В общем речь собственно о автомобиле марки Mercedes-Benz, кузов w202. На панели уже как времечко загорелась лампочка уровня охлаждающей жидкости. Вроде как и мелочь но маячит она перед глазами назойливо и всё уговаривает её погасить. Но уровень охлаждающей жидкости в норме, датчик уровня тоже в норме, прозвонили провода — тоже всё в норме. И как вы думаете что сказали в автосервисе? Конечно ничего умней как сказать что полетел компьютер они не смогли. Вчера я весь вечер шарил по форумам и выяснил одну интересную вещь, оказалось что датчики уровя охлаждающей жидкости и уровня омывателя дружненько так соеденены последовательно и в зависимости от того какое общее сопротивление, приборная панель решает какую лампочку зажечь или погасить! Сегодня мы сами решили стать диагностиками и выявить в чём же причина. Оказалось что накрылся датчик уровня омывателя. Там поплавок с магнитом передвигается вертикально по стержню, и когда магнит перекрывает геркон внутри стержня — возникает контакт. Мы сняли этот датчик, вручную двигали поплавок вверх-вниз но никакой реакции на приборной панели. А если перемычкой замкнуть контакты омывателя, то лампочка охлаждающей жидкости гаснет и всё становится нормально. Осталось купить новый датчик и убедится в правельности теории на практике. Вот такая вот петрушка…После установки нового датчика всё стало в порядке!
Цена вопроса: 2 000 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Здравствуйте!
Сегодня утром поимел проблему. Переставлял машину на свободное место. Завел машину, запустилась жестковато, звук не понятный и не приятный. Через секунд 5 загорелась ошибка, «Проверьте уровень охлаждающей жидкости», думаю ладно, переставлю, делов на 2 минуты. А машина тупо не хотела ехать, еле-еле удалось переставить.
Куда смотреть, к чему готовиться? W639, пробег порядка 180. Уровень жидкости не смотрел, опаздывал на работу. Может, кто сталкивался с такой бедой?
Спасибо большое за любой ответ!
-
луч друма
- Плодоношу
- Всего сообщений: 6071
- Зарегистрирован: 03.11.2011
-
Лучшие Ответы: 1
- Откуда: с Чистых
- Авто: —
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
луч друма » 16 апр 2019, 07:42
ИгорьШ, какой сегодня уровень жидкости?
Отправлено спустя 34 секунды:
она есть?
-
Мокка
- Врос
- Всего сообщений: 373
- Зарегистрирован: 10.11.2014
- Откуда: Москва
- Авто: Mercedes Vito 109 cdi, 2005, 639, 716, 637
- Возраст: 61
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
Мокка » 16 апр 2019, 08:04
У меня, когда помпа стала подтекать, просто иногда на кочках загоралась лампочка ОЖ на приборке. И на работу двигателя это не влияло. А тут сообщение на панели. Может слишком много вытекло и попало не туда куда надо?
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 16 апр 2019, 08:27
Вчера, после работы заглянул под капот, уровень ниже минимума. Т.к. в шаговой доступности нет магазинов, сегодня куплю на работе и вечером долью. Лужи под авто нет, фонариком где можно посветил, посмотрел, тоже ни чего не увидел. Надо поднимать на подъёмник и смотреть сняв защиту. По результатам отпишусь.
Звонил в пару автосервисов, пытался узнать, может ли низкий уровень антифриза скинуть коробку в аварийный режим. Ответа внятного не получил. Факт остаётся. Высветилась ошибка и машина ехать отказалась, крутил двигатель до 2500-2800, чтобы она сдвинулась с места. Наверное всё же защита от дурака есть, что при минимальном уровне, машина не едет.
-
луч друма
- Плодоношу
- Всего сообщений: 6071
- Зарегистрирован: 03.11.2011
-
Лучшие Ответы: 1
- Откуда: с Чистых
- Авто: —
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
луч друма » 16 апр 2019, 08:46
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
крутил двигатель до 2500-2800, чтобы она сдвинулась с места
не на ручнике?
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 16 апр 2019, 08:51
луч друма: ↑16 апр 2019, 08:46
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
крутил двигатель до 2500-2800, чтобы она сдвинулась с местане на ручнике?
