6 870

Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Honda.
Причины ошибки P0420 Honda?
- Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
- Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
- Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
- Пропуски зажигания в двигателе Honda
- Загрязнение маслом катализатора
- Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд
- Повреждение проводки или разъемов лямдазонда Honda
- «Переливающая» топливная форсунка
- Высокое давление топлива
- Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)
Симптомы неисправного катализатора
На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Honda едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».
Как проводится диагностика ошибки?
Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Honda. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0420 и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенения зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Honda
Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Honda. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Honda или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Honda.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Honda.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
-
#1
Всем привет! Периодически загорается чек , сделал диагностику при помощи телефона и OMD2. Показывает ошибку P0420. Погуглил на эту тему, пишут , что катализатор. Не понимаю тогда…:search: как я пару месяцев назад спокойно прошел техосмотр. Специально спросил как у меня с выхлопными, сказали все супер. Такое может быть? Расход топлива не увеличился..
-
#2
Не понимаю другого — как вы умудрились с 2003 года не убить катализатор! )) Ставьте каткиллер — и от ошибки избавитесь и машина спасибо скажет!
-
#3
Не понимаю другого — как вы умудрились с 2003 года не убить катализатор! )) Ставьте каткиллер — и от ошибки избавитесь и машина спасибо скажет!
он в Талинне живёт, там бензин чаще всего финский НЕСТЕ. Знаю очень много людей, у кого катализаторы родные по 20 лет бегают…
Каткиллер на постоянной основе ему не получится поставить, так как не пройдёт ТО, там сразу запрет на вождение сделают.
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
vladpljusnin сказал(а):
Не понимаю тогда… как я пару месяцев назад спокойно прошел техосмотр. Специально спросил как у меня с выхлопными, сказали все супер. Такое может быть? Расход топлива не увеличился..
может может быть. Но надо проверить, может это не катализатор, а лямбда вторая?
попробуй ещё на высоких оборотах немного поездить.
-
#4
вон оно как ! ))) не ну тогда на ТО ставить родной кат а в межтехосмотрье — каткиллер ))
-
#5
Насчет второй лямбда интересно.�� Диагностика может показать что это именно вторая лямбда? Бензин заправляю да исключительно Несте.
Последнее редактирование: 17.12.2016
-
#6
bzzzzzIK сказал(а):
ну тогда на ТО ставить родной кат а в межтехосмотрье — каткиллер ))
например, я так и делаюleasantry::Laie_68:
-
#7
Vertolet сказал(а):
попробуй ещё на высоких оборотах немного поездить.
Плюсую. Надо машинке прос…ться!!!
-
#8
Окей! Дам ей проснуться. Ребята но что это даст?
-
#9
Окей! Дам ей проснуться. Ребята но что это даст?
Эта ошибка расшифровывается как плохая эффективность катализатора. Катализатор диагностируют датчики кислорода (лямбда зонд) которые покрываются гарью, но мыть их нельзя, лучше их продуть. Но так как обычно компрессор выдаёт большое давление и есть вероятность повредить внутренности датчиков. Вот поэтому лучше их продуть повышенными выхлопными газами.
-
#10
Забавно! Попробую. Спасибо, отпишусь
-
#11
Окей! Дам ей проснуться. Ребята но что это даст?
это «прокалит» катализатор и выжгет всякую каку, если есть такова, ну а большой поток выхлопа продует всё это дело. Ну это считай как выпить слабительного…:rofl::rofl::rofl:
Самое главное, чтобы в катализаторе не были оплавлены соты, так как это не исправляется никак…. только ставить другой катализатор.
Достаточно поездить минут 20 на второй скорости с оборотами не меньше 5000.
-
#13
Вчера прокатился на второй скорости и с оборотами 5000. Скорость получается 80 км/ч. Я конечно опупел от такого. Но ничего 20 минут прокатил ее. Посмотрим что из этого выйдет. Отпишусь.
-
#14
Вчера прокатился на второй скорости и с оборотами 5000. Скорость получается 80 км/ч. Я конечно опупел от такого. Но ничего 20 минут прокатил ее. Посмотрим что из этого выйдет. Отпишусь.
Вот и хорошо. Надо переодически давать машине встряску. Темболее моторы на наших высокооборотистые, а некоторые ездят как пенсионеры.
-
#16
Каких подробностей вы ожидаете? Может результат?
-
#17
Каких подробностей вы ожидаете? Может результат?
Тоже жду результат
В ноябре в морозы сильные чек по ошибке P0420 загорался, и сегодня загорелся(мороза не было), в обеих ситуациях скорость была около 40кмч, шел на разгон))
-
#18
Incogn1to сказал(а):
Тоже жду результат
![]()
лучше поставить каткиллер, сразу вопрос решится. Можно и с отключением второй лямбды.
