-
7 сентября, 2022
Современные автомобили BMW оснащены множеством датчиков, которые следят за тем, как ведет себя каждая система в автомобиле. Ваш BMW общается с вами с помощью визуальных индикаторов с текстовыми уведомлениями и символов на приборной панели.
Индикаторы на приборной панели показывают, какие системы используются и загораются, когда одна из этих систем не работает должным образом. Огни на приборной панели BMW соответствуют цветовой системе светофора и, как правило, цвет светящегося символа указывает на серьезность проблемы:
Красный — сообщает о предупреждении, требующем немедленного внимания.
Оранжевый и желтый — обозначает предупреждение, которое не является критическим, но требует внимания как можно скорее.
Синий и зеленый — обозначают функции или технологии BMW, которые в настоящее время активны.
Мигающие сигналы и уведомления красного, оранжевого, желтого или белого цвета информируют водителя о проблеме с автомобилем.
Ниже мы подробно рассмотрим оповещения и индикаторы приборной панели BMW. Отметим, что в зависимости от исполнения вашего БМВ индикационные сигналы могут отличаться или отсутствовать. Поэтому ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с нашим мастером по телефону +7 495 967-98-97 для консультации.
Световые индикаторы и символы на приборной панели
Нижеследующие индикаторы относятся к системе освещения вашего автомобиля. Многие из них вы видели раньше, и большинство из них будут зелеными или синими.
Предупреждающие индикаторы — отнеситесь серьезно!
Если вы видите какой-либо из следующих символов на приборной панели, не рискуйте. Рекомендуем остановить автомобиль и найти ближайший профильный автосервис.
Индикаторы предупреждения тормозной системы
Индикаторы сигнализируют, что включен ручной тормоз (стояночный “Р”). В других случаях – низкий уровень тормозной жидкости, износились тормозные колодки или другие неисправности тормозной системы.
Индикаторы состояния моторного масла в двигателе
Индикаторы сигнализируют о уровне моторного масла (красная масленка – низкое давление масла, масленка с волной – низкий уровень масла). Желтые – датчик моторного масла и индикаторы уровня.
Также встречаются индикаторы предупреждения о температуре, низком давлении масла
Индикаторы температуры охлаждающей жидкости двигателя
Красный – повышенная температура системы охлаждения двигателя. Синий – низкая температура системы охлаждения ДВС. Мигает – неисправность системы охлаждения.
Индикаторы электрики и системы зарядки (АКБ)
Индикаторы сигнализируют о падении напряжения в бортовой сети или отсутствии заряда аккумуляторной батареи (АКБ) или других неисправностях в автоэлектрике.
В таблице отображены индикации и их описание – номер индикатора соответствует описанию
Индикаторы системы освещения BMW
1. Включена передняя противотуманная фара.
2. Горит задний противотуманный фонарь.
3. Указывает, что сигнал поворота включен, мигает при включении соответствующего поворота.
4. Включены фары дальнего света.
5. Указывает на то, что включено внешнее освещение, фары или стоп-сигналы.
6. Указывает на неисправность любого из стояночных, тормозных, задних противотуманных фар, сигнальных ламп, ламп освещения или ламп номерного знака.
7. Внешний стоп-сигнал указывает на неисправность лампы.
8. Неисправность системы управления фарами.
9. Предупреждение системы адаптивного освещения.
10. Горят фары ближнего света.
11. Сигнальная лампа заряда аккумуляторной батареи – разряженная аккумуляторная батарея, неисправность аккумуляторной батареи, неисправность зарядного устройства (генератора), нет заряда аккумулятора.
12. Неисправность внешнего освещения.
13. Сигнальная лампа O/D OFF трансмиссии. Система привода выключена. Система повышающей передачи автомобиля отключается вручную. Система овердрайва управляется переключателем.
14. Неисправность блока контроля управления креном кузова, также может быть проблема контроля тяги или связи между модулями, неисправности других блоков управления.
Индикаторы привода, двигателя BMW
15. Нажмите на педаль сцепления.
16. Дизельный сажевый фильтр (DPF): сажевый фильтр забит, требуется обслуживание, замена.
17. Каталитический нейтрализатор: сигнальная лампа неисправности каталитической системы или системы зажигания.
18. Указывает на наличие воды в топливном фильтре, топливной системе.
19. Требуется замена воздушного фильтра двигателя.
20. Сигнальная лампа температуры двигателя: охлаждающая жидкость двигателя перегрета. Двигатель перегрет. При мигании остановитесь и подождите, пока двигатель остынет.
21. Требуется замена топливного фильтра двигателя автомобиля.
22. Низкий уровень топлива.
23. Давление масла в двигателе упало. Немедленно остановите автомобиль, проверьте уровень масла и долейте масло, пока оно не достигнет нужного уровня.
24. Check Engine: появляется при первом запуске автомобиля. Если мигает, ведите осторожно, необходима диагностика автомобиля.
25. Снижение мощности двигателя. Если перезапуск мотора не решает проблему – необходима диагностика автомобиля.
26. Предупреждение о необходимости замены моторного масла.
27. Неисправность манометра, утечка воздуха. Может сопровождаться индикатором Check Engine.
