Ошибка загрузки оферты таксиагрегатрр

Оферта

В этой статье вы узнаете:

• Как создать оферту?
• Как отправить оферту на подпись?
• Как скачать оферту?
• Как увидеть, кто подписал оферту?
• Что делать, если данные водителя некорректные?

Что такое оферта?

Оферта – агентский договор между вами и водителями, который подтверждает, что вашим доходом является только разница в комиссиях и что вы агент и не должны платить налог с дохода водителей.

Как создать оферту

• Раздел Пользователи
• Вкладка Оферта
• Добавить редакцию

• Откроется поле с настройками
• Далее вам предлагается выбрать между шаблоном оферты Таксиагрегатора и своей формой договора.

Предварительно можно ознакомиться с нашей версией договора, нажав Скачать.

Если выбрали Шаблон по умолчанию, заполните реквизиты юридического лица (ООО или ИП), на счет которого зачисляются средства от агрегаторов.

Если шаблон по умолчанию вас не устраивает, выберите Свою форма договора.
Выберите файл. Прикрепите документ в формате Microsoft Word.

! 1) Загружайте свой документ именно в форме оферты — предложения к неограниченному числу лиц заключить договор. Функционал не предназначен для заключения двустороннего договора с каждым водителем.

! 2) Не забудьте включить документ о политике конфиденциальности (с согласием на обработку персональных данных). Его можно скопировать из нашего шаблона.

• Поставьте галочки Переподписать и Отправить всем новым. Если вы в первый раз создаете оферту, будет достаточно Отправить всем новым.
• Добавить редакцию

Готово! Редакция оферты создана.

Как отправить оферту на подпись?

После создания редакции, оферта отправляется на подпись водителям в мобильное приложение. Если вы направили водителю оферту, он не сможет пользоваться функционалом моментальных выплат, пока не подпишет оферту.

Создавая оферту, вы можете выбрать, кому ее отправлять: Переподписать или Отправить всем.

Если после создания оферты к вам будут присоединяться новые водители, зайдите в раздел Пользователи, во вкладку Оферта и поставьте галочку Автоматически отправлять оферту на подпись.

Вы также можете в любой момент кликнуть актуальную редакцию оферты и в открывшемся окне нажать Отправить всем. Оферта будет отправлена всем, кто не подписал ее.

Как скачать оферту?

Вы можете нажать Назад к списку в поле добавления редакций или кнопку Оферта и увидеть список добавленных вами оферт действующих и недействующих.

В списке отображается номер редакции, дата создания и дата окончания действия, а также статус — активна или нет. Активна может быть только одна редакция — последняя. С созданием новой редакции оферты, предыдущие версии автоматически становятся неактивными.

Вы можете скачать любую версию оферты со списком ее подписавших:

• Раздел Пользователи, вкладка Оферта
• Кликните нужную редакцию оферты
• Нажмите Сформировать файл
• Файл формируется от 5 до 15 минут, в зависимости от количества подписавших оферту водителей. Скачать оферту появляется, как только сформирован файл.

Список водителей, присоединившихся к оферте, будет добавлен на последней странице вашего документа автоматически.

Если нужна редакция оферты, которую подписал конкретный водитель, скачайте оферту из карточки этого водителя. Для этого:

• Перейдите в раздел Водители
• Выберите нужного водителя
• Кликните имя, откроется Информация о водителе
• Нажмите Условия агентского договора-оферты и скачаете последнюю оферту, которую подписал этот водитель.

! Проверяйте правильность данных водителей. Иногда водители заполняют реквизиты некорректно.

Как увидеть, кто подписал оферту?

Список водителей, присоединившихся к оферте, можно найти в скаченном документе редакции оферты.

В разделе Водители есть отдельная колонка Оферта, где вы можете увидеть актуальный статус подписания оферты.

Вы также можете зайти в карточку водителя, кликнуть имя водителя и увидеть его актуальный статус подписания оферты.

Что делать, если данные водителя некорректные?

Водитель присоединяется к оферте добровольно, поэтому ввести реквизиты может только водитель в Мобильном приложении. Иногда водитель может ввести некорректные данные. Администратор может предложить водителю изменить реквизиты и переподписать оферту.

Увидеть данные, которые водитель ввел в форму присоединения к оферте, можно в выгруженном документе оферты или в карточке водителя.

Если вам известны настоящие данные водителя, вы можете зайти в карточку водителя, нажать его имя, отредактировать реквизиты водителя и нажать Изменить и отправить водителю.

! Поля реквизитов доступны для редактирования только, когда водитель уже присоединился к оферте.

! Когда администратор таксопарка отправляет измененные реквизиты водителю, этот водитель исчезает из списка присоединившихся к оферте, так как технически это переподписание оферты.

Новые реквизиты будут отправлены водителю, и при следующем запуске у водителя в приложении всплывет окно с предложением присоединиться к оферте с уже заполненными полями формы. Однако, эти предзаполненные поля водитель все еще может отредактировать.

! Водитель, одобряя измененные данные или вводя новые, заново присоединяется к оферте. Соответственно, и дата присоединения к оферте устанавливается последняя — дата одобрения или изменения водителем реквизитов в Мобильном приложении.

Почему могут возникать проблемы с выводом денег и как их избежать

Прежде чем достигнуть цели назначения, личной карты водителя такси, деньги проходят длинный путь, который мы называем цепочкой выплат. В ней участвуют агрегаторы, банки, таксопарк и мы, Jump Taxi. В этой цепочке случаются сбои. На каждом этапе они свои, но сегодня мы поговорим именно о тех, которые мешают водителю вывести деньги на карту.

Водитель выполняет несколько заказов, но получить заработанное не может. Ему или не удается перевести деньги себе на карту, или они зависают в личном кабинете таксопарка в ожидании оплаты.

Давайте посмотрим, что становится причинами ошибки для каждого из этих случаев. Или выберите ту, что привела вас на эту страницу.

1) Превышен неснижаемый остаток на балансе (Ошибка: Недостаточно средств на счете).
2) Поездки задержаны антифродом Jump Taxi (Ошибка: Недостаточно средств на счете).
3) Сервер агрегатора временно недоступен (Ошибка: Не удалось получить баланс из агрегатора).
4) Роль Jump Taxi в диспетчерской таксопарка была изменена (Ошибка: Не удалось получить баланс из агрегатора).
5) Водителя заблокировал агрегатор (Ошибка: Не удалось получить баланс из агрегатора).

