Меню

P0685 ошибка шкода рапид

Ошибка P0685 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0685

Ошибка P0685 указывает на неисправность цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Что означает ошибка P0685

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) получает данные от различных датчиков и систем автомобиля для контроля работы транспортного средства. Питание на PCM подается через реле. Для правильной работы реле должен быть обеспечен надлежащий сигнал напряжения батареи, сигнал заземления и входной сигнал выключателя зажигания. Напряжение в цепи управления катушкой реле обычно низкое. Ошибка P0685 появится, если PCM автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи управления реле является слишком высоким по сравнению со значение, указанным в технических условиях производителя (более 4,6 вольт при включенном зажигании).

Причины возникновения ошибки P0685

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0685 является неисправность реле питания ECM/PCM автомобиля. Другими возможными причинами являются перегорание предохранителей, короткое замыкание или обрыв электрических проводов, повреждение электрических соединителей, а также повреждение кабелей или кабельных наконечников аккумуляторной батареи. В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Каковы симптомы ошибки P0685?

При появлении ошибки P0685 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Возможно падение мощности двигателя. Также автомобиль может перейти в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения.

Как механик диагностирует ошибку P0685?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0685 снова. Если код ошибки исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой неисправности, которую намного труднее диагностировать и устранить, или на то, что код P0685 сохранился в памяти компьютера по ошибке.

Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода, соединители и предохранители. При необходимости он отремонтирует или заменит все закороченные, перегоревшие, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Если проблема не решится, механик проверит реле питания ECM/PCM автомобиля, а также кабели и кабельные наконечники аккумуляторной батареи. Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0685

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0685 является поспешная замена модуля управления силовым агрегатом (PCM) без выполнения тщательной проверки. Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить реле питания, а также соответствующие электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P0685?

Ошибка P0685 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0685?

Для устранения ошибки P0685 может потребоваться:

  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
  • Замена реле питания ECM/PCM автомобиля
  • Замена предохранителей
  • Замена кабелей или кабельных наконечников аккумуляторной батареи
  • В редких случаях, замена модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0685

Во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ при обнаружении ошибки P0685 рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.

Нужна помощь с кодом ошибки P0685?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи


Как сбросить P0685?

Сброс ошибки для Skoda Rapid осуществляется следующим образом. Сброс ошибок для автомобилей Шкода отличается в зависимости от модели. Всего имеется несколько возможных вариантов стирания кода ошибки из памяти компьютера транспортного средства. Первый предполагает снятие клем аккумулятора на 2-10 минут. Способ актуален для моделей до 2000 года выпуска, однако работает и на ряде современных. Второй выполняется при помощи диагностического оборудования, например OBII. Для этого необходимо просто подключиться к блоку управления и стереть необходимую ошибку. Третий работает на некоторых современных моделях, например Октавия, однако не гарантируется, что результат будет для остальных. Для выполнения сброса необходимо удерживать кнопку сброса суточного пробега и одновременно с ее нажатием включить зажигание. После этого отпускаем кнопку и ошибка стирается.


Популярные модели:

Škoda Roomster 1.6l (BTS) 2008 г.в. ошибка P0685 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Škoda Roomster 1.6l (BTS) 2008 г.в. ошибка P0685


Закрытая тема.
  1. Аватар для MixaSTi

    offline

    Диагностика и ремонт спецтехники

    Регистрация:
    06.05.2012
    Сообщений:
    493
    Адрес:
    Нижегородская обл., г. Выкса

    Коллеги добрый вечер!
    По просьбе знакомого посмотрел данное авто. Проблема в том, что если авто как следует нагреть — не заводится пока не остынет. Хозяин пошел «своим» путем и каждый раз когда незавод — снимает разъем с ЭБУ (МЕ7.5.20 он под капотом удобно расположен). Если авто заводится .. проблем потом никаких.

