Меню

Ошибка система адаптивного освещения afs octavia a7

Друзья, всем привет.
Давно ничего не писал в бортжурнале, аж сам драйв уже начал присылать напоминания.

Началось все с того, что переждав субботние ливни — в воскресенье было решено съездить в музей-заповедник Архангельское. РСка же встретила меня неутешительной ошибкой по адаптивному освещению… «Датчик положения кузова, блин, теперь и до меня добралось» — подумал я, т.к. уже не раз слышал про подобную проблему от других ваговодов.
Но, все таки, решил дойти до капота и посмотреть что же происходит там. А там меня радостно встретила такая вот картина:
Блок афс на правой фаре не имел защелки держателя и, видимо, пролежал пару дней впитывая влагу.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia RS Mk2

правая фара

Сняв крышку и дотянувшись до всех возможных мест, я обнаружил следы окисления на контактах штекера и блока афс. Покопавшись на драйве нашел записи о лечении проблемы: покупкой Б/У на авито (1500р+) либо чистилкой-жидкостью. Вариант №2 был выбран сразу, но я чекнул и первый, к сожалению, все продавцы либо были заняты, либо находились далеко. В одной из записей кто то выложил вскрытый блок афс с окислом прям по всей плате, чего конечно не хотелось бы иметь.
В итоге в ашане был куплен замечательный баллончик с жижей:

Фото в бортжурнале Skoda Octavia RS Mk2

да да, супротек

После вознесения молитв супротеку — блок афс был залит чистящим составом до характерного булькания и оставлен на сушку, которая заняла час примерно. После этого блок был продут теплым воздухом из обычного фена и водружен на законное место.
Чуть позже подъехала накладка, которая и создала все вышеперечисленные проблемы:

Фото в бортжурнале Skoda Octavia RS Mk2

ура

Водружаем как на заводе:

Фото в бортжурнале Skoda Octavia RS Mk2

готово

Итог:
Потрачено 300р. на жижу, 1 час на чистку, полчаса на сборку и установку туда-сюда, и 500р. на накладку.

Резюмируя, хочется поблагодарить наше дружное сообщество, и отметить, что народные способы лечения всяких косяков бывают очень даже кстати.
Всем спасибо!

Цена вопроса: 800 ₽
Пробег: 133 600 км

Итак, как было видно из предыдущей записи я поставил ксенон(прописал его), автокорректор и омыватель. Их я не подключил, так как не хватило времени. На этих выходных я закончил с автокорректором.
Что у меня получилось после того как я завел проводку в салон? Получилось три провода с пинами от переднего датчика, три провода от заднего датчика, два провода кан шины от корректора в фарах и два провода питания от корректора в фарах, провод с питанием блока AFS, провод с массой для AFS.
Далее идем по схеме

Запчасти на фото: GR075. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Запчасти на фото: GR075

Из схемы видно, что необходимо питание с левой и правой фары посадить в блок предохранителей на 36 и 37. Я попытался это сделать, но у меня это не получалось. Всему виной розовый фиксатор, который не даст с обратной стороны вставить пин в дырку и я уже начал думать что нужно будет блок предохранителей снимать. На помощь пришел Reminator который сказал, что можно блок вытащить с трех защелок и немного потянув на себя вытащить розовый фиксатор, что я и сделал.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Пины 36 и 37 вставил и зафиксировал все это обратно фиксатором.
Далее необходимо было запитать сам блок afs, по схеме это 35 предохранитель. Он уже занят по другие вещи и мне m-key подсказал, что до 35 го тянуть не надо, от него идет тонкий чёрный провод к диагностической колодке и он же на гейт тянется. И я так и сделал.
Минус от блока AFS посадил под болт который где блок предохранителей.
Can шину от фар завел в Гейт на 7 и 17 пин (из 3 разъема AFS в 7, из 2 разъема AFS в 17). Провода от датчиков вставил в разъем afs согласно схемы выше.
Сразу оговорюсь, из-за невнимательности can из фар перепутал в разъеме afs, поэтому не удавалось сделать базовые настройки 55 блока.
Многие кто себе делал afs, производили адаптации и кодировки Odisом, у меня пока что к сожалению нет его(хотя все чаще мысли появляются заказать себе с алли его), есть только Вася.
Подсмотрел все это дело у Neo-Node в записи и начал это все делать.
Так как у меня блок afs уже был с параметрией от octavia, делал все так.
Когда подрубился Василием, 55 блок уже был, но тем не менее в 19 блоке я поставил галку в списке оборудования

