Меню

Ошибки на приборке газон некст

Сигнализаторы комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Другие записи по комбинациям приборов:

  • Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  • Распиновка колодки комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  • Схема комбинации приборов, центрального замка и плафона кабины ГАЗон Next.
  • Сброс сервисного интервала ГАЗон Next.
  • Комбинация приборов С41R13.3801010. Методика проверки комбинации приборов в составе автомобиля.
  • Информация по различным комбинациям приборов, сигнализаторам и схемам подключения.

Комбинация приборов.

Сигнализаторы комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Перечень критических сигнализаторов, а также сигнализаторов, срабатывание которых сопровождается включением сигнализатора «STOP» и/или звуковым сигналом.

Наименование сигнализатора Дублирование сигнализатором «STOP» Дублирование Звуковым сигналом Режим работы Символ
Перегрев двигателя Да Да (однократно) Непрерывный Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Остаток топлива Нет Да (однократно) Непрерывный Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Оранжевый

Критическая неисправность двигателя Да Да (однократно) Непрерывный Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Включение стояночного тормоза Да Есть (при скорости движения выше 3 км/ч Прерывистый Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Аварийного давления в системе ручного тормоза Нет Нет Непрерывно до исключения неисправности Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Незакрытые двери Есть Есть (при скорости движения более 3 км/ч) Прерывистый Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Аварийное давление масла Есть Есть (при оборотах двигателя более 500 мин -1 Непрерывно Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Аварийное давление в 1-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Аварийное давление во 2-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Неисправность рабочих тормозов (низкий уровень тормозной жидкости) Есть Да (однократно) Непрерывно Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Перечень сигнализаторов отображаемых на ЖКИ.

КП имеет режим «самотестирования» для проверки работоспособности стрелочных приборов и аварийных сигнализаторов. Для входа в режим, необходимо удерживая в нажатом положении левую кнопку КП, включить зажигание. При этом стрелки приборов начнут движение от начальной отметки шкалы до максимальной, зажгутся следующие сигнализаторы:

  • КМПСУД (Check engine);
  • перегрев двигателя;
  • резерв топлива;
  • прогрев двигателя;
  • MIL;
  • критической неисправности двигателя;
  • включения стояночного тормоза/аварийного давления в системе ручного тормоза;
  • наличия воды в топливе;
  • незакрытых дверей;
  • низкого уровня охлаждающей жидкости;
  • аварийного давления масла;
  • аварийного давления в 1-м контуре тормозов;
  • аварийного давления в 2-ом контуре тормозов;
  • моторный горный тормоз;
  • включения полного привода;
  • STOP.

Режим «самотестирования» прерывается в следующих случаях:

  • после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной и обратно;
  • при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя или спидометра;
  • при выключении зажигания.

После окончания режима «самотестирования» КП переходит в рабочий режим.

Перечень функций, управление которыми осуществляется по CAN-шине:

  • Показывающий прибор скорости.
  • Показывающий прибор оборотов двигателя.
  • Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости.
  • Индикатор напряжения бортовой электрической сети.
  • Индикатор уровня AdBlue.

Перечень сигнализаторов, управление которых осуществляется по общей шине с CAN интерфейсом.

Наименование сигнализатора Символ
КМПСУД (Check engine) Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Оранжевый

Перегрев двигателя Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Прогрев двигателя Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Оранжевый

MIL Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

MIL

Критическая неисправность двигателя Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Наличия воды в топливе Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Оранжевый

Низкий уровень в системе нейтрализации Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
Аварийного давления масла Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Красный

Моторный горный тормоз Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Оранжевый

Поделиться ссылкой:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Газон Next, давление в шинах Газон Next, неисправности Газон Next, подготовка к зиме Газон Next, тормоза Газон Next, масляный фильтр Газон Next, топливный фильтр Газон Next, фильр салона Газон Next, регулировка фар Газон Next

Панель приборов и органы управления

панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года, панель приборов и органы управления  GAZ Next с 2014 года

  1. Блок управления электроприводом стеклоподъемников.
  2. Ручка открывания двери изнутри.
  3. Боковые дефлекторы вентиляции.
  4. Модуль управления светом.
  5. Рычаг подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.
  6. Комбинация приборов.
  7. Рулевое колесо.
  8. Выключатель аварийной сигнализации.
  9. Кнопка звукового сигнала.
  10. Выключатель приборов и стартера.
  11. Рычаг подрулевого переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя.
  12. Центральные дефлекторы вентиляции.
  13. CD-MP3 ресивер.
  14. Выключатели на панели приборов.
  15. Пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха.
  16. Карман для документов.
  17. Верхний вещевой ящик.
  18. Нижний вещевой ящик.
  19. Розетка.
  20. Ящик для мелких вещей/пепельница.
  21. Прикуриватель.
  22. Переключатель «Круиз-контроль/Отбор мощности – Увеличение/Возврат».
  23. Рычаг переключения передач.
  24. Рукоятка крана стояночного тормоза.
  25. Ручка управления дополнительнымотопителем.
  26. Выключатель «Круиз-контроль/Отбор мощности».
  27. Газ-педаль.
  28. Педаль рабочих тормозов.
  29. Модуль управления предпусковым подогревателем.
  30. Рычаг механизма фиксации рулевой колонки.
  31. Педаль сцепления.
  32. Крышка блока предохранителей.
  33. Ручка открывания замка капота.

Комбинация приборов

панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года, панель приборов и органы управления  GAZ Next с 2014 года

  1. Тахометр.
  2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Кнопка «Режим».
  4. Многофункциональный дисплей.
  5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.
  6. Указатель уровня топлива.
  7. Спидометр.

Тахометр

Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин.

Внимание:
Не допускайте длительной работы двигателя с частотойвращения свыше 2600 об/мин для двигателя Cummins и 2300об/мин для двигателя ЯМЗ.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загораниисигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающейжидкости, необходимо остановить двигатель и устранитьпричину перегрева.

Кнопка «Режим»

Для «самотестирования» комбинации приборов нажмите кнопку«Режим» и, удерживая ее, включите приборы (положение ключаI). При этом включаются сигнализаторы 1, 2, 3, 4, 7, 9, 11, 17, 18,20, 21, 22, 24 и 25, все сегменты многофункциональногодисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума домаксимума.

Режим «самотестирования» прерывается: самостоятельно последвижения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя; при выключении приборов.

После окончания режима «самотестирования» комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Многофункциональный дисплей

Режимы работы смотрите ниже.

Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд. Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке – изменение показаний часов, против часовой стрелки – изменение показаний минут.

Указатель уровня топлива

Сигнализаторы комбинации приборов ГАЗель Next.

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнализаторов.

1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. Сигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Источник

Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Сигнализаторы комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Другие записи по комбинациям приборов:

Комбинация приборов.

Перечень критических сигнализаторов, а также сигнализаторов, срабатывание которых сопровождается включением сигнализатора «STOP» и/или звуковым сигналом.

Наименование сигнализатора Дублирование сигнализатором «STOP» Дублирование Звуковым сигналом Режим работы Символ
Перегрев двигателя Да Да (однократно) Непрерывный

Красный

Остаток топлива Нет Да (однократно) Непрерывный

Оранжевый

Критическая неисправность двигателя Да Да (однократно) Непрерывный

Красный

Включение стояночного тормоза Да Есть (при скорости движения выше 3 км/ч Прерывистый

Красный

Аварийного давления в системе ручного тормоза Нет Нет Непрерывно до исключения неисправности

Красный

Незакрытые двери Есть Есть (при скорости движения более 3 км/ч) Прерывистый

Красный

Аварийное давление масла Есть Есть (при оборотах двигателя более 500 мин -1 Непрерывно

Красный

Аварийное давление в 1-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно

Красный

Аварийное давление во 2-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно

Красный

Неисправность рабочих тормозов (низкий уровень тормозной жидкости) Есть Да (однократно) Непрерывно

Перечень сигнализаторов отображаемых на ЖКИ.

