P0321 ошибка чери фора

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Датчик цепи распределителя зажигания чери фора

Chery Fora / Vortex Estina. Неисправности датчика распределительного вала

Признаки неисправности датчика распредвала

В головке блока цилиндров двигателя автомобиля находится один или два распределительных вала, которые оснащены специальными лепестками, которые предназначены для работы впускных и выпускных клапанов. Коленчатый вал находится в самом блоке цилиндров, который, при получении крутящего момента от движения поршней в блоке передает его (крутящий момент) с помощью шестерней, цепи ГРМ (или ремня ГРМ) на распределительный вал.
Для того чтобы определить, какой цилиндр двигателя находится в такте, компьютер вашего автомобиля контролирует положение поворота распределительного вала относительно положения коленчатого вала с помощью датчика распредвала (СМР). Получаемая информация с датчика СМР необходима для настройки синхронизации подачи искры в камеру сгорания и для работы топливных форсунок. Таким образом, датчик распредвала напрямую влияет на расход топлива машины и на количество выбросов в выхлопе.

Наиболее распространенные датчики распредвала: -магнитные, основанные на эффекте Холла. Оба типа датчиков передают сигнал напряжения к электронному блоку управления двигателем или на бортовой компьютер машины.

Магнитный тип датчика распредвала производит собственный переменный ток (синусоидальная волна). Обычно этот датчик имеет два провода. Датчик основанный на эффекте Холла использует внешний источник питания для получения цифрового сигнала и как правило, имеет три провода.
В зависимости от марки и типа вашего автомобиля двигатель может иметь один или несколько датчиков распределительного вала. Также в вашей машине могут использоваться два вида датчиков CMP.

Как и любая деталь машины, этот датчик может перестать работать по причине изношенности. Это обязательно произойдет, как только истечет срок его службы. Наиболее распространенной причиной служит изношенность внутренней обмотки проволоки либо составных частей, находящихся с ней в непосредственной связи.

Скорее всего, в такой ситуации работа двигателя будет осуществляться с перебоями, а указывать на наличие неполадок могут различные признаки, которые зависят от вида износа датчика. К примеру, в нем может быть изношен тот же разъем, внутренняя цепь датчика или связанный с ним конструкционный элемент.

На некоторых моделях в этом случае может быть заблокирована на одной скорости коробка переключения передач. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо выключить двигатель и снова его завести. Это может повториться спустя определенный период времени.

Еще одним признаком подобной неисправности может быть движение автомобиля рывками и потеря скорости. Другим вариантом может быть потеря мощности, в результате чего набрать скорость выше 60 км/ч просто не выйдет.

Симптомы неисправности датчика распредвала

-Двигатель начинает работать с перебоями, а признаки неисправности могут варьироваться в зависимости от типа износа датчика

— На некоторых типах автомобилей, при неисправности датчика положения распределительного вала, коробка передач может заблокироваться на одной из передач, и будет заблокирована до тех пор, пока Вы не выключите двигатель и обратно его не запустите. Это может повторяться с определенной цикличностью.

— Если датчик распредвала во время движения автомобиля начинает некорректно работать, то Вы сразу можете почувствовать, что ваш автомобиль начал двигаться рывками и терять при этом скорость.

— При неисправности датчика распредвала Вы можете столкнуться с заметной потерей мощности самого двигателя. Например, ваша машина не сможет просто разогнаться свыше 60 км/час.

— Двигатель может глохнуть с перерывами, и все это из-за неисправности датчика СМР.

— При выходе из строя датчика Вы заметите плохую работу двигателя, у него будут потеря динамичности, осечки при включении зажигания, толчки при разгоне, хлопки в системе выхлопа и т.п. неровности в работе.

— На некоторых моделях автомобилей при неисправности датчика распредвала может полностью исчезнуть искра зажигания, что в итоге приведет к отказу и к невозможному запуску двигателя.