Нет конечно! 
-
Serghio
- Модератор
- Всего сообщений: 1179
- Зарегистрирован: 17.01.2013
- Откуда: Кострома
- Авто: V6 черный на черном
- Возраст: 39
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
Serghio » 16 апр 2019, 09:33
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
Лужи под авто нет, фонариком где можно посветил, посмотрел, тоже ни чего не увидел.
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
может ли низкий уровень антифриза скинуть коробку в аварийный режим
Антифриз то не в коробку случайно ушел через радиатор?
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 16 апр 2019, 09:38
Serghio: ↑16 апр 2019, 09:33
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
Лужи под авто нет, фонариком где можно посветил, посмотрел, тоже ни чего не увидел.ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 08:27
может ли низкий уровень антифриза скинуть коробку в аварийный режимАнтифриз то не в коробку случайно ушел через радиатор?
А вот это интересный вопрос. Грубо говоря 500 мл антифриза и коробка не едет? Так получается? И возможен ли такой вообще вариант?
-
rig
- Расцвёл
- Всего сообщений: 2194
- Зарегистрирован: 12.09.2009
-
Лучшие Ответы: 1
- Детей: 3
- Профессия: электрик
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Viano 2012
- Возраст: 50
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
rig » 16 апр 2019, 19:53
разве антифриз с коробкой как то связан? там охлаждение через масляный радиатор.
Чудес не бывает
-
Serghio
- Модератор
- Всего сообщений: 1179
- Зарегистрирован: 17.01.2013
- Откуда: Кострома
- Авто: V6 черный на черном
- Возраст: 39
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
Serghio » 17 апр 2019, 11:26
rig: ↑16 апр 2019, 19:53
разве антифриз с коробкой как то связан? там охлаждение через масляный радиатор.
два варианта могут быть,через общий радиатор либо отдельный ,только для акпп. С первым вариантом нередки случаи попадания антифриза в акпп.
Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 09:38
Грубо говоря 500 мл антифриза и коробка не едет
для начала надо понять,что не едет. Акпп в аварийном режиме,она зависает на одной передаче и селектор можно перевести только принудительно разблокировав его. Двигатель в аварийном режиме не крутится более 3000 об.мин.
Что из этого у вас?
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 17 апр 2019, 11:50
Serghio: ↑17 апр 2019, 11:31
rig: ↑16 апр 2019, 19:53
разве антифриз с коробкой как то связан? там охлаждение через масляный радиатор.два варианта могут быть,через общий радиатор либо отдельный ,только для акпп. С первым вариантом нередки случаи попадания антифриза в акпп.
Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
ИгорьШ: ↑16 апр 2019, 09:38
Грубо говоря 500 мл антифриза и коробка не едетдля начала надо понять,что не едет. Акпп в аварийном режиме,она зависает на одной передаче и селектор можно перевести только принудительно разблокировав его. Двигатель в аварийном режиме не крутится более 3000 об.мин.
Что из этого у вас?
Ручкой АКПП можно любую передачу поставить, а вот тронуться с места, когда на тахометре 2500.
-
Serghio
- Модератор
- Всего сообщений: 1179
- Зарегистрирован: 17.01.2013
- Откуда: Кострома
- Авто: V6 черный на черном
- Возраст: 39
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
Serghio » 17 апр 2019, 21:17
Сделайте диагностику, что гадать.
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 18 апр 2019, 13:00
Значит так братцы, рассказываю. Вчера я долил, не как я считал 500 мл, а целый литр, получилось чуть выше максимума. Машина завелась без проблем, вперёд назад едет, только тормоз отпустил, сразу едет. Могу только предположить, что всё же есть защита от дурака. Если антифриз ниже минимума, машина не едет… Сегодня отвёз машину в автосервис, должны сделать опресовку и проверить. По результатам напишу.
-
Автор темы
ИгорьШ
- Задержался
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 19.02.2018
- Откуда: Москва
- Авто: MB Viano 4Matic 2012
- Возраст: 47
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
ИгорьШ » 22 апр 2019, 07:30
И так! Машина была в сервисе 3 дня, проблем не нашли… Всё ошибки по малому напряжению бортовой сети. Антифриза в масле коробки и в масле двигателя нет, после опресовки течи не нашли. Вердикт. Машина полность исправна!
