сейчас ругается. Повторное загорание шестеренки может не означать не ту же неисправность. И кстати, после замены цепи ошибки скидывали?

    Mazda 3

  • Да мозги чистили,ошибка появляется снова.Код ошибки
    Р 1174. Заменили датчик распредвала а ошибка не ушла.
    Цепь менял сам (не первый десяток раз) поэтому в правильности установки уверен . Братья электроники в шоке посылают завтра к официалам.

    Киев, Ford Transit

  • В Вашей квалификации не сомневаюсь, просто на моей памяти механик с 20-ти летним опытом поменял ГРМ на фокусе, раз наверное пятидесятый в своей жизни и у него загнуло клапана. Первый раз за его большой опыт работы. Поэтому метки на всякий случай проверить еще раз. Чтобы уж не думалось лишний раз. Данная ошибки уходит либо с заменй датчика, либо с заменой цепи. Других вариантов быть практически не может. Как вариант проверить проводку датчика, возможно где-то оборвана. Ну и диагностика у официалов не помешает, посмотрим, что они скажут..

    Mazda 3

  • А разве неправильная установка меток ГРМ не сказалась бы на работе мотора , запуске и езде? Ведь при ошибке на один зуб мотор уже не проварачивается.

    Киев, Ford Transit

  • Всякое бывает. Теоретически ошибка в один зуб конечно не даст двигателю работать как надо. Но как показывает практика, недостаточное натяжение цепи такую ошибку вызывает довольно часто. Само собой, это не однозначно, что у Вас именно так. Как вариант.

    Mazda 3

  • Повторно проверил положение меток,всё как в аптеке.Ошибка не ушла,машинка попрежнему работает как часы.Чтобы небыло сомнений отфоткал процесс описанный выше.

    Киев, Ford Transit

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P0741 ошибка toyota matrix
  • P115a ошибка форд транзит