В 17 блоке поставил в 4 байте галку «регулируемые фары установлены»

Запчасти на фото: 5E0920730B, 920730. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Запчасти на фото: 5E0920730B, 920730

Далее в 9 блоке делаем кодировку, в odis это — [LO]_Erweiterte_Fernlichtsteuerung: [VO]_AFS, BCM-Fernlicht, в Ваське была загвоздка, что не отображались биты.

Запчасти на фото: 5Q0937084AR, 400001. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Из выпадающего списка не выберешь

Salomeo подсказал, что должно быть так, во 2 байте — 00001010 или 00001011 если вы ставите ассистенты.

Далее делаем адаптацию и кодировку 55 блока, а так же подблоков(если будет спрашивать код — 20103).

Запчасти на фото: 7P6907357D, 7P6907357. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Моя кодировка 55 блока

В адаптация вот эти значения:
[VO]_PWM to Level Scaling Factor Front:
[LN]_par_PWM to Level Scaling Factor Front: 3,26 [UN]_mm/%
[VO]_PWM to Level Scaling Factor Rear:
[LN]_par_PWM to Level Scaling Factor Rear: -4,08 [UN]_mm/%

Ну и проводим базовую установку, для этого в 55 блоке выбираем — Базовые параметры

Далее сначала скидываем все значения, потом делаем базовую установку и потом подтверждаем базовою установку. Все проходит, ошибок ни каких нет.
Теперь необходимо к ОД на настройку фар на стенде.
P.S. Всем спасибо за ответы на мои вопросы.
P.S2. Настроил свет на стенде, сделали базовую установку, все теперь ок.

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

видимо все затрудняются ответить. как и я )))

поворотный здесь всё понятно)
а адаптивный под что он там адаптируется. типа как на опель инсигнии?

Он адаптируется под текущие погодные условия и уровень освещенности. Всего около 9 предустановок вроде.

Абсолютно верно.
Это полный автоматический контроль над пучком света (высота, ширина, интенсивность свечения), истекающим из линзы.
И поворот этих самых линз является лишь одним из пунктов всех возможностей адаптивного ксенона.

Просто выдержка из буклета.

Современная адаптивная система головного освещения автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации.
Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.

“Пешеходная зона”: 0 – 30 км/ч. На небольшой скорости края дороги и обочины освещаются еще лучше (на 8 градусов в каждую сторону), позволяя вам увидеть играющих возле дороги детей раньше, чем вы могли бы увидеть их до этого.
“Город”: 30 – 55 км/ч. Пучок света шире и направлен ниже, чем обычно, что позволяет лучше различать пешеходов, движущихся по краям дороги. Данный режим активируется на скорости 30–50 км/ч при включенном городском уличном освещении.
“Проселочная дорога”: 55 – 100 км/ч. Пучок света шире и ярче, чем обычно. Дальность освещения достигает 70 метров. При этом, фары не слепят водителей встречных автомобилей.
“Автомагистраль”: Свыше 100 км/ч. Длина пучка света достигает 140 метров. Лучи фар ближнего света направлены немного выше обычного. Свет фар ярче обычного(автоматически увеличивается с 35 до 38 Ватт), но не слепит водителей встречных автомобилей.
“Дождь/Снег”: До 70 км/ч. Данный режим работы фар включается при срабатывании стеклоочистителя или датчика дождя и применяется для повышения видимости при плохих погодных условиях.
“Дальний свет”: Свет фар автоматически переключается с дальнего на ближний при появлении встречного автомобиля или автомобиля, движущегося впереди попутным курсом.
“Поворот”: Данный режим работы фар включается на любой скорости при повороте рулевого колеса. Угол поворота фар может достигать 15 градусов.
“Перекресток”: 0 – 40 км/ч. Пучок света фар направлен вправо или влево под углом 90 градусов для повышения видимости на перекрестках, а также при парковке.
“Светодиодные габаритные огни”: Данный режим работы фар делает автомобиль заметным для остальных участников дорожного движения, не повышая расход топлива (в отличие от ближнего света фар).

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Датчик света. Коллективное письмо

Андрей И » Ср, 09 ноя 2011, 9:50

Всем добрый день!
Столкнулся с такой проблеммой, датчик света в дневное время работает как хочет.
Т. е. в дневное время (с 11-00 до 15-00):
1. При облачой погоде переключает дневные ходовые огни (у меня противотуманые фары) на ближний свет по непонятным парраметрам, может несколько раз за пару часов переключить туда обратно.
2. При солнечном освещении происходит переключение с дневных ходовых огней на ближний свет фар при заезде в тень дома например (при езде по городу).

Обратился к дилеру, сказали: Платная регулировка! (Что за бред!) Датчик света, по словам менеджера, это помошник и работа его не подпадает под гарантию Бред одним словом!

Пообщавшись с Андреем N_A, узнал что данная проблемма известна и возникает у многих, всё дело в несовершенстве програмного обеспечения отвечающего за работу датчика света. По его совету, решил создать данную тему с тем чтобы написать коллективное письмо в Российское представительство Шкода. Должны они заботится о своих клиентах.
Кто составлял данные письма, прошу скинуть образец.

Всех у кого еть данный трабл прошу высылать мне в личную почту Вин машины.

Источник

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

  • Ответить с цитатой

На Octavia устанавливается заводской ксенон с функцией поворота. Правая фара (линза) может поворачиваться на 15 градусов, левая — на 7.5 градусов. Изменение формы светового пучка (как на Superb) не происходит. Система начинает работать на скорости от 10 Км/ч и при повороте рулевого колеса.

Демон
 
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Пн, 14 июл 2008, 21:06

  • Ответить с цитатой

Сообщение Wladik » Чт, 22 апр 2010, 12:53

Только не правая и левая, а вправо и влево каждая фара

8Q6 Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с «адаптивным» светом (AFS 1)

Wladik
 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: Ср, 06 июн 2007, 11:20
Откуда: Башкортостан Белорецк
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Функции адаптивного освещения

Сообщение Katzz » Вт, 03 июл 2012, 15:01

Всем привет! Собираюсь брать элеганс 6 пакет. Все выяснил про машину, но осталась некая путаница по функция адаптивного освещения.
Пытался выяснить у дилеров, но каждый говорит свою информацию которая отличается.
В одном сказали что фары ксенон ближние, дальний — галоген, фары автоматически выравниваются по горизонту относительно дорожного полотна и все, не поворачиваются в сторону поворота.
Во втором сказали, что ещё и поворачиваются в сторону поворота на скорости.
В третьем сказали, что помимо всего ещё и могут регулировать световой пучок, на скорости увеличивая длину светового пятна для большей видимости в даль, а при низких скоростях наоборот светят не далеко но пятно света шире получается, для лучшего обзора.

В общем, владельцы машины с такими фарами, подскажите что и как с функциями фар. Спасибо!

Katzz
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 14:23

  • Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Сообщение InterPaul » Вт, 03 июл 2012, 15:06

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

Аватара пользователя
InterPaul
 
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01
Откуда: Самара

  • Ответить с цитатой

Нужна помощь!Проблема с адаптивным освещением

Сообщение bars775 » Вт, 17 мар 2015, 19:45

На октавии А5 FL перестало работать адаптивное освещение,фары с ксеноном,горит контрольная лампочка на панели. Что можно сделать никто не подскажет?

bars775
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Ср, 21 янв 2015, 22:37

  • Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Сообщение vetal_s » Ср, 18 мар 2015, 16:25

1.Проверить все разьемы на блоках фар
2.Посмотреть состояние датчиков положения кузова (переднее левое колесо и под задней балкой)
3.И самое эффективное — считать ошибки с автомобиля и увидеть, что конкретно сбоит.

vetal_s
 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Пн, 23 янв 2012, 12:30

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Сообщение Dmitry29 » Вт, 12 май 2015, 9:35

Коллеги, требуется консультация. Кто-нибудь замечал до какой скорости работает адаптивный ближний? У меня после некоторых манипуляций с прошивками он работает до 60 км/ч. Вот теперь закрались сомнения, а так ли было раньше?

Fabia 2002, 1.4 BBY, АКПП —> OctaviaFL 2013+WR6, 1.8 CDAB, АКПП —> Rapid 2G Style 1.4 CZCA, DSG

Аватара пользователя
Dmitry29
 
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вт, 16 мар 2010, 11:20
Откуда: Москва


Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

видимо все затрудняются ответить. как и я )))

поворотный здесь всё понятно)
а адаптивный под что он там адаптируется. типа как на опель инсигнии?

Он адаптируется под текущие погодные условия и уровень освещенности. Всего около 9 предустановок вроде.

Абсолютно верно.
Это полный автоматический контроль над пучком света (высота, ширина, интенсивность свечения), истекающим из линзы.
И поворот этих самых линз является лишь одним из пунктов всех возможностей адаптивного ксенона.

Просто выдержка из буклета.

Современная адаптивная система головного освещения автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации.
Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.

“Пешеходная зона”: 0 – 30 км/ч. На небольшой скорости края дороги и обочины освещаются еще лучше (на 8 градусов в каждую сторону), позволяя вам увидеть играющих возле дороги детей раньше, чем вы могли бы увидеть их до этого.
“Город”: 30 – 55 км/ч. Пучок света шире и направлен ниже, чем обычно, что позволяет лучше различать пешеходов, движущихся по краям дороги. Данный режим активируется на скорости 30–50 км/ч при включенном городском уличном освещении.
“Проселочная дорога”: 55 – 100 км/ч. Пучок света шире и ярче, чем обычно. Дальность освещения достигает 70 метров. При этом, фары не слепят водителей встречных автомобилей.
“Автомагистраль”: Свыше 100 км/ч. Длина пучка света достигает 140 метров. Лучи фар ближнего света направлены немного выше обычного. Свет фар ярче обычного(автоматически увеличивается с 35 до 38 Ватт), но не слепит водителей встречных автомобилей.
“Дождь/Снег”: До 70 км/ч. Данный режим работы фар включается при срабатывании стеклоочистителя или датчика дождя и применяется для повышения видимости при плохих погодных условиях.
“Дальний свет”: Свет фар автоматически переключается с дальнего на ближний при появлении встречного автомобиля или автомобиля, движущегося впереди попутным курсом.
“Поворот”: Данный режим работы фар включается на любой скорости при повороте рулевого колеса. Угол поворота фар может достигать 15 градусов.
“Перекресток”: 0 – 40 км/ч. Пучок света фар направлен вправо или влево под углом 90 градусов для повышения видимости на перекрестках, а также при парковке.
“Светодиодные габаритные огни”: Данный режим работы фар делает автомобиль заметным для остальных участников дорожного движения, не повышая расход топлива (в отличие от ближнего света фар).

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Датчик света. Коллективное письмо

Андрей И » Ср, 09 ноя 2011, 9:50

Всем добрый день!
Столкнулся с такой проблеммой, датчик света в дневное время работает как хочет.
Т. е. в дневное время (с 11-00 до 15-00):
1. При облачой погоде переключает дневные ходовые огни (у меня противотуманые фары) на ближний свет по непонятным парраметрам, может несколько раз за пару часов переключить туда обратно.
2. При солнечном освещении происходит переключение с дневных ходовых огней на ближний свет фар при заезде в тень дома например (при езде по городу).

Обратился к дилеру, сказали: Платная регулировка! (Что за бред!) Датчик света, по словам менеджера, это помошник и работа его не подпадает под гарантию Бред одним словом!

Пообщавшись с Андреем N_A, узнал что данная проблемма известна и возникает у многих, всё дело в несовершенстве програмного обеспечения отвечающего за работу датчика света. По его совету, решил создать данную тему с тем чтобы написать коллективное письмо в Российское представительство Шкода. Должны они заботится о своих клиентах.
Кто составлял данные письма, прошу скинуть образец.

Всех у кого еть данный трабл прошу высылать мне в личную почту Вин машины.

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Система адаптивного освещения.

Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?😃


Аватара пользователя

DEF

Модератор
Сообщения: 3680
Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42
Откуда: Москва
Настоящее имя: Дмитрий
Благодарил (а): 565 раз
Поблагодарили: 1916 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

DEF » 29 янв 2022, 23:29

Lavren писал(а): ↑

29 янв 2022, 20:42


Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?😃

Как часто выскакивает? Если каждый вечер, включая и сухую погоду, без осадков, то надо ехать к дилеру, пускай проверяет и устраняет причину. Если раз или два, в снегопад и слякоть, ну… я бы еще понаблюдал. :umnik2:
Но вообще, фары — это не ассистенты, они как бы не должны «отваливаться» в непогоду… :nono:


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 10:31

В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает


tunrun

Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 28 окт 2019, 16:52
Откуда: Москва
Поблагодарили: 5 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

tunrun » 30 янв 2022, 13:47

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 10:31


В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает

Это всё равно не нормально. За два года у меня такой ошибки ни разу не было, хотя и по трассе и по городу в любую погоду ездил


Аватара пользователя

john39

Старожил
Сообщения: 3614
Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16
Откуда: Königsberg
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 14:02

Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

TSI 2.0


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 15:30

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 14:02


Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял


Аватара пользователя

john39

Старожил
Сообщения: 3614
Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16
Откуда: Königsberg
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 15:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:30


У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

TSI 2.0


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 16:50

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:37

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

Тогда понаблюдаю время, машина ток от дилера и 100км нет, два раза ездил и все эти два раза было оч грязно… Но я когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний( тестил в гараже все это)


Аватара пользователя

Шпунтик

Старожил
Сообщения: 1526
Зарегистрирован: 13 фев 2021, 11:01
Откуда: Химки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 459 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Шпунтик » 30 янв 2022, 20:18

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 16:50


когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний

Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

2.0 TDI Style, 4х4, 5 мест, чёрный + EB3, 6NL, WE8, WR8, WE5, PJ4, PH1, PWG :good3: ЗАБРАЛ 29.04.21


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:34

Шпунтик писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:18


Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?


Аватара пользователя

john39

Старожил
Сообщения: 3614
Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16
Откуда: Königsberg
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:34


А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

TSI 2.0


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:39

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:37

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать


Аватара пользователя

john39

Старожил
Сообщения: 3614
Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16
Откуда: Königsberg
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:43

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:39


тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

TSI 2.0


Lavren

Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00
Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:44

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:43

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

Спасибо большое за консультацию ☺️ подуспокоился хотяб)) всем добра! :)


ppoommaann2008

Участник
Сообщения: 126
Зарегистрирован: 15 авг 2021, 14:45
Откуда: Липецк
Настоящее имя: Роман
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 45 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

ppoommaann2008 » 16 апр 2022, 12:20

Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

1.4 150 4#4 Style серебро. Получил 23.03.2022


zf210

Завсегдатай
Сообщения: 701
Зарегистрирован: 24 фев 2018, 03:09
Откуда: Weißrussland
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 153 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

zf210 » 16 апр 2022, 12:24

ppoommaann2008 писал(а): ↑

16 апр 2022, 12:20


Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

динамик лайт ассист это вырезание участка пучка (чтоб не слепить) с оставлением остального дальнего, лайт ассист это тупо ВКЛ-ВЫКЛ дальний при обнаружении объекта которому ваш свет может мешать


Аватара пользователя

Classik_85

Узнаваемый
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 06 сен 2021, 17:12
Откуда: Кемерово
Настоящее имя: Михаил
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 17 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Classik_85 » 18 апр 2022, 08:53

Lavren, Автодальний работает на скоростях от 60 км/ч (или от 40, точно не помню). У меня у самого матрицы, на трассе вырезает пучёк в виде треугольника и сопровождает так встречную машину пока она не проедет. как только снизили скорость ниже обозначенной, работает просто дальний (пропадает «А») и не вырезает встречку. так что в городе не актуально. Во всех ньюансах не разобрался, но одна поездка была по трассе в темное время суток, так и проверил.
Матрицы (нижний блок фар) по умолчанию работают как ближний свет (вместе с верхним блоком), пока не включите на дальний.

FL. Style 2.0 tsi + допы.
From Siberia with love.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка синтаксиса примерное положение table
  • Ошибка система trc выключена тойота rav4