28. Индикатор дизельного сажевого фильтра DPF: необходимо сделать обслуживание..
29. Низкий уровень жидкости в системе выпуска (для автомобилей с дизельным двигателем).
Индикации трансмиссии и подвески BMW
30. Тормозные колодки изношены, необходима замена.
31. Предупреждение: нажмите на педаль тормоза.
32. Предупреждение пневматической подвески.
33. Ошибки подвески.
34. Неисправность трансмиссии: при неисправности АКПП этот сигнализатор загорается желтым или красным цветом на панели приборов. Рекомендуется управлять автомобилем на малой скорости и сделать диагностику.
35. Коробка передач работает при недопустимой температуре. Проверьте уровень масла в коробке передач и уровень охлаждающей жидкости двигателя. Необходима диагностика.
Индикации погодных условий
36. Указывает на погоду снаружи.
37. Датчик света и дождя, который рассчитывает отражение света во время дождя и информирует об этом блок управления.
38. Активна функция размораживания лобового стекла.
39. Работает обогреватель заднего стекла.
40. Индикация при срабатывании датчика дождя.
41. Автоматически работает стеклоочиститель.
42. Индикатор ламп накаливания (для дизельных автомобилей) указывает на то, что двигатель нельзя запускать, пока этот индикатор не погаснет.
43. Индикатор зимнего режима (при заснеженных и скользких дорогах).
Индикаторы для безопасного вождения
44. Предупреждающий знак опасной дистанции.
45. Предупреждение о превышении скоростного режима.
46. Предупреждение системы круиз-контроля.
47. Предупреждающий сигнал о смене полосы движения.
48. Предупреждение о незакрытой одной из дверей.
49. Предупреждение о том, что одна из дверей (включая капот и багажник) не закрыта. Откройте и закройте все двери, включая капот и багажник.
50. Ремень безопасности не пристегнут.
51. Давление в шинах вашего автомобиля низкое или проблема в системе.
52. Ключ не обнаружен в машине. При этом индикатор также может означать, что чип неидентифицируемый или неисправность иммобилайзера.
53. Стояночный тормоз активен.
54. Индикатор системы помощи при парковке автомобиля.
55. Предупреждение о блокировке руля (рулевого управления).
56. Система подушек безопасности и ремней безопасности неисправна.
57. Индикатор ECO-режима.
58. Предупреждение о включенном ручном тормозе или неисправности тормозной системы (возможно низкий уровень тормозной жидкости или изношены тормозные колодки).
59. Система подушек безопасности отключена.
60. Предупреждение АБС (Antilock Braking System) – неисправность в антиблокировочной системе тормозов. Если зажигание не включается, когда ключ зажигания находится в положении ON, система ABS неисправна, если индикатор не включается после запуска и во время движения, ведите машину осторожно и избегайте резкого торможения. Необходима диагностика.
61. Включен круиз-контроль.
62. Капот открыт.
63. Багажник открыт.
64. Неисправность в системе запуска автомобиля.
65. Мало жидкости омывателя.
66. Символ мигает если ключ зажигания заблокирован, для перезапуска требуется ключ с соответствующим транспондером. Если он виден при включенном автомобиле, это указывает на неисправность.
67. Контроль тяги или ESP: загорается при работе системы, когда автомобиль находится в режиме контроля тяги/противобуксовочной системы или электронной системы стабилизации.
68. Неисправность системы контроля тяги или ESP: указывает на проблему с системой контроля тяги автомобиля/противобуксовочной или электронной системой стабилизации.
Другие индикации, индикаторы на авто с гибридным и электроприводом
Вы долго находитесь за рулем, необходим отдых.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Режим движения на электротяге
Всегда обращайте внимание на предупреждающие сообщения! Критические уведомления могут быть связаны с неисправностью датчиков, электроники или двигателя. Поэтому при обнаружении ошибок и появлении уведомлений рекомендуем записаться на диагностику BMW.
Уважаемые автовладельцы, по всем вопросам диагностики, обслуживания и ремонта, а также для записи на сервис звоните +7 495 967-98-97 или оставьте заявку на сайте.
Ждем вас по адресу: ул. Дмитровское шоссе 163 (территория автобазы Ильинская).
Время работы: с 10 до 20.00 (ПН-СБ); с 10 до 18.00 (ВС).
Элементы управления и индикации
1. Потолок 2. Встроенный ящик 3. Воздушные сопла 4. Аварийная световая сигнализация; Центральный замок 5. Радиоприемник 6. Перчаточный ящик 7. Система отопления и кондиционирования или встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования 8. Обогрев сидений; Динамический контроль тяги DTC; Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC); Контроль удержания на склоне HDC; Деактивация функции автоматического запуска/останова 9. Рычаг переключения передач механической коробки переключения передач; Рычаг селектора автоматической коробки передач
1. SOS: запуск экстренного вызова. 2. Панорамный люк 3. Контрольная лампа НПБ переднего пассажира. 4. Лампы для чтения 5. Освещение салона
Пульт ДУ/ключ
Комплект поставки
Кнопки дистанционного управления
1. Отпирание 2. Запирание 3. Открывание крышки багажника
Электронный ключ представляет собой пульт дистанционного управления (ДУ), в который встроен механический ключ. В пульте ДУ имеется аккумулятор, который автоматически подзаряжается в замке зажигания во время движения. Для подзарядки аккумуляторов пользуйтесь каждым из ключей хотя бы раз в полгода. При наличии у автомобиля системы комфортного доступа в электронном ключе находится одноразовый элемент питания.
В зависимости от того, какой ключ распознается при отпирании автомобиля, в автомобиле вызываются и производятся различные настройки. В электронный ключ также записывается информация о необходимых работах по техническому обслуживанию автомобиля.
Встроенный механический ключ
Чтобы вынуть ключ, нажмите кнопку 1.
Механический ключ подходит к следующим замкам:
— Замок-выключатель НПБ переднего пассажира.
— Замок двери водителя.
Дополнительные электронные ключи с интегрированным ключом и дубликаты утерянных ключей можно заказать на СТОА BMW.
Принцип действия
Ряд функций автомобиля можно настроить индивидуально. Функция позволяет безо всякого участия с Вашей стороны записать большинство таких настроек в память используемого электронного ключа. При отпирании автомобиля происходит идентификация используемого ключа и все программируемые системы и функции приводятся в состояние, соответствующее записанным в память этого ключа настройкам.
Если автомобилем пользуются несколько человек, то каждый из них может быстро привести его в удобное для себя состояние с помощью собственного электронного ключа. Индивидуальные настройки сохраняются максимум для четырех ключей, при комфортном доступе для двух.
Центральный замок функционирует при закрытой двери водителя.
Одновременно отпираются или запираются:
— Двери салона.
— Багажная дверь.
— Лючок топливного бака.
Приведение в действие снаружи
— С помощью дистанционного управления.
— Через замок двери.
— При наличии функции комфортного доступа — с помощью ручек дверей водителя и переднего пассажира.
Одновременно для запирания и отпирания с помощью электронного ключа:
— Включается/выключается охранная система. Двери не могут быть открыты с помощью кнопок блокировки и дверных ручек.
— Включаются и выключаются приветственный свет, освещение салона и подсветка пространства перед дверями.
— Включается и выключается система охранной сигнализации.
Приведение в действие изнутри
Изнутри замок приводится в действие клавишей.
Если автомобиль заблокирован изнутри, то лючок топливного бака остается разблокированным.
В случае серьезной аварии центральный замок автоматически разблокируется.
Включаются аварийная световая сигнализация и свет в салоне.
Открывание и закрывание снаружи
С помощью дистанционного управления
Общие положения
Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери изнутри. Пульт дистанционного управления брать с собой при покидании автомобиля, чтобы можно было открыть автомобиль снаружи.
Нажмите данную клавишу
Автомобиль отпирается. Можно настроить порядок отпирания автомобиля.
1. Включите зажигание.
2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх и вниз, пока не появятся символ и «SET».
3. Нажмите клавишу 2.
4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.
5. Нажмите клавишу 2.
6. Выберите нажатием на кнопку 1:
— При однократном нажатии данной кнопки отпираются только дверь водителя и лючок топливного бака
Все замки автомобиля отпираются при двукратном нажатии кнопки
— При однократном нажатии кнопки отпираются все замки автомобиля.
7. Нажмите клавишу 2.
Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.
Нажмите и удерживайте данную кнопку
Открываются окна и панорамная стеклянная крыша
Запирание
Нажмите клавишу LOCK
Не запирайте автомобиль снаружи, если в салоне остались люди, потому что они не смогут отпереть его изнутри (при некоторых экспортных исполнениях и специальном оснащении).
Комфортное закрывание
Нажмите и удерживайте кнопку LOCK
Закрываются окна и панорамная стеклянная крыша.
При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило. При отпускании кнопки на ключе процесс закрывания сразу прекращается.
Включение освещения салона, подсветки пространства перед дверями и приветственного света
При запертом автомобиле:
С помощью этой функции вы сможете быстро найти свой автомобиль, например, в подземном гараже.
Отпирание багажной двери
Удерживайте данную кнопку нажатой примерно 1 секунду. Багажная дверь приоткрывается, независимо от того, была она заперта или нет. При некоторых экспортных исполнениях багажная дверь открывается только после предварительного отпирания автомобиля. При открывании багажная дверь выдвигается назад и поднимается вверх. Следите, чтобы на ее пути не было помех. Чтобы случайно не перекрыть доступ, не кладите ключ в багажное отделение. Если багажная дверь была до этого заперта, то после закрывания она снова запирается. Перед поездкой и после нее проверяйте, не была ли багажная дверь случайно отперта.
Сигналы подтверждения можно активировать или отключить.
Принцип управления
2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх.
4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится нужный символ.
Сигнал квитирования при отпирании
Сигнал квитирования при запирании
При отпирании/запирании мигает аварийная световая сигнализация.
Функция отключена.
7. Нажмите клавишу 2. Настройка сохранится.
Радиоволны могут создавать помехи работе дистанционного управления. В этом случае Вы можете отпереть или запереть автомобиль, вставив механический ключ в замок двери.
При автомобилях без сигнализации или функции комфортного доступа можно отпереть или запереть только дверь водителя, вставив механический ключ в замок двери.
Причиной того, что дистанционное запирание не выполняется, может быть разряженный аккумулятор в ключе. Вставьте этот ключ в замок зажигания на время достаточно продолжительной поездки, чтобы подзарядить его аккумулятор. В пульте дистанционного управления с функцией комфортного доступа находится элемент питания, который время от времени необходимо заменять.
Общие положения
В некоторых экспортных исполнениях отпирание автомобиля поворотом ключа в дверном замке приводит к срабатыванию системы охранной сигнализации
Отоприте автомобиль с помощью электронного ключа, или вставьте электронный ключ до упора в замок зажигания, чтобы отключить сигнал тревоги системы аварийной сигнализации. Без сигнализации или функции комфортного доступа через замок двери блокируется только дверь водителя.
Для того чтобы заблокировать все двери, лючок топливного бака и багажную дверь одновременно, необходимо:
1. При закрытых дверях при помощи клавиши для центрального замка в салоне заблокировать автомобиль.
2. Разблокировать и открыть дверь водителя и пассажира.
3. Заблокировать автомобиль.
— Заблокировать дверь водителя, вставив механический ключ в замок двери, или
— Опустить кнопку блокировки и закрыть дверь снаружи.
Комфортный режим управления
С помощью системы охранной сигнализации или системы комфортного доступа можно одновременно через замок двери управлять окнами и панорамной стеклянной крышей.
При закрытой двери удерживайте ключ в положении отперто/заперто. При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило.
Ручное управление
При неисправности электрооборудования дверь водителя можно отпереть или запереть, повернув интегрированный ключ в замке до соответствующего крайнего положения.
Из салона
Отпирание и запирание
Нажмите кнопку в автомобиле. Двери и крышка багажника отпираются или запираются при закрытых передних дверях, но не защищаются от воров. При этом охранная система не включается и лючок топливного бака не запирается.
Автоматическое запирание
Можно настроить порядок запирания автомобиля:
Центральный замок автоматически запирается через короткое время, если ни одна из дверей не была открыта.
Центральный замок автоматически запирается после трогания с места.
Центральный замок автоматически блокируется через некоторое время, если не открывалась ни одна из дверей, или как только машина тронется с места.
Центральный замок остается разблокированным.
Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.
Отпирание и открывание
Отоприте все двери клавишей центрального замка и откройте нужную дверь, потянув за ее ручку над подлокотником.
Или дважды потяните за ручку двери: сначала дверь отопрется, а затем откроется.
— Заприте все двери с помощью клавиши центрального замка.
— Или утопите кнопку блокировки одной из дверей. Чтобы случайно не перекрыть водителю доступ в автомобиль, у открытой двери водителя кнопка блокировки не утапливается.
При открывании крышка багажника выдвигается назад и поднимается вверх. Следите, чтобы на ее пути не было помех.
Нажмите данную клавишу. При стоящем автомобиле крышка багажника открывается, если не зафиксирована.
Нажмите клавишу, см. стрелку, или некоторое время удерживайте нажатой клавишу на пульте ДУ. Багажная дверь приоткроется и его можно будет поднять вверх.
При некоторых экспортных исполнениях багажная дверь открывается с помощью пульта ДУ только после отпирания автомобиля.
Ручное открывание
При неисправности электрооборудования:
1. Откинуть спинку заднего сиденья.
2. Из багажного отделения выдавите рукоятку в крышке багажника, см. стрелку, и вытяните до упора. Багажная дверь разблокируется.
3. Откройте крышку багажника снаружи и снова вдавите рукоятку.
Крышка багажника снова блокируется после закрывания.
Подъем
С внутренней стороны крышки багажника есть выемки для ручки, которые облегчают ее опускание
Перед закрыванием крышки багажника следите за тем, чтобы днище кузова в багажном отделении не было поднято.
Во избежание травм при закрывании крышки багажника убедитесь в отсутствии препятствий на ее пути.
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Надписи AWD Lock, Lock
Включена блокировка дифференциала.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная «колба»
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Бензоколонка
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.
Содержание
- Скрытые функции бортового компьютера BMW X1
- Головное устройство а-ля NBT на X1
- Секреты BMW и просто полезная информация
- Калибровка расхода топлива бортового компьютера E84
Скрытые функции бортового компьютера BMW X1
1. При повторном нажатии левой кнопки отображается VIN, версия ПО (при повторном нажатии) и дата выпуска автомобиля (номер недели/год).
2. Тест для панели приборов (отображается работа стрелочек и лампочек).
4. Расход топлива (при повторном нажатии левой кнопки) текущий расход (л/час).
5. Средний расход топлива (при повторном нажатии левой кнопки) запас хода.
6. Остаток топлива в баках/баке (при повторном нажатии левой кнопки).
7. Температура двигателя (по цельсию) (при повторном нажатии левой кнопки) Количество об/мин двигателя в минуту (при повторном нажатии левой кнопки) Внешняя температура
9. Напряжение бортсети.
10. Страна/язык.
Примечание: Смена языка производится путем длительного нажатия левой кнопки, однако это работает лишь в моделях до 1997 года, в остальных же случаях лучше обратится к на ближайший сервисБМВ. Операция по смене языка довольно проста и делается за несколько минут DIS тестером и стоит недорого.
