Комментарии
12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Nissan Almera Classic (B10)
подскажи устранил ошибку ? если да то как ?

Тоже вылезла 0605, но едет как и ехала чипован соренто 2009 BL 2.5 дизель. Елммом удаляется но потом появляется опять. Пишут что на фишках с мозгами со временем контакт хреновый. Почистить если не поможет то мозгам кирдык.

Привет. Как Р0605 решилась?

P0605 — Ошибка в памяти (ROM) блока управления


нет елм327 — нет проблем!


P0605 — PCM read only memory (ROM) error Indicates the PCM ROM has been corupted. An attempt was made to change the calibration.
Module programming error.
Damaged PCM
Reprogram or update calibration.
Reprogram VID block (use as built data).
Check for other DTC’s or drive symptoms for further action.
Имхо флеш память в эбу накрылось ( битые ячейки) и только на считывание работает

А почему пишет трансмисия ?



Это не для среднего ума, надо к шифровальщикам, пусть расшифровывают
Ошибка P0605 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти ROM
Определение кода ошибки P0605
Ошибка P0605 указывает на наличие проблемы, связанной с постоянной памятью (ROM) модуля управления двигателем (ECM).
Что означает ошибка P0605
Модуль управления двигателем (ECM) управляет многими функциями (такими, как зажигание, впрыск топлива и т.д.) и системами автомобиля (такими, как антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система, система рулевого управления с электроусилителем, система охлаждения и система снижения токсичности отработавших газов). Он также отвечает за работу вентиляторов, радио и даже гудка.
Постоянная память (ROM) состоит из параметров, которые хранятся внутри процессора модуля управления двигателем (ECM) и которые нельзя стереть. Данные параметры включают в себя диапазон чисел и условия испытаний, которые ECM постоянно хранит для использования каждый раз во время работы автомобиля. Эти параметры подсказывают процессору, как необходимо интерпретировать коды ошибок, а также значения, передаваемые датчиками кислорода, датчиками массового расхода воздуха, датчиками положения коленчатого и распределительного валов и другими датчиками системы управления двигателем.
Ошибка P0605 указывает на то, что данные, отправляемые на модуль управления двигателем (ECM), не соответствует значениям, которые хранятся внутри процессора. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0605
- Повреждение цепи питания и/или заземления модуля управления двигателем (ECM)
- Повреждение хвостовика для пайки электрического соединителя ECM автомобиля вследствие чрезмерного нагрева или повышения уровня вибраций
- Потеря памяти ECM
- Необходимость обновления или перепрограммирования ECM
Каковы симптомы ошибки P0605?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0605?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Обратиться к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля, чтобы выяснить, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирования
- Проверит электрические провода, идущие к ECM автомобиля
- Проверит электрический разъем ECM автомобиля
- Проверит цепи питания и заземления ECM автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0605
- Пренебрежение проверкой того, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирование, обратившись к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля
- Поспешная замена модуля управления двигателем (ECM) безпредварительнойпроверкицепейпитанияизаземления
Насколько серьезной является ошибка P0605?
Ошибка P0605 считается довольно серьезной. Как указывалось ранее, модуль управления двигателем (ECM) управляет не только двигателем, но и многими важными функциями и системами автомобиля. Выход из строя модуля может привести к возникновению ряда серьезных проблем, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0605?
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема модуля управления двигателем (ECM)
- При необходимости обновление или перепрограммирование модуля управления двигателем (ECM)
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0605
При установке нового модуля управления двигателем (ECM) модуль необходимо перепрограммировать в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля. Для этого может потребоваться специальное оборудование, которое есть только в дилерских центрах или у некоторых установщиков ECM.
Нужна помощь с кодом ошибки P0605?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 6 мин Просмотров 3.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0605
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0605
- Диагностика и решение проблем
- Проверка и перепрограммирование
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0605 звучит как «внутренняя ошибка постоянной памяти (ROM) модуля управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error».
Код OBD-II P0605 определяется как «внутренняя ошибка постоянной памяти (ROM) модуля управления». Устанавливается, когда в модуле управления трансмиссией (PCM) обнаруживается ошибка постоянной памяти.

