-
03.09.2014 13:58
#1
Prius30 ошибки P0A0D, P0A94
Всем привет! Беда такая….еду сегодня км 40-45, жму на педаль акселератора а он, приус мой…дернулся и….не стал набирать скорость загорелись — желтый треугольник с восклицательным знаком, значок антиюз (над желтым треугольником), желтый значок с восклицательным знаком (такой же как когда ножной тормоз включаешь, только желтого цвета) и ЧЕК. приус стал вялый…разгон не набирает, жмешь на акселератор, слышно как двигатель набирает обороты, но ускорения нет. Анимации что идет зарядка — нет. все остальное работает. Пробовал сбросить клеммы….результата ноль. Проверили сканером, выдает ошибки P0A0D-350, P0A94-557, P0A94-172. Больше электрик мне сказать ничего не смог. Помогите советом, опытом. Подскажите куда податься, к какому специалисту….Вот…как то так.
-
03.09.2014 14:01
#2
нашел вот это — ошибка — P0A0D Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки; ошибка — P0A94 DC/DC конвертер — функционирование — и что с этим делать?
-
03.09.2014 14:17
#3
по ошибке — P0A0D-350 нашел вот это- Когда гибридное транспортное средство управления ЭБУ определяет, что предохранительное устройство работает, он будет запрещать гибридную систему операция или отключить главное реле. Есть три устройства безопасности в трех разных местах. Первый предохранительное устройство находится в сервисный разъем сцепление. Второй расположен на поддержание предохранитель кондиционера компрессор крышка предохранителя преобразователя с преобразователем сборки. Третий находится в кондиционировании воздуха Узел жгута, который соединен с преобразователем с преобразователем сборки. Если служба вилка сцепления, компрессор крышку предохранителя, или кондиционер проводов сборки удалено, блокировка сигнальная линия будет открыта. Если время движения, это условие будет определяться быть открытой неисправности и главное реле не будет отключен. Если защитные устройства установлены правильно, то система возвращается к нормальной жизни, когда выключатель зажигания включен.
-
03.09.2014 14:27
#4
про ошибку P0A94-172 нашел вот это: Описание Повышающий преобразователь повышает DC от батареи HV 244,8 V максимум примерно 650 В постоянного тока. Инвертор преобразует напряжение, что была повышена на повышающего преобразователя в переменный ток, который используется для управления MG2 и MG1. При MG1 и MG2 работает как генератор, напряжение переменного тока, от MG1 и MG2 преобразуется в напряжение постоянного тока от инвертора. Тогда повышающий преобразователь падает это напряжение к номинальным напряжением постоянного тока от 244,8 V для зарядки HV батареи MG ECU использует датчик напряжения (ВН), который встроен в повышающего преобразователя для обнаружения высокого напряжения до она усиливается. Он также использует датчик напряжения (VH), который встроен в преобразователь для обнаружения высокого напряжения после его усиливается. На основании напряжения до и после него повышается, гибридный ECU управления транспортным средством управляет работой из повышающего преобразователя для повышения напряжения на целевой напряжения. DTC Logic INFOID: 0000000001504431 DTC Логика определения ПРИМЕЧАНИЕ: P0A94-172 может быть установлен по причине неисправности, которые также вызывает коды неисправностей в таблице выше, который будет установлен. В этом Дело, прежде устранения выходные коды неисправностей в таблице выше. Затем выполнить проверку, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и убедитесь, что нет кодов DTC не выводятся. Выявлено DTC? ДА >> К Диагностика процедуры, имеющие отношение к выходным DTC. НЕТ >> ПЕРЕЙТИ НА 3. 3.Check количество бензина Смотреть HBC-
-
03.09.2014 14:31
#5
ошибка — P0A94-557 Описание INFOID: 0000000001504454 Для описания повышающего преобразователя, (см HBC-30, «двигателя и генератора: Описание системы»). Если MG ECU обнаруживает перегрев или цепи неисправности повышающего преобразователя, сборка инвертор передает этот Информация через повышающий преобразователь неудачу сигнальную линию. DTC Logic INFOID: 0000000001504455 DTC Логика определения Если MG ECU обнаруживает перегрев или цепи неисправности повышающего преобразователя, сборка инвертор передает этот Информация через повышающий преобразователь неудачу сигнальную линию. Если повышающий преобразователь обнаруживает неисправность цепи, он передает повышающий преобразователь сигнал сбоя в MG ECU. После получения этого сигнала, гибридный управления транспортным средством ECU будет освещать MIL и установить DTC.
-
03.09.2014 14:32
#6
Товарищи…..помогите советом….где найти знатного электрика для приуса…
-
03.09.2014 14:55
#7
Хоть бы какой кузов написал.
