Ошибка видеофильтра весы софт весовой терминал

Обновлено: 29.01.2023

Видеоконференцсвязь упрощает все, когда вам нужно делать что-то удаленно. Посмотрите, как можно организовать встречу, когда все находятся далеко друг от друга. Создавая видеовстречу Zoom, вы можете собраться вместе и обсудить все, что вам нужно.

Это правда, что по мере того, как вы продолжаете посещать видеоконференции онлайн, становится сложной задачей не делать их утомительными. Для Zoom неплохо добавить функции, которые улучшат и улучшат ваш опыт онлайн-видеоконференций. Zoom предлагает видеофильтры и виртуальные фоны, которые вы можете использовать и изменять при каждой встрече.

Однако пользователи продолжают сообщать об ошибке, связанной с видеофильтром Zoom, который не работает или не отображается в их учетной записи. Видео фильтры просто недоступны или пропали без вести при использовании Zoom на настольных компьютерах, таких как Linux, ПК с Windows 10 или Mac. Пользователи мобильных устройств, использующие телефоны или планшеты iPhone, iPad или Android, также не могут использовать видеофильтры Zoom на своих собраниях. Куда делись фильтры?

Устранение и устранение проблем с видеофильтрами Zoom, которые не отображаются, не работают или недоступны на собраниях

Пользователи не могут получить доступ к видеофильтрам или увидеть их, если они используют веб-браузер Zoom. Это может быть не всегда так, но в большинстве ситуаций случается именно из-за этого. Если у вас установлен настольный клиент, попробуйте переключиться на него. Если вы этого не сделаете, установите приложение на свой ПК с Windows, Linux или Mac, используя это руководство.

• Запустите клиент Zoom Desktop.
• Щелкните свой профиль.
• Выберите Проверить наличие обновлений.
• Чтобы обновить приложение Zoom на Android и iOS, перейдите в Google Play Store или App Store.
• Найдите Zoom.
• Нажмите «Обновить», если доступно.

Какой из вышеперечисленных методов сработал для вас? Мы хотели бы узнать, как вы устранили проблему с пропавшими видеофильтрами Zoom. Напишите нам в комментариях ниже.

24FPS — это идеальное место для поиска и использования новых стилей Polarr для видео. Благодаря эстетическим фильтрам, созданным создателями Polarr по всему миру, никогда не было так просто улучшить ваши видео.

Легко находите самые популярные и популярные стили Polarr, обновляемые каждую неделю, или отсканируйте QR-коды Polarr со скоростью 24 кадра в секунду, запишите, а затем разместите на своих любимых социальных страницах.

• Еженедельно обновляемый канал открытий стиля Polarr с новыми коллекциями.
• Найдите еженедельных избранных и лучших создателей стиля Polarr.
• Импортируйте и используйте любые стили QR Polarr или файлы LUT (.cube).
• Записывайте и мгновенно сохраняйте видео без задержек.
• Добавляйте музыку и редактируйте свои клипы с помощью набора для редактирования.
• Стабилизируйте отснятый материал во время записи для плавного отслеживания.
• Инерционный зум, чтобы сделать любой крупный план ярким и забавным.
• Корректировки HSL, температуры, яркости и т. Д.
• Импортируйте и обрабатывайте любые видео из ваших существующих библиотек.

3,99 долл. США в месяц
$ 28,99 в год

Вы можете подписаться, чтобы получить доступ ко всем стилям премиум-класса, предлагаемым в пределах 24FPS.

Начните подписку на 24FPS с бесплатной 7-дневной пробной версии. По окончании пробного периода с вас будет снята абонентская плата. Подписки оплачиваются ежемесячно или ежегодно по ставке, выбранной в зависимости от плана подписки.

Месячные или годовые подписки открывают те же функции в 24FPS. Цены в других странах могут отличаться, и платежи могут быть конвертированы в вашу местную валюту в зависимости от страны, в которой вы живете.

Подписки автоматически продлеваются по стоимости выбранного пакета, если они не были отменены за 24 часа до окончания текущего периода. Абонентская плата взимается с вашей учетной записи iTunes при подтверждении покупки. Вы можете управлять своей подпиской и отключить автоматическое продление, перейдя в настройки своей учетной записи после покупки. Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода будет аннулирована, когда пользователь приобретает подписку во время бесплатного пробного периода.

Работая в большом холдинге пришлось переносить все 1С системы в Azure. При переносе в Azure были сделаны отдельные сервера 1С (кластер серверов) и RDS (RDP) сервера (кластер серверов), через кластер серверов RDS пользователи получают доступ к серверу 1С. Сейчас у нас реализована именно такая схема работы серверов:

У разных крупных агрохолдингов используется много разнообразного весового оборудования, часть этого оборудования подключается через СОМ-соединение, либо через USB с эмуляцией СОМ-порта. Для получения веса с весов, подключенных по COM, необходимо наличие как минимум тонкого клиента на локальном компьютере, к которому подключены весы. Очень хороший пример – автомобильная весовая.