Водитель вывел деньги, но они не пришли на карту:

Если водитель не может зайти в приложение (Ошибка: «Вы не подключены к системе. Пожалуйста, перейдите на экран Подключение к заказам» или «Список парков пуст»).

Сейчас расскажем, как действовать, когда водитель пытается вывести заработанные деньги себе на карту, но видит ошибку, когда нажимает «Вывести».

У каждой из них есть простое решение, давайте о каждом поподробнее.

Что видит водитель: «Недостаточно средств на счете».

Одна из самых распространенных ошибок возникает, когда водитель пытается вывести больше денег, чем позволяют настройки его группы. Их устанавливает парк. Какими они могут быть?

Например, есть такой параметр как неснижаемый остаток. Если у водителя на балансе 1 500 рублей, а неснижаемый остаток для группы этого водителя — 300 рублей, то таксист сможет вывести максимум 1 200 рублей.

Когда парк решает добавить комиссию за вывод в сумму заявки, эта ситуация усложняется.

Если он поставит галочку напротив пункта «Добавлять комиссию в сумму заявки» в настройках группы, то по условиям прошлого примера водитель уже не сможет вывести 1 200 рублей.

Допустим, минимальная комиссия за вывод составляет 30 рублей. Это значит, что с баланса таксист попытается списать не 1 200 рублей, а 1 230 рублей. Он столкнется с ошибкой.

Еще один параметр — общий минимальный баланс.

Предположим, что у водителя есть два баланса — Gett и Яндекс.Такси. Для группы настроен общий минимальный баланс — 0 рублей. Это значит, что после вывода средств сумма балансов Gett и Яндекс.Такси должна быть выше 0 рублей. Здесь проблем возникнуть не должно.

Но представим, что таксопарк настроил общий минимальный баланс в 100 рублей. Водитель вывел с Gett все деньги, а потом совершил несколько поездок за наличные, которые не добавляются на его баланс, а вычитаются из него. Это происходит потому, что комиссию за заказ агрегатор списывает с баланса таксиста, а деньги за наличные поездки на него не приходят.

Что видит водитель: «Недостаточно средств на счете».

Таксист не сможет перевести деньги, если его поездки покажутся подозрительными нашему глобальному антифроду.

Если они попали на проверку обычному антифроду, тогда таксопарку нужно зайти в профиль водителя и одобрить или отклонить «задержанные» системой поездки. Подробную инструкцию о том, как это сделать, можно найти здесь.

Как исправить:

1) если поездка задержана глобальным антифродом — таксопарку нужно вручную перевести статус водителя из «Вывод запрещен» в «Вывод разрешен»;

2) если поездка задержана обычным антифродом — водителю нужно дождаться, пока таксопарк одобрит или отклонит поездки на проверке.

Что видит водитель: «Не удалось получить баланс из агрегатора».

Сервер агрегатора может быть недоступен в момент, когда водитель пытается вывести деньги. Тогда он увидит ошибку «Не удалось получить баланс из агрегатора».

Выглядит это так, как на скриншоте из водительского приложения справа.

Что видит водитель: «Не удалось получить баланс из агрегатора»

Если парк не использует API-ключ, а настраивает интеграцию исключительно по добавленному пользователю, в какой-то момент парк может случайно или намеренно запретить нашей системе создавать транзакции.

Добиться этого можно, если изменить роль нашего пользователя с «Администратора» на другую, например, «Диспетчера».

После этого наша система больше не сможет создавать транзакции, а водитель будет получать ту же ошибку, что в предыдущем пункте — «Не удалось получить баланс из агрегатора».

Еще один вариант: парк решает изменить почту, указанную для нашего пользователя. Например, при регистрации в Jump Taxi он использовал для интеграции почту testjumptaxi@yandex.ru.

Через полгода он вырастает настолько, что решает открыть еще одну диспетчерскую и обращается к нам с просьбой подтвердить интеграцию этой новой диспетчерской.

Мы отправляем ему новую почту, и он думает, что нужно заменить ее и в старой диспетчерской. Здесь возникает ошибка. Делать этого нельзя. Кабинет привязывается к почте и изменять эти настройки не нужно.

Как исправить:

1) если таксопарк изменил права нашего пользователя — восстановить их до «Администратора»;

2) если таксопарк изменил адрес электронной почты в диспетчерской, вернуть прежний адрес.

Источник

АГРЕГАТОРОВ ТАКСИ К ОТВЕТУ

Скачал программу, наклеил логотипы известной компании на свой автомобиль и поехал оказывать услуги по перевозке, выплачивая определенный процент бренду. Зачастую отношения между водителями и компанией никак не оформлены, и в случае возникновения проблем, например, ДТП по вине таксиста, компания будет перекладывать всю вину на него, аргументируя тем, что она всего лишь предоставляет информационные услуги, т.е. является агрегатором услуг.

Два года назад Луиза заказала через мобильное приложение известное по всей России такси для поездки с дочерью и мужем в гости к родственникам. Заказ был оформлен, в приложении сформировался маршрут поездки и сведения о назначенном автомобиле. Каких-либо сведений о том, кто является конечным перевозчиком, не было.

Примерно на середине маршрута в районе Южного шоссе водитель такси не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с другим автомобилем. В результате муж Луизы погиб на месте, у малолетней дочери диагностированы многочисленные переломы, а у Луизы – выкидыш и тяжелая травма таза.

Компенсация, которую добровольно выплатил таксист была ничтожно мала, а возможность получения от него большей суммы бесперспективна. В связи с этим работу по сбору доказательств ответственности агрегатора мы начали еще в уголовном процессе:

— приобщили к материалам скриншоты сайта компании, где указан номер телефона диспетчера и ссылки на скачивание мобильного приложения, скриншоты мобильного приложения Луизы, детализацию соединений;

— дали подробные показания, обратив внимание на то, что из обстановки, в том числе заказ такси через специальное приложение, входящий звонок диспетчера с уведомлением о назначении автомобиля, его прибытии в начальный пункт перевозки, а также рекламы такси, Луиза считала и добросовестно полагала, что услуги по перевозке осуществляет именно служба такси, а не конечный перевозчик.

