Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 01 — Электроника двигателя | P025C00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива короткое замыкание на массу | спорадически (время от времени) | |
| 01 — Электроника двигателя | P025C00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива короткое замыкание на массу | статически (постоянно) | |
| 01 — Электроника двигателя | P025A00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива электрическая неисправность/обрыв цепи | спорадически (время от времени) | |
| 01 — Электроника двигателя | P025A00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива электрическая неисправность/обрыв цепи | статически (постоянно) |
Данные по а/м
—
Варианты комплектации
| Коды комплектаций |
|---|
| with 0F5 |
| or with 0F9 |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентами:
| • |
Двигатель не запускается. Хотя стартер вращается, двигатель не заводится. |
Заключение сервисного центра:
| • |
Рекламация клиента воспроизводится. |
Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Passat Limousine, Passat Variant:
| • |
Cработал предохранитель электрического топливного насоса (SB 10, 20 ампер) в коммутационном блоке (см. рис. 1).
Рис. 1) Golf: предохранитель SB 10 в коммутационном блоке |
Tiguan:
| • |
Cработал предохранитель электрического топливного насоса (SB 18, 20 ампер) в коммутационном блоке (без рисунка). |
В блоке управления двигателя могут появиться следующие события:
| • |
P025C00: управление модуля топливного насоса, короткое замыкание на массу (пассивное/статическое) |
| • |
P025A00: Управление модуля топливного насоса электрическая неисправность/обрыв (пассивное/статическое) |
Техническое обоснование
Программно-зависимая ошибка в блоке управления электрического топливного насоса.
|
• |
Эта рекламация затрагивает только блок управления электрического топливного насоса с номером оригинальной детали: 5Q0 906 121 F (изготовитель: Helbako)! |
|
• |
Обновить ПО для данного блока управления электрического топливного насоса технически невозможно. Этот блок управления не актуализируется, его необходимо заменить! |
|
• |
Только при рекламации по сработавшему предохранителю (SB 10/ SB 18) вместо указанного в ⇒ каталоге оригинальных деталей номера детали следует использовать оригинальную деталь с номером 3Q0 906 121 A ! |
Решение в условиях сервиса
Замена предохранителя (SB 10/ SB 18) и блока управления электрического топливного насоса, обработка события с помощью Ведомого поиска неисправностей – ⇒ GFS
| • |
Заменить предохранитель (SB 10/ SB 18, 20 ампер) для электрического топливного насоса в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/каталогом оригинальных деталей. |
| • |
Заменить блок управления электрического топливного насоса в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/Указаниями по оригинальным деталям. |
| • |
Обработать событие с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей. |
Указания по оригинальным запчастям
В случае сработавшего предохранителя (SB 10/ SB 18) использовать только оригинальную деталь с номером 3Q0 906 121 A !
|
Номер оригинальной детали |
Наименование |
|
3Q0 906 121 A |
Блок управления топливного насоса |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
OBD-II код неисправности Техническое описание
Низкий контроль модуля топливного насоса
Что это обозначает?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II, оснащенным модулем управления топливным насосом. Это может включать, но не ограничиваясь, транспортные средства от Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda и т. Д.
В старых системах транспортным средствам требовалось очень низкое давление топлива. В эти дни, с другой стороны, с изобретением системы впрыска топлива и других систем, наши автомобили требуют более высокого давления топлива.
Модуль управления двигателем (ECM) удовлетворяет наши потребности в топливе, полагаясь на модуль топливного насоса для регулирования давления в топливной системе. Сам топливный насос отвечает за доставку топлива в двигатель.
Сбой здесь, скорее всего, чрезвычайно очевиден, так как ваш автомобиль может даже не заводиться. 3 главных вещи, которые должен запустить двигатель внутреннего сгорания: воздух, топливо и искра. Любой из них отсутствует, и ваш двигатель не будет работать.