То есть все пользователи сидят на RDP, а пользователи, которые работают с весами – на локальных тонких/толстых клиентах 1С. Мы реализовали следующую архитектуру решения:

Это влечет за собой ряд ограничений, накладываемых такой схемой работы:

1. При обновлении релиза сервера 1С необходимо обновление платформы 1С на каждом локальном компьютере, где установлен клиент или подключены весы
2. Повышаются требования к локальным компьютерам, т.к. на них нужно запустить клиента 1С
3. Подключить несколько весов даже на одном локальном компьютере чаще всего огромная проблема, т.к. нормального софта для этого нет — на каждые весы нужен отдельный компьютер
4. На локальном компьютере нужно использовать Windows, т.к. поставить и нормально эксплуатировать 1С на Linux нетривиальная задача (пусть простят меня те, кто использует 1С на Linux)
5. Необходим устойчивый канал связи, т.к. с сервера 1С до клиента 1С передается большой поток данных

Возникла необходимость при локальном подключении весов к компьютеру вместо локального тонкого клиента 1С перевести всех пользователей на RDP сервер, и запускать клиента 1С там. А значит – клиент 1С должен забирать значения веса с подключаемого оборудования.

Задача:

Для того, чтобы решить задачу передачи веса на сервер 1С и убрать ограничения, описанные выше, было решено реализовать следующую архитектуру:

Реализация:

Теперь логика работы весов на RPD стала следующая:

Нужно настроить политику безопасности локального компьютера, чтобы порт локального компьютера, к которому обращается сервер 1С был доступен.

Весы все так же нужно настраивать, как и раньше, никакой автоматизации самих весов.

• Работать в локальной сети
• Организовать VPN между локальным компьютером и сервером 1С
• Делать проброс порта с локального компьютера на сервер 1С через программы прослойки

Плюсы:

PROFIT (или что же получили, но простыми словами):

Нейтральные светофильтры (ND)

Для того чтобы избежать засвеченной картинки нужно использовать нейтральный затемняющий светофильтр (ND-фильтр), который позволит сохранить необходимые настройки камеры. Если речь идет про съемку видео, то это, например, 25 кадров в секунду, выдержка 1/50, ISO 100 и отрытая диафрагма. Выдержка должна быть в два раза короче, чем количество кадров в секунду, поэтому считайте сами. Благодаря такой выдержке можно достичь естественной картинки с кинематографичным смазом и плавными движениями.

Поскольку ND-фильтры снижают количество света, который падает на матрицу камеры, это позволяет вести съемку в условиях его избытка (в яркий, солнечный день), и при этом шире раскрывать диафрагму, уменьшая тем самым глубину резкости (если это требуется).

Нейтральные фильтры имеют различную плотность, на что указывает их обозначение. Например, ND2 – это фильтр, который пропускает 1⁄2 попадающего на него света. ND4 – 1⁄4 света и так далее. В этой связи возникает вопрос, как выбрать фильтр? В чем различия моделей разных производителей при условии одинаковой плотности?

Современный ассортимент нейтральных фильтров позволяет приобрести стекло, снижающее количество света до тысячи раз. Однако, кроме диапазона плотности, каждый из производителей стремится сделать так, чтобы работа с фильтром была удобной. Некоторые компании предлагают специальные магнитные крепления – фильтр не нужно накручивать, он сам «держится» за объектив (на самом деле, за специальный адаптер, который предварительно вкручивается в объектив).

Одна из известных подобных систем – Manfrotto Xume. Кто-то может сказать, что подобные навороты имеют исключительном маркетинговую подоплеку, но на практике, скорость установки фильтра действительно может играть решающее значение если речь идет о том, чтобы «не упустить» кадр.

В случае с Xume установка происходит в мгновение – подносим фильтр к накрученному на объектив креплению – и он намертво притягивается. Причем, опытным путем проверено (смотри наш обзор на Nikon D780), что надежность очень высокая.

Система крепления состоит из двух частей, как уже говорилось, специального магнитного кольца, которое прикручивается к объективу и магнитного адаптера, который прикручивается к любому фильтру. Каждая из частей продается отдельно.

Система Manfrotto Xume работает со всеми существующими резьбовыми фильтрами. В ассортименте есть все диаметры. В нашем случае мы использовали 82мм.

После установки адаптера на фильтр толщина увеличивается незначительно, а увеличение веса и вовсе не заметно.

Установка магнитного адаптера Xume на объектив:

Вся система Xume с фильтром Manfrotto ND8 в сборе на объективе Nikkor Z 24-70/2.8:

Если же вы, допустим, определились с системой крепления, то встает вопрос: какой конкретно плотности нейтральный фильтр вам нужен? Здесь все очень просто, поскольку существует только возможных два пути.

Первый – если речь идет о постановочной съемке в условиях естественного освещения (и предварительный расчет невозможен) необходимо приобрести несколько фильтров и в зависимости от ситуации подобрать необходимый. Второй – использовать фильтры переменной плотности.

Нейтральные фильтры переменной плотности (Vari-ND)

Фильтры переменной плотности состоят из соединенных в двойной оправе линейного и циркулярного поляризатора. Поворотом одного из них вы можете изменять количество пропускаемого света (наиболее популярные значения 1,5-5 ступеней экспозиции). Цена таких фильтров варьируется от 1 до 25 тысяч рублей и выше.

Кстати, в некоторых современных кинокамерах имеются встроенные не ступенчатые ND-фильтры, а именно фильтры переменной плотности (например, Sony FS5). В ряде устройств встроены ступенчатые ND-фильтры (например, кинокамера Canon C200).

Этот эффект характеризуется заметным затемнением в форме креста, которое появляется в центре кадра. Это одна из известных «болячек» ND-фильтров с переменной плотностью и, как правило, характерна при максимальном затемнении. Чем ниже светопропускание переменного фильтра, тем выше вероятность возникновения этого эффекта. У нашего Syrp Variable ND такой эффект возникает только на самом максимальном затмении (см. пример выше), соответствующем 9 меткам (стопам) на ободке фильтра. Надо сказать, что производитель в спецификациях честно указывает рабочий диапазон фильтра от 1 до 8.5 ступеней.

