7 121
Ошибка P0171 Mitsubishi — cлишком бедная смесь (bank 1)
Что означает код P0171
Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Мицубиси плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха.
Каковы причины кода P0171?
Причинами ошибки P0171 могут быть:
- Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Mitsubishi
- Топливный насос не создает нужного давления
- Забитый топливный фильтр автомобиля Mitsubishi
- Неисправный блок управления двигателем
- Подсос воздуха
- Неисправный инжектор(ы)
- Неисправный кислородный датчик автомобиля Mitsubishi
- Неисправный датчик массового расхода воздуха
Каковы симптомы кода P0171?
- Потеря мощности
- Горит индикатор «Check Engine»
- Не ровная работа двигателя автомобиля Mitsubishi. Плавают обороты
- Двигатель с трудом заводится
- Двигатель не заводится
Если эта ошибка в течении длительного времени не устраняется и автомобиль Мицубиси эксплуатируется на обедненной топливно-воздушной смеси это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора (катализатора).
Как диагностируется ошибка P0171?
Предполагая, что никаких других кодов неисправностей не существует, можно диагностировать код P0171, проверяя двигатель на наличие утечек вакуума с помощью вакуумметра и проверив давление в топливной системе с помощью манометра.
Вероятнее всего причина ошибки будет найдена во время этих двух тестов. Если причина находится не в топливной системе и не в лишнем воздухе, то на следующем шаге нужно проверить MAF-сенсор автомобиля Mitsubishi (датчик массового расхода воздуха) и датчики кислорода (лямбда-зонд).
Если все эти тесты были выполнены, и никаких проблем не найдено, то вероятнее всего неисправность находится в блоке управления двигателем Мицубиси.
Если блок управления зафиксировал два кода DTC — P0171 и P0174, то очень вероятно, что проблема в лишнем воздухе, подсос воздуха во впускном тракте. Если нет подсоса нет, то следующий этап — замена воздушного фильтра и очистка расходомера. Если проблема остается, то возможно, потребуется заменить первый (передний) датчик кислорода.
Распространенные ошибки при диагностике кода ошибки P0171
Самая распространенная ошибка, которая может быть допущена при диагностике кода P0171 ошибка — отсутствие бюллетеней технического обслуживания для конкретной модели автомобиля. И хотя не каждая модель имеет TBS для этой ошибки, всегда разумнее это проверить и сэкономить время и усилия.
Насколько серьезен код P0171?
Ошибка P0171 является серьезной проблемой. Если в блоке управления двигателем хранится эта ошибка, то двигатель автомобиля не будет поддерживать правильное соотношение воздуха и топлива. Во время движения будет потеря мощности и повышенный расход топлива. Для того что бы автомобиль работал нормально, неисправность нужно устранить как можно скорее. Не правильная работа двигателя в течении длительного времени может привести к более серьезным неисправностям для устранения которых понадобится куда больше средств.
Что возможно потребуется ремонтировать для устранения ошибки Р0171 в автомобиле Mitsubishi?
- Замена топливного насоса
- Замена топливного фильтра
- Замена регулятора давления топлива Mitsubishi
- Замена блока управления двигателем
- Замена одной или нескольких форсунок
- Замена одного или нескольких датчиков кислорода Мицубиси
- Замена датчика массового расхода воздуха
- Ремонт подсоса воздуха
23.10.2013 16:55
#1
Загорелся ЧЕК. Ошибка P0171 Слишком бедная смесь?
MMc Outlander 08. CW5W. 4B12. Как исправить?
29.10.2016 07:57
#9
Нужно дымогенератором искать место подсоса воздуха. Брызганье газа из баллончика не всегда позволяет угадать где негерметичен впуск.
И осмотрите выпускной коллектор до первого кислородного датчика- если в нём неплотности или трещины, то будет сосать воздух в выхлопную трубу, а авто должен будет заливать этот не расчётный воздух топливом.
А кто из диагностов желает купить у Вас старый катализатор за 60 тыс? Вперёд! Хороший обмен вашей старой детали на их новую.
Вы слишком дорого чините элементарную проблему -продайте ненужные запчасти тем, кто их приговорил к замене. Не угадал- значит, купил, такой должна быть платная диагностика.
Последний раз редактировалось практикант; 29.10.2016 в 08:02.
Мотор-тестер, сканер, дымогенератор. Диагностика бензиновых двигателей, ремонт MMC GDI. +7924ll4Ol7l
-
костя66
- Начинающий Лансеровод
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Чт май 14, 2009 3:10 pm
- Город: НИЖНИЙ ТАГИЛ LANCER X 624
ошибка 0171
#1
Непрочитанное сообщение
костя66 » Пн дек 05, 2011 5:48 am
всем доброе время суток
Загорелся чек, машина не тянет, выдает ошибку 0171
2 — раза отдавал в оками — найти причину не могут……………
говорят » вроде кат умер» но не 100%
машина уже не на гарантии, видать желание заниматься ей нет
-
megaaxel
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 746
- Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 1:08 am
- Город: Нарьян-Мар, Ненецкий АО
- Зодиак:
#2
Непрочитанное сообщение
megaaxel » Пн дек 05, 2011 7:55 pm
P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN — Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
MMC-Manuals.ru — Технические справочники по автомобилям Mitsubishi
-
костя66
- Начинающий Лансеровод
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Чт май 14, 2009 3:10 pm
- Город: НИЖНИЙ ТАГИЛ LANCER X 624
#3
Непрочитанное сообщение
костя66 » Чт дек 08, 2011 2:19 pm
где, что , как найти?
обращался еще в один цетр, история повторилась…..
стерли ошибку причину не нашли
полная жп
-
kuznet87
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 12:52 pm
- Город: Красноярск
- Зодиак:
#4
Непрочитанное сообщение
kuznet87 » Вт дек 13, 2011 8:24 pm
проверь свечу первого цылиндра..может свечу продувает
2.0 Intense MT S26
-
mishokk
- Начинающий Лансеровод
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Ср дек 21, 2011 6:50 pm
#5
Непрочитанное сообщение
mishokk » Ср дек 21, 2011 7:05 pm
всем доброго времени суток
извините конечно если не в ту тему написал, но у меня сегодня случилась такая проблема:
при резком разгоне загорелся джеки чан и мощность движка упала , раскручивался где то до 3 тысяч, кое как доехал, когда остановился из выхлопной было много дыму с резким запахом и холостые вообще не держал они плавали от 0 до 1000 где то, т.е мотор почти глох.заглушил- завел чек горит, но двигатель работает нормально.
решил снять клемму- помогло, но только до того момент пока снова не решил резко ускориться, и опять где-то на 4500-5000 тысячах мощность упала , дым из трубы, и на хх обороты плавают.
подскажите если у кого то было тоже самое и как поступить? заранее спасибо