Меню

P0335 ошибка уаз буханка

Уаз ME17.9.7 незаводится. Ошибка p0335 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Уаз ME17.9.7 незаводится. Ошибка p0335


Закрытая тема.

  1. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    Всё. Мои мысли кончились. Привезли уаз с электронной педалькой. Не заводится. Нету искры, управление форсунками и не включается насос при прокрутке. По диагностике датчик положения коленвала видит, блокировки по иммо нету. Ошибка p0335, скидываеш, снова вылазиет. Датчик дпкв новый. Осцилографом померил плюсы на блоке (их 3 штуки, 15 контакт и 2 провода гр). Управление катушками с компьютера работает. Куда ещё капнуть?

  2. Аватар для Беркут

    offline

    диагност-электрик

    Регистрация:
    06.11.2010
    Сообщений:
    73
    Адрес:
    РФ

    Контроллер паленым не воняет? АЦП ДМРВ Сикоку?

  3. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    палёным не воняет , АЦП пошёл мерить.Добавлено через 8 минут

    АЦП на включеном зажигании 1.045в

    Последний раз редактировалось ligvi; 30.09.2015 в 12:20.

    Причина: Добавлено сообщение

  4. Аватар для Domnik

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    24.04.2010
    Сообщений:
    3,485
    Адрес:
    Россия,Саратовская обл. г. Пугачев

    Осцилку ДПКВ посмотреть бы.

  5. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    смотрел. Всё ровно. 2.5 вольта амплитуда.
    Если отключить датчик фаз. Ошибка по дпкв не вылазиет.

    Последний раз редактировалось ligvi; 30.09.2015 в 12:29.

  6. Аватар для Domnik

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    24.04.2010
    Сообщений:
    3,485
    Адрес:
    Россия,Саратовская обл. г. Пугачев

    Нам покажите осцилку ДПКВ + ДФ

  7. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

  8. Аватар для Aleksandr A

    offline

    автотракторный механик

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    4,079
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово

    А что вам это даст? Сигнал ДМРВ частотный.

    Что мешает поставить на мотор исправный ДПРВ?

  9. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    От дпрв н еможет искра исчезнуть.

  10. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Вылазит после прокрутки, сразу или через какой промежуток времени?

  11. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

  12. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    т.е. ошибку сбрасываешь, начинаешь крутить, прокрутку видит адекватно и все равно выскакивает Р0335?

  13. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

  14. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Снимите осциллограмму и выложите сюда, думаю сразу станет ясно.

  15. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    ошибся. 4 вольта амплитуда

  16. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Пробовали подкидывать ДПКВ проверенный ?

    Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 30.09.2015 в 14:17.

  17. Аватар для Dirr

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,964
    Адрес:
    МО

    Ошибка! Н̶е̶ч̶и̶с̶т̶о̶т̶н̶ы̶й̶ Аналоговый.

    Измерьте сигнал ДПКВ непосредственно с датчика, отключенного от ЭБУ. Проверьте, не вскрывался ли ЭБУ, на всякий случай

  18. Аватар для Mafic

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    04.01.2007
    Сообщений:
    233
    Адрес:
    Московская обл.

    Всегда спрашиваю у клиента, как заглох, на ходу или заглушил и не завел, что в вашем случае?

  19. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    Поменял дпкв. Проблема решена. Всем спасибо.

  20. Аватар для fitil

    offline

    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,317
    Адрес:
    Зеленоград

    Фирма ДПКВ? На старом датчике осцилку снимали?

    Последний раз редактировалось fitil; 30.09.2015 в 22:47.

  21. Аватар для SNN

    offline

    Инженер

    Регистрация:
    27.06.2011
    Сообщений:
    5,014
    Адрес:
    Мордовия, Ельники

    Амплитуда — то не сильно изменилась, относительно старого датчика. Видимо, АКБ просто подзарядилась, оттого и амплитуда побольше.
    Вижу, что угловое положение сигнала ДПКВ немного отличается.
    Странно, почему со старым не заводилось, а с новым заводится…

  22. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Как вариант проблема в разъеме, пошевелил, заработало. если бы с разъема ЭБУ снимал то другое дело. Хотя были случаи на ВАЗ что при такой амплитуде как на первой осциллограмме не было запуска, возможно от просадки зависит, состояние масс.