Переменная плотность может оказаться и минусом. В некоторых случаях необходимо в точности повторить настройки предыдущей съемки. Если вы не запомнили на какой метке был настроен переменный nd-фильтр или случайно сбили настройку фильтра во время съемки, то вернуть в то же самое положение, то есть необходимое затемнение, будет довольно проблематично. В этом случае применимы только фиксированные nd-фильтры, а для оперативной смены, опять же, магнитная система креплений Xume.

Лайфхак с использованием Vari-Nd

Этот прием будет полезен для операторов, которые снимают камерой, установленной на электронный стедикам. Бывает так, что вначале мы снимаем на улице и делаем проводку одним кадром в помещение, а там значительно темнее. Или наоборот из помещения на улицу. В общем этот прием подойдет для условий резкой перемены уровня освещения. Что в таких случаях делает оператор? Изменяет ISO или, что еще хуже, закрывает/открывает диафрагму и это будет возможно только если есть функция управления настройками камеры через стедикам. А что если необходимо сохранить текущую глубину резкости или стедикам не умеет управлять настройкой камеры? Поможет вот такая конструкция с применением мотора фоловфокуса:

Таким образом, мы можем затемнять или осветлять картинку не вмешиваясь в экспозиционную вилку и делать это все без остановки. Конечно не каждый стабилизатор позволит сделать такую конструкцию и правильно сбалансировать ее. В нашем случае камера Nikon Z6 с довольно тяжелым объективом Nikkor Z 24-70/2.8 и фильтром Syrp Variable ND были установлены на стедикам Zhiyun Weebill S (наш обзор).

Необходимо правильно установить зубчатый ремень на переменный nd-фильтр.

Ремень должен быть максимально плотно натянут на фильтр, но так, чтобы он не задевал часть фильтра, которая фиксированно прикручена к объективу. В нашем случае ремень пришлось незначительно сдвинуть.

Градиентные нейтральные фильтры (GND)

Такие фильтры имеют лишь частичное затемнение и применяются преимущественно в пейзажной фотографии, но операторам знать об их существовании тоже нелишне.

Градиентные фильтры устанавливаются так, чтобы наиболее затемненная часть «покрывала» самый светлый участок кадра (например, небо). Это позволяет снизить разницу в освещенности разных частей композиции.

Такие фильтры так же, как и обычные ND-фильтры, различаются по степени поглощения света.

Выводы

Читайте также:

  

• Как активировать сим карту на планшете айпад

  

• App inventor работа с файлами расширение

  

• Как подключить переходник hdmi

  

• Файл настроек quik фьючерсы

  

• Куда сдать планшет за деньги в нижнем новгороде

Документация на программное обеспечение для весовых систем

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Боковая панель

Вики разделы

Контакты

Содержание

Программный комплекс “ВесыСофт: Весовой терминал”. Руководство администратора

Первоначальные настройки

Пункт «Привязка настроек подключения к Серверу Весов» предназначен для того, чтобы определить каким пользователям доступно подключение к весам: Если указано «К компьютеру (на весах)», то подключение к веса доступно любому пользователю конфигурации. Если выбран параметр «К пользователю 1С», то настройка подключения к весам действует только на пользователя, под которым производится настройка

Заполнение настроек «Сервер весов 2» необходимо делать, если установлена дополнительная копия ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО» для подключения ко вторым весам.

Весы: Справочник, в котором указывается вся информация о вашем весовом индикаторе: наименование, серийный номер, месторасположение, дата последней поверки, номер в гос.реестре СИ.

Актуальность ТАРЫ (Для режима ТараИзБазы), дн.: Максимальный период времени, в течении которого система помнит тару ТС в режиме работы «ТараИзБазы».

4. Печатные формы документа «Взвешивание»
В форме мастера взвешивания при нажатии кнопки «Печать» откроется список доступных печатных форм, которые оператор может распечатать для водителя прямо на рабочем месте. В «Справочники» должны быть заполнены все необходимые поля реквизитов и контрагентов .

Чтобы добавить в отображаемый список дополнительные печатные формы пройдите Сервис → Печатные формы и обработки → Печатные формы. В открывшейся таблице выберите строку с именем формы, которую хотите добавить. В панели инструментов нажмите кнопку «Редактировать» (либо нажмите дважды на строку левой кнопкой мыши), откроется окно «Регистрация внешней печатной формы», установите галочку напротив «Активность». Теперь эта печатная форма будет отображаться в списке формы мастера взвешиваний.

Если таблица печатных форм пустая, на панели инструментов нажмите кнопку «Заполнить»

Создание новых пользователей. Права.

Создание нового пользователя доступно, только если Вы вошли в систему с правами администратора

Данная функция позволяет создать метаданные пользователя БД без использования конфигуратора.

Сервисные функции

Подключение и добавление печатных форм

Подключение печатных форм

В форме мастера взвешивания при нажатии кнопки «Печать» откроется список доступных печатных форм, которые оператор может распечатать для водителя прямо на рабочем месте. В «Справочники» должны быть заполнены все необходимые поля реквизитов и контрагентов .

Чтобы добавить в отображаемый список дополнительные печатные формы пройдите Сервис → Печатные формы и обработки → Печатные формы. В открывшейся таблице выберите строку с именем формы, которую хотите добавить. В панели инструментов нажмите кнопку «Редактировать» (либо нажмите дважды на строку левой кнопкой мыши), откроется окно «Регистрация внешней печатной формы», установите галочку напротив «Активность». Теперь эта печатная форма будет отображаться в списке формы мастера взвешиваний.