После того, как компьютер вашего автомобиля обнаружит неисправность датчика положения распределительного вала, что приведет (как правило) к появлению (загоранию) на приборной панели индикатора- «Чек двигателя» (Check Engine). После обнаружения такой плохой работы датчика СМР компьютер автоматически запишет в свою память «код ошибки» датчика. Для того чтобы точно определить причину неисправности данного датчика распредвала, необходимо провести компьютерную диагностику автомобиля, т.е. подключив специальное оборудование к диагностическому разъему машины. Далее при помощи специальной компьютерной программы можно будет прочитать «код ошибки». Ниже представляем вам уважаемые автомобилисты таблицу диагностических «кодов ошибок», которые непосредственно связаны с износом датчика распредвала.

Источник

Код ошибки P0321 – несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи распределителя зажигания или частоты вращения двигателя

Код ошибки P0321 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи распределителя зажигания или частоты вращения двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Ignition/Distributor Engine Speed Input (RPM) Circuit Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0321

Диагностический код неисправности P0321 указывает на проблему несоответствия диапазона рабочих характеристик с входной цепью распределителя зажигания. Также этот код называют ошибкой датчиков положения коленчатого (CKP) и распределительного (CMP) валов.

Датчик положения коленчатого вала (CKP) передает информацию о своем положении или синхронизации модулю управления трансмиссией (PCM). Эта информация обычно используется для оборотов двигателя. Датчик положения распределительного вала (CMP) также сообщает PCM точное местоположение и синхронизацию.

Входные сигналы используется модулем управления трансмиссией для контроля скорости и положения коленчатого и распределительного валов. Также, эта информация используется для регулировки угла опережения зажигания и настроек топлива. Делается это для адаптации к изменениям нагрузки двигателя и повышения производительности.

Если возникает электрическая проблема несоответствия диапазона рабочих характеристик с любой из этих двух цепей, то PCM установит код ошибки P0321. Этот код считается неисправностью только электрической цепи.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0321 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбои в их работе.
4. Двигатель плохо разгоняется.
5. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
6. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0321 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к его сохранению, могут привести к повреждению двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0321 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик положения коленчатого вала.
• Вышел из строя датчик положения распредвала.
• Неисправность распределителя зажигания.
• Неисправен датчик оборотов двигателя.
• Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов в цепях перечисленных датчиков.
• Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0321

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0321:

1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0321 снова.
3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
4. Протестируйте входные цепи датчиков положения коленчатого и распределительного валов, при проблеме, замените неисправный датчик.
5. Проверьте датчик оборотов двигателя.
6. Осмотрите распределитель зажигания.
7. При необходимости прошейте или замените PCM.

Диагностика и решение проблем

При поиске и устранении неисправностей с кодом ошибки OBD II P0321 необходимо найти компоненты, связанные с входной цепью распределителя зажигания. Обычно используются четыре основных компонента в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля.

Этими компонентами являются модуль управления двигателем (ECM), датчики положения коленчатого и распределительного валов. А также, на некоторых автомобилях датчик распределителя зажигания.

После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов.

Обратите внимание, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на окисление. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.

Проверка датчиков

Выполните визуальный осмотр датчика положения коленчатого вала. Ищите очевидные дефекты, такие как обрыв провода или ослабленный, поврежденный или корродированный электрический разъем. Для оценки общего состояния может потребоваться снять датчик, чтобы проверить корпус на наличие трещин и других явных дефектов.

Проведите визуальный осмотр датчика положения распределительного вала на предмет очевидных дефектов. Убедитесь в отсутствии оборванных проводов, ослабленных электрических соединений и коррозии. Датчик положения распределительного вала также может потребовать снятия для оценки общего состояния.

Некоторые двигатели могут быть оснащены датчиком распределителя зажигания, который также требует визуального осмотра. Если он вышел из строя, то после его замены возможно потребуется калибровка с PCM для правильной работы.

Если после полной проверки, вы все равно продолжаете получать код P0321, возможно неисправен PCM. Но имейте ввиду, что для правильной установки PCM должен быть запрограммирован или откалиброван для конкретного автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0321 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди q7, Ауди ТТ)
• Chery (Чери Тигго, Фора)
• Ford
• Mazda
• Mercedes
• Oldsmobile
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Volkswagen (Фольксваген Битл, Гольф, Джетта, Крафтер, Пассат, Поло, Тигуан, Туарег, Транспортер)

С кодом неисправности Р0321 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0234, P0300, P0322, P0420, P0722, P0730, P0740, P2187, P2261, P3081.

Источник

Chery Fora 2.0 (А21) 4дв. седан, 128 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в. — неисправности датчика распределительного вала

Признаки неисправности датчика распределительного вала двигателя

В головке блока цилиндров двигателя автомобиля находится один или два распределительных вала, которые оснащены специальными лепестками, которые предназначены для работы впускных и выпускных клапанов. Коленчатый вал находится в самом блоке цилиндров, который, при получении крутящего момента от движения поршней в блоке передает его (крутящий момент) с помощью шестерней, цепи ГРМ (или ремня ГРМ) на распределительный вал.
Для того чтобы определить, какой цилиндр двигателя находится в такте, компьютер вашего автомобиля контролирует положение поворота распределительного вала относительно положения коленчатого вала с помощью датчика распредвала (СМР). Получаемая информация с датчика СМР необходима для настройки синхронизации подачи искры в камеру сгорания и для работы топливных форсунок. Таким образом, датчик распредвала напрямую влияет на расход топлива машины и на количество выбросов в выхлопе.

Наиболее распространенные датчики распредвала: -магнитные, основанные на эффекте Холла. Оба типа датчиков передают сигнал напряжения к электронному блоку управления двигателем или на бортовой компьютер машины.

Магнитный тип датчика распредвала производит собственный переменный ток (синусоидальная волна). Обычно этот датчик имеет два провода. Датчик основанный на эффекте Холла использует внешний источник питания для получения цифрового сигнала и как правило, имеет три провода.
В зависимости от марки и типа вашего автомобиля двигатель может иметь один или несколько датчиков распределительного вала. Также в вашей машине могут использоваться два вида датчиков CMP.

Как и любая деталь машины, этот датчик может перестать работать по причине изношенности. Это обязательно произойдет, как только истечет срок его службы. Наиболее распространенной причиной служит изношенность внутренней обмотки проволоки либо составных частей, находящихся с ней в непосредственной связи.

Скорее всего, в такой ситуации работа двигателя будет осуществляться с перебоями, а указывать на наличие неполадок могут различные признаки, которые зависят от вида износа датчика. К примеру, в нем может быть изношен тот же разъем, внутренняя цепь датчика или связанный с ним конструкционный элемент.

На некоторых моделях в этом случае может быть заблокирована на одной скорости коробка переключения передач. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо выключить двигатель и снова его завести. Это может повториться спустя определенный период времени.

Еще одним признаком подобной неисправности может быть движение автомобиля рывками и потеря скорости. Другим вариантом может быть потеря мощности, в результате чего набрать скорость выше 60 км/ч просто не выйдет.

Симптомы неисправности датчика распредвала

-Двигатель начинает работать с перебоями, а признаки неисправности могут варьироваться в зависимости от типа износа датчика

— На некоторых типах автомобилей, при неисправности датчика положения распределительного вала, коробка передач может заблокироваться на одной из передач, и будет заблокирована до тех пор, пока Вы не выключите двигатель и обратно его не запустите. Это может повторяться с определенной цикличностью.

— Если датчик распредвала во время движения автомобиля начинает некорректно работать, то Вы сразу можете почувствовать, что ваш автомобиль начал двигаться рывками и терять при этом скорость.

— При неисправности датчика распредвала Вы можете столкнуться с заметной потерей мощности самого двигателя. Например, ваша машина не сможет просто разогнаться свыше 60 км/час.

— Двигатель может глохнуть с перерывами, и все это из-за неисправности датчика СМР.

— При выходе из строя датчика Вы заметите плохую работу двигателя, у него будут потеря динамичности, осечки при включении зажигания, толчки при разгоне, хлопки в системе выхлопа и т.п. неровности в работе.

— На некоторых моделях автомобилей при неисправности датчика распредвала может полностью исчезнуть искра зажигания, что в итоге приведет к отказу и к невозможному запуску двигателя.

После того, как компьютер вашего автомобиля обнаружит неисправность датчика положения распределительного вала, что приведет (как правило) к появлению (загоранию) на приборной панели индикатора- «Чек двигателя» (Check Engine). После обнаружения такой плохой работы датчика СМР компьютер автоматически запишет в свою память «код ошибки» датчика. Для того чтобы точно определить причину неисправности данного датчика распредвала, необходимо провести компьютерную диагностику автомобиля, т.е. подключив специальное оборудование к диагностическому разъему машины. Далее при помощи специальной компьютерной программы можно будет прочитать «код ошибки». Ниже представляем вам уважаемые автомобилисты таблицу диагностических «кодов ошибок», которые непосредственно связаны с износом датчика распредвала.

Источник



Коды диагностики, ECU и все что связано с «мозгами»
На страницу 1 Пред.    След. 86
 

Все форумы » Chery Fora

Автор	Сообщение
LinkSer Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite Сообщения: 2649 Профиль Регистрация: 03.02.2007 Профиль	25.10.2007 08:52 Ответить с цитатой Активация функции считывания кодов ошибок ЭСУД без приборов — при помощи индикатора ECU Активация функции считывания кодов ошибок ЭСУД без приборов — II способ. Сброс ошибок. Ошибка 1612 Коды неисправностей Chery Launch X431 V33.00 Диагностический коннектор OBD II, коды неисправностей
Отправить ЛС
Alex095 Авто: Лексус GS 300 II 3.0 Откуда: Звенигород Сообщения: 5533 Профиль Регистрация: 06.01.2008 Возраст: 52 Профиль	Alex095 Авто: Лексус GS 300 II 3.0 Сообщения: 5533 30.03.2010 16:25 Ответить с цитатой droid На Форе нет РХХ Добавлено спустя 15 минут 30 секунд: droid Если лампочка гаснет до заводки то ошибок нет и присчитывании лампочка моргает без остановки. что и было у Васика утром. _________________ Подпись
Отправить ЛС
nord Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Свердловская область Сообщения: 70 Профиль Регистрация: 21.11.2008 Профиль	nord Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 70 30.03.2010 18:58 Ответить с цитатой Влад30 писал(а): Подскажет кто нибудь, что за ошибка 1000 ? При каких условиях она у тебя вылезла? Р1000 Проверка готовности системы EOBD не выполнена _________________ Подпись
Отправить ЛС
droid Авто: Lifan X70 Cvt Откуда: Воронеж Сообщения: 7494 Профиль Регистрация: 05.05.2008 Возраст: 58 Профиль	droid Авто: Lifan X70 Cvt Сообщения: 7494 30.03.2010 20:55 Ответить с цитатой Alex095 писал(а): Есть 2177 INTERIOR SCANNING SENSOR CIRCUIT FAILURE внутренняя ошибка датчика CIRCUIT ( не смог перевести) _________________ Подпись
Отправить ЛС
Влад30 Авто: Chery Fora Откуда: Краснодар Сообщения: 339 Профиль Регистрация: 02.10.2007 Возраст: 46 Профиль	Влад30 Авто: Chery Fora Сообщения: 339 30.03.2010 23:11 Ответить с цитатой nord писал(а): Влад30 писал(а): Подскажет кто нибудь, что за ошибка 1000 ? При каких условиях она у тебя вылезла? Р1000 Проверка готовности системы EOBD не выполнена Сначала 0501, затем 1000. Проверил несколько раз. _________________ Подпись
Отправить ЛС
nord Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Свердловская область Сообщения: 70 Профиль Регистрация: 21.11.2008 Профиль	nord Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 70 31.03.2010 06:30 Ответить с цитатой Влад30 писал(а): Сначала 0501, затем 1000. Проверил несколько раз. У меня ошибка P1000 вылезала при диагностике-снимали разьёмы датчиков и проверяли как работает машина. появилось вроде бы после снятия разьёма с клапана электромагнитного топливной системы. но у меня еще провода под панелью перетёрлись, сейчас ошибок нет. _________________ Подпись
Отправить ЛС
Влад30 Авто: Chery Fora Откуда: Краснодар Сообщения: 339 Профиль Регистрация: 02.10.2007 Возраст: 46 Профиль	Влад30 Авто: Chery Fora Сообщения: 339 31.03.2010 07:49 Ответить с цитатой nord писал(а): У меня ошибка P1000 вылезала при диагностике-снимали разьёмы датчиков и проверяли как работает машина. появилось вроде бы после снятия разьёма с клапана электромагнитного топливной системы. но у меня еще провода под панелью перетёрлись, сейчас ошибок нет. на выходных прощупаю проводку, может тоже где-то перетерлось? _________________ Подпись
Отправить ЛС
Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Ростов Сообщения: 27 Профиль Регистрация: 28.03.2010 Профиль	Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 27 31.03.2010 08:06 Ответить с цитатой Кто подскажет что за код 0504
Отправить ЛС
nord Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Свердловская область Сообщения: 70 Профиль Регистрация: 21.11.2008 Профиль	nord Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 70 31.03.2010 08:09 Ответить с цитатой Влад30 писал(а): на выходных прощупаю проводку, может тоже где-то перетерлось? Я считаю что ошибка не критичная,можно с ней ездить, если других «косяков» не вылезает лучше ни куда не лезть. у меня всё было нормально пока я не потрогал провода под панелью-после этого при езде пропадал сигнал с педали газа. Добавлено спустя 5 минут 8 секунд: Gercog писал(а): Кто подскажет что за код 0504 2 лампочки в стопарях сгорели или датчик на педали тормоза заыкает _________________ Подпись
Отправить ЛС
Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Ростов Сообщения: 27 Профиль Регистрация: 28.03.2010 Профиль	Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 27 31.03.2010 08:58 Ответить с цитатой nord спасибо пойду смотреть лампочки
Отправить ЛС
MrMacs Авто: Chery Fora Откуда: г. Москва Сообщения: 134 Профиль Регистрация: 24.02.2010 Возраст: 42 Профиль	MrMacs Авто: Chery Fora Сообщения: 134 31.03.2010 09:13 Ответить с цитатой Всем привет. У меня eps гасла после пуска двигателя, а при проверке вылезло: 0016, 0341 это я незнаю что, может подскажите? И ещё 0340 неисправен датчик распред вала, хотя двигатель работает нормально.
Отправить ЛС
mr. Zorg Авто: Great Wall Deer G3 Откуда: Новосибирск Сообщения: 219 Профиль Регистрация: 19.09.2008 Возраст: 51 Профиль	mr. Zorg Авто: Great Wall Deer G3 Сообщения: 219 31.03.2010 12:11 Ответить с цитатой Gercog ага-ага… у меня то-же самое… _________________ Подпись
Отправить ЛС
Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Ростов Сообщения: 27 Профиль Регистрация: 28.03.2010 Профиль	Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 27 31.03.2010 12:25 Ответить с цитатой nord не, проверил все лампочки и датчик на педальке все пучком, может это ручник? он у меня плохо держит
Отправить ЛС
nord Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Свердловская область Сообщения: 70 Профиль Регистрация: 21.11.2008 Профиль	nord Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 70 31.03.2010 12:52 Ответить с цитатой Gercog писал(а): nord не, проверил все лампочки и датчик на педальке все пучком, может это ручник? он у меня плохо держит как держит ручник «мозгам» не важно.Если лампы целые и датчик точно работает смотри провода. P.S. я тоже думал что датчик на педале тормоза хороший,пока новый не попробывал поставить. попросил у продавца датчик попробывать около магазина,скинул клемму акумулятора, вставил в разьём новый датчик, надел клемму обратно, включил зажигание-ошибок нет,понажимал на него-опять ошибок нет ,поставил вместо своего.больше такая ошибка не вылазила. датчик стоит 150 рублей _________________ Подпись
Отправить ЛС
Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Откуда: Ростов Сообщения: 27 Профиль Регистрация: 28.03.2010 Профиль	Gercog Авто: Chery Fora 2.0 Сообщения: 27 31.03.2010 13:15 Ответить с цитатой nord ВАХ, так и сделаю
Отправить ЛС
MrMacs Авто: Chery Fora Откуда: г. Москва Сообщения: 134 Профиль Регистрация: 24.02.2010 Возраст: 42 Профиль	MrMacs Авто: Chery Fora Сообщения: 134 31.03.2010 13:21 Ответить с цитатой 0340 это тоже к датчику распредвала относится. Вот 0016 найти не могу.
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема
Показать сообщения: