P0313 ошибка рено флюенс

Код ошибки P0313 звучит как «обнаружены пропуски зажигания из-за низкого уровня топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected with Low Fuel».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0313

Код ошибки OBD-II P0313 является общим, который определяется как «Обнаружен пропуск воспламенения при низком уровне топлива». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах. При этом, топливо в баке осталось ниже минимально допустимого уровня.

Точка всасывания на топливном насосе иногда бывает выше уровня топлива, что заставляет топливный насос «всасывать» воздух. Который вызывает периодические перебои в подаче топлива к форсункам.

Однако код P0313 входит в группу неоднозначных ошибок, которая на практике может быть установлена, даже если топливный бак полон. Дисбаланс воздух-топливо чаще всего возникает из-за больших утечек вакуума, которые вызывают попадание неизмеренного воздуха в двигатель.

На практике, решение этой неисправности часто зависит от того, присутствуют ли другие коды. Если они присутствуют, шаги ремонта, необходимые для устранения, полностью зависят от того, какие дополнительные коды присутствуют.

Например, если известно, что уровень топлива не низкий, но присутствуют коды, которые относятся к низкому давлению топлива. Неисправность явно связана с проблемами в топливной системе, а не с низким уровнем топлива в баке.

Поэтому код P0313 может иметь множество возможных причин, помимо низкого уровня топлива. Однако, другие возможные причины почти наверняка будут обозначены кодами неисправностей, которые относятся к конкретным проблемам. В этим случаи, данный код установлен как реакция на другие проблемы.

Обратите внимание, если присутствуют другие коды. Один или несколько из них могут привести к тому, что PCM запустит отказоустойчивый или аварийный режим. Особенно если есть вероятность того, что пропуски зажигания могут повредить каталитические нейтрализаторы.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0313 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
5. Плохой набор скорости.
6. Повышенный расход топлива.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0313 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0313 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Низкий уровень топлива, ниже уровня всасывания топливным насосом.
• Отказ топливного насоса.
• Неисправные или изношенные свечи.
• Износ или повреждение проводов зажигания.
• Выход из строя катушки.
• Кислородный датчик неисправен.
• Повреждение топливных форсунок.
• Утечка вакуума.
• Низкое давление топлива.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Неисправность датчика положения коленчатого вала.
• Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Забиты каталитические нейтрализаторы.
• Датчика расхода воздуха неисправен.
• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
• Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
• Низкая компрессия двигателя.
• Некачественное топливо.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0313

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0313:

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
2. Проверьте уровень топлива.
3. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
4. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
5. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
6. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
7. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0313 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он. Ну и конечно проверить уровень топлива в баке.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0313 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, 320i, 325i, 330i, 525i, 530i, E39, E46, E53, E83)
• Citroen (Ситроен С3, С4, С5)
• Ford
• Mercedes
• Opel (Опель Астра, Корса)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 508, 3008, Партнер)
• Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
• Rover

С кодом неисправности Р0313 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0004, P0091, P0102, P0103, P0117, P0135, P0136, P0140, P0171, P0174, P0267, P0301, P0302, P0303, P0304, P0306, P0430, P0491, P0492, P1082, P1083, P1085, P1093, P2096, P2098.

Видео

Ошибка P0313 — Пропуски зажигания — низкий уровень топлива

Определение кода ошибки P0313

Ошибка P0313 указывает на пропуски зажигания при низком уровне топлива в топливном баке. Вместе с данным кодом часто появляются коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 и P0306.

Что означает ошибка P0313

Ошибка P0313 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя, а также низкий уровень топлива в топливном баке. Данный код появится при обнаружении пропусков зажигания после того, как двигатель сделает минимум шесть оборотов после запуска, а также при снижении уровня топлива в топливном баке.

Причины возникновения ошибки P0313

• Низкий уровень топлива в топливном баке (топливный насос не подает достаточное количество топлива для обеспечения надлежащей работы).
• Износ или повреждение одной или нескольких катушек зажигания.
• Износ или повреждение одной или нескольких свечей зажигания.
• Износ или повреждение провода зажигания.
• Повреждение или неисправность топливной форсунки (в цилиндр попадает слишком большое или слишком маленькое количество топлива).
• Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Независимо от причины возникновения ошибки P0313, при ее появлении уровень топлива будет очень низким.

Каковы симптомы ошибки P0313?

При появлении данной ошибки в памяти ECM сохранится ошибка P0313 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Также могут возникнуть проблемы с двигателем. Двигатель может глохнуть или работать неустойчиво. Чаще всего данный код ошибки появляется в случае, если уровень топлива в автомобиле является очень низким.

Как механик диагностирует ошибку P0313?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0313 снова.

Если код ошибки появится снова, механик зальет топливо в топливный бак. Если проблема заключается только в низком уровне топлива, это может решить проблему.

Залив достаточное количество топлива (выше минимального уровня) в топливный бак, механик продолжит диагностирование. Он тщательно проверит разъем катушки зажигания, разъем топливной форсунки, а также провода зажигания. Затем он проверит электрические провода на предмет обрыва, короткого замыкания на землю, а также наличия коррозии. Если проблема не будет обнаружена, механик переставит компоненты системы зажигания на другой цилиндр, чтобы определить, какой из компонентов является неисправным и требует замены.

Общие ошибки при диагностировании кода P0313

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0313 является поспешная замена основных компонентов системы, в то время как проблема заключается в низком уровне топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и в первую очередь залить топливо в топливный бак.

Насколько серьезной является ошибка P0313?

Ошибка P0313 считается довольно серьезной, особенно если в автомобиле заканчивается топливо. Это может доставить водителю некоторые неудобства, а в некоторых случаях привести к возникновению опасных ситуаций на дороге. Пропуски зажигания в цилиндре могут привести к увеличению расхода топлива, а также объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Также при появлении данной ошибки двигатель может работать неустойчиво.

Какой ремонт может исправить ошибку P0313?

Для устранения ошибки P0313 может потребоваться:

• Заливка топлива в топливный бак в случае, если уровень топлива слишком низкий.
• Замена катушек или проводов зажигания.
• Очистка или замена топливной форсунки.
• Замена свечей зажигания.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0313

Ошибка P0313 обычно появляется в автомобилях класса люкс. В автомобилях марки BMW при появлении данной ошибки загорится контрольная лампа, указывающая на низкий уровень топлива. В других автомобилях индикатор Check Engine может вовсе не загореться и в памяти PCM может не сохраниться код ошибки, указывающий на пропуски зажигания.

Нужна помощь с кодом ошибки P0313?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

P0313 Обнаружены пропуски воспламенения при низком уровне топлива

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Обнаружены пропуски воспламенения при низком уровне топлива

Что это значит?

Это общий код трансмиссии, что означает, что он охватывает все марки / модели, начиная с 1996 года. Однако конкретные действия по устранению неполадок могут отличаться в зависимости от автомобиля.

Код P0313 указывает на пропуск зажигания в двигателе при низком уровне топлива. Это один из немногих неоднозначных кодов на транспортном средстве, который, если принять его за чистую монету, диагностировать и исправить, кажется достаточно простым.

Код устанавливается, когда компьютер посредством сигналов от ряда датчиков определяет, что отказ двигателя происходит из-за обедненной смеси (из-за большого количества воздуха и недостатка топлива). Если уровень топлива достаточно низкий, чтобы открыть топливный насос, спорадические скачки давления из-за неспособности насоса забрать оставшееся топливо вызовут состояние «обедненной смеси».

По всей вероятности, вы либо снизили уровень топлива до минимума перед заправкой, либо у вас есть законная проблема с доставкой топлива. Если топливная система работает правильно, этот сценарий может вызвать несколько других механических неисправностей.

симптомы

Симптомы могут включать:

• Код неисправности P0313 обнаружен пропуск воспламенения при низком уровне топлива
• Неровно работающий двигатель
• Трудно или без старта
• Неуверенность в ускорении
• Отсутствие власти

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать:

Скорее всего:

• Низкий уровень топлива обнажает топливный насос
• Отказ топливного насоса
• Топливный фильтр забит
• Неисправность регулятора давления топлива
• Забиты или вышли из строя топливные форсунки
• Короткое замыкание или обрыв в жгуте топливного насоса
• Плохие электрические разъемы

Дополнительные возможности:

• Свечи зажигания
• Провода зажигания
• Неисправное кольцо реактора
• Клапаны с углеродным загрязнением
• Датчик массы воздушного потока
• Неисправная крышка распределителя
• Неисправные пакеты катушек
• Отсутствие сжатия
• Большая утечка вакуума

Диагностика и ремонт

Важно начать с выхода в Интернет и проверки всех соответствующих TSB (бюллетеней технического обслуживания), относящихся к этому коду. Если проблема не в топливной системе, у некоторых автомобилей есть особая проблема, которая имеет тенденцию устанавливать этот код.

Например, у BMW есть комплект из трех шлангов маслоотделителя под впускным коллектором, которые при трещинах создают утечку вакуума, которая устанавливает этот код.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 74 000 км

Как сбросить P0313?

Сброс ошибки для Renault Fluence осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.

Популярные модели:

Найдена следующая информация по ошибке P0313 для автомобиля RENAULT FLUENCE (2009-2016):

На русском языке:

Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива

На английском языке:

Misfire detected – low fuel level

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0313 на автомобиле RENAULT с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Renault Fluence:

Возможные причины: Недостаточно топлива в баке; Неисправные свечи зажигания; Неисправные форсунки; Вакуумные утечки; Неисправный топливный отправитель; Жгут проводов топливного датчика открыт или замкнут; Недостаточное электрическое соединение блока подачи топлива.

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.

Определение кода ошибки P0313

Ошибка P0313 указывает на пропуски зажигания при низком уровне топлива в топливном баке. Вместе с данным кодом часто появляются коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 и P0306.

Что означает ошибка P0313

Ошибка P0313 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя, а также низкий уровень топлива в топливном баке. Данный код появится при обнаружении пропусков зажигания после того, как двигатель сделает минимум шесть оборотов после запуска, а также при снижении уровня топлива в топливном баке.

Причины возникновения ошибки P0313

• Низкий уровень топлива в топливном баке (топливный насос не подает достаточное количество топлива для обеспечения надлежащей работы).
• Износ или повреждение одной или нескольких катушек зажигания.
• Износ или повреждение одной или нескольких свечей зажигания.
• Износ или повреждение провода зажигания.
• Повреждение или неисправность топливной форсунки (в цилиндр попадает слишком большое или слишком маленькое количество топлива).
• Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Независимо от причины возникновения ошибки P0313, при ее появлении уровень топлива будет очень низким.

Каковы симптомы ошибки P0313?

При появлении данной ошибки в памяти ECM сохранится ошибка P0313 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Также могут возникнуть проблемы с двигателем. Двигатель может глохнуть или работать неустойчиво. Чаще всего данный код ошибки появляется в случае, если уровень топлива в автомобиле является очень низким.

Как механик диагностирует ошибку P0313?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0313 снова.

Если код ошибки появится снова, механик зальет топливо в топливный бак. Если проблема заключается только в низком уровне топлива, это может решить проблему.

Залив достаточное количество топлива (выше минимального уровня) в топливный бак, механик продолжит диагностирование. Он тщательно проверит разъем катушки зажигания, разъем топливной форсунки, а также провода зажигания. Затем он проверит электрические провода на предмет обрыва, короткого замыкания на землю, а также наличия коррозии. Если проблема не будет обнаружена, механик переставит компоненты системы зажигания на другой цилиндр, чтобы определить, какой из компонентов является неисправным и требует замены.

Общие ошибки при диагностировании кода P0313

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0313 является поспешная замена основных компонентов системы, в то время как проблема заключается в низком уровне топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и в первую очередь залить топливо в топливный бак.

Насколько серьезной является ошибка P0313?

Ошибка P0313 считается довольно серьезной, особенно если в автомобиле заканчивается топливо. Это может доставить водителю некоторые неудобства, а в некоторых случаях привести к возникновению опасных ситуаций на дороге. Пропуски зажигания в цилиндре могут привести к увеличению расхода топлива, а также объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Также при появлении данной ошибки двигатель может работать неустойчиво.

Какой ремонт может исправить ошибку P0313?

Для устранения ошибки P0313 может потребоваться:

• Заливка топлива в топливный бак в случае, если уровень топлива слишком низкий.
• Замена катушек или проводов зажигания.
• Очистка или замена топливной форсунки.
• Замена свечей зажигания.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0313

Ошибка P0313 обычно появляется в автомобилях класса люкс. В автомобилях марки BMW при появлении данной ошибки загорится контрольная лампа, указывающая на низкий уровень топлива. В других автомобилях индикатор Check Engine может вовсе не загореться и в памяти PCM может не сохраниться код ошибки, указывающий на пропуски зажигания.

502

Все модели Renault Fluence оснащены программным электронным блоком управления, позволяющим контролировать техническое состояние многих узлов и агрегатов, а также параметры функционирования самой электронной системы. Бортовое электронное устройство контролирует электрические цепи следующих систем: всех агрегатов и узлов силовой установки, подачи топлива, контроля отработанных газов, коробки передач, тормозной системы, климатической установки салона, сервопривода рулевого управления, приборной доски, светотехники.

Бортовой процессор непрерывно тестирует датчики и цепи и сравнивает их с эталонными показателями. В случае нахождения несоответствия, оно записывается в памяти в виде кода ошибки. Если элемент не находится под контролем бортового электронного комплекса, то, соответственно и повреждение не будет зафиксировано. Частично неисправности отражаются на дисплее бортового компьютера в виде кодов или в виде текстовых сообщений. Текстовые сообщения, как правило, отображают информацию на английском языке. Перевод основных сообщений можно узнать здесь.

Самодиагностика

Бортовые процессоры всех моделей Renault Fluence обладают способностью самотестирования системы на предмет выявления повреждений. Активация режима самодиагностики происходит следующим способом:

• Вставить чип-карту в слот (или ключ в замок зажигания — в зависимости от версии)
• Нажать клавишу индикации данных на экран бортового процессора. У автомобилей Renault Megane это верхняя кнопка (1) в торце правого подрулевого рычага.
  

• Нажать на кнопку пуска двигателя и удерживать ее в таком положении в течение нескольких секунд (если автомобиль заводится ключом, то включить зажигание)

• После этого приборы на щитке перейдут в режим самотестирования, что отразится на прерывисто двигающихся стрелках, активации всех сигнальных ламп и сегментов дисплея.
  
• Отпустить кнопку пуска.
• Попеременно нажимая кнопку на дисплей (3) можно выводить следующую информацию:

  o    отображение кода программного обеспечений бортового процессора,

  o    количество топлива в баке,

  o    моментальный и средний расход топлива, коды или текстовые сообщения о неисправностях, находящихся в памяти бортового процессора.
• Для выхода из режима самотестирования следует нажать на нижнюю клавишу одометра (2).

Как обнулить ошибки в памяти процессора?

После прохождения планового технического обслуживания или устранения поломки на Renault Fluence, индикация ошибки останется в памяти и, по-прежнему, будет сообщать о поломке либо о необходимости прохождения сервиса. Чтобы ее удалить, необходимо обнулить бортовой процессор. Осуществляется это следующим способом:

• Вставить карту в установочное место.
• Завести двигатель (если автомобиль заводится ключом, то включить зажигание).
• Посредством последовательного нажатия на кнопку управления отображением информации бортового процессора вывести на табло нужный транспарант.
• Нажать кнопку управления и удерживать ее в таком положении около 10 секунд.
• Текстовое сообщение начнет мигать, а затем исчезнет.
• После этого отпустить кнопку.

После замены масла также следует обнулить счетчик интервала технического обслуживания. Производится это, после вывода на дисплей данных об интервале ТО, путем нажатия и удерживания кнопки одометра. После сброса информации, показания периодичности будут обнулены, и появится следующий период обслуживания.

Диагностический разъем

Для того, чтобы произвести тестирования систем автомобиля с помощью внешнего сканирующего устройства, следует подключиться к процессору автомобиля через диагностический разъем. У Renault Fluence  он находится на центральной консоли под панелью с кнопкой «Пуск» и считывающим слотом чип-карты, над гнездами выхода USB и AUX. Декоративная заглушка извлекается пластмассовым крюком. Колодка стандартная шестнадцатиконтактная

Сканирование приборами

Для диагностики Renault Fluence автопроизводитель рекомендует дилерское устройство – сканер Renault Can Clip. Прибор позволяет тестировать системы всех моделей выпущенных фирмой Рено с 1990 по 2015 годы и предназначается для глубокой цифровой диагностики

Это и подобные профессиональные устройства (такие как  Autocom CDP PRO 2013, Vas 5054-A) позволяют осуществить чтение кодов неисправностей, а также их обнуление, произвести сканирование всех цифровых систем автомобиля,  исполнительных механизмов и датчиков, перепрограммировать электронные блоки и модули. При этом надо иметь виду, что  приборы не равнозначны по своей функциональности. Например, Clip-сканеры выполняют весь спектр операций, а универсальные приборы ELM-серии считывают только основные параметры. Также для диагностики существует специальные программы Renault Can Clip v-142 и PSA Diag Box V7-02. С их помощью можно проводить полное тестирование бортового процессора и всех систем. Программы совместимы с Windows

Последовательность тестирования

Цифровое сканирование Renault Fluence производится в соответствии согласно технологическим картам и включает следующую последовательность:

• Проверка всей электротросистемы, включая сохранность предохранителей, включателей и разъемов;
• Идентификация программного обеспечения бортового процессора;
• Идентификация кодов ошибок;
• Обнуление обнаруженных неисправностей;
• Тестирование механизмов;
• Сканирование датчиков;
• Сканирование электросхем;
• При необходимости производится перепрошивка цифровых блоков.
• Фиксирование протоколов диагностики

Видео

Фирма-производитель рекомендует проводить компьютерную диагностику Renault Fluence не реже чем через 30 тыс. километров, при условиях эксплуатации в обычном режиме. Также комплексное сканирование должно производиться при обнаружении даже небольшой неисправности и после замены деталей, а также в качестве профилактики перед планируемой эксплуатацией в экстремальных условиях (длительных поездок или передвижению по некачественному дорожному покрытию или бездорожью). Необходимо тестировать автомобиль и при смене сезонов.

Основные коды неисправностей

Коды ошибок Renault Fluence стандарта OBD-II

3500 Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
3501 Ошибка связи с климатом
3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
3503 Ошибка связи с ABS
3504 Цепь датчика давления хладагента
3505 Ошибка топливной системы
3506 Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу
3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу
3508 Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4
3509 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3
3511 Цепь управления реле исполнительных устройств замкнута на массу
3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +bat
3517 Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики
3518 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на +bat
3519 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
3520 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости оборвана
3521 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
3522 Цепь регулирования холостого хода  замкнута на +bat
3523 Цепь электронной педали обрыв
3524 Цепь электронной педали замыкание На +12 Вольт
3525 Цепь электронной педали замыкание на массу
3526 Цепь электронной педали неисправность
3527 Цепь управления климат обрыв
3528 Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт
3529 Цепь управления климат замыкание на массу
3530 Цепь управления климат неисправность

Полный перечень кодов EDC

 РАСШИФРОВКИ КОДОВ ОШИБОК EDC 15С13 F9Q760/762 G9U730

P0089 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023

P0089 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023

P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016

P0100 Цепь электропитания датчика массового расхода воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-016

P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020

P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017

P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017

P0105 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-026

P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува не действителен C-017

P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015

P0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015

P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031

P0115 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/рабочих характер. B-029

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021

P0191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Диапазон/Рабочие характеристики B-023

P0192 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал C-022

P0193 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной сигнал C-022

P0200 Цепь топливной форсунки Неисправность C-024

P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024

P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-025

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-026

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028

P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019

P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-019

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022

P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022

P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022

P0336 Функционирование цепи датчика положения коленвала C-011

P0340 Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал C-012

P0341 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-012

P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037

P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037

P0400 Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024

P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024

P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-024

P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-024

P0404 Цепь рециркуляции отработавшего газа вне диапазона/рабочих характеристик (открытый клапан) B-024

P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-032

P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-035

P0500 Высокий входной сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008

P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008

P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик B-008

P0530 Высокий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002

P0530 Низкий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002

P0530 Давление кондиционера вне диапазона / рабочих характе- ристик Система кондиционирования воздуха B-002

P0560 Напряжение системы Неисправность B-033

P0606 Замените блок управления C-002

P0660 Высокое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038

P0660 Низкое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038

P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-014

P0725 Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля C-011

P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002

P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010

P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010

P1120 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010

P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010

P1122 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-010

P1125 Высокое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018

P1125 Низкое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018

P1125 Обнаружен недостаточный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027

P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027

P1180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021

P1264 В топливе обнаружена вода, или обрыв цепи датчика. B-031

P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011

P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции отработавшего газа (клапан/выходной каскад) B-024

P1400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-024

P1404 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-024

P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

P1560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-004

P1560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-004

P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-032

P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-042

P1604 Замените блок управления C-002

P1610 Неисправность иммобилайзера C-006

P1620 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008

P1620 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008

P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) — Высокое напряжение электропитания C-002

P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) — Низкое напряжение электропитания C-002

P1625 Реле электропитания выключено слишком рано C-003

P1625 Реле электропитания выключено слишком поздно C-003

P1631 Неправильный сигнал иммобилайзера C-006

P1635 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009

P1635 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009

P1635 Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания C-030

P1635 Обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-034

P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания C-030

P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033

P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034

P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035

P1644 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035

P1694 Высокий входной сигнал контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037

P1694 Обрыв цепи контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037

   EDC 16C36 G9U630

P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012

P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-035

P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-035

P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-035

P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-035

P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014

P0089 Низкое давление в магистрали B-014

P0089 Высокое давление в магистрали B-014

P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-036

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032

P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-032

P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011

P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Разомкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность B-034

P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона/рабочих характе- ристик B-034

P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039

P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039

P0130 Обрыв цепи датчика 1 О2 B-039

P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-039

P0130 Цепь датчика O2 (Ряд 1 Датчик 1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении B-039

P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021

P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023

P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-024

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-025

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026

P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042

P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018

P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050

P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-040

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040

P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-040

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-040

P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-040

P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020

P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020

P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-033

P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-033

P0380 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025

P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0404 Клапан-регулятор давления отработавшего газа Неисправность C-028

P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-028

P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-028

P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028

P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028

P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-028

P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-028

P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016

P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016

P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016

P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -низкое напряжение C-033

P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -высокое напряжение C-033

P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002

P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002

P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002

P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-023

P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001

P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-045

P0611 Регулировка параметра форсунки — Ошибка программирования B-045

P062B Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001

P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-046

P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005

P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005

P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006

P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006

P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025

P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025

P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-025

P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025

P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002

P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002

P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007

P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007

P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018

P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041

P1436 Неисправность восстановления пылевого фильтра B-041

P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030

P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030

P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029

P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029

P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031

P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031

P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031

P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-041

P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031

P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031

P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042

P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027

P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027

P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008

P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008

P2263 Давление наддува Высокое давление B-043

P2263 Давление наддува Низкое давление B-043

P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-024

P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-042

P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042

P2299 Педаль акселератора застряла B-042

P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037

P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037

P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037

P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037

P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032

P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032

P242F Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041

P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030

P2453 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-041

P2453 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-041

P2453 Недостоверное дифференциальное давление датчика давления пылевого фильтра B-041

P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051

P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051

P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-051

P2505 Неисправность цепи зажигания B-022

P253F Низкое качество масла B-019

P2A00 Датчик О2 — система слишком бедная (блок 1) B-039

P2A00 Датчик О2 — система слишком богатая (блок 1) B-039

P2A00 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-039

U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией MTA (Easytronic) C-006

U0415 Слишком высокая частота входного сигнала датчика скорости автомобиля B-008

EDC16CP33 M9R780

P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012

P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-033

P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-033

P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-033

P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-033

P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014

P0089 Низкое давление в магистрали B-014

P0089 Высокое давление в магистрали B-014

P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-034

P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031

P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031

P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-031

P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031

P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011

P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика положения педали акселератора C-030

P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дросселя C-030

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021

P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021

P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028

P0200 Высокое напряжение цепи управления форсункой C-028

P0200 Замыкание управления форсункой C-028

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-024

P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024

P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025

P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-025

P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026

P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026

P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-027

P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-027

P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027

P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039

P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018

P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-037

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-037

P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-037

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037

P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-037

P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020

P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020

P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-032

P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-032

P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024

P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-024

P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-029

P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-029

P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029

P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029

P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-029

P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-029

P0487 Цепь рециркуляции отработавших газов Неисправность C-029

P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016

P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016

P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016

P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016

P0500 Высокий входной сигнал цепи сигнала скорости автомобиля B-008

P0500 Отсутствует сигнал скорости автомобиля B-008

P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-008

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002

P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002

P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002

P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-022

P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001

P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-038

P0611 Регулировка параметра форсунки — Ошибка программирования B-038

P062B Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001

P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-043

P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005

P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005

P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006

P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006

P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024

P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024

P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-024

P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-024

P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002

P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002

P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007

P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007

P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018

P1201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024

P1202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025

P1203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026

P1204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027

P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029

P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029

P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028

P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028

P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028

P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030

P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1670 Не запрограммирован вариант свечей накаливания B-044

P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2101 Цепь системы электронного управ. дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-030

P2101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039

P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028

P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028

P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008

P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008

P2263 Давление наддува Высокое давление B-040

P2263 Давление наддува Низкое давление B-040

P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-023

P2293 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления B-042

P2293 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления B-042

P2293 Неисправность контроля давления рампы «На рампе» B-042

P2294 Низкое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026

P2294 Высокое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026

P2294 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления магистральным давлением B-026

P2294 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе B-026

P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-039

P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039

P2299 Педаль акселератора застряла B-039

P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035

P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035

P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035

P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035

P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-044

P2505 Неисправность цепи зажигания B-021

U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-001

Коды ошибок под бензин — F4R 720 — до 2007 года.

