Меню

Ошибки на инфинити fx35 все на приборной панели

Пиктограммы (значки) приборной панели Инфинити (до 2010 г.)

  • приборная панель Инфинити
  • Описание значков приборной панели на моделях после 2010 года

Описание пиктограмм на приборной панели Infiniti

  • SERVICE ENGINE SOON в Infiniti
  1. Самая противная пиктограмма, свидетельствует о неполадках в работе систем управления. Самостоятельно, как правило, не лечится. Рекомендуем незамедлительно посетить специализированный техцентр, например Инфинити Партс, для диагоностики и устранения неисправности.
  2. Не менее неприятный значок — аварийное !!! давление масла в двигателе — свидетельствует, как правило, об опасном недостатке моторного масла в двигателе. Следует немедленно заглушить двигатель и проверить уровень моторного масла. Не нужно путать с датчиком уровня масла — его в Инфинити нет. Перед тем, как вновь запустить двигатель необходимо убедиться в отсутствии масляных пятен под автомобилем и в подкапотном пространстве. При необходимости долейте масла. Ехать с такой пиктограммой категорически нельзя.
    • Замена масла в двигателе Инфинити
    • Как часто менять масло
    • Что бывает с двигателем, если не менять вовремя масло
  3. Круиз-контроль включен.
  4. Круиз-контроль не работает. Если Ваш автомобиль оснащен дистроником (автоматич. поддержание дистанции), попробуйте протереть окошко радара (в бампере, справа по ходу машины — черное стекло). Если не помогает — в сервис.
  5. Неисправность АКПП. Автомобиль эвакуатором в сервис.
    • Причины неисправности АКПП Infiniti
    • Надо ли менять масло в АКПП и через какой интервал
    • Пример ремонта АКПП
  6. Если горит постоянно или моргает — Ваша подушка безопасности не сработает! Самостоятельно не устраняется.
  7. Brake — неисправность тормозной системы (недостаток тормозной жидкости).
    • Мифы о тормозной системе Infiniti
    • Диагностика тормозов и амортизаторов Infiniti на стенде
  8. Slip — «скольжение» может кратковременно загораться, когда нарушается сцепление шин с дорогой. Если горит постоянно — электронная стабилизация движения неисправна. Ехать к нам нужно крайне осторожно.
  9. Key — распознавание чипа ключа. Зеленый — ключ опознан. Красный — нет. Возможная неисправность — севшая батарейка брелка Key Less Go.
  10. Shift — следует перевести селектор АКПП в положение «паркинг».
  11. Штраф 500 руб. за ремни.
  12. Нет заряда аккумуляторной батареи. Следует заглушить автомобиль и проверить наличие ремней навесных агрегатов (под капотом). В любом случае ехать на автомобиле с этой лампой нельзя — только эвакуатором.
    • Аккумулятор для Infiniti: выбор, параметры, размеры, характеристики
    • Анализ работоспособности аккумуляторной батареи
  13. AWD — неисправность системы полного привода. Самостоятельно не устраняется.
  14. VDC off — принудительно отключена система стабилизации (кнопка слева от руля внизу).
  15. ABS — неисправность системы АБС тормозов.
  16. Давление в шинах ниже нормы.

В целом, при движении на панели приборов вообще не должны гореть какие-либо пиктограммы — это свидетельствует о том, что автомобиль исправен и эксплуатируется в нормальном режиме.

  • Настройка меню компьютера Инфинити

Получите бесплатную консультацию по телефону
+7 (495) 662 47 47 или сразу запишитесь на ремонт.

Небольшая инструкция по приборной панели и работе на экране бортового компьютера.

Перевод предустановок пользовательского меню Infiniti
Меню пользователя выводится на дисплей только при включенном зажигании.

Setting… — 2-я строка сверху.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

Движение сиденья при включении зажигания Желтый квадратик слева — опция включена. Выключается нажатием на джойстик.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

подъем — опускание руля при включении зажигания

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

селективное открывание дверей Первое нажатие кнопки брелока — водительская дверь, второе нажатие — все остальные + бензобак + багажник.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

подача звукового сигнала при открытии с брелка

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

подача светового сигнала при снятии-постановке на охрану

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

время автоматического закрывания замков дверей Если автомобиль был разблокирован нажатием кнопки брелка, но ни одна дверь не открывалась (включая багажник), то замки дверей автоматически закроются через установленный интервал.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

уровень наружной освещенности достаточный для включения света фар в режиме AUTO

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

время задержки автоматического выключения наружного освещения, после выключения зажигания

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

автоматическое изменение скорости работы стеклоочистителя При остановке автомобиля щетки работают с бОльшим интервалом, чем при движении автомобиля.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

возврат к заводским установкам

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

Это не

Инструкция по эксплуатации Infiniti FX 35 / FX 45 c 2002 г. Приборная панель и контрольно-измерительные приборы

2. Приборная панель и контрольно-измерительные приборы

Приборная панель Infiniti FX35

1. Дистанционное управление внешних зеркал

2. Включатель фар, противотуманных фар и включатель сигнала поворота

3. Кнопка сброса показаний счетчика пробега (одометра)

4. Переключатель яркости подсветки приборной панели

5. Переключатель света фар

6. Кнопка выбора счетчика пробега (одометра) поездок

7. Кнопки управления аудиосистемой на руле

8. Индикатор системы безопасности

9. Контрольно-измерительные приборы

10. Подушка безопасности водителя

11. Включатель системы круиз-контроля или включатель системы интеллектуального круиз-контроля (если им оборудован автомобиль)

12. Включатель стеклоочистителей и омывателей ветрового и заднего стекол

13. Ключ зажигания /Замок зажигания

14. Центральный вентилятор

15. Кнопки управления дисплеем, климат контролем и аудиосистемой /Система навигации

16. Подушка безопасности пассажира

17. Переключатель системы предупреждения о сходе с траектории (LDW)

18. Ручка открывания капота

19. Крышка коробки предохранителей

20. Переключатель режима вождения по снегу.

21. Педаль включения/отключения стояночного тормоза.

22. Выключатель системы контроля тягового усилия автомобиля (VDC).

23. Переключатель регулировки наклона/выдвижения руля (если им оборудован автомобиль).

24. Рычаг фиксирования наклона руля (если им оборудован автомобиль).

25. Рычаг фиксирования выдвижения руля.

26. Включатель аварийной световой сигнализации.

27. Включатель нагрева сидений (если им оборудован автомобиль).

28. Магнитола.

29. Прикуриватель и пепельница.

30. Рычаг автоматической коробки передач.

31. Часы.

32. Вещевой (перчаточный) ящик.

Приборная панель Infiniti FX35

1. Индикаторы предупреждения/Световые индикаторы.

2. Тахометр.

3. Спидометр.

4. Показатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.

5. Дисплей системы адаптивного круиз-контроля (если входит в комплектацию).

6. Индикатор позиции автоматической коробки передач.

7. Счетчик пробега (одометр) (суммарный/для отдельных поездок).

8. Датчик топлива.

Спидометр и счетчик пробега (одометр)

Спидометр Infiniti FX35

Спидометр отображает текущую скорость автомобиля (МРН и км/ч)

Показания одометра/одометра отдельных поездок отображаются, если ключ зажигания находится в позиции ON.

Одометр 1 показывает суммарное расстояние, которое проехал автомобиль. Одометр отдельных поездок 2 показывает расстояние отдельных поездок.

Переключение дисплея:

При нажатии кнопки пробега отдельной поездки 3 показания дисплея будут меняться в следующей последовательности:

TRIP А ->ТRIР В ->TRIP А Сброс показаний одометра:

При нажатии кнопки сброса показаний одометра 4 показания счетчика пробега отдельной поездки сбрасываются.

Тахометр Infiniti FX35

Тахометр показывает скорость работы двигателя (оборотов в минуту). Не допускайте, чтобы обороты двигателя достигали «красной» зоны А.

Внимание
Когда обороты двигателя достигают «красной» зоны, переключитесь на более высокую передачу. Работа двигателя в «красной» зоне может привести к серьезным неполадкам в его работе.

Шкала температуры охлаждающей жидкости двигателя

Шкала температуры охлаждающей жидкости Infiniti FX35

Эта шкала отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя в норме, когда стрелка находится в диапазоне А. Температура охлаждающей жидкости двигателя меняется в зависимости от температуры окружающей среды и условий вождения.

Внимание
Если стрелка шкалы находится около конца нормального диапазона А, снизьте скорость автомобиля для уменьшения температуры двигателя. Если на шкале отображается температура за пределами нормального диапазона, остановите автомобиль в первом же подходящем месте.
Если двигатель перегрелся, дальнейшее движение может привести к серьезным неполадкам в его работе.

Датчик топлива Infiniti FX35

Этот датчик показывает, сколько примерно топлива осталось в баке. Стрелка датчика может слегка сдвигаться во время торможения, поворотов, ускорения, а также подъемов и спусков. Когда ключ зажигания находится в положении OFF, стрелка счетчика указывает в направлении Е (Пусто).

Когда топлива становится мало, включается индикатор низкого уровня топлива А Наполните бак при первой возможности, желательно, до того как стрелка датчика топлива укажет на Е. Однако когда стрелка стоит на Е, в баке остается небольшой резерв топлива.

Индикатор показывает, что отверстие топливного бака расположено с правой стороны автомобиля.

Внимание
Если в топливном баке кончится топливо, может зажечься индикатор неисправности «SERVICE ENGINE SOON» Наполните бак как можно скорее. После нескольких поездок индикатор должен погаснуть. Если же он продолжает гореть, обратитесь к дилеру INFINITI.

Компас Infiniti FX35

Когда включатель компаса А находится в положении ON, дисплей В будет показывать направление движения автомобиля:

N: Север

Е: Восток

S: Юг

W: Запад

Если на дисплее отображается знак «С», дайте компасу возможность настроиться, проехав 3 полных круга со скоростью менее 8 км/час. Другой способ дать компасу настроиться — совершать поездки по Вашему обычному маршруту. Компас будет настроен, как только Вы проедете 3 полных круга. Чтобы выключить компас нажмите на кнопку А повторно.

Компас Infiniti FX35

Процедура изменения магнитного отклонения

Разница между магнитным и географическим северным полюсом называется магнитным отклонением. В некоторых районах эта разница может быть достаточно большой, чтобы вызывать неправильные показания компаса. Если это необходимо, установите склонение для вашего географического региона:

1. Удерживайте переключатель COMPASS дольше 3 секунд. На дисплее отобразится текущий номер зоны.

2. Найдете свое местоположение и соответствующий ему номер склонения на карте.

3. Нажимайте переключатель COMPASS, пока на дисплее не появится новый номер. После того, как вы отпустите кнопку, через несколько секунд на дисплее отобразится направление (N,Е,S или W).

В случае неверных показаний компаса:

1. С включенным дисплеем удерживайте переключатель COMPASS 3 секунды, пока не отобразится выбор зоны.

2. Переключайте, пока не отобразится правильный номер зоны, затем отпустите переключатель.

3. После выбора зоны на индикаторе отобразятся все сегменты, а через 10 секунд, если не было нового переключения, он вернется в нормальный режим работы.

4. Если автомобиль переместился из одной территориальной зоны в другую, повторите шаги 1-3. Обратитесь к карте зон,

— Если вскоре после регулировки показания компаса отклоняются от действительных, обратитесь к дилеру INFINITI.

— В туннелях, во время крутых подъемов и спусков показания компаса могут отклоняться. (Когда автомобиль окажется в зоне стабильного магнитного поля земли, показания компаса опять станут верными.)

Внимание
— Не устанавливайте багажник для лыж, антенну и другие вещи, крепящиеся к корпусу автомобиля с помощью магнита. Они мешают работе компаса.
— Для очистки зеркал, используйте бумажные салфетки, смоченные в жидкости для мытья стекол. Не распыляйте жидкость для мытья стекол на зеркало во избежание ее попадания внутрь корпуса зеркала.

Индикаторы предупреждения/ световые индикаторы, звуковые сигналы

Световой индикатор предупреждения антиблокировочной системы тормозов. Если индикатор зажжется во время работы двигателя, причиной этого может быть неисправная работа ABS. Обратитесь к дилеру INFINITI для проверки работы системы.

Световой индикатор работы автоматической коробки передач. Этот индикатор зажигается на 2 секунды при установки ключа зажигания в положение ON. Если индикатор мигает приблизительно 8 секунд, это может означать неисправную работу автоматической коробки передач. Обратитесь к дилеру INFINITI для проверки работы и ремонта коробки передач.

Световой индикатор полного привода (AWD) (для моделей с полным приводом). После установки ключа зажигания в положение ON зажжется индикатор полного привода AWD. Вскоре после запуска двигателя он гаснет. В случае неисправности системы полного привода (AWD).

Внимание
Если во время движения зажжется индикатор предупреждения, то это означает, что могут быть неполадки в работе полного привода (AWD), даже если Вы едите в режиме AUTO или LOCK. Снизьте скорость. При первой возможности обратитесь к дилеру INFINITI.
Не ездите по сухой твердой поверхности в режиме LOCK.
Если при движении индикатор полного привода (AWD) мигает, то:
— Индикатор мигает часто (примерно дважды в секунду):
Остановите автомобиль в безопасном месте и запустите двигатель на холостых оборотах. Режим сменится на 2WD. Это предотвратит повреждение системы AWD. Когда индикатор погаснет, можете снова ехать.
— Индикатор мигает медленно (примерно один раз в две секунды): Остановите автомобиль в безопасном месте и запустите двигатель на холостых оборотах. Убедитесь, что все колеса одного размера, давление в шинах нормальное и шины не повреждены. Если индикатор предупреждения не погас, при первой возможности обратитесь к дилеру INFINITI.

Световой индикатор предварительной работы (Оранжевый: если входит в комплектацию). Индикатор включается, если есть неполадки в работе тормоза (с предварительной функцией).

Световой индикатор работы тормоза. Этот индикатор отображает работу парковочного и ножного тормоза.

Индикатор парковочного тормоза:

Если включен парковочный тормоз, после установки ключа зажигания в положение ON, зажжется индикатор.

Индикатор низкого уровня тормозной жидкости:

Этот индикатор предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если при выключенном парковочном тормозе и работающем двигателе зажигается индикатор, необходимо остановить автомобиль и выполнить следующие операции:

1. Проверить уровень и при необходимости долить тормозную жидкость.

ВНИМАНИЕ
— Если горит индикатор предупреждения, тормоз может быть неисправен. Езда в таких условиях может быть опасна. Если, по Вашему мнению, это достаточно безопасно, отгоните автомобиль в ближайшую ремонтную мастерскую. Либо, если езда в автомобиле опасна, отбуксируйте его для ремонта.
— Нажатие педали тормоза при выключенном двигателе и/или низком уровне тормозной жидкости увеличивает тормозной путь. Торможение потребует большего усилия и более глубокого вдавливания педали.
— Если уровень тормозной жидкости опустился ниже отметки MINIMUM или MIN на резервуаре, запрещается езда в автомобиле, до того, как дилер INFINITI проверит работоспособность тормозов.

2. Если уровень тормозной жидкости находится в допустимых пределах, необходимо, чтобы дилер INFINITI проверил исправность системы световых индикаторов предупреждения.

Световой индикатор неисправности системы зарядки аккумулятора. Если индикатор зажигается при работающем двигателе, причиной этого может быть неисправность системы зарядки аккумулятора. Выключите двигатель и проверьте работу ремня привода генератора переменного тока. Если ремень ослаблен, поврежден или отсутствует, а также в случае, если все в порядке, но индикатор продолжает гореть, обратитесь к дилеру INFINITI как можно быстрее.