12. Средняя скорость последней езды (при повторном нажатии левой кнопки) и расчетное время прибытия на место.
13. Тип звукового сигнала (в некоторых машинах может быть расчетное время прибытия).
14. Date of Software Mask.
15. Диагностика софта.
17. В некоторых автомобилях может быть отображение специфических данных об авто.
18. В некоторых автомобилях может быть тип звукового сигнала.
20. Фактор корректировки (как правило 1000, не изменять. ) потребления топлива, который используется БК для расчетов range.
21. Общий сброс. Следует быть осторожным, т.к. произойдет сброс всех запомненных показателей в ноль (например сброс климатической установки).
Источник
Головное устройство а-ля NBT на X1
Наконец нашел время, чтобы обстоятельно написать об установке. Заодно, покатавшись две недели, сложил свои первые впечатления об этом девайсе.
Начну с конца. Вот такой вот итог получился:
Технические характеристики:
Операционная система Android 4.4.4
Платформа Rockchip PX3
Процессор CPU 1.2GHz
Оперативная память 1GB DDRIII
Графический процессор ARM Mali400 MP4
Разрешение экрана 1280*480
Диагональ экрана 10.25″ дюймов
Объём встроенной памяти 16GB
Поддержка карты памяти 2XUSB Flash (до 32 GB)
Жёсткий диск (до 1 Tb)
Для дисков емкостью более 1 Tb, может потребоваться активный USB-HUB с дополнительным питанием.
Поддержка видео-форматов MKV, MOV, WMV, AVI, MP4 и др.
Поддержка аудио-форматов MP3, WAV, FLAC, WMA, OGG и др.
Поддержка Full HD (1080) Да
DVD-привод Нет
GPS/GLONASS антенна Есть (в комплекте)
Радио Используется штатное
Диапазоны частот радио FM1 87.5-108 MHz; FM2 65-74 MHz; AM 522-1620 KHz
Wi-Fi Есть(встроенный), возможность подключения к 4G Wi-Fi роутерам и другим
устройствам имеющим точку доступа Wi-Fi.
3G интернет Поддерживается через USB 3G модемом.
TV-тюнер(опция) Подключается внешний цифровой тюнер DVBT-2
Bluetooth 4.0 Подключение любых смартфонов/планшетов
OBD-II адаптер
A2DP с поддержкой беспроводного воспроизведения музыки
Управление кнопками на руле Сохраняется
Подключение камеры заднего вида Есть, как к штатной, так и сторонней.
Подключение фронтальной камеры Есть (через AUX Video IN вход)
Рабочее напряжение 12V
Управление яркостью экрана Есть
Язык Русский, немецкий, английский и многие др.
Видео-выход NTSL, PAL(разъём RCA Female)
Видео-входы 1х камера заднего вида (разъём RCA Female)
2x AUX IN (разъём RCA Female)
Микрофон Используется штатный или внешний (в комплекте)
Поддержка навигационных программ Навител, СитиГид, Яндекс, Прогород, IGO и др.
Функция пробки Есть, при наличие интернет соединения.
Цвет подсветки кнопок Соответствует штатной подсветке автомобиля
Время загрузки ОС 20-25 секунд (холодный старт)
Гарантия 12 месяцев
А теперь сначала, по ходу дела отвечая на вопросы в комментах к предыдущему посту.
Я не стал тратить время на самостоятельную установку (и правильно сделал) — отдал его в руки профи и через 2 часа все было готово. Детально не фоткал саму установку — есть уже куча постов про пошаговое изъятие хлебницы и разборке передней панели
1) Сняли панель:
2) Сняли хлебницу, затем блок климата и музыку:
Источник
Секреты BMW и просто полезная информация
Текст я честно стащила 🙂 🙂 🙂 Текст не мой, но, на мой взгляд, полезная информация, если кому интересно 🙂
• Обогрев цилиндров замка в передних дверях включается коротким приподниманием ручки двери.
Обогрев можно включить при температуре наружного воздуха ниже 5 °С. Время обогрева устанавливается автоматически и зависит от температуры воздуха. Максимальное время обогрева – примерно 50 с.
По истечении времени обогрева следующий цикл обогрева начинается при повторном включении коротким приподниманием ручки двери.
• Закрывать все окна автомобиля, включая люк, можно не только удерживая ключ в замке двери при ее закрытии, а и удерживая нажатой кнопку закрытия штатного иммобилайзера! Аналогично можно открывать стекла и люк удерживая кнопку открытия на брелке.
• Во время дождя, при включенных дворниках в положении 2 — непрерывная работа, при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 — через один, а при начале движения возвращаются в положение 2 — непрерывный.
• При снижении внешней температуры менее 3 градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла (программируется если нет такого).
• Для тех, у кого есть датчик дождя: переключателем частоты срабатывания дворников (для режима через один), расположенным на подрулевом переключателе, можно регулировать чувствительность датчика дождя.
• Если в передней (или задней) фаре перегорела лампочка габаритного огня, то вместо нее будет гореть другая в этой же фаре (для передней — поворотник). То же справедливо и для стоп-сигналов — будет загораться другая лампочка.
