Opel corsa ошибка р0340 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Opel corsa ошибка р0340
-
Закрытая тема.
-
offline
механик
- Регистрация:
- 30.04.2014
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Брянск
Opel corsa двигатель z12xep 1.2 2004 г.в. 80 л.с. сканером автоком делфи обнаружил ошибку р0340 неисправность датчика распредвала. В то же время на панели приборов чек не горит. Пробовал отсоединить датчик. Впридачу к этой ошибке появилась еще одна р0340, только к ней описание высокий уровень сигнала с датчика распредвала и на панели загорелась лампочка, но не чек, а машинка с гаечным ключом. Лампочка чека рабочая, проверял сканером через тест исполнительных механизмов. При отсоединении дпрв работа двигателя никак не изменилась. Собственно работа мотора не очень мне нравится, поэтому и полез сканером посмотреть. Немного потрухивает его. Можно ли как то без помощи мотор тестера проверить дпрв? В нем ли проблема? Или такое может быть из-за растянутой цепи?
-
offline
Разработка и ремонт
- Регистрация:
- 06.04.2018
- Сообщений:
- 30
- Адрес:
- Москва
Думаю это не неисправнось ДПРВ , а неверный сигнал , возможно просто расфазировка относительно ДПКВ.
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
сколько показывает МАР на хх?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 12.03.2011
- Сообщений:
- 834
- Адрес:
- Екатеринбург
МАР может и норму показывать.
Проверяйте установку задающего диска , который считывает датчик. Звездочка ГРМ на распредвалу и задающий диск на этом моторе это разные детали , прикручиваются к распредвалу одним болтом и не имеют шпонок и фиксаторов . Чтобы правильно вставить нужен или опыт или кондуктор. В половине сервисов как минимум этого делать не умеют. -
offline
механик
- Регистрация:
- 30.04.2014
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Брянск
можно ли как-то узнать без вскрытия мотора растянутую цепь или неправильное положение задающего диска?Добавлено через 1 минуту
не могу сейчас посмотреть. Сколько должен показывать при растянутой цепи?
Последний раз редактировалось Skygo; 10.04.2018 в 10:32.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Можно все узнать, нужен осцилограф… Мап на хх обычно 30…При отклонениях фаз отличается в большую сторону.
-
offline
Ремонт авто — диагностика
- Регистрация:
- 09.02.2015
- Сообщений:
- 894
- Адрес:
- Ульяновск
Дпрв снимали, визуально осматривали? (налёт сопель, пластилина)
Причины возникновения данной ошибки…
Andr написал, снимите осциллограммы с ДПКВ и ДПРВ и выложите.
Сомнения коллеги развеют.
А теперь вопрос от меня: как часто коллеги подключив сканер,увидев код DTC р0340 , посмотрев на данные MAP- говорят клиенту, цепь надо заменить? Не используя, доп диагн оборудования (мультим, осцил, и тд). Вопрос без подвоха,для расширения понимания вопроса
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
Заменить, при характерных шумах в приводе ГРМ. В прочих ситуациях, после проверки целостности впускного тракта,проверки еще нескольких параметров в дате, отправляю на проверку метоксостояния ГРМ.
Есть еще некоторые нюансы связанные именно с данной моделью авто. Озвучивать не буду. -
offline
Ремонт авто — диагностика
- Регистрация:
- 09.02.2015
- Сообщений:
- 894
- Адрес:
- Ульяновск
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.11.2011
- Сообщений:
- 2,083
- Адрес:
- Пермский краи,г Горнозаводск
Мар там не показатель,так как подклиневший егорка ,показания поднимет до упора.
-
offline
механик
- Регистрация:
- 30.04.2014
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Брянск
Ответ сам нашел. Может кому пригодится. Как проверить растяжение цепи. держим обороты в районе 2000 и сбрасываем ошибку по ДПРВ. Если она не появляется на оборотах (должна появится только на холостых) — цепь под замену, что я и сделал. Если ошибка появилась — значит меняем датчик ДПРВ. Метод колхозный, но вполне рабочий.
Кстати про замену цепи, в интернетах спор идет какой угол выставлять на распредвале — выставлять по заводской приспособе, не надо думать, что вы умнее инженеров GM. ОБЯЗАТЕЛЬНО фиксировать коленвал заводской приспособой (чертежи есть) — изготовит любой токарь за 5 минут, без фиксации коленвала хрен вы правильно выставите угол на распредвале, отсюда и крики, что GM приспособа неправильная. -
offline
Ремонт и диагностика ДВС
- Регистрация:
- 27.06.2009
- Сообщений:
- 1,290
- Адрес:
- Н.Новгород
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,191
- Адрес:
- Павлоград
— те кто ими (приспособами — она не одна) никогда не пользовались и полагают, что эти приспособы —
и как следствие они должны стоить пять копеек.
Изображения:
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 03.03.2017
- Сообщений:
- 2
- Адрес:
- саратов
смотрите осоцилограмы синхронизации КВ РВ
-
offline
Автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 22.06.2018
- Сообщений:
- 82
- Адрес:
- Новокузнецк
Как это сделать топстартеру?
-
offline
механик
- Регистрация:
- 30.04.2014
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Брянск
на том же драйве, сколько людей, столько и мнений. у одних 60 град. у других 55 град.
-
Закрытая тема.
4 176
Что означает код ошибки DTC P0340 Opel
Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля Opel вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Если от датчика положения распредвала Opel не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.
Какие причины кода ошибки DTC p0340?
Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):
- Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
- Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
- Неисправен датчик положения распредвала автомобиля Opel
- Неисправен датчик положения коленчатого вала
- Неисправен блок управления двигателем Opel
Симптомы ошибки DTC P0340
- На приборной панели загорается индикатор Check Engine
- Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
- Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
- Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
- Во время движения наблюдается потеря мощности
Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?
- При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
- Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
- Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
- Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
- Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
- Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
- Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала Opel необходимо заменить.
- Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.
Частые ошибки при диагностике ошибки P0340
Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.
Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля Opel.
Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле Opel?
Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.
Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?
- Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
- Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
- Замена датчика положения распредвала
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала необходимо устранить ее
- Замена или перепрограммирование блока управления двигателем
Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 Opel
Установить причину ошибки P0340 в автомобиле Opel не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.
Найдена следующая информация по ошибке P0340 для автомобиля OPEL CORSA C (2000-2005):
На русском языке:
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – circuit malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0340 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Corsa C:
Ошибка OBD P0340 подразумевает неисправность датчика положения распредвала и обычно сопровождается следующими симптомами:
— провалы при наборе оборотов;
— трудности пуска;
— двигатель не развивает мощности.
Однако сам датчик фаз ГРМ не всегда может быть причиной подобного сбоя, поэтому поиск неисправности помимо расшифровки ошибки OBD-2 подразумевает проведение комплекса диагностических процедур. Неприятность такого рода может быть вызвана нарушением работы тех или иных узлов, взаимосвязь между которыми нарушает цикл работы двигателя.
Нарушение синхронности работы механизма газораспределения, сопровождающееся загоранием лампы Check Engine и возникновением ошибки P0340, происходит вследствие следующих причин.
1) растяжение цепи ГРМ.
2) поломка плунжерного механизма гидравлического нятяжителя или недостаточное давление масла.
3) неправильная установка или смещение ремня ГРМ, ослабление или неисправность пружины натяжителя.
4) попадание посторонних металлических предметов на торец электромагнитного датчика фаз или нарушение целостности корпуса.
5) Обрыв или замыкание катушки датчика. Выявляется путем замера сопротивления, которое должно быть близко к нулю.
6) Нарушение электропроводки или разъемов в цепи ЭБУ – датчик. Требуется визуальный осмотр контактов и целостности проводов. Обрыв и замыкание проверяются мультиметром.
5) поломка или сбой в работе механизма системы регулировки фаз (VVT). Требуется ремонт или замена узла. В редких случаях может помочь его «обучение» (инициализация) с помощью сканера.
Необходимо помнить, что ошибка P0340 может быть не единственной и сопровождаться другими сбоями, так как полноценная и слаженная работа двигателя возможна только при исправном функционировании всех его компонентов, и выход из строя даже одного из них нарушает этот баланс.
|
|
|
Страницы: [1] |
Как сбросить P0340?
Сброс ошибки для Opel Corsa осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
#1
Phrancisco
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 40
Начинающий Опелевод
- Город:Смоленск
- Автомобиль: Opel Monza A1/Opel Senator B C30LE/Opel Corsa C Z10XE 2001 МКПП
- @Упоминание
Отправлено 01 Август 2022 — 12:08
Предистория — езжу уже два года в основном в городе и примерно год назад начал барахлить ЕГР. Периодически выскакивала ошибка Р1405 и сама собой исчезала после хорошей поездки по трассе. На не прогретом двигателе воняло бензом.
Был в командировке и машина полгола стояла (как выяснилось потом) в сыром гараже. Завел, Корса проперделась и поехала нормально, но потом начались проблемы с генератором. Пока делал гену вылезли ошибки по ЕГР с пропусками зажигания, то в первом, то в третьем цилиндре и после покатушек чек так и не погас.
Стоял в городе в пробке, замигал чек и мотор начало сильно колбасить, он стал глохнуть на холостых, но на невысоких оборотах работал, тяга пропала. Заглушил и завел, чек горит, тяга появилась, Op-Com показал все теже ошибки по ЕГР, по пропускам зажигания и неизвестную ему ошибку P0340. На днях снял ЕГР, он был забит коксом, клапан поменял на донорский, скинул ошибки и осталась только Р0340. Мотор работает хоть и относительно ровно, но не так как раньше — слышны перебои, чек не горит. В мотор не лазил, про состояние цепи не знаю, пробег 235 000 км. С чего начать копать?
Сообщение отредактировал Phrancisco: 01 Август 2022 — 12:10
#2
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 991
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Отправлено 01 Август 2022 — 12:15
Ошибка по ДПРВ, с него и начните. Учитывая то. что все началось после гаража и простоя, начните с проводки/разъемов.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять
#3
Phrancisco
Phrancisco
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 40
Начинающий Опелевод
- Город:Смоленск
- Автомобиль: Opel Monza A1/Opel Senator B C30LE/Opel Corsa C Z10XE 2001 МКПП
- @Упоминание
Отправлено 02 Август 2022 — 19:03
Сегодня глянул свечи, стоят четырех контактные Beru uxf 79. Нагар приличный, серого цвета. На резьбе одной свечи следы масла, правда она очень легко открутилась, контакты засраны. Какие свечи посоветуете?
#4
Phrancisco
Phrancisco
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 40
Начинающий Опелевод
- Город:Смоленск
- Автомобиль: Opel Monza A1/Opel Senator B C30LE/Opel Corsa C Z10XE 2001 МКПП
- @Упоминание
Отправлено 12 Август 2022 — 15:44
Поменял сегодня свечи, купил такие же как и были Beru uxf 79 — 1100 руб/шт. дороговато, но я на таких два года отьездил и было норм. Ошибки по пропускам зажигания сбросились и больше не появлялись, но Р0340 так и висит!Сразу после замены свечей были провалы и мотор с низов неадекватно реагировал на газ — как будто свечи заливало, сейчас мотор слегка колбасит.
Хочу глянуть метки на валах, где найти приблуду для того, что бы выставить задающий диск?
#5
Александр Dobry
Александр Dobry
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 7
Читатель
- Город:Тверь
- Автомобиль: Opel Corsa C ’01 AMT 1.2L
- @Упоминание
Отправлено 08 Октябрь 2022 — 22:03
Может фазы метки сбились?