Внимание
Запрещается продолжать движение, если Вы обнаружили, что ремень ослаблен, поврежден или отсутствует.
Световой индикатор открытой двери. Этот индикатор зажигается, если при ключе зажигания в положение ON какая-либо из дверей открыта или неплотно закрыта.
Световой индикатор давления масла. Этот индикатор предупреждает о низком уровне давления масла. Если во время движения автомобиля индикатор зажигается или мигает, остановите автомобиль в безопасном месте, немедленно выключите двигатель и свяжитесь с дилером INFINITI или другой ремонтной мастерской. Световой индикатор давления масла не показывает низкий уровень масла. Для проверки уровня масла используйте специальный щуп.
Внимание
Если при работающем двигателе, загорается индикатор давления масла, продолжение движения и работы двигателя почти сразу же приведет к повреждению двигателя. Следует выключить двигатель сразу же, как только это будет возможным и безопасным.

Световой индикатор и звуковая сигнализация позиции «Р» (парковка) рычага коробки передач (для системы электронного чип-ключа) (если входит в комплектацию). Этот индикатор мигает красным светом и издает звуковые сигналы, когда рычаг коробки передач не находится в позиции «Р» (парковка) и Вы вышли из автомобиля с электронным чип-ключом. Когда индикатор мигает, передвиньте рычаг коробки передач в позицию «Р» и поверните замок зажигания в положение LOCK.

Световой индикатор системы адаптивного круиз-контроля (ICC) (Оранжевый; если входит в комплектацию). Этот индикатор загорается в случае неисправной работы системы адаптивного круиз-контроля.

Световой индикатор системы предупреждения о сходе с траектории (LDW) (Оранжевый/ если входит в комплектацию). Этот индикатор мигает, если автомобиль движется близко к правой или левой разделительной полосе. Индикатор горит ровным светом, если система предупреждения о сходе с траектории неисправна.

Световой индикатор низкого давления в шинах. После установки ключа зажигания в положение ON индикатор загорается на 1 секунду, затем выключается. Загорающийся индикатор предупреждает о низком давлении в шинах. Когда световой индикатор низкого давления в шинах светится — в одной или более шин очень низкое давление. Вам необходимо остановиться и проверить Ваши шины как можно быстрее и накачать их так, чтобы достичь необходимого давления в них. Вождение с очень низким давлением в шинах приводит к перегреву шин и может привести к повреждению шины. Низкое давление также увеличивает расход топлива и уменьшает срок службы шин, а также может повлиять на управляемость автомобиля и торможение. Все шины, включая запасную, необходимо проверять ежемесячно в холодную погоду и накачивать их до рекомендуемого уровня.

Предупреждение о низком давлении в шинах:

При движении автомобиля индикатор будет гореть, если давление в шинах низкое (ниже 180 кПа). Помимо этого в течение 10 секунд будет раздаваться звуковая сигнализация. Если Вы выберите информацию о низком давлении в шинах на дисплее, на экране появится предупреждающее сообщение «FLAT TIRE». Показатели давления в каждой шине отображаются на дисплее.

Внимание
Если индикатор не загорается при установке ключа зажигания в положение ON, следует как можно скорее обратиться к дилеру INFINITI.
Если индикатор загорится во время движения автомобиля, следует избегать резких поворотов или торможения, снизить скорость, остановить автомобиль в безопасном месте и как можно скорее выключить двигатель. Продолжение движения может привести к повреждению автомобиля, аварии и травмам пассажиров и водителя. Чтобы индикатор потух, проверьте давление в каждой шине и отрегулируйте его так, чтобы оно соответствовало рекомендованному уровню давления в холодной шине. Если после регулировки индикатор вновь загорится во время движения автомобиля, возможно, какая-то из шин повреждена и спущена. Если это так, следует как можно скорее заменить поврежденную шину.
После замены шины или колеса, давление в новой шине не будет отслеживаться системой низкого давления в шинах. Свяжитесь с дилером INFINITI. Необходимо заменить колесо и/или переустановить систему отслеживания состояния давления в шинах.
Работа индикатора низкого давления в шинах не может служить заменой регулярной проверки давления в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах. При движении со скоростью ниже 32 км/ч индикатор низкого давления в шинах может работать некорректно. Обязательно устанавливайте на автомобиль шины нужного размера, правильно проводите установку.

Световой индикатор низкого уровня жидкости омывателя. Когда уровень жидкости в обывателе становится слишком низким, загорается этот индикатор. Следует наполнить смыватель.

Световой индикатор предупреждения и звуковая сигнализация ремня безопасности. Световая и звуковая сигнализация напомнят о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, Индикатор зажигается каждый раз при установке ключа зажигания в положение ON и горит, пока ремень безопасности водителя остается непристегнутым. В это же время, пока не пристегнут ремень безопасности водителя, на протяжении 6 секунд будет раздаваться звуковая сигнализация.

Световой индикатор подушек безопасности. После включения зажигания загорается индикатор подушек безопасности. Если система подушек безопасности исправна, через 7 секунд индикатор должен погаснуть. В любом из нижеперечисленных случаев, системы передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности заднего и переднего сидений, инерционная система ремня безопасности требуют сервисного обслуживания. Необходимо обратиться к дилеру INFINITI:

— Индикатор подушек безопасности не погасает через 7 секунд после включения зажигания.

— Индикатор подушек безопасности прерывисто мигает.

— Индикатор подушек безопасности вовсе не загорается.

Если не будет произведена проверка и, при необходимости, ремонт ремней безопасности, в случае аварии они могут не сработать.

Внимание
Если горит индикатор подушек безопасности, это означает, что подушки и/или ремни безопасности могут не сработать в случае аварии. Во избежание получения травм необходимо немедленно обратиться к дилеру INFINITI.

Световой индикатор электронного чип-ключа (для системы электронного чип-ключа) (если входит в комплектацию). Этот индикатор загорается зеленым светом, когда можно включать зажигание. Когда индикатор загорается красным светом/зажигание невозможно включить.

Световой индикатор мигает красным светом, когда электронный чип-ключ находится вне автомобиля и замок зажигания находится в позиции АСС или ON. Подтвердите местоположение чип-ключа как можно скорее, если световой индикатор мигает красным светом. Удостоверьтесь в том, что чип-ключ находится при Вас во время вождения автомобилем.

Световой индикатор гаснет спустя 10 секунд, после того как чип-ключ внесен в автомобиль.

Световой индикатор позиции автоматической коробки передач. Когда ключа зажигания установлен в положение ON, индикатор на тахометре показывает положение рычага автоматической коробки передач.

Световой индикатор главного включателя режима круиз-контроля CRUISE (Зеленый). Этот индикатор зажигается при нажатии главного включателя системы круиз контроля. При повторном нажатии главного включателя индикатор гаснет. Зажженный индикатор показывает, что система круиз-контроля работает.

Световой индикатор установки режима круиз-контроля. Этот индикатор зажигается, если скорость автомобиля контролируется системой круиз-контроля. Если во время работы двигателя индикатор мигает, причиной этого может быть неисправность системы круиз-контроля. Обратитесь к дилеру INFINITI. Необходимо проверить работу системы круиз-контроля.

Световой индикатор дальнего света фар (Синий) Индикатор зажигается, если включен дальний свет, и гаснет, если выбран режим ближнего света.

Световой индикатор положения ON/OFF (Вкл/Выкл.) системы адаптивного круиз-контроля (ICC) (Зеленый; если входит в комплектацию) Этот индикатор зажигается при нажатии переключателя включения/выключения (ON/OFF) системы адаптивного круиз-контроля (ICC). Индикатор гаснет при повторном нажатии переключателя ON/OFF. Включенный индикатор указывает на то, что система ЮС работает.

Световой индикатор установки режима адаптивного круиз-контроля (если входит в комплектацию). Этот индикатор зажигается, если скорость автомобиля контролируется системой адаптивного круиз-контроля. Если во время работы двигателя индикатор мигает, причиной этого может быть неисправность системы адаптивного круиз-контроля. Обратитесь к дилеру INFINITI. Необходимо проверить работу системы круиз-контроля.

Лампа индикатора неисправности. Если при работающем двигателе лампа горит ровным светом или мигает, это говорит о потенциальном сбое в системе контроля выхлопа. Лампа индикатора неисправности может гореть в случае, если пробка топливного бака отсутствует или плохо закручена или кончается топливо. Убедитесь, что крышка топливного бака надежно закрыта, и в баке достаточно топлива.

После устранения вышеуказанных причин, через некоторое время лампа должна погаснуть, если нет других неисправностей в системе контроля выхлопа.

Существует два вида сигнала лампы индикатора неисправности:

— Лампа горит ровным светом — этот сигнал говорит о неисправности в системе контроля выхлопа. Проверьте крышку топливного бака. Если пробка топливного бака отсутствует или плохо закручена, следует надежно закрутить ее и продолжить движение. Лампа должна погаснуть через несколько поездок. Если через несколько поездок лампа не погасла, обратитесь к дилеру INFINITI. Автомобиль необходимо осмотреть. В этом случае автомобиль не нуждается в буксировке.

— Лампа мигает — этот сигнал говорит об отказе двигателя. Дальнейшее движение может привести к неисправности в системе контроля выхлопа. Во избежание этого необходимо:

a) Ездить только со скоростью ниже 72 км/ч.

b) Избегать резкого ускорения и торможения.

c) Избегать крутых подъемов.

d) По возможности уменьшить вес перевозимого или буксируемого груза.

Лампа индикатора неисправности может перестать мигать и гореть постоянно. Обратитесь к дилеру INFINITI. Автомобиль необходимо осмотреть. В этом случае автомобиль не нуждается в буксировке.

Внимание
Продолжение движения без предварительной проверки и ремонта системы контроля выхлопа может привести к снижению управляемости, экономичности использования топлива и повреждению системы контроля выхлопа.

Световой индикатор скольжения. Этот индикатор мигает, когда работает система динамик-контроля автомобиля (VDC) или система контроля тягового усилия. Данный индикатор обращает внимание водителя на то, что дорога скользкая, и автомобиль идет на пределе тягового усилия.

Световой индикатор режима вождения по снегу. Этот индикатор зажжется при выборе режима вождения по снегу при работающем двигателе.

Световой индикатор указателя поворота/аварийной световой сигнализации. Индикатор горит, когда активируется рычаг указателя поворота или включатель аварийной световой сигнализации.

Световой индикатор отключения системы динамик-контроля (VDC). Индикатор загорается при установке переключателя системы динамик-контроля в положение OFF. Это означает, что система динамик-контроля и система регулировки тягового усилия выключена. Если при включенной системе динамик-контроля зажигаются индикатор динамик-контроля и индикатор скольжения, это говорит о том, что система динамик-контроля работает в режиме отказоустойчивости, и, следовательно, в ней могут быть неполадки. Необходимо проверить работу системы. Обратитесь к дилеру INFINITI. В случае нарушений в работе системы динамик-контроля она отключится, но автомобиль будет продолжать нормально функционировать в обычном режиме.

Звуковые сигналы напоминания

Звуковой сигнал ключа зажигания

Этот сигнал раздается, если открыта дверь водителя, а ключ находится в замке зажигания и установлен в положение OFF или АСС. Выньте ключ и возьмите его с собой, когда выходите из автомобиля.

Фары выключатся, если открыта дверца водителя и включены передние фары, за исключением случая, когда ключ зажигания находится в положении ON или если замок зажигания не находится в положении LOCK (в моделях с электронным чип-ключом). Когда Вы включите фары вновь после их автоматического выключения при открытой дверце водителя, вместо автоматического выключения фар включится звуковая сигнализация. Обязательно выключайте фары, когда выходите из автомобиля.

Сигнал износа тормозных колодок

Автомобиль оборудован звуковым сигналом предупреждения об износе тормозных колодок.

Если тормозную колодку необходимо заменить, при движении автомобиля она будет издавать скрежещущий звук высокого тона, независимо оттого, нажата педаль тормоза, или нет. Если тормозные колодки начали издавать такой звук, их необходимо как можно скорее проверить.

Звуковой сигнал предупреждения о сходе с траектории (LDW)

Если автомобиль едет близко к правой или левой разделительной полосе (она должна быть видна), индикатор системы LDW мигает и слышен звуковой сигнал.

Система безопасности автомобиля

Система безопасности автомобиля Infiniti FX35

Автомобиль оборудован системами безопасности двух типов:

— Системой безопасности автомобиля

— Иммобилайзером INFINITI

Состояние систем безопасности будет отображено соответствующим индикатором на приборной панели.

Система безопасности автомобиля активирует визуальную и звуковую сигнализацию, если кто-либо открывает двери, капот или дверцу багажника, если система активизирована. Система, однако, не сработает от толчков или движения автомобиля. Система помогает уменьшить риск кражи автомобиля, но она не может предотвратить ее, также как и предотвратить кражу внешних и внутренних деталей автомобиля в любых ситуациях. Всегда включайте систему безопасности, даже если покидаете ее на короткое время. Никогда не оставляйте ключи в автомобиле и всегда закрывайте его на замок, когда она остается без присмотра. Паркуйте Ваш автомобиль по возможности на безопасных, хорошо освещенных площадках. Существует множество устройств дополнительной защиты, таких как компонентный замок, опознавательные знаки и система слежения, они доступны в продаже. Ваш дилер INFINITI также может предложить эти устройства. Узнайте в Вашей страховой компании, имеете ли Вы скидки на различные устройства защиты автомобиля от кражи.

Включение системы безопасности автомобиля.

1. Закройте все окна (Хотя система может быть включена и при открытых окнах).

2. Выньте ключ из замка зажигания.

3. Закройте и заприте все двери и багажник. Все двери запираются нажатием кнопки «ЗАПЕРЕТЬ» (LOCK) на брелке или на чип-ключе, кнопками дверного замка или поворотом ключа в двери водителя в положение «ЗАПЕРТО» (LOCK).

4. Убедитесь, что на приборной панели зажегся индикатор систем безопасности SECURITY (А)- Индикатор (А) будет гореть ровным светом около 30 секунд, а затем начнет мигать. Это означает, что система безопасности включена. Если в течение 30 секунд отпереть дверь с помощью брелока дистанционного управления или ключа, или установить ключ зажигания в положение АСС или ON, система безопасности не включится.

Система безопасности автомобиля Infiniti FX35

Даже если в автомобиле находится водитель и/или пассажир, а все двери и багажник заперты и зажигание выключено, система активируется. Для отключения системы безопасности поверните ключ зажигания в положение АСС.

Работа системы безопасности автомобиля

Система безопасности использует следующие сигналы:

— Передние фары мигают и слышен прерывистый звук звукового сигнала автомобиля.

— Сигнализация автоматически отключается примерно через 1 минуту. При повторной попытке противоправных действий в отношении автомобиля сигнализация снова активируется. Выключить сигнализацию можно, открыв дверь ключом или нажав кнопку «ОТПЕРЕТЬ» (UNLOCK) на брелоке.

Сигнализация активируется в следующих случаях:

— При попытке открыть дверь, не используя ключ или брелок дистанционного управления.

— При попытке открыть заднюю дверь, не используя брелок дистанционного управления.

— При попытке открыть багажник. Как остановить работу сигнализации.

Сигнализация прекратит работать только после того, как дверь будет открыта ключом или нажата кнопка «ОТПЕРЕТЬ» (UNLOCK) на брелоке или на чип-ключе. Сигнализация не прекратит работать, если ключ зажигания будет установлен в положение АСС или ON.

Если система безопасности не функционирует так, как это описано выше, обратитесь к дилеру INFINITI. Требуется проверка системы. Система иммобилайзера INFINITI не позволит запустить двигатель, если не используется зарегистрированный ключ иммобилайзера INFINITI. Если при использовании зарегистрированного ключа иммобилайзера двигатель не запускается, это может быть вызвано помехами другого ключа иммобилайзера, дорожным аппаратом сбора пошлины или устройства автоматической оплаты. Следует повторно запустить двигатель, выполняя следующие действия:

1. Оставьте ключ зажигания в положении ON примерно на 5 секунд.

2. Установите ключ зажигания в положение OFF или LOCK и подождите примерно 10 секунд.

3. Повторите действия 1 и 2.

4. Запустите двигатель. При этом необходимо, чтобы устройство, которое предположительно вызвало помеху, находилось далеко от ключа иммобилайзера.

Если после выполнения вышеуказанных действий двигатель заработал, во избежание помех в дальнейшей работе, INFINITI рекомендует держать ключ иммобилайзера отдельно от других ключей.