-
#19
лучше поставить каткиллер, сразу вопрос решится. Можно и с отключением второй лямбды.
Золотые слова..
-
#20
Да , все таки загорелся чек снова через 500 км. Просто сбросил ошибку и езжу дальше..
14.10.2016, 21:33
Москва
У кого была, где можно в Москве сделать? Желательно на севере…
И что это может быть? Ехать хуже не стала…
14.10.2016, 21:49
Москва
Накрылся катализатор
3 пути:
1- тупо выбивается и ездишь так, минусы экология типа и шумовое ухудшение выхлопа, есть опасность прогорания выхлопной системы за катализатором.
2- вырезается и вваривается пламегаситель (самодельный или покупной), минусы теже, что первый вариант, выхлоп остается нормальный и выхлопной ничего не грозит
3- контрактный катализатор или катализатор сторонних фирм они стоят не так дорого как оригинальные.
14.10.2016, 21:51
Одесса
Залеваеш хороший бензин и даёш
Ей подхвос на трассе 30км. Может и повезёт
14.10.2016, 21:53
Москва
Эту ошибку дает 2я лямбда, которая стоит после катализатора. . Для начала надо обязательно произвести замер противодавления перед катом (норма «идеал 0.2бар, мах 0.7бар (ну это уже грань -будет жрать бенз, т.е выпуск забит) на хх) Если противодавление вписывается в этот диапазон то меняй лямбду Если кат все же забит то это замена ката на новый,
1
18.10.2016, 06:54
Омск
Продаю б.у. корзина с диском фирмы exedy(Отличное состояние) на мотор K20a. Также имеется маховик!
Имеется фото! 89045871314
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Ошибка Р0420 на Хонда Аккорд 8 поколение 2.4 указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Honda Accord 8 поколение 2.4 , могут быть следующими:
- использование этилированного топлива;
- поломка или повреждение лямбда-зонда;
- засорился или повредился нейтрализатор;
- замкнула проводка «нижней» лямбды;
- возникли поломки в выхлопной системе;
- повысилось давление топливной смеси.
Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
Код DTC P0420:
Эффективность работы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения
ПРИМЕЧАНИЕ:
-
Если некоторые из перечисленных ниже кодов DTC хранятся в памяти одновременно с кодом DTC P0420, вначале проведите поиск неисправности в соответствии с перечисленными ниже кодами DTC, а затем повторите проверку для кода DTC P0420.
P0137, P0138: Вторичный датчик HO2S (датчик 2)
P0141: Подогреватель вторичного датчика HO2S (датчика 2)
-
P0300: Случайный пропуск сгорания
P0301−P0304: Зафиксирован пропуск сгорания в цилиндре № 1, № 2, № 3 или № 4
-
Данный код DTC может быть вызван плохим качеством топлива.
-
Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
-
Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
-
Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин(мин
-1
) без нагрузки (в нейтральном или парковочном положении АКП, в нейтральном положении МКП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.
-
Выполните пробную поездку при следующих условиях:
-
Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
-
АКП в режиме D, МКП на 4-й или 5-й передаче
-
Скорость автомобиля 72-120 км/ч в течение 5 минут или более при установленном круиз-контроле
-
Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 10 секунд, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой). Повторите эту процедуру несколько раз (более трех раз)
-
Удерживайте скорость автомобиля 88 км/ч в течение 5 минут или более при установленном круиз-контроле
-
-
Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0420 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
|
ДА |
— |
Перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Если высвечивается сообщение PASSED, неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Если на экране высвечивается «EXECUTING» (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий) или NOT COMPLETED (проверка не завершена), перейдите к и повторите проверку. |
-
Поверните ключ зажигания в положение блокировки «LOCK» (0).
-
Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
-
Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.
-
Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин(мин
-1
) без нагрузки (в нейтральном или парковочном положении АКП, в нейтральном положении МКП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.
-
Проведите контрольную поездку в течение приблизительно 10 минут, варьируя скорость автомобиля.
-
Проверьте CATA MONITOR CONDITION в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.
Нормальна ли температура?
|
ДА |
— |
Перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к и проведите проверку заново. |
-
Выполните пробную поездку при следующих условиях:
-
Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
-
Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 10 секунд, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой). Повторите эту процедуру несколько раз (более трех раз)
-
Удерживайте скорость автомобиля 88 км/ч в течение 5 минут или более при установленном круиз-контроле
-
-
Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
Выводится ли код DTC P0420?
|
ДА |
— |
Проверьте качество топлива, затем перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0420 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.
Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?
|
ДА |
— |
Процедура поиска неисправностей завершена. Если другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC были зарегистрированы в , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■ |
|
НЕТ |
— |
Если на экране появилось FAILED, проверьте качество топлива, затем перейдите к . Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий) или NOT COMPLETED (проверка не завершена), перейдите к . |