Если таблица печатных форм пустая, на панели инструментов нажмите кнопку «Заполнить»

Редактирование печатных форм

Если необходимо, чтобы осталась старая печатная форма, создайте новую, нажав на кнопку «Добавить», затем указав наименование и принадлежность. И замените ее отредактированнной печатной формой.

Редактирование товарно — транспортной накладной

Перед началом редактирования существующей ТТН нужно снять 1С Весовой терминал с поддержки, иначе редактирование полей будет недоступно.

Внимание! После снятия конфигурации с поддержки дальнейшее техническое обслуживание продукта прекращается

Выгрузка/Загрузка данных

После этого в журнале появятся данные по взвешиваниям.

Хранение ФОТО взвешивания

Очистка данных

Для очистки данных войдите в программу под пользователем с правами администратора. Откройте меню «Сервис», выберите пункт «Очистка данных за период», укажите период и нажмите кнопку «Очистить данные».

После окончания операции информация о всех взвешиваниях за указанный период будет удалена.

Групповая обработка справочников и документов

Для использования групповой обработки пройдите в главном меню Сервис → Групповая обработка справочников и документов. В окне во вкладке «Объекты отбора» выберите тип объекта и параметр отбора. Затем нажмите на кнопку «Отобрать».

Во вкладке «Обработка» выберите действие, которое Вы хотите выполнить с отобранными документами или справочниками. Нажмите на кнопку «Выполнить».

После завершения процедуры групповой обработки Вы увидите следующее служебное сообщение.

Встроенная система обмена данными с конфигурациями 1С

В данной инструкции описана настройка обмена между одинаковыми конфигурациями ПО «ВесыСофт: Весовой терминал».

Настройки (планы) обмена с типовыми конфигурациями 1С в поставку не входят, но их можно разработать на основании технического задания от бухгалтера. При этом корректировка или модернизация конфигурации не нужна.

Первый этап настройки обмена данными электронными сообщениями

Префиксы smtp, pop и порты подходят и для других видов почтовых ящиков.

Второй этап настройки обмена данными электронными сообщениями

На рабочем месте весовщика появится новая кнопка «Обмен». Если все настройки были совершены правильно, нажав на нее, произойдет обмен данными и появится соответствующее окно с результатами.

Регламентные операции. Резервное копирование базы

Выгрузка информационной базы

Это универсальный способ, который подходит для любых конфигураций.

Исправления ошибок базы.

Процедура «Тестирование и исправление информационных баз» предназначена для диагностики и устранения ошибочных состояний информационных баз, имеющих как формат DBF, так и формат MS SQL Server 6.5, при любом составе установленных компонент системы 1С.

Перед любыми действиями сделайте резервную копию файловой базы! (Как делать резервную копию базы рассмотрено в предыдущем разделе) Если есть доступ в конфигуратор — выгрузите базу в файл, если доступа нет — скопируйте каталог информационной базы.

1-й способ исправления проверить базу данных на ошибки с помощью Конфигуратора.

Процесс тестирования и исправления может занять от 10 минут до нескольких часов. Это зависит от размера базы и быстродействия компьютера. Очень важно, что бы эта процедура выполнялась на том компьютере, где расположена база данных, так как от этого будет очень сильно зависеть время выполнения этой процедуры.

После выполнения процедуры тестирования и исправления нужно попробовать зайти в базу.

2-й способ можно применить в случае, если база работает в файловом режиме работы.

Нужно найти каталог, куда установлена 1С. Обычно это: C:Program Files1cv828.x.xx.xxxbin
где 8.x.xx.xxx – это самая последняя версия из всех платформ 1С, которые установлены на компьютере.

В этом каталоге есть программа chdbfl.exe, с помощью которой можно протестировать базу 1С.

В этом окне нужно выбрать файл поврежденной базы, поставить галочку «Исправлять обнаруженные ошибки» и нажать кнопку «Выполнить». После исправления ошибок базы, в случае если всё получилось, и база 1С заработала нормально, необходимо визуально проверить корректность данных в базе, что бы убедиться, что ничего критичного не было потеряно.

Если не один из способов не помог, то остается восстановить базу из последней архивной копии или обратиться к специалистам 1С за помощью для более детального разбора ситуации.

Обновление поставки конфигурации

В данной инструкции представлено два варианта обновления поставки конфигурации. Можете воспользоваться любым из них.

Рекомендуем перед началом процедуры обновления сделать выгрузку (резервную копию) базы данных

Вариант 1. Обновление с помощью дистрибутива шаблона конфигурации

Вариант 2. Загрузка обновления через интернет (сервер http://update.vesysoft.ru)

Выберите область поиска файлов обновлений Искать обновления в каталогах.

В списке каталогов обновления должен быть добавлен и выбран только каталог http://update.vesysoft.ru, если его нет в списке — добавьте.

В поле Пользователь укажите логин от личного кабинета клиента «ВесыСофт», в поле Пароль укажите пароль от личного кабинета клиента «ВесыСофт».

Если для подключения к интернету используется прокси сервер — укажите логин и пароль для подключения к прокси серверу.