Внимание
Изменения и модификация, не санкционированные производителем, могут стать основанием лишения прав пользования оборудованием.

Индикатор систем безопасности

Индикатор систем безопасности Infiniti FX35

Этот индикатор (А) начинает мигать через 5 секунд после того, как ключ зажигания вынут из замка зажигания, установленного в положение OFF (для механического ключа) или замок зажигания устанавливается в положение (для электронного чип-ключа). Это говорит о том, что системы безопасности, установленные в автомобиле, работают. Индикатор загорается, если в замок зажигания вставлен незарегистрированный ключ. В случае наличия неисправностей системы иммобилайзера INFINITI индикатор будет продолжать гореть при положении ON ключа иммобилайзера.

Если индикатор продолжает гореть и/или двигатель не запускается, как можно скорее обратитесь к дилеру INFINITI. Системе иммобилайзера требуется техническое обслуживание. Пожалуйста, берите с собой все электронные ключи зажигания при обращении в техническую службу INFINITI.

Выключатель стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла

Выключатель стеклоочистителей Infiniti FX35

Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла работают, если ключ зажигания находится в положении ON.

Потяните рычаг вниз. Стеклоочистители работают в следующих скоростных режимах:

(1) — Переменная работа — может регулироваться путем поворота ручки управления к (А) (Медленнее) или (В) (Быстрее).

(2) — Медленный — непрерывная работа с низкой скоростью.

(3) — Быстрый — непрерывная работа с высокой скоростью

Поднимите рычаг (4) вверх для одиночного срабатывания стеклоочистителей.

Потяните рычаг (5) на себя и включите омыватель. При этом также несколько раз сработают стеклоочистители.

ВНИМАНИЕ
При низкой температуре жидкость их омывателя может замерзать на ветровом стекле и ухудшать видимость, что может привести к аварии. Используйте функцию размораживания ветрового стекла, прежде чем мыть его. Несоблюдение следующих правил может привести к повреждению омывателя:
— Нельзя допускать непрерывную работу омывателя на протяжении более 30 секунд.
— Нельзя использовать омыватель, если пуст резервуар с омывающей жидкостью.

Выключатель стеклоочистителей и омывателей заднего стекла

Выключатель стеклоочистителей Infiniti FX35

Выключатель стеклоочистителей и омывателей заднего стекла работает, если ключ зажигания находится в положении ON.

Для включения омывателя поверните ручку управления по часовой стрелке от положения OFF.

(1) — Переменная работа (не регулируется)

(2) — Медленная работа — непрерывная работа с низкой скоростью

Потяните ручку переключателя (3) вперед для включения омывателя. При этом также несколько раз сработают стеклоочистители.

Внимание
Если работа стеклоочистителя заднего стекла невозможна, например, из-за слоя снега, стеклоочиститель может остановиться, защищая свой мотор от перегрузки. В этом случае следует установить переключатель стеклоочистителя в положение OFF и убрать снег со стекла. Примерно через минуту можно снова включать стеклоочистители.
Нельзя допускать непрерывную работу омывателя на протяжении более 30 секунд.
Нельзя использовать омыватель, если пуст резервуар с жидкостью.
При низкой температуре жидкость из омывателя замерзает на заднем стекле и ухудшает видимость, что может привести к аварии. Используйте функцию подогрева заднего стекла, прежде чем мыть его.

Выключатель подогрева заднего стекла и внешних зеркал

Выключатель подогрева заднего стекла Infiniti FX35

Для подогрева заднего стекла и внешних зеркал (если входит в комплектацию) запустите двигатель и нажмите выключатель (1). Зажжется индикатор (А). Чтобы прекратить подогрев, снова нажмите выключатель. Автоматически размораживание прекратится через 15 минут.

Внимание
При мойке заднего стекла с внутренней стороны старайтесь не повредить подогревающее покрытие.

Выключатель фар и указателей поворота, ксеноновыефары

Внимание
Высокое напряжение!!!
При работе ксеноновых фар в электрических цепях используется высокое напряжение. Во избежание удара током, запрещается модифицировать или разбирать ксеноновые фары. Если необходимо снять ксеноновые фары, обращайтесь к дилеру INFINITI. Ксеноновые фары дают более интенсивный свет, чем обычные. Если они неправильно направлены, то могут временно ослепить водителя встречного автомобиля или автомобиля впереди, что может привести в аварии. Если фары неправильно отрегулированы, немедленно обратитесь к дилеру INFINITI.

Когда ксеноновые фары включаются впервые, их цвет и яркость может слегка различаться. Позже они стабилизируются.

Частые включения и выключения ксеноновых фар может укоротить срок их службы. На короткие промежутки времени желательно не выключать фары (например, при остановке автомобиля на светофоре). Это позволит избежать сокращения срока их эксплуатации.

Если ксеноновая фара стала тусклой, начала мигать и приобрела красноватый оттенок, это означает, что она скоро перегорит. Если Вы обнаружили один или несколько из вышеуказанных признаков, обратитесь к дилеру INFINITI.

Переключение фар Infiniti FX35

Переключение фар Infiniti FX35

Управление осветительными приборами:

(1) Поверните переключатель в положение:

Включатся передние фары, боковые огни, габаритные огни, подсветка номерного знака и подсветка приборной панели.

(2) Поверните переключатель в положение:

Фары включатся, в то время как остальные осветительные приборы продолжат гореть.

ВНИМАНИЕ
Включайте фары при работающем двигателе во избежание разрядки аккумулятора.

Система автоматического освещения (если входит в комплектацию)

Система автоматического освещения Infiniti FX35

Система автоматического освещения позволяет установить автоматическое включение и выключение фар.

Для установки системы автоматического освещения:

1. Убедитесь, что переключатель фар установлен в положение AUTO.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON.

3. Система автоматического освещения включает и выключает габаритные огни автоматически.

Для выключения системы автоматического освещения установите переключатель в положение OFF, EDG: или ID.

В темное время суток, система автоматического освещения может включить габаритные огни автоматически, а в светлое время суток — выключить. Система автоматического освещения выключит габаритные огни через 45 секунд после того, как ключ зажигания будет установлен в положение OFF, одна из дверей будет открыта, и затем все двери закрыты.

Если ключ зажигания установлен в положение OFF, а одна из дверей будет открыта продолжительное время, фары будут работать в течение 5 минут.

Система автоматического освещения Infiniti FX35

Нельзя размещать какие-либо предметы на фотодатчике (А), расположенном в левом верхнем углу приборной панели. Фотодатчик контролирует автоматическое освещение. Если закрыть фотодатчик, система воспримет это как темное время суток и включит габаритные огни.

Переключатель света фар Infiniti FX35

(1) — Для того чтобы включить ближний свет, установите рычаг в нейтральное положение, как это показано на иллюстрации.

(2) — Для включения дальнего света, сдвиньте переключатель вперед. При передвижении переключателя назад, опять включится ближний свет.

(3) — Если потянуть переключатель на себя, фары мигнут лучом дальнего света.

Система сбережения электроэнергии

— Если переключатель фар находится в положении, а ключ зажигания — в положении ON, фары автоматически выключатся через 5 минут после установки ключа зажигания в положение OFF.

— Если переключатель фар остается в положении после автоматического выключения фар, то после установки переключателя фар в положение OFF, а затем в положение, фары включатся на 5 минут.

Внимание
Несмотря на то, что фары выключаются автоматически через некоторое время, никогда не оставляйте осветительные приборы включенными надолго при неработающем двигателе. Убедитесь, что переключатель установлен в положение OFF, когда Вы надолго выходите из машины. Иначе аккумулятор вскоре разрядится.

Регулятор направления фар

Регулятор направления фар Infiniti FX35

В зависимости от количества пассажиров и веса перевозимого груза, направление света фар может оказаться выше, чем следует. Если Вы двигаетесь по холмистой дороге, свет фар может попасть в зеркало заднего вида автомобиля впереди Вас или в ветровое стекло встречного автомобиля. Направление света фар можно опустить ниже с помощью регулятора.

Чем выше значение регулятора, тем ниже находится луч света. Если Вы не везете тяжелых грузов, или передвигаетесь по плоской горизонтальной поверхности, ставьте регулятор на 0.

Регулировка яркости подсветки панели приборов

Регулировка яркости подсветки панели приборов Infiniti FX35

Регулировка яркости подсветки панели приборов работает, если переключатель освещения установлен в положение EDdr или IO. Для регулировки яркости подсветки приборной панели, необходимо нажать на переключатели слева от панели измерительных приборов. Нажатие верхнего переключателя (А) сделает подсветку ярче. Нижний переключатель (В) приглушает подсветку. Многократное нажатие на нижний переключатель приведет к выключению подсветки.

Переключатель указателей поворота

Переключатель указателей поворота Infiniti FX35

(1) — Сигнал поворота. Сдвигайте рычаг вверх или вниз для включения сигнала левого или правого поворота. При завершении поворота сигнал автоматически выключится.

(2) — Сигнал перемещения на другую полосу. Чтобы показать, в каком направлении Вы планируете выполнять маневр, сдвиньте рычаг вверх или вниз, пока не начнет мигать индикатор.

Выключатель противотуманных фар (если входит в комплектацию)

Выключатель противотуманных фар Infiniti FX35

Включите противотуманные фары, установите переключатель фар в положение, а затем в положение — Для того чтобы выключить противотуманные фары, установите переключатель в положение OFF.

Выключатель аварийной световой сигнализации

Выключатель аварийной световой сигнализации Infiniti FX35

Нажмите на выключатель справа на приборной панели, чтобы предупредить других водителей о том, что Вам необходимо сделать аварийную остановку. Все сигналы поворота будут мигать. В некоторых странах закон запрещает использование аварийной световой сигнализации во время движения автомобиля. Аварийный сигнал можно включить, не зависимо оттого, включено ли зажигание.

Внимание
— При аварийной остановке обязательно съезжайте на обочину или в безопасное место.
— Нельзя использовать аварийную световую сигнализацию во время движения по оживленным магистралям, за исключением случаев, когда в аварийной ситуации водитель вынужден двигаться так медленно, что становится помехой для других водителей.
— Сигналы поворота не работают при включенной аварийной световой сигнализации.

Звуковой сигнал автомобиля

Звуковой сигнал автомобиля Infiniti FX35

Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную панель рулевого колеса.

Внимание
Не разбирайте устройство звукового сигнала автомобиля. Это может повредить систему передних подушек безопасности. Несанкционированное вмешательство в механизм передних подушек безопасности может привести к серьезным травмам.

Обогреваемые сиденья (если имеются в комплектации)

Обогреваемые сиденья Infiniti FX35

Передние сиденья нагреваются с помощью встроенных обогревателей. Включатели, расположенные на центральном пульте управления, могут управляться независимо друг от друга.

1. Запустите двигатель

2. Выберите уровень нагрева.

— Для режима высокой температуры нажмите сторону переключателя со знаком а (1).

— Для режима низкой температуры нажмите сторону переключателя со знаком => (2).

— Чтобы выключить обогреватель, установите переключатель в центральное положение — OFF.

Если выбран режим, световой индикатор (А) будет гореть. Обогреватель управляется устройством поддержания постоянной температуры, которое автоматически включает и выключает обогреватель. Световой индикатор будет включен на протяжении всего времени работы обогревателя.

3. Если салон автомобиля прогрет или перед тем как выходить из автомобиля убедитесь, что переключатель выключен (установлен в центральное положение).

Внимание
— Если обогреватель работает при выключенном двигателе, это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
— Нельзя использовать обогреватели сиденья продолжительное время, а также, если сиденье никто не использует.
— Освободите сиденье от теплоизолирующих предметов, таких как одеяла, подушки, чехлы и др. Иначе сиденье может перегреться.

Не следует помещать тяжелые или твердые предметы на сиденье, прокалывать его острыми предметами. Это может привести к повреждению обогревателя.

— Жидкость, пролитую на обогреваемое сиденье, необходимо немедленно стереть сухой тканью.

— При чистке сиденья никогда не используйте бензин, растворитель и другие подобные вещества.

— Если в работе обогревателя обнаружены неисправности, выключите его и обратитесь к дилеру INFINITI. Система обогрева требует проверки.

Переключатель системы предупреждения о сходе с траектории (LDW)

Переключатель системы предупреждения о сходе с траектории Infiniti FX35

Световой индикатор системы предупреждения о сходе с траектории (LDW) на приборной панели мигает и слышен звуковой сигнал, если автомобиль едет близко к правой или левой разделительной полосе. Система включается автоматически в автоматическом режиме при включенном двигателе.

Чтобы выключить систему LDW, нажмите переключатель (1). Индикатор работы системы LDW (2) потухнет.

Чтобы включить систему снова, нажмите на переключатель системы LDW еще раз или включите двигатель. Режимы системы (автоматический или ручной) переключаются нажатием и удержанием переключателя системы LDW в течение 4 секунд, когда индикатор работы системы LDW не горит.

Переключатель режима вождения по снегу

Переключатель режима вождения по снегу Infiniti FX35

Для вождения или при начале движения на заснеженных дорогах или скользких участках, нажмите переключатель режима вождения по снегу и на приборной панели загорится световой индикатор SNOW работы системы. При включенном режиме вождения по снегу, работа двигателя контролируется так, чтобы избежать пробуксовки колес.

Выключатель системы динамик-контроля автомобиля (VDC)

Выключатель системы динамик-контроля автомобиля Infiniti FX35

Во время движения автомобиля в большинстве случаев система динамик-контроля (VDC) должна быть включена.

Если автомобиль застрял в грязи или в снегу, система динамик-контроля (VDC) снижает обороты двигателя и уменьшает скорость вращения колес. Скорость оборотов двигателя будет снижена, даже если педаль газа утоплена в пол. Если для того чтобы высвободить застрявший автомобиль требуется максимальная скорость оборотов двигателя, отключите систему VDC.

Для отключения системы VDC нажмите переключатель VDC OFF. Зажжется индикатор 0FF.

Для включения системы VDC повторно нажмите переключатель VDC OFF или запустите двигатель.

Часы Infiniti FX35

При отсоединении часов от электропитания показания времени сбиваются. Необходимо снова сделать настройку времени.

Для того чтобы отрегулировать показания времени, поверните ручку настройки времени (1).

Разъем питания Infiniti FX35

Разъем питания Infiniti FX35

Разъем питания Infiniti FX35

Разъем питания используется для электрического питания различных устройств, например, мобильного телефона.

Внимание
Во время и после использования, разъем, и вилка могут быть горячими. Данный разъем не предназначен для подключения прикуривателя.
Нельзя подключать в разъем устройства, энергопотребление которых превышает 120 Ватт (10 ампер). Не подключайте в разъем более одного устройства, не используйте переходники-разветвители.
Используйте разъем только при работающем двигателе. (Если использовать разъем питания при выключенном двигателе, это может привести к разряду аккумуляторной батареи). Избегайте использования разъема электропитания, если работает кондиционер, фары или устройство подогрева заднего окна.
Перед тем как вставлять вилку в разъем или вынимать ее, убедитесь, что выключатель питания прибора или переключатель питания электрических приборов автомобиля отключены. Вставляйте вилку в разъем до предела. При отсутствии хорошего контакта вилка может перегреться, или перегорит внутренний плавкий предохранитель (в разъеме).

Прикуриватель и пепельница

Прикуриватель Infiniti FX35

Прикуриватель работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении АСС или ON. Нажмите на крышку (А), чтобы открыть пепельницу. Нажмите на прикуриватель (В) до упора. Когда прикуриватель нагреется — он резко возвратится в исходное положение. Верните прикуриватель на место после того как Вы использовали его. Потяните пепельницу (С) вверх, чтобы вытащить и очистить ее.

Внимание
Не используйте прикуриватель во время движения автомобиля, так как это может отвлекать водителя от управления автомобилем.
Гнездо прикуривателя является источником энергии только для прикуривателя. Не рекомендуется использовать гнездо прикуривателя для других целей. Не используйте другие источники энергии для прикуривателя.