Этот код означает, что обнаружена ошибка чтения памяти только для модуля управления. Проблема может быть в модуле управления питанием (PCM) или в одном из других поддерживающих модулей управления.
Все модули контролируются PCM на всех этапах работы автомобиля и даже на холостом ходу. PCM переводит эти показания и корректирует потребляемую мощность для управления давлением топлива, переключением передач и работой антиблокировочной системы тормозов.
Другие модули управления могут быть включены для поддержки дополнительных функций, таких как турбонагнетатель, контроль тяги и круиз-контроль. По мере развития технологий функции помощи водителю расширяются, а список требуемых модулей управления продолжает расти.
Код ошибки OBD-II P0605 указывает на то, что PCM потерял способность контролировать один или несколько модулей управления. Это означает, что возможность настройки модуля управления для правильной работы автомобиля отключена. В зависимости от серьезности неисправности для появления индикации MIL может потребоваться несколько циклов отказа.
По сути, ошибка P0605 означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) имеется проблема с постоянной памятью.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0605 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Множественные проблемы с управляемостью.
- Резкое или неустойчивое переключение автоматической коробки передач.
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с конкретной системой, указывающие на возможную потерю связи в этой области.
Код P0605 указывает на ошибку с оперативной памятью. В зависимости от того, что затронул сбой, ошибка может быть как серьезной, так и умеренной.
Причины возникновения ошибки
Код P0605 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Ошибка программирования модуля управления трансмиссией (PCM).
- Если блок управления двигателем был заменен, возможно, его необходимо запрограммировать.
- Плохое реле источника питания ECM / PCM.
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
- Ослабленные или поврежденные разъемы.
- Плохое заземление является распространенной причиной.
- Перегорел предохранитель блока управления двигателем.
- Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0605
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0605:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0605.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
- Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
- Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
- Попробуйте перепрограммировать модуль управления.
- Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Для исправления кода P0605 наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.
Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.
Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.
Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.
Если повреждение проводки не обнаружено, но код P0605 остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.
Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.
Проверка и перепрограммирование
Если PCM был недавно заменен, вероятность того, что он был неправильно запрограммирован или не запрограммирован вообще, велика. Кроме того, нельзя использовать контроллер от другого транспортного средства. Если он не был перепрограммирован специально для рассматриваемого транспортного средства.
Послепродажные (высокопроизводительные) прошивки могут не распознаваться другими контроллерами, что приводит к сохранению P0605.
Неправильно запрограммированные или замененные контроллеры могут быть перепрограммированы заводским сканером. Если вы не можете получить доступ к такому сканеру, большинство дилерских центров предлагают программирование PCM за символическую плату.
Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей и получите идентификационный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0605 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Chevrolet (Шевроле Круз, Эпика)
- Chrysler (Крайслер ПТ Крузер, Себринг)
- Dodge (Додж Караван, Рам)
- Ford (Форд Фокус, F-150)
- Hyundai (Хендай Санта фе, ix35)
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia (Киа Оптима, Соренто, Спортейдж)
- Mercedes
- Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Марч, Микра, Мурано, Ноут, Примера, Сентра, Теана, Тиида, Х-Трейл)
- Ssangyong (Саньенг Актион)
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0605 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0104, P0305, P0456, P0513, P0551, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610, P0700, P0705, P1391, P1611, B1352.
Видео
Описание ошибки P0605
Электронный блок управления двигателем (ЭБУД) включается при запитывании. В ЭБУД поступают сигналы с нескольких датчиков, таких, например, как CKPS и APS. На основании получаемых входных сигналов и прошитой в микроконтроллере и ЭСППЗУ логики управления ЭБУД вырабатывает команды управления форсунками, электромагнитами и реле двигателя. Для обеспечения точности управления в ЭБУД предусмотрены функции самотестирования блока, а также диагностики различных датчиков и приводов. При обнаружении серьезных отказов, влияющих на поведение автомобиля, ЭБУД регистрирует коды неисправностей. В отдельных случаях, в целях предотвращения развития опасных ситуаций из-за неправильного управления, ЭБУД может отключить целые системы. Код P0605 регистрируется в следующих случаях: 1) сбоя связи между микроконтроллером ЭБУД и ЭСППЗУ или 2)установки ЭБУД другой версии.
Возможная причина ошибки P0605
Различие версий ЭБУД и модуля связи ЭБУД
Отказ компонента блока управления двигателем (ECM)
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Ошибка P0605
Ошибка P0605
Соренто 2,4 2011г. Ошибка P0605. При движении происходит толчок, загорается чек и значок неисправности полного привода, обороты только холостые. Заглушил завел, можно ехать, потом опять повторяется. Приговорили замена ЭБУ. Может кто сталкивался?
-
Mif1973
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 28 янв 2022, 20:36
- Откуда: Муром
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Евгений
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2011