Источник

Документация на программное обеспечение для весовых систем

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Боковая панель

Вики разделы

Контакты

Содержание

Программный комплекс “ВесыСофт: Весовой терминал”. Руководство пользователя

1. Состав системы и требование к оборудованию

ВесыСофт: Весовой терминал — программный комплекс на основе 1С:Предприятие 8.3, система контроля и регистрации событий о взвешивании транспорта на карьерах, пунктах приема металлолома, элеваторов, маслозаводов и других предприятий, осуществляющих прием и отгрузку продукции и материалов автомобильным и железнодорожным транспортом.

Состав программного комплекса «ВесыСофт:Весовой терминал»

Программный комплекс «ВесыСофт:Весовой терминал» состоит из двух частей:

ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО» — это служба Windows, которая выполняет функции драйвера оборудования автоматизации взвешивания (камеры, метки, светофоры, шлагбаумы..), наделяет 1С дополнительными функциями, также производит скрытый от пользователя контроль и аудит за взвешиванием и действиями операторов. Эта часть системы работает отдельно и независимо, и имеет интерфейс для доступа администратора, оператору взвешивания (весовщику) все настройки и журналы ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО» недоступны.

Конфигурация 1С Предприятие 8.3 «ВесыСофт:Весовой терминал» — рабочее место весовщика и бухгалтера. Весь оперативный учет взвешивания транспорта, формы отчетности, специфика учета, обработки и хранение данных о взвешивании реализованы в этой части на основе инструментальной системы 1С Предприятие 8.x. Для работы потребуется Платформа 1С Предприятие 8.2 или 8.3 с ключом от любой типовой конфигурации версии ПРОФ. Платформа 1С Предприятие в типовую поставку не входит.

Рекомендуемая конфигурация персонального компьютера

Правильная работа ПО возможна только при загрузке процессора не выше 75% от процессорного времени ПК.

Особенности лицензирования

Одна копия программного комплекса «ВесыСофт:Весовой терминал» поставляется в виде неисключительной лицензии на право использования ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО»— для одних весов , и конфигурации 1С Предприятие 8.2, 8.3 «ВесыСофт:Весовой терминал» — на одно рабочее место весовщика (количество рабочих мест для операторов, не производящих взвешивание, не ограничивается). Программный комплекс позволяет работать с двумя весами одновременно (на одном ПК), в этом случае понадобится дополнительная лицензия на ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО». Для организации дополнительного рабочего места весовщика на другом ПК (для работы с другими весами) необходимо приобретать еще одну копию ПО «ВесыСофт:Весовой терминал»

Требования к весовому оборудованию. Ограничение использования

Программный комплекс «ВесыСофт:Весовой терминал» позволяет подключиться и производить взвешивания на автомобильных, вагонных или контейнерных весах:

Подключение к весам производится соединением весового индикатора и персонального компьютера с помощью последовательного интерфейса RS-232. Поддерживаются все известные типы весовых индикаторов, имеющие опубликованный протокол обмена по RS-232.

Подключение весов возможно только через один весовой индикатор. Весы, представляющие собой систему отдельных весов (общий вес которых должен суммироваться), состоящую из нескольких независимых весовых платформ с подключенными к ним несколькими весовыми индикаторами не поддерживаются.

2. Установка и первоначальная настройка системы

Перед установкой конфигурации 1С «ВесыСофт: Весовой терминал» необходимо предварительно установить и настроить ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО». Установка и настройка системы «Сервер ВЕСЫ АВТО» рассмотрена в руководстве по ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО».
В данном руководстве будет рассмотрена установка и настройка конфигурации 1С «ВесыСофт: Весовой терминал», связанная непосредственно с работой оператора 1С Предприятие.

Установка и подключение конфигурации

Первоначальные настройки

Пункт «Привязка настроек подключения к Серверу Весов» предназначен для того, чтобы определить каким пользователям доступно подключение к весам: Если указано «К компьютеру (на весах)», то подключение к веса доступно любому пользователю конфигурации. Если выбран параметр «К пользователю 1С», то настройка подключения к весам действует только на пользователя, под которым производится настройка

Заполнение настроек «Сервер весов 2» необходимо делать, если установлена дополнительная копия ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО» для подключения ко вторым весам.

Весы: Справочник, в котором указывается вся информация о вашем весовом индикаторе: наименование, серийный номер, месторасположение, дата последней поверки, номер в гос.реестре СИ.

Актуальность ТАРЫ (Для режима ТараИзБазы), дн.: Максимальный период времени, в течении которого система помнит тару ТС в режиме работы «ТараИзБазы».

4. Печатные формы документа «Взвешивание»
В форме мастера взвешивания при нажатии кнопки «Печать» откроется список доступных печатных форм, которые оператор может распечатать для водителя прямо на рабочем месте. В «Справочники» должны быть заполнены все необходимые поля реквизитов и контрагентов .

Чтобы добавить в отображаемый список дополнительные печатные формы пройдите Сервис → Печатные формы и обработки → Печатные формы. В открывшейся таблице выберите строку с именем формы, которую хотите добавить. В панели инструментов нажмите кнопку «Редактировать» (либо нажмите дважды на строку левой кнопкой мыши), откроется окно «Регистрация внешней печатной формы», установите галочку напротив «Активность». Теперь эта печатная форма будет отображаться в списке формы мастера взвешиваний.

Если таблица печатных форм пустая, на панели инструментов нажмите кнопку «Заполнить»

Пользователи и права.

По умолчанию в систему добавлены два пользователя: администратор и весовщик. Изменения прав и добавление пользователей производится через меню Сервис → Пользователи. Подробнее описано в руководстве администратора.

Добавлять пользователей и настраивать права через конфигуратор нельзя.