Агрегатор извивался на крючке у правосудия как только мог, даже заявлял, что он не является владельцем товарного знака такси и мобильного приложения, не является диспетчерской службой такси, перекладывая всю ответственность на исполнителя.

Суд установил, что агрегатор, объявляя себя перед неопределенным кругом лиц, как служба такси, принял к выполнению заказ Луизы на оказание услуг по перевозке и заключил с ней договор на перевозку. В результате суд постановил взыскать с агрегатора 2 миллиона рублей компенсации морального вреда и штрафа, дав еще большее развитие направлению судебной практики по привлечению агрегаторов к ответственности.

Источник

Агентские договоры Яндекс Такси для водителей и партнеров

Рабочие взаимоотношения водителей и таксопарков с Яндекс Такси в соответствии с действующим законодательством оформляются в виде соглашений. Агентский договор Яндекс Такси с водителем имеет форму публичной оферты. Разберёмся, как это работает, какие есть способы заключить и расторгнуть соглашение, что прописано в документе.

Как заключается договор с Яндекс Такси

Работа в Яндекс Такси, независимо от способа подключения к сервису, имеет официальный статус, который оформляется в форме соглашения. Заключение двустороннего договора между агрегатором и водителем происходит через механизм публичной оферты. Что это такое?

Под офертой стоит понимать предложение о заключении сделки, в котором изложены существенные условия договора. Она призвана облегчить процесс заключения соглашений между сторонами в режиме онлайн.

Принятие оферты (акцепт) означает заключение между сторонами договора на условиях, которые изложены в оферте.

Публичная оферта (действует в Яндекс Такси) — предложение заключить типовое соглашение, адресованное неопределённому кругу лиц, т.е. договор может быть заключён любым человеком, который отзовётся на предложение).

Оферта в соответствии с нормами гражданского права должна содержать все существенные условия стандартного договора.

Публичная оферта в Яндекс Такси работает следующим образом:

1. Пользователь отправляет заявку на подключение к сервису и скачивает приложение Таксометр. Прохождение регистрации в Таксометре автоматически считается принятием условий публичной оферты. В Яндекс Такси используется пзнакравовой принцип, по которому выполнение определённых действий (установка приложения и регистрация в нём) по умолчанию свидетельствует о желании работать в сервисе. Водитель автоматически принимает условия сотрудничества, поэтому система напрямую может не предлагать принять условия оферты.
2. Если пользователь зарегистрировался в Таксометре, он хочет работать через сервис. Такой человек по умолчанию согласился с условиями оферты, т. е. подписал агентский договор с агрегатором.
3. Непосредственного подписания договора не происходит. Этого не нужно делать при использовании принципа оферты.
4. При желании можно обратиться в Центр для водителей сервиса и попросить распечатать агентское соглашение.

Заключить договор с Яндекс Такси можно тремя способами:

• как юридическое лицо, напрямую (это может сделать владелец таксопарка);
• в статусе ИП или самозанятого, напрямую (водитель);
• путём посреднического соглашения с таксопарком-партнёром (водитель).

При прямом подключении к сервису заключение договора происходит через принятие оферты по умолчанию использованием сервисов Яндекс Такси. Ознакомитесь с содержанием договора-оферты Яндекс Такси можно ознакомиться по ссылке https://yandex.ru/legal/taxi_offer/.

Подключение через посредника (таксопарк-партнёр) осуществляется в форме заключения агентского договора с таксопарком и последующим подтверждением оферты сервиса через регистрацию в приложении. В таксопарке по запросу может быть выдан письменный образец агентского договора. Юридическое лицо заключает стандартное письменное соглашение.

Содержание договора

Агентский договор имеет стандартную структуру соглашения предоставления услуг одного из видов:

• двухстороннего — при прямом сотрудничестве водителя или таксопарка с сервисом,
• трёхстороннего — в случае сотрудничества с сервисом через посредника (таксопарк).

Договор с Яндекс Такси имеет стандартные пункты.

1. Преамбула (вводная часть).
2. Общие положения — перечисление терминов и определений, используемых в тексте.
3. Порядок заключения соглашения, срок действия, правила внесения изменений.
4. Предмет договора.
5. Права и обязанности сторон.
6. Размер вознаграждения и порядок расчётов.
7. Ответственность сторон.
8. Порядок документооборота.
9. Срок действия договора.
10. Прочие условия.
11. Реквизиты и подписи сторон.

Разберём основные пункты и важные аспекты, на которые нужно обратить внимание в договоре при подключении напрямую или через таксопарк.

Для ИП и самозанятых

Во вводной части агентского договора, заключённого напрямую, в качестве стороны, предоставляющей услуги, выступает непосредственно Яндекс Такси. В преамбуле также указывается:

• тип договора — публичная оферта;
• порядок и условия акцепта (принятия) оферты — завершение регистрации в приложении Таксометр и успешное прохождение первичного контроля;
• время начала действия условий договора — принятие оферты.

Отдельный раздел посвящён порядку заключения соглашения (принятия акцепта оферты), срокам его действия, процедуре внесения изменений. Яндекс Такси вносит изменения путём публикации этих изменений в оферте на ресурсах сервиса (сайты, приложения). Водитель извещается о внесении изменений и автоматически принимает обновлённые условия оферты.

В разделе Предмет договора прописывается общий характер взаимодействия:

• Яндекс Такси предоставляет доступ к сервису получения заказов;
• водитель через сервис предоставляет услуги такси;
• за пользование сервисом Яндекс берёт комиссию с доходов от заказов, полученных через приложение.

Отдельный раздел посвящён детальному изложению прав и обязанностей сторон договора. Водитель обязан:

• осуществлять деятельность на автомобиле, который отвечает требованиям, установленным сервисом;
• подавать автомобиль клиенту в установленные сроки;
• соблюдать правила работы с заказами через приложение;
• выплачивать вознаграждение сервису в установленном размере;
• самостоятельно соблюдать требования в области налогового законодательства;
• не предоставлять доступ к сервису третьим лицам;
• иметь в распоряжении действующие документы — водительское удостоверение и лицензию.

В разделе, посвящённом размеру вознаграждений, прописываются все ключевые аспекты, касающиеся финансов:

• тарифы и цены устанавливаются сервисом, не могут изменяться водителем;
• оговаривается размер вознаграждения Яндекс Такси, порядок его перечисления;
• правила перевода денег на счёт водителя — периодичность и сроки.