    Лог с ошибками прилагаю. На ошибки в разных блоках
    01314 — Engine Control Module
    004 — No Signal/Communication
    внимание думаю обращать не стоит — это как раз снятый разъем с ЭБУ.

    А вот:
    001669 — ECM Power Relay Control Circuit (J271): Open Circuit
    P0685 — 004 — No Signal/Communication — Непостоянно
    Наводит на мысль о том, что это главное реле, которое периодически не срабатывает — отсюда нет питания на датчики и ИМ. Примерно помню по Октавии, что там оно находились за приборной панелью. При мне авто заводилось исправно и щелчек за приборной панелью отчетливо слышен.

    В автодате распиновку контаков реле с октавии нашел (думаю они схожи), а вот местонахождения там нет.

    Товарищи, ткните носом где это самое реле искать? А то не хочется просто так панель приборов снимать Ну и возможно у кого-нибудь каталожный номер реле J271 имеется, был бы благодарен (на exist’е найти никак не могу). Заранее спасибо!

    Elsa имеется, но на домашнем ПК, а там я буду наверное только в выходные.

    Вложения:

    • Тип файла: txt

  2. Аватар для fitil

    offline

    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,317
    Адрес:
    Зеленоград

    Реле стоят под приборной панелью, добраться можно — вынимаете пенопластовую проставку в педальном отсеке и рукой потихонечку пробираемся , нужно еще снять боковушку (как на октавии) и через отверстие с фонариком смотреть какое рыле рукой вытаскивать.
    Вот здесь есть
    http://vwts.ru/sk_roomster_5j.html
    http://f-picture.net/fp/86a39e6a6069…cc1254842e1511

    Последний раз редактировалось fitil; 14.07.2014 в 02:15.

  3. Аватар для MixaSTi

    offline

    Диагностика и ремонт спецтехники

    Регистрация:
    06.05.2012
    Сообщений:
    493
    Адрес:
    Нижегородская обл., г. Выкса

  4. Аватар для MixaSTi

    offline

    Диагностика и ремонт спецтехники

    Регистрация:
    06.05.2012
    Сообщений:
    493
    Адрес:
    Нижегородская обл., г. Выкса

    Позавчера удалось бегло глянуть, что за напасть со Шкодой. Как советовали выше, снял пенопластовую накладку, боковую крышку и все оказалось в относительной доступности (спасибо за совет Снимать приборную панель совсем не хотелось). Само реле J271 оказалось исправно. Проблема как оказалось в следующем: пока авто не нагрется все прекрасно. По мере прогрева глохнет. Снимаю реле, а на контакте 30 (постоянный «+» насколько я понимаю) нет ничего. Как только авто остынет — контрольная лампочка (ватт наверное на 10-15) загорается в полный накал. При вкл зажигания реле срабатывает, авто заводится.

    Больше при мне на авто питание не пропадало. К сожалению не успел проверить где именно пропадает питание, с АКБ на коробку предохранителей в салоне (а именно предохранитель SB22), либо с коробки предохранителей до самого реле. Договорились с владельцем на выходных посмотреть.

    К сожалению вменяемой схемы на управление реле J271 я не нашел (может плохо смотрел). Ребят может у кого есть кусочек схемы на блок управления бортовой сетью J519? Смотрел много всяких, но нужное не нашел (хотя может быть так «смотрел»).

    Добавлено через 2 часа 47 минут

    Перепутал, схема на блок управления бортовой сетью J519 не нужна, т.к. реле J271 к нему не относится. Хотелось бы посмотреть на схему Onboard supply control unit и additional relay carier bellow the dash panel (из мануала на Октавию) Ну или в случае если схема не найдется, можно ручками проверить, там хоть и не очень удобно, но все рядом (блок предохранителей и реле).

    Последний раз редактировалось MixaSTi; 16.07.2014 в 15:03.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +4.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P0685 ошибка ваз 2115
  • P0685 ошибка ваз 2114