Администратор нужен для администрирования системы, создания новых пользователей и изменения существующих, назначения прав и ролей. Также в функции администратора входит особые операции, как правило, недоступные для Весовщика (редактирование записей прошлого периода, взвешивание вручную, отмена взвешивания и т.д.).

Весовщик представляет собой пользователя с ограниченными правами. Это необходимо для того, чтобы оператор не мог производить важные операции, без ведома администратора.

При первоначальной настройке рекомендуется переименовать пользователя Весовщик по фамилии оператора, а новых добавлять копированием.

3. Интерфейс программы. Общие концепции системы

Рабочий стол весовщика

Запустите программу, откроется рабочий стол весовщика. Если вы вошли под пользователем Администратор, рабочий стол открывается через меню Рабочие места → Рабочее место весовщика, на экране появится окно с отображением текущего значения массы.

Панель весов

«Стабилизация груза» показывает, что груз, находящийся в данный момент на весах, находится в состоянии покоя (стабилизирован). Операция взвешивания проводится только в случае стабилизации.

«Вкл./Откл. Авто. взвешивания». Включение/отключение режима автоматического взвешивания. При включенном режиме цветовой индикатор на панели весов будет красного цвета. В случае включенного автоматического режима, новые взвешивания автоматически загружаются в журнал. При этом 1С Предприятие можно закрыть, после открытия, записи о взвешиваниях загрузятся автоматически.

Панель инструментов

Панель инструментов необходима для удаления, фильтрации и сортировки записей таблицы журнала взвешиваний

Документ взвешивания

В журнале взвешиваний находятся документы Взвешивание, которые доступны для редактирования, если у оператора есть соответствующие права.

В закладке «Характеристики» можно вести расчет по объему и расчет чистого значения веса с учетом плотности, сорности или влажности. Также реализована возможность разделения груза по компонентам.

В случае, если для учета потребуются дополнительные реквизиты, которых нет в стандартных, есть возможность добавить список дополнительных реквизитов, пройдя в меню Сервис → Настройка программы → Дополнительные реквизиты, либо в Справочники → Дополнительные реквизиты. Добавленные реквизиты появятся в документе взвешивания в закладке «Дополнительные реквизиты».

Дополнительные реквизиты также могут участвовать в универсальных отчетах, как дополнительные поля.

Для добавления и редактирования дополнительных реквизитов требуются соответствующие права администратора

Рекомендации по настройке интерфейса

Рекомендуем настроить вид рабочего стола весовщика, как на рисунке ниже. Вынесение окон видеокамер поможет избежать путаницы в наблюдении и обеспечит комфорт при работе.

Для удобной работы с журналом взвешиваний необходимо убрать ненужные столбцы (реквизиты), нажав кнопку «Настройка списка» на панели инструментов. А также настроить порядок и режим отображения их в журнале.

Операции по настройке интерфейса необходимо повторить для каждого пользователя (повторно зайти под другим пользователем)

Примечание
В ходе работы с программой может возникнуть проблема, при которой размер журнала взвешиваний свернется и не захочет возвращаться в исходный вид. Чтобы решить ее, рекомендуем воспользоваться функцией, описанной ниже.

В левом нижнем углу окна программы находится кнопка «Обработка Рабочий стол Весовщика». Нажмите на нее правой кнопкой мыши, и в появившемся меню нажмите «Восстановить положение окна (Alt+Shift+R)». После этого окно журнала взвешиваний вернется к своему первоначальному виду.

4. Режимы взвешивания

Общие понятия о режимах взвешивания

В программном комплексе «ВесыСофт: Весовой терминал» реализовано несколько режимов взвешивания, обеспечивающих разнообразный функционал для работы с весовыми системами и упрощающие работу оператора, полностью автоматизируя процесс взвешивания.

Пошаговая инструкция для взвешивания транспорта

Каждое взвешивание обязательно производится в два этапа — взвешивание ТАРЫ и БРУТТО (не имеет значение что первым), если транспорт взвешивался один раз, то взвешивание считается незавершенным и в журнале выделяется желтым цветом, а завершенное — зеленым.

Первое взвешивание

Подготовительные операции перед взвешиванием. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку «НУЛЬ» (обнуление) на Весовом индикаторе.

Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.

Если настроена система распознавания номерных знаков, обратите внимание на следующее:

После стабилизации значения веса появляется окно подтверждения. В окне подтверждения взвешивания проверьте еще раз массу и нажмите «Да».

Если весовой индикатор вместо значения веса отображает надпись Error или Перегруз это означает сбой оборудования. В этом случае необходимо прервать процесс и нажать кнопку «Отмена» до устранения сбоя.

По умолчанию результат первого взвешивания автоматически запишется в БРУТТО. После второго взвешивания система сама определит, какому типу соответствует каждый отвес ТАРА или БРУТТО, и рассчитает НЕТТО. Исправлять или выбирать тип взвешивания (ТАРА или БРУТТО) не требуется.

В журнал добавляется строка с новым взвешиванием (желтым цветом обозначается незавершенное взвешивание).

Второе взвешивание

Подготовительные операции перед взвешиванием. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку «НУЛЬ» (обнуление) на Весовом индикаторе.

Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.

Взвешивание завершено. Теперь в журнале оно будет отображаться зеленым цветом(завершенное взвешивание). В случае необходимости (если есть права) вы можете открыть документ взвешивания в журнале для редактирования.