Форматы сотрудничества с Яндекс Такси

В отдельном разделе изложен порядок оплаты топлива через сервис Яндекс Заправки.

Срок действия договора — 1 год. В документе прописан механизм ежегодного автоматического продления, если одна из сторон не уведомила контрагента о расторжении.

При работе через таксопарк

Агентский договор водителя с таксопарком-партнёром имеет стандартную структуру. В каждом таксопарке текст соглашения может иметь свои особенности, дополнительные разделы.

Основные отличия от договора о прямом сотрудничестве заключаются в том, что этот документ содержит сведения о характере рабочих взаимоотношений водителя и таксопарка с добавлением данных об использовании сервиса Яндекс Такси.

Во вводной части обязательно указывается, что компания-таксопарк является официальным партнером Яндекс Такси, в своей работе она использует приложения сервиса.

Предмет договора — таксопарк за вознаграждение предоставляет водителям доступ к сервисам Яндекс Такси, оказывает техническую, правовую и иную поддержку.

Яндекс Про — один из сервисов Яндекс Такси, на которые распространяется действие оферты

В обязательном порядке документ содержит указания на размер комиссии за предоставление доступа к сервису. Отдельно прописан порядок изменения размера комиссии — за 1 день до введения изменений таксопарк обязан уведомить водителя.

Таксопарк обеспечивает водителю техническую поддержку. В документе указывается, что компания соблюдает основные требования и правила работы Яндекс Такси. Служба вправе параллельно с сервисом использовать в работе с водителями собственную диспетчерскую службу при обработке и распределению заказов. Отдельное место в документе занимает раздел, где перечислены основания, по которым таксопарк может оштрафовать водителя.

Источник

Обновлено: 29.01.2023

по этому коду вы получаете 400 тысяч серебра, 7 дней премаккаунта и Т-127 в аренду.

с инвайт кодом ROUTEMYBATTLE

Сколько существует реферальная программа, столько и существуют жалобы игроков на то, что заработанные ими реферальные очки куда-то пропадают. Разные были случаи, в ноябре прошлого года правда был сбой, тогда многие не досчитались реферальных очков, потом восстанавливали их через ЦПП , кто-то успешно, кто-то нет. Позднее была проблема с запаздыванием реферальных очков, т.е. они приходили на аккаунт намного позднее окончания боя, бывало и на 10 и на 20 минут задерживались, но ВГ справилась и с этой проблемой, но вот последние несколько недель игроки вновь жалуются администрации, что очки не начисляются и позднее тоже не приходят, пропадают в никуда.

Происходит такое после микрообновления, не могу туда войти, попросил друга зайти на мой аккаунт он пишет что работает! в чем причина тогда?

У него все заходит на его пк и на его аккаунте. А именно я не могу войти ни на основе своей ни на втором аккаунте именно в эту часть игрового меню.

Раньше видел что люди встречают такую проблему с укрепрайонами, им писали удалить Юбар, у меня такой проги нет и укрепрайоны нормально работают.

Незнаю что делать уже. игру в чистом виде запускал, игровой центр переустанавливал, проверял на целостность игру саму. Но не переустанавливал т.к не думаю что поможет.

Дело такое. пишет «ошибка загрузки данных»

Происходит такое после микрообновления, не могу туда войти, попросил друга зайти на мой аккаунт он пишет что работает! в чем причина тогда?

У него все заходит на его пк и на его аккаунте. А именно я не могу войти ни на основе своей ни на втором аккаунте именно в эту часть игрового меню.

Раньше видел что люди встречают такую проблему с укрепрайонами, им писали удалить Юбар, у меня такой проги нет и укрепрайоны нормально работают.

Незнаю что делать уже. игру в чистом виде запускал, игровой центр переустанавливал, проверял на целостность игру саму. Но не переустанавливал т.к не думаю что поможет.

Попробуйте очистить кэш игры. Для этого надо сделать следующее:

1. Закройте клиент игры
2. Скачайте архив
3. Разархивируйте его и запустите bat-файл от имени Администратора ( для этого нажмите на файл правой клавишей мыши и из выпадающего списка выберите «Запуск от имени администратора» )

Внимание! Настройки клиента игры а так же логин и пароль в соответствующих полях при включенном автозаполнении будут сброшены! Убедитесь, что Вы сохранили и знаете логин и пароль, во избежание проблем с авторизацией и входом в игру.

Чуть раньше в этом году мы анонсировали завершение реферальной программы 1.0, и рады сообщить, что реферальная программа 2.0 уже почти в строю. Готовьтесь рекрутировать друзей-танкистов и вместе зарабатывать награды!

Внимание.

Если у вас крутится шестеренка и на этом все, то читайте дальше, если шестеренка пропадает и появляются синие надписи nginx, то вам вот в эту статью , решение проблемы там.

Бывает так, что просто бесконечно крутится шестеренка, а войти в раздел так и не удается. Что же делать? Сотрудники ВГ на официальном форуме предлагают удалить моды или же пробовать заходить в игру в безопасном режиме т.е. опять таки без активных модов, Совет так себе, если честно, дело в том, что такая проблема наблюдается у всех, а не только у пользователей разнообразных модов, игроки на чистом клиенте тоже сталкиваются с данным багом.

Я предлагаю почистить кэш внутреннего браузера игры, от его переполнения может возникать такая сложность с открытием вкладок внутри клиента. Что же мы должны для этого сделать ?

Сперва закрываем клиент игры.

Затем проходим по пути

C:UsersSoich АндрейAppDataRoaming

соответственно вместо Soich Андрей у вас будет имя вашего пользователя на вашем компе. Для простоты можно нажать клавиши WIN+R и в строке «открыть» ввести %appdata%

Кто может стать командиром/рекрутом?

Любой игрок, который провёл 1000 или более боёв в игре, сможет стать командиром и приглашать рекрутов.

Командир сможет вас пригласить, если соблюдено одно из следующих условий:

• вы новый игрок World of Tanks и имеете в активе до 200 боёв ;
• вы не играли в World of Tanks минимум 60 дней .

Реферальная программа 2.0 в игре World of Tanks будет состоять из трёх последовательных этапов . Для выполнения каждого этапа командир и его рекрут (рекруты) должны заработать определённое количество реферальных очков , выполняя специальные задачи в случайных боях.