-
Мокка
- Врос
- Всего сообщений: 373
- Зарегистрирован: 10.11.2014
- Откуда: Москва
- Авто: Mercedes Vito 109 cdi, 2005, 639, 716, 637
- Возраст: 61
Re: Загорелась ошибка проверь уровень охлаждающей жидкости, машина не едет
Сообщение
Мокка » 23 апр 2019, 06:36
А почему ехать отказывалась как в сервисе об’яснили?
Полный размер
Посетило меня
Добрый день!
Заехал я значит на заправку, залил бензина, завожу машинку и встречает меня прекрасная надпись.
Думаю, и куда же ты убежал, антифриз? Дай ка посмотрю че в бачке осталось. Умный же… Открываю потихонечку… ничего не происходит, хорошо. Полностью откручиваю крышку и встречает меня гейзер антифриза. Понятно, антифриз на месте… был. Быстренько завинчиваю крышку, завожу… надписи нет. Система работает, есть антифриз-ругается, кончился-система довольна))) Обращаюсь в инет, а там вот такая схема нарисовывается
Схема подключения датчиков
2 датчика находятся в одной цепи последовательно
И вот что пишут, причина может и в датчике омывайки (омывайки мало и датчик заглючил). Как всегда великий совет, езжай в сервис на диагностику. Долил я омывайки, вроде помогло. До вечера, опять горит ошибка. Решил я все же махнуть датчик уровня антифриза. Заказал SWAG 10937648 за 285 рублей. В горобочке оказался FEBI.
Меняется очень просто, расположен в нижней части бачка.
Вопрос решет и настроение улучшилось.
Всем радости автомобильной.
Цена вопроса: 285 ₽
Пробег: 257 000 км
-
ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении
-
В новом дизайне форума три стиля, светлый, темный и цветной, вы имеете возможность переключить стиль вверху справа в панели пользователя. Иконка в виде фары.
-
Автор темы
Funtik
-
Дата начала
20 Янв 2012
-
#1
Вылетела ошибка белая Coolant check level я так понимаю уровень охлаждающей жидкости,залез под капот обломало крепление трубки от бачка. В бачке жидкость есть но когда остановился пошел дым белый(скорее пар а не дым)
Подскажите сам поменяю(стою на садовом) я его иль сервис вызывать
Ищу номер этой трубки или патрубка гезнаю как правильно
http://elcats.ru/mercedes/scheme.as…477c-b160-11286d0a99cf&pid=E5707F72&office=ru вот она кажется
Если сам поменять не смогу, до сервиса самостоятельно смогу доехать?
Последнее редактирование: 20 Янв 2012
-
#2
Ну для начала вин скинь, чтоб твою трубку найти))
А поменять я думаю и сам сможешь, там ни чего сложного нет))
-
#3
VIN: * * * * * * * WDB2110061A806300
A211 501 02 25 нашел номер трубки
Где бы ее сейчас купить
-
#4
-
#5
В общем заехал в первый попавшийся сервис методом напильника металической трубки и клея восстановили а нормальная трубка приедет только чере 2дня
-
#6
Доброго времени суток. Выскочила ошибка на щитке белая Coolant check level. Уровень ОЖ в норме. Поменял датчик на расширительном бачке через день опять загорелась.
В чем может быть проблема?
-
#7
Может быть проблема в самом расширительном бачке (поплавок развалился), может быть глюк датчика омывайки
-
#8
Доброго времени суток. Выскочила ошибка на щитке белая Coolant check level. Уровень ОЖ в норме. Поменял датчик на расширительном бачке через день опять загорелась.
В чем может быть проблема?
Датчик омывайки или проводка.
- Темы
- 58.103
- Сообщения
- 636.475
- Пользователи
- 200.851
- Новый пользователь
- Blood_121
Позиция 2000 2 ноября, 2007 — 13:01
Cергей,
эта надпись означает, что необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости.