Дополнительные режимы взвешивания

Автоматическое взвешивание (без оператора)

Автоматическое взвешивание ТС позволяет проводить взвешивание без присутствия оператора. Чтобы включить эту функцию, администратору нужно в настройках сервера весов поставить галочку «Автоматическое Взвешивание транспорта».
После данной процедуры на панели весов появится следующая кнопка:

При ее нажатии, вмешательство оператора в процесс больше не требуется, система будет производить все взвешивания автоматическом режиме и результат заносить в журнал. Сама же процедура взвешивания для водителя ТС не меняется и происходит так же, как при двукратном взвешивании.

Все взвешивания в данном режиме происходят без использования 1С, поэтому его можно закрыть. 1С Весовой Терминал после запуска сам подгружает взвешивания в журнал из ПО Сервер ВЕСЫ АВТО.

Обратите внимание! Цифра на панели весов показывает количество подгружаемых автоматических взвешиваний.

При отсутствии галочки на «Проводить документ», все взвешивания в этом режиме будут записаны в журнал, но не попадут в отчет, пока их не просмотрит и не подтвердит оператор. В журнале неподтвержденные записи будут отображаться белым цветом.

Идентификация электронными метками

Для использования этого режима администратор должен пройти в главном меню Сервис → Настройки программы и во вкладке «Сервер весов» в поле «Тип автовзвешивания» установить параметр Считыватель меток.

Режим взвешивания «Тара из базы»

Этот режим необходим для тех случаев, когда проезд ТАРЫ через весы происходит не каждый раз при загрузке/выгрузке транспорта, а лишь один раз за определенный период. Данный режим позволяет в два раза сократить время на взвешивание и расчет НЕТТО, но повышает риск получения недостоверного значения НЕТТО, т.к. ТАРА со временем может перестать быть актуальной. Применяется, как правило, для собственного транспорта предприятия, когда требуется сократить проезды по весам, а изменения значения ТАРЫ собственных ТС можно отследить с минимальным отклонением. Период обновления значения ТАРЫ (Тарирование) производится регламентно (например один раз в неделю или месяц), в остальном все взвешивания это БРУТТО.
В этих разделах можно подробнее ознакомиться о взвешиваниях ТАРЫ и БРУТТО.

Использование справочника «Транспорт» для предопределенного транспорта в режиме «Тара из базы»

Эта процедура делает, чтобы у транспорта при взвешивании в форме в качестве источника автоматически стояло «Тара из базы».

Поля «Тара по трафарету», «Брутто по трафарету» и «Предельный вес с грузом» заполнять не надо. Они используются для другого режима взвешивания.

Режим взвешивания «Тара из справочника»

Заполнение справочника «Транспорт» для предопределенного транспорта в режиме «Тара из справочника»

Бруттирование в режиме «Тара из справочника»

5. Дополнительные функции и особенности взвешивания

Автоматическая идентификация транспорта

Идентификация с помощью распознавания номеров

Идентификация с помощью считывателя меток

Для использования этого режима администратор должен пройти в главном меню Сервис → Настройки программы и во вкладке «Сервер весов» в поле «Тип автовзвешивания» установить параметр Считыватель меток.

Отмена взвешивания

Ручное взвешивание и корректировка

Чтобы осуществить взвешивание вручную, нужно в качестве источника данных выбрать «Введено вручную». Это позволит ввести время взвешивания, вес тары и БРУТТО с клавиатуры. Режим взвешивания вручную применяется в исключительных случаях и требует установки соответствующих прав для пользователя.

Взвешивания , осуществленные вручную, будут отображаться в журнале с соответствующей иконкой.

Раздельное взвешивание транспорта

Если производится взвешивание транспорта, не помещающегося на весы (тягач и прицеп), необходимо использовать раздельный порядок взвешивания осей ТС:

Многокомпонентное взвешивание

Для случаев, когда в одном кузове ТС находятся и взвешиваются несколько типов грузов, может возникнуть необходимость расчета масс и учета для каждого типа груза в отдельности. Для таких случаев предлагаются следующие варианты учета:

Взвешивание «с приблизительным расчетом» компонентов. Данный метод позволяет, после взвешивания ТС, произвести «ручной» расчет масс нескольких грузов в кузове в одном документе взвешивания.

При взвешивании БРУТТО в закладке «Характеристики» оператор заполняет список компонентов груза. Вручную определяется «приблизительная» доля каждого вида груза (некий коэффициент или процент от общей массы). После взвешивания система сама пропорционально долям рассчитает НЕТТО каждого груза исходя из введенных значений. Такой способ взвешивания не точен, по сравнению с обычным режимом взвешивания, и не рекомендуется для коммерческого использования.

Раздельное взвешивание грузов с «многократным тарированием». Использование данного метода взвешивания позволяет точно рассчитать значение НЕТТО каждого типа груза размещенных в одном в кузове, в сравнении с методом взвешивания «с приблизительным расчетом».

Каждый компонент груза взвешивается отдельно, при этом создается несколько документов взвешивания для каждого груза. После взвешивания БРУТТО, машина не съезжает с весов, оператор создает новое взвешивание для следующего груза и производит тарирование, только тогда транспорт съезжает. Далее ТС едет на загрузку следующего груза. Процесс повторяется, в итоге в журнале появляются несколько документов взвешивания.

Не соответствие НЕТТО при отгрузке. Повторное взвешивание.