Контроллер ЭСУД активирует P025C и соответствующие коды, когда он контролирует одно или несколько условий за пределами определенного электрического диапазона в модуле управления топливного насоса или его цепи. Это может быть вызвано механической или электрической неисправностью. Работа с / вокруг такого летучего вещества делает несколько опасным диагностировать или ремонтировать что-либо здесь, поэтому убедитесь, что вы должным образом обучены и знакомы с опасностями.
P025C Управление модулем топливного насоса Низкий код устанавливается, когда контроллер ЭСУД отслеживает более низкое, чем требуется, конкретное электрическое значение в модуле топливного насоса или его цепи. Это один из четырех связанных кодов: P025A , P025B , P025C и P025D .
Какова серьезность этого кода неисправности?
Я бы сказал, что серьезность этого кода будет зависеть от ваших симптомов. Если ваша машина не заводится, это будет серьезно. С другой стороны, если ваш автомобиль работает нормально и пробег топлива не изменяется, и этот код активен, это не очень серьезная ситуация. При этом пренебрежение любой ошибкой может привести к дополнительным затратам времени и средств.
Пример модуля управления топливным насосом:
Каковы некоторые из симптомов кода?
Симптомы кода неисправности P025C могут включать:
- Двигатель не запускается
- Жесткий старт
- Двигатель глохнет
- Плохой расход топлива
- Неточный уровень топлива
- Запах топлива
- Плохая работа двигателя
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины для этого кода могут включать в себя:
- Неисправный модуль топливного насоса
- Неисправный топливный насос
- Мусор на экране топливного насоса
- Проблема с проводкой (т. Е. Потертая проволока, расплавленная, разрезанная / открытая и т. Д.)
- Проблема с соединителем (например: расплавленный, отсоединенный, прерывистые соединения и т. Д.)
- Проблема ECM
Какие шаги по устранению неполадок P025C?
Обязательно проверьте технические бюллетени (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
инструменты
Некоторые вещи, которые могут вам понадобиться при диагностике или ремонте цепей и систем топливного насоса:
- Читатель OBD кода
- мультиметр
- Базовый набор розеток
- Основные наборы трещоток и гаечных ключей
- Основной набор отверток
- Очиститель клемм аккумулятора
- Руководство по обслуживанию
Советы по безопасности
- Дайте двигателю остыть
- Меловые колеса
- Носите СИЗ (Средства индивидуальной защиты)
ПРИМЕЧАНИЕ. ВСЕГДА проверяйте и записывайте целостность аккумулятора и системы зарядки перед дальнейшим устранением неполадок.
Основной Шаг № 1
Если ваш автомобиль не заводится, есть один очень простой способ диагностики на заднем дворе. Если ваше транспортное средство оснащено топливным насосом, установленным внутри топливного бака, вы можете нанести удар в бак резиновым молотком, чтобы потенциально выбить мусор из насоса, когда кто-то пытается завести автомобиль. Если ваш автомобиль загорается, когда вы делаете это, диагностика завершена, вам необходимо заменить сам топливный насос.
ПРИМЕЧАНИЕ. При любой диагностике / ремонте топливной системы не должно быть утечек топлива. Работать с топливом с помощью металлических инструментов — это опасность, которую можно избежать. Будь в курсе!
Основной Шаг № 2
Взгляните на разъемы и провода. Учитывая расположение большинства топливных насосов и контуров, доступ к ним может быть затруднен. Возможно, вам придется как-то поднять автомобиль (рампы, домкраты, стойки, подъемники и т. Д.), Чтобы получить лучший доступ к разъемам. Как правило, жгуты насоса «чувствительны к экстремальным условиям, поскольку большинство из них проложено под транспортным средством. Убедитесь, что разъемы правильно закреплены и не повреждены.
ПРИМЕЧАНИЕ. Иногда эти жгуты ‘проложены вдоль направляющих рамы, панелей качания и в других местах, где обычны зажимы проводов.
Основной совет № 3
Проверьте свой насос. Проверка топливного насоса может быть непростой задачей. Если разъем топливного насоса доступен, вы можете использовать мультиметр для проведения серии тестов для проверки работоспособности самого топливного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какие конкретные тесты можно выполнить здесь. Здесь нет общего теста, поэтому убедитесь, что у вас есть правильная информация, прежде чем продолжить.