Отделение для солнцезащитных очков

Отделение для солнцезащитных очков Infiniti FX35

Отделение для солнцезащитных очков открывается путем нажатия кнопки (А) на нем.

Внимание
Не используйте отделение для солнцезащитных очков во время движения автомобиля, так как это может отвлекать водителя от управления автомобилем. Отделение для солнцезащитных очков во время движения автомобиля должно быть закрыто во избежание несчастных случаев.

Внимание
Нельзя пользоваться подстаканниками во время движения автомобиля, так как это может отвлекать водителя от управления автомобилем.
Если Вы пользуетесь подстаканниками, избегайте резкого ускорения и торможения, иначе напиток может пролиться. Если напиток горячий, он может обжечь Вас и Ваших спутников.
В подстаканник можно устанавливать только пластиковые одноразовые стаканы. Стакан из твердого материала может стать причиной травмы в случае аварии.

Чтобы открыть крышку подстаканника, нажмите кнопку открывания (А).

Чтобы закрыть крышку подстаканника, опустите ее и нажмите слегка. Используйте подстаканник в соответствии с размерами стаканов. После использования выньте внутренний поддон (В) и помойте его.

Передний подстаканник Infiniti FX35

Задний подстаканник Infiniti FX35

Нажмите кнопку открывания заднего подстаканника для того, чтобы открыть его.

Вещевой (перчаточный) ящик

Вещевой ящик Infiniti FX35

Чтобы открыть вещевой (перчаточный) ящик, потяните за ручку (1). Чтобы закрыть вещевой (перчаточный) ящик, закрывайте крышку, пока не услышите щелчок. Закрыть (2) или открыть (3) замок вещевого (перчаточного) ящика можно одним из главных ключей.

ВНИМАНИЕ
Держите крышку вещевого (перчаточного) ящика закрытой во избежание травм в случае аварии или внезапной остановки.

Ящик подлокотника Infiniti FX35

Ящик подлокотника Infiniti FX35

Внимание
Нельзя открывать ящик подлокотника во время движения автомобиля, так как это может отвлекать водителя от управления автомобилем.

Для того чтобы открыть крышку ящика подлокотника потяните подлокотник вверх

(А). Во внутренней части крышки подлокотника также есть пустое место, которое может быть использовано Вами. Нажмите (В) чтобы открыть его. Потяните подлокотник вперед (С), чтобы использовать его по назначению.

Визитница (со стороны водителя)

Визитница Infiniti FX35

Опустите солнцезащитный козырек (В) и задвиньте Вашу карточку (визитку) (А) в визитницу.

Багажная сетка (если входит в комплектацию)

Багажная сетка Infiniti FX35

С помощью багажной сетки можно закреплять различные грузы, надежно фиксируя их во время движения автомобиля. Для установки багажной сетки подсоедините крючки к фиксаторам с обеих сторон.

Внимание
Груз должен быть устойчиво размещен в автомобиле, он не должен скользить или опрокидываться. Не размещайте в сетке вещи выше спинок сидений. При внезапной остановке или столкновении незакрепленный груз может привести к травмам.
Надежно закрепите крючки в фиксаторах. Груз, перевозимый в багажной сетке не должен превышать по весу 13.6 кг.

Ширма багажного отсека (если входит в комплектацию)

Ширма багажного отсека Infiniti FX35

Ширма багажного отсека (1) скрывает содержимое багажника от посторонних. Чтобы открыть ширму багажного отсека, вытяните ее и закрепите на крючках (2) Чтобы закрыть ширму багажного отсека, снимите ее с крючков и задвиньте обратно, как показано на рисунке.

Чтобы снять ширму багажного отсека закройте ширму, сложите задние сиденья вперед, осторожно приподнимите конец ширмы (3) и снимите ее с держателя (4).

Внимание
Никогда не кладите ничего на ширму, даже самой маленький предмет. При внезапной остановке или столкновении он может привести к травмам.
Не оставляйте открепленную ширму в автомобиле.
Никогда не снимайте ширму при откинутых задних сиденьях. Крепежный механизм ширмы может повредиться при этом.
Груз должен быть устойчиво размещен в автомобиле, он не должен скользить или опрокидываться. Не размещайте в багажнике груз выше спинок сидений. При внезапной остановке или столкновении незакрепленный груз может привести к травмам.

Электропривод стеклоподъемников

Внимание
Во время движения автомобиля и перед тем как закрыть окна, убедитесь, что никто из пассажиров не держит руки, голову и др. снаружи. В целях предотвращения неожиданного использования автоматического управления стеклоподъемниками, используйте режим блокировки стеклоподъемника.
Не оставляете детей без внимания внутри автомобиля. Они могут случайно привести в рабочее состояние переключатели и органы управления, что может стать причиной несчастного случая.

Электропривод стеклоподъемников работает, если ключ зажигания находится в положении ON, и в течение 45 секунд после переключения ключа в положение OFF. Если в течение этих 45 секунд откроется дверь водителя или переднего пассажирского сиденья, электропривод стеклоподъемников будет отключен.

Главный переключатель электропривода стеклоподъемников (со стороны водителя)

Главный переключатель электропривода стеклоподъемников Infiniti FX35

(A) Сиденье водителя

(B) Переднее пассажирское сиденье

(C) Заднее пассажирское сиденье слева

(D) Заднее пассажирское сиденье справа

(E) Кнопка блокировки окна

(F) Автоматический замок двери

Для того чтобы опустить или поднять стекло, нажмите (1) или потяните вверх переключатель (2) и удерживайте его. Главный переключатель (со стороны водителя) будет управлять всеми окнами.

Блокировка окна пассажира

При нажатии кнопки блокировки (Е) можно поднять или опустить только стекло со стороны водителя. Для отмены блокировки повторно нажмите на кнопку.

Переключатель электропривода стеклоподъемников (со стороны пассажирского сиденья)

Переключатель электропривода стеклоподъемников Infiniti FX35

Переключатель со стороны пассажирского сиденья управляет только своим окном. Для того чтобы поднять или отпустить стекло, удерживайте переключатель в положении ВНИЗ (А) или ВВЕРХ (В).

Автоматическая работа стеклоподъемника (для всех дверных окон)

Автоматическая работа стеклоподъемника Infiniti FX35

Для того чтобы полностью опустить или поднять стекло со стороны водителя или переднего пассажира, до конца нажмите на переключатель или выдвиньте его вверх и отпустите. Не нужно его удерживать. Стекло автоматически до конца опустится или поднимется. Для того чтобы остановить движение стекла, просто сдвиньте переключатель в противоположное положение.

Если блок датчиков определяет, что какой-то предмет находится на пути поднимающегося переднего стекла, стекло сразу же начнет опускаться.

Функция автореверса может быть активирована, если работает электропривод стеклоподъемника, а ключ зажигания находится в положении ON, либо в течение около 45 секунд после того, как ключ зажигания переключен в положение OFF, а двери остаются закрытыми.

В зависимости от дорожных условий, функция автореверса может быть активирована, если автомобиль испытает воздействие, аналогичное тому, которое происходит при застревании какого-либо предмета в окне.

Внимание
Датчик не улавливает небольшие расстояния непосредственно перед полным подъемом стекла. Перед тем как закрыть окна, убедитесь, что никто из пассажиров не держит руки, голову и др. снаружи.

Люк (если входит в комплектацию)

Люк Infiniti FX35

Автоматическое управление люком

Люком можно управлять, только если ключ зажигания находится в положении ON.

После установки зажигания в положение OFF автоматическим люком можно управлять в течение примерно 45 секунд. Если дверь водителя или переднего пассажирского сиденья откроется в течение этих 45 секунд, питание люка отключается.

Открытие люка (со сдвигом)

Для того чтобы открыть или закрыть люк, нажмите на переключатель в положение ЗАКРЫТЬ (CLOSE) (1) или ОТКРЫТЬ (OPEN) (2) менее чем на 1 секунду и отпустите его. Люк автоматически откроется или закроется до упора. Чтобы остановить движение люка нажмите на переключатель еще раз во время открывания или закрывания люка.

Чтобы остановить движение люка в нужном Вам месте включите переключатель в положение ЗАКРЫТЬ или ОТКРЫТЬ еще раз во время его открывания или закрывания. Люк остановится тогда, когда Вы отпустите переключатель.

Содержание

  1. Инфинити fx35 бортовой компьютер
  2. О бортовом компьютере
  3. Дисплей, обогреватель, кондиционер и аудиосистема Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года
  4. Дисплей, обогреватель, кондиционер и аудиосистема
  5. НАЗВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ:
  6. КНОПКИ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ С НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ
  7. МОНИТОР ЗАДНЕГО ВИДА (если входит в комплектацию)
  8. СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ
  9. ВЕНТИЛЯТОРЫ
  10. ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР (Автоматический)
  11. АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  12. Охлаждение или обогрев (Кнопка AUTO)
  13. Отопитель (кнопка А/С OFF)
  14. Подогрев с обдувом стекол
  15. РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  16. Регулятор скорости вентилятора
  17. Рециркуляция воздуха
  18. Подача свежего воздуха
  19. Контроль воздушных потоков
  20. Отключение системы кондиционирования
  21. ВНУТРЕННИЙ ФИЛЬТР (если входит в комплектацию)
  22. СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
  23. АУДИОСИСТЕМА
  24. Перевод меню на Инфинити FX35
  25. Бортовые компьютеры для автомобилей Infiniti FX

Инфинити fx35 бортовой компьютер

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

Перевод предустановок пользовательского меню Infiniti
Меню пользователя выводится на дисплей только при включенном зажигании.

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

придвигание сиденья при включении зажигания

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

селективное открывание дверей

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

GMgkCumDfhJX9OzBd3MwN5UF Hs6H7ajc9Gx2QXH9r4foOWe QpptLyTJm3gU6g7YCGqbY51FCqbNb5pMLvOTO0X

время автоматического закрывания замков дверей

Если автомобиль был разблокирован нажатием кнопки брелка, но ни одна дверь не открывалась (включая багажник), то замки дверей автоматически закроются через установленный интервал.

Источник

О бортовом компьютере

d8fad6u 100

Итак, «кнопочки» в салоне мы уже обсудили (для интересующихся — начали здесь www.drive2.ru/cars/audi/a…urnal/1729382256910277238, продолжили тут www.drive2.ru/cars/infini…urnal/1729382256910277638, а закончили пока что вот тут www.drive2.ru/cars/cadill…urnal/1729382256910280891), так что теперь логично обратить свое внимание на то, чем же собственно все эти кнопочки управляют. И ведь правда — оценить интерьер автомобиля можно и автосалоне, а вот погулять по многоуровневым меню бортового компьютера доводится, пожалуй, только уже владельцу.
Итак, что называется, «поехали»:

1. Экран с общей информацией, который большую часть времени мне и приходится наблюдать. Показывает что мы слушаем в настоящий момент, средний расход бензина, а также температуру (в нижних отчерченных серым уголках) — но только если начинаешь менять настройки климата:

6f7f6bu 480

2. Вкладка для выбора радиостанций — гулять по списку можно или с помощью алюминиевой «шайбы» для управления бортовым компьютером, или кнопками с руля:

ef7f6bu 480

3. То же самое, но для CD:

1f7f6bu 480

4. А вот переключившись в этот режим можно смотреть, к примеру, видео. Замечу, что в машине нет ни DVD, ни телевизора. Так что же тут можно увидеть? В действительности все просто — в подлокотнике спрятан композитный вход, и при желании к монитору машины можно подключить, скажем, фотоаппарат или даже игровую приставку. Однако «движущиеся картинки» появятся вместо клетчатого фона только в том случае, если автомобиль не только перестанет двигаться, но вдобавок еще и встанет на «якорь». Вот такая забота о безопасности со стороны производителя:

9f7f6bu 480

5. Скупое меню под названием «информация»:

5f7f6bu 480

6. А этот экран показывает сведения об экономии топлива. Выглядит довольно красиво, но в действительности пользоваться им весьма неудобно. Во-первых, расход показывается только в виде графика и не дублируется цифрами, так что приходится определять его «на глаз». Во-вторых, датчик мгновенного расхода топлива, размеченный до 15 литров (это при моем среднем расходе в 22 литра на сотню) — чистейшей воды издевательство. Справделивости ради стоит заметить, что второй ЖК экран между приборами и общий уровень экономичности умеет показывать в цифрах, и датчик мгновенного расхода у него не стесняется шокировать значениями вроде 30 литров — да и вообще у меня часто возникает ощущение, что в машине два бортовых компьютера, каждый из которых живет собственной жизнью:

df7f6bu 480

7. Это я уже показывал раньше, но пусть будет и тут, для порядка. Нажав на кнопку View Fuel Economy Record, можно посмотреть статистику по среднему расходу бензина, представленную в виде гистрограмм:

3f7f6bu 480

8. Экран под названием Maintenance служит для создания разного рода напоминаний (кстати, такая же функция есть и у второго бортового компьютера между приборами, и они опять-таки друг другу не мешают). Первое напоминание у меня стоит на 2000 км — конец обкатки — и срок «годности» его давно истек. А вот о чем еще себе напомнить — я пока не придумал:

bf7f6bu 480

9. Меню настроек автомобиля:

7f7f6bu 480

10. Настройки аудио-системы. Так как я не меломан, то половину из представленных функций попросту не понимаю. Наверное, лучше вообще ничего не трогать, чтобы не стало хуже?
Но вот одна настройка (см. вторую фотографию) мне очень даже нравится. Называется — включить режим «играю только для водителя». Каково, а? Вот что значит настоящий driver’s car, а вы все динамика, управляемость…

ff7f6bu 480

ff6bu 480

11. Комфорт и удобство. Настроек тут немного, но например можно отключить стремную функцию отъезжания кресла и руля, когда глушишь автомобиль и открываешь водительскую дверь (и, соответственно, их прямо противоположного действия при посадке). Ну что ж, и на том спасибо:

80ff6bu 480

12. Настройки дисплея. Самая ценная настройка — это то, что дисплей можно отключить:

40ff6bu 480

13. Производитель не забыл о том, что автомобиль изначально предназначался для американского рынка. Хотите почувствовать себя жителем Заокеании? Можете включить показания расхода топлива на американский манер — количество километров на литр. Да, в милях мерить нельзя, но ведь и ограничения по скорости у нас тоже не в милях, к сожалению. А как было бы хорошо, если б по МКАДу можно было ехать 100 миль в час!

c0ff6bu 480

14. Самая лаконичная настройка автомобиля. И при этом чертовски полезная. Я уж не говорю, насколько она важна — ведь для нее одной создали отдельную категорию:

20ff6bu 480

Вот, собственно, и все. Пожалуй, можно справедливости ради рассказать и о втором бортовом компьютере — а то вдруг он обидится и перестанет показывать средний расход бензина — но это уже тема для другой заметки.

Источник

Дисплей, обогреватель, кондиционер и аудиосистема Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Дисплей, обогреватель, кондиционер и аудиосистема

ВНИМАНИЕ: Нельзя производить переключение кнопок обогрева, кондиционирования и дисплея во время движения автомобиля, так как это может отвлекать водителя от управления автомобилем. Запрещается разбирать или модифицировать эту систему. Это может привести к несчастному случаю, пожару или удару током. Следует прекратить использование системы при наличии каких-либо отклонений, например, если дисплей замерз или не слышно звука. Это может привести к несчастному случаю, пожару или удару током. Если Вы заметили какие-либо посторонние предметы внутри системы, пролитую жидкость, дым или почувствовали подозрительный запах, немедленно прекратите использование системы и обратитесь к дилеру INFINITI. В противном случае это может привести к несчастному случаю, пожару или удару током.

Необходимо, чтобы при использовании данной системы работал двигатель. Если продолжительное время использовать систему при неработающем двигателе (ключ зажигания не в положении ON или АСС), это может привести к разряду аккумулятора.

НАЗВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ:

1. Кнопка настройки яркости дисплея DISP.

Яркость дисплея можно настроить только когда ключ зажигания находится в положении АСС или ON. Чтобы увеличить яркость дисплея, нажмите на «+» сторону кнопки. Чтобы уменьшить яркость дисплея, нажмите на «-» сторону кнопки.