Как командир, так и рекрут смогут заработать ценные награды, среди которых:

• боны;
• эмблемы;
• надписи;
• камуфляжные схемы;
• стиль
• и многое другое!

И наконец:

• Рекрут сможет выбрать премиум машинуVIилиVIIуровня из предварительно подготовленного списка (или забрать фиксированную компенсацию в кредитах).
• Командир сможет выбрать премиум машинуVIIIуровня из предварительно подготовленного списка (или забрать фиксированную компенсацию в кредитах).

Подробнее о реферальной программе 2.0 мы расскажем в специальной статье, которая появится позже — следите за новостями.

Наверняка многие из тех, кто выполняет реферальную программу (или если вы являетесь командиром, а выполняют за вас) сталкивались с проблемой открытия окна реферальной программы, в котором можно посмотреть прогресс получения рекрутом реферальных очков.

Читайте также:

  

• Stellaris системные требования

  

• Homefront the revolution как включить прицел

  

• Max payne 3 ошибка social club на пиратке

  

• Как установить игру крафт на компьютер

  

• Ошибка при покупке майнкрафт

28.06.2016

Агрегаторы такси: как с ними конкурировать в 2022 году?

Что такое агрегаторы такси? Это компании-посредники, которые не имеют собственного автопарка. Они нанимают на работу водителей и предоставляют им заказы, обработанные с помощью своих мобильных приложений.

По данным статистики, к началу 2022 года доля агрегаторов такси на рынке пассажирских перевозок составляла не менее 40-50% в разных регионах России. Стараниями Федеральной Антимонопольной Службы этот процент постепенно снижается.

Стоит ли водителям и таксопаркам работать с агрегаторами, и чем рискованно такое сотрудничество? Попробуем ответить на эти вопросы в статье.

Посмотрите видео о том, что такое агрегаторы такси
↓

Как работают агрегаторы такси

Агрегаторы такси имеют несколько весомых преимуществ перед обычными службами: раскрученный бренд, собственное мобильное приложение и внушительный бюджет на рекламу.

Заключая договор с агрегатором, водитель или таксопарк могут зарегистрироваться в его приложении и получать уже готовые заказы. С каждой поездки выплачивается определенная сумма – размер комиссии зависит от региона и от выбранного тарифа и доходит до 24%. Также водители-ИП, работающие на агрегатора без таксопарка, покупают свои смены.

Такая схема работы куда выгоднее самому агрегатору, чем таксопарку или водителю, но на первых этапах работы этого не понять. Если не смотреть на долгосрочную перспективу, то сотрудничество с агрегатором кажется выгодным: заказов много, поток клиентов постоянный, на рекламу и продвижение тратиться не нужно. Вот только заработок почему-то не становится больше, а, напротив, уменьшается и уменьшается.

Почему так происходит?

Схема работы агрегаторов такси

Почему не стоит работать с агрегаторами

Когда агрегатор приходит в город, он первым делом демпингует цены. Располагая большими деньгами, он может позволить себе привлекать пассажиров более низкой, чем у других таксопарков, стоимостью поездки, а водителей – обещанием гарантированных выплат.

В результате конкуренция становится для служб такси неподъемной: водители и клиенты переходят к агрегатору, а снижать цены дальше уже невозможно. У таксопарка два выхода – либо разориться, либо самому работать с агрегатором.

В пределах одного города устанавливается практически полная монополия агрегатора, и условия работы с таксопарками становятся жестче. Теперь агрегатор сам устанавливает комиссию, количество заказов, которые можно взять за день и полностью лишает возможности как-то влиять на условия работы.

Среди водителей же создается нездоровая, недоброкачественная конкуренция, когда все заказы, по сути, получают только те, кто занимают верхние строчки в рейтинге. Водитель без рейтинга вынужден работать с самыми дешевыми и невыгодными заказами, а за отказ от поездки может получить штраф, который сведет его дневной заработок к минимуму. Так и получается, что водитель может таксовать до изнеможения, брать все новые и новые заказы, но комиссия будет только больше и больше.

В конце концов, такая ситуация становится невыгодной и для пассажиров – без разбора раздувая штат водителей, агрегатор может брать на работу таксистов, не знающих город, неопытных, неблагонадежных или даже не умеющих изъясняться на одном языке с клиентом.

Выйти из-под влияния агрегатора и начать работать самостоятельно в таких условиях крайне сложно. Но возможно даже сейчас. Требования к агрегаторам такси становятся все более жесткими – таксопарки и водители нередко жалуются на условия работы. Со стороны контролирующих органов участились проверки агрегаторов, и их количество на рынке заметно сократилось.

Агрегаторы такси: кто работает в России в 2022 году

В 2022 году три крупных игрока-агрегатора – DiDi, Ситимобил и Bolt – прекращают работу в России. В настоящее время работают:

• Яндекс.Такси – самый крупный российский агрегатор, работающий почти по всей стране, включая небольшие города.

• Uber – один из крупнейших и известнейших мировых агрегаторов такси, объединенный с Яндексом.

• Таксовичкоф – более локальный агрегатор, предоставляющий услуги такси в Москве и Санкт-Петербурге.

С какими агрегаторами можно работать

Безопасные для службы такси агрегаторы – не те, которые подгребают таксопарки под себя и лишают рынок свободной конкуренции. В сфере пассажирских перевозок есть сайты-агрегаторы, которые не являются службами такси ни формально, ни фактически. Это агрегаторы для навигации и построения маршрута (2GIS, Google Maps) и агрегаторы цен, которые подбирают для пассажира наиболее выгодный вариант.

Сотрудничать с ними не только можно, но и в какой-то степени прибыльно, поскольку попасть в список такого агрегатора означает дополнительную небольшую рекламу для таксопарка и повышает вероятность того, что именно вашу службу выберет пассажир.

Как таксопарку составить конкуренцию агрегаторам такси

Чтобы конкурировать с агрегаторами, нужно ответить для себя на два простых вопроса: чем так привлекательны условия агрегаторов, и что можно предложить водителям и пассажирам, чтобы быть лучше?

Лояльность клиентов, мотивация водителей и удобство заказа – главные составляющие успеха. Но все это невозможно без грамотной маркетинговой стратегии, детальной, вдумчивой аналитики и мощного современного программного обеспечения.