Serega 2 ноября, 2007 — 15:31
Daniel 24 декабря, 2008 — 16:29
Добрый день!
Мой компьютер периодически прислает мне такую же «sms», причем только когда машина продолжительное время (10-15 сек) движется по траектории.
Уровень жидкости проверил, все в норме…
Вопрос вот какой: А связана ли система охлаждения с системой кондиционирования, т.е. может быть это «sms» о падении уровня фриона в кондиционере?
Заранее благодарю!
Позиция 2000 24 декабря, 2008 — 16:40
Нет, не связана. Она связана с уровнем жидкости в бачке омывателя.
Гость 24 декабря, 2008 — 20:04
Так точно! Связана только с уровнем жидкости, которая при очень крутой траектории может «бултыхатся»!
Гость 3 февраля, 2009 — 17:03
У меня на W203 была такая надпись, через несколько дней открыв капот обнаружил что треснула трубка, к-рая идет от бачка расширителя на двигатель.
-
- Share
Сегодня на дисплее вышла надпись COOLANT чек ливел. Сколько доливать туда жидкость? Попытался открыть крышку, но она только крутится, но не открывается.
См картинку
У кого есть скан страницы 324?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Сегодня на дисплее вышла надпись COOLANT чек ливел. Сколько доливать туда жидкость? Попытался открыть крышку, но она только крутится, но не открывается.
См картинку
У кого есть скан страницы 324?
Это шутка?Сначала открутил потом потянул вверх и снял.Долил на холодной машине до уровня и поехал.Метка внутри бачка,такое небольшое ребро напротив отверстия для заливки.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Сегодня на дисплее вышла надпись COOLANT чек ливел. Сколько доливать туда жидкость? Попытался открыть крышку, но она только крутится, но не открывается.
См картинку
У кого есть скан страницы 324?
Ошибка постоянно повторяется или выскочила, заглушил-завел пропала???7
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Ошибка постоянно повторяется или выскочила, заглушил-завел пропала???7
Ошибка постоянно повторяется. Вчера все было нормально, утром начала выскакивать. Мотор вроде не греется (93 градуса)
Алекс Я знаю как отрывать крышку бочка, но у меня она только крутится. Сегодня вечером смотрел, новерное поэтому не заметил метку
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Ошибка постоянно повторяется. Вчера все было нормально, утром начала выскакивать. Мотор вроде не греется (93 градуса)
Алекс Я знаю как отрывать крышку бочка, но у меня она только крутится. Сегодня вечером смотрел, новерное поэтому не заметил метку
Так потому и повторяется шо долить нужно.Что значит только крутится?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Так потому и повторяется шо долить нужно.Что значит только крутится?
Она проворачивается на 1 оборот, но не сЫмается зараза!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Она проворачивается на 1 оборот, но не сЫмается зараза!
Есть ещё один способ долить тосол но он очень трудоёмкий и гемороной.
Нужно снять торпедо , потом печку , потом поднять зад машины на пол метра . Долить тосол через патрубки ведущие на теплообменник.
Делать так не советую — это уже крайний вариант при несьёмной крышки расширительного бачка рубашки охлаждения. 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Гость rav47
-
- Share
Есть ещё один способ долить тосол но он очень трудоёмкий и гемороной.
Нужно снять торпедо , потом печку , потом поднять зад машины на пол метра . Долить тосол через патрубки ведущие на теплообменник.
Делать так не советую — это уже крайний вариант при несьёмной крышки расширительного бачка рубашки охлаждения.
Слишком сложно — проще перевернуть и залить через слив………. ИМХО!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Слишком сложно — проще перевернуть и залить через слив………. ИМХО!
Ну прям Жванецкие собрались…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Есть ещё один способ долить тосол но он очень трудоёмкий и гемороной.
Нужно снять торпедо , потом печку , потом поднять зад машины на пол метра . Долить тосол через патрубки ведущие на теплообменник.
Делать так не советую — это уже крайний вариант при несьёмной крышки расширительного бачка рубашки охлаждения.
Убил
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Утром опять повторилось на асистенте, но уже днем не повторялось. Открыли крышку (торпедо при этом не разбирали)))) не хватало целого литра.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Гость rav47
-
- Share
Утром опять повторилось на асистенте, но уже днем не повторялось. Открыли крышку (торпедо при этом не разбирали)))) не хватало целого литра.
