10 167
Обнаружены пропуски воспламенения в 1 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле HYUNDAI:
- Неисправна катушка зажигания первого цилиндра
- Неисправна свеча первого цилиндра
- Забит или неисправен инжектор первого цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания первого цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки форсунки первого цилиндра
- Неисправность разъема проводки форсунки первого цилиндра
- Неисправность разъема катушки зажигания первого цилиндра
- Неправильное давление топлива
- Низкая компрессия в 1 цилиндре
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0301 означает, что в первом цилиндре двигателя автомобиля Хюндай обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0301 Хундай:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0301 HYUNDAI
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0301 HYUNDAI.
|
Аспирант Hyundai Solaris 2012 1.4 АКПП Сообщений: 132
В клубе с 27.05.2012 Изображений: 4 |
13.01.2022 20:37 Добрый вечер. Просканировал обдешкой на ошибки, сканер показал Р0300 и Р0301. Что посоветуете? Проверить на ошибки решил после того, как начал загораться в движении чек. Причем чек мигает секунд 5-10-15 и потом гаснет, дальше машина едет и все нормально. Короче, раз в день появляется этот чек. Заметил, что перед тем как заморгает чек машина немного тупит при нажатии на педаль газа, появляется вибрация буквально на секунду, потом все нормализуется и дальше уже номально еду. Что может быть и как лечить? Вложения
|
|
1
1
|
Академик Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 5,630
В клубе с 18.10.2012 |
13.01.2022 21:50 Пропуск воспламенения в 1-м цилиндре. «Предполагаемые виновники»: свеча, катушка, форсунка, давление топлива.
|
|
|
|
Студент солярис 2013 1.6 мкп Сообщений: 43
В клубе с 30.10.2020 |
14.01.2022 10:28 Поменять катушки местами и посмотреть если уйдёт пропуск в другой целиндор то неисправна катушка. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Accent 2016 1,6 АКПЛ Сообщений: 21
В клубе с 26.12.2021 |
14.01.2022 18:57 Сообщение от KvadraNT Р0300 и Р0301 Почитайте, довольно информативная СТАТЬЯ |
|
|
|
Аспирант Hyundai Solaris 2012 1.4 АКПП Сообщений: 132
В клубе с 27.05.2012 Изображений: 4 |
22.01.2022 13:43 Последние несколько дней езжу нормально, чек не появляется. Поэтому возникают сомнения, стоит ли вмешиваться и чего то разбирать и менять. |
|
|
|
Аспирант Hyundai solaris рестайлинг 2014 1,6 6АКПП Сообщений: 104
В клубе с 29.04.2021 |
22.01.2022 14:08 Сообщение от KvadraNT Последние несколько дней езжу нормально Сменили заправку? |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Accent 2016 1,6 АКПЛ Сообщений: 21
В клубе с 26.12.2021 |
22.01.2022 14:31 Сообщение от KvadraNT стоит ли вмешиваться и чего то разбирать Лучше подождать. И на всякий случвй вспомнить, что Вы делали в машине после последнего случая или что делали перед ним |
|
|
|
Аспирант Hyundai Solaris 2012 1.4 АКПП Сообщений: 132
В клубе с 27.05.2012 Изображений: 4 |
23.01.2022 20:15 Сообщение от stoak Лучше подождать. И на всякий случвй вспомнить, что Вы делали в машине после последнего случая или… Да ничего не делал, даже копот не открывал. |
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014 1.6 МКПП Сообщений: 5,309
В клубе с 24.09.2014 |
23.01.2022 20:27 Сообщение от KvadraNT Да ничего не делал, даже копот не открывал. Если стоит катализатор, я б поменял катушку для начала. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Accent 2016 1,6 АКПЛ Сообщений: 21
В клубе с 26.12.2021 |
24.01.2022 11:11 Сообщение от KvadraNT Да ничего не делал, Плавающие проблемы самые дерьмовые. Дет двадцать назад начал подтраивать движок. Работает нормально — троит и т.д. Ковырялся сам — не помогает, поехал к умельцам — признали необходимость переборки двигателя. Почти согласился, но решил все-таки подъехать на компьютерную диагностику. Там подключили компьютр и оказалось, что барахлил один высоковольтный провод на свечку (карбюраторный двигатель). За копейки, тукт же куапил комплект проводо и проблема ушла. |
|
|
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
Пробег 120 тыс. км., такси.
Приехал данный авто с жалобами на провалы при езде и мигающем чеке.
Ошибки: P0300, P0301, P0304
Свечи давно не меняны. Поменял свечи, катушки поменял местами 1 и 2, 3 и 4, ошибки сбросил.
Приехал через пару часов с теми же ошибками.Давление топлива 3.8 bar стабильно.
Менял местами форсунки 1 и 2, 3 и 4.
Компрессия везде по 10-11 bar.При Stall-тесте хорошо видно, что 1 и 4 цилиндры работают хуже всех под нагрузкой.
При перегазовке видно выпадение 1го цилиндра, но на слух троения нет.
На 1м скрине видно, что после сброса оборотов относительная компрессия в 1 и 4 хуже, но на других осциллограммах данная закономерность отсутствует.Осциллограмма ДПКВ + ДПРВ совпадает с эталонной
ДР подключил в шланг ВУТ, т.к. больше никуда не подлезть.
Получается, что проблема однозначно с двигателем, но в чем конкретно мне не ясно.