Re: Ошибка P0605
![]()
Ramb
» 28 янв 2022, 21:38
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Ошибка P0605
![]()
eval
» 31 янв 2022, 13:36
Mif1973
не узнавал, сколько будет стоить замена ЭБУ? Думаю, космос. При таком раскладе обязательно к другому официалу съезди тоже, пусть перепроверят диагноз. В описании ошибки сказано, что один из вариантов — перепрограммировать ЭБУ. Можно к чиповальщикам обратиться. Ramb правильно тебя спрашивает.
-
eval
- Сообщения: 322
- Зарегистрирован: 16 июн 2020, 07:35
- Откуда: Ступино, МО
- Благодарил (а): 153 раз.
- Поблагодарили: 23 раз.
- Имя: Ilya
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2020

Re: Ошибка P0605
![]()
Mif1973
» 31 янв 2022, 22:34
Проблема решена. Разобрали ЭБУ, окислились контакты, почистили, перепрошили, пока полет нормальный
-
Mif1973
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 28 янв 2022, 20:36
- Откуда: Муром
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Евгений
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2011

Вернуться в Бензиновые двигатели (XM)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Найдена следующая информация по ошибке P0605 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:
На русском языке:
Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
На английском языке:
Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0605 на автомобиле KIA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):
ECM
Ошибка в памяти (ROM) блока управления
Pitman
Новичок
-
в клубе с 12.07.2015
-
сообщений: 9
-
#1
Здравствуйте! Возникла проблема с моим Спортом. Авто стал ни с того ни с сего глохнут на холостых и при движении на малой скорости. На большой скорости происходит резкий толчок (не глохнет). Раньше такая ерунда была редко (раз в неделю), а в последнюю неделю каждый день по несколько раз, бывало что на каждом перекрестке глох, далее заводится нормально и дальше едет. Хочу заметить, что буквально за день до того, когда возникли частые «заглыхания» прочистил дроссельную заслонку. Съездил к автоэлектрику, продиагностировал авто, сканер показал ошибки р0605 и р2105. Посоветовал поменять «мозги». Поехал к другому электрику, тот замерил напряжение АКБ, на холостом ходу АКБ выдал 12,5В (норма вроде бы должна 13,8В), сказал проблема в генераторе — менять щетки или интегралку. Вот мучаюсь вопросом, что же с моим Спортом приключилось? Я уже боюсь останавливаться на перекрестках, боюсь заглохну и не заведусь. А да, забыл сказать, как глохну загорается чек, через некоторое время тухнет. Проверил визуально реле в блоке предохранителей, нормальные. Что посоветуете? не охота думать о плохом (замена ЭБУ).
Pitman
Новичок
-
в клубе с 12.07.2015
-
сообщений: 9
-
#2
Авто кореец, 2011 г.в. 2л, пер.привод
-
#3
P0605 — Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P2105 — Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя
буквально за день до того, когда возникли частые «заглыхания» прочистил дроссельную заслонку
Вроде всё понятно. Есть два варианта. Либо ЭБУ некорректно управляет дроссельной заслонкой (ремонт или замена ЭБУ), либо при чистке дроссельной заслонки что-то накосячено.
Forik
Член КИА клуба
-
в клубе с 12.10.2012
-
сообщений: 327
-
36
-
#4
12,5 В это из-за датчика тока. Значит аккум хороший и заряжать не надо. Включи фары — будет 14,5 В.
romaut