Подробности плиз…….
Изменено 29 сентября, 2008 пользователем rav47
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Подробности плиз…….
К сожалению в это время я смотрел мультфильм про винни пуха и не заметил как крышку открыли. Слышал что искали газовый ключ )))
Изменено 29 сентября, 2008 пользователем Lock555
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Гость rav47
-
- Share
К сожалению в это время я смотрел мультфильм про винни пуха и не заметил как крышку открыли. Слышал что искали газовый ключ )))
Дарагой , ты к сантехникам заехал ???
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
К сожалению в это время я смотрел мультфильм про винни пуха и не заметил как крышку открыли. Слышал что искали газовый ключ )))
а какая серия была? ))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
а какая серия была? ))
Там где винни пух в гости к кролику ходил )))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Share
Дарагой , ты к сантехникам заехал ???
В гараж нашего совхоза!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 3 years later…
-
- Share
у меня (ВИН в подписи) такая же проблема, COOLANT CHECK LEVEL
уровень в норме
сбрасывание клем не помогло
t в норме
ошибка выскочила после того как я заправился на заправке, бак был практически пусто, думаю это врятли как то взаимосвязано ))
наверно ехать на диагностику? и подскажите пжл где находится датчик уровня антифриза
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
датчик уровня антифриза и датчик минимального уровня в омывателе завязаны между собой (как-то хитро включены).
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
датчик уровня антифриза и датчик минимального уровня в омывателе завязаны между собой (как-то хитро включены).
+1
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
датчик уровня антифриза и датчик минимального уровня в омывателе завязаны между собой (как-то хитро включены).
так и что делать?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
Датчик уровня ОЖ находится с низу расширительного бочка.
Когда глюки с уровнем омывайки чаще всего наворачивается датчик уровня омывайки.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
а если попробывать сделать так:
вылить воу из бачка омывателя и посмотреть загорится на дисплее что воды нет…если загорится значит датчик омываетля исправен…
а?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Share
дело было в датчике ОЖ
у меня 210й в разборе…так я с него снял, поставил и ошибка пропала….
посмотрим что дальше бует
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
P2560 Engine Coolant Level Low (Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя)
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Код неисправности OBD-II P2560 и соответствующие коды P2556, P2557 и P2559 связаны с датчиком уровня охлаждающей жидкости двигателя и / или цепью переключателя.
Некоторые автомобили оснащены датчиком или переключателем уровня охлаждающей жидкости. Обычно он работает с использованием какого-либо поплавка, аналогичного тому, который используется в вашем отправляющем устройстве газового манометра. Если уровень охлаждающей жидкости падает ниже определенного уровня, это завершает цепь и сообщает PCM (модулю управления трансмиссией) установить этот код.
Когда PCM обнаруживает, что уровень охлаждающей жидкости двигателя слишком низкий, будет установлен код P2560, и может загореться индикатор проверки двигателя или низкий уровень охлаждающей жидкости / перегрева.
Какова серьезность этого кода неисправности?
Степень серьезности этого кода умеренная, потому что, если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает слишком низко, существует вероятность перегрева двигателя и причинения значительного ущерба.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P2560 могут включать:
- Контрольная лампа системы охлаждения горит
- Горит индикатор двигателя Check
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода P2560 могут включать:
- Низкий уровень охлаждающей жидкости (скорее всего)
- Воздушный «пузырь» в системе охлаждения
- Неисправен датчик или выключатель уровня охлаждающей жидкости
- Неисправная или поврежденная проводка датчика / переключателя уровня охлаждающей жидкости
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P2560?
Первым делом просто проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он действительно низкий (что вполне вероятно), долейте охлаждающую жидкость и внимательно следите за ней, чтобы увидеть, не опустится ли снова.
Вторым шагом будет исследование бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и конфигурации двигателя / трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.
Если охлаждающая жидкость падает, и вы добавляете охлаждающую жидкость, это происходит снова и снова, что указывает на наличие проблемы. Возможно, вышла из строя прокладка головки блока цилиндров или где-то есть утечка охлаждающей жидкости.