Основной Шаг № 4
Включен ли предохранитель? Может быть, реле? Если так, проверьте это. В частности, перегоревший предохранитель потенциально может вызвать разрыв цепи (P025A).
Основной Шаг № 5
Чтобы проверить целостность проводов в цепи, вы можете отсоединить цепь как от топливного насоса, так и от контроллера ЭСУД. Если это возможно, вы можете выполнить серию тестов, чтобы определить:
1. если есть неисправность в проводах и / или
2. какой тип неисправности присутствует.
- Сообщения без ответов • Активные темы
Re: Коды ошибок VAG
Мужики выручайте 
у Друга пассат 2008 BZB ручка 180 тыков пробег….Загорелся чек плавают обороты и глохнет … если газку поддать то бывает не глохнет , сканили каким-то китайским шнурком , выдало коды ошибок : P025A P025C. на вскидку что может быть?
ЗЫ завтра поеду со своим шнурком сканить.. тогда будут логи.
Оо W оО RNS-510 кожа-рожа , мультируль , приборка MFA+ с синими стрелками , подсветка LOGO VW
DAS-тарантас
-
Faceroller - Местный
- Сообщения: 250
- Зарегистрирован: 16 мар 2012, 08:44
- Откуда: Нижний Новгород
-
- ICQ
Re: Коды ошибок VAG
Игорян » 03 мар 2013, 21:27
Faceroller писал(а):Мужики выручайте
ЗЫ завтра поеду со своим шнурком сканить.. тогда будут логи.
Шибко похоже на клапан ВКГ
2.0 FSI. BVY. 6МКПП (150 кобыл и всё такое) <<Oo w oO>>
FORD TRANSIT 300LTDE
В жизни всё проходит, и это пройдёт!
-
Игорян - Почетный мембер
- Сообщения: 880
- Зарегистрирован: 09 янв 2011, 19:22
- Откуда: Питер
Re: Коды ошибок VAG
EVGENIJ » 03 мар 2013, 21:51
Faceroller писал(а):Мужики выручайте
ЗЫ завтра поеду со своим шнурком сканить.. тогда будут логи.
да и глянь течь масла между крепления кпп и двигой если масло то и замена заднего сальника коленвала…похоже то что и у меня было посмотри тему «троит двигатель bzb» там многое описывали….и «загорелся чек»да и уровень масло в двигателе посмотри…т.к как у мя такая же на подобии хрень случилась масла долил около 500-700 грамм…уровень заметно уйдет…
1.8 TSI 6 АКПП tiptronik OowoO
- EVGENIJ
- Местный
- Сообщения: 263
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 19:07
- Откуда: ИСТРА
-
- ICQ
Re: Коды ошибок VAG
джонс » 06 мар 2013, 01:54
загорелось servise in 1800 oder 484 Tagen кто подскажет что это значит
- джонс
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 06 мар 2013, 01:17
Re: Коды ошибок VAG
pashustic » 06 мар 2013, 06:01
джонс писал(а):загорелось servise in 1800 oder 484 Tagen кто подскажет что это значит
Через 1800 км или 484 дня в сервис на то якобы!!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: обладатели шнурков,все сюда
BVVIT » 08 мар 2013, 04:39
Kempbull писал(а):А в Колпино, или где-нибудь поблизости,можно пересечся, тока купил универсал B6, и полезло- ручник мигает, парктроник мигает, был бы обязан
если б знающий посмотрел, зать бы хоть куда лезть.
Сам тут новенький.
Результат диагностики:
- | +
Ремонт VAG любой сложности +7 960 983-34-72
- BVVIT
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 20 фев 2013, 12:07
- Откуда: Sankt-Petersburg
-
- Сайт
ошибка
slavausa » 10 мар 2013, 12:59
какая причина?