КП имеет режим «самотестирования» для проверки работоспособности стрелочных приборов и аварийных сигнализаторов. Для входа в режим, необходимо удерживая в нажатом положении левую кнопку КП, включить зажигание. При этом стрелки приборов начнут движение от начальной отметки шкалы до максимальной, зажгутся следующие сигнализаторы:

  • КМПСУД (Check engine);
  • перегрев двигателя;
  • резерв топлива;
  • прогрев двигателя;
  • MIL;
  • критической неисправности двигателя;
  • включения стояночного тормоза/аварийного давления в системе ручного тормоза;
  • наличия воды в топливе;
  • незакрытых дверей;
  • низкого уровня охлаждающей жидкости;
  • аварийного давления масла;
  • аварийного давления в 1-м контуре тормозов;
  • аварийного давления в 2-ом контуре тормозов;
  • моторный горный тормоз;
  • включения полного привода;
  • STOP.

Режим «самотестирования» прерывается в следующих случаях:

  • после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной и обратно;
  • при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя или спидометра;
  • при выключении зажигания.

После окончания режима «самотестирования» КП переходит в рабочий режим.

Перечень функций, управление которыми осуществляется по CAN-шине:

  • Показывающий прибор скорости.
  • Показывающий прибор оборотов двигателя.
  • Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости.
  • Индикатор напряжения бортовой электрической сети.
  • Индикатор уровня AdBlue.

Перечень сигнализаторов, управление которых осуществляется по общей шине с CAN интерфейсом.

Источник

➤ Adblock
detector

Содержание

  1. Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  2. Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  3. Панель приборов и органы управления
  4. Комбинация приборов
  5. Многофункциональный дисплей
  6. Панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года
  7. Панель приборов и органы управления
  8. Тахометр
  9. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
  10. Кнопка «Режим»
  11. Многофункциональный дисплей
  12. Указатель уровня топлива
  13. Спидометр
  14. Многофункциональный дисплей
  15. Показания дисплея
  16. Сигнализаторы комбинации приборов
  17. Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.
  18. Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.
  19. Панель приборов и органы управления. Часть 2
  20. Сигнализаторы комбинации приборов

Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Другие статьи по комбинации приборов:

Комбинации приборов (далее по тексту «КП») предназначены для:

КП предназначена для работы от бортсети с номинальным напряжением питания 12 В. Комбинация приборов предназначена для работы в составе автомобилей ГАЗон Next соответствующим норме Евро 5.

Комбинация приборов.

word image

Разъём комбинации приборов.

word image 1

1 – стрелочный прибор для отображения значения оборотов двигателя; 2 – стрелочный прибор для отображения значения температуры охлаждающей жидкости; 3 – стрелочный прибор для отображения значения уровня топлива; 4 – стрелочный прибор для отображения значения скорости; 5 – комбинированная кнопка ««Сброс суточного пробега» / «Часы/Минуты»» (далее по тексту «правая кнопка КП»); 6 – жидкокристаллический индикатор (далее по тексту ЖКИ); 7 – комбинированная кнопка ««Режим» / «Вольтметр/Манометры/AdBlue»» (далее по тексту «левая кнопка КП»); 8 – светодиодный индикатор; 9 – штыревая колодка разъема ХР1 (черная); 10 – этикетка идентификационная.

Изображение и состав символов на КП может не совпадать с рисунком в зависимости от комплектации автомобиля.

Основные технические характеристики КП.

Рабочее напряжение 12 В.

Показывающий прибор скорости:

Показывающий прибор оборотов коленчатого вала двигателя:

Показывающий прибор уровня топлива:

Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости:

Емкость счетчика суточного пробега 999,9 км.

Емкость счетчика общего пробега 999999 км.

Формат индикации текущего времени суток ЧЧ:ММ.

Диапазон показаний напряжения бортовой электрической сети 16 —32V.

Диапазон показаний манометров давления в тормозных контурах 0-10 кгс/см 2.

Диапазон показаний манометров давления в шинах 0-6 кгс/см 2.

Диапазон показаний уровня AdBlue 0 – 100%.

Управление функциями ЖКИ.

v sajt 6787765456 jpg

1 – Режим показаний текущего времени суток:

2 – Режим показаний давления в 1-м тормозном контуре:

3 – Режим показаний давления во 2-ом тормозном контуре:

4 – Режим показаний суточного пробега:

4 – Режим показаний остатка хода до тех.обслуживания (пробега до ТО):

5 – Режим показаний общего пробега:

6 – Режим показаний напряжения бортовой сети:

6 – Режим показаний уровня AdBlue:

6 – Режим показания в шинах передней и задней оси:

** под «неизменяемая/изменяемая строка» подразумевается возможность/не возможность отображения в данной строке других режимов отображаемых по вызову.

Источник

Панель приборов и органы управления

img.7704.1

Комбинация приборов

img.7704.2

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

image006ВНИМАНИЕ!

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

Многофункциональный дисплей

image008

Режим показаний текущего времени,

ч: мин (от 00:00 до 23:59)

image010

Режим показаний напряжения аккумуляторной батареи,

В (от 6.0 до 18.0)

image012

Режим показаний среднего расхода топлива,

Источник

Панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года

Панель приборов и органы управления

Тахометр

Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин.

Внимание:
Не допускайте длительной работы двигателя с частотойвращения свыше 2600 об/мин для двигателя Cummins и 2300об/мин для двигателя ЯМЗ.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загораниисигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающейжидкости, необходимо остановить двигатель и устранитьпричину перегрева.

Кнопка «Режим»

Для «самотестирования» комбинации приборов нажмите кнопку«Режим» и, удерживая ее, включите приборы (положение ключаI). При этом включаются сигнализаторы 1, 2, 3, 4, 7, 9, 11, 17, 18,20, 21, 22, 24 и 25, все сегменты многофункциональногодисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума домаксимума.

Режим «самотестирования» прерывается: самостоятельно последвижения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя; при выключении приборов.

После окончания режима «самотестирования» комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Многофункциональный дисплей

Режимы работы смотрите ниже.

Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд. Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке – изменение показаний часов, против часовой стрелки – изменение показаний минут.

Указатель уровня топлива

Топливный бак может содержать до 102 л топлива. При остатке топлива менее 12 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

Спидометр

Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Внимание:
Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+» и «–») при включенных приборах.

Примечание:
Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

1. Выключите приборы.

2. При отключенной аккумуляторной батарее восстановите соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля, при подключенной аккумуляторной батарее – отключите и через несколько секунд подключите аккумуляторную батарею к бортовой сети автомобиля.

3. Нажмите кнопку «Режим» и, удерживая ее, включите приборы. При этом стрелочные индикаторы вернутся в исходное положение.

Многофункциональный дисплей

Показания дисплея

Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59)
Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 8.0 до 16.0)
Режим показаний давления воздуха в переднем и заднем контуре тормозов, кгс/см2 (атм.) (от 0.0 до 9.9)
Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9)
Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999)

Сигнализаторы комбинации приборов

Внимание:
— Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию.
— При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.
— Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Источник

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

3563467

Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59);

34546643

Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 6.0 до 18.0);

5475477

Режим показаний среднего расхода топлива, л/100 км (от 0.0 до 19.9);

346776

Режим показаний общего расхода топлива, л (от 0 до 9999). Обнуляется кнопкой «Режим»;

65326567

Режим показаний средней скорости, км/ч (от 0 до 250). Обнуляется кнопкой «Режим»;

7645323546

Режим показаний мгновенного расхода топлива, л/ч (от 0.0 до 19.9);

567455466

Режим показаний пробега до заправки, км (от 30 до 999);

24556566

Режим показаний времени в пути, ч, мин (от 00:00 до 99:59). Обнуляется кнопкой «Режим»;

3465745

Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9);

43544

Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999).

ИНДИКАТОР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Информация о необходимости проведения очередного технического обслуживания (ТО) отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов.

Индикация оставшегося пробега до очередного ТО выводится в следующих случаях:

4356526

В течение индикации (5 секунд) значения по п.1. кратковременно нажмите кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

ВНИМАНИЕ!