2. Кнопка настройки яркости дисплея DAY/NIGHT.

Для изменения яркости дисплея необходимо нажать кнопку «DAY/NIGHT». При повторном нажатии кнопки режим дисплея изменится на DAY (день) или NIGHT (ночь). Затем можно отрегулировать яркость, сдвигая джойстик вправо или влево.

Если в течение 10 секунд не будет произведено никаких действий, или нажата кнопка «PREV», дисплей вернется в предыдущее состояние.

3. Кнопка PREV (Назад).

Если вы нажмете кнопку «PREV» после завершения настройки, то настройка начнется заново.

4. Кнопка SETTING (Настройка).

При нажатии кнопки «SETTING» на дисплее последовательно отобразятся следующие меню:

(5) PERSONALIZED SETTINGS MENU

5. Кнопка MAINT (Обслуживание).

При нажатии кнопки «MAINT» на дисплее последовательно отобразятся следующие надписи:

Для сброса показаний пройденного расстояния нажмите и удерживайте кнопку «MAINT» или «TRIP RESET».

Для установки расстояния необходимо сдвигать джойстик вправо или влево.

Чтобы меню обслуживания автоматически высветилось на дисплее («Моторное масло» или «Замена шин»), после того как автомобиль проедет установленное расстояние, нажимайте кнопку SETTING, пока на дисплее не появится меню SERVICE ALERT.

После того как автомобиль проедет установленное расстояние, на дисплее автоматически появится мигающее меню MAINTENANCE (Обслуживание) («Моторное масло» или «Замена шин»).

Чтобы вернуться в предыдущее меню после появления сообщения о состоянии, нажмите кнопку PREV.

6. Джойстик и кнопка ENTER.

С помощью джойстика выберите объект на дисплее. Следуйте инструкциям на дисплее, и нажимайте кнопку «ENTER», только когда это требуется.

7. Кнопка бортового компьютера TRIP.

При нажатии кнопки «TRIP» на дисплее последовательно отобразятся следующие надписи:

TRIP 1 (TIME, DIST, AVG) — >TRIP 2 (TIME, DIST, AVG) — > OFF

Для сброса показаний TRIP 1 или TRIP 2 нажмите кнопку «TRIP» или «TRIP RESET» и удерживайте более 1,5 секунды.

8. Кнопка FUEL ECON (экономный расход топлива).

Средний расход топлива (миль на галлон или литр/100 км) и дистанция полного расхода (в милях или километрах) отображается на дисплее при нажатии кнопки «FUEL ECON».

Показатель среднего расхода топлива отображает средний расход топлива с момента последнего сброса. Сброс выполняется удержанием более 1,5 секунды кнопки «TRIP RESET» или «FUEL ECON».

Показания дисплея обновляются каждые 30 секунд. В первые 30 секунд или при прохождении 500 метров после сброса или подсоединения аккумулятора на дисплее отобразится (—).

Показатель дистанции полного расхода топлива отображает примерное расстояние, которое можно проехать до пополнения топливного бака. Дистанция полного расхода рассчитывается на каждый момент времени исходя из уровня топлива в топливном баке и фактического расхода топлива. Показания дисплея обновляются каждые 30 секунд.

Когда уровень топлива упадет ниже допустимого, на дисплее возникнет знак (*).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если объем добавленного в бак топлива невелик, то при повороте ключа зажигания в положение OFF, этот знак будет по-прежнему отображаться. При движении по холмистой или извилистой дороге топливный бак колеблется, поэтому показания дисплея могут на короткое время меняться.

9. Кнопка TRIP RESET.

С помощью этой кнопки осуществляется сброс параметров.

С помощью кнопки «Е/М» можно менять единицы измерения. Традиционная система: Mile (миля), 0F (градусов по Фаренгейту), MPG (миль на галлон).

Метрическая система: km (километр), ОС (градусов по Цельсию), L/100 km (литр на 100 км)

Чтобы выключить дисплей, нажмите кнопку DAY/NIGHT и удерживайте ее дольше 1,5 секунды. На дисплее появится надпись «CONFIRM DISPLAY OFF YES or NO» (Подтвердите выключение дисплея Да или Нет)

КНОПКИ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ С НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ

Информация о назначении кнопок 1, 2, 3, 7 и 8 содержится в отдельном руководстве по системе навигации.

Назначение кнопок 4, 5, 6, 9 и 10 аналогично одноименным кнопкам панели управления без системы навигации.

МОНИТОР ЗАДНЕГО ВИДА (если входит в комплектацию)

Когда переключатель установлен в положение R, на экране дисплея показывается вид за автомобилем.

На экране высвечиваются линии, которые обозначают дистанцию после автомобиля и расстояние до объектов от бампера (А).

Обзор заднего вида с помощью экрана шире, чем реальный обзор заднего вида из автомобиля.

СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ

Когда рычаг передачи находится в положении R, изображение на дисплее автоматически меняется на изображение монитора заднего вида. Однако радио не отключится.

Монитор заднего вида может включиться через некоторое время после переключения рычага передачи в положении R. Объекты могут быть искажены на мониторе в момент включения. При переключении рычага передачи в другое положение (не R), монитору может потребоваться некоторое время для перестройки. Объекты на мониторе могут быть искажены до их полного проявления на экране.

При очень высокой или очень низкой температуре экран может воспроизводить объекты не очень четко, что не является неисправной работой монитора.

При попадании яркого света на камеру экран может воспроизводить объекты не очень четко.

На объектах в мониторе могут быть видны вертикальные линии, вызванные отражением яркого света от бампера. Это не является результатом неисправной работой монитора.

Экран может мигать под воздействием флуоресцентного света. Это не является результатом неисправной работой монитора.

Цвета объектов в мониторе заднего вида могут несколько отличаться от настоящих цветов этих объектов.

При низкой контрастности объектов на экране ночью, нажатие кнопки «ENTER» может не привести к изменению яркости экрана.

Ночью или в темном месте объекты на мониторе могут изображаться нечетко.

Грязь, дождь или снег могут испачкать камеру, что приводит к нечеткому изображению на мониторе. Камеру необходимо очистить. Для чистки камеры используйте кусочек ткани, смоченный разбавленным моющим средством. Затем протрите камеру сухой тряпочкой. Не используйте воск для чистки на окошке камеры. Вытрите воск кусочком ткани, смоченным разбавленным водой моющим средством.

ВЕНТИЛЯТОРЫ

Дефлекторы вентиляторов можно открывать, закрывать и регулировать с их помощью направление воздушного потока.

: Данный символ обозначает закрытые дефлекторы вентилятора.

: Данный символ обозначает открытые дефлекторы вентилятора.

ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР (Автоматический)

Запустите двигатель и включите кондиционер с помощью управляющих кнопок.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Охлаждение или обогрев (Кнопка AUTO)

Этот режим может использоваться в любое время года. Система автоматически поддерживает постоянную температуру в салоне. Распределение и скорость воздушных потоков регулируется автоматически.

1. Включите систему климат-контроля нажатием кнопки AUTO (отобразится индикатор AUTO).

2. Установите желаемый уровень температуры нажатием кнопки установки.

3. Можно установить разные температурные режимы для водителя и пассажира на переднем сиденье, используя разные кнопки регулировки температуры. При нажатии кнопки DUAL или кнопки регулировки температуры со стороны пассажира включается индикатор DUAL.

Отопитель (кнопка А/С OFF)

В этом случае кондиционер не включается. Используйте этот режим, если Вам необходима только функция отопителя.

1. Нажмите кнопку А/С. Отобразится индикатор А/С OFF.

2. Установите желаемый уровень температуры нажатием кнопки установки. Температура пассажирской стороны будет поддерживаться автоматически. Распределение и скорость воздушных потоков регулируется автоматически.

Подогрев с обдувом стекол

2. Установите желаемый уровень температуры нажатием кнопки установки.

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Регулятор скорости вентилятора

Нажмите кнопку регулятора скорости вентилятора для регулировки вручную

Чтобы вернуть режим автоматического регулирования скорости вентилятора, нажмите кнопку AUTO.

Рециркуляция воздуха

Подача свежего воздуха

Контроль воздушных потоков

Нажатием кнопки ручного управления воздушным потоком MODE можно выбирать направление подачи воздуха:

: Воздушные потоки из центральных и боковых направляющих

: Воздушные потоки из центральных, боковых и нижних направляющих

: Воздушные потоки из нижних направляющих

: Обдув ветрового стекла и нижней части салона

Отключение системы кондиционирования

Для отключения системы нажмите кнопку OFF.

Датчик (А) на приборной панели позволяет поддерживать постоянную температуру в салоне; не кладите ничего на датчик или рядом с ним.

ВНУТРЕННИЙ ФИЛЬТР (если входит в комплектацию)

Система кондиционирования включает в себя внутренний фильтр, на котором оседает грязь, пыль, пыльца растений и т.п Для нормального кондиционирования, обогрева и обдува стекол необходимо регулярно менять фильтр в соответствии с Руководством по сервисному обслуживанию. Для замены фильтра обратитесь к дилеру INFINITI. Фильтр необходимо заменить, если значительно снизилась подача воздуха или если быстро запотевают стекла при работе обогревателя или кондиционера.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА

Для обслуживания кондиционера INFINITI требуется специальное оборудование и смазочные материалы. Использование неоригинального хладагента и смазочных материалов приведет к неисправностям в системе кондиционирования. В кондиционере содержится охладитель под высоким давлением. Во избежание травм сервисное обслуживание кондиционера должно производиться только опытным мастером, с использованием специального оборудования.

АУДИОСИСТЕМА

ВНИМАНИЕ: Используйте только качественные диски круглой формы диаметром 12 см, на упаковке которых есть логотип DIGITAL AUDIO.

Источник

Перевод меню на Инфинити FX35

29e5ee9s 100

cQAAAgBZU A 960

Экран VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS (рисунок SAA0703) появится, если установить джойстик на “Vehicle Electronic Systems” и нажать клавишу “ENTER”.
Вы можете установить режим работы разных электронных систем с помощью джойстика и клавиши “ENTER”.
Световой индикатор загорается и гаснет всякий раз при нажатии клавиши “ENTER”.
Индикатор загорается – ON
Индикатор гаснет – OFF.

Adjust driver seat when exiting vehicle (если есть):
Сиденье водителя автоматически отодвигается назад и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Lift steering column when exiting vehicle (если есть):
Рулевая колонка автоматически наклоняется и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Selective door unlock (если есть «умный» ключ)/Remote unlock driver’s door first:
Эта функция обеспечивает разблокировку дверей следующим образом:
ON (только дверь со стороны водителя) OFF (все двери)
ON (только дверь, определенная при нажатии кнопки) OFF (все двери)

Keyless remote response – Horn* (звуковой сигнал)
Эта клавиша изменяет режим срабатывания звукового сигнала при нажатии клавиши LOCK на «умном» ключе (Intelligent Key) или на пульте дистанционного управления в виде брелка (на брелке).

Keyless remote response – Lights* (фары)
Эта клавиша изменяет режим срабатывания светового сигнала опасности при нажатии клавиши LOCK или UNLOCK на брелке.

* Если Вы измените режима срабатывания звукового или светового сигнала с помощью брелка или «умного» ключа (Intelligent Key), вернуть его обратно с помощью дисплея может быть невозможным. Используйте для этого брелок или «умный» ключ.

Auto re-lock time:
Продолжительность времени автоматического разблокирования двери можно установить. Выберите клавишу “Auto Re-Lock time”, а затем установите время с помощью джойстика.
Sensitivity of automatic headlights (если есть)
Автоматическое освещение можно установить по Вашему желанию.
Выберите клавишу “Sensitivity of Automatic Headlights” (чувствительность автоматических фар), а затем переместите джойстик влево (более низкое значение) или вправо (более высокое значение).

Auto headlamp off delay (если есть):
Вы можете регулировать продолжительность автоматического выключения фар в положении AUTO.

Выберите “Automatic Headlamp Off Delay”, а затем переместите джойстик влево или вправо, чтобы установить нужное время.

Speed dependent wiper:
Эта клавиша выключает и включает функцию зависимости интервалов работы стеклоочистителя от скорости движения.

Intelligent Key lock response – Sound (если есть)
Вы можете выбрать звук при срабатывании ключа во время блокировки дверей. Чтобы изменить звук, выберите функцию “Intelligent Key lock response – Sound” и нажмите клавишу “ENTER”.

Intelligent Key unlock response – Sound (если есть)
Это функция включает или отключает звук при разблокировке дверей с помощью «умного» ключа (Intelligent Key).
Intelligent Key engine start function (если есть)
Если функция “Intelligent Key Engine Start” (запуск двигателя с помощью «умного» ключа) отключена (OFF), ручку зажигания нельзя переместить из положения LOCK даже с помощью «умного» ключа. В этом случае, Вы можете завести двигатель только механическим ключом зажигания.

Intelligent Key lock/unlock function (если есть)
Отмена или включение блокировки/разблокировки дверей с помощью «умного» ключа.

Return All Settings to Default (возврат всех установок по умолчанию)
Если выбрать эту функцию и нажать клавишу “ENTER”, все установки, введенные в меню VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS, вернуться к первоначальным значениям, т.е. к значениям по умолчанию.

SYSTEM SETTINGS (рисунок SAA0707)

Language/Unit (язык/единица измерения)
Экран LANGUAGE/UNIT появится, если выбрать “Language/Unit” и нажать клавишу “ENTER”.
Язык: английский или французский
Единицы: США – mile (миля), оF (градусы Фаренгейта), MPG
Метрические – km (км), оС (градусы Цельсия), L/100 km (л/100 км).

Выбрать нужный язык или единицу измерения можно с помощью джойстика и клавиши “ENTER”
Beep setting (настройка зуммерного сигнала)
Если введена эта функция (горит световой индикатор), зуммерный сигнал будет звучать при нажатии любой звуковой клавиши.

Клавиша “DAY/NIGHT”
Чтобы изменить яркость дисплея, нажмите клавишу “DAY/NIGHT” (День/ночь). После этого отрегулируйте яркость с помощью специальной клавиши.
Если в течение 10 секунд после нажатия клавиши “DAY/NIGHT” не производить никаких действий или нажать клавишу “PREV”, дисплей вернется к предыдущим установкам.

Себе тоже пару функций изменил, так что нужна вещь.
Еду сегодня значит ставить машину на учет в ГАИ. И тут писк и лампочка загорается, Низкое давление в шинах. Сначала думал мб датчик врет ( у многих так) А потом меряю и заднее правое выдает 1.5очка всего… спускает где то собака, завтра буду смотреть на шинке. Думаю может около диска спускает. Зато знаю что датчик работают )
Приехал в гаи, прохожу осмотр — отправили в сервис отмывать номер двигателя… ну ппц думаю. Поехал в ближайший отмыли.
Настало время снимать номера, а фигушки. Все 4 болта прокручиваются и все. Опять в сервис спиливать болты… еле спили и искорежили весь номер ( все равно его сдавать) По итогу просто намертво закисли закладные внутри. Поставили пистоны, но не надежно было. По приезду домой сделал все как надо и намертво ) И отключил задний светящийся значок Инфинити)))
p.s Ну это я так поделился своим днем )

Источник

Бортовые компьютеры для автомобилей Infiniti FX

Выберите модель авто.

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

U480 OBD II

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

elm 327 black bluetooth

Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.

elm 327 black wifi

Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

helpmeНе знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Adblock
detector

helpme

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ DTS.

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ОШИБОК.

Не секрет, что многие владельцы Инфинити обзавелись OBD сканерами цена которых сейчас начинается от 250р и через мобильное приложение могут получить информацию о диагностических кодах kniga-v-uhe.ru.  Для их удобства выкладываем описание ошибок. Не является руководством по устранению неисправностей.