При отпуске грузов может возникнуть ситуация, когда вес НЕТТО не соответствует заявленному в документе. В этом случае для решения используйте 2 варианта действий:

Учет запасов по местам хранения

В системе предусмотрена возможность, позволяющая вести учет хранения остатков по складам, предварительно указав начальные остатки.
Для начала пройдите в Справочник → Пункты и места хранения и добавьте новый склад в Справочник, указав наименование и поставив галочку «Вести количественный учет».

Затем пройдите в Документы → Корректировка запасов и в появившемся окне нажмите кнопку «Добавить». Введите начальный остаток грузов на указанную в документе дату. Приход добавляет в остаток, а расход делает списание. В дальнейшем с указанной в документе даты остатки на складах должны соответствовать фактическим.

Проверьте остатки, сделайте распечатку отчета.

6. Отчеты по взвешиваниям

Специализированные отчеты

Специализированные отчеты подразделяются на общие (присущие большинству видов учета) и дополнительные.

Общие

Набор отчетов изменяется от типа выбранного учета

Отчеты Зерно АвтоВесы

Настраиваемые универсальные отчеты

В пакете поставки конфигурации 1С содержится отчет «1. Список взвешиваний». Он является стандартным и позволяет составлять отчет по взвешиваниям смены за выбранный промежуток времени.

Особенностью настраиваемых универсальных отчетов является возможность изменять структуру стандартных отчетов и подстраивать их под удобство оператора. Система позволяет создавать новые отчеты и редактировать существующие. Для того, чтобы перейти в окно настройки структуры отчета, нажмите на кнопку «Настройка отчета..»

Чтобы сохранить отчет с удобными для Вас настройками и параметрами, нажмите кнопку «Сохранить вариант как», и укажите новое название, либо перезапишите уже существующий отчет.


Для просмотра списка всех отчетов нажмите на кнопку «Управление вариантами..». В окне вариантов отчета можно добавить новый отчет, переименовать уже существующий, а также «Сохранить в файл/Загрузить из файла», чтобы использовать его в другой типовой конфигурации 1С, убирая необходимость создавать отчет с такими же настройками и параметрами заново.

Список наименований возможных отчетов

Источник

Включение и выключение автоматического режима производятся нажатием одной кнопки «АВТОМАТ». Вмешательство оператора в процесс автоматического взвешивания не требуется, система автоматически управляет процессом взвешивания и результаты заносит в журнал.

Движение транспорта (действия водителя) в автоматическом режиме регулируется светофорами или шлагбаумами.

Производится автоматическая идентификация транспорта и определение значения НЕТТО при соединении двух отвесов ТАРА и БРУТТО в один документ. У оператора 1С есть возможность откорректировать и дополнить результаты взвешиваний, исправить неправильно определившийся номер транспортного средства, если это необходимо.

Все взвешивания в автоматическом режиме производятся под управлением ПО «Сервер ВЕСЫ АВТО» (без использования 1С), поэтому конфигурация 1С может быть закрыта. После запуска 1С «Весовой Терминал» самостоятельно подгружает автоматические взвешивания в журнал.

Идентификация транспорта осуществляется с помощью встроенной системы распознавания номеров или считывателя радиометок (RFID). Данная технология применима, когда есть возможность оснастить такими метками все взвешиваемые автомобили. Радиометки дают близкую к 100%-й вероятность идентификации, но имеют определенные нюансы в логике работы, например при скоплении автомобилей перед весами.

Для удаленного мониторинга за процессом взвешивания система Весовой терминал подключается к облачному Web-серверу удаленных баз.

Разберём две ошибки весов Масса-К, с которыми чаще всего обращаются в сервисный центр: ERR 10 и ERR 11. Назовём причины и способы решения проблем. 

Ошибки с кодом ERR высвечиваются на дисплее. Коды универсальны для большинства весов производства Масса-К, например, могут возникать на фасовочных моделях серии МК, напольных TB-S, складских TB-M.

Масса-К: ошибка ERR 10

Что означает: блок индикации не получает данные от весоизмерительного датчика. 

Возможные причины: 

1. Неисправность самого блока индикации.

2. Сломался весовой датчик.

3. Оборвался или повреждён кабель, идущий от датчика в весовом модуле к терминалу. 

4. Неисправен разъём. 

Решение для владельца весов во всех случаях одно — сдать неисправное устройство в ремонт. Инженеры разберутся, в чем конкретно проблема, и заменят неисправные детали, а затем проведут калибровку. 

Чаще всего в ходе работы персонал повреждает кабель или ломает разъём. Это относительно недорого починить.

Масса-К: ошибка ERR 11

Расшифровка: оборудование не может войти в весовой режим. 

Причина 1: в момент включения платформа была сильно нагружена.

Решение: уберите всё с платформы и снова включите весы. 

Производители пишут, что при включении допустим вес груза <10% от максимального веса (имеется в виду наибольший предел взвешивания конкретной модели). Иначе ошибка неизбежна. 

Причина 2: в новых весах не убрали транспортировочные винты. 

Решение: снимите вкладыши, ленты и все, что производитель разместил в вашем весовом модуле для безопасной перевозки.

Ниже примеры, где располагаются эти временные элементы в весах МК, TB-S и 4D.

Причина 3: если платформа пустая и элементов транспортировки нет, значит, повреждён весовой датчик.

Решение: обратитесь в Авторизованный сервисный центр. Мастера заменят датчик и проведут калибровку. 

Статью подготовила редакция блога portkkm.ru. 

Если есть вопросы по работе сервис-центра и ремонту весов, оставляйте заявку на бесплатную консультацию. Инженеры АСЦ ПОРТ в Красноярске будут рады вам помочь.