При горящем индикаторе технического обслуживания необходимо обратиться на предприятие технического обслуживания для проведения ТО. В случае несвоевременного обращения на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.

Установка пробега до следующего ТО.

(Сброс сервисного интервала возможно выполнить самостоятельно).

После проведения ТО устанавливается пробег до следующего ТО. Для этого в течение индикации (5 секунд) значения по п.1 удерживайте нажатой не менее 3 секунд кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

Изменение значения периодичности ТО в соответствии с условиями эксплуатации возможно только на предприятии сервисно-сбытовой сети ГАЗ.

Источник

Панель приборов и органы управления. Часть 2

Сигнализаторы комбинации приборов

image028

image030Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

image032Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

image034Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, превышение температуры во впускной трубе, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока), при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

image036Сигнализатор (оранжевый) Внимание системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 2–5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

image038Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

image040Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

image042Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель и определить и устранить причину перегрева.

image044Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

image046Сигнализатор (красный) STOP.

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3,29,30 и 31. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

image048Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

image050Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

image052Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

image054Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

image056Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

image058Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

image060Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

image062Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

image064Сигнализатор (красный) непристегнутых ремней безопасности или резервный.

image066Сигнализатор (оранжевый) неисправности антипробуксовочной системы или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

При загорании сигнализатора мигающим светом в движении указывает на активацию системы.

При отключении системы сигнализатор горит постоянно.

Непрерывное горение сигнализатора при включенной системе указывает на неисправность антипробуксовочной системы.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image068Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image070Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image072Сигнализатор (оранжевый) низкого давления в шинах или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо остановить автомобиль и довести давление воздуха в шинах до нормы.

image074Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image076Сигнализатор (оранжевый) незакрытых дверей кабины.

image078Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

image080Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха.

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

image082Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

Источник

Расшифровка значков комбинации приборов «ГАЗель Next».

Газон некст горит чек с восклицательным знаком

1. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Газон некст горит чек с восклицательным знакомСигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Ответы (3)

без диагностики конкретной причины не определить, поэтому сделайте это для начала, а там видно будет

Газон некст горит чек с восклицательным знаком

Иногда помогает слить с топливного фильтра солярку и чек гаснет — но это один из возможных вариантов решения проблем из десятка возможных

Газон некст горит чек с восклицательным знаком

хочу уточнить — загорается желтый значок или красный? можете привести пример этого знака! и как работает мотор — все ли в порядке?

Газон некст горит чек с восклицательным знаком

Загорелся желтый значок с восклицательным знаком внутри, двигатель работает нормально без посторонних шумов

Главная » ГАЗель Next » Вопросы » У кого может было такое? “Чек” горит, иногда тухнет, потом снова загорается. Чек- желтый с восклицательным знаком. И ошибку выдает такую…

Вопрос задал Андрей Волков:

Газон некст горит чек с восклицательным знаком

У кого может было такое? “Чек” горит, иногда тухнет, потом снова загорается. Чек- желтый с восклицательным знаком. И ошибку выдает такую…

А ещё по теме спрашивают:

10 мнения оставили другие владельцы Газели Next к этому вопросу

Описание
неисправности в программном обеспечении
Способ и
метод устранения неисправности
Тип
неисправности в программном обеспечении
Блинк-код SPN
Ошибка аналого-цифрового преобразователя Заменить ЭБУ Напряжение
выше допустимого
1-1-1 520192
Напряжение ниже допустимого
Неизвестная неисправность
Неизвестная неисправность
Неисправность в цепи датчика частоты вращения
коленчатого вала
Проверить
состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
Некорректный сигнал с датчика 1-1-2 190
Нет сигнала с датчика
Неисправность в цепи датчика частоты вращения
распределительного вала
Проверить
состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
Нет сигнала с датчика 1-1-3 636
Некорректный сигнал с датчика
Рассогласование между сигналами датчиков частоты
вращения коленчатого и распределительного валов
Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения
распределительного и коленчатого валов
Работа в резервном режиме 1-1-4 190
Неправильная установка шестерни
распределительного вала
Ошибка работы электронного процессора времени Заменить ЭБУ Ошибка системного времени контроллера 1-1-5 523550
Внутренняя неисправность ЭБУ Заменить ЭБУ Ошибка сторожевого таймера контроллера 1-1-6 970
Превышение напряжения питания
Низкое напряжение питания
Неисправность в цепи силового каскада управления
реле стартера
Проверить
состояние и подключение реле стартера
Замыкание на Массу 1-2-1 677
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Неисправность
в цепи клеммы 50
Проверить
состояние и подключение клеммы 50
Клемма Т50 постоянно подключена на «+» АКБ 1-2-2 1041
Неисправность
в цепи клеммы 15
Проверить
состояние и подключение клеммы 15
Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ 1-2-3 158
Недопустимое напряжение батареи питания Проверить состояние и подключение батареи питания Низкое напряжение АКБ 1-2-4 168
Высокое напряжение АКБ
Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые
зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный
оборотах двигателя
Обратится в сервисный центр Некорректная калибровка ЭБУ 1-2-5 520236
Ошибка датчика открытия дверей Проверить
состояние и подключения датчика
Датчик заклинило в открытом состоянии 1-2-6 3413
Датчик заклинило в закрытом состоянии
Дверь заклинило в открытом состоянии 3414
Дверь заклинило в открытом состоянии
Неисправность напряжения питания датчиков 12
Вольт
Проверить
состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Низкое напряжение питания датчиков 1-3-1 3512
Высокое напряжение питания датчиков
Неисправность питания датчиков 1 Высокое напряжение питания датчиков 3509
Низкое напряжение питания датчиков
Неисправность питания датчиков 2 Высокое напряжение питания датчиков 3510
Низкое напряжение питания датчиков
Неисправность питания датчиков 3 Высокое напряжение питания датчиков 3511
Низкое напряжение питания датчиков
Неисправность в цепи главного реле 1 Проверить
состояние жгутов
Замыкание на «+» АКБ 1-3-2 2634
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи главного реле 2 Замыкание на Массу 1485
Замыкание на «+» АКБ
Неисправность в цепи датчика
давления топлива в топливном аккумуляторе
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в
топливном аккумуляторе
Напряжение выше допустимого 1-3-3 157
Напряжение ниже допустимого
Значение сигнала выше максимально допустимого
Значение сигнала ниже минимально допустимого
Неисправность в цепи силового каскада
широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить
состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона 1-3-5 523615
ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого
диапазона
Разрыв цепи
Перегрев
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 1-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Неизвестная ошибка 1-4-1 651
Замыкание минусового провода на плюсовой
Замыкание минусового провода на АКБ
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 2-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-2 652
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 3-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-3 653
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 4-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-4 654
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 5-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-5 655
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 6-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-6 656
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 7-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-7 657
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсункой 8-го цилиндра
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-8 658
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на плюсовой
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсунками 1-й группы
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Замыкание минусового провода на Массу 1-5-1 523350
Зависит от калибровок
Короткое замыкание
Неизвестная ошибка
Зависит от калибровок 523351
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Неисправность в цепи силового каскада управления
форсунками 2-й группы
Проверить
состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Неизвестная ошибка 1-5-2 523352
Короткое замыкание
Зависит от калибровок
Замыкание минусового провода на Массу
Зависит от калибровок 523353
Зависит от калибровок
Разрыв цепи
Зависит от калибровок
Неисправность микросхемы силового каскада
управления инжекторами
Заменить
ЭБУ
CY33X заблокирован 1-5-3 523354
CY33X в режиме теста
сброс CY33X
Ошибка связи с CY33X
Таймаут CY33X 523355
Ошибка четности CY33X
Ошибка программы CY33X
Ошибка проверки CY33X
Число работающих цилиндров меньше заданного минимального
предела, двигатель остановлен
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов
цилиндров двигателя
Работают не все цилиндры 1-5-4 520226
Ограничение числа впрысков топлива Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха 1-5-5 520225
Количество впрысков топлива ограничено по
балансу топлива
Количество впрысков топлива ограничено
калибровками ЭБУ
Количество впрысков топлива ограничено временем
впрыска
Утечка топлива из контура высокого давления Проверить герметичность контура высокого давления Низкое давление топлива в аккумуляторе 1-5-6 520226
Концентрация воды в топливе выше допустимой Слить воду с фильтра грубой очистки топлива Обнаружена вода в топливе 2-1-1 97
Засорение
топливного фильтра тонкой очистки
Заменить
топливный фильтр тонкой очистки
Засорен топливный фильтр 2-1-2 95
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра
тонкой очистки
Проверить
состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой
очистки
Напряжение выше допустимого 2-1-3
Напряжение ниже допустимого
Перегрев
Неисправность в цепи датчика водосборника
топливного фильтра
Проверить
состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра
Напряжение выше допустимого 2-1-4 97
Напряжение ниже допустимого
Неисправность в цепи датчика температуры топлива Проверить
состояние и подключение датчика температуры топлива
Напряжение выше допустимого 2-1-5 174
Напряжение ниже допустимого
Неисправность в цепи электронагревательного
элемента топливного фильтра
Проверить
состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра
Замыкание на Массу 2-1-6 520207
Замыкание на «+» АКБ
Закупорка
топливного фильтра
Заменить
топливный фильтр
Топливный фильтр засорен 2-1-7 1382
Неисправность ручной заслонки Проверить
подключение заслонки
Напряжение ниже допустимого 2-1-8 974
Напряжение выше допустимого
Недостоверный сигнал
Неисправность датчиков положения педали газа Проверить
состояние и подключение датчиков положения педали газа
Недостоверный сигнал 2-2-1 91
Напряжение выше допустимого
Напряжение ниже допустимого
Напряжение ниже допустимого 29
Недостоверный сигнал
Напряжение выше допустимого
Ошибка, зафиксированная функцией диагностики
сигнала состояния сцепления
Проверить
состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Недостоверный сигнал 2-2-2 598
Неверный сигнал из шины CAN
Активация лампы круиз-контроля без торможения Служебная функция. Устранения не требуется Зажглась лампа круиз-контроля 2-2-3 597
Деактивация
круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза
Служебная
функция. Устранения не требуется
Выключение круиз-контроля
Неисправность
в цепи датчика педали тормоза
Проверить
состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Неисправность датчика
Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить
состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Сигнал неверный
Недостоверный сигнал
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана
промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Проверить
состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного
воздуха
Замыкание на Массу 2-2-4 520197
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности
действия педали газа и педали тормоза
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
и тормоза
Сигнал с педали акселератора недостоверный 2-2-5 91
Превышение
максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
Если
превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на
низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель
самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно
обратиться в сервисный центр!
Обнаружена перекрутка 2-2-6 533
Физическое
неправдоподобие работы блока управления переключением передач
Проверить
состояние и подключение блока управления переключением передач.
Недостоверная команда TSC 2-2-7 520221
Ошибка
работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
Проверить
состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение
CAN линии к другим CAN устройствам
Недостоверная команда DSC 2-2-8 520199
Ошибка
определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
Можно
продолжать движение. Обратиться в сервисный центр
Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса 2-2-9 776
Неисправность в цепи датчика давления наддува Проверить
состояние и подключение датчика давления наддува
Напряжение выше допустимого 2-3-1 102
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Ошибка достоверности
Неисправность в цепи датчика атмосферного
давления
Проверить
состояние и подключение датчика
Напряжение выше допустимого 2-3-2 108
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Показания не сходятся с показаниями давления
наддува
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить
состояние и подключение датчика температуры воздуха
Напряжение ниже допустимого 2-3-3 105
Напряжение выше допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Ошибка температурного элемента в
датчике массового расхода воздуха
Проверить состояние и подключение датчика
массового расхода воздуха
Напряжение выше допустимого 2-3-4 172
Напряжение ниже допустимого
Сигнал с датчика массового расхода
воздуха вышел за пределы допустимого
Проверить состояние и подключение датчика
массового расхода воздуха
Напряжение выше допустимого 132
Напряжение ниже допустимого
Ошибка показаний датчка массового расхода
воздуха
Проверить
состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Расход воздуха больше допустимого 520193
Расход воздуха меньше допустимого
Ошибка в цепи датчка массового
расход воздуха
Проверить состояние и подключение датчика
массового расхода воздуха
Напряжение выше допустимого 132
Напряжение ниже допустимого
Неисправность датчика температуры окружающего
воздуха
Проверить
состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Напряжение выше допустимого 2-3-5 171
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Напряжение ниже допустимого 520201
Напряжение выше допустимого
Напряжение выше допустимого 520202
Напряжение ниже допустимого
Неисправность датчика влажности Проверить
состояние и подключение датчика влажности
Показания ниже допустимого 2-3-6 520224
Показания выше допустимого
Неисправность в цепи датчика температуры
охлаждающей жидкости
Проверить
состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Напряжение выше допустимого 2-4-1 110
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Показания не сходятся с показаниями температуры
масла
Перегрев охлаждающей жидкости Проверить состояние радиатора охлаждения Перегрев 2-4-2
Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить
подключение датчика давления масла
Напряжение выше допустимого 2-4-3 100
Напряжение ниже допустимого
Ошибка сигнала
Ошибка достоверности
Давление масла слишком низкое Проверить уровень масла и состояние масляного насоса Низкое давление масла
Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить
состояние и подключение датчика температуры масла
Напряжение выше допустимого 2-4-4 175
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Показания не сходятся с показаниями температуры
ОЖ
Высокая температура масла Провернуть коленчатый вал двигателя, убедится в отсутствии
посторонних шумов при работе двигателя. Обратится в сервисный центр
Недостоверный сигнал
Ошибка, зафиксированная функцией проверки
абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей
жидкости
Проверить состояние и подключение датчика температуры
охлаждающей жидкости
Температура не меняется 2-4-5 520198
Минимальная температура не была достигнута
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей
жидкости
Проверить
состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Напряжение выше допустимого 2-4-6 111
Напряжение ниже допустимого
Разрыв цепи
Недостоверный сигнал
Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить
состояние и подключение датчика уровня масла
Напряжение выше допустимого 2-4-7 98
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Недостоверный сигнал
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого
давления
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических
контуров высокого и низкого давления
Превышено максимальное положительное отклонение 2-5-1 523613
Нарушение
режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить
состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого
давления
Превышено максимальное положительное отклонение с учётом
заданного расхода топлива
2-5-2
Нарушение режима управления дозатором топливного
насоса высокого давления
Проверить
состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого
давления
Давление в акумуляторе топлива ниже минимального 2-5-3
Давление в акумуляторе топлива выше
максимального
Ток через дозатор ниже минимального 2-5-4
Превышено максимальное отрицательное отклонение
Неверная уставка дозатора топлива 2-5-5
Нарушение
режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить
состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого
давления
Превышено максимальное положительное отклонение с учётом
заданного расхода топлива
2-5-6
Нарушение режима управления дозатором топливного
насоса высокого давления
Проверить
состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого
давления
Падение давления в акумуляторе топлива 2-5-7
Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу 2-5-8
Превышено максимальное давление в акумуляторе
топлива
2-5-9
Нештатная
перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано
Обратиться в сервисный центр Восстановление после сбоя 2-6-1 520222
Нештатная
перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление
Восстановление после сбоя
Нештатная
перезагрузка ЭБУ
Восстановление после сбоя
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за
работой электронного блока
Обратиться в сервисный центр Превышено время активации форсунок 2-6-2 1108
Недостоверные показания частоты вращения
коленчатого вала двигателя
520228
Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ Заменить
ЭБУ
Ошибка связи с модулем CJ940 2-6-3 523617
Напряжение внутреннего питания выше нормы 523612
Напряжение внутреннего питания ниже нормы
Ошибка сторожевого таймера ЭБУ Обратиться в сервисный центр Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться 2-6-4 523420
Неисправность электрически стираемого программируемого
постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Обратиться в
сервисный центр
Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ 2-6-5 630
Ошибка последней записи в ЭСППЗУ
Сброс к заводским значениям
Неисправность в цепи силового каскада №2
управления приводом вентилятора
Проверить
состояние и подключение привода вентилятора
Замыкание на «+» АКБ 3-1-2 1071
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи силового каскада управления
приводом вентилятора
Проверить
состояние и подключение привода вентилятора
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Перегрев
Неисправность в цепи датчика
частоты вращения вентилятора.
Проверить состояние и подключение датчика
скорости
Замыкание на «+» АКБ 1639
Замыкание на Массу
Ошибка сигнала управления
кондиционером воздуха по линии CAN
Проверить состояние и подключение кондиционера
воздуха к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения из шины CAN 3-1-3 985