000768 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 95021 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2004.14.04
Время: 09:21:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 694 /min
Нагрузка: 28.2 %
Скорость: 7.0 km/h
Температура: 27.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
000771 — Цилиндр 3
P0303 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 95021 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2004.14.04
Время: 09:21:26
Стоп-кадр:
Об/мин: 1895 /min
Нагрузка: 44.3 %
Скорость: 11.0 km/h
Температура: 29.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.605 V
Готовность: 0000 0101
-
slavausa - Частый гость
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 05 авг 2012, 15:09
Re: ошибка
slavik049 » 10 мар 2013, 13:12
Мотор сами угадаем ?
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: ошибка
slavausa » 10 мар 2013, 13:37
slavik049 писал(а):Мотор сами угадаем ?
Как?
-
slavausa - Частый гость
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 05 авг 2012, 15:09
Re: ошибка
slavausa » 10 мар 2013, 14:39
Наверно мертв катушки?
-
slavausa - Частый гость
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 05 авг 2012, 15:09
Re: Коды ошибок VAG
slavik049 » 10 мар 2013, 15:01
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Коды ошибок VAG
EroucT » 10 мар 2013, 15:16
VW Passat 2.0 TDI BKP Highline 2008 МКПП <OoWoO>
-
EroucT - Мембер
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: 20 апр 2012, 17:33
- Откуда: Казань
Re: Коды ошибок VAG
pashustic » 10 мар 2013, 15:21
EroucT
Ошибки сотри и снова сделай скан!!Не бросай ранние ошибки,связаы с аккуммом!! 
PS весь скан забрассывай в сполер!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: Коды ошибок VAG
slavausa » 11 мар 2013, 10:17
Недели назад я купил 1 лямбда-зонд -3500руб,а 2лямбда-зонд 1500руб. а обманка поставил на второй лямбда-зонд.уже прошло 150км.и опять греет.проблема значит надо еще добавить 1-лям.зонд обманка?или полные менять катализатор?Заранее спасибо
1 неисправность:
008342 — Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора
P2096 — 002 — превышен предел регулирования обеднения см — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 95109 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2004.14.05
Время: 09:40:12
Стоп-кадр:
Об/мин: 1527 /min
Нагрузка: 16.1 %
Скорость: 30.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
Готовность: 0000 0101
-
slavausa - Частый гость
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 05 авг 2012, 15:09
Re: Коды ошибок VAG
Skoda_vod » 11 мар 2013, 11:37
Климат, после недавних перепадов уличных температур с + на резкий минус, начал через минуту после заводки авто на холодную скидывать обороты до нуля (вентилятор не дует, индикатор оборотов на 0). Климат показывает температуру при этом, включение-выключение кнопкой не оживляет его.Начинает дуть только если включить обдув на лобовое или вкл/выкл зажигание. Это как то лечится?
005697 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1641 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 141869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:26:38
Стоп-кадр:
Об/мин: 769 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 14.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
в блоке климата висит такая ошибка
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1Z0 907 044 AC HW: 1Z0 907 044 AC
Компонент: ClimatronicPQ35 120 0600
Ревизия: 00120022 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 77F617C506D665B
1 неисправность:
00819 — Датчик высокого давления-G65
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Но с глюками оборотов вентилятора салона это не связано мне кажется…
- Skoda_vod
- Частый гость
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 14 апр 2011, 12:39
Re: Коды ошибок VAG
Sandro34rus » 11 мар 2013, 19:57
Недавно на панели начала мигать спираль сделал скан прибором Launch у местных парней. Отчет диагностики:
P2102 Throttle Actuator Control Motor Circuit Low
P2103 Throttle Actuator Control Motor Circuit High
P3243 Idle speed control throttle position: electrical malfunction
P2111 Throttle actuator control system: stuck open
P2112 Throttle actuator control system: stuck closed
P0403 Exhaust gas recirculation flow: malfunction
В списке кодов на форуме нашел только P0403 — Клапан рециркуляции ОГ № 18 сбой в работе. и P3243 — Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки сбой в электрической цепи. Выручайте парни. С чего начать и во сколько это может обойтись.
