Доброго времени суток!
Спасибо, что читаете) Предупреждаю сразу, этот пост будет длинным и много о чём, т.к. проблема решалась довольно долго. Кто всё же дочитает, в конце задам волнующий меня вопрос. Буду благодарен за подсказки.
Итак, началось всё с того, что в одной из загородных поездок я почувствовал как бы провалы газа. Т.е. еду на скорости примерно 100-120 км/ч, выхожу на обгон, давлю акселератор, а машина не слушается. Останавливаюсь, глушу, завожу заново, двигатель на холостых оборотах работает нестабильно, почти глохнет. Очень похоже на то, что закончился бензин. Но бак был на 1/4 полон. На всякий случай, залил полный бак 95го. Ненадолго помогло, но потом опять. И тут (никогда не думал, что меня это обрадует!), к счастью, загорелся CHECK. Дальше, разумеется, диагностика с помощью ELM 327, любезно предоставленного товарищем borski-vag.
Вот что показал ELM 327:

Ну с ошибкй P0455 (Система улавливания паров топлива — значительная утечка) было всё понятно. Это из-за прогнившей горловины топливного бака. Ей будет посвящен отдельный пост. Но провалы газа явно не из-за этого. Ошибки P0300 (случайные/множественные пропуски зажигания (воспламенения)) и P0304 (Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)) указывали на необходимость замены свечей.
Свечи зажигания
Для начала решил просто заменить одну свечу именно в 4м цилиндре, на который указывала ошибка. Провалы не пропали, ошибка P0300 снова загорелась. А вот P0304 сменилась ошибкой P0301, т.е. теперь пропуски зажигания в 1м цилиндре. Делать нечего, свечи зажигания надо пробовать менять все.
Вариантов свечей было не много и только иридиевые. Либо NGK где-то 800 руб. за шт. (это очень хорошая цена на тот момент была), либо Denso немногим дешевле. Я выбрал NGK.
Что ж, сняли мои свечи, они, кстати, оказались в рабочем состоянии, без сильного нагара и с нормальными зазорами.
Кому интересно, могу чисто символически продать по 100 руб. за шт., ну или за пиво)
Поставили новые свечи. Провалы НЕ ушли! Ошибка P0300 осталась, зато остальные ошибки больше не загорались. Думаем дальше. Может катушки зажигания?
Да вряд ли! Тем более стоимость одной катушки около 3000 руб. Пробовать накладно.
Для спокойствия почистили клапан ЕГР и заменили фильтры на форсунках.

Полный размер
Старые фильтр форсунок
Не помогло! Стоимость новых фильтров включили потом в стоимость работ.
Дальше подумали на топливный фильтр и/или бензонасос? А вот это уже может быть! Фильтр менялся более 40 000 км назад, бензонасос — никогда!
Бензонасос
Первым делом решил поставить обычный бензонасос б/у, благо он лежал на запасе в гараже у автомеханика. Для этого пришлось перепаять фишки подключения, это не сложно.

Полный размер
Слева — мой оригинальный бензонасос Справа — бензонасос на замену
На фото видно, что фишки разные.
Опять не то! Всё также провалы газа и ошибка P0300. Несмотря на это, бензонасос я всё же решил поменять. Нашёл оригинальный номер MR 968070. Купил неоригинал за 2500 руб. Masuma MPU-701.
Как видно на фото, к нему в комплекте ещё идёт «чайный пакетик», но он не подходит, пришлось искать другой.
Топливный фильтр, «чайный пакетик», фильтр грубой очистки и резиновые прокладки
Гулять так гулять! Почитав Ваши БЖ про замену топливных фильтров, решил тоже заморочиться. Пользуясь случаем, выражаю благодарность Всем, кто делал такие записи! Спасибо!
Итак, «чайный пакетик». Приобрел фирмы Masuma MPU-040 за 450 руб.