Недостоверный сигнал из шины CAN
Неисправность в цепи силового каскада управления
кондиционером
Проверить
состояние и подключение кондиционера
Замыкание на
«+» АКБ
1351
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада
предварительного подогрева воздуха
Проверить
состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Замыкание на «+» АКБ 3-2-1 729
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного
подогрева воздуха
Проверить
состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Замыкание на «+» АКБ 730
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Предварительный подогрев воздуха постоянно включен Проверить состояние и подключение устройства предварительного
подогрева воздуха
Сигнал неверный 3-2-2 676
Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1 Проверить
состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Падение напряжения выше максимально допустимого 3-2-3 729
Падение напряжения ниже минимально допустимого
Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2 Проверить
состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Падение напряжения ниже минимально допустимого 730
Падение напряжения выше максимально допустимого
Неисправность датчика скорости автомобиля Проверить
состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить
подключение шины CAN
Превышена максимальная скосрость 3-2-4 84
Коэффициент датчика скорости не удалось
определить
Сигнал с датчика недостоверный
Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и
частотой вращения коленчатого вала
Напряжение выше допустимого 1624
Сигнал неверный
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Ширина импульса больше максимальной 645
Ширина импульса меньше минимальной
Сигнал неверный
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя
моторного тормоза
Проверить
состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Замыкание на «+» АКБ 3-2-5 1072
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада управления
электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить
состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки
топлива
Замыкание на «+» АКБ 3-2-6 520231
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность многофункционального переключателя Проверить
состояние и подключение многофункционального переключателя
Неверная комбинация переключателей 3-2-7 520227
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Провести диагностику, выяснить причину ограничения Активировано ограничение 3-2-8 1653
Неисправность в цепи силового каскада управления системной
диагностической лампой
Проверить
состояние и подключение системной диагностической лампы
Перегрев 3-3-1 624
Замыкание на «+» АКБ
Разрыв цепи
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи лампы холодного старта Проверить
состояние и подключение лампы холодного старта
Замыкание на Массу 3-3-2 1081
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада управления
предупреждающей лампы
Проверить
состояние и подключение предупреждающей лампы
Замыкание на «+» АКБ 3-3-4 624
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада управления
многофункциональной лампой 1
Проверить
состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада управления
многофункциональной лампой 2
Проверить
состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Перегрев
Неисправность в цепи силового каскада управления
многофункциональной лампой 3
Проверить
состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи подключения лампы MIL Проверить
состояние и подключение лампы MIL
Замыкание на Массу 1213
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Перегрев
Неисправность в цепи лампы ограничения скорости Проверить
состояние и подключение лампы
Перегрев 3-3-5 520194
Разрыв цепи
Замыкание на Массу
Замыкание на «+» АКБ
Неисправность в цепи лампы индикации
круиз-контроль
Проверить
состояние и подключение лампы индикации круиз-контроль
Замыкание на «+» АКБ 3-3-6 520240
Замыкание на Массу
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля Неверная комбинация переключателей 3-4-1 596
Неисправность
состояния кнопки моторного тормоза
Проверить
состояние и подключение кнопки моторного тормоза
Неверная комбинация переключателей 3-4-2 520204
Неисправность
в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить
состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем
Кнопка неисправна 3-4-3 1041
Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха Проверить
состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Сигнал выше заданного диапазона 3-4-4 1192
Превышение тока через актуатор
Сигнал ниже заданного диапазона
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев
Неисправность в цепи датчика давления газов в
выпускной трубе
Проверить
состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Ошибка достоверности 3-4-5 131
Напряжение выше допустимого
Напряжение ниже допустимого
Неисправность в цепи силового каскада управления
исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Проверить
состояние и подключение исполнительного механизма системы рециркуляции
отработавших газов
Замыкание на Массу 3-5-1 520205
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Отсутствие CAN линии A Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Шина отключена 4-1-1 639
Отсутствие CAN линии B Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Шина отключена 4-1-2 1231
Отсутствие CAN линии C Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Шина отключена 4-1-3 1235
Внутренняя ошибка ЭБУ Заменить ЭБУ Сбой связи в шине SPI 4-1-4 523600
Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут сообщения шины CAN 4-1-5 520214
Ошибка CAN сообщения HRVD Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут сообщения шины CAN 4-1-6 520215
Ошибка CAN сообщения TimeDate Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут сообщения шины CAN 4-1-7 520237
ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам
Таймаут неактивного сообщения шины CAN 4-2-1 523605
Таймаут активного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 523606
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-2 523607
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 523608
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам
Таймаут неактивного сообщения шины CAN 4-2-3 520218
Таймаут активного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-4 898
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 520
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-5 520219
Таймаут неактивного сообщения шины CAN
ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут неактивного сообщения шины CAN 520220
Таймаут активного сообщения шины CAN
Ошибка посылаемых CAN сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут исходящего сообщения шины CAN 4-3-1 523500
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов
двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Проверить
состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ 4-3-2 520209
В датчике обнаружено замыкание на Массу
Обрыв цепи в датчике
Ошибка датчика
Информация об ошибке сигнала массового расхода
выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Проверить
состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ 4-3-3 520208
В датчике обнаружено замыкание на Массу
Обрыв цепи в датчике
Ошибка датчика
Ошибка CAN сообщения DashDspl Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут сообщения шины CAN 4-3-4 520210
Ошибка
CAN сообщения WSI
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-3-5 520238
Ошибка
CAN сообщения EBC1
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-4-1 520211
Ошибка
CAN сообщения ERC1DR
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-4-2 520212
Ошибка CAN сообщения ETC1 Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Таймаут сообщения шины CAN 4-4-3 520213
Ошибка
CAN сообщения RxAMCON
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-4-4 520216
Ошибка
CAN сообщения RxCCVS
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-4-5 523218
Ошибка
CAN сообщения TCO1
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-4-6 523222
Ошибка
CAN сообщения RxEngTemp2
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-5-1 523604
Ошибка
CAN сообщения TF
Проверить
подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Таймаут сообщения шины CAN 4-5-2 520217
Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение регулятора давления
наддувочного воздуха
Положительное отклонение 4-5-4 520229
Отрицательное отклонение 520230
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр Обнаружен SPN 1 4-6-1 523618
Ошибка
CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2
Обратиться
в сервисный центр
Обнаружен SPN 2 4-6-2 523619
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр Обнаружен SPN 3 4-6-3 523620
Ошибка
CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4
Обратиться
в сервисный центр
Обнаружен SPN 4 4-6-4 523621
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр Обнаружен SPN 5 4-6-5 523622
Ошибка
CAN сообщения DM1DCU
Обратиться
в сервисный центр
Таймаут сообщения шины CAN 4-6-6 523623
Ошибка,
зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре
Проверить
подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута
Пропуск зажигания 5-1-1 1323
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 2-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Пропуск зажигания 5-1-2 1324
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Пропуск зажигания 5-1-3 1325
Ошибка,
зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре
Проверить
подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута
Пропуск зажигания 5-1-4 1329
Ошибка,
зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах
Проверить
подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута
Пропуск зажигания 5-1-5 1322
Проведение
компрессионного теста цилиндров двигателя
Идет тест 5-2-1 520200
Проведение теста высокого давления Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива 5-2-2 520223
Проведение теста производительности отдельных цилиндров
двигателя
Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания 5-2-3 520232
Ошибка кодирования ТАП файла, файл
поврежден
Обратиться в сервисный центр Сигнал неверный 5-2-4 520239
Ошибка достоверности
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Пропуск зажигания 5-3-1 1326
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Пропуск зажигания 5-3-2 1327
Ошибка,
зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре
Проверить
подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута
Пропуск зажигания 5-3-3 1328
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Пропуск зажигания 5-3-4 1330
Проведение теста выключения цилиндров двигателя Идет тест 5-3-5 520233
Ошибка регулирования системы
рециркуляции отработавших газов
Проверить состояние и подключение исполнительных
механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
Положительно отклонение выше нормы 6-1-1 520195
Отрицательное отклонение выше нормы 520196
Ошибка достоверности сигнала с датчика
температуры наддувочного воздуха
Проверить
состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
Ошибка достоверности 6-1-2 3058
Ошибка достоверности
Неисправен охладитель наддувочного воздуха Проверить состояние охладителя наддувочного воздуха Ошибка достоверности 6-1-3 2630
Фильтр-нейтрализатор заблокирован Проверить состояние фильтра-нейтрализатора Напряжение выше допустимого 6-1-5 3050
Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе Проверить
состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Напряжение выше допустимого 6-1-6 3050
Напряжение ниже допустимого
Сигнал из шины CAN недостоверный
Фильтр-нейтрализатор удален Восстановить фильтр-нейтрализатор Напряжение выше допустимого 6-1-7
Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумулятора Проверить
состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, заменить топливный
аккумулятор при необходимости
Обнаружено открытие аварийного клапана 6-1-8 523470
Принудительное открытие аварийного клапана
Аварийный клапана принудительно не открылся
Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов Ошибка недостоверности 6-1-9 3058
Ошибка датчика температуры окружающего воздуха Проверить
состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Напряжение ниже допустимого 6-2-1 520203
Напряжение выше допустимого
Износ или заклинивание аварийного клапана на
топливном аккумуляторе
Заменить
топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
Превышено максимальное время открытия аварийного клапана 6-2-2 523470
Превышено максимальное число открытий и время открытия
аварийного клапана
Превышено максимальное число открытий аварийного клапана
Ошибка положения заслонки рециркуляции
отработавших газов
Проверить
подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
Управляющий сигнал выше допустимого 6-6-1 27
Управляющий сигнал ниже допустимого
Неисправность клапана управления
заслонкой рециркуляции отработавших газов
Проверить
состояние и подключение электропневматического клапана управления заслонкой
рециркуляции отработавших газов
Ошибка драйвера CJ230 6-6-2 2791
Превышение управляющего тока на клапан
Ограничение тока вследствии перегрева
Перегрев
Перегрев
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Короткое замыкание
Замыкание на «+» АКБ, выход 1
Замыкание на Массу, выход 1
Замыкание на «+» АКБ, выход 2
Замыкание на Массу, выход 2
Разрыв цепи
Заклинивание пневматического
привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Проверить состояние пневматического привода,
перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших
газов
Напряжение выше допустимого 6-6-3 27
Напряжение ниже допустимого
Заклинивание перепускной заслонки
Коэффициент подстройки сильно изменился с
начального значения
Коэффициент подстройки вышел за пределы
Низкая величина обратной связи
Общая ошибка
Превышена величина обратной связи
Коэффициент подстройки сильно изменился за
ездовой цикл
Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции
отработавших газов
Проверить состояние пневматического привода заслонки
рециркуляции отработавших газов
Заклинивание перепускной заслонки 6-7-1 2791
Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки
поступающего воздуха
Проверить
состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Ошибка драйвера CJ230 6-7-2 3464
Превышение управляющего тока на клапан
Ограничение тока вследствии перегрева
Перегрев
Разрыв цепи
Перегрев
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Замыкание на Массу, выход 1
Короткое замыкание
Замыкание на «+» АКБ, выход1
Замыкание на «+» АКБ, выход2
Замыкание на Массу, выход 2
Разрыв цепи
Неисправность клапана управления дроссельной
заслонки поступающего воздуха
Проверить
состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего
воздуха
Управляющий сигнал выше допустимого 6-7-3 51
Управляющий сигнал ниже допустимого
Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего
воздуха
Заклинивание заслонки 6-7-4
Ошибка
регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное
отклонение
Проверить
состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения 6-7-5
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
поступающего воздуха
Проверить
состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего
воздуха
Напряжение выше допустимого 6-7-6
Напряжение ниже допустимого
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего
воздуха, недостоверный сигнал
Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной
заслонки поступающего воздуха
Коэффициент подстройки вышел за пределы 6-7-7
Ошибка исполнительного механизма дроссельной
заслонки поступающего воздуха
Проверить
состояние и подключение исполнительного механизма дроссельной заслонки
поступающего воздуха
Низкая величина обратной связи 6-7-8
Превышена величина обратной связи
Общая ошибка
Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего
воздуха, отклонение от заданного
Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего
воздуха
Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл 6-7-9
Ошибка регулирования положения заслонки
рециркуляции отработавших газов
Проверить
состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших
газов
Превышено максимальное положительное отклонение 6-8-1 2791
Превышенго максимальное отрицательное
отклонение
Ошибка регулирования положения
дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
Проверить состояние и подключение дроссельной
заслонки на выпуске двигателя
Превышено максимальное положительное отклонение 6-8-2 3464
Превышено максимальное отрицательное отклонение
Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на
выпуске двигателя
Заклинивание заслонки 6-8-3
Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза Проверить
состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Перегрев 6-9-1 1074
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Замыкание на «+» АКБ
Замыкание на Массу
Разрыв цепи
Перегрев