• Датчик внешнего света, отвечающий за регулировку уровня яркости подсветки щитка приборов, пепельниц и т.д. расположен с левой стороны от руля там, где включается свет и габаритные огни. Выглядит как небольшая стеклянная точечка.
• На 330xi Touring 2002 год, есть волшебная кнопочка «контролируемый спуск с горы», нажимаешь и машина сама при спуске с горы поддерживает скорость около 10 км/ч.
• Программируется пауза при работе дворника заднего стекла, очень удобно когда едешь по трассе, можно подстроить работу дворника под интенсивность загрязнения заднего стекла.
• Если нажать пимпочку справа (не путать с той, на которую надо жать, чтобы обнулить пробег) — Цельсии превратятся в фаренгейты (при текущем показании температуры на панели).Похожим путем можно перевести часы из 24-х в 12-ти часовой формат с отображением АМ РМ.
• А я обнаружил, что одна из двух выхлопных труб (та, которая ближе к центру) на небольших оборотах закрыта заслоночкой. Открывается приблизительно свыше 3000 об/мин — тогда двигатель дышит полной грудью это видно если смотреть на машину сзади…
• Еще: если случайно забыл отпустить ручной стояночный тормоз, машина сначала пищит-ругается, потом уменьшает подачу топлива
• Я недавно обнаужил, что если надолго оставить открытой дверь, подсветка салона гаснет через несколько минут.
• С увеличение скорости увеличивается громкость музыки. Может кто в курсе где в меню мона это отрегулировать? (Включить, выключить, отрегулировать громкость) функция в меню магнитолы SPEED VOLUME от 1 до 6. А у меня эта функция называется GAD (если с нави, то зажать mode и удержать на 10 сек) – магнитола BMW Traffic Pro by Becker
• А еще, если дворники находились в режиме постоянной работы (т.е. не через один), то при остановке, например, на светофоре, они переходят в режим «через раз». При начале движения они начинают постоянно махать.
• вставляем ключ в зажигание, поворачиваем но не заводим
видим «ХХХХХ км Сервис», нажимаем кнопку/рычажок сброса суточного пробега
на месте «ХХХХХ км Сервис» появляется знак «часиков» и «09.07» это дата Следующей замены тормозной жидкости
• А как вам это, если открываете дверь в салоне загорается свет. Чтоб он не включался при каждом открытии двери вы его ВЫКЛЮЧАЕТЕ, и несколько секунд держите нажатой кнопку плафона в салоне». Чтоб вернуть все назад проделать тоже самое только свет уже надо ВКЛЮЧИТЬ.
• Если вытащить ключи из зажигания, и нажать рычаг включения дальнего света (на себя), то на 30 сек. загорится ближний свет. (во всяком случае на машине с ксеноном точно)
• Можно полностью отключит систему DSC если подержать кнопку нажатой примерно 5 сек.
• При включении света фары поднимаются (особенно слышно в заглушенной машине).
• Если включаешь поворотник при работающей аварийке — аварийка выключается — включается поворотник.
• Аптечка находится под пассажирским сиденьем
• Знаю если нажать на приборной панели левую черную кнопку та что ближе к стеклу и удерживать, далее повернуть ключ в зажигании в положение 1 и дальше держать то появится тест после оил сервис после сброс оил сервиса=) Вот так мона самому спросить оил сервис обратно на 25.000 тыс в любое время =)
• Вытряхнуть пепельницу — крышку, которая ее прикрывает открой чуть шире, чем она открывается, пепельница на тебя выдвинется
• А оказывается если после закрытия машины, нажать снова на пульте кнопку закрытия — в салоне зажгется свет.
• Если заглушить машину и перед выходом моргнуть дальним светом, то ближний свет будет работать еще некоторое время для того, что бы ночью никуда не вляпаться.
• При закрытой машине: нажимаем на брелоке «открыть» и держим: открываются все окна и ЛЮК! (если отпустить — в этот момент перестают закрываться). Тоже самое надо сделать, чтобы их закрыть (кнопка «закрыть» соответственно)
• Аккумулятор нужно срочно подзаряжать, когда при заводке авто(вращении стартера) включается свет фар. Обычно в сильные морозы часто наблюдается (тогда емкость и напряжение аккум. падает), иначе вскоре при критичном падении напряж. просто сработает защита и стартер даже не будет крутить.
• Ключ зажигания заряжается от машины во время поездки…
• При выключенном движке, включаем поворотник, загораются габариты соответствующей стороны.
• Тока сейчас узнал что руль регулируется не только вверх и вниз, но он ещё и ВЫДВИГАЕТСЯ ВПЕРЕД
• По поводу сцикалки дворников:
Одно краткосрочное дерганье на себя-только брызнет
Одновременно вниз и брызнуть только ДВА взмаха дворников(а не ТРИ как в нулевом режиме)
Одновременно вниз и краткосрочно брызнуть ТОЛЬКО ОДИН взмах.
• Если не выключил штурманский свет и поставил на сигнализацию (не родную) говорит что не закрыт капотбагажник и начинает орать. Блин, пока дошло до меня что к чему, минут пять наверное тыкался.