ВАЗ 21074 карбовая -> Prius NHW20 + I-miev титанатка
-
03.09.2014 14:58
#8
-
03.09.2014 15:13
#9
ВАЗ 21074 карбовая -> Prius NHW20 + I-miev титанатка
-
03.09.2014 15:16
#10
Спасибо. Такая у меня уже есть…только толку…
-
03.09.2014 15:17
#11
P0A0D-350 Камри
P0A94/557 Приус 20
Думаю есть аналогия. Проверь ещё чеку на ВВБ.ВАЗ 21074 карбовая -> Prius NHW20 + I-miev титанатка
-
03.09.2014 15:21
#12
Чеку проверял….защелка в правильном положении
-
03.09.2014 15:26
#13
мануал на английском по приусу есть….только я не селен в этом.
-
03.09.2014 15:33
#14
Сообщение от borovoidv
мануал на английском по приусу есть….только я не селен в этом.
Забивай сюда ссылку документа или сам текст фрагментами
https://translate.google.com/?hl=ruВАЗ 21074 карбовая -> Prius NHW20 + I-miev титанатка
-
03.09.2014 18:36
#15
Инвертор накрылся, на это указывает ошибка P0A94, приезжай, починим, ты не первый с этой проблемой.
Мое хобби ремонт электро авто)))
-
03.09.2014 19:50
#16
Сообщение от borovoidv
Товарищи…..помогите советом….где найти знатного электрика для приуса…
во владике много знатных , не паникуй 🙂 , читай тут темы и всё увидишь .
-
04.09.2014 00:05
#17
Знатных то много….но что то все молчат. Откликнулся только Артем. Ездить то с такими ошибками можно? Или пусть стоит лучше?
-
04.09.2014 00:07
#18
Сообщение от Rusmax
Так и делаю. Выше выкладывал.
-
04.09.2014 04:28
#19
Ездить на нем можно….или лучше пусть стоит?
-
04.09.2014 04:42
#20
Эта ошибка (P0A94) проявляется чуть по разному — в первом случае приус вообще READY не дает, соответственно не едет, во втором едет, из Владивостока доезжали с такой ошибкой, «самое страшное» уже случилось..
Кстати ошибка P0A0D-350 это 90% чека высоковольтной батареи не защелкнута до конца была и пытались включить.Последний раз редактировалось gtmarino; 04.09.2014 в 04:57.
Мое хобби ремонт электро авто)))
ошибка P0A94
(1 чел.) (1) гость
|
Всем здравствуйте. Буду по существу. Вчера выскочили ошибки С1555, Р1298, Р0141, Р0102, Р0443, Р0А94. Так же не заряжается 12в АКБ. ima ведет себя нормально заряд разряд идет, автостоп работает, ошибок нет. Все массовые соединения в норме, напряжение на выходе конвертера=акб. Вопрос: может ли это быть следствием разряженного АКБ. Так же, ремонтируется ли конвертер, его стоимость и распиновка 3х проводов на правой стороне конвертера. Есть подозрение что проблема в нем. Автомобиль хонда цивик гибрид 2008г. просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям |
|
|
|
|
P0A94 Низкое напряжение на выходе преобразователя постоянного тока |
|
|
Гибрид Сервис Новосибирск. Диагностика, Ремонт, Обслуживание,Русификация, Чип тюнинг Гибридных Автомобилей. Тел:8 383 299-111-3
|
|
Предохранители проверил вроде все целые. Аккумулятор зарядил, все также горит на панели. А по проводам не подскажете (которые на фото) какой на что. Предполагаю что включение и контроль, знать бы какой за что отвечает позвонил бы, т. к. При снятии фишки появляется ошибка IMA. Спасибо |
|
|
Не факт что зарядка акб поможет. У меня при плохом акб была ошибка дисбаланса заряда/разряда акб и пока я его не заменил зарядка не помогала. Оранжевый идет на предохранитель №3 в 10 ампер а зеленый и серый на блок ВСМ |
|
|
Гибрид Сервис Новосибирск. Диагностика, Ремонт, Обслуживание,Русификация, Чип тюнинг Гибридных Автомобилей. Тел:8 383 299-111-3
|
|
Все в порядке. До этого спалил предохранитель габаритов, взял №3, а потом упустил этот момент (долбо-б), а потом уже сработала паника. Спасибо за помощь |
|
|
melnikov.79 написал: Все в порядке. До этого спалил предохранитель габаритов, взял №3, а потом упустил этот момент (долбо-б), а потом уже сработала паника. Спасибо за помощь
Вот так иногда и делается ремонт |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
|
Сер.вл. пишет: Абсолютно верно, только замена инвертора. От чего сгорают ? Перегрев понятно , а еще какие могут быть причины ? |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|
Серега,смотрю хватает проблем в 30?! 360099 |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|
Как я понимаю, 20-ку создавали, чтобы раскрутить гибридную тему. Там использовали все самые современные технические решения, был жесткий контроль над качеством, что многократно повышает надежность… |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|
Да, мало технарей на заводах осталось, одни маркетологи «барыги» |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|
ребята нашел в чем была проблема |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|
могла ли неисправная помпа инвертора до этого довести???или компьютер бы зафиксировал и другие ошибки? |
|
|
Администратор запретил публиковать записи. |
|