Программа для такси «Такси-Мастер» включает в себя целый арсенал сервисов и функций, рассчитанных на то, чтобы частные таксопарки могли успешно конкурировать с агрегаторами, расти и развиваться. Наши клиенты, обеспокоенные снижением спроса после входа агрегатора в город, с помощью эффективного использования этих сервисов смогли не только удержаться на плаву, но и привлечь новых пассажиров и водителей.

Что предлагает «Такси-Мастер»:

• Удобное и постоянно обновляемое мобильное приложение для водителей и пассажиров. Приложение в 8 раз повышает скорость обработки заказов, автоматически распределяет их по свободным машинам, отправляет клиентам уведомления о подаче машины, обладает встроенными сервисами навигации и предлагает несколько способов оплаты поездки.

• Мощное программное обеспечение, включающее в себя кабинет аналитика и кабинет оператора. Вся информация о заказах и платежах сохраняется и может быть доступна в любой момент, а на обработку бухгалтерских документов уходит меньше времени. Вы можете отследить повышение эффективности работы вашей службы такси за любой отдельно взятый период.

• Круглосуточную техподдержку и команду разработчиков, которые отвечают за обновления и работоспособность программы и приложения.

• Индивидуальный дизайн, разработанный специально для вашей службы такси профессиональными дизайнерами.

• Полностью подготовленную стратегию продвижения вашего таксопарка, запуск рекламы и собственного сайта, постоянный доступ к полезной информации, важным новостям и мероприятиям.

• Вы можете сами устанавливать тарифы, вводить акции, пользоваться системой бонусов и контролировать каждую машину своей службы. Вы всегда видите, сколько водителей на линии, сколько заказов они выполняют и куда в данный момент направляются. Отчеты за перемещениями такси доступны в личном кабинете.

• Для водителей создается мотивация благодаря системе приоритетов, которая не наказывает рублем, а поощряет за вывозимые заказы. В итоге, чем больше поездок совершает водитель – тем выше его заработок.

Мобильное приложение для заказа такси TaxoPhone вполне способно составить конкуренцию приложениям агрегаторов

Если выбирать между работой на агрегатор и развитием собственной службы такси, в долгосрочной перспективе всегда приоритетнее второе. Вы можете конкурировать с агрегаторами, зарабатывать лояльность своих клиентов и водителей и повышать прибыль своего таксопарка благодаря программному комплексу «Такси-Мастер».

Индивидуальный предприниматель Лицкевич Кристина Александровна ОГРНИП 318774600622392 ИНН 230404405039, адрес регистрации 124536, г. Москва, г. Зеленоград, корпус 531 квартира 5  , именуемый далее «Агент» публикует настоящий Договор-оферту, далее «Договор», представляющий собой публичную оферту по смыслу ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации в отношении пользователей портала http://yataxi-msk.ru, далее «Принципал».

Перед акцептом настоящего Договора-оферты просим Вас внимательно ознакомиться с изложенными ниже условиями пользования. Пользуясь сайтом Агента, Вы понимаете изложенные в настоящем Договоре условия и обязуетесь соблюдать их. Если Вы не согласны с какими-либо пунктами Договора, либо они Вам не ясны, то Вы обязаны отказаться от использования Сайта Агента. Пользование Сайтом Агента без согласия с условиями настоящего Договора не допускается.

Настоящий Договор-оферта вступает в силу с момента его акцепта Принципалом.

1. Термины и определения

1.1. Для целей настоящего Договора используются следующие термины: 

1.2. Акцепт — полное и безоговорочное принятие Принципалом условий настоящего Договора путем заполнения формы заявки на сайте Агента и направления своих реквизитов Агенту.

1.3. Принципал – физическое лицо, использующее сайт Агента в любой форме в соответствии с настоящим Договором.

1.4. Договор-оферта – настоящий Договор, заключаемый Сторонами в офертно-акцептной форме без подписания отдельного письменного документа.  

1.5. Сайт – сервис в сети интернет, расположенный по адресу http://anketa.yataxi-msk.ru.

1.6. Стороны – Агент и Принципал совместно. 

2. Акцепт Договора-оферты

2.1 Принципал, имеющий намерение воспользоваться услугами Агента перед заказом услуг по Договору обязан акцептовать настоящий Договор-оферту, а также Политику конфиденциальности, расположенную по адресу:   http://anketa.yataxi-msk.ru/p/dogovor-oferta/. 

2.2 Акцептом Договора-оферты признается заполнение формы заявки на сайте Агента и направление Принципалом своих реквизитов Агенту.

2.3 Не допускается акцепт настоящего Договора-оферты под условиями, либо с оговорками. 

2.4 Акцепт настоящего Договора-оферты возможен при одновременном соблюдении следующих условий: 

2.4.1 Внимательное прочтение Принципалом всех условий настоящего Договора-оферты и Политики конфиденциальности.

2.4.2 Согласие Принципала соблюдать все условия настоящего Договора-оферты и Политики конфиденциальности. 

3. Предмет Договора

3.1. Согласно условиям настоящего Договора, Агент обязуется от имени и за счет Принципала находить и передавать Принципалу заказы на его услуги по перевозке пассажиров посредством программного обеспечения, установленного на электронное устройство Принципала (сервисы Яндекс такси, GETT, Ситимобил, Wheely). В рамках настоящего Договора Агент также обязуется организовать подключение Принципала к выбранным агрегаторам такси, совершив для этого все необходимые технические и иные действия.

3.2. В рамках настоящего Договора Агент также обязуется принимать на свой счет денежные средства от агрегаторов такси, оплачиваемые клиентами Принципала, бонусы агрегаторов такси, предназначенные водителям, и перечислять их Принципалу за вычетом своего вознаграждения и за вычетом понесенных расходов, связанных с исполнением своих обязательств по настоящему Договору.

3.3. Услуги, оказываемые клиентам Принципала, оказывает непосредственно Принципал, Агент клиентам услуги не оказывает и ответственности за них не несет.

3.4. Принципал понимает, что правоотношения по настоящему Договору ни при каких обстоятельствах не могут быть рассмотрены как трудовые, Принципал самостоятельно определяет график работы, количество выполняемых заказов своих клиентов и вправе в любой момент отказаться от выполнения заказов, что не может быть рассмотрено как нарушение им условий настоящего Договора.