• А если держать кнопку сброса дневного пробега, то войдешь в сервисные функции бк. Там можно найти много интересного…
• Разблокирование телевизора во время движения (Прошивочку надо обновить до 28 ВСЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК)
Просмотр ТВ / Телетекста в процессе движения
На сколько мне известно, это работает на всех Е39/Е38/46 с бортовым монитором и навигационной системой
первого поколения. Для навигационной системы второго поколения (после 97 года) необходимо
использовать «яркость» вместо «контраста» для ТВ и «цвет» вместо «яркости» для телетекста. Я знаю, что это
работает на 7-ой серии, вплоть до 99 модельного года, однако, начиная с 2000 года, эта возможность
отключена. На этих авто включить ТВ во время движения можно только с помощью DIS тестера. Как
конкретно, я пока не знаю.
Насколько я знаю, модернизация программного обеспечения до самой последней версии навигационного CD
не блокирует эту возможность.
Собственно процедура:
* Установить ключ зажигания в позицию II (двигатель запускать не нужно)
* Войти в режим просмотра ТВ
* Войти в «настройки»
* Войти в «контраст» (движок настройки становиться зеленым)
* Когда зеленый движок регулировки видим, нажать и удерживать кнопку управления
* Повернуть ключ зажигания в положение выключено (продолжайте удерживать кнопку нажатой!)
* Выждать 8-10 секунд (отсчет времени должен быть достаточно точен!)
* Отпустить кнопку
* Включить зажигание
Теперь Вы можете смотреть телевизор во время движения (но всегда, я бы сказал, по меньшей мере, одним
глазом следует наблюдать за дорогой!)
Для просмотра телетекста используется та же самая процедура, но вместо «контрастности» следует
использовать «яркость».
• Сервисное меню: приборная панель в роли бортового компьютера Е39/ Е46
Перевод с немецкого. Многие пункты не совсем понятны, заранее прошу прощения. Они отмечены «?» буду благодарен если кто-нибудь разъяснит.
Никакой гарантии за достоверность данных и ответственности за испорченную в результате недопонимания и некомпетентных действий бортовую электронику автор не несет
1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает «test1.»
(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать
пока не переключится в «test 1.» — примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)
2. В этом режиме доступны функции 1 и 2
чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать
1 сек. пока он включится.
Функция 1. Заводские данные
1.0 VIN — последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 собственный ID номер приборной панели
1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины
1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)
1.5 актуальные версии харда и софта
1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор
Функция 2.
комбинированный тест
2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее
положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая-нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.
Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :
а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’
б. Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
«_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.
д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. — функция
активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.
е. Переход между функциями — длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и
аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.
Функция 3. Сервисный интервал
3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры
3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции
Функция 4.
Расход топлива
4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л
4.1 То же самое в л/час
Функция 7. Температура и проч.
7.0 Температура ОЖ
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя
7.3 Мгновенная скорость км/ч
Функция 8.
8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде
Функция 9.0Напряжение бортовой сети. В
9.1-9.3 не задействованы
12.0 не задействована
13.0 Gong-тест (Кроме слова «gong» ничего не наблюдал)
14.0-14.4 Накопитель ошибок
15.0-15.3, 16.0-18.0 не задействованы
19.0 Активация функций 3-20, описана выше
Функция 20
Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)
20.1 10-й разряд
20.2 100 и 1000-й разряд
20.3 Сохранить и показать установленное значение
Функция21.0
Общий сброс установленных данных
(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д)
действие аналогично отключению аккумулятора.
На некоторых моделях использование вышеописанных функций вызывает побочный эффект • переключение показаний температуры в Фаренгейты. Устраняется например сбросом (21.0)
Коды неисправностей DМЕ МS41.1 ВМW 5231Е39 1998 00 Неопределенная неисправность в памяти блока
01 Катушка зажигания, цилиндр 2
02 Катушка зажигания, цилиндр 4
03 Катушка зажигания, цилиндр 6
05 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2
06 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1
08 Измеритель массы воздуха
ОА Датчик температуры охлаждающей жидкости
0В Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP
ОС Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
ОЕ Датчик температуры всасываемого воздуха
10 Сигнал компрессора кондиционера воздуха
12 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
14 Контрольная лампа «Проверьте двигатель»
15 Активатор положения распредвала
16 Инжектор цилиндра 3
17 Инжектор цилиндра 6
18 Инжектор цилиндра 4
19 Подогреватель лямбда-зовда, цилиндры 1,2 и 3
1В Клапануправлениявоздухом холостого хода
1D Катушка зажигания, цилиндр 1
1Е Катушка зажигания, цилиндр 3
1F Катушка зажигания, цилиндр 5
21 Инжектор цилиндра 5
23 Воздушный насос системы подмешивания воздуха
32 Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
33 Неисправность клапана отсечки
34 Электромагнит управления выхлопными газами
35 Клапан управления воздухом холостого хода
37 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
38 Резистор сигнала зажигания
39 Датчик детонации 1
3В Датчик детонации 2
ЗО Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
ЗЕ Переключающий клапан системы подмешивания воздуха
41 Датчик положения распредвала
44 Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
45 Реле топливного насоса
4А Реле компрессора кондиционера воздуха
4В Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
4С Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
4D Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
4Е Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
4F Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
50 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости — подавление зажигания
51 Линия данных, ABS /система стабилизации устойчивости — увеличение оборотов холостого хода
52 Линия данных, ABS /система стабилизации устойчивости — регулировка опережения зажигания
53 Датчик положения коленвала
64 Блок управления двигателем
ВЕ Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып)
ВF Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып)
СО Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып)
С1 (толъко модели 98 г. вып)
С2 Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып)
СЗ Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP Р (только модели 98 г. вып)
С4 Клапан LDT системы EVAP (только модели 98 г. вып)
С5 Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып)
С8 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1,2 и 3
С9 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
СА Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3
СВ Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6
СС Обороты холостого хода отличаются от требуемых
01 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
02 Неисправность в системе зажигания
03 Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода
04 Механическое повреждение активатора положения распредвала
06 Сигнал скорости автомобиля
07 Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости
08 Линия данных, блок управления трансмиссией — датчик-выключатель положения селектора,
сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки
D9 Линия данных, блок управления трансмиссией
DА Линия данных, блок управления
DВ Линия данных, блок управления
DЕ Управление подогреваемым лямбда-зондом
ЕЗ Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3
Е4 Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6
Е5 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — замедленный отклик
Е6 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — замедленный отклик
Е7 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — динамика
Е8 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — динамика
Е9 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
ЕА Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
ЕВ Подогреватель^юсткаталитическогр лямбда-зонла^далиндры-1, 2 и-3
ЕС Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
ЕЕ Пропуски в работе цилиндра 1
ЕF Пропуски в работе цилиндра 2
FО Пропуски в работе цилиндра 3
F1 Пропуски в работе цилиндра 4
F2 Пропуски в работе цилиндра 5
FЗ Пропуски в работе цилиндра 6
F4 Обороты двигателя — датчик коленвала, зубчатый ротор маховика
F5 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3
F6 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6
FА Клапан продувки адсорбера системы EVAP
FВ Обнаружена неболыыая утечка в системе EVAP
FС Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP
FD Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP
FЕ Обнаружена значительная утечка в системе EVAP
FF Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP
Источник
Калибровка расхода топлива бортового компьютера E84
Пересев с турбо ASTRA J на полный привод, я понимал, что расход топлива в городе будет выше! Но не 19,7 литра в пробках при средней скорости по БК 20 км/ч.
Деление заправленного топлива на пройденный путь показывало реальный расход 15 литров, что уже радует, так как ASTRA в таком же режиме выпивала от 13,6 до 14,5 литров!
Но почему БК так считает, и по трассе расход высокий, но расчеты показывают что ест 7 литров при моей скорости и манере вождения.
Читал драйв, и наткнулся на пост владельца E60 о корректировке показаний БК.
Попробовал у себя, не получилось! У меня не хватило соображения как менять значения. Забросил это дело, но большие цифры расхода не давали покоя. И тут в очередной раз я решил попробовать и так как я стоял на парковке с работающим двигателем, обратил внимание, что значения меняются сами, хотя мотор работает на холостых. До этого я это пробовал изменить в движении, подумав что цифры меняются от нажатия на педаль, показывая реальные параметры расхода.
Как поменять значения корректировки:
1. Заходим в скрытое меню авто (для этого зажимаем долговременно кнопку сброса пробега и ждем появления скрытого меню вдруг тут есть новые владельцы марки кто этого еще не знает )
2. Однократными нажатиями доходим до 19 пункта (разблокировка скрытого меню)
3. Вводим кнопкой сброса пробега сумму 5 последних цифр своего VIN
4. Зажимаем кнопку сброса пробега на 2-3 секунды (меню должно разблокироваться, там много всего интересного, почитайте на драйве отдельно)
5. Доходим до 20 пункта и входим в него, первое подменю покажет значение вашей текущей корректировки (сфотографируйте значение, чтобы знать куда вам корректировать). Корректировка может быть от трехзначных цифр до четырехзначных, за эталон условно возьмем значение 1000. Однократное нажатие кнопки сброса вас приведет в пункт подменю где меняются единицы (условно 1001, 1002, 1003… 1009), выбираем нужное значение нажав на кнопку сброса кратковременно на нужной цифре, попадаем в подменю для изменения десяток (условно 1010, 1020, 1030… 1090), выбираем нужное значение нажав на кнопку сброса кратковременно на нужной цифре, попадаем в подменю для изменения соток и тысячных (700, 800, 900… 1200), выбираем нужное значение нажав на кнопку сброса кратковременно на нужной цифре. После этого на табло высветится введенное вами значение (условно 1280), долгим нажатием кнопки сброса выходим из этого меню. Разложил подробно, там все очень просто и интуитивно понятно, просто у меня был затык с вводом значений, так как я делал это первый раз в движении. Значения в данном меню меняются (если не изменяет память) от 700 до 1200, иными словами это поправочный коэффициент вашего расхода от 0,7 до 1,2. Если БК завышает расход, то вам необходимо вводить значения меньшие, если занижает то большие. Выбирая в этом меню нужный коэффициент, можно очень точно настроить показания среднего расхода топлива. В моем случае БК всегда завышал расход на 4-5 литров от факта.
Источник