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнализаторов.

1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. Сигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Источник

Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Сигнализаторы комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Другие записи по комбинациям приборов:

Комбинация приборов.

Перечень критических сигнализаторов, а также сигнализаторов, срабатывание которых сопровождается включением сигнализатора «STOP» и/или звуковым сигналом.

Наименование сигнализатора Дублирование сигнализатором «STOP» Дублирование Звуковым сигналом Режим работы Символ
Перегрев двигателя Да Да (однократно) Непрерывный

Красный

Остаток топлива Нет Да (однократно) Непрерывный

Оранжевый

Критическая неисправность двигателя Да Да (однократно) Непрерывный

Красный

Включение стояночного тормоза Да Есть (при скорости движения выше 3 км/ч Прерывистый

Красный

Аварийного давления в системе ручного тормоза Нет Нет Непрерывно до исключения неисправности

Красный

Незакрытые двери Есть Есть (при скорости движения более 3 км/ч) Прерывистый

Красный

Аварийное давление масла Есть Есть (при оборотах двигателя более 500 мин -1 Непрерывно

Красный

Аварийное давление в 1-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно

Красный

Аварийное давление во 2-м контуре тормозов Есть Есть (непрерывно до устранения неисправности) Непрерывно

Красный

Неисправность рабочих тормозов (низкий уровень тормозной жидкости) Есть Да (однократно) Непрерывно

Перечень сигнализаторов отображаемых на ЖКИ.

КП имеет режим «самотестирования» для проверки работоспособности стрелочных приборов и аварийных сигнализаторов. Для входа в режим, необходимо удерживая в нажатом положении левую кнопку КП, включить зажигание. При этом стрелки приборов начнут движение от начальной отметки шкалы до максимальной, зажгутся следующие сигнализаторы:

  • КМПСУД (Check engine);
  • перегрев двигателя;
  • резерв топлива;
  • прогрев двигателя;
  • MIL;
  • критической неисправности двигателя;
  • включения стояночного тормоза/аварийного давления в системе ручного тормоза;
  • наличия воды в топливе;
  • незакрытых дверей;
  • низкого уровня охлаждающей жидкости;
  • аварийного давления масла;
  • аварийного давления в 1-м контуре тормозов;
  • аварийного давления в 2-ом контуре тормозов;
  • моторный горный тормоз;
  • включения полного привода;
  • STOP.

Режим «самотестирования» прерывается в следующих случаях:

  • после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной и обратно;
  • при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя или спидометра;
  • при выключении зажигания.

После окончания режима «самотестирования» КП переходит в рабочий режим.

Перечень функций, управление которыми осуществляется по CAN-шине:

  • Показывающий прибор скорости.
  • Показывающий прибор оборотов двигателя.
  • Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости.
  • Индикатор напряжения бортовой электрической сети.
  • Индикатор уровня AdBlue.

Перечень сигнализаторов, управление которых осуществляется по общей шине с CAN интерфейсом.

Источник

➤ Adblock
detector

Сигнализаторы комбинации приборов

Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, превышение температуры во впускной трубе, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока), при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

Сигнализатор (оранжевый) Внимание системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 2–5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель и определить и устранить причину перегрева.

Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

Сигнализатор (красный) STOP.

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3,29,30 и 31. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

Сигнализатор (красный) непристегнутых ремней безопасности или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности антипробуксовочной системы или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

При загорании сигнализатора мигающим светом в движении указывает на активацию системы.

При отключении системы сигнализатор горит постоянно.

Непрерывное горение сигнализатора при включенной системе указывает на неисправность антипробуксовочной системы.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) низкого давления в шинах или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо остановить автомобиль и довести давление воздуха в шинах до нормы.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) незакрытых дверей кабины.

Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха.

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

Содержание

  1. Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  2. Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
  3. Панель приборов и органы управления
  4. Комбинация приборов
  5. Многофункциональный дисплей
  6. Панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года
  7. Панель приборов и органы управления
  8. Тахометр
  9. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
  10. Кнопка «Режим»
  11. Многофункциональный дисплей
  12. Указатель уровня топлива
  13. Спидометр
  14. Многофункциональный дисплей
  15. Показания дисплея
  16. Сигнализаторы комбинации приборов
  17. Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.
  18. Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.
  19. Панель приборов и органы управления. Часть 2
  20. Сигнализаторы комбинации приборов

Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Комбинация приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.

Другие статьи по комбинации приборов:

Комбинации приборов (далее по тексту «КП») предназначены для:

КП предназначена для работы от бортсети с номинальным напряжением питания 12 В. Комбинация приборов предназначена для работы в составе автомобилей ГАЗон Next соответствующим норме Евро 5.

Комбинация приборов.

word image

Разъём комбинации приборов.

word image 1

1 – стрелочный прибор для отображения значения оборотов двигателя; 2 – стрелочный прибор для отображения значения температуры охлаждающей жидкости; 3 – стрелочный прибор для отображения значения уровня топлива; 4 – стрелочный прибор для отображения значения скорости; 5 – комбинированная кнопка ««Сброс суточного пробега» / «Часы/Минуты»» (далее по тексту «правая кнопка КП»); 6 – жидкокристаллический индикатор (далее по тексту ЖКИ); 7 – комбинированная кнопка ««Режим» / «Вольтметр/Манометры/AdBlue»» (далее по тексту «левая кнопка КП»); 8 – светодиодный индикатор; 9 – штыревая колодка разъема ХР1 (черная); 10 – этикетка идентификационная.

Изображение и состав символов на КП может не совпадать с рисунком в зависимости от комплектации автомобиля.

Основные технические характеристики КП.

Рабочее напряжение 12 В.

Показывающий прибор скорости:

Показывающий прибор оборотов коленчатого вала двигателя:

Показывающий прибор уровня топлива:

Показывающий прибор температуры охлаждающей жидкости:

Емкость счетчика суточного пробега 999,9 км.

Емкость счетчика общего пробега 999999 км.

Формат индикации текущего времени суток ЧЧ:ММ.

Диапазон показаний напряжения бортовой электрической сети 16 —32V.

Диапазон показаний манометров давления в тормозных контурах 0-10 кгс/см 2.

Диапазон показаний манометров давления в шинах 0-6 кгс/см 2.

Диапазон показаний уровня AdBlue 0 – 100%.

Управление функциями ЖКИ.

v sajt 6787765456 jpg

1 – Режим показаний текущего времени суток:

2 – Режим показаний давления в 1-м тормозном контуре:

3 – Режим показаний давления во 2-ом тормозном контуре:

4 – Режим показаний суточного пробега:

4 – Режим показаний остатка хода до тех.обслуживания (пробега до ТО):

5 – Режим показаний общего пробега:

6 – Режим показаний напряжения бортовой сети:

6 – Режим показаний уровня AdBlue:

6 – Режим показания в шинах передней и задней оси:

** под «неизменяемая/изменяемая строка» подразумевается возможность/не возможность отображения в данной строке других режимов отображаемых по вызову.

Источник

Панель приборов и органы управления

img.7704.1

Комбинация приборов

img.7704.2

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

image006ВНИМАНИЕ!

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

Многофункциональный дисплей

image008

Режим показаний текущего времени,

ч: мин (от 00:00 до 23:59)

image010

Режим показаний напряжения аккумуляторной батареи,

В (от 6.0 до 18.0)

image012

Режим показаний среднего расхода топлива,

Источник

Панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 года

Панель приборов и органы управления

Тахометр

Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин.

Внимание:
Не допускайте длительной работы двигателя с частотойвращения свыше 2600 об/мин для двигателя Cummins и 2300об/мин для двигателя ЯМЗ.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загораниисигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающейжидкости, необходимо остановить двигатель и устранитьпричину перегрева.

Кнопка «Режим»

Для «самотестирования» комбинации приборов нажмите кнопку«Режим» и, удерживая ее, включите приборы (положение ключаI). При этом включаются сигнализаторы 1, 2, 3, 4, 7, 9, 11, 17, 18,20, 21, 22, 24 и 25, все сегменты многофункциональногодисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума домаксимума.

Режим «самотестирования» прерывается: самостоятельно последвижения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя; при выключении приборов.

После окончания режима «самотестирования» комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Многофункциональный дисплей

Режимы работы смотрите ниже.

Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд. Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке – изменение показаний часов, против часовой стрелки – изменение показаний минут.

Указатель уровня топлива

Топливный бак может содержать до 102 л топлива. При остатке топлива менее 12 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

Спидометр

Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Внимание:
Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+» и «–») при включенных приборах.

Примечание:
Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

1. Выключите приборы.

2. При отключенной аккумуляторной батарее восстановите соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля, при подключенной аккумуляторной батарее – отключите и через несколько секунд подключите аккумуляторную батарею к бортовой сети автомобиля.

3. Нажмите кнопку «Режим» и, удерживая ее, включите приборы. При этом стрелочные индикаторы вернутся в исходное положение.

Многофункциональный дисплей

Показания дисплея

Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59)
Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 8.0 до 16.0)
Режим показаний давления воздуха в переднем и заднем контуре тормозов, кгс/см2 (атм.) (от 0.0 до 9.9)
Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9)
Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999)

Сигнализаторы комбинации приборов

Внимание:
— Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию.
— При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.
— Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Источник

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

3563467

Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59);

34546643

Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 6.0 до 18.0);

5475477

Режим показаний среднего расхода топлива, л/100 км (от 0.0 до 19.9);

346776

Режим показаний общего расхода топлива, л (от 0 до 9999). Обнуляется кнопкой «Режим»;

65326567

Режим показаний средней скорости, км/ч (от 0 до 250). Обнуляется кнопкой «Режим»;

7645323546

Режим показаний мгновенного расхода топлива, л/ч (от 0.0 до 19.9);

567455466

Режим показаний пробега до заправки, км (от 30 до 999);

24556566

Режим показаний времени в пути, ч, мин (от 00:00 до 99:59). Обнуляется кнопкой «Режим»;

3465745

Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9);

43544

Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999).