4. Обязанности Сторон

4.1. Агент обязан:

4.1.1. В соответствии с условиями настоящего Договора находить клиентов для Принципала и передавать информацию о заказах Принципалу.

4.1.2. Своевременно перечислять Принципалу денежные средства, поступающие от клиентов Принципала, а именно перечислять в следующие сроки: в течение _5_ дней с момента поступления денежных средств на счет Агента.

4.1.3. Предоставлять Принципалу отчет об исполнении поручения ежемесячно до 5-го числа месяца, следующего за отчетным. Отчет направляется Принципалу по электронной почте. В случае, если в течение 5 дней с момента получения отчета Принципалом не будут представлены на него возражения, отчет считается согласованным и принятым Принципалом в полном объеме.

4.2. Принципал обязан:

4.2.1. Уплатить вознаграждение Агенту за его услуги. Вознаграждение уплачивается путем удержания Агентом своего вознаграждения из суммы, поступившей на счет Агента от агрегаторов такси, ранее оплаченной клиентами Принципала.

4.2.2. Самостоятельно нести ответственность перед клиентами, заказы от которых были им получены от Агента.

4.2.3. Нести за свой счет расходы, связанные с исполнением Агентом поручения Принципала.

5. Вознаграждение Агента

5.1. Вознаграждение Агента составляет в пределах от 3 до 7 % от суммы каждого заказа, конкретный размер вознаграждения Агента формируется по индивидуальной договоренности Агента с Принципалом и фиксируется в мобильном приложении для водителя сервиса заказа такси. В случае, если Принципал совершил хотя бы 1 (одну) поездку, считается, что Принципал согласился с указанным размером комиссии. В случае, если Принципал не согласен с указанным размером комиссии, он обязан отказаться от услуг Агента.

5.2. При работе со службой заказа такси Яндекс.Такси Принципал вправе вместо выплаты вознаграждения Агенту в виде согласованного процента выкупить смену, оплатив фиксиро-ванную стоимость, включающую в себя как вознаграждение агрегатора такси, так и возна-граждение Агента. В случае выкупа смены, вознаграждение Агента составляет от 10% до 30% от размера тарифов Яндекс.Такси за покупку смены. При работе со службой заказа такси Ситимобил Принципал вправе вместо выплаты вознаграждения Агенту в виде согласо-ванного процента выкупить смену, оплатив фиксированную стоимость, включающую в себя как вознаграждение агрегатора такси, так и вознаграждение Агента. В случае выкупа смены, вознаграждение Агента составляет от 3% до 7% от размера тарифов Ситимобил за покупку смены, конкретный размер вознаграждения Агента формируется по индивидуальной договоренности Агента с Принципалом и фиксируется в мобильном приложении для водителя сервиса заказа такси.

5.3. Сумма вознаграждения Агента не облагается НДС.

5.4. Вознаграждение Агента оплачивается путем удержания суммы вознаграждения из полученных Агентом на свой счет денежных средств за заказы клиентов Принципала.

5.5. Перечисление денежных средств Принципалу осуществляется помимо вычета суммы агентского вознаграждения также за вычетом понесенных Агентом расходов, а именно за вычетом понесенных расходов на оплату услуг службы заказа такси.

5.6. Денежные средства Принципалу также могут передаваться наличными денежными средствами.

5.7. Агентское вознаграждение подлежит оплате в том числе с произведенных клиентами Принципала оплатах наличными денежными средствами. Сумма агентского вознаграждения с заказов на услуги Принципала, оплаченных наличными также удерживается Агентом при перечислении денежных средств Принципалу. В случае, если на счету Агента недостаточно денежных средств Принципала для целей удержания агентского вознаграждения, Принципал обязуется произвести оплату агентского вознаграждения путем внесения денежных средств на счет Агента, либо путем передачи наличных денежных средств.

5.8. Перечисление сумм денежных средств Агентом Принципалу в рамках настоящего Договора является непосредственно выполнением агентского поручения. Перечисляемые Принципалу денежные средства не являются доходом Агента согласно п.9 ч.1 ст. 251 Налогового кодекса РФ.

5.9. Принципал понимает, что Агент не является источником дохода Принципала, в связи с чем в соответствии со ст. 226 Налогового кодекса РФ, а также в соответствии с разъяснениями, содержащимися в Письме Министерства финансов от 24 февраля 2016 г. № 03-04-06/10104; Письме Министерства финансов от 9 ноября 2015 г. N 03-04-05/64323 Агент не выступает в качестве налогового агента Принципала при перечислении ему денежных средств, Принципал обязан самостоятельно отчитаться о полученном доходе и уплатить налог с заработанной им суммы вознаграждения в соответствии с требованиями действующего законодательства.

6. Оплата топлива Принципалом посредством сервиса Яндекс.Заправки

6.1. Принципал вправе осуществить заправку топлива в своих интересах посредством использования Сервиса Яндекс.Заправки. При этом оплата топлива будет осуществлена Принципалом посредством своего баланса в приложении Яндекс.Таксометр.

6.2. Запрос на оплату топлива в интересах Принципала направляется в следующем порядке:

6.2.1. Перед заправкой на АЗС Принципал запускает Приложение «Яндекс.Таксометр» и переходит в раздел Заправки.

6.2.2. После запуска Приложения посредством службы геолокации Приложение определяет АЗС, на которой находится Принципал, карту лояльности АЗС и колонку, с которой будет осуществляться заправка автомобиля Принципала.

6.2.3. После определения данных АЗС, карты Лояльности и колонки, Принципалу будет предложено выбрать один из доступных типов заправки: заправка определенного количества литров, оплата определенной суммы заправки, либо заправка полного бака.

6.2.4. После выбора способа заправки Принципал нажимает с помощью приложения кнопку «Оплатить» и оплачивает заправку, у Принципала автоматически списывается необходимая сумма денежных средств со счета Принципала в Приложении Яндекс.Таксометр.

6.3. Принципал вправе использовать приложение Яндекс.Заправки также для приобретения иного товара на АЗС, в частности кофе, воды и т.п.

7. Ответственность Сторон

7.1. За ненадлежащее исполнение, либо неисполнение обязательств, предусмотренных настоящим Договором, Стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

7.2. Стороны не несут ответственности за нарушение принятых на себя по настоящему Договору обязательств по причине наступления обстоятельств непреодолимой силы.