1 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

2 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

3 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

4 Замените электронный блок управления (ECU) C-002

5 Неисправность входной цепи главного реле C-004

6 Выходная цепь главного реле Замкнута C-004

7 Неисправность выходной цепи главного реле C-004

8 Обрыв цепи реле топливного насоса C-006

9 Цепь топливного насоса Замкнута C-006

10 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006

11 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006

12 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Разомкнута C-007

13 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Высокое напряжение C-007

14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007

15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007

16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Разомкнута C-008

17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008

18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008

19 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008

20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010

21 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010

22 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010

23 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010

24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010

25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011

26 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011

27 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011

28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011

29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011

30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012

31 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012

32 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012

33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012

34 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012

35 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки C-013

36 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013

37 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013

38 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013

39 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013

40 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака C-018

41 Цепь клапана вентиляции топливного бака Замкнута C-018

42 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018

43 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018

44 Топливная система Сбой C-043

45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014

46 Цепь нагревателя O2 датчика 1 Замкнута C-014

47 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014

48 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014

49 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014

50 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014

51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015

52 Цепь нагревателя O2 датчика 2 Замкнута C-015

53 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015

54 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015

55 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015

56 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015

57 Высокое напряжение датчика 1 О2 C-016

58 Низкое напряжение датчика 1 О2 C-016

59 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016

60 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016

61 Высокое напряжение цепи датчика 2 кислорода C-017

62 Низкое напряжение датчика 2 кислорода C-017

63 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017

64 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017

65 Датчик O2 Сбой C-041

66 Датчик O2 Сбой C-041

67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033

68 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033

69 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034

70 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034

71 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031

72 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031

73 Цепь датчика детонации Неисправность C-019

74 Цепь датчика детонации Неисправность C-019

75 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023

76 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023

77 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007

78 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007

79 Обрыв цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

80 Цепь реле кондиционера Замкнута Система кондиционирования воздуха B-008

81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C-032

83 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024

84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024

85 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-024

86 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025

87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025

88 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-025

89 Цепь датчика положения педали акселератора Неисправность C-040

90 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-040

91 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026

92 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026

93 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027

94 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027

95 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность C-039

96 Неисправность калибровки электронной дроссельной заслонки C-039

97 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

98 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

99 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

102 Отказ двигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-028

103 Огран. режим работы -регулирование мощности сист. управл. дроссельной заслонкой C-039

104 Адаптация закрытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039

105 Адаптация открытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039

106 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Неисправность C-039

107 Цепь электронного клапана дроссельной заслонки Высокое напряжение C-039

108 Неправильное соотношение между положением педали и дроссельной заслонки C-043

109 Неисправность цепи питания педали акселератора C-043

110 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006

111 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006

112 Сигнальная цепь обогревателя ветрового стекла Неисправность B-018

113 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035

114 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035

115 Неисправность цепи переключателя тормозов B-017

116 Обрыв цепи реле вентилятора 1 B-019

117 Цепь реле 1 охлаждающего вентилятора Замкнута B-019

118 Сбой в цепи реле вентилятора 1 B-019

119 Обрыв цепи реле вентилятора 2 C-030

120 Цепь реле 2 охлаждающего вентилятора Замкнута C-030

121 Сбой в цепи реле вентилятора 2 C-030

122 CAN-BUS отключена B-015

123 CAN-BUS в режиме молчания B-015

124 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015

125 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления приборами B-015

126 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043

127 Неисправность катализатора C-043

128 Неисправность катализатора C-043

129 Неисправность системы впуска воздуха C-034

130 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043

F4R 820 — c 2007

P0105 Цепь датчика абсолютного давления во впускной трубе. Сигнал не со- гласуется с атмосферным давлением B-019

P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона/рабочих характе- ристик B-019

P0110 Сигнал температуры впускаемого воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-013

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик C-012

P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0120 Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 B-018

P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-023

P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023

P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023

P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024

P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024

P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024

P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025

P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025

P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025

P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0170 Система подстройки топлива выдает богатую смесь B-020

P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021

P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021

P0201 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021

P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021

P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021

P0202 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021

P0203 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки B-021

P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021

P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021

P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021

P0204 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021

P0204 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021

P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018

P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017

P0225 Не согласуются сигналы датчиков 1 и 2 положения педали акселератора B-017

P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017

P0300 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе B-022

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022

P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022

P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022

P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022

P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-007

P0325 Неисправность цепи датчика детонации C-020

P0335 Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-007

P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014

P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014

P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014

P0352 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 2 C-015

P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015

P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015

P0353 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 3 C-015

P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015

P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015

P0354 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 4 C-014

P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014

P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014

P0420 Низкая эффективность каталитической системы C-029

P0443 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023

P0443 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023

P0443 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака B-023

P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик Приборная панель C-012

P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-030

P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора C-030

P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0500 Датчик скорости автомобиля Неисправность B-016

P0530 Цепь датчика давления хладагента кондиционера Диапазон/Рабочие характеристики Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики C-001

P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002

P0627 Высокое напряжение реле топливного насоса B-026

P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026

P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026

P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Прерывистый сигнал цепи управления дросселем C-026

P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026

P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-006

P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5В C-006

P0645 Обрыв цепи реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003

P0645 Низкое напряжение реле компрессора A/C Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003

P0645 Высокое напряжение реле компрессора А/С Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003

P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006

P0651 Неисправность цепи 2 опорного напряжения 5В C-006

P0685 Неисправность главного реле C-001

P0703 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала B-028

P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026

P2101 Неисправность цепи управления дросселем C-026

P2101 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026

P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017

P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017

UC122 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP C-003

UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами) C-004

UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C-005