Член КИА клуба
-
в клубе с 07.09.2013
-
сообщений: 1 127
-
77
Pitman
Новичок
-
в клубе с 12.07.2015
-
сообщений: 9
-
#6
Да, со снятием (спасибо Андрею Канаеву за подробный видеоотчет). Заказал топливный фильтр, как придет — поменяю и отпишусь че да как.
Таёжник
Член КИА клуба
-
в клубе с 14.01.2011
-
сообщений: 4 523
-
796
-
#7
Коробка автомат или механика?
Р0605 мне не нравится.
Случаи редки. Но бывалис….
Pitman
Новичок
-
в клубе с 12.07.2015
-
сообщений: 9
Pitman
Новичок
-
в клубе с 12.07.2015
-
сообщений: 9
-
#9
Проблема не решена. Как думаете поможет ли прошивка эбу или новый блок заказывать? Новый стоит дорого, на экзисте 45тр. Проблема еще в том, что в моем городе (в Якутске) прошивкой эбу никто не занимается, можно ли снять эбу и отправить на перепрошивку например в москву, или обязательно нужна машина?
Таёжник
Член КИА клуба
-
в клубе с 14.01.2011
-
сообщений: 4 523
-
796
-
#10
Перепрошивка может и не помочь.
Бывали случаи что сама флеш дохнет в нпших блоках.
Можно снять блок и отправить.
Вычитывается полностью родное и записывается в донорский блок. Чтобы «с ключами не танцевать» потом…
В принципе нужен любой блок sim2k-341 от Спортика или Икс-35. Возможно подойдет от бензиновых 2.4 Сорент и СантаФе.
Но я тут не уверен в схожести программного обеспечения АКПП (ведь второй процессор в блоке именно за АКПП и рулит и ПО в нем). Хотя говорят что коробасы идентичные у нас.
Б.у. блок для Спортика с АКПП 21 килорубль на разборке
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
Ошибка P0605 у автомобиля KIA была обновлена 23:35. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0605 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
P0605
Бортовой компьютер сообщает об ошибке, связанной с постоянной запоминающей памятью микропроцессорного модуля

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0605 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0605 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0605 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0605 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Тогда не создавайте форумы а сидите по своим гаражам и сто и рубите капусту. А я не в хлебный зашел а на форум который вроде как был создан для того чтобы поделится опытом. Или это како-то особенный форум для гавноедов? Так переименуйте его. Хорошо, что на него, хоть редко, заходят адекватные люди. А мне вас не зачем обсырать, вас жизнь обосрала создав гавнодемонами, и вы беситесь т.к. сами с мозговым плоскостопием и денег у вас нет, поэтому и беситесь.
Интересно, а лампа chek в приборке была или перед продажей ее убирали?
Нет видимо чудо мастера перед продажей программно отключили chek, после прошивки стоком, любезно предоставленным «dich», все стало на место, но только ошибка P0605 так и не ушла.
обиженные покупатели поломанных авто требуют бесплатного решения их неисправности, при этом кусаясь и огрызаясь. Знание- это тоже продукт, для некоторых- способ заработать на жизнь. Почему за хлеб вы готовы платить, а тут- обосрать?
И к тому же я не требовал, а обратился с просьбой о помощи к людям которые считают себя специалистами, а мне помог рядовой посетитель форума, а чудо профессионалы писали тупые комментарии безумно ценя свое время, для того чтобы заработать миллион на опыте, который также почерпнули на форумах.