Если в системе охлаждения есть «пузырь», он может выдать другие коды, например этот. Если вы недавно заменили охлаждающую жидкость, но не выпустили воздух из системы должным образом, сделайте это сейчас.
Существует небольшая вероятность того, что этот код является ошибочным, но обычно это скорее информационный код, который регистрируется для регистрации низкого уровня охлаждающей жидкости. Этот код может быть установлен как постоянный код, который нельзя удалить из системы автомобиля.
Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом P2560?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2560, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
-
#1
Добрый день. На панели стали загораться сообщения о орувнях ож и омывайки. Уровни жидкостей в порядке. Начал проверять с датчика ож. Снял его, сопротивлени показывает 110 Ом, подношу магнит — контакты закорачены. Значит датчик исправен?
Потом решил прозвонить провода, которые подходят к датчику, и оказалось что они между собой закорочены. Так и должно быть? По логике — нет. Пожалуйста проясните ситуацию! И где вторые концы этих продов, чтобы прозванить каждый отдельно?
VIN WDB2032081F600708.
-
IMAG0066.jpg
245,7 КБ
· Просмотры: 875
-
#2
Д…и. Уровни жидкостей в порядке. Начал проверять с датчика ож. С
VIN WDB2032081F600708.
Начал с датчика ОЖ и проверяй дальше датчик омывайки..Они соединены последовательно.
-
#3
Где расположен датчик уровня омывающей жидкости? Как до него добраться? Так просто вроде не добраться….
-
#4
Так в бочке омывайки и расположен
-
#5
Это я понимая, но я не могу понять как до него добраться.
-
#6
снимаеш правое.пер.колесо подкрылок и бачок как на ладоне
Последнее редактирование: 27 Апр 2012
-
#7
снимаеш правое.пер.колесо подкрылок и бачок как на ладоне
Правое это если смотреть на машину спереди и оно называется левое.
-
#8
Сегодня посмотрел датчик уровня омывающей жидкости. Датчик оказался исправен. Потом достал оба датчика и подключил их так как будто уровни обеих жидкостей в норме, ошибка не пропала. Проверил тестером напряжение на разьемах. на разьеме подходящем к датчику ОЖ напряжение около 5 В, на разьеме датчика омывайки напряжения нет. Как такое возможно если два датчика подключены последовательно? Значит ли это что в проводке датчика омывайки обрыв? Как его можно локализовать?
-
#9
Сегодня посмотрел датчик уровня омывающей жидкости. Датчик оказался исправен. Потом достал оба датчика и подключил их так как будто уровни обеих жидкостей в норме, ошибка не пропала. Проверил тестером напряжение на разьемах. на разьеме подходящем к датчику ОЖ напряжение около 5 В, на разьеме датчика омывайки напряжения нет. Как такое возможно если два датчика подключены последовательно? Значит ли это что в проводке датчика омывайки обрыв? Как его можно локализовать?
Это означает только одно,что датчик омывайки НЕИСПРАВЕН.
При полном бачке сопротивление должно быть 175 Ом. А у Вас К.З. и какое напряжение Вы хотите увидеть на нулевом сопротивлении?
-
#10
Это означает только одно,что датчик омывайки НЕИСПРАВЕН.
При полном бачке сопротивление должно быть 175 Ом. А у Вас К.З. и какое напряжение Вы хотите увидеть на нулевом сопротивлении?
Наверно мы не поняли друг друга. Напишу еще раз что я намерил.
Датчик уровня охлаждающей жидкости: как я понял, при полном бачке должен иметь какое-то сопротивление (в моем случае 109 Ом), когда уровень падает контакты геркона замыкаются о получается КЗ (у меня так и есть).
Датчик уровня омывающей жидкости: при полном бачке тоже имеет какое-то сопротивление (в моем случае 175 Ом), когда уровень падает поплавок опускается и закорачивает контакты, в результате — КЗ (у меня так).
Как я понимаю датчики исправны. Если я не прав поправьте меня.
Если датчики исправны тогда дело в проводке?