Passat Variant СВАВ 2,0 TDI 140л.с 2008г.в 6МКПП. Волгоградская область город Михайловка Александр Руденко.
B6 Variant 2.0TDI 103kW CBAB 2008г.в 6МКПП
- Sandro34rus
- Частый гость
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 14 май 2012, 22:02
- Откуда: Волгоградская обл, г. Михайловка
Re: Коды ошибок VAG
slavik049 » 11 мар 2013, 19:59
Тяга на разгоне пропадает ?
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Коды ошибок VAG
Sandro34rus » 11 мар 2013, 20:05
Нет тяга динамика разгона обороты все в норме
B6 Variant 2.0TDI 103kW CBAB 2008г.в 6МКПП
- Sandro34rus
- Частый гость
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 14 май 2012, 22:02
- Откуда: Волгоградская обл, г. Михайловка
Re: Коды ошибок VAG
slavik049 » 11 мар 2013, 20:08
Sandro34rus писал(а):Нет тяга динамика разгона обороты все в норме
читаем и проверяем у себя
viewtopic.php?f=3&t=13172
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Коды ошибок VAG
pashustic » 11 мар 2013, 20:09
Sandro34rus писал(а):В списке кодов на форуме нашел только P0403 — Клапан рециркуляции ОГ № 18 сбой в работе. и P3243 — Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки сбой в электрической цепи. Выручайте парни. С чего начать и во сколько это может обойтись.
Разбирайка ты братец узел дросселя и клапана Егр! Камрад Gurev недавно тему презентовал с фоточками, там где зубья съедены у шестерни!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: Коды ошибок VAG
pashustic » 11 мар 2013, 20:19
Skoda_vod писал(а):Климат показывает температуру при этом, включение-выключение кнопкой не оживляет его.Начинает дуть только если включить обдув на лобовое или вкл/выкл зажигание.
Я думаю блок управления климатом у вас доживает!!Есть возможность перекинуть климу от кого нибудь ,в плане соклубника?
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: Коды ошибок VAG
Sandro34rus » 11 мар 2013, 20:24
Спасибо за совет. Разбирать буду в выходные. Потом отпишусь как прошло. По причине работы не могу раньше. Машину лучше поставить?
B6 Variant 2.0TDI 103kW CBAB 2008г.в 6МКПП
- Sandro34rus
- Частый гость
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 14 май 2012, 22:02
- Откуда: Волгоградская обл, г. Михайловка
Re: Коды ошибок VAG
Pasha1.8T » 11 мар 2013, 21:26
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Номер блока управления: 3C0 953 549 AC HW: 3C0 953 549 AC
Компонент и/или версия: J0527 0020
Кодировка: 0001111
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: XXXXXXXXXXX E0221 002 0010
Дополнительная информация: Geraet 00001
VCID: 6DDA35AD748ADFB
2 Найдены неисправности:
00002 — Блок управления КПП
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
01316 — Блок управления тормозов
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Понедельник,11,Март,2013,18:55:08:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130
Мужики, подскажите это что за хрень? Я так понял ни чего страшного?))
-
Pasha1.8T - Частый гость
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28
- Откуда: Московская обл. гор. Клин
Re: Коды ошибок VAG
pashustic » 11 мар 2013, 21:30
Pasha1.8T
Видно что не постоянные ошибки.. следи если частота появления будет увеличиваться, то стоит задуматься.. как вариант о подрулевом!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: Коды ошибок VAG
Pasha1.8T » 11 мар 2013, 21:59
pashustic писал(а):Pasha1.8T
Видно что не постоянные ошибки.. следи если частота появления будет увеличиваться, то стоит задуматься.. как вариант о подрулевом!
Слежу за ней, уже 2 раз выскакивает… но времени пока задумываться вообще нету… пока обхожусь банальным сбрасыванием(
-
Pasha1.8T - Частый гость
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28
- Откуда: Московская обл. гор. Клин
Вернуться в Ошибки
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2