Полный размер
Слева — новый Справа — старый
Он соответствует номеру MB 890047, хотя в каталоге я его вообще не нашёл . Ещё видел у кого-то номер MR 204495, говорят тоже подходит.
Фильтр грубой очистки купил оригинальный Mitsubishi за 550 руб.
Его номер MB 129894, хотя в каталоге стоит номер MB 129895. Первый мне подошёл, всё нормально.
Теперь сам топливный фильтр. Купил за 750 руб. Kujiwa KUTS-6507, Япония
Соответствует номеру MR 514676
Ну и наконец, по Вашим рекомендациям, решил заменить 2 резиновые прокладки
Слева сальник топливного фильтра номер MR 514683, оригинальный за 170 руб.
Справа уплотнительное кольцо топливного насоса MR 514677, оригинальное за 320 руб.
Всё собрали и поставили. Ура! Победа! Провалов больше нет! Ошибка не горит. Всё таки это был всего лишь топливный фильтр! Все работы вместе с фильтрами форсунок обошлись в 1800 руб.
Вопрос
Появилась новая неприятность. Двигатель стал заводиться только со второго раза, правда не всегда. На холодную всегда заводится нормально. Т.е., если заглушить двигатель и дать постоять около 1 часа, то проблем нет, заводится как обычно, с пол оборота. На горячую тоже заводится плохо не всегда. Если завести двигатель, дать поработать, заглушить и тут же завести, то тоже проблем нет, заведётся нормально. А вот, если завести двигатель, дать поработать, заглушить и попытаться снова завести минут через 5-10, то вот тут уже проблемы. С первого раза завести никогда не удаётся, даже если долго крутить стартер. Со второго раза пожалуйста, как ни в чём не бывало. Да и ещё, после заправки всегда заводится с первого раза. Вот такая проблема.
Как Вы думаете, в чём дело?
Может это новый неоригинальный бензонасос так работает?
Может неоригинальный топливный фильтр не так хорош?
Может оригинальные резинки «не хотят дружить» с неоригинальными фильтром и насосом?
Может вообще перестать придираться к машине?
Пока планирую сначала поставить свой старый оригинальный бензонасос. Если ничего не изменится, куплю оригинальный топливный фильтр. Дальше пока не знаю.
Что посоветуете?
7 030
Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Возможные причины появления кода ошибки P0304 в автомобиле Mitsubishi:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля Мицубиси обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 Мицубиси:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0304 Mitsubishi
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет код ошибки P0304 Mitsubishi.
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (CU):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.
Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0304
Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.
Возможные причины ошибки p0304
Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
Что означает ошибка P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0304
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
- Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
- Механическая неисправность двигателя
- Утечка всасываемого воздуха
- Проблемы с впрыском топлива
Каковы симптомы ошибки P0304?
- Неустойчивая работа двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Пропуски зажигания в цилиндре
- Падение мощности двигателя
- Снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует код ошибки P0304?
При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
- Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
- Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
- Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
- Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.
Общие ошибки при диагностировании кода P0304
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0304?
Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0304?
- Замена свечей зажигания
- Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
- Устранение механических неисправностей двигателя
- Устранение утечки всасываемого воздуха
- Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.
Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.
Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.
Нужна помощь с кодом ошибки P0304?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи

- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Бензиновый двигатель 6B31 (3.0 л)
- 3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
-
01.04.2011, 10:29
#1

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
Навигатор темы
Пропуски зажигания двигатель 3.0 V6 (6B31).
Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31).
Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31).P0301 No. 1 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1 ==> Методика диагностики
P0302 No. 2 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 2 ==> Методика диагностики
P0303 No. 3 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 3 ==> Методика диагностики
P0304 No. 4 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4 ==> Методика диагностики
P0305 No. 5 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5 ==> Методика диагностики
P0306 No. 6 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6 ==> Методика диагностики
-
14.03.2022, 05:23
#2

Новенький
3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
Помогите !!! Уже не знаю что делать.
На слух вроде все также работает , придвижении тоже не каких изменений не наблюдается. Вывел для себя закономерность что ошибка выскакивает после того как двигатель полностью прогрелся после этого глушу и начинаю заводить происходит перебой(2-3 секунды) и выскакивает чек дальше авто работает также как и до ошибки.
Ошибка всегда одна и таже Р0303.
ЧТО было уже сделано:
1) Проверка свечей (новые не стал брать дороговато просто менял местами)
2) Проверка катушки (менял местами)
3) Замер компрессии (10,5 )
4) Промывка форсунок с заменой резинок
5) Проверяли клемы и проводку визуально
6) замена прокладки впуск.колектора
7) регулировка клапанов 0,1На холодную при запуске чакает гидрик но секунд через 30 перестает. (может быть заменить его на 3 цилиндре.
Еще думаю проверить клапан мивека хотя думаю так себе затея .Что дальше делать ума не приложу подскажите люди добрые!
-
14.03.2022, 08:42
#3

Super Moderator
Смотреть разъемы на предмет окислов. Контакт может уплывать.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
-
14.03.2022, 10:22
#4

Участник
Я бы посоветовал найти диагноста.
-
14.03.2022, 10:55
#5

Бурбулятор
-
14.03.2022, 17:37
#6

Ищущий ответы
Сообщение от said23
Что дальше делать ума не приложу подскажите люди добрые!
Вот у нашего томского коллеги что то подобное было. Долго искал, страдал, в оконцовке причина была в сломаной пружине клапана, которая повредила маслосъёмный калпачёк, ну и т.д.
https://www.drive2.ru/l/598691504101278915/
Всем доброго времени суток)
Ребята, Фанфары, Фейерверк ,УРАААААААА я наладился)
Если кто-то следил за прошлыми БЖ то у меня начались проблемы с мотором.Были пропуски и троил и не ехал…Если кому-то интересно начало истории то милости прошу:
www.drive2.ru/l/591964142206760139/
www.drive2.ru/l/594704674938964566/
Не писал опять долго, хотя инфы набралось для рассказов просто Куча
Как и говорил отдал машину своему механику 27 июля после почти 1.5 месяца простоя, простой был с 14 июня по 28 июля, почему так долго стоял в гараже, ждал очереди чтоб попасть к своему механику, у него записи, это Ужас, а пока ждал сьездил в 2 сервиса и там наговорили просто ерунду про капиталку и контракт мотор. Иииииии в ИТОГЕ звонит мне он 28 июля и говорит: приезжай забирай,я в шоке…Как уже?Да все готово)
Всему виной оказалось пружинка на клапане, ЛЮДИ вы слышите пружинка, всего Пружинка…Также она
разодрала маслосьемный колпачек.Мать ее! Вы просто не представляете как я был рад, это был самый счастливый день…По поводу пружинки поставили от — Mitsubishi Colt т.к родную ждать от 20 дней в заказ.
Да кстати по длине она короче, пришлось вытачивать Шайбу. Заказал оригинал, теперь жду, хотя механик сказал с этой можно катать, но лучше поставить родную, хотя и с этой все норм будет) А теперь подумайте о том, если бы я не стал ждать своего механика, а послушал бы 2 сервиса в которых был, которые прикатывали меня на МОТОР за 205 косарей или на Капиталку почти в такую же цену ну, ладно малость по меньше, Это была бы жесть.Да и забыл, маслосьемный был тоже поменян на новый.Теперь захотелось все их поменять.Теперьскажу одно вам, катайте к хорошим МАСТЕРАМ которые реально понимают в Аутах)
Также было поменяно масло после всех манипуляций.
Масло Udemitsu Zepro
Фильтра Mann
Также за фильтр отдельное спасибо вот этому человеку Alexandro707 привез мне и со скидкой.
Саня, спасибо огромное)
По ценам вышло:
Запчасти :500т.р
Работа 6000т.р
По масло цены не скажу, блин не помню)
ИИИИ на по следок желаю вам и вашим машинкам, чтоб они не в коем случае не ломались)
-
15.03.2022, 14:55
#7

Новенький
да тоже читал уже эту тему. визуально ничего не заметили
-
15.03.2022, 16:04
#8

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
http://www.cp-club.ru/showthread.php…l=1#post115912
Сообщение от Балу
P0301 No. 1 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1 ==> Методика диагностики
P0302 No. 2 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 2 ==> Методика диагностики
P0303 No. 3 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 3 ==> Методика диагностики
P0304 No. 4 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4 ==> Методика диагностики
P0305 No. 5 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5 ==> Методика диагностики
P0306 No. 6 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6 ==> Методика диагностикиУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
14.12.2022, 13:28
#9

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Месяц назад выскочила P0303
Проблема была в просаженом АКБ. Зарядил. Больше не повторяласьУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
17.12.2022, 17:13
#10

Остановился почитать
Добрый день!
Уже не знаю что делать ….
Outlander xl 2007 3.0(6b31) пробег 215000
1. Евро 2
2. Каты все удалил
3. Форсунки промыл(винс две банки)
4. Катушки заменил
5. Свечи новые
4. Датчик который около щупа поменял
5. Катушки местами менял
6. Заправки менял (92,95,98,100)
Уже не знаю куда копать
Ситуация такая ошибка по пропускам во 2-ом цилиндре
Обороты плавают на холостом ходу
Включаю заднюю обороты вверх и вниз и глохнет
Завожу на холодную вообще все нормально
Только машина прогреется подъезжаю к первому светофору и начинаются танцы у стрелки тахометра
Бывало даже что авто глохло
Вибрация небольшая появляется
Делал эндоскоп, задоров нет , мотор чистый , даже в сервисе удивились
Что делать ????
-
17.12.2022, 19:54
#11