Последнее редактирование: 2 Май 2012
#1
ОФФЛАЙН
Kyzylorda_Gabit
- Город:Kazakhstan, Kyzylorda
-
Автомобиль:
W124, E220, 1993
Отправлено 13 Май 2012 — 11:51
Мужики, не подскажете в чём дело?! Что-то с датчиком в бачке ОЖ получается раз даже на полную горит на приборке жёлтый индикатор?!
Визуально вроде всё в норме. Пробовал сдёргивать и подключить снова защёлку, доливал антифриз — без толку 
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз 
- Наверх
#2
ОФФЛАЙН
ks7777
Отправлено 13 Май 2012 — 12:39
Мужики, не подскажете в чём дело?! Что-то с датчиком в бачке ОЖ получается раз даже на полную горит на приборке жёлтый индикатор?!
Визуально вроде всё в норме. Пробовал сдёргивать и подключить снова защёлку, доливал антифриз — без толку
или датчик , или приборка, или проводка, больше вроде вариантов нет…
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник — черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
- Наверх
#3
ОФФЛАЙН
Bazilio
Bazilio
- Город:Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
w215 CL55AMG
Отправлено 13 Май 2012 — 13:47
На w202 была похожая проблема — помогла замена датчика уровня антифриза.
w215 CL55 AMG ’03
w124 300CE ’88 продан
w140 300SE ’92 продан
w126 560SEL ’87 продан
- Наверх
#4
ОФФЛАЙН
Kyzylorda_Gabit
Kyzylorda_Gabit
- Город:Kazakhstan, Kyzylorda
-
Автомобиль:
W124, E220, 1993
Отправлено 13 Май 2012 — 13:52
спасибо за ответы, значит можно попробовать взять рабочий датчик у таксиста и воткнуть к себе, интересно, этот датчик не восстанавливается?!
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз
- Наверх
#5
ОФФЛАЙН
L.e.D.
L.e.D.
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 13 Май 2012 — 14:08
для начала нужно снять фишку с датчика и посмотреть, погасла ли лампа. Если она погаснет (а скорее всего так и будет) нужно менять датчик, либо ремонтировать тот, что имеется. Если не погасла, тогда нужно достать приборку, отключить основной разъем и тестером прозвонить контакт 12 на массу. Если короткое замыкание (при условии, что фишка с датчика снята) значит проблема в проводке. Если вышеперечисленное не произошло — значит косяк в приборке, что КРАЙНЕ маловероятно
Сообщение отредактировал L.e.D.: 13 Май 2012 — 14:08
- Наверх
#6
ОФФЛАЙН
ЗоМер
ЗоМер
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 14 Май 2012 — 09:34
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
- Наверх
#7
ОФФЛАЙН
Kyzylorda_Gabit
Kyzylorda_Gabit
- Город:Kazakhstan, Kyzylorda
-
Автомобиль:
W124, E220, 1993
Отправлено 18 Май 2012 — 11:47
понял, спасибо, очень дельный совет!
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз
- Наверх
#8
ОФФЛАЙН
Kyzylorda_Gabit
Kyzylorda_Gabit
- Город:Kazakhstan, Kyzylorda
-
Автомобиль:
W124, E220, 1993
Отправлено 19 Май 2012 — 04:17
Мужики, меня ещё раздражает, что также постоянно горит указатель слабого уровня освещения — т.е. «лампочка» — загорается жёлтым примерно с 20 секунды после завода двигателя и горит днёмночью без разницы. Где находится этот самый датчик «лампочки»?! Я менял лампочки дальнегоближнего света — не помогло, хотя всё у меня горит нормально — и подфарники и туманки и поворотники и дальнийближний, что скажете?! Но у меня в салоне не горит вторая лампа освещения водителя и вообще не горит подсветка для пассажира, также не горят лампочки заднего хода, может из-за этого у меня горит эта самая «лампочка»?! Спасибо за идеи.