ИНДИКАТОР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Информация о необходимости проведения очередного технического обслуживания (ТО) отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов.

Индикация оставшегося пробега до очередного ТО выводится в следующих случаях:

4356526

В течение индикации (5 секунд) значения по п.1. кратковременно нажмите кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

ВНИМАНИЕ!

При горящем индикаторе технического обслуживания необходимо обратиться на предприятие технического обслуживания для проведения ТО. В случае несвоевременного обращения на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.

Установка пробега до следующего ТО.

(Сброс сервисного интервала возможно выполнить самостоятельно).

После проведения ТО устанавливается пробег до следующего ТО. Для этого в течение индикации (5 секунд) значения по п.1 удерживайте нажатой не менее 3 секунд кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

Изменение значения периодичности ТО в соответствии с условиями эксплуатации возможно только на предприятии сервисно-сбытовой сети ГАЗ.

Источник

Панель приборов и органы управления. Часть 2

Сигнализаторы комбинации приборов

image028

image030Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

image032Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

image034Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, превышение температуры во впускной трубе, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока), при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

image036Сигнализатор (оранжевый) Внимание системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 2–5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

image038Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

image040Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

image042Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель и определить и устранить причину перегрева.

image044Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

image046Сигнализатор (красный) STOP.

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3,29,30 и 31. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

image048Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

image050Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

image052Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

image054Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

image056Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

image058Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

image060Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

image062Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

image064Сигнализатор (красный) непристегнутых ремней безопасности или резервный.

image066Сигнализатор (оранжевый) неисправности антипробуксовочной системы или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

При загорании сигнализатора мигающим светом в движении указывает на активацию системы.

При отключении системы сигнализатор горит постоянно.

Непрерывное горение сигнализатора при включенной системе указывает на неисправность антипробуксовочной системы.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image068Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image070Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image072Сигнализатор (оранжевый) низкого давления в шинах или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо остановить автомобиль и довести давление воздуха в шинах до нормы.

image074Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

image076Сигнализатор (оранжевый) незакрытых дверей кабины.

image078Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

image080Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха.

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

image082Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

Источник

Панель приборов и органы управления

img.7704.1

Комбинация приборов

img.7704.2

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

image006ВНИМАНИЕ!

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

Многофункциональный дисплей

image008

Режим показаний текущего времени,

ч: мин (от 00:00 до 23:59)

image010

Режим показаний напряжения аккумуляторной батареи,

В (от 6.0 до 18.0)

image012

Режим показаний среднего расхода топлива,

Источник

Сигнализаторы комбинации приборов ГАЗель Next.

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнализаторов.

rasshifrovka znachkov gazel nekst

1. word image 3Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. word image 4Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. word image 5Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. word image 6Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. word image 7Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. word image 8Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. word image 9Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. word image 10Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. word image 11Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. word image 12Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. word image 13Сигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. word image 14Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. word image 15Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. word image 16Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. word image 17Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. word image 18Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. word image 19Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. word image 20Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. word image 21Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. word image 22Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. word image 23Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. word image 24Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. word image 25Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. word image 26Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. word image 27Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. word image 28Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. word image 29Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. word image 30Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. word image 31Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. word image 32Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. word image 33Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. word image 34Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. word image 35Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. word image 36Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

Внимание!

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Источник

Паспортные данные автомобиля Газон Next с 2014 года

Паспортные данные автомобиля

К паспортным данным автомобилей и автомобильных шасси, поставляемых другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационный номер (VIN) транспортного средства (ТС), идентификационный номер кабины, идентификационный номер двигателя и заводскую табличку.

Идентификационный номер ТС (VIN)

Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях и автомобильных шасси наносится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры.

Пример нанесения VIN автомобиля и автомобильного шасси:

Х96 – международный идентификационный код изготовителя;

С41R11 – модель или модификация автомобиля;

0140794 – порядковый номер автомобиля.

Модельный год

Период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.

Идентификационный номер кабины

Наносится под капотом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения.

Пример нанесения номера кабины:

С41R11 – модель или модификация кабины;

Е – код модельного года;

0100125 – порядковый номер кабины.

Идентификационный номер двигателя Cummins

Выбит на блоке цилиндров с правой стороны в задней части двигателя рядом с картером задних распределительных шестерен.

Пример нанесения идентификационного номера двигателя:

ISF3.8s4R154 89500010, где:

ISF3.8s4R154 – модель двигателя;

89500010 – порядковый номер двигателя.

Идентификационный номер двигателя также продублирован на заводской табличке двигателя, расположенной на заднем торце картера маховика.

Пример заводской таблички двигателя:

В табличке приведены следующие данные:

a – страна производитель;

b – порядковый номер двигателя;

с – модель двигателя;

d – обозначение двигателя по поставщику;

е – порядок работы цилиндров;

f – мощность двигателя в кВт.

Идентификационный номер двигателя ЯМЗ

Выбит на заводской табличке двигателя, расположенной на блоке цилиндров с левой стороны в передней части под генератором.

Пример нанесения идентификационного номера двигателя:

ЯМЗ-53441 – модель двигателя;

Е – год выпуска двигателя;

0000001 – порядковый номер двигателя.

Пример заводской таблички двигателя:

В табличке приведены следующие данные:

а – товарный знак предприятия-изготовителя;

b – знак соответствия национальному стандарту с кодом органа по сертификации, выдавшего сертификат;

с – знак обращения на рынке о соответствии требованиям специального технического регламента;

d – индекс комплектации двигателя;

е – порядковый номер двигателя;

f – год выпуска двигателя;

g – модель двигателя.

Заводская табличка

Расположена на задней стойке проема правой двери кабины.

Пример заводской таблички с паспортными данными:

В табличке приведены следующие данные:

а – номер одобрения типа ТС или одобрения типа шасси;

b – идентификационный номер ТС или автомобильного шасси;

с – максимально допустимая полная масса автомобиля;

d – максимально допустимая полная масса автопоезда;

е – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;

f – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;

g – модель двигателя.

Идентификационный номер на заводской табличке долженсовпадать с идентификационным номером на раме, а модельдвигателя на табличке – с моделью, нанесенной на двигателе.

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Коды ошибок газон некст

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значки на панели приборов Infiniti

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Горит АБС Пежо 308. Способы решения

На автомобилях Пежо 308 и Ситроен C4, часто возникают неисправности по системе ABS ESP. Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы – загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики. В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в проводке, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо 308. Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного подхода. Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта. Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором, для начала.

Неисправности блока abs citroen c4 2012 и peugeot 308 могут проявляться, когда блок АБС не выходит на связь, то есть, компьютер не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс, во многих случаях – это проблема с самим электронным блоком системы.

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Что делать, если горит «чек»?

Если заметили горящий постоянно или периодически появляющийся при движении значок «Chek Engine», следует поступить таким образом:

Загорелся «чек». Что делать?

Если горит чек, лучше сделать диагностику авто/Источник:spb. barahla. net

Кстати, провести диагностику и удалить ошибки можно и самостоятельно. Для этого необходимо лишь специальное устройство и программа для смартфона или ноутбука. Коды неисправностей с расшифровками для каждой модели авто можно найти в Интернете. Но при отсутствии понимания о серьёзности той или иной неполадки, лучше обратиться к профессионалам.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т. д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т. д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

Горит АБС Пежо 308. Способы решения

На автомобилях Пежо 308 и Ситроен C4, часто возникают неисправности по системе ABS ESP. Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы – загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики. В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в проводке, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо 308. Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного подхода. Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта. Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором, для начала.

Неисправности блока abs citroen c4 2012 и peugeot 308 могут проявляться, когда блок АБС не выходит на связь, то есть, компьютер не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс, во многих случаях – это проблема с самим электронным блоком системы.

Источники:

https://avtosotka. ru/obzory-i-novosti/gazon-nekst-gorit-chek-s-vosklicatelnym-znakom. html

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибки на приборке газель некст дизель
  • Ошибки на приборке ваз 2114 значение