U1000 CAN COMM CIRCUIT
U1001 CAN COMM CIRCUIT
Описание
CAN (Controller Area Network – локальная сеть блоков управления) представляет собой последовательный канал (линию) передачи данных в режиме реального времени. Она является автомобильной бортовой мультиплексной линией высокоскоростной передачи данных, обладающей отличными свойствами по распознаванию ошибок. Современный автомобиль оборудуется множеством связанных между собой блоков управления, каждый из которых использует распределенную в общей сети информацию. В системе обмена данными по шине CAN блоки управления связаны между собой двумя линиями (CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость обмена информацией при минимальном числе проводов. Каждый блок управления участвует в приеме / передаче данных, однако имеет избирательный доступ к чтению лишь тех
данных, которые требуются именно ему.
Причины
Жгуты проводов или разъемы. Обрыв или короткое замыкание шины CAN.

U1010 CONTROL UNIT (CAN)
Описание
CAN (Controller Area Network – локальная сеть блоков управления) представляет собой последовательный канал (линию) передачи данных в режиме реального времени. Она является автомобильной бортовой мультиплексной линией высокоскоростной передачи данных, обладающей отличными свойствами по распознаванию ошибок. Современный автомобиль оборудуется множеством связанных между собой блоков управления, каждый из которых использует распределенную в общей сети информацию. В системе обмена данными по шине CAN блоки управления связаны между собой двумя линиями (CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость обмена информацией при минимальном числе проводов. Каждый блок управления участвует в приеме / передаче данных, однако имеет избирательный доступ к чтению лишь тех
данных, которые требуются именно ему.
Причины
Блок ESM

P0011  P0014 1-я группа цилиндров P0021 P0024 2-я группа цилиндров INT/V TIM CONTB1 УПРАВЛЕНИЕ ФАЗАМИ ВПУСКА (IVT)
Этот механизм, используя гидравлические устройства, непрерывно управляет относительным положением («фазами») распределительного вала, устанавливая заданные углы открытия и
закрытия впускного клапана. Блок управления двигателем (ЕСМ) принимает такие сигналы, как положение коленчатого и распределительного валов, частоту вращения коленчатого вала двигателя, температуру охлаждающей жидкости. Затем блок ЕСМ, с учетом режима работы двигателя, направляет импульсные сигналы переменной скважности на электромагнитный клапан управления относительным положением распределительного вала впускных клапанов. Это делает возможным управление моментом открытия впускных клапанов с целью увеличения крутящего момента двигателя на низкой и средней частоте вращения коленчатого вала, а также повышения мощности на высокой частоте вращения.
Причины
Датчик положения коленчатого вала (POS)
Датчик положения распределительного вала (PHASE)
Электромагнитный клапан управления фазами впуска
Скопление металлической стружки на диске синхронизации распределительного вала
Установка цепи привода механизма газораспределения
Посторонние отложения в канавке подачи масла для управления фазами впуска

P0031 1-я группа цилиндров P0032 2-я группа цилиндров A/F SEN1 HTR (B1) НАГРЕВАТЕЛЬ 1-ГО ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ (A/F)
P0051 1-я группа цилиндров P0052 2-я группа цилиндров A/F SEN1 HTR (B2) НАГРЕВАТЕЛЬ 1-ГО ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ (A/F)
Описание
Блок ЕСМ, в соответствии с режимом работы двигателя, производит изменение скважности сигнала управления нагревателем 1-го датчика состава смеси, тем самым поддерживая температуру его чувствительного элемента в заданных пределах.
Причины P0031 P0051
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание цепи управления нагревателем 1-го датчика состава смеси
Нагреватель 1-го датчика состава смеси
Причины P0032 P0052
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи управления нагревателем 1-го датчика состава смеси)
Нагреватель 1-го датчика состава смеси

P0075 1-я группа цилиндров INT/V TIM V/CIR B1
P0081 2-я группа цилиндров INT/V TIM V/CIR B2
Описание
Электромагнитный клапан регулирования фазы впуска управляется блоком ЕСМ путем подачи на него импульсного сигнала с изменяемой скважностью. Электромагнитный клапан регулирования фазы впуска изменяет интенсивность и направление потока масла, проходящего через гидравлическое устройство управления относительным положением распределительного вала
впускных клапанов, или вообще прекращает движение потока масла через это устройство. Увеличение скважности сигнала управления клапаном приводит к установке более «ранней» фазы впуска. Уменьшение скважности сигнала управления клапаном приводит к установке более «поздней» фазы впуска. Когда длительность импульса управления клапаном становится равным длительности его выключенного состояния (величина скважности сигнала составляет 50%), электромагнитный клапан останавливает поток масла под давлением, устанавливая фазу впуска на исходное, предустановленное, значение.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления фазами впуска)
Электромагнитный клапан управления фазами впуска

P0102 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха MAF SEN/CIRCUIT
P0103 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха MAF SEN/CIRCUIT
Описание
Датчик массового расхода воздуха (MAF) расположен в потоке поступающего в двигатель воздуха. За счет чувствительного элемента, расположенного в потоке воздуха, обеспечивается измерение его расхода. В датчике массового расхода воздуха температура подогреваемой нити чувствительного элемента поддерживается на определенном уровне. При низком расходе воздуха количество тепла, снимаемого с нити датчика, невелико. По мере увеличения расхода воздуха потери тепла с нити увеличиваются. Следовательно, сила тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нити, будет расти по мере увеличения расхода воздуха. Блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует расход воздуха по изменению этого тока.
Причины P0102
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха)
Не герметичность системы впуска
Датчик массового расхода воздуха
Причины P0103
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха.)
Датчик массового расхода воздуха

P0117 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ECT SEN/CIRC
P0118 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ECT SEN/CIRC
Описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) предназначен для регистрации температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Датчик изменяет поступающий из блока ЕСМ сигнал напряжения. Измененный сигнал напряжения возвращается в блок ЕСМ как входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. Чувствительный элемент датчика представляет собой термистор, реагирующий на изменение температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается при увеличении температуры.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.)
Датчик температуры охлаждающей жидкости

P0122 Низкий уровень напряжения в цепи сигнала 2-го датчика положения дроссельной заслонки TP SEN 2/CIRC
P0123 Высокий уровень напряжения в цепи сигнала 2-го датчика положения дроссельной заслонки TP SEN 2/CIRC
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ
регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го датчика положения дроссельной заслонки), (Короткое замыкание в цепи 2@го датчика положения педали акселератора).
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (2-й датчик положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора

P0130 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ 1-я группа цилиндров A/F SENSOR1 (B1)
P0150 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ 2-я группа цилиндров A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Цепь 1-го датчика состава смеси (A/F)
1-й датчик состава смеси представляет собой планарный двух ячеистый элемент ограничения тока. Чувствительный элемент датчика состава смеси представляет собой комбинацию элемента концентрации Нернста (чувствительную ячейку) с элементом накачки кислорода, который транспортирует ионы. Указанный элемент имеет встроенный нагреватель. Датчик обладает способностью не только измерять состав смеси, соответствующий = 1, но также состав смеси в бедной и богатой областях. Вместе с электронным устройством управления датчик выдает четкий непрерывный сигнал в широком диапазоне (0.7 < < чистый воздух). Компоненты отработавших газов проходят через диффузионный зазор на электроде элемента накачки кислорода и элементе Нернста, где они приходят в термодинамический баланс. Электронное устройство управляет током накачки кислородного элемента таким образом, что состав смеси в диффузионном зазоре остается постоянным при = 1. Следовательно, датчик состава смеси способен отражать соотношение воздуха и топлива через величину указанного тока накачки. Кроме того, встроенный в датчик нагревательный элемент обеспечивает требуемую для его работы температуру в пределах 700 — 800°C (1292 — 1472°F).
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика состава смеси)
Датчик 1 состава смеси

P0131 1-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B1)
P0151 2-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Низкий уровень напряжения в цепи 1-го датчика состава смеси
см. P0130 P0150

P0132 1-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B1)
P0152 2-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Высокий уровень напряжения в цепи 1-го датчика состава смеси
см. P0130 P0150

P0133 A/F SENSOR1 (B1)
P0153 A/F SENSOR1 (B2)
Описание
см. P0130 P0150
Низкая скорость реакции 1-го датчика состава смеси (A/F)
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи1-го датчика состава смеси)
Датчик 1 состава смеси
Нагреватель 1-го датчика состава смеси
Давление топлива
Топливные форсунки
Не герметичность системы впуска
Не герметичность системы выпуска
PCV
Датчик массового расхода воздуха

P0138 1-я группа цилиндров 2-Й ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК HO2S2(B1)
P0158 1-я группа цилиндров 2-Й ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИКHO2S2(B2)
Описание
Высокий уровень напряжения в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика.
Второй подогреваемый кислородный датчик (HO2S2), расположенный после 1-го трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, предназначен для регистрации содержания кислорода в отработавших газах каждой из групп цилиндров. Даже если свойства 1-го датчика состава смеси с точки зрения его переходных характеристик ухудшатся, состав смеси будет поддерживаться в пределах стехиометрического
соотношения путем использования сигнала 2-го кислородного датчика. Этот датчик выполнен из керамики на основе циркония. На циркониевой керамике в условиях сгорания богатой смеси возникает напряжение около 1 В, и около 0 В при сгорании бедной смеси. В нормальных условиях работы система управления двигателем не использует сигнал 2-го кислородного датчика.
причины 1(В блок ЕСМ от датчика поступает сигнал с чрезмерно высоким уровнем напряжения)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика)
Подогреваемый кислородный датчик 2
причины 2 (Минимальный уровень напряжения сигнала датчика не достигает установленной величины)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика)
Подогреваемый кислородный датчик 2
Давление топлива
Топливные форсунки

P0222 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SEN 1/CIRC
Низкий уровень напряжения в цепи сигнала 1-го датчика положения дроссельной заслонки
Р0223 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SEN 1/CIRC
Высокий уровень напряжения в цепи сигнала 1-го датчика положения дроссельной заслонки
Описание
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика положения дроссельной заслонки) (Короткое замыкание в цепи 2-го датчика положения педали акселератора)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й датчик положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора.

При регистрации неисправности блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Особенности управления двигателем при работе системы в аварийном режиме
Блок управления двигателем устанавливает исполнительное устройство управления дроссельной заслонкой в положение ее открытия на величину около 10 градусов для режима холостого хода.
Блок управления двигателем регулирует положение дроссельной заслонки с меньшей скоростью, чем в нормальных условиях. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся

P0327 ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ KNOCK SEN/CIRC B1
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
P0328 ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ KNOCK SEN/CIRC B1
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
Описание компонента
Датчик детонации установлен на блоке цилиндров. Датчик регистрирует детонацию в двигателе при помощи пьезоэлектрического элемента. Возникающая при детонации вибрация блока цилиндров воспринимается датчиком как вибрационное давление. Это давление преобразуется в напряжение сигнала датчика, направляемого в блок ЕСМ.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации)
Датчик детонации

P0335 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА CKP SEN/CIRCUIT
Описание компонента
Датчик положения коленчатого вала (CKP) (POS) расположен на передней стенке масляного поддона и обращен в направлении зубьев диска синхронизации. Датчик регистрирует импульсы, возникающие при вращении коленчатого вала. В датчике имеется постоянный магнит и элемент Холла. При работе двигателя прохождение выступов и впадин зубьев вызывает изменение зазора между ними и датчиком.
Изменение этого зазора вызывает изменение магнитного поля около датчика.При этом соответственно изменяется напряжение выходного сигнала датчика. Блок ЕСМ принимает импульсы напряжения и на основе этого регистрирует неравномерность вращения коленчатого вала двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание цепи датчика положения коленчатого вала)
Датчик положения коленчатого вала
Диск синхронизации

P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА CMP SEN/CIRC B1
1-я группа цилиндров
P0345 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА CMP SEN/CIRC B2
2-я группа цилиндров
Описание компонента
Датчик положения распределительного вала (PHASE) регистрирует фазу поворота распределительного вала впускных клапанов с целью идентификации номеров цилиндров. Датчик положения распределительного вала регистрирует связанные с положением поршня фазы рабочего процесса в цилиндре. Когда датчик положения коленчатого вала (POS) прекращает работу, датчик положения распределительного вала (PHASE)
продолжает давать синхронизирующие сигналы идентификации цилиндров, используемые в этом случае в качестве альтернативы сигналам датчика POS при управлении различными системами двигателя. В датчике имеется постоянный магнит и элемент Холла. При работе двигателя прохождение выступов и впадин зубьев вызывает изменение зазора между ними и датчиком. Изменение этого зазора вызывает изменение магнитного поля около датчика. При этом соответственно изменяется напряжение выходного сигнала датчика.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала)
Датчик положения распределительного вала
Распределительный вал (впускных клапанов)
Стартер
Цепь системы пуска
Разряженная (потерявшая емкость) аккумуляторная батарея.

P0550 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ PW ST P SEN/CIRC
Описание
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления установлен на его шланге высокого давления и обеспечивает регистрацию величины нагрузки на гидроусилитель. Этот датчик представляет собой потенциометр, который преобразует величину нагрузки на гидроусилитель в направляемый на блок ЕСМ сигнал напряжения. Блок ЕСМ управляет электрическим исполнительным устройством привода дроссельной заслонки и регулирует угол ее открытия таким образом, чтобы регулировать частоту вращения коленчатого вала в соответствии с увеличившейся нагрузкой
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления гидроусилителя рулевого управления)
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления

P0603 ПОДАЧА ПИТАНИЯ НА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ECM BACK UP/CIRCUIT
Описание
С целью сохранения в памяти блока управления двигателем (ЕСМ) диагностических кодов, корректирующих коэффициентов управления составом смеси, адаптированной величины расхода воздуха на холостом ходу и др. параметров напряжение питания подается на блок ЕСМ даже при выключенном зажигании.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи постоянного питания блока)
ECM

P0605 ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ECM
Описание компонента
Блок ЕСМ представляет собой электронный контроллер имеет электрические разъемы для приема входных сигналов, а также подачи сигналов управляющих воздействий на исполнительные устройства. Блок ЕСМ предназначен для управления двигателем.
Причины
ESM

P0643 ПОДАЧА ПИТАНИЯ НА ДАТЧИКИ SENSOR POWER/CIRC
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи 1-го датчика положения педали акселератора) (Короткое замыкание в цепи датчика PSP) (Короткое замыкание в цепи датчика давления
хладагента) (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления системы EVAP)
Датчик положения педали акселератора
Датчик давления системы EVAP
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления
Датчик давления хладагента
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Особенности управления двигателем при работе системы в аварийном режиме
Блок ЕСМ прекращает управление исполнительным устройством управления дроссельной заслонкой, при этом дроссельная заслонка за счет воздействия возвратной пружины устанавливается в фиксированное положение, составляющее около 5 градусов.

P0850 ДАТЧИК PNP P N POS SW/CIRCUIT
Описание
Когда рычаг селектора управления трансмиссией находится в позиции P или N, контакты датчика «park/neutral» (PNP) замкнуты. Блок ЕСМ регистирует указанное положение вследствие наличия замкнутой через датчик электрической цепи.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика PNP)
Датчик режимов «Park/Neutral» (PNP)
Блок управления унифицированными указателями и кондиционером

P1211 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ НА ВЕДУЩИХ КОЛЕСАХ (TCS) TCS C/U FUNCTN
Описание
Информация о неисправности, относящаяся к системе управления тяговым усилием на ведущих колесах (TCS), передается по линии связи CAN от блока “ABS” блоку ЕСМ. Убедитесь, что после ремонта связанных с системой TCS компонентов такая информация о неисправностях, как диагностические коды, удалена не только из блока управления системой “ABS”, но также и из блока ЕСМ.
Причины
Блок управления системой ABS
Относящиеся к системе TCS компоненты

P1212 ЛИНИЯ СВЯЗИ TCS TCS/CIRC
Описание
Если диагностический код Р1212 появляется одновременно с кодом U1000 или U1001, диагностику по кодам U1000, U1001 выполните в первую очередь.
Если одновременно с диагностическим кодом Р1212отображается код U1010, диагностику по коду U1010 выполните в первую очередь.
Эта ветвь линии связи CAN используется для обеспечения плавного управления крутящим моментом двигателя при работе системы TCS. Блок ЕСМ и блок “ABS” обмениваются между собой импульсными сигналами.
Убедитесь, что после ремонта связанных с системой TCS компонентов такая информация о неисправностях, как диагностические коды, удалена не только из блока управления системой “ABS” , но также и из блока ЕСМ.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN)
Блок управления системой ABS
Разряженная (потерявшая емкость) аккумуляторная батарея.