7.3. Всю ответственность за качество и своевременность оказания услуг клиентам несет непосредственно Принципал, Агент никакой ответственности перед клиентами Принципала не несет, поскольку никак не участвует в оказании услуг, а только находит клиентов для Принципала.

7.4. Принципал при оказании услуг своим клиентам обязуется в полной мере соблюдать требования правил дорожного движения (ПДД), а также требования к обслуживанию автомобиля.

7.5. В случае причинения ущерба другим участникам дорожного движения, пассажирам, третьим лицам, либо имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия при оказании Принципалом услуг своим клиентам, всю ответственность за возможные последствия дорожно-транспортного происшествия несет непосредственно сам Принципал, либо иное виновное лицо, Агент ответственности за возможный ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, не несет, поскольку не является исполнителем услуг по перевозке и никак не участвует в их оказании.

7.6. Принципал обязуется самостоятельно нести полную ответственность за соответствие оказываемых им услуг требованиям законодательства, в частности, нести ответственность за наличие у Принципала лицензии, выполнение требований Федерального закона «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием электронных средств платежа» от 22.05.2003 № 54-ФЗ, в том числе с учетом изменений, вступающих в силу в 2018 г., требований о наличии путевых листов в случае, если оказание Принципалом услуг своих клиентам требует выполнения указанных обязанностей. В случае невыполнения указанных требований Принципалом, Агент никакой ответственности за возможные последствия допущенных нарушений не несет.

7.7. При подключении к агрегаторам такси, Принципал обязуется ознакомиться с правилами и требованиями агрегаторов такси, к которым он подключается. Принципал понимает, что в случае невыполнения им указанных требований к нему агрегатором такси могут быть применены соответствующие меры ответственности вплоть до отключения Принципала от агрегатора такси.

8. Интеллектуальная собственность

8.1. Принципал признает, что Сайт, его интерфейс и содержание (включая, но не ограничиваясь элементами дизайна, текстом, графическими изображениями, иллюстрациями, видео, скриптами, программами, музыкой, звуками и другими объектами и их подборками, связанными с Сайтом) защищены авторским правом, товарными знаками, патентами и иными правами, которые принадлежат Агенту или иным законным правообладателям.

8.2. Принципал не вправе воспроизводить, копировать, изменять, уничтожать, перерабатывать (включая выполнение любого перевода или локализации), продавать, сдавать в прокат, опубликовывать, скачивать, иным образом распространять Сайт либо его компоненты, декомпилировать или иным образом пытаться извлечь исходный код компонентов Сайта, являющихся программным обеспечением, а также изменять функционал Сайта без предварительного письменного согласия Агента.

8.3. Принципал не вправе удалять и/или изменять какую-либо информацию, размещенную Агентом в рамках Сайта, в том числе знаки охраны авторского права и средств индивидуализации.

8.4. Если иное явным образом не установлено в настоящем Договоре, ничто в настоящем Договоре не может быть рассмотрено как передача исключительных прав на Сайт и/или его компоненты Принципалу.

9. Документооборот

9.1. Электронный документооборот между Сторонами по настоящему Договору имеет юридическую силу равную юридической силе обычного письменного документооборота.

9.2. Стороны признают юридическую силу за электронными письмами – документами, направленными по электронной почте (e-mail). Такие документы являются документами, составленными в простой письменной форме и подписанными аналогом собственноручной подписи (адресом электронной почты), поскольку только сами Стороны и уполномоченные ими лица имеют доступ к соответствующим средствам связи – адресам электронной почты. 

9.3. Документы, отправленные по электронной почте одной Стороной, считаются полученными другой Стороной в день их фактического получения, а сроки, течение которых зависит от времени получения документа Стороной, начинают исчисляться со следующего дня. 

9.4. Электронные документы, в соответствии с настоящим Договором, в полной мере могут быть использованы для подтверждения заключенных и совершенных сделок, правоотношений Сторон, в том числе могут быть использованы в качестве доказательств в правоохранительных органах, третейском суде, судебных органах, при рассмотрении споров по гражданско-правовым сделкам и т.п., а также подтверждают их действительность и юридическую силу.

10. Решение спорных вопросов

10.1. Все возникшие между Сторонами споры разрешаются путем переговоров.

10.2. Стороны пришли к соглашению, что претензионный (досудебный) порядок урегулирования споров, возникших в результате исполнения настоящего Договора, является для них обязательным.

10.3. Претензии по настоящему Договору могут направляться Сторонами по электронной почте.

10.4. Стороны договорились, что срок ответа на претензию составляет не более 15 календарных дней.

10.5. В случае возникновения судебного спора, спор передается на рассмотрение в суд по месту нахождения Агента.

11. Действие договора

11.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента его акцепта.

11.2. Настоящий Договор заключается Сторонами на неопределенный срок и действует до момента его расторжения.

11.3. Настоящий Договор-оферта может быть в любое время изменен Агентом в одностороннем порядке. 

11.4. Каждая из Сторон имеет право расторгнуть настоящий Договор в одностороннем порядке, направив другой Стороне уведомление о расторжении Договора за 15 дней до даты расторжения.

12. Прочие условия

12.1. Стороны согласовали, что во всем ином, что не предусмотрено настоящим договором, будут применяться нормы действующего законодательства.

12.2. Настоящий договор содержит весь объем соглашений между сторонами в отношении предмета настоящего договора, которые отменяют и делают недействительными все другие обязательства или представления, которые могли быть приняты или сделаны сторонами в устной или письменной форме до заключения настоящего договора.

12.3. Каждая из Сторон обязана своевременно уведомлять другую Сторону об изменении своих реквизитов.

13. Реквизиты Агента

Индивидуальный предприниматель Лицкевич Кристина Александровна

Юридический адрес:

124536 г. Москва, г. Зеленоград, корпус 531 кв5

Фактический адрес: 124536 г. Москва, г. Зеленоград, корпус 531 кв5

ОГРНИП: 318774600622392

ИНН: 230404405039

Наименование банка: КИВИ БАНК (АО)

Р/С: 30232810400004020471

К/С: 30101810645250000416

БИК: 044525416

Адрес электронной почты: asusvx6@mail.ru

Телефон: +7(916)076-01-42