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз
- Наверх
#9
ОФФЛАЙН
Temruychanin
Temruychanin
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 19 Май 2012 — 07:33
Мужики, меня ещё раздражает, что также постоянно горит указатель слабого уровня освещения — т.е. «лампочка» — загорается жёлтым примерно с 20 секунды после завода двигателя и горит днёмночью без разницы. Где находится этот самый датчик «лампочки»?! Я менял лампочки дальнегоближнего света — не помогло, хотя всё у меня горит нормально — и подфарники и туманки и поворотники и дальнийближний, что скажете?! Но у меня в салоне не горит вторая лампа освещения водителя и вообще не горит подсветка для пассажира, также не горят лампочки заднего хода, может из-за этого у меня горит эта самая «лампочка»?! Спасибо за идеи.
http://www.oldmerin…..php?sh…?????
В него лезть нет смысла, надо установить все наружные лампы согласно мощности завода изготовителя и желательно немецкого производства. Любой «перекос» в фактической характеристики одной из ламп и блок подсвечивает приборку. Не хочешь париться, тупо вынь лампу из приборки, но желательно привести в порядок — очень полезная функция, всегда знаешь что фары и габариты и подсветка номера впорядке.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 19 Май 2012 — 07:34
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии — зверь машина !!! мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-«Кузнечик».
- Наверх
#10
ОФФЛАЙН
ЗоМер
ЗоМер
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 19 Май 2012 — 09:30
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
- Наверх
#11
ОФФЛАЙН
Kyzylorda_Gabit
Kyzylorda_Gabit
- Город:Kazakhstan, Kyzylorda
-
Автомобиль:
W124, E220, 1993
Отправлено 19 Май 2012 — 12:46
прочитав ваши ссылки, кажется понял одно!
Блок контроля за освещением — очень умная вещь. а у меня от прежнего хозяина стоят сзади фонари неродные, китайские хрусталики, там стоп-сигналы не лампочки, а индикаторы (светодиоды или как их там) маленькие по всему периметру красного фонаря. вот где собака зарыта!
Тупо отключить в приборке лампочку можно и как?!
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз
- Наверх
22.11.2016, 01:27
Витебск
Может кто сталкивался?… Периодически загораются две ошибки одновременно, ошибка ОЖ и омывайки. Уровни жидкостей в норме. Под капотом и под авто сухо. Из недавних замен по охлаждению: радиатор, бачок и датчик ОЖ. рециркуляционный насос, патрубок к ГБЦ, крышка бачка. Рабочая температура 80-85. Устал бороться, куда копать?
22.11.2016, 08:21
Москва
Датчики между собой как то взаимосвязаны. Было такое что кончилась омывайка а загорелась ошибка что мало антифриза.
Имхо — какой то датчик глючит или проводка от какого то датчика.
1
23.11.2016, 12:54
Минск
Подтверждаю-у меня тоже такое бывает, когда заканчивается омывайка. Просто забейте и долейте омывайки.
1
12.12.2016, 07:26
Челябинск
Сегодня загорелась ошибка, что типа низкий уровень антифриза, но по факту чуть выше минимального уровня.
13.12.2016, 08:25
Курган
Владею 4 года. Подобного нет. необходима простая диагностика прибором. уверен все выясниться. И потом где гарантия что новый датчик работает корректно?
13.12.2016, 12:39
Новосибирск
Периодически появляется предупреждение по уровню антифриза, хотя бачок почти полный. забил, чуть подливаю и езжу дальше.
21.12.2016, 10:13
Челябинск
В холода, ниже -15, иногда такое у меня бывает.
21.12.2016, 10:14
Челябинск
И кстати только когда уровень омывайки низкий это происходит.
29.01.2017, 07:09
Новосибирск
эти датчики в проводке последовательны, кончилась омывайка загорелась и ож. Лично у меня хоть под завязку лей ошибки не уходят.
07.08.2018, 17:21
Ростов-на-Дону
Провода в арке левого переднего колеса смотрите. Под брызговиком. Сгнивают или колесом рвут/перетирают. Сам недавно там все привел в порядок и ошибки ушли.
3
15.07.2020, 18:23
Вологда
После замены расширительного бачка и антифриза было тоже самое при прогрева загорелись обе ошибки долил антифриз под завязку проблема ушла.
27.07.2020, 11:09
Санкт-Петербург
надо менять датчики, оба или искать неисправный.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором