Затроил недавно мой движок, писал я о проблеме сюда. симптомы. легкая вибрация на ХХ. нестабильные обороты на ХХ. что было сделано:
1. Поменяны местами катушки — не помогло
2. Выкрутил свечу второго цилиндра. Сказать что я очумел), это ничего не сказать. Сердечник свечи прогорел. Заменил на старую оригинальную свечу. визуальное состояние которой было идеальное.
видите сердечник? а он должен быть)
О чудо. Чек погас. работа двигателя стала ровной.
3. Решил проверить остальные свечи. Увы результат тот же…Поменял остальные свечи. При чем поменял на свои родные свечи, те что шли с завода. их пробег на момент замены составлял 95000 км Их состояние прекрасное.( менял как говориться «по регламенту» или для успокоения. Пробег же этих свечей, якобы оригинал 1822A069 составил всего 63000 км. После замены я был приятно удивлен разгонной динамикой до 3000 об. Оказывается я уже привык к вялости мотора на низких оборотах. Вот так незаметно умирают лошадки, по одной) и это незаметно для жопомера.
Теперь ответ «почему старые свечи»? ответ прост), как сказал один наш политик — просто денег нет)
старые стали новыми, а новые — стали старыми)
Еще раз в жизни убедился в том, что оригинальные запчасти поставленные с завода, это не тоже самое, что продают на рынке, с надписью ориджинал.) Если и буду брать новые свечи, постараюсь найти во Владике со свежего мотора. пусть и БУ. Ибо в наше время найти настоящий оригинал неимоверно трудно, почти невозможно. Качество всего вокруг падает с каждым днем. Качество людей кстати — тоже.
Других «поломок» собственно нет. Аут бегает, приближаясь к отметке 160000 тыс км., перешагнув в январе 11 лет.
Кстати это уже вторая зима на полном приводе) это какое то счастье)
Полный размер
паркуюсь где хочу)
вот покатушки). провалился в сугроб. Забыл выключить есп) и она придушила движок в самый ответственный момент))), но выехал)
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 158 500 км
Outlander — Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом
|
|
#1 |
|
Житель Клуба Имя: Антон Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 126 |
Столкнулся с такой проблемой — чек — ошибка р0302. Свечи зажигания, провода и катушка — новые. Не помогло. В сервисе сказали, что забита форсунка. Поменял топливный фильтр и промыл инжектор. В процессе выяснилось, со слов работников СТО «ужасно ржавый бензобак!!!». В общем через неделю езды — та же ошибка, постоянно практически. Причем нареканий к машине нет, за исключением легкого подтраивания на холодную. Заводится без проблем, едет нормально. |
|
|
|
|
#2 |
|
Старожил Клуба Имя: Алексей Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 1,822 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Житель Клуба Имя: Антон Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 126 |
Читал. Я не только там читал |
|
|
|
. Я к тому, что странно — нареканий никаких, показатели топливной коррекции в норме, а ошибка выскакивает. Странно как-то.
|
|
#4 |
|
Старожил Клуба Имя: Алексей Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 1,822 |
Thony, у меня чек горит и ощибка 0135… никаких изменений в поведении машины,расход 11 литров по городу в пробках… |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Житель Клуба Имя: Антон Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 126 |
Да я бы и не суетился, да этот горящий чек глаз режет. Лампочку выкрутить, что ли |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Старожил Клуба Имя: Алексей Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 1,822 |
Thony, я тоже подумывал над этой темой… но думаю лучше датчик поменяю и к ежику на прошивку сгоняю. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Старожил Клуба
Имя: Сергей Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос Сообщений: 1,252 |
Alless, Ёж в твоем случае (прошивкой) не поможет, потому как ошибка твоя говорит о том, что подогрев у лямбда 1 банки умер либо неисправночть этой цепи. Проверяй проводку по этой цепи или лямбду под замену. Добавлено через 8 минут
Последний раз редактировалось jeleziaka; 19.01.2016 в 19:40.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Житель Клуба Имя: Антон Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 126 |
Уезжал в Москву в командировку на пару месяцев, машина стояла. Вернулся — промыл форсунки со снятием, проблема исчезла. Вывод — просто плохо промыли в прошлый раз. Добавлено через 1 минуту |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Старожил Клуба
Имя: Николай Авто: Outlander 2.0 4WD Сообщений: 1,211 |
Цитата:
Сообщение от Thony Но возник другой вопрос — наступила весна, свет головной вообще не устраивает. Ничего не видно. Какие есть аналоги? Кто ставил DEPO, например? . У меня стоят DEPO. Светят хорошо, без претензий. Но замечено, что со временем на лампе Н1 провисает спираль. При этом фары вроде светят, но плохо освещают, свет идет полосой и пропадает направленный луч света. Лечил просто заменой старых ламп на новые. |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
7 238
Обнаружены пропуски воспламенения в 2 цилиндре
Возможные причины в автомобиле Mitsubishi:
- Не отрегулированные клапана
- Неисправна свеча 2 цилиндра
- Забит или неисправен инжектор 2 цилиндра
- Неисправна катушка зажигания 2 цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки форсунки 2 цилиндра
- Неисправность разъема проводки форсунки 2 цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания 2 цилиндра
- Неисправность разъема катушки зажигания 2 цилиндра
- Низкая компрессия в втором цилиндре
- Неправильное давление топлива
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код P0302 означает, что в втором цилиндре автомобиля Мицубиси были обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – первое проверить впускной тракт на наличие подсоса воздуха, если поступления лишнего воздуха нет, то следующий шаг это замена свечи зажигания в втором цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0302 Мицубиси:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0302 Mitsubishi
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку Mitsubishi P0302 .
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Бензиновый двигатель 6B31 (3.0 л)
- 3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
-
01.04.2011, 10:29
#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
Навигатор темы
Пропуски зажигания двигатель 3.0 V6 (6B31).
Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31).
Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31).P0301 No. 1 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1 ==> Методика диагностики
P0302 No. 2 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 2 ==> Методика диагностики
P0303 No. 3 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 3 ==> Методика диагностики
P0304 No. 4 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4 ==> Методика диагностики
P0305 No. 5 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5 ==> Методика диагностики
P0306 No. 6 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6 ==> Методика диагностики
-
14.03.2022, 05:23
#2
Новенький
3.0 V6 (6B31): Пропуск зажигания Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Ошибка P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)
Помогите !!! Уже не знаю что делать.
На слух вроде все также работает , придвижении тоже не каких изменений не наблюдается. Вывел для себя закономерность что ошибка выскакивает после того как двигатель полностью прогрелся после этого глушу и начинаю заводить происходит перебой(2-3 секунды) и выскакивает чек дальше авто работает также как и до ошибки.
Ошибка всегда одна и таже Р0303.
ЧТО было уже сделано:
1) Проверка свечей (новые не стал брать дороговато просто менял местами)
2) Проверка катушки (менял местами)
3) Замер компрессии (10,5 )
4) Промывка форсунок с заменой резинок
5) Проверяли клемы и проводку визуально
6) замена прокладки впуск.колектора
7) регулировка клапанов 0,1На холодную при запуске чакает гидрик но секунд через 30 перестает. (может быть заменить его на 3 цилиндре.
Еще думаю проверить клапан мивека хотя думаю так себе затея .Что дальше делать ума не приложу подскажите люди добрые!
-
14.03.2022, 08:42
#3
Super Moderator
Смотреть разъемы на предмет окислов. Контакт может уплывать.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
-
14.03.2022, 10:22
#4
Участник
Я бы посоветовал найти диагноста.
-
14.03.2022, 10:55
#5
Бурбулятор
-
14.03.2022, 17:37
#6
Ищущий ответы
Сообщение от said23
Что дальше делать ума не приложу подскажите люди добрые!
Вот у нашего томского коллеги что то подобное было. Долго искал, страдал, в оконцовке причина была в сломаной пружине клапана, которая повредила маслосъёмный калпачёк, ну и т.д.
https://www.drive2.ru/l/598691504101278915/
Всем доброго времени суток)
Ребята, Фанфары, Фейерверк ,УРАААААААА я наладился)
Если кто-то следил за прошлыми БЖ то у меня начались проблемы с мотором.Были пропуски и троил и не ехал…Если кому-то интересно начало истории то милости прошу:
www.drive2.ru/l/591964142206760139/
www.drive2.ru/l/594704674938964566/
Не писал опять долго, хотя инфы набралось для рассказов просто Куча
Как и говорил отдал машину своему механику 27 июля после почти 1.5 месяца простоя, простой был с 14 июня по 28 июля, почему так долго стоял в гараже, ждал очереди чтоб попасть к своему механику, у него записи, это Ужас, а пока ждал сьездил в 2 сервиса и там наговорили просто ерунду про капиталку и контракт мотор. Иииииии в ИТОГЕ звонит мне он 28 июля и говорит: приезжай забирай,я в шоке…Как уже?Да все готово)
Всему виной оказалось пружинка на клапане, ЛЮДИ вы слышите пружинка, всего Пружинка…Также она
разодрала маслосьемный колпачек.Мать ее! Вы просто не представляете как я был рад, это был самый счастливый день…По поводу пружинки поставили от — Mitsubishi Colt т.к родную ждать от 20 дней в заказ.
Да кстати по длине она короче, пришлось вытачивать Шайбу. Заказал оригинал, теперь жду, хотя механик сказал с этой можно катать, но лучше поставить родную, хотя и с этой все норм будет) А теперь подумайте о том, если бы я не стал ждать своего механика, а послушал бы 2 сервиса в которых был, которые прикатывали меня на МОТОР за 205 косарей или на Капиталку почти в такую же цену ну, ладно малость по меньше, Это была бы жесть.Да и забыл, маслосьемный был тоже поменян на новый.Теперь захотелось все их поменять.Теперьскажу одно вам, катайте к хорошим МАСТЕРАМ которые реально понимают в Аутах)
Также было поменяно масло после всех манипуляций.
Масло Udemitsu Zepro
Фильтра Mann
Также за фильтр отдельное спасибо вот этому человеку Alexandro707 привез мне и со скидкой.
Саня, спасибо огромное)
По ценам вышло:
Запчасти :500т.р
Работа 6000т.р
По масло цены не скажу, блин не помню)
ИИИИ на по следок желаю вам и вашим машинкам, чтоб они не в коем случае не ломались)
-
15.03.2022, 14:55
#7
Новенький
да тоже читал уже эту тему. визуально ничего не заметили
-
15.03.2022, 16:04
#8
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
http://www.cp-club.ru/showthread.php…l=1#post115912
Сообщение от Балу
P0301 No. 1 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1 ==> Методика диагностики
P0302 No. 2 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 2 ==> Методика диагностики
P0303 No. 3 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 3 ==> Методика диагностики
P0304 No. 4 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4 ==> Методика диагностики
P0305 No. 5 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5 ==> Методика диагностики
P0306 No. 6 cylinder misfire detected — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6 ==> Методика диагностикиУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
14.12.2022, 13:28
#9
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Месяц назад выскочила P0303
Проблема была в просаженом АКБ. Зарядил. Больше не повторяласьУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
17.12.2022, 17:13
#10
Остановился почитать
Добрый день!
Уже не знаю что делать ….
Outlander xl 2007 3.0(6b31) пробег 215000
1. Евро 2
2. Каты все удалил
3. Форсунки промыл(винс две банки)
4. Катушки заменил
5. Свечи новые
4. Датчик который около щупа поменял
5. Катушки местами менял
6. Заправки менял (92,95,98,100)
Уже не знаю куда копать
Ситуация такая ошибка по пропускам во 2-ом цилиндре
Обороты плавают на холостом ходу
Включаю заднюю обороты вверх и вниз и глохнет
Завожу на холодную вообще все нормально
Только машина прогреется подъезжаю к первому светофору и начинаются танцы у стрелки тахометра
Бывало даже что авто глохло
Вибрация небольшая появляется
Делал эндоскоп, задоров нет , мотор чистый , даже в сервисе удивились
Что делать ????
-
17.12.2022, 19:54
#11
Модератор Клуба
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
2 пользователей сказали cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
Похожие темы
-
Ответов: 68
Последнее сообщение: 17.01.2023, 09:36
-
Ответов: 71
Последнее сообщение: 05.12.2022, 19:35
-
Ответов: 206
Последнее сообщение: 01.08.2022, 13:34
-
Ответов: 22
Последнее сообщение: 29.06.2020, 10:10
-
Ответов: 12
Последнее сообщение: 07.01.2020, 08:42
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
На чтение 5 мин Просмотров 18.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0302
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0302
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди q3)
- BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E46, F10)
- Chery (Чери Фора)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Орландо, Субурбан)
- Chrysler (Крайслер 300c)
- Dodge (Додж Неон, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Куга, Мондео, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
- Honda (Хонда Джаз, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Мазда cx7, Милления)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Кашкай, Тиида)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot
- Pontiac (Понтиак Монтана)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Лиана)
- Toyota (Тойота Венза, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo (Вольво s40)
- Vortex (Вортекс Тинго)
- ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Заз Сенс, Шанс
- Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.
Видео
Ошибка P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0302
Ошибка P0302 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 2.
Что означает ошибка P0302
В большинстве автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. В каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания. Свечи зажигания расположены в верхней части каждого цилиндра. Свеча зажигания воспламеняет топливовоздушную смесь, высвобождая энергию.
Энергия, высвобождаемая при сгорании топлива, приводит в движение коленчатый вал, который должен плавно вращаться при движении автомобиля. Все цилиндры работают вместе, чтобы обеспечить непрерывное вращение коленчатого вала.
Если в цилиндре возникнут пропуски зажигания, это приведет к увеличению или уменьшению числа оборотов (об/мин) коленчатого вала. Если обороты коленчатого вала увеличатся или уменьшатся на 2 процента или более, в памяти PCM (модуля управления АКПП) сохранится ошибка P0302.
Если обороты увеличатся или уменьшатся на 2-10 процентов, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Если процент отклонения превысит 10 процентов, индикатор Check Engine будет мигать, указывая на наличие более серьезной неисправности. Ошибка P0302 указывает на то, что в цилиндре 2 возникли пропуски зажигания.
Причины возникновения ошибки P0302
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 2
- Отсутствие компрессии в цилиндре 2
- Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
- Износ или повреждение крышки распределителя (при наличии)
- Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
- Повреждение топливной форсунки
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Обгорание клапанов
- Неправильная установка момента зажигания
- Утечка вакуума
- Низкий уровень или низкое давление топлива
- Повреждение прокладки головки блока цилиндров
- Износ крышки распределителя
- Неисправность датчика положения распределительного вала
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика расхода воздуха
- Неисправность датчика кислорода
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
- Неисправность каталитического нейтрализатора
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0302?
- Загорание или мигание индикатора Check Engine
- Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Неровный холостой ход двигателя
- Падение мощности двигателя
- Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
- Увеличение расхода топлива
Как механик диагностирует ошибку P0302?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
- Проверит провод свечи зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит свечу зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит провод катушки зажигания на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит катушку зажигания на предмет износа и наличия повреждений
- При необходимости, заменит свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода
- Если после замены вышеуказанных компонентов ошибка P0302 появится снова, проверит топливную форсунку и соответствующие провода на наличие повреждений
- Проверит крышку и бегунок распределителя зажигания (при наличии) на наличие коррозии и повреждений
- Если вместе с ошибкой P0302 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранит все присутствующие ошибки. Затем проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
- Если P0302 появится снова, проверит компрессию в цилиндре 2
- Если ошибка P0302 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля
Общие ошибки при диагностировании кода P0302
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0302 является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в повреждении проводов топливной форсунки. Еще одной ошибкой является исключение возможности выхода из строя самой топливной форсунки, цилиндра или PCM. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Также механики часто не рассматривают другие коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0302. Если не устранить все присутствующие ошибки, это может привести к тому, что ошибка P0302 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0302?
Ошибка P0302 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Также двигатель автомобиля может внезапно заглохнуть, что в некоторых случаях может быть опасным. Во избежание повреждения других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0302?
- Замена изношенных или поврежденных свечей зажигания
- Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания
- Замена изношенных или поврежденных проводов катушек зажигания
- Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Замена сгоревших клапанов
- Устранение утечки вакуума
- Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
- Замена неисправного датчика положения распределительного вала
- Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
- Замена неисправного датчика расхода воздуха
- Замена неисправного датчика кислорода
- Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
- Замена неисправной топливной форсунки
- Замена неисправного каталитического нейтрализатора
- Устранение всех присутствующих ошибок
- Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии)
- Ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
- Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
- В редких случаях, замена или перепрограммирование PCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0302
Если в ходе диагностирования возникла необходимость заменить одну из свечей зажигания, рекомендуется заменить сразу все свечи зажигания. Однако если потребуется заменить одну из катушек зажигания, другие катушки зажигания менять не нужно. Следует отметить, замена только одной из свечей зажигания не решит проблему и приведет к тому, что код ошибки появится снова.
Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода и/или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре. При наличии других ошибок, связанных с пропусками зажигания в цилиндрах, их необходимо также рассмотреть и устранить.
Также необходимо обязательно убедиться в том, что у свечи зажигания выставлен правильный зазор, используя щуп для замера зазоров. Если у свечи выставлен неправильный зазор, это может привести к пропускам зажигания в цилиндре. Обычно производители автомобилей предоставляют технические характеристики свечей зажигания. Данные характеристики можно найти на этикетке под капотом автомобиля или получить в любом магазине автозапчастей для вашего автомобиля.
Нужна помощь с кодом ошибки P0302?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89.
Похожие статьи
ошибка p0302
#1
Сообщение
ego » 17 сен 2012, 22:27
Первый аутлендер. 2006 год. 4G69
Появилась ошибка 302. При этом двигатель работает ровно во всем диапазоне оборотов. Свечу поглядел — выглядит нормально. Правда смотрел бегло и в темноте, но явных признаков пробоя или залива нету. И, повторюсь, двигатель работает ровно и потери мощности вроде бы нет. Покурил насчет ошибки и по каким признакам мозги ее определяют. Оказалось, что по равномерности вращения колена.
Естественно, как дойдут руки, то первым делом поменяю свечи/колпачки местами, но пока руки не дошли хочу прикинуть к чему готовиться и куда лезть помимо свечей. Как говорил, двигатель работает ровно. Может такое быть, что проблема в датчике колена или гребенке с которой он, этот датчик, нюхает вращение коленвала? Или в таком случае должна быть какая-то другая ошибка? Я думаю, что если бы была ошибка в самом датчике, то ошибка была бы 300 (Random cylinder misfire detection system), но ошибка четко на втором цилиндре. Если бы не читался один из зубов гребенки (напротив второго цилиндра), то мозги бы поняли, что одного зуба не хватает и опять же дали другую ошибку, так? Или я ошибаюсь?
Еще вопрос. Ошибка эта при каждом новом запуске читается заново или хранится в памяти после первого появления до сброса? Дело в том, что у меня стоит мультитроникс, который мне номер ошибки и говорит, но при выключении зажигания ошибка на компе пропадает. И сбросить я ее, соответственно, не могу. Как только завожусь, то ошибка снова возникает. Если ошибка читается каждый раз заново, то уж больно четко она возникает. Завожусь и сразу ошибка.
Вобщем вот такие пироги. Что еще можно посмотреть, пощупать?
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (CU):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
Не характерная работа двигателя проявляется рывками — краткими по времени как на малых, так и на высоких оборотах, холодном или прогретом двигателе.
Стоит знать, что детекция ошибки p0302 не всегда вызывает аварийную индикацию «Check Engine». Однако, при серьезных неисправностях или отклонениях от рабочих норм, «Check Engine» не даст запуститься двигателю.
Первоочередной список проверки узлов и компонентов на их целостность и исправность:
- Не контакт или окисление (коррозия) коннекторов, клеммных защелок, замыкания.
- Пробой изолятора модуля или высоковольтного провода.
- Неисправность свечи.
- Выход из строя катушки.
- Засорение форсунки.
- Недостаточная компрессия в блоке цилиндра.
- Воздух в подводящих топливных патрубках.
- Повреждение или износ прокладки на самой головке цилиндра.
- Некорректная работа ГРМ, износ цепи.
- Нарушение работы маслоотделителя.
- Неисправен блок ECM.
- Неисправность блока ЭБУ.
- Неисправность датчиков – детонации, коленчатого вала.
Список серьезных неисправностей при ошибке OBD-2 p0302:
- Нарушение толкателя клапана.
- Износ кулачка распределительного вала.
- Износ клапана и его торца.
- «Просадка» седла клапана.
- разбитый эллипс посадочного места толкателя.
Влияние ошибки p0302 на работу двигателя, и выброса сгораемого продукта
Следствием нагрузочных износов в первую очередь страдает цикл работы впуска и выпуска. С ростом пробега автомобиля, на впускном клапане зазор увеличивается, а на выпускном наоборот, будет уменьшаться (садится).
Из этого приходит понимание о нарушении зазора между клапаном и стаканом, а так же зазоры толкателя. Нередко встречаются случаи просадки седла клапана.
Не правильная работа воспламенения в цилиндрах приводит сгораемые продукты (выхлопной газ) к более токсичному состоянию. Не до конца отработанный продукт (топливо) завышает общую температуру на выходе из цилиндра, при этом превышая токсичность, быстрому износу и скорой поломке катализатора из-за выхода за предельно рабочую температуру – восьмисот градусов.
Дополнительно
Характер проявления подобных неисправностей (OBD-2 p0302) связан с нарушением технического предписания и несвоевременного обслуживания — за исключением аварий и других случаев.
Как пример: не качественное масло, его уровень, качество топлива, охлаждения, некорректной работы сопутствующих компонентов и узлов.
Все это по отдельности и в совокупности приводят к повышенным тепломеханическим нагрузкам — разрушающие геометрию узла, компонента, детали.
Ошибка P0302 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 23:13. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0302 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P0302
Появление ошибки Р0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0302 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0302 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0302 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0302 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.