Если вы являетесь владельцем данного автомобиля, то, возможно, сталкивались с проблемой, когда про прошествии определенного пробега у Вас загорелась на приборной панели лампа T-BELT.
Согласно инструкции загорание лампочки предупреждает о необходимости замены ремня газораспределительного механизма. Однако бывают случаи, что “T-BELT» загорается и после недавней замены ГРМ.
Причин может быть две:
1.Действительно подошел срок замены ГРМ по пробегу.
2.После замены ГРМ в автосервисе забыли обновить или неправильно установили новую дату замены газораспределительного механизма.
В этой статье мы расскажем, как в домашних условиях самостоятельно решить неисправность с индикатором T-BELT на приборной панели Toyota Land Cruiser.
Пошаговая инструкция — Сброс индикатора «T-Belt» :
- Переведите режим спидометра в положение ODO и выключите зажигание.
- Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд.
- Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд.
- Перевод дисплея в режим Т-BELT сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня.
- Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности.
- Устанавливаем новое значение (пробег) для замены ГРМ.
- Установите на дисплее значение, сколько вы хотите проехать до следующей замены ГРМ. Однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Одна единица равна 10 000 км. Если вы установите значение 6, значит следующая замена ГРМ предстоит через 60 тыс км. Для оригинальных деталей мы рекомендуем устанавливать значение 10, т.е. 100 тыс км.
- После того, как установите требуемое значение пробега, выждите 30 сек и удерживайте выключатель в течение 5 сек.
- Убедитесь, что дисплей перешел обратно в режим ODO, Выключите зажигание автомобиля и снова заведите. Лампочка T-BELT должна погаснуть.
Полезная информация!
Если причиной загорания индикатора T-BELT стала плановая замена ГРМ, рекомендуем в целях экономии бюджета заменить следующие детали:
- ремень ГРМ
- сальники
- гидронатяжители
- ролики
По Возвращении с рыбалки загорелся индикатор T-BELT. Никаких изменений в работе на ходу небыло. Оказывается пробег перевалил за 300т км. Знаменательный момент. Обнулить надо после замены ремня ГРМ. Делается это просто. Откручиваем панель приборов и переставляем болт см. на фото. А ремень я заменю скоро, надеюсь
В последнее время, по расходникам заменил нижние шаровые, втулки линок, сайленблоки стоек, прикупил пер тормозные колодки, заменил втулки амортов задних, поставил кейс запаски от прадо. И начал было клеить кожзам на двери, но результатом недоволен, надо или подложить паролон или флис, и заменить саму кожу на толстую и светлую. Какую кожу зам использовать или материал какой нибудь.
Перед поездкой на рыбалку залил соляры до горла. Проехал 350 км, в том числе по целине на пониженной, и по возвращении опять долил до горла, влезло ровно 40 л. Доволен как слон))).
А так чем больше копаюсь в машине, тем больше вопросов.
1. Почему на приборке нет индикатора 4вд посередине, между тахометром и спидометром
2. Моргает индикатор опять 4вд, только в правом нижнем углу, зеленая которая. А так полный привод работает нормально.
Пробег: 300 038 км
Сброс индикатора «T-Belt»
19.01.2007
Регулировка системы предупреждения о замене ремня ГРМ
(Land Cruiser KZJ9#, HiLux Surf KZN18#, Land Cruiser HDJ10#)
1. Установка режима дисплея Т-BELT (ремень ГРМ).
а) Переведите режим дисплея «ODO/TRIP» (счетчик пробега/трип-компьютер) в режим «ODO» и выключите зажигание.
б) Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд.
в) Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд.
г) Перевод дисплея в режим «ТBELT» сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня:
— например, в километрах 15 (тыс.) — в милях: 9 (тыс.) Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности.
2. Установка нового значения пробега на момент замены ремня.
а) Для установки нового значения пробега нажимайте на выключатель маршрутного компьютера.
Примечание: однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Если пауза между нажатиями на выключатель достигнет 30 секунд, то новое значение пробега будет зафиксировано и дисплей сначала перейдет в режим «ODO», а затем в нормальный режим.
б) После установки требуемого значения пробега удерживайте выключатель нажатым в течение 5 секунд.
в) Убедитесь в том, что дисплей перешел в режим «ODO» и индикатор предупреждения о замене ремня погас.
Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге (книгах):
Интересная штучка T-BELT.
Поменял не так давно ремешок, сброс T-BELT не производил так не знал как, а в мануале было написано, что необходимо сделать сброс T-BELT, но ни слова о том как. Через пару тык, ипонец видно правильный был (и это радует), загорелась лампочка T-BELT. Порыл в нашем форуме, итог: резинка на приборной панели, была на предыдущей машинке, увы, на этой не оказалось, вариант два, винтик на панели спидометра с обратной стороны, увы, тоже не оказалось! Как отключить? Был конечно вариант взять и выкрутить лампочку, (панель два раза разбирал), но хотелось все по взрослому. Поехал по электронным умникам, оказалось, что ни какие они не умники, либо мне не повезло, одни предложили о! выкрутить лампочку!, другие съездить к тем кто скручивает спидометры, мол отмотают сто тык, она и потухнет. В TOYOTA центр не поехал т.к. понятно, что не за что бабки срубят. Порыл инетом, итог, в первом же запросе нарыл правильный ответ. В общем так, для тех у кого чисто электронный спидометр, а это как я понял машинки с 98.08 и младше T-BELT выключатся и програмируется так:
— переключаешь кнопочкой спидометр в положение ODO
— выключаешь зажигание, нажимаешь кнопочку переключателя режимов одометра при выключенном зажигании, включаешь зажигание, при этом держишь кнопочку нажатой 5-6 секунд, отпускаешь кнопочку, выключаешь зажигание.
— через 5-6 секунд после выполненной выше процедуры опять нажимаешь на кнопочку, опять включаешь зажигание и опять ждешь 5-6 секунд, после этого отпускаешь кнопку и через секунду опять ее нажимаешь, (зажигание все время включено), на спидометре высветится циферка от 0 до 20 она говорит о том сколько тык назад был заменен ремень, 1 означает 10 тык, (у меня высветилось 10, что похоже на правду, т.к. соответствует сервисной книжке пришедшей вместе с машинкой)
— далее нужно нажать на кнопочку столько раз, через сколько десятков тык ты хочешь заменить ремень, ипонцы ставят цифирку 10, я себе поставил 7, т.к. хочу заменить ремень через семьдесят тык, т.к.наверняка ремень не оригинал, после того как установил нужную цифирку нажимаешь на кнопочку и держишь до звукового сигнала, (или просто отпускаешь и ждешь 30-40секнд), спидометр при этом начинает показывать реальный пробег.
— выключаешь зажигание, включаешь, заводишь машинку, и о чудо!, лампочка T-BELT не горит. (И должна включиться через 70тык, что я наверно проверю через пару лет)
P.S. Почему пишу ипонцы это просто воспоминания юности. Был я студентом на практике, жили мы в гостинице на первом этаже, лето, жара, окна открыты, дети играют в игру угадай слово или что то в этом роде, задается вопрос: — слово на букву «и» из 6 букв, все начинают усиленно отгадывать, мы, сколько нас было в комнате, тоже включаемся в игру и усиленно начинаем отгадывать, через пару минут наступает тишина, дети за окном сдаются, мы тоже, разве что в окно не кричим, что сдаемся, результат: — победитель довольным голом отвечает – ИПОНЕЦ……..
извиняюсь, что веселая история немножко не в той рубрике.
В ряде двигателей Тойота Ленд Крузер синхронизацию коленчатого и распределительного валов осуществляет ремень ГРМ (газораспределительного механизма). Land Cruiser укомплектованы производителем системой оповещения о приближении срока выработки ресурса детали. На приборной доске указатель t belt Toyota Prado 90 загорается при 100000 км пробега.
Что означает надпись T-Belt
Ремень ГРМ — расходный элемент мотора с ограниченным сроком службы. Менять его нужно, согласно техническому регламенту, через определенный пробег или временной отрезок.
Производитель транспортного средства рекомендует менять ремень и ролик через 100–150 тыс.км при обычном режиме эксплуатации Land Cruiser. Эти значения внесены в программу бортового компьютера. Когда пробег приближается к заданному числу, загорается индикатор на панели приборов.
Надпись T Belt оповещает владельца машины о необходимости замены ремня ГРМ.
Зачем менять ремень ГРМ
Конструктивная особенность двигателей некоторых Land Cruiser заключается в зависимости силового агрегата от ремня ГРМ. Он синхронизирует работу газораспределительного механизма. Обрыв детали может привести к серьезной поломке мотора. Из строя выходят клапаны, поршни. В тяжелых случаях двигатель повреждается полностью.
В ряде моделей двигателя при обрыве ремня клапаны и поршни не сталкиваются, но автомобиль заводиться и двигаться не может.
Причины для замены ремня ГРМ:
- деталь выработала ресурс, рекомендованный производителем;
- замена элементов ГРМ, вышедших из строя;
- при визуальном осмотре выявлены внешние повреждения;
- ослабленное натяжение;
- при покупке Toyota Land Cruiser с пробегом.
В условиях жесткой эксплуатации машины ремень изнашивается через 50–60 тыс. км, что нужно учитывать.
При редком использовании автомобиля, когда пробег до 100000 км, менять деталь нужно раз в 4 года.
Как погасить контрольную лампочку T-Belt?
Индикатор оповещения загорается, когда пробег приближается к заданному километражу. После замены ремня нужно ввести новые данные, и лампочка гаснет.
Если старый показатель не сбросить или ввести ошибочную информацию, значок Т-Белт продолжит гореть.
Чтобы сбросить t belt на Toyota Land Cruiser 100 и Prado J90–120, нужно:
- Включить зажигание.
- Перевести указатель скорости и расстояния в положение ODO — нажимать выключатель бортового компьютера (кнопку) до момента, когда появится общий пробег.
- Выключить зажигание.
- Держать кнопку нажатой, одновременно включить зажигание на 5 секунд.
- Отпустить кнопку, выключить зажигание на 5 сек.
- Снова нажать и удерживать выключатель 5 сек. с одновременным включением зажигания.
- Отпустить и через 1 сек. снова выжать кнопку — на табло появляется 2-значное число.
- Отпустить выключатель.
- Коротким надавливанием выставить необходимое расстояние. Одна единица равна 10000 (10=100 тыс.).
- Надавить и держать кнопку 5 сек. На табло появится число с общим пробегом.
- Выключить и включить зажигание.
В результате манипуляций контрольная лампочка T-Belt погаснет.
Обнуление проводить при заглушенном двигателе. Необходимо точно соблюдать временные интервалы в процессе работы. Выключатель находится на панели приборов.
Как сбросить на Toyota Land Cruiser Prado 150 t belt:
- Включить зажигание.
- Режим дисплея ODO перевести в TRIP B при помощи кнопки.
- Отключить зажигание.
- Нажать и держать выключатель TRIP.
- Повернуть ключ в замке зажигания — положение ACC.
- Удерживать кнопку до конца обновления данных.
- Отпустить выключатель, через 30 сек. снова нажать на 5 сек.
- Выключить и включить зажигание.
Программа сбросила предыдущий показатель. Автоматически выставляется пробег 150000 км.
Индикатор t belt на Toyota Land Cruiser Prado 150 гаснет.
Есть ли отличия в процессе сброса на разных моделях Тойоты Ленд Крузер
Некоторые модели Ленд Крузер до 1999 года выпуска имеют механический одометр.
Чтобы обнулить Т Белт на Тойота Прадо 90, на электронной пластине приборной доски нужно перекрутить винтик. На обратной стороне панели в правом верхнем углу 2 отверстия. В одном вкручен винт, другое свободно. Предварительно разбирается панель приборов.
Аналогичные действия по сбросу данных t-belt на Land Cruiser 80. У ряда моделей на приборной доске есть отверстие с заглушкой, напротив которого расположена кнопка сброса. При помощи острого длинного предмета (спицы, зубочистки) можно нажать выключатель пробега. Данные обнуляются, значок гаснет до следующих 100000 км.
Автомобили Toyota Land Cruiser 100, 200, лево- и праворульные, унифицированы с кроссоверами Prado J120, J150. Они оснащены идентичными электронными одометрами. Поэтому сброс T Belt происходит по стандартному принципу. Вариации хода работ зависят от типа ODO, версии бортового компьютера.
Детальная информация содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Индикатор T Belt на транспортных средствах Toyota Land Cruiser загорается, когда наступает срок замены ремня ГРМ. Автоматически предыдущие данные о пробеге не сбрасываются. Скидывать информацию нужно после каждой установки нового ремня. Процедура обнуления на электронных одометрах практически одинаковая. Изменения хода работы зависят от серии и года выпуска автомобиля.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
-
25.08.2011 01:14
#1
Как сбросить T-BЕLT на приборке Сурф 185?
Здравствуйте после замены грм ремешка на 1КЗ (Сурф 185) при появлении на спидометре цыфры200000 загорелась эта Зараза подскажите как её отключить?!.
-
25.08.2011 03:39
#2
Если память не подводит, то снимаешь приборную панель, сзаде есть один единственный наружный болтик, а рядом дырдочка под такой же, вот его выкручиваешь и в другую закручиваешь.
Для оперативной связи +79145432048, 28-20-48
-
25.08.2011 05:03
#3
-
25.08.2011 05:19
#4
Сброс индикатора «T-Belt» (тип 3 — электронный одометр)
Версия для печати и PDA Комментариев: 0Регулировка системы предупреждения о замене ремня ГРМ
(Land Cruiser KZJ9#, HiLux Surf KZN18#, Land Cruiser HDJ10#)1. Установка режима дисплея Т-BELT (ремень ГРМ).
а) Переведите режим дисплея «ODO/TRIP» (счетчик пробега/трип-компьютер) в режим «ODO» и выключите зажигание.
б) Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд.
в) Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд.
г) Перевод дисплея в режим «ТBELT» сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня:
— например, в километрах 15 (тыс.) — в милях: 9 (тыс.)
Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности.2. Установка нового значения пробега на момент замены ремня.
а) Для установки нового значения пробега нажимайте на выключатель маршрутного компьютера.
Примечание: однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Если пауза между нажатиями на выключатель достигнет 30 секунд, то новое значение пробега будет зафиксировано и дисплей сначала перейдет в режим «ODO», а затем в нормальный режим.
б) После установки требуемого значения пробега удерживайте выключатель нажатым в течение 5 секунд.
в) Убедитесь в том, что дисплей перешел в режим «ODO» и индикатор предупреждения о замене ремня погас.слежу со жгучим интересом за многолетним давним боем во мне воюют ангел с бесом а я сочувствую обоим
-
25.08.2011 05:21
#5
индикатор напоминания о замене ремней на ГРМ каждый 100т.км
-
25.08.2011 06:08
#6
Сообщение от karabasbarabas5
Сброс индикатора «T-Belt» (тип 3 — электронный одометр)
Версия для печати и PDA Комментариев: 0Регулировка системы предупреждения о замене ремня ГРМ
(Land Cruiser KZJ9#, HiLux Surf KZN18#, Land Cruiser HDJ10#)1. Установка режима дисплея Т-BELT (ремень ГРМ).
а) Переведите режим дисплея «ODO/TRIP» (счетчик пробега/трип-компьютер) в режим «ODO» и выключите зажигание.
б) Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд.
в) Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд.
г) Перевод дисплея в режим «ТBELT» сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня:
— например, в километрах 15 (тыс.) — в милях: 9 (тыс.)
Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности.2. Установка нового значения пробега на момент замены ремня.
а) Для установки нового значения пробега нажимайте на выключатель маршрутного компьютера.
Примечание: однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Если пауза между нажатиями на выключатель достигнет 30 секунд, то новое значение пробега будет зафиксировано и дисплей сначала перейдет в режим «ODO», а затем в нормальный режим.
б) После установки требуемого значения пробега удерживайте выключатель нажатым в течение 5 секунд.
в) Убедитесь в том, что дисплей перешел в режим «ODO» и индикатор предупреждения о замене ремня погас.Вот это конечно очень объёмно и содержательно но к сожалению не совсем понятно можно по конкретней про сброс горения этой лампы Да! и совсем забыл сказать о том что у меня оптитрон. А то ж ведь данных спидометров два вида бывает!!!!
-
25.08.2011 06:12
#7
Поставь дисплэй на общий пробег, выключи зажигание, нажми на пимпочку на приборке и не отпуская ее включи зажигание, при этом продолжай держать пимпочку нажатой. через 5 сек лампочка должна потухнутью
Так понята?Для оперативной связи +79145432048, 28-20-48
-
25.08.2011 06:12
#8
Сразу надо оговаривать, что табло электрон))
Для оперативной связи +79145432048, 28-20-48
-
25.08.2011 09:25
#9
Сообщение от SAVVA-25RUS
Сразу надо оговаривать, что табло электрон))
Спасибо большое люди добрые всё успешно было сделанно!!!!!!!
-
13.04.2014 23:30
#10
спасибо за содержательное повествование! У меня все самое простое..все как в старом арифмометре, а потому мне так понял нужен пост по теме №1 с «выкручиванием и вкручиванием»… Не одному мне сгодилось. А показания на наших машинах, имевших по три хозяина, можно выставлять просто по своему усмотрению, соответственно и «T-Belt» загорится, как ему захочется.
Surf»97 185KZN,1KZT,SSR-V
1. Переводим трип комп в режим отображения T-BELT
а) При включенном зажигании, переключателем трип-компьютера (кнопка select/reset) переведите дисплей в режим ODO, и выключите зажигание.
б) Нажмите и держите переключатель трип-компьютера, включите зажигание в положение ON и удерживайте в течение 5 секунд.
с) Отпустите кнопку трип-компьютера, затем нажмите ее еще раз в течение 5 секунд.
д) Цифровой дисплей должен переключиться на режим T-belt (ремень ГРМ). Начальный экран должен показать «15» (х0000 км) (т.е. 150.000 км).
2. Замена значений
В этом режиме каждое нажатие кнопки будет изменять отображаемое значение с шагом 10,000 км. После «20» (200.000 км) дисплей возвращается к «1» (10.000 км). Помните, что этот параметр — это количество километров, которое предстоит пройти, прежде чем снова загорится лампа предупреждения. После сброса этого счетчика все надо будет настраивать заново.
3. Сброс звукового сигнала. ЗАВЕРШЕНИЕ
а) После установки нужного значения, держите нажатой кнопку трип-компьютера более чем 5 секунд, затем отпустите кнопку.
б) Проверьте, что дисплей теперь переключился обратно в режим ODO, и что сигнальная лампа погасла, когда двигатель заведен.
разбирал и делал профилактику рулевой колонке, — знаю, как теперь там механизмы подъема — опускания устроены, слева стоит обычный переключатель положений -вверх-вниз, разбираю, там небольшая платка с парой резисторов и двумя кнопками, кнопочки маленькие такие — как обычно в видаках или в радиостанциях, вобщем — почистил и закрыл, а вот с правой стороны рулевой колонки мне понравился сам датчик положения — разобрал, — там устроено что-то вроде переменного резистора в пластмассовом корпусе, т.е. положение (споротивление) руля запоминается, ключ вытаскивается — руль поднимается, и обратно — ключ вставляем — руль в заданное водителем положение устанавливается. Тоже почистил, собрал… Вобщем интересно просто…
Еще добрался до цифровой комбинации приборов, снял, разобрал, почистил пыль и убрал налет на стеклах со времен царя гороха, интересно тоже устроена — вогнутые зеркала, окантовка черным бархатом. Внутри достаточно электроники, а сверху на пленке — как обычно — сигнальные лампочки + режимы:
1. при замене ремня T-BELT просто перекручивается в другую позицию саморез и таким образом перемыкаются площадки, далее включается зажигание, отображается например 20 20 на одометре (200 тысяч сработка и вторая двадцатка, когда сработать в следующий раз), нажимаем ODO — вторая 20-ка меняется на 30-ку (что соответствует 300 тысячам для загорания индикатора T-BELT), выкручиваем болтик перемыкающий дорожки не выключая зажигания, потом выключаем, включаем снова — заводим и… лампочка гаснет, прямо на пленке эти надписи не дадут заблудиться.
2. Саморезом так же включается колокольчик.
Такие вот наблюдения, фотки сделал, потом как нибудь размещу, пойду, работать надо…
Последний раз редактировалось admin 14 мар 2006, 08:37, всего редактировалось 1 раз.