  23. Аватар для ligvi

    offline

    Электрик-диагност

    Регистрация:
    28.04.2009
    Сообщений:
    437
    Адрес:
    Москва

    Оба раза на полностью заряженом АКБ.

  24. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 01.10.2015 в 14:46.

  25. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Сегодня притащили Патриота с ЗМЗ-409 Е-3, не заводиться. ДПКВ под замену, первый ставлю фирмы Cartronic(что бы показать клиенту, короче отдельная история). Что мы видим, на первой осциллограмме ХХ, на второй прокрутка. Далее ставлю ДПКВ фирмы Астра, на третьей осциллограмме прокрутка, на четвертой ХХ. На обоих датчиках работа ДВС отличная, ни каких нареканий. Запуск так же отличный.

    Изображения:


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Ошибка P0335 — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0335

Ошибка P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.

Что означает ошибка P335

Ошибка P0335 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в аварийный режим работы.

Причины возникновения ошибки P0335

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0335 являются:

  • Короткое замыкание или обрыв проводов
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала
  • Повреждение сигнальной пластины
  • Повреждение цепи или ремня ГРМ
  • Неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0335?

Симптомы ошибки P0335 могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Обычно при появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки. Основными признаками возникновения ошибки P0335 являются падение мощности двигателя, заглохание двигателя, проблемы с запуском двигателя, а также снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0335?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти РСМ и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0335 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода.

После этого механик проверит показания датчика положения коленчатого вала, а также сигнал оборотов, используя сканер. Если показания будут находиться в пределах заданного диапазона, механик проверит электрические провода. Если проблема не будет обнаружена, механик проверит PCM в соответствии с процедурой, установленной производителем.

Общие ошибки при диагностировании кода P0335

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0335 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой ремня ГРМ и зубчатого кольца датчика положения коленчатого вала, которые также могли износиться или повредиться.

Насколько серьезной является ошибка P0335?

Ошибка P0335 может указывать на наличие серьезных механических или электрических неисправностей в двигателе. В некоторых случаях при появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание серьезного повреждения или полного выхода двигателя из строя при обнаружении кода P0335 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0335?

Для устранения ошибки P0335 может потребоваться:

  • Замена датчика положения коленчатого вала
  • Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
  • Замена PCM
  • Замена сигнальной пластины
  • Замена цепи или ремня ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0335

Датчик положения коленчатого вала используется для контроля частоты вращения коленчатого вала. PCM автомобиля использует данные, полученные от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, для регулирования момента зажигания и распределения топлива.

Для надлежащего диагностирования ошибки P0335 требуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать показания различных датчиков в режиме реального времени.

Нужна помощь с кодом ошибки P0335?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у UAZ Patriot:

Ошибка p0335 протокола OBD-2 указывает на неправильную работу датчика положения коленчатого вала. Диагностическое ПО при этом, как правило, выдает следующие сообщения: « p0335 Неисправность в цепи датчика положения коленвала» или «Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала». Симптомы данной неисправности могут быть различными, вот наиболее распространенные: 

  • — провалы при изменении оборотов и при движении;
  • — снижение мощности, обороты поднимаются не далее какого-либо значения;
  • — загорается индикатор неисправности «Check Engine»;
  • — ЭБУ входит в аварийный режим (в зависимости от модификации)

Как правило, p0335 ошибка датчика положения может быть вызвана неисправностью в электропроводке или разъеме вследствие нарушения изоляции, обрыва или окисления. Нередко неисправен и сам ДПКВ. Так как он является индукционным (электромагнитным), то для проверки достаточно прозвонить его тестером на предмет обрыва – если сопротивление на контактах стремится к бесконечности, то датчик неисправен и требует замены. 
ДПКВ обычно размещается на картере сцепления или гидротрансформатора, если авто оборудован АКПП. Иными словами, искать его нужно в районе маховика, так как именно с ним он работает в паре. В некоторых случаях он расположен в районе шкива коленвала, то есть в передней части двигателя. В ряде случаев p0335 ошибка датчика может возникнуть вследствие разрушения шкива или ослабления его крепления.

Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • P0335 ошибка тойота королла 150
  • P0335 ошибка тойота королла 120

    • ➤