P1217 ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ENG OVER TEMP
Если диагностический код Р1217 появляется одновременно с кодом U1000 или U1001, диагностику по кодам U1000, U1001 выполните в первую очередь.
Если одновременно с диагностическим кодом Р1217отображается код U1010, диагностику по коду U1010 выполните в первую очередь.
Блок ЕСМ управляет вентилятором системы охлаждения в соответствии со скоростью автомобиля, температурой охлаждающей жидкости, давления хладагента, а также сигналом включения кондиционера. Система управления вентилятором имеет 4 рабочих режима [HIGH/MIDDLE/LOW/OFF].

Греется двигатель инфинити

12 основных причин перегрева двигателя

Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях вентиляторов системы охлаждения.)
IPDM E/R
Вентилятор системы охлаждения
Шланги радиатора
Радиатор
Пробка радиатора
Насос охлаждающей жидкости
Термостат

P1225 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ CTP LEARNING
Адаптированное значение закрытого положения дроссельной заслонки слишком мало.
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ
регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
При наличии такого нарушения индикатор неисправностей не включается.
Причины
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки(1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
«Адаптация сигнала закрытого положения дроссельной заслонки»
«Адаптация расхода воздуха на холостом ходу»

P1226 CTP LEARNING
Нарушение функции адаптации закрытого положения дроссельной заслонки
Адаптация закрытого положения дроссельной заслонки после повторных неудачных попыток не была завершена.
см. P1225

P1564 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ASCD НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ASCD SW
Описание
Переключатель системы ASCD на рулевом колесе имеет различное электрическое сопротивление при включении каждой клавиши. Блок ЕСМ регистрирует изменяемую величину напряжения на
переключателе и определяет, какая клавиша была нажата.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя ASCD на рулевом колесе)
Переключатель системы ASCD на рулевом колесе
ECM

P1572 ДАТЧИК ТОРМОЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ASCD BRAKE SW
Описание
При нажатии на педаль тормоза контакты датчика торможения системы ASCD размыкаются и включаются фонари стоп сигналов. Блок ЕСМ распознает положение педали тормоза по одному их двух (ON/OFF) состояний входного сигнала от датчика.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи выключателя стоп сигнала)
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи датчика торможения системы ASCD)
Выключатель стоп сигнала
Датчик торможения системы ASCD
Неправильная установка выключателя стоп сигнала
Неправильная установка датчика торможения системы ASCD ECM

P1574 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ СИСТЕМЫ ASCD ASCD VHL SPD SEN
Описание
Блок ЕСМ через линию связи CAN получает два сигнала скорости автомобиля. Один поступает от “блока управления унифицированными указателями и кондиционером”, а другой – от блока управления трансмиссией (ТСМ). Блок ЕСМ использует эти сигналы для управления системой ASCD.
Причина
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN)
Блок управления унифицированными указателями и кондиционером
Блок управления системой ABS
Датчики вращения колес
TCM
ECM

P1610-P1615 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ) NATS MALFUNCTION
Описание
Блок ЕСМ принимает сигнал датчика частоты вращения турбины от блока ТСМ через линию связи CAN. Блок ECM использует эту информацию для управления двигателем.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание шины CAN)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения турбины)
TCM

P1805 ДАТЧИК ТОРМОЖЕНИЯ BRAKE SW/CIRCUIT
Описание
Сигнал торможения поступает на блок ЕСМ через выключатель стоп@сигналов, когда педаль тормоза находится в нажатом положении. Этот сигнал используется в основном для снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя при движении автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (В цепи выключателя стоп@сигнала обрыв или короткое замыкание.)
Выключатель стоп сигнала
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При обнаружении неисправности блок ЕСМ переходит в аварийный режим управления.
Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством привода дроссельной заслонки таким образом, что ее открытие происходит в пределах небольшого диапазона. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся.

P2100 РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT PWR
Обрыв в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
P2103 РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT PWR
Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
Описание компонента
Подача питания на электродвигатель привода дроссельной заслонки производится блоком ЕСМ через реле. Включение и выключение реле производится блоком ЕСМ. При включении зажигания блок ЕСМ посылает на реле электродвигателя привода дроссельной заслонки сигнал включения и напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на блок ЕСМ. При выключении зажигания блок ЕСМ посылает на реле электродвигателя привода дроссельной заслонки сигнал выключения и подача напряжение питания от аккумуляторной батареи на блок ЕСМ прекращается.
Причины P2100
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
Причины P2103
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Реле электродвигателя привода дроссельной заслонки

P2101 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC FUNCTION/CIRC
Описание
Если диагностический код Р2101 появляется одновременно с кодами Р2100 или 2119, диагностику по коду Р2100 или 1219 выполните в первую очередь.
Электрический исполнительный механизм управления дроссельной заслонкой состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки и др. элементов. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Текущее значение угла открытия дроссельной заслонки регистрируется датчиком ее положения, который обеспечивает для блока ЕСМ обратную связь с электродвигателем привода дроссельной заслонки, позволяя открывать и закрывать ее в соответствии с условиями движения автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки

P2118 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT
Описание компонента
Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Текущее значение угла открытия дроссельной заслонки регистрируется датчиком ее положения, который обеспечивает для блока ЕСМ обратную связь с электродвигателем привода дроссельной заслонки, позволяя открывать и закрывать ее в соответствии с условиями движения автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (Электродвигатель привода дроссельной заслонки)

P2119 ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC ACTR
Описание компонента
Электрический исполнительный механизм управления дроссельной заслонкой состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки и др. элементов. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее открытия и направляет сигнал напряжения в блок ЕСМ, на основе которого определяется скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки
Типы неисправностей
1. Исполнительное устройство управления положением дроссельной заслонки не функционирует нормально вследствие повреждения возвратной пружины.
2. Угол открытия дроссельной заслонки в аварийном режиме находится вне заданных пределов.
3. Блоком ЕСМ выявлено зависание дроссельной заслонки в открытом положении.
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации наличия неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Тип неисправности 1. Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством дроссельной заслонки таким образом, что устанавливает ее открытие на величину, приблизительно соответствующую режиму холостого хода. Частота вращения коленчатого вала двигателя не будет превышать 2000 об/мин.
Тип неисправности 2. Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством привода дроссельной заслонки таким образом, что ее открытие не превышает 20 градусов
Тип неисправности 3. При движении автомобиля скорость снижается путем прекращения топливоподачи. После остановки автомобиля двигатель также останавливается. Двигатель может быть повторно запущен при положении рычага селектора управления трансмиссией в позициях N или P, при этом частота вращения коленчатого вала не будет превышать об/мин.

P2122 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 1/CIRC
Низкий уровень входного сигнала в цепи 1-го датчика положения педали акселератора
P2123 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 1/CIRC
Высокий уровень входного сигнала в цепи 1-го датчика положения педали акселератора
Описание компонента
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки. Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика АРР)
Датчик положения педали акселератора (Датчик APP 1)

P2127 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 2/CIRC
Низкий уровень входного сигнала в цепи 2-го датчика положения педали акселератора
P2128 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 2/CIRC
Высокий уровень входного сигнала в цепи 2-го датчика положения педали акселератора
Описание
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки. Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го датчика АРР) (Короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора (Датчик APP 2)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Блок управления двигателем (ЕСМ) устанавливает исполнительное устройство управления дроссельной заслонкой в положение ее открытия на величину около 10 градусов для режима холостого хода.
Блок управления двигателем (ЕСМ) регулирует положение дроссельной заслонки с меньшей скоростью, чем в нормальных условиях. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся.

P2135 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SENSOR
В блок ЕСМ от 1-го и 2-го датчиков положения дроссельной заслонки поступают неправильно согласованные по величинам сигналы.
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях 1-го и 2-го датчиков положения дроссельной заслонки) (Короткое замыкание в цепи 2-го датчика АРР).
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора. (Датчик APP 2)

P2138 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SENSOR
В блок ЕСМ от 1-го и 2-го датчиков положения педали акселератора поступают неправильно согласованные по величинам сигналы
Описание
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки.Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях 1-го и 2-го датчиков положения педали акселератора.) (Короткое замыкание в цепи сигнала датчика положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора (1-й и 2-й датчики APP)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)

P2457 EGR COOLING SYSTEM и P2600 TC COOLING PUMP.

Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.

Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.

Значки с критическими неисправностями

Восклицательный знак в круге или надпись Brake

Значок Brake, восклицательный знак

Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.

Синий или красный термометр (градусник)

Значок термометра (градусника)

Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.

Масленка с каплей (чайник)

Значок масленки (чайника)

Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).

Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor

Значок масленки (чайника)

Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.

Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main

Значок аккумулятора

Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.

Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP

Экстренная остановка

Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.

Неисправности систем безопасности

Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»

Значок Airbag

Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».

Легковой автомобиль и волны вокруг

Индикатор фронтального столкновения

Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.

Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off

Значок Airbag переднего пассажира

Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.

Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля

Значок ABS

Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.

Восклицательный знак в красном треугольнике

Значок восклицательного знака

Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.

Восклицательный знак в оранжевом треугольнике

Горит значок ESP

Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).

Надпись RSCA OFF

Значок RSCA OFF

Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.

Надпись PCS или машина с ключом

Горит значок PCS

Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).

Надпись EPB

Ошибка EPB

Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)

Значок ключа или машины с замком

Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.

Красный круг

Активирован иммобилайзер

Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.

Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач

Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета

Восклицательный знак в шестеренке

Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.

Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке

Горит лампочка AT

Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.

Ошибки P-Shift; A/T P; P

Ошибка P-Shift

Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).

Ось автомобиля с рычагами

Значок неисправности АКПП

Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.

Коробка передач и надпись Auto

Коробка передач

Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.

Стрелка вверх

Стрелка вверх

Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.

Надпись CVT

Лампочка CVT

Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).

Надпись 2nd STRT

Индикатор трогания на повышенной передаче

В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.

Ботинок в кружочке со скобками

Нажми тормоз

Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.

Иконка автомобиля с гаечным ключом

Индикатор неисправности авто

Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.

Надпись PWR

Лампочка PWR

Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.

Надпись O/D Off или Over Drive Off

Лампочка O/D Off

Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.

Прочие ошибки на панели приборов

Волны в круге и скобки с двух сторон

Индикатор уровня тормозной жидкости

Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.

Руль с восклицательным знаком

Индикатор гидроусилителя

Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).

Красная буква P в кружочке со скобками

Индикатор ручника

Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.

Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками

Распределение тормозных усилий

Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.

Желтый круг с прерывистыми скобками

Лампочка износа колодок

Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.

Молния в кружочке со скобками

Горит молния на приборке

Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.

Индикатор низкого давления шин

Индикатор давления шин

Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).

Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC

Лампочка Check Engine

Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.

Надпись ENG A-Stop

Индикатор Start-stop

Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.

Двигатель со стрелкой вниз

Плохая тяга

Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).

Значок с греческой буквой  λ (лямбда) в треугольнике

Лампочка неисправного датчика кислорода

Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.

Индикатор катализатора

Лампочка катализатора

Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.

Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap

Лампочка открыта крышка бензобака

Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,

Буква «i» в круге

Лампочка i

Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.

Книга с буквой «i»

Лампочка с книжкой

Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости

Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.

Молния и две скобки

Индикатор дроссельной заслонки

Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.

Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change

Лампочка Service

В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.

Точки и стрелки

Ошибка по воздушному фильтру

Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.

Надпись Night view

Лампочка night view

Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.

Надпись VGRS

Индикатор VGRS

Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).

Надписи ETCS, ECT PWR, EML

Ошибка ETCS

Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.

Неисправности систем стабилизации

Надписи Trac, DTC, VSA, TCS

Traction Control System

Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.

Надпись КDSS

Лампочка KDSS

Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.

Значки спуска/подъема в гору

Лампочка спуска/подъема в гору

Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.

Надписи ESP BAS

Лампочка ESP BAS

Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.

Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF

Лампочка системы стабилизации

Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.

Индикатор горного тормоза

Индикатор горного тормоза

Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.

Восклицательный знак в треугольнике и стрелка

Индикатор ESP

Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).

Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4

Лампочка 4x4

Неисправность в системе полного привода.

Колесо со стрелками или надпись BAS

Индикатор BAS на приборной панели

Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).

Надпись IBA OFF

Лампочка IBA Off

Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.

Скользящая машина

Индикатор скольжения

Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.

Две машины столкнулись

FCA

Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.

Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP

Ошибка по системе стабилизации

Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.

Специальные значки на приборной панели

Иконки ключей

Значок с ключом

Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.

Иконки ключа и ключа с молнией

Ключ и молния

Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.

Иконки ключа или брелока с индикатором заряда

Значок разряженного брелока

Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.

Снежинка или надпись SNOW

Лампочка SNOW

Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.

Машина в красном треугольнике

Препятствие на пути

Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.

Машина со стрелками над крышей

Значок складной крыши

Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.

Значок человека и двери

Индикатор комфортной посадки

Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.

Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром

Лампочка адаптивного круиз-контроля

Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.

Значок прямоугольника со стрелками

Лампочка подогрева стекла

Включен обогрев заднего стекла.

Надписи HOLD, AUTO HOLD

Индикатор Brake Hold

Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.

Надписи Sport и Comfort

Режим жесткости амортизаторов

Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).

Надпись Height high

Лампочка Height high

Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.

Надпись CMBS

CMBS

Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).

Неисправность динамической подвески

Неисправность динамической подвески

Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.

Иконка прицепа или надпись TOW

Индикатор прицепа

Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.

Буква «P» с радаром

Лампочка Park Assist

Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.

Машина между полос, надписи LKW, LDW

Индикатор Lane Departure Warning

Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.

Индикатор Start-Stop

Индикатор Start-Stop

В системе старт-стоп найдена неисправность.

Зеленые значки с растениями или надпись ECO

Значок ECO-режима

Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.

Надпись Smart

Smart

Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.

Индикаторы полноприводных машин

Надпись 4×2

Значок 4x2

Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.

Надпись 4×4 Auto

Лампочка 4х4 Auto

Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.

Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI

Индикатор повышенной/пониженной передачи

На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.

Надписи AWD Lock, Lock

Индикатор блокировки дифференциала

Включена блокировка дифференциала.

Лампочка блокировки межосевого дифференциала

Индикатор блокировки дифференциала

Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.

Оси автомобиля и гаечный ключ

Отключение полного привода

Проблемы в системе полного привода.

Надписи 4WD, AWD

Индикатор полного привода

Говорит о неисправности в системе полного привода.

Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP

Перегрев дифференциала

Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.

Надпись 4WAS

Индикатор 4WAS

Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.

Надпись RAS

Индикатор RAS

Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).

Значки на панели приборов гибридных автомобилей

Значок батареи или аккумулятор с надписью Main

Неисправность основной батареи

Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.

Иконка автомобиля с восклицательным знаком

Ошибка по электроприводу

Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.

Иконка батареи с молнией

Лампочка с молнией

Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.

Иконка заправочной станции и электрической вилки

Иконка зарядки гибрида

Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.

Значок черепахи в круге

Падение мощности

Снижение мощности батареи до низких значений.

Лампочка с электрической вилкой

Иконка с вилкой

Батарея заряжается (подключена к электрической сети).

Надписи EV или EV Mode

Индикатор EV mode

Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).

Значок автомобиля с иконками сигнала

Индикатор звукового сигнала

Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.

Значок автомобиля с иконками сигнала

Надпись Fault

Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.

Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями

Красная «колба»

Топливный фильтр

Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Лампочка со спиралью

Лампочка со спиралью

Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.

Индикатор сажевого фильтра

Иконка сажевого фильтра

Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.

Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов

Низкий уровень AdBlue

Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Надпись Adblue и гаечный ключ

Неисправность в системе Adblue

Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.

Значок выхлопа

Ошибка системы DPF

Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).

Значки наличия воды в выхлопе

Значки воды в топливе

Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.

Надпись EDC

Значок EDC

Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.

Ошибка в виде кардиограммы

Вода в топливе

Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.

Надпись T-BELT

Индикатор замены ГРМ

Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.

Значки внешних световых приборов

Зеленая лампочка

Зеленая лампочка

Индикатор включенного наружного освещения.

Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка

Ошибка с лампочкой

Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.

Синий фонарик

Индикатор дальнего света

Включен дальний свет.

Синий фонарик

Автоматический дальний свет

Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.

Лампочка со стрелками вверх-вниз

Ошибка по корректору фар

Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.

Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо

Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.

Надпись DRL или лампочка с точками

Значок DRL на панели

Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).

Оранжевая машина и горящие фонари

Индикатор сгоревшего стоп-сигнала

Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.

Зеленые фонари светят в разные стороны

Лампочка габаритов

Включены габаритные огни.

Фонарь светит влево с перечеркнутым светом

Индикатор противотуманных фар

Включены передние противотуманные фары.

Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом

Задние противотуманки

Включены задние противотуманные фары.

Зеленые стрелки в разные стороны

Лампочка поворотов

Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.

Значки дополнительных функций

Человек с ремнем

Не пристегнут ремень

Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.

Открытые двери

Лампочка открыты двери

Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.

Открытый капот

Открытый капот

Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.

Бензоколонка

Бензоколонка

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.

Надпись GAS

Заканчивается газ

На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.

Лобовое стекло с фонтаном

Индикатор омывающей жидкости

Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.

Ошибка по складной крыше кабриолета

Проблемы с крышей кабриолета

Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.

Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.

Infiniti, будучи люксовым брендом Nissan, производит высококачественные и в целом очень надежные автомобили, которые легко преодолевают 200 000 миль. Тем не менее, это не означает, что они на 100% невосприимчивы к различным неисправностям двигателя. При возникновении проблемы с двигателем или выбросами на приборной панели загорается индикатор Infiniti проверьте двигатель или проверьте двигатель .

Подсветка двигателя Infiniti также может называться CEL или MIL. Все автомобили Infiniti 1996 года и более новые имеют либо Индикатор проверки двигателя , либо Сервисный двигатель скоро , который включает такие модели, как QX80, QX60, QX30, G37, G35, FX35, Q50 JX35 , Сервис Infiniti скоро загорится – это то, что не стоит игнорировать.

Содержание

  • 1 Симптомы
  • 2
    Подсветка двигателя Infiniti Check Значение
  • 3 Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает
  • 4
    Что делать, когда включается Infiniti CEL?
  • 5
    Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится
  • 6 Общие проблемы с двигателем Infiniti Check
    • 6.1 Переменный тайминг клапана
    • 6.2 Проблема контроля времени
    • 6.3 Датчик массового расхода воздуха
    • 6.4 Датчик кислорода
    • 6.5 Вакуумная утечка
    • 6.6 Misfire
    • 6.7 EVAP Leak
    • 6.8 Корпус дроссельной заслонки
    • 6.9 Автоматическая коробка передач
  • 7 Infiniti проверить коды освещения двигателя
  • 8 Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?

Симптомы

Что вы можете заметить, когда вскоре загорится сервисный движок Infiniti , это то, что двигатель дрожит , но есть и другие симптомы:

  • Грубый бег
  • Пропуск двигателя или дрожание
  • Отсутствие власти
  • Плохая реакция дроссельной заслонки
  • Необычные звуки
  • Дым от выхлопа

Любой из этих симптомов указывает на то, что ваш двигатель работает не так, как должен.

Если вы вообще не замечаете никаких симптомов , проблема, скорее всего, связана с системой выбросов. Тем не менее, вы не должны игнорировать этот предупреждающий свет. Скоро будет диагностирован ваш Infiniti.

Индикатор Infiniti Check Engine загорится и останется включенным, когда система бортовой диагностики (OBD) обнаружит проблему, связанную с двигателем или системой выпуска отработавших газов. Пока индикатор Infiniti Check Engine продолжает гореть, возможно, у автомобиля повышенные выбросы, снижение расхода топлива, а также проблемы с производительностью.

В зависимости от проблемы ваш Infiniti может также войти в «Домашний режим для слабых» . В этом режиме скорость вашего автомобиля будет ограничена до 40 миль в час. Обороты двигателя и мощность также будут ограничены.

Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает

Образ

Когда индикатор Infiniti проверки двигателя постоянно мигает или мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Проблемой может быть что-то простое, например, плохая свеча зажигания или катушка зажигания. Это также может указывать на более серьезную проблему, такую ​​как плохая прокладка головки или каталитический нейтрализатор.

Нет необходимости паниковать, если индикатор двигателя Infiniti мигает. Вам следует избегать вождения вашего Infiniti, если индикатор проверки двигателя мигает. Вождение автомобиля Infinity с мигающей контрольной лампой двигателя быстро повредит каталитический нейтрализатор и может привести к перегреву двигателя.


Что делать, когда включается Infiniti CEL?

  1. Проверьте газовую крышку. Убери это. Осмотрите его на предмет повреждений. Вставьте газовую крышку и правильно ее затяните. Если вы получаете код неисправности для очень маленькой утечки EVAP, вам, возможно, придется заменить крышку топливного бака.
  2. Дайте двигателю остыть. Как только двигатель остынет, проверьте охлаждающую жидкость и уровень масла.

    Если вы решили вести , следите за датчиком температуры двигателя и убедитесь, что двигатель не перегревается.

    Кроме того, если двигатель трясется или ваши Infiniti проверяют, что световые вспышки двигателя не продолжают движение, так как это может привести к серьезному повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора. Вы можете продолжить движение, если нет проблем с производительностью, двигатель НЕ перегревается, а индикатор масла НЕ горит.
  3. Выполните диагностику Infiniti, проверьте свет двигателя, считав коды неисправностей из блока управления двигателем (ECU). Смотрите инструкции в следующем разделе.


Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится

Infiniti проверить двигатель, скоро свет может быть вызван сотнями кодов неисправностей. Вы, ваш механик или дилер Infiniti должны будете прочитать коды с блока управления двигателем (ECU). В этом разделе вы узнаете, как самостоятельно читать коды неисправностей Infiniti с помощью сканера OBD2.

  1. Найдите диагностический порт под приборной панелью.
  2. Подключите ваш OBD2 сканер к диагностическому порту.
  3. Включите зажигание и включите сканер. Большинство OBD2 сканеров включаются, как только вы включаете зажигание.
  4. Выберите Чтение кодов в главном меню. Проверьте все ожидающие, текущие и постоянные коды.
  5. Запишите код (ы) и проведите дальнейшее исследование, чтобы понять, что означает каждый код.

Если подсветка двигателя проверки Infiniti была вызвана незакрепленной крышкой бензина, перейдите на страницу Очистить коды , при которой индикатор проверки двигателя будет удален. В противном случае не очищайте коды без устранения проблемы с подстилающим слоем.

Общие проблемы с двигателем Infiniti Check

Вот некоторые проблемы, связанные с движком проверки Infiniti, которые происходят «более чем обычно»:

Переменный тайминг клапана

Почти все двигатели Infiniti оснащены системой изменения фаз газораспределения. Эта электрогидравлическая система работает на моторном масле, что означает, что плохое качество масла или низкий уровень масла могут привести к неправильной работе двигателя. Это повлияет на управление синхронизацией впускного клапана. Вы можете столкнуться с трудным запуском, плохим холостым ходом и/или остановкой, потерей мощности и колебаниями при ускорениях. Другой возможной причиной является протекающая прокладка камбуза, которая находится внутри двигателя за цепью привода ГРМ. Коды: P0021 или P0011.

Проблема контроля времени

Другая возможная проблема контроля времени связана со стороной выпуска. Управление осуществляется электромагнитным соленоидом, который со временем может выйти из строя. Хотя это может вызвать проблемы с управляемостью, такие как грубая работа, в большинстве случаев единственным симптомом, который вы увидите, является индикатор «проверка двигателя». Коды: P0014 или P0024.

Датчик массового расхода воздуха

Вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель работает грубо, глохнет, не хочет работать на холостом ходу, и вы замечаете черный дым. Это может быть вызвано загрязнением датчика MAF. Для очистки датчика используйте только чистящую жидкость MAF. Код P0101

Датчик кислорода

Нижестоящие датчики o2 могут выйти из строя, давая ложные показания эффективности каталитического нейтрализатора. Это может быть вызвано неисправным датчиком или поврежденной теплом проводкой, так как она проходит рядом с выхлопными трубами. Коды: P0138 и P0158

Вакуумная утечка

Infinitis работают с двигателями V6 или V8. Это означает, что впускные коллекторы довольно сложны, с различными возможными точками утечки во впускном вакууме. Поскольку это приведет к плохим условиям работы, вы можете испытывать грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях. Коды: P0171 или P0174

Misfire

Случайные осечки цилиндров – это то, что вы можете испытать в своем Infiniti. Поскольку это обычно происходит спорадически, поиск причины может быть хитрым. Помимо очевидных плохих свечей зажигания или катушки зажигания, это также может быть вызвано загрязнением топливных форсунок или утечками воздуха на впуске. Код: P0300

EVAP Leak

Как и большинство других автомобилей, Infiniti также может страдать от различных проблем, связанных с EVAP. Как правило, у вас будет большая утечка EVAP. Хотя это может быть вызвано тем, что газовая крышка не герметизирует, вполне возможно, что у вас негерметичный выпускной клапан Evap Canister. Код: P0455

Корпус дроссельной заслонки

Если ваш двигатель работает на холостом ходу, возможно, корпус дроссельной заслонки забит углеродом. Вам нужно будет очистить его с помощью очистителя углеводов. Однако в большинстве случаев это приведет к высокой скорости холостого хода и свету «проверьте двигатель». Чтобы исправить это, попробуйте процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки. Коды: P0507

Автоматическая коробка передач

Коробки передач автоматической коробки передач имеют хорошо известное слабое место. Корпус трансмиссионного клапана может иметь электрическую неисправность, из-за которой коробка передач переключается в «режим холостого хода» и включается индикатор «проверки двигателя». Причиной проблемы обычно является сломанный электрический разъем соленоида, и его можно запаять вместо замены блока корпуса клапана. Код: P1757 – Цепь соленоида переднего тормоза или P0720.

Infiniti проверить коды освещения двигателя

Показать коды

Датчик P0100 MAF
P0105 Датчик абсолютного давления
Датчик IAT P0110
Датчик ECT P0115
Датчик P0120 TP
Датчик ECT P0125
P0130 Замкнутый контур, ряд 1 или передний O2S, ряд 1
P0131 Датчик O2 спереди, ряд 1, контроль переключения наклона
P0132 Передний датчик O2, ряд 1, система контроля переключения передач
P0133 Датчик O2 на передней панели, контроль ответа 1 банка
P0134 Датчик O2 на передней панели, ряд 1, высокое напряжение
P0135 Передний нагреватель HO2S, ряд 1
P0136 Задний O2S, ряд 1
P0137 Задний O2S, ряд 1, мониторинг минимального напряжения
P0138 Задний O2S, ряд 1, мониторинг максимального напряжения
P0139 Задний O2S, мониторинг ответа банка 1
P0140 Задний O2S, ряд 1, высокое напряжение
P0141 Задний подогреватель H02S, ряд 1
P0150 Замкнутый контур, банка 2 или передний O2S, банк 2
P0151 Датчик O2 на передней панели, ряд 2, контроль переключения со смещением
P0152 Передний датчик O2, ряд 2, система контроля переключения передач
P0153 Передний датчик O2, контроль ответной реакции банка 2
P0154 Датчик O2 на передней панели, ряд 2, высокое напряжение
P0155 Передний нагреватель HO2S, ряд 2
P0156 Задний датчик H02S, LH Bank
P0157 P0158 P0159 P0160 Датчик кислорода
P0161 Задний подогреватель H02S, LH, банка или банка 2
P0171 Топливная система Lean, ряд 1
P0172 Топливная система, ряд 1,
P0174 Наклон топливной системы, ряд 2
P0175 Топливная система Rich Bank 2
Датчик температуры топлива в баке P0180
P0300 Случайный осечка
P0301 до P0308 Пропуск зажигания, цилиндры № 1 – 8
P0325 Датчик детонации, ряд 1
P0330 Датчик детонации, ряд 2
P0335 Датчик CKP (Pos)
P0340 CMP
Система рециркуляции отработавших газов P0400
P0402 Клапан EGRC/BPT
P0403 Цепь клапана регулировки объема EGR
P0420 TW Catalyst System, Bank 1
P0430 TW Catalyst System, Bank 2
P0440 EVAP Маленькая утечка
P0443 Контроль продувки/V & S/V
P0446 Вентиляционный клапан
P0450 Датчик давления EVAP
P0500 Датчик скорости автомобиля
Клапан P0505 IACV/AAC
P0510 Закрытый датчик TP
P0600 A/T Comm Line
P0605 ECM/ECU
P0705 PNP или выключатель ингибитора
P0710 Датчик температуры ATF
P0720 VSS A/T
P0725 Сигнал оборотов двигателя
P0731 A/T 1-й сигнал
P0732 A/T 2ND Сигнал
P0733 A/T 3-й сигнал
P0734 A/T 4-й сигнал или TCC
P0740 TCC SV Соленоид
P0744 A/T TCC Signal
P0745 Давление в линии S/V
P0750 Переключающий соленоид/V A
P0755 Электромагнит переключения передач/V B
P1105 Переключатель MAP/BARO SOL/V
P1110 Контроль времени впускного клапана, LH Bank
Датчик P1120 TP 2
Тандемный датчик TP P1125
P1130 Электромагнитный клапан управления вихревым клапаном
P1135 Контроль времени впускного клапана, RH Bank 2
P1140 Датчик положения контроля времени впускного клапана, левый ряд 1
P1145 Датчик положения регулировки времени впускного клапана, ряд RH 2
P1148 Замкнутый цикл, банк 1
P1165 Вихревой контрольный клапан контроля вакуума.
P1168 Замкнутый цикл, банк 2
P1210 Цепь противобуксовочной системы
P1220 FPCM
P1320 Сигнал зажигания, первичный
P1335 Датчик CKP (Ref)
P1336 Датчик CKP (POS) Cog
P1400 EGRC Соленоид/V
P1401 Датчик температуры рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляции отработавших газов P1402
P1440 EVAP Маленькая утечка
P1441 VC/V Bypass/V
P1443 Контрольный вакуумный выключатель управления канистрой
P1444 Регулятор громкости продувки/V
P1445 Регулятор громкости продувки/V
Клапан сброса давления P1446
P1447 EVAP Purge Flow
Клапан сброса давления P1448
P1490 VC/V Bypass/V
P1491 VC Cut/V Bypass/V
P1492 Контроль продувки/V S/V
P1493 Контроль продувки/V & S/V
P1605 A/T Diag Comm Line
P1705 Датчик TP A/T
P1706 PNP Switch
P1760 Муфта свободного хода S/V
Вентилятор охлаждения P1900

Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?

Изучение положения отпускания педали акселератора

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
  2. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
  4. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  5. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.

Обучение закрытой позиции дроссельной заслонки

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
  2. Поверните ключ зажигания в положение «ON».
  3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
  4. Убедитесь, что дроссельная заслонка движется в течение более 10 секунд, подтверждая рабочий звук.

Связанные теги

индикатор двигателя на бесконечность
проверка двигателя Infiniti скоро
проверка кодов двигателя

Индикатор двигателя проверки бесконечности мигает
сбросить индикатор двигателя на бесконечность
Infiniti JX35 Проверить свет двигателя
Infiniti Q50 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить свет двигателя
Infiniti QX60 Проверить свет двигателя
Infiniti G37 проверить свет двигателя
Infiniti FX35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti QX80 Проверьте свет двигателя
Infiniti EX35 Проверьте свет двигателя
Infiniti QX56 Проверьте свет двигателя
Infiniti G35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить свет двигателя причины
Infiniti M35 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить сброс двигателя
Infiniti FX35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti G35 купе проверить двигатель свет

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибки мфу canon mp230
  • Ошибки мфу canon 3010