Меню

P0a94 prius 30 ошибка

Ошибка Р0А94

(1 чел.) (1) гость

Всем Здрасьте ! Нужна помощь ! Приус ZVW30 , стал промаргивать спидометр ! Сдал в ремонт , ездил без него . Итог : горят чеки ! Сканер выдает Р0А94 ! Гибридная молчит , передвигаюсь на двс ! Пробовал скидывать , не скидывает !

Блах написал:

Всем Здрасьте ! Нужна помощь ! Приус ZVW30 , стал промаргивать спидометр ! Сдал в ремонт , ездил без него . Итог : горят чеки ! Сканер выдает Р0А94 ! Гибридная молчит , передвигаюсь на двс ! Пробовал скидывать , не скидывает !

У вас проблемы с конвертором. Что конкретно вышло из строя можно сказать, когда считаете трехзначный подкод. Этих подкодов там 17 штук. Соответственно и возможных неисправностей тоже 17 штук.

с уважением, Сергей Николаевич.

Спасибо , сегодня еду на тест.

Всем Здрасьте ! Сегодня протестировал своего приусенка , тест выдал ошибку Р0А94 . И под 553 и 557 ??? Помпа рабочая , заряд на малый АКБ ИДЕТ 14, 35 V . Надпись ready горит , двс запускается ! Передачи все работают ! Предохранитель на ковекторе и большой и малой АКБ целые . Впрочем как и под капотом и в салоне .Подскажите , что еще проверить !?!? Тестером ошибки не убираются !!!

Блах написал:

Всем Здрасьте ! Сегодня протестировал своего приусенка , тест выдал ошибку Р0А94 . И под 553 и 557 ??? Помпа рабочая , заряд на малый АКБ ИДЕТ 14, 35 V . Надпись ready горит , двс запускается ! Передачи все работают ! Предохранитель на ковекторе и большой и малой АКБ целые . Впрочем как и под капотом и в салоне .Подскажите , что еще проверить !?!? Тестером ошибки не убираются !!!

У вас две разных неисправности конвертера:
1. по первому подкоду (553) устраняйте неисправность перегрева конвертера. Их много. Все описаны в ремонтном мануале
2. по второму подкоду (557) сложнее: проблема в целостности цепи. Прозванивайте всю проводку, как написано в мануале.

с уважением, Сергей Николаевич.

Спасибо сказали: Блах

Спасибо , а где взять этот мануал или скачать ?

Блах написал:

Спасибо , а где взять этот мануал или скачать ?

Есть несколько вариантов:
1. поискать в интернете
2. купить доступ на 1 день к техдоку Тойоты
3. Посмотреть в Митчеле

с уважением, Сергей Николаевич.

Спасибо сказали: Блах

Буду искать и пробовать ! ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!

Всем Здрасьте . Сегодня пришел инвертор ))) , завтра буду ставить . Все проверенно и прозвонено ! Добрался до ввб все в отличном состоянии , бамбуки проверил все ок . Вентелятор охлаждения ввб идеально чист , чего не скажешь про воздухозаборник (( . Осталось добраться до радиаторов охлаждения , хотя на просвет все вроде в норме . Но раз пошла такая пьянка , разберу ))) . Интересная машинка приус , вот прям наркотик ))) столько перечитал , ужас ! Давно так не взбадривался ))) Есть пара вопросов к Сергею Николаевичу , но это после установки инвертора . Всем добра )))

Всем здрасьте ! Установка прошла успешно , радиаторы очищены , глобального засорения не было .есть сомнения выхода из строя инвертора ? По ошибкам 553;557 все проверено ! В голове два варианта или где то что то пропустил или пришло его время под замену . Как говорится время покажет .

Здравствуйте у меня нечто подобное вроде перегрев инвертора диагностика в тойоте завтра покажет. Если Вы с Кемерова как с вами можно встретиться пообщаться по поводу инвертора что вы делали итак далее, а то что то я не очень доверяю официалам

Доброе всем времечка!!!
Поскажите пожалуйста, с чего начать разбор инвертора, пациент уже демонтирован и лежит на столе, открутил все болты от нижней крышки, не снимается плото сидит на герметике, аналогично и с верхней частью, модет феном монтажным подогреть, как бы чего не погнуть и модет нижний поддон не обязательно снимать????
Проблема следующая, машина 30 приус, едет но толтко на двс, не глохнет, ошибки
Р0а94
С1259
С1310
Сетую на неисправность инвертора, вот и хочу вскрыть инвертор и посмотреть состояние транзисторов.

Заранее спасибо огромное!!!

27ruskhv написал:

Сетую на неисправность инвертора, вот и хочу вскрыть инвертор и посмотреть состояние транзисторов.

Улыбнуло
А что вы хотите увидеть на транзисторе?
Для того, чтобы проверить инвертор достаточно подключить к машине сканер. А вот разобрав инвертор, пробитый транзистор вы не увидите

с уважением, Сергей Николаевич.

Вообщем, можно не заморачиваться, а просто поменять инаертор???

27ruskhv написал:

Вообщем, можно не заморачиваться, а просто поменять инаертор???

Конечно, если уверены, что неисправность в инверторе, и что он сгорел не по причине КЗ в мотор-генераторе. (а то так спалите и новый инвертор). Поменять сгоревший транзистор (даже если вы его действительно найдете) вы все равно не сможете.

с уважением, Сергей Николаевич.

Ну честно говоря 100% не уверен, вывод по неисправности инвертора сделал по выше указанным ошибкам, других небыло

А подскажите, какие ошибки указывают на КЗ в мотор генераторе???

27ruskhv написал:

А подскажите, какие ошибки указывают на КЗ в мотор генераторе???

КЗ в мотор-генераторе указывает мегомметр (активный).

с уважением, Сергей Николаевич.

Т.е. Какой то своей ошибки указывающей на неисправность моторов нет???

  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 10

Сер.вл. пишет:

Абсолютно верно, только замена инвертора.

От чего сгорают ? Перегрев понятно , а еще какие могут быть причины ?

Администратор запретил публиковать записи.

Серега,смотрю хватает проблем в 30?! 360099

Администратор запретил публиковать записи.

Как я понимаю, 20-ку создавали, чтобы раскрутить гибридную тему. Там использовали все самые современные технические решения, был жесткий контроль над качеством, что многократно повышает надежность…
А 30-ка — уже больше маркетинг. Надежность ниже. Отсюда и высокий процент выхода из строя тех или иных узлов. Сергей говорит, двиг 1,8 на них тоже не шибко хороший…


Последнее редактирование: 7 года 11 мес. назад от KotAnd.

Администратор запретил публиковать записи.

Да, мало технарей на заводах осталось, одни маркетологи «барыги»


Последнее редактирование: 7 года 11 мес. назад от svenkerya.

Администратор запретил публиковать записи.

ребята нашел в чем была проблема

Администратор запретил публиковать записи.

могла ли неисправная помпа инвертора до этого довести???или компьютер бы зафиксировал и другие ошибки?

Администратор запретил публиковать записи.

  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 10

Здравствуйте, расшифровка такая:
P0A94 DC/DC конвертер — функционирование, обнаружен перегрев или неисправность цепи повышающего преобразователя. Ниже есть информация, но на английском языке, на картинке указан конвертер. Скорее всего сгорел силовой модуль.
C1259 — Неисправность в системе рекуперативного тормоза гибридной системы (Регенерация системы HV).
При возникновении проблем в системе управления HV, ЭБУ запрещает контроль RBS. Если напряжение терминала IG2 в тормозной ECU 10,5 вольт или больше, и продолжается в течение 1,5 секунды может установить DTC 1259. Если регенеративная неисправность на стороне HV ECU или если принятые данные принимаются как действительные, также может установить DTC 1259.
C1319 — проблема с соленоидом SCSS, расположен он внутри актуатора или дело в проводке (ниже схема и фото), еще на правой амортизаторной чашке с пассажирской стороны рядом с расширительным бачком тормозной жидкости есть светло-серый разъём, проверьте, есть ли он и соединён ли он.

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P0a8f ошибка nissan serena c26
  • P0a8d ошибка мазда cx5