Изображения:
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
В ремонт…Добавлено через 42 секунды
Или в диагносте…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 13:49.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
Подробнее можно, пожалуйста.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мотор со степенью сжатия около 11, компрессия 10-11 для него это мало(норма 14-16). Дальше объяснять?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мне не надо вырезки из инета… Я вам объясняю, какая должна быть компрессия…
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Ключевое слово такси, это значит что стоит ГБО, а из этого следует что нужно лезть в ГБЦ)) и регулировать. В принципе при наличии опыта на этих автохах это делается вполне нормально, дилер берёт 18р.
Последний раз редактировалось Makkenek; 18.07.2016 в 14:06.Причина: орфография
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
Не знаю какой Вы диагност, но ясновидящий из Вас некудышний.
Нет там ГБО.
Было бы написал в самом начале.Разговаривал с хозяином. Он второй владелец, но пробег вроде реальный, т.к. он сам ездил к официалам с родной сервисной книжкой, а потом гарантия закончилась.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Проверить тепловые зазоры в приводе клапанов.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Привет. Ну а Датчиком Разряжения на прокрутке почему не снял?? Давно бы уже разобрался думаю…
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну если есть возможность, сделай конечно… желательно и с синхрой по 1-му )))
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Такси и без ГБО нонсенс а если ещё окажется что и как клиент таксист не жмот то оксюморон ))
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
Думал, может еще компрессометр врет. Ан нет — на старенькой Astra с Z18XE компрессия по 15.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Да вроде норма по клапанам… на подсосы не проверял еще?? Что то нигде не нашел..
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
При чем тут подсосы?
На хх все нормально работает, обороты стабильны.
При перегазовке выпадает частично 1й цилиндр
При нагрузке выпадают 1й и 4й цилиндры. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну допустим подсос воздуха под впускной коллектор в районе 1 и 4-го цилиндра. Будет ли причем подсос в этом случае? Или 1 и 4 самые слабые по эффективности, и небольшой общий подсос вообще »вырубает» их.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Подсос видно по коррекциям смеси, да и этот мотор в плане подсосов достаточно надежен…Добавлено через 1 минуту
Там изначально проблема с компрессией, конечно будет слабая их эффективность…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 19:44.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
А
должна быть не меньше 14.
Slymas, не ищите чёрную кошку в тёмной комнате, не тратьте своё время. Мотору (скорее всего ГБЦ) пора в ремонт. -
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 656
- Адрес:
- Новочеркасск
Aleksandr A, спасибо!
Значит мой диагноз был правильный.Вот только непонятно почему мотор кончился равномерно и на 120 тыс.пробега?
Когда приезжал клиент на снятие ДР при прокрутке сказал, что за пол дня езды неисправность не проявлялась — не было провалов и CE не моргал.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 18.05.2014
- Сообщений:
- 80
- Адрес:
- Новосибирск
китайский двс . чего же хотели. Пробег и мото часы могут отличаться.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Гбц на них нормально ходят, в отличие от поршневой, тем более автомат, там рабочие обороты всегда не выше 2500, может тупо надо раскоксовать…И пробег там около 200, призаявленном ресурсе 180…
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Ну хз. С этими моторами пока не работал. Но если там регулировка клапанов, типа как на «джентре», или «кобальте», то большая вероятность того, что их так никто ни разу и не регулировал. А к пробегу около 100 тык. это сделать уже очень даже пора, а тут уже 200 наездили.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Регулировка клапанов стаканчиками…
У меня мотор с пробегом в 250 лежит, там зазоры в норме, никто не регулировал его… -
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Андрей, ну не все же моторы такие. Имхо, это скорей исключение, чем правило, судя по качеству современных моторов.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,133
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Манометр на стекло и в путь
-
Закрытая тема.
Здравствуйте.
Двигатель троит все же, мигание Чека это подтверждает и обороты не стабильные. Чек мигает при пропусках зажигания, ошибки по них же говорят.
P0300 — Множественные пропуски зажигания.
P0301 — Пропуски зажигания первого цилиндра.
Замените свечи, поменяйте катушки зажигания местами (например первый со вторым цилиндром), далее сотрите ошибки и после пробной поездки проверьте ошибки по новой, если ошибка перейдет на другой цилиндр, то проблема в катушке зажигания. Если нет, то проверьте разъем и провода катушки зажигания, так же проверьте компрессию в цилиндрах, еще проблема может быть в подсосе воздуха в цилиндр, в форсунке, ее разъеме или проводах.
Балаково, Kia Ceed
Описание ошибки P0301
Пропуски зажигания (воспламенения в каком-либо цилиндре) могут происходить при отсутствии искры, плохом дозировании топлива, плохой компрессии, а также по многим другим причинам. Даже небольшое число таких пропусков может привести к значительному увеличению выбросов за счет несгоревшей смеси. Частые пропуски зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор. Для определения случаев пропуска зажигания в ECM производится контроль изменения частоты вращения двигателя. ECM определяется конкретный цилиндр, где произошел пропуск зажигания, а также подсчитывается число таких событий для каждого цилиндра. Случайный пропуск зажигания может указать на один или несколько затронутых цилиндров. Если число пропусков зажигания в цилиндре 1 превышает пороговое значение, регистрируется код P0301.
Возможная причина ошибки P0301
Плохой контакт
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Топливная система
Система впуска/выпуска воздуха
Угол опережения зажигания
Форсунка
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.