Модератор Клуба
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
2 пользователей сказали cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
Похожие темы
-
Ответов: 68
Последнее сообщение: 17.01.2023, 09:36
-
Ответов: 71
Последнее сообщение: 05.12.2022, 19:35
-
Ответов: 206
Последнее сообщение: 01.08.2022, 13:34
-
Ответов: 22
Последнее сообщение: 29.06.2020, 10:10
-
Ответов: 12
Последнее сообщение: 07.01.2020, 08:42

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Код P0304 читается как «обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4». Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код неисправности P0304 OBD-II является общим и звучит как «Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые отправляются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Код P0304 указывает на то, что четвертый цилиндр неисправен. Они возникают, когда в цилиндре сгорает недостаточное количество топлива. Очень важно эффективно сжигать топливо. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Ошибки зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Неисправность часто возникает из-за изношенных свечей зажигания, проводов свечей зажигания или неисправной катушки.
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P0304 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:
- На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет или не запускается.
- Колебания оборотов и попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Сжатие / пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скоростей.
- Повышенный расход топлива.
- Пониженная мощность двигателя.
- Запах топлива из выхлопных газов.
Эта неисправность считается серьезной и должна быть устранена как можно скорее. Длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи зажигания.
- Кабели зажигания изношены или повреждены.
- Отказ катушки.
- Датчик кислорода неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Потеря вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленвала.
- Забиты трубы или клапан рециркуляции ОГ.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Неисправен датчик воздушного потока.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекает прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причина — неисправный PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0304:
- Используйте сканер OBD, чтобы убедиться в отсутствии других ошибок. Если они есть, рекомендуется сначала удалить их.
- Осмотрите незакрепленные разъемы катушек зажигания или поврежденные провода. Также ищите ослабленные заземляющие провода двигателя. Это может вызвать случайное возгорание. При необходимости подтяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их кабелей. Изношенные и старые провода свечей зажигания — частые причины случайного воспламенения. При необходимости замените вилки и кабели.
- надо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже нормативного, двигатель не получает нужное количество топлива и начинает обеднять. Источником низкого давления может быть топливный насос или регулятор давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки исправны и активированы. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также проверьте, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подключена.
- При проверке системы зажигания и топливной системы можно выполнить проверку компрессии двигателя и проверку на герметичность, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении кода неисправности P0304 симптомы отсутствуют. В этом случае проще всего просто загрузить код и посмотреть, вернется ли он.
Если проблема проявляется в виде резкого холостого хода или рывков двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее стоит проверить свечи зажигания, провода и катушки.
В некоторых случаях причина — вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если в выхлопе чувствуется запах тухлых яиц, катализатор необходимо заменить. Не стоит забывать и о неисправных топливных форсунках.
Любые пропуски зажигания могут быть вызваны отсутствием топлива. Это могло произойти из-за утечки вакуума во впускном коллекторе или из-за прохождения воздуха через датчик воздушного потока. А также из-за заедания клапана рециркуляции ОГ в открытом положении.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка является наиболее распространенной. Вот список некоторых из них:
- Audi (Audi a4, Audi a6, Audi TT)
- BMW (BMW E46)
- Чери (Чери Тигго)
- Шевроле (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Chrysler Voyager, круизер PT)
- Citroen
- Дэу (Дэу Нексия)
- Додж (Додж Дуранго, Караван, Овен)
- Fiat
- Ford (Ford Mondeo, Mustang, Fiesta, Focus, Fusion, Expedition, F-150)
- Honda (Honda Accord, Odyssey, Pilot, SRV, Civic)
- Hyundai (Hyundai Accent, Getz, Santa Fe, Solaris, Sonata, Tucson, Elantra)
- Джип (Jeep Wrangler)
- Киа (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церате)
- Lexus (Lexus gx470, rx300)
- Mazda (Mazda 3, Mazda 323, Mazda 6, Mazda cx7)
- Мерседес
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Nissan Qashqai, Nout, Tiida, X-Trail)
- Опель (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Пежо (Peugeot Boxer)
- Понтиак (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Шкода (Шкода Йети, Октавия, Суперба)
- Ssangyong (Action Sanyeng, Kyron)
- Subaru (Subaru Legacy, Рейнджер)
- Сузуки (Suzuki sx4)
- Toyota (Toyota Avensis, Camry, Corolla, Prius)
- Volkswagen (Volkswagen Golf, Jetta, Cuddy, Passat, Polo Sedan, Tuareg, Tiguan, Transporter)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Кибер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приоресса
- УАЗ патриот
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0304. Наиболее распространены следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
P0304
#1
Сообщение
shusoleg » 02 авг 2016, 02:33
DION, 2000г.в.,4G63 GDI. При движении на подъем загорелся check. Считал P0304. Поменял наконечник. Через сутки опять Р0304. Поменял ВСЕ!!!. Через сутки опять Р0304. Менял местами катушки, думал уйдет ошибка на другой цилиндр, но все равно Р0304… Что делать?
-
Sibo
- Сообщения: 8234
- Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Re: P0304
#2
Сообщение
Sibo » 02 авг 2016, 07:27
Наконечник на 4-м цилиндре действительно пробит был ?
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: P0304
#3
Сообщение
Rais » 02 авг 2016, 15:24
shusoleg писал(а): Поменял ВСЕ!!!.
То есть катушку,наконечник,свечу,форсунку,проводку,драйвер форсунок,клапана,кольца….И еще немного,что может вызывать пропуск зажигания?
Sibo писал(а):Наконечник на 4-м цилиндре действительно пробит был ?
Правильный вопрос
Талант не пробухаешь!!!
-
mek
- admin
- Сообщения: 29393
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: P0304
#4
Сообщение
mek » 03 авг 2016, 02:05
Если действительно пробит был, менять надо было в паре со свечёй. Иначе это будет бесконечно.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
Re: P0304
#5
Сообщение
shusoleg » 03 авг 2016, 15:44
наконечник был в порядке, свечи купил новые поменял все четыре.
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
Re: P0304
#6
Сообщение
shusoleg » 03 авг 2016, 15:48
То есть катушку,наконечник,свечу,форсунку,проводку,драйвер форсунок,клапана,кольца….И еще немного,что может вызывать пропуск зажигания?
А, насчет сарказма…. Я действительно поменял ВСЕ! Я поменял двигатель…. Но, ошибка осталась…
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
Re: P0304
#7
Сообщение
shusoleg » 03 авг 2016, 15:53
видимо дело все таки в форсунках. Не знаю как до них добраться. Газу даешь и хлопки в глушителе и следом чек Р0304…
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: LANCER 1.8GDI
- Откуда: ВКО Шемонаиха
Re: P0304
#8
Сообщение
f111uzm » 04 авг 2016, 15:58
Все же, что конкретно Вы поменяли? Компрессию мерили?
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
Re: P0304
#9
Сообщение
shusoleg » 06 авг 2016, 04:34
компрессию пока не мерял. Поменял все катушки ( с рабочего двигателя), поменял все свечи (новые). Если двигатель холодный, то минут десять едет нормально, потом газ даешь — хлопки в глушителе и CHECK P0304. И дальше до дому на трех цилиндрах… Двигатель остынет и опять все повторяется.
-
Sergei shai
- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
- Автомобиль: н/а
- Откуда: Казахстан, Кызылорда
Re: P0304
#10
Сообщение
Sergei shai » 06 авг 2016, 05:32
Ну, сначала замерьте компрессию и затем драйвер форсунок (что больше вероятно).
-
shusoleg
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
- Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
- Откуда: Находка
Re: P0304
#11
Сообщение
shusoleg » 06 авг 2016, 12:34
компрессия 1-14.,2-14,5.,3-13,5.,4-14. Драйвер снимал, пропаял, что показалось подозрительным. Проехал около 40 км. Чек не загорается, но подтраивает и тянет плохо, хлопки в глушитель по прежнему….
-
Sergei shai
- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
- Автомобиль: н/а
- Откуда: Казахстан, Кызылорда
Re: P0304
#12
Сообщение
Sergei shai » 06 авг 2016, 21:30
Проверьте форсы, если нужно промойте. Попробуйте отключать поочередно цилиндры и посмотреть вклад каждого цилиндра в работу движка.
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: ОШИБКА P0304
|
||||
|
приветствую Всех! |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
Barmaley |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
откуда сам то? — Основной принцип моего существования – служение гуманистическим идеалам человечества. |
| Вернуться к началу |
|
|
рыжик |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Ну и смотри 4 горшок, может форсунка??? |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
была такая думал форсам край , Олегу 23 спасибо подсказал где искать , был подсос воздуха на хомуте у фильтра поменял шланг и забыл . |
| Вернуться к началу |
|
|
holysmoker |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
berukasan писал(а): …был подсос воздуха на хомуте у фильтра поменял шланг и забыл . Роман,а поточнее, какой шланг/фильтр? Какая-то интересная причинно-следственная связь. Я конечно из любопытства спрашиваю, абы знать на перёд. |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
holysmoker писал(а): berukasan писал(а): …был подсос воздуха на хомуте у фильтра поменял шланг и забыл . Роман,а поточнее, какой шланг/фильтр? Какая-то интересная причинно-следственная связь. Я конечно из любопытства спрашиваю, абы знать на перёд. Фильтр само собой топливный ))) я так понимая в насос шло топливо с пузырьками воздуха и из за этого была ебёшка двигла ))) у меня на фильтре предыдущий владелец поставил покой то йух дополнительные хомуты к фильтру на месте крепления не штатного хомута и была щел ))) первый раз выскочил чек когда на светофоре стоял ( через пол часа езды пропал ) поменял топливный фильтр на неделю забыл и снова ёпаная ошибка и чисто случайно заметил щел , патаму что заёб меня этот колхоз с хомутами стал их выкидывать и ебёна мать … |
| Вернуться к началу |
|
|
ТИМУРИК |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Barmaley писал(а): откуда сам то? Новочеркасск РО |
| Вернуться к началу |
|
|
holysmoker |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
berukasan писал(а): … и ебёна мать … Вот теперь всё понятно! |
| Вернуться к началу |
|
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Все верно первое дело это подсос воздуха машина как бы троить начинает, отсюда ошибка по пропуску зажигания, проверить все шланги протянуть все тркбку на рампе и на подачу |
| Вернуться к началу |
|
|
ТИМУРИК |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
berukasan писал(а): была такая думал форсам край , Олегу 23 спасибо подсказал где искать , был подсос воздуха на хомуте у фильтра поменял шланг и забыл . у тебя горела именно эта ошибка p0304? |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
ТИМУРИК писал(а): berukasan писал(а): была такая думал форсам край , Олегу 23 спасибо подсказал где искать , был подсос воздуха на хомуте у фильтра поменял шланг и забыл . у тебя горела именно эта ошибка p0304? ошибка один в один !!! ошибку толку то скидывать )мотор от этого колбасить не перестанет ) как первый раз у тебя выскочил чек ? Форсы снимать и на стенд у нас кто занимается камонами стоит 500 рубасов штучка .Поразвёрнутее написал бы , а то хуле упал очнулся гипс ))) |
| Вернуться к началу |
|
|
ТИМУРИК |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
на сфетофоре выскочили джеки чан (когда стоял), подключил обд, потом комп на сто ошибка 0304 потер… |
| Вернуться к началу |
|
|
Pushkin |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Четвёртую форсунку заменить, не открывается она как надо. |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Pushkin писал(а): Четвёртую форсунку заменить, не открывается она как надо. Не факт !!! Написал же у меня один в один . |
| Вернуться к началу |
|
|
ТИМУРИК |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Pushkin писал(а): Четвёртую форсунку заменить, не открывается она как надо. еще добавлю что заводится не с пол оборота а с прокрутокой в пару секунд…..иногда бывает заводится и глохнет…. |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
ТИМУРИК писал(а): Pushkin писал(а): Четвёртую форсунку заменить, не открывается она как надо. еще добавлю что заводится не с пол оборота а с прокрутокой в пару секунд…..иногда бывает заводится и глохнет…. Всё что ты пишешь я прошёл ))) первое ищи подсос а уж потом форма её любой приговаривает как начинаются проблемы с дизелем , начни с простого !!! |
| Вернуться к началу |
|
|
ТИМУРИК |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
я правильно тебя понял, что нужно проверить все трубки и хомуты к топливному фильтру? |
| Вернуться к началу |
|
|
Pushkin |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Ты хочешь сказать что при подсосе воздуха не работает одна конкретная форсунка? При подсосе воздуха пропуски будут множественные, а тут есть ошибка указывающая на определённую форсунку. Это пройдено не один раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
Pushkin |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
berukasan писал(а): Pushkin писал(а): Четвёртую форсунку заменить, не открывается она как надо. Не факт !!! Написал же у меня один в один . Двух одинаковых случаев не бывает априори. |
| Вернуться к началу |
|
|
berukasan |
Заголовок сообщения: Re: ОШИБКА P0304
|
|
|
Двух одинаковых случаев не бывает априори.[/quote] |
| Вернуться к началу |
|
Ошибка P0304 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 23:15. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0304 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P0304
При ошибках Р0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0